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2021年全球及中國三元正極材料行業(yè)現(xiàn)狀分析一、三元正極材料行業(yè)概況三元正極材料是層狀鎳鈷錳(鋁)酸鋰復合材料,按照鎳鹽、鈷鹽、錳(鋁)鹽的比例,可以分為NCM333、NCM523、NCM622、NCM811、NCA等型號。三元正極材料產(chǎn)品性能對比三元正極材料產(chǎn)業(yè)鏈涉及環(huán)節(jié)較多,結構較為復雜。以NCM三元正極產(chǎn)業(yè)鏈來說,上游主要是鎳、鈷、錳、鋰與其他輔材供應商;中游是三元前驅體和三元正極材料制造商,下游為鋰電池生產(chǎn)廠商以及應用層面的新能源汽車、儲能、3C等領域。三元正極材料產(chǎn)業(yè)鏈二、三元正極材料行業(yè)現(xiàn)狀2021年全球三元正極材料出貨量約為71.8萬噸,同比增長71%。隨著全球新能源汽車市場滲透率的不斷提升,加上小動力、3C市場需求,將帶動三元正極材料出貨量不斷提升。2017-2021年全球三元正極材料出貨量變化情況受益于電動車的需求拉動,三元材料出貨量持續(xù)上升。2021年我國三元正極材料產(chǎn)量達39.81萬噸,同比增長89.6%。2015-2021年中國三元正極材料產(chǎn)量及增速2017至2021年,我國三元正極材料出貨量從10.6萬噸快速增長至42.2萬噸,期間年復合增長率為41.25%。2017-2021年中國三元正極材料出貨量變化情況相關報告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、三元正極材料行業(yè)競爭格局據(jù)統(tǒng)計,2021年全球三元材料總產(chǎn)量為72.97萬噸,同比增長79%;其中LG化學、容百科技、Ecopro分列前三,市占率分別為9%、8%、7%。2021年國內(nèi)三元材料總產(chǎn)量為39.81萬噸,同比增長89.6%;容百科技、當升科技、天津巴莫位居前三,市占率分別為14%、12%、12%;CR5達到55%,較2020年提升3%。2021年全球三元正極材料行業(yè)市場份額2021年中國三元正極材料行業(yè)市場份額四、三元正極材料行業(yè)發(fā)展趨勢隨著新能源汽車對于長續(xù)航里程、高能量密度等方面的需求提升,由于三元材料具有能量密度高、放電容量大、循環(huán)性能好、結構穩(wěn)定等優(yōu)勢,近年來三元材料獲得迅速的發(fā)展,目前已成為最主要的鋰電池正極材料,其市場份額在鋰電池正極材料市場份額中排名第一。目前三元材料行業(yè)的發(fā)展趨勢如下:1、高能量密度、安全性與性價比之間取得平衡2019年7月新能源汽車新補貼政策的實施對高能量密度以及高續(xù)航里程提出了更高的技術要求,2019年12月《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)的發(fā)布重新對動力電池以及高能量密度提出了新的要求。高能量密度是行業(yè)普遍認同的發(fā)展趨勢。但從整體上看,近年來新能源汽車行業(yè)政府補貼呈現(xiàn)出下降的趨勢,政府補貼不再是國內(nèi)主流車企考慮的主要因素,而是在能量密度、安全性與成本之間進行權衡,更多考慮市場需求。目前,NCM523為國內(nèi)最主要的三元材料,鑒于綜合性能、安全性、成本等方面的優(yōu)勢,預計未來幾年NCM523在三元材料出貨量仍將保持領先地位。2、高鎳、低鈷材料開發(fā)加速,單晶系三元材料呈增長趨勢在鋰電池成本構成中,正極材料成本占比較大;在三元材料成本構成中,鈷材料成本占比較大。為降低鋰電池成本,正極材料將向著高鎳、低鈷或無鈷化的方向發(fā)展。以目前市場產(chǎn)品型號為例,從NCM523、NCM622到NCM811以及正在研發(fā)中的9系三元材料,鎳含量持續(xù)提升,鈷含量一直在降低,在提升鋰電池能量密度的同時,有效降低三元材料對鈷金屬的依賴,滿足降低鋰電池成本和新能源汽車長續(xù)航里程的需求。目前,國內(nèi)主要三元材料企業(yè)已著手開發(fā)鎳鈷錳鋁四元材料等新產(chǎn)品,在降低正極材料制造成本與原材料
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