雅瀘高速公路某特大橋工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

雅瀘高速公路某特大橋工程（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況一、概況：1、XX特大橋是雅瀘高速公路XX標(biāo)中的一座特大橋。左幅起始于K140+638.082,終止于K142+003.000；右幅起始于YK140+592.835，終止于YK142+028.00。2、該橋右線參數(shù)：YK140+737.770—YK141+050.758，右線R＝400左彎。YK140.737—YK140+847.770右幅橋左側(cè)逐漸加寬橋梁30㎝，車道標(biāo)線向左漸移100㎝，右側(cè)路肩從250㎝漸變?yōu)?50㎝，左側(cè)路肩從75㎝漸變?yōu)?05㎝。YK140+847.770—YK140+940.758保持YK140+847.770的右幅橫斷面和車道標(biāo)線位置，右側(cè)硬路肩寬度為150㎝，左側(cè)硬路肩寬度為205㎝。YK140+940.758—YK141+050.758右線橫斷面由YK140+940.758的型式逐漸變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)橫斷面，車道標(biāo)線漸變?yōu)檎Ｎ恢?，右?cè)硬路肩漸變?yōu)?50㎝，左側(cè)硬路肩漸變?yōu)?5㎝，全段為分離式橋梁。3、該橋左線橋參數(shù)：K140+074.536—K141+501.355，左線R=400右彎。K141+134.000—141+184.536左線橋梁向右加寬，此段與右線合成一個(gè)整體式橋梁。4、橋梁加寬段參數(shù)：K141+074.536—K141+184.536左線左側(cè)逐漸向左加寬60㎝，左線車道標(biāo)線逐漸向左移60㎝，右幅右硬路肩寬度不變，左側(cè)硬路肩向左加寬由75㎝漸變?yōu)?35㎝。K141+184.536—K141+356.355保持左線左側(cè)向左加寬60㎝，保持左線車道標(biāo)線向左移60㎝，保持右側(cè)硬路肩寬度不變，左側(cè)路緣帶寬度為110㎝。K141+356.355—K141+501.355由K141+356.355漸變?yōu)檎w式橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，車道標(biāo)線漸變?yōu)檎?，右?cè)硬路肩變?yōu)檎挾群臀恢?，路緣帶寬度漸變?yōu)?0㎝。5、橋梁跨徑：K141+063.591—K141+173.591為分離式橋梁；K141+173.591—K141+501.355為整體式橋梁；K141+687.210—K141+042.402R=620左彎。左線橋跨徑為39×30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁+8×25m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，橋長(zhǎng)1377m；右線橋?yàn)?0×30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁+9×25m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁，橋長(zhǎng)1432m。下部構(gòu)造為樁柱式橋臺(tái)及U型橋臺(tái)。柱式墩配樁基礎(chǔ)。二、橋梁結(jié)構(gòu)：1、基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)為沖孔樁和挖孔樁兩種，樁徑分別為Φ150㎝、Φ180㎝、Φ260㎝三種。左線：1#橋臺(tái)、2-18、20-30、33、35-40#墩為Φ180㎝樁徑，共72根，19、31、32、34#墩為Φ260㎝樁徑，共4根，41-47#墩為Φ150㎝樁徑，共14根。48#為U型橋臺(tái)。右線：0#橋臺(tái)、1-21、24-40#墩為Φ180㎝樁徑，共78根，22、23#墩為Φ260㎝樁徑，共2根，41-48#墩為Φ150㎝樁徑，共16根，49#為U型橋臺(tái)。其中左線4、5、16、19、20、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37#墩和右線3、4、5、18、19、24、25、27、28、29、38、39#墩，共27個(gè)墩位的樁基為摩擦樁，其余為嵌巖樁，嵌巖樁入巖深度為嵌入弱風(fēng)化層不小于3倍樁徑。2、系梁：本橋系梁分上、下系梁。上系梁屬下部構(gòu)造，下系梁屬基礎(chǔ)。系梁的幾何尺寸分別為：550×150×120㎝；550×120×120㎝兩種。3、墩柱：墩柱為圓柱式，直徑分別為Φ150㎝、Φ180㎝、Φ200㎝三種。4、蓋梁：蓋梁幾何尺寸分別為：1160×180×160㎝，1160×200×160㎝，1220×180×160㎝，1220×200×160㎝，1190×180×160㎝，1160×170×150㎝，1160×190×150㎝，1160×210×340㎝，1200×210×340㎝，共10種。5、上部構(gòu)造：上部構(gòu)造為30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁和25m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁兩種。左線橋1—40#為30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁，40—48#為25m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁。右線橋0—40#為30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁，40—49#為25m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁。7、伸縮縫的設(shè)置：伸縮縫分兩種，分別為伸縮量為160㎜的模數(shù)式型鋼伸縮裝置和伸縮量為80㎜的模數(shù)式型鋼伸縮裝置。160型伸縮縫安裝墩位為左線5、10、15、20、25、30、35、40、44#墩，右線5、10、15、20、25、30、35、40、45#墩，共18道。80型伸縮縫安裝墩位為左線1、48#臺(tái)，右線0、49#臺(tái)，共4道。三、工程數(shù)量：1、樁基礎(chǔ)：本橋樁基分別為Φ150㎝、Φ180㎝、Φ260㎝三種。Φ150㎝左線14根、右線16根，共30根。Φ180㎝左線72根、右線78根，共150根。Φ260㎝左線4根、右線2根，共6根。合計(jì)186根。左線1#臺(tái)、右線0#臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)，左48#臺(tái)、右49#臺(tái)為U型橋臺(tái)。Φ150㎝樁徑的樁長(zhǎng)1078m,C30砼1905m3。Φ180㎝樁徑的樁長(zhǎng)5072m,C30砼12906.7m3?。Φ260㎝樁徑的樁長(zhǎng)213m,C30砼1131m3。2、系梁：C30砼1306m3；鋼筋163.538t。3、墩柱：C30砼7047.7m3；鋼筋746.883t。4、蓋梁：C30砼3125.8m3；鋼筋335.5378t。5、T梁預(yù)制C40砼1868m3；鋼筋2989.474t。T梁預(yù)制C50砼11211m3；鋼鉸線491.079t。6、錨具M(jìn)15-6408套；M15-71220套；M15-1580套；M15-9632套。7、波紋管Φ77㎜22537m；Φ82㎜23495m；Φ87㎜9385m。8、防撞護(hù)欄；長(zhǎng)度5418m,現(xiàn)澆C25砼1701.2m3,鋼筋291.892t,Q235鋼板1.736t。9、橋臺(tái)搭板：現(xiàn)澆C30砼100.8m3；鋼筋11.261t。10、橋面排水：Φ100㎜UPVC塑料排水管246m。11、支座：GYZ325×88普通橡膠支座170塊；GYZ3350×88普通橡膠支座790塊。12、墊石：現(xiàn)澆C50砼77m3，現(xiàn)澆C40砼12m3，鋼筋41.285t。第二章組織機(jī)構(gòu)及資源要素配置第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)一、施工管理根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，本著精干、求實(shí)、高效的原則項(xiàng)目部組建橋梁二隊(duì)對(duì)該橋進(jìn)行施工。橋梁二隊(duì)下設(shè)工程隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)負(fù)責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)。各部門職能劃分如下：（一）、工程隊(duì)長(zhǎng)主要是對(duì)XX特大橋的全面工作的整體安排及協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。（二）、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人主要是對(duì)編制實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)、單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，編制年、季、月旬施工進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目部審批后，分解下達(dá)至各專業(yè)施工隊(duì)；向各專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，提出工程變更方案及上報(bào)變更申請(qǐng)，參加變更現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議并起草會(huì)議紀(jì)要等工作。（三）、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主要是施工現(xiàn)場(chǎng)的人員、機(jī)械調(diào)配及安全管理等工作。二、施工隊(duì)伍XX特大橋地形復(fù)雜、工程量大，且工期極為緊張；必須加大投入，組織多個(gè)工作面平行流水施工，才有可能實(shí)現(xiàn)壓縮工期。根據(jù)上述特點(diǎn)，按照“分工專業(yè)、資源優(yōu)化、協(xié)調(diào)有力”的原則，橋梁二隊(duì)下設(shè)“四組、一場(chǎng)、二站”：樁基一班組：承擔(dān)XX特大橋沖孔樁施工（15臺(tái)樁機(jī)）；樁基二班組：承擔(dān)XX特大橋人工挖孔樁施工（25小組）；下部結(jié)構(gòu)一組：承擔(dān)XX特大橋0—20#墩系梁、立柱、承臺(tái)、蓋梁的施工；下部結(jié)構(gòu)二組：承擔(dān)XX特大橋21—49#臺(tái)系梁、立柱、承臺(tái)、蓋梁的施工；預(yù)制場(chǎng)：承擔(dān)XX特大橋所有T梁預(yù)制、安裝，預(yù)制梁砼供應(yīng)；砼攪拌站：承擔(dān)本標(biāo)除預(yù)制場(chǎng)以外的所有砼供應(yīng)；各負(fù)責(zé)人將在從事過類似工作、具有豐富現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和綜合協(xié)調(diào)能力的歷任負(fù)責(zé)人中調(diào)配，精選優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，配備足夠的良好機(jī)械設(shè)備，精心組織、科學(xué)管理，全力以赴保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目部項(xiàng)目部橋梁隊(duì)長(zhǎng)（XX）橋梁隊(duì)長(zhǎng)（XX）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)（XX）技術(shù)負(fù)責(zé)（XX）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)（XX）技術(shù)負(fù)責(zé)（XX）砼攪拌站預(yù)制場(chǎng)下部結(jié)構(gòu)二組下部結(jié)構(gòu)一組樁基二組樁基一組砼攪拌站預(yù)制場(chǎng)下部結(jié)構(gòu)二組下部結(jié)構(gòu)一組樁基二組樁基一組第二節(jié)人員配置為使本工程達(dá)到優(yōu)良工程，確保本工程實(shí)施過程中的有效組織指揮，成立了項(xiàng)目部橋梁二隊(duì)，代表項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX特大橋的施工管理。主要管理人員表姓名學(xué)歷本項(xiàng)目職務(wù)職稱備注大專橋梁隊(duì)長(zhǎng)工程師本科技術(shù)負(fù)責(zé)工程師本科現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)工程師大專梁場(chǎng)負(fù)責(zé)工程師中專施工員工程師本科測(cè)量員助工本科安全員助工第三節(jié)機(jī)械設(shè)備配置按照總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織了各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備如下表所列：機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)或功率單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200臺(tái)12裝載機(jī)ZL-40D-II臺(tái)33汽車吊25T輛34砼罐車8m3輛65輸送泵臺(tái)26自卸汽車輛17鉆機(jī)臺(tái)158泥漿泵臺(tái)159變壓器500KVA臺(tái)110變壓器800KVA臺(tái)111發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)212架橋機(jī)DF30/1000臺(tái)213張拉設(shè)備YCW-400//16套214張拉設(shè)備YCW-350//250套215發(fā)電機(jī)100KW臺(tái)116攻絲機(jī)臺(tái)517龍門吊60T臺(tái)218砼攪拌站座219散裝水泥罐個(gè)420全站儀臺(tái)121水準(zhǔn)儀臺(tái)122挖孔設(shè)備套2523電焊機(jī)臺(tái)2024彎曲機(jī)臺(tái)3第三章施工總體計(jì)劃及分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)總體進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)XX公司會(huì)議的要求，本項(xiàng)目計(jì)劃工期要壓縮工期1年，XX特大橋梁工程量大。我項(xiàng)目部對(duì)XX特大橋的總體進(jìn)度計(jì)劃做了重新的編排，本橋的關(guān)鍵工程是橋的樁基礎(chǔ)工程,該工程能否按期完工是該橋的關(guān)鍵。主要工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃是：詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃見附表《總體施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖》。第二節(jié)人員、材料、設(shè)備計(jì)劃一、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（一）、主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表姓名學(xué)歷本項(xiàng)目職務(wù)職稱備注大專橋梁隊(duì)長(zhǎng)工程師已進(jìn)場(chǎng)本科技術(shù)負(fù)責(zé)工程師已進(jìn)場(chǎng)本科現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)工程師已進(jìn)場(chǎng)大專梁場(chǎng)負(fù)責(zé)工程師已進(jìn)場(chǎng)中專施工員工程師已進(jìn)場(chǎng)本科測(cè)量員助工已進(jìn)場(chǎng)本科安全員助工已進(jìn)場(chǎng)（二）、主要?jiǎng)趧?dòng)力投入計(jì)劃表二、主要材料使用計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件要求，鋼筋、水泥、鋼鉸線、支座及錨具等材料自采；工程施工用的砂、石料計(jì)劃從本地砂石場(chǎng)采購，其他材料就近采購。所有材料必須經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)。（一）材料供應(yīng)總體計(jì)劃所有原材料按照施工進(jìn)度計(jì)劃安排，在進(jìn)場(chǎng)提前與供應(yīng)商簽定供貨合同，提高工地所需材料的合理儲(chǔ)備能力，保證施工時(shí)不出現(xiàn)停工待料的現(xiàn)象。三、材料供應(yīng)的控制為使材料的選購、使用等工作符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同等的規(guī)定和要求，對(duì)不同的材料的供應(yīng)分別制定相應(yīng)的控制措施，使一切相關(guān)的材料供應(yīng)活動(dòng)處于受控狀態(tài)。工程材料的供應(yīng)可分為編制材料需求計(jì)劃、材料選購、材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收三個(gè)步驟進(jìn)行:（一）、工程材料需求計(jì)劃的編制1、由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人事先提出工程材料的需求計(jì)劃，經(jīng)工程負(fù)責(zé)人簽字蓋章，按照分工規(guī)定的時(shí)間、份數(shù)上報(bào)材料管理員。2、材料需求計(jì)劃分為：原材料一次性施工備料計(jì)劃；每季、月設(shè)備材料使用計(jì)劃。編制各種材料的需求計(jì)劃時(shí)必須填寫工程項(xiàng)目使用部位，材料名稱，規(guī)格或型號(hào)數(shù)量（含額定損耗），到貨時(shí)間及具體使用時(shí)間，并附有材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)參數(shù)、加工翻樣圖及需說明的問題。3、定期召開材料供應(yīng)管理專業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)材料的供貨問題，確保施工順利進(jìn)行。(二)、工程材料需求的選購1、為使工程材料的選購工作符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同等的規(guī)定和要求，對(duì)不同的材料選購分別制定相應(yīng)的控制方式，使一切選購活動(dòng)處于受控狀態(tài)。2、材料采購部根據(jù)所簽定的供貨合同，組織安排接貨和準(zhǔn)備存放場(chǎng)地，必要時(shí)派人到廠催貨，以保證到貨時(shí)間。(三)、工程材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收1、根據(jù)加工訂貨的到貨時(shí)間，提前2-3天通知收貨單位安排接貨人員。2、材料到貨交接工作和辦理簽收手續(xù)，由負(fù)責(zé)供貨部門的分管人員和收貨單位的分管人員當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行移交并辦簽收料單。材料報(bào)驗(yàn)方法和驗(yàn)收工作：2.1、供貨商提供報(bào)驗(yàn)資料原則上隨材料到貨同時(shí)到達(dá)，特殊情況貨到三天全部資料提交報(bào)驗(yàn)單位。2.2、所有交接資料必須辦理雙方移交登記簽收手續(xù)，以備查詢。2.3、材料采購員將供應(yīng)的材料報(bào)驗(yàn)有關(guān)資料；招標(biāo)文件資料，產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（國標(biāo)或企標(biāo)）和技術(shù)要求，檢測(cè)報(bào)告、合格證、產(chǎn)品說明書、封樣樣品、安裝使用說明書、安裝圖及裝箱資料，壓力容器竣工圖等資料，分別整理齊全，復(fù)印轉(zhuǎn)發(fā)給有關(guān)施工班組。2.4、驗(yàn)收依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)：驗(yàn)收依據(jù)是訂貨合同，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是國家行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及等級(jí)品標(biāo)準(zhǔn)，還有設(shè)計(jì)、技術(shù)部門簽字的文件，技術(shù)質(zhì)量要求和封樣樣品。2.5、在驗(yàn)收材料過程中出現(xiàn)的問題，確認(rèn)不合格產(chǎn)品仍由材料采購部負(fù)責(zé)找供貨商限期退換。2.6、材料報(bào)驗(yàn)單經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收簽字同意后方可安裝使用。特殊情況由建設(shè)單位、和監(jiān)理公司共同研究決定。（四）、現(xiàn)場(chǎng)材料管理1、現(xiàn)場(chǎng)材料標(biāo)識(shí)材料堆放場(chǎng)地的標(biāo)牌設(shè)置，應(yīng)指明材料名稱、規(guī)格、進(jìn)貨日期、檢驗(yàn)狀態(tài)和供貨廠家，字跡清楚、不褪色。甲方供應(yīng)的物資加注“甲供”字樣標(biāo)記。標(biāo)牌制作要求為1.2mm厚的薄鋼板，300mm（長(zhǎng)）×250mm（高）的白底紅字的標(biāo)牌。2、露天材料碼放要求2.1、露天堆碼的管材、型材、線材、板材、加工構(gòu)件等半成品及其它材料設(shè)備要分區(qū)分類碼放。2.2、各種材料需要按品種、規(guī)格、型號(hào)、長(zhǎng)度分別掛牌堆放，底墊木高度不小于20㎝。2.3、碼放整齊，做到一頭齊一條線，不得混放。2.4、露天存放的鋼材、設(shè)備必須有防雨措施，上蓋下墊。2.5、有圍欄防止盜竊。3、庫房管理3.1、制度上墻，書寫清楚，整齊醒目。3.2、布局合理，庫容整潔，便于收發(fā)，實(shí)行庫內(nèi)“四定位”（庫內(nèi)定架號(hào)、層號(hào)、排號(hào)、位號(hào)），三成線（料架擺放成線，分排材料成線，卡片懸掛成線），庫內(nèi)保持整潔無雜物。3.3、庫內(nèi)擺放規(guī)格排列：中小件貨架，上輕下重，上蓋下墊，五十成行，標(biāo)志鮮明，材質(zhì)不混，名稱不錯(cuò)，規(guī)格不串，根據(jù)材料不同形狀、大小，數(shù)量多少安排碼放。大的五五成方，小的五五成包，方的五五成行，短的五五成堆，薄的五五成層，能串眼的串眼，能上掛的上掛，能裝箱的裝箱，做到過目知數(shù)，便于收發(fā)，方便盤點(diǎn)。3.4、化工油漆等危險(xiǎn)品材料，根據(jù)消防部門的要求單獨(dú)設(shè)庫，庫房遠(yuǎn)離火源，不得將庫房設(shè)在建筑物內(nèi)。庫房設(shè)專人保管，隨用隨進(jìn)，并有足夠的消防器材，保證危險(xiǎn)品庫房的安全。3.5、消防設(shè)施齊全、完好，擺在庫房大門口兩側(cè)。滅火器要及時(shí)檢查，保證安全有效使用。四、主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)或功率單位數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)PC200臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)2裝載機(jī)ZL-40D-II臺(tái)3已進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)3汽車吊25T輛3已進(jìn)場(chǎng)1輛4砼罐車8m3輛6已進(jìn)場(chǎng)3輛5攻絲機(jī)臺(tái)5已進(jìn)場(chǎng)3臺(tái)6自卸汽車輛1已進(jìn)場(chǎng)7鉆機(jī)臺(tái)15已進(jìn)9臺(tái)8泥漿泵臺(tái)15已進(jìn)9臺(tái)9變壓器500KVA臺(tái)1已安裝10變壓器800KVA臺(tái)1已安裝11發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)12架橋機(jī)DF30/1000臺(tái)208年8月份進(jìn)場(chǎng)13張拉設(shè)備YCW-400//16套108年6月份進(jìn)場(chǎng)14張拉設(shè)備YCW-350//250套108年6月份進(jìn)場(chǎng)15發(fā)電機(jī)100KW臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)16龍門吊60T臺(tái)208年6月份進(jìn)場(chǎng)17砼攪拌站座2已建1座18散裝水泥罐個(gè)4已進(jìn)場(chǎng)安裝19全站儀臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)20水準(zhǔn)儀臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)21挖孔設(shè)備套25已進(jìn)場(chǎng)22電焊機(jī)臺(tái)20已進(jìn)場(chǎng)10臺(tái)砼輸送泵臺(tái)208年7份進(jìn)場(chǎng)第三節(jié)資金使用計(jì)劃一、資金使用計(jì)劃安排工程資金使用計(jì)劃必須根據(jù)工程各時(shí)期的工程進(jìn)度情況進(jìn)行合理安排，詳見：資金使用計(jì)劃動(dòng)態(tài)圖。二、項(xiàng)目資金保證措施（一）、用款計(jì)劃是根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，并考慮了月報(bào)表報(bào)送后，工程師確認(rèn)到實(shí)際支付的時(shí)間間隔而估算的，為此我項(xiàng)目部將在本橋施工初期或資金遇到困難時(shí)，注入一定數(shù)量的資金，以保證施工的需要。（二）、為保證用款計(jì)劃施工的實(shí)現(xiàn)，以便業(yè)主按時(shí)籌集和支付工程款，我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃施工，做到工程進(jìn)度與資金用款基本吻合。（三）、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度，做到?？顚Ｓ?，保證正常施工的資金需求。（四）、在銀行建立帳戶，與公司內(nèi)部銀行建立聯(lián)系，建立資金后盾，防止資金匱乏時(shí)造成停工。第四節(jié)分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃1、工程施工計(jì)劃根據(jù)XX特大橋的地理特點(diǎn)及業(yè)主的施工工期要求，我們擬定了該施工計(jì)劃。總計(jì)劃工期640天，該計(jì)劃中的關(guān)鍵工程是樁基及T梁的預(yù)制施工，擬安排4個(gè)橋梁作業(yè)班組、建1個(gè)預(yù)制場(chǎng)、兩個(gè)攪拌站及投入約300人進(jìn)行施工。橋梁施工計(jì)劃安排如下：樁基礎(chǔ)施工開工日期為07年12月1日，完工日期為08年12月30日；橋臺(tái)及系梁施工開工日期為08年5月1日，完工日期為09年1月30日；墩柱施工開工日期為08年6月1日，完工日期為09年4月30日；蓋梁施工開工日期為08年7月15日，完工日期為09年5月30日；預(yù)制場(chǎng)、攪拌站建設(shè)開工日期為08年6月1日，完工日期為08年7月30日T梁預(yù)制與安裝開工日期為08年8月1日，完工日期為09年6月30日；防撞欄開工日期為08年11月1日，完工日期為09年7月30日；橋面鋪裝開工日期為09年7月15日，完工日期為09年8月31日；2、XX特大橋分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃橫道圖（見下頁）XX特大橋工程進(jìn)度計(jì)劃橫道圖序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程量計(jì)劃開工計(jì)劃完工2008年3月----20009年8月3456789101112123456781樁基根18607.12.012系梁片1313墩柱根1844蓋梁片985預(yù)制梁片4806防撞欄m56187橋面m231960備注:1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目前的情況,計(jì)劃采用25套/組挖孔作業(yè)隊(duì)伍,15臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工,重點(diǎn)放在橋尾施工。2、30m預(yù)制T梁模模板計(jì)劃用3.5套、25m預(yù)制T梁模板計(jì)劃劃用2.5套。60噸龍門吊兩兩臺(tái)、架橋機(jī)機(jī)兩臺(tái)，平均均每天生產(chǎn)2片T梁。第四章各分項(xiàng)工程施工方方案、施工方方法第一節(jié)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備施工前期準(zhǔn)備工作作主要包括：：組織準(zhǔn)備、技技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等。一、組織準(zhǔn)備我們將根據(jù)工程的的實(shí)際要求，有針對(duì)對(duì)性地配置管管理人員，負(fù)負(fù)責(zé)該橋梁的施工管理工工作。二、技術(shù)準(zhǔn)備（一）、編制施工組織織設(shè)計(jì)，進(jìn)行行技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有有關(guān)規(guī)范、要要求，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件件以及類似工工程的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，編制實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)以及及單項(xiàng)工程施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，確保用單單項(xiàng)工程施工工組織設(shè)計(jì)來來指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施施工。實(shí)行單項(xiàng)工程施工工前技術(shù)交底底制：技術(shù)交交底由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部工程部部派駐施工隊(duì)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)工程程師向作業(yè)班班組長(zhǎng)以及操操作人員交底底，主要闡明明詳細(xì)的工序序施工技術(shù)要要求（主要尺尺寸、質(zhì)量要要求、標(biāo)高、軸軸線位置、精精度要求）、施施工方法、施施工工序、工種配配合、安全操操作要求，施施工技術(shù)措施施和質(zhì)量安全全措施要求，材材料、機(jī)械設(shè)設(shè)備要求及各各工程部位的的技術(shù)問題等等涉及施工技技術(shù)、工藝的的要求、操作作要點(diǎn)、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)。三、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（一）、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況調(diào)查通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)紅紅線范圍的踏踏勘，復(fù)查施施工區(qū)內(nèi)需要要拆遷或保護(hù)護(hù)的建筑物及及管線，了解解征地拆遷工工作的實(shí)際進(jìn)進(jìn)展，為施工工工作面的安安排提供資料料。（二）、工程測(cè)量量根據(jù)批復(fù)的測(cè)量控控制點(diǎn)復(fù)核成成果以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加密成果施施放結(jié)構(gòu)物位位置線，并且且由測(cè)量人員員向施工管理理員現(xiàn)場(chǎng)交接接所放樁點(diǎn)的的位置、坐標(biāo)標(biāo)、高程，使使現(xiàn)場(chǎng)施工管管理員明白現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)交接樁點(diǎn)點(diǎn)與設(shè)計(jì)圖紙紙的對(duì)應(yīng)關(guān)系系以及控制樁樁點(diǎn)保護(hù)要求求。（三）、施工場(chǎng)地地準(zhǔn)備配合有關(guān)單位做好好征地拆遷工工作，及時(shí)完完成施工水電電、臨時(shí)設(shè)施施以及施工場(chǎng)場(chǎng)地平整，為為工作面開工工提供方便。第三節(jié)橋梁工程施工方案案、施工工藝藝和方法一、概述XX特大橋，設(shè)計(jì)計(jì)概況及工程特特點(diǎn)見下表。橋梁設(shè)計(jì)一覽序號(hào)分幅中心樁號(hào)橋名橋面寬度(m)孔數(shù)及孔徑（孔——m）橋梁全長(zhǎng)（m）結(jié)構(gòu)類型備注上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺(tái)及基礎(chǔ)1左幅K141+3144.5XX特大橋122539×30+8××251377預(yù)制T梁柱式墩樁基礎(chǔ)樁柱式橋臺(tái)及U型型橋臺(tái)后張右幅K141+3122122540×30+9××251432預(yù)制T梁柱式墩樁基礎(chǔ)樁柱式橋臺(tái)及U型型橋臺(tái)后張橋梁工程統(tǒng)計(jì)表工程部位起訖樁號(hào)橋長(zhǎng)項(xiàng)目名稱規(guī)格數(shù)量1備注XX特大橋ZK140+6338.0822~K1422+003..00(YKK140+5592.8335~K1442+0288.00)Z1377(Y1432)樁基礎(chǔ)D15030根D180150根D2606根墩柱D150180根D2006根蓋（帽）梁及橋臺(tái)臺(tái)98個(gè)T梁30m/25m395/85片二、基礎(chǔ)施工方案案：1、鉆孔灌注樁1）、沖擊鉆機(jī)施工工工藝流程：：2)、鋼護(hù)筒埋設(shè)設(shè)護(hù)筒有固定樁位、引引導(dǎo)鉆頭方向向、隔離地面面水免其流入入井孔、保護(hù)護(hù)孔口不坍塌塌，并保證孔孔內(nèi)水位（泥泥漿）高出地地下水位一定定高度，形成成水頭，以保保護(hù)孔壁免于于坍塌等作用用。用全站儀測(cè)量放出出樁位，用汽汽車吊配合振振動(dòng)沉樁錘沉沉埋鋼護(hù)筒。鋼鋼護(hù)筒采用δ=10mm鋼板板卷制，護(hù)筒筒直徑比設(shè)計(jì)計(jì)樁徑大300cm，護(hù)筒筒埋深考慮進(jìn)進(jìn)入粘土持力力層為準(zhǔn)，鋼鋼護(hù)筒頂宜高高出地面355cm。3)、鉆孔泥漿及及水頭采用沖擊成孔。施施工中在每個(gè)個(gè)墩臺(tái)位旁修修筑泥漿循環(huán)環(huán)池及沉淀池池，做好場(chǎng)內(nèi)內(nèi)排水，完工工后及時(shí)把泥泥漿和鉆渣清清理運(yùn)到指定定地點(diǎn)廢棄，鉆鉆進(jìn)過程中確確保護(hù)筒內(nèi)的的水頭；卵石石層失水時(shí)，及及時(shí)用膨潤土土摻鋸末造漿漿補(bǔ)充水頭。4)、鉆進(jìn)成孔鉆孔時(shí)可能遇到的的不確定因素素較多，開鉆鉆前應(yīng)制定詳詳細(xì)可行的樁樁基施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，包包括人員培訓(xùn)訓(xùn)與準(zhǔn)備、施施工工藝、設(shè)設(shè)備檢修、備備造漿材料、質(zhì)質(zhì)檢方案、安安全方案、事事故預(yù)案等。a、鉆孔前，依據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖繪制孔孔位處地質(zhì)剖剖面圖，以便便按不同土層層選用適當(dāng)?shù)牡你@頭，鉆進(jìn)進(jìn)壓力、鉆進(jìn)進(jìn)速度及泥漿漿。b、鉆機(jī)就位后，底底座應(yīng)平穩(wěn)，保保證在鉆進(jìn)和和運(yùn)行中不產(chǎn)產(chǎn)生位移及沉沉陷。c、鉆孔時(shí)及時(shí)填寫寫鉆孔施工記記錄，交接班班時(shí)鉆進(jìn)情況況及注意事項(xiàng)項(xiàng)交待清楚。d、鉆孔作業(yè)分班連連續(xù)進(jìn)行，及及時(shí)調(diào)整不合合要求的泥漿漿，隨時(shí)撈取取渣樣，查明明土層情況，當(dāng)當(dāng)土層有變化化時(shí)及時(shí)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師處處理。e、因故停止鉆進(jìn)，孔孔口應(yīng)加護(hù)蓋蓋，嚴(yán)禁鉆頭頭向在孔內(nèi)，以以防埋鉆。f、鉆渣處理：鉆孔孔過程中所排排出的鉆渣直直接排到泥漿漿循環(huán)系統(tǒng)里里面，存放一一定數(shù)量以后后，運(yùn)到環(huán)保保指定的地方方堆棄。5)、清孔鉆孔到位至設(shè)計(jì)高高程，進(jìn)行孔孔深、孔徑、垂垂直度檢查，孔孔深、孔徑、孔孔的偏斜符合合要求（質(zhì)量量指標(biāo)如下：：1、孔中心偏偏位：群樁：：100mmm；單排樁：：50mm；2、孔徑：不不小于設(shè)計(jì)值值；3、傾斜度：：小于1%；4、孔深：不不小于設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定），經(jīng)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收合格格簽認(rèn)后，進(jìn)進(jìn)行清孔作業(yè)業(yè)。清孔擬采采用換漿法清清孔：降低泥泥漿的相對(duì)密密度、粘度、含含砂率等指標(biāo)標(biāo)，清除鉆渣渣，減少孔底底沉淀厚度，清清孔結(jié)束后應(yīng)應(yīng)在最短的時(shí)時(shí)間內(nèi)灌注樁樁基混凝土。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：孔內(nèi)的泥漿相對(duì)密度應(yīng)小于1.10，含砂率≤2%，粘度17-20s，灌注砼前，孔底沉碴厚度應(yīng)≤50mm。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。驗(yàn)孔為了保證鉆孔灌注注樁的成孔質(zhì)質(zhì)量，要求在在下鋼筋籠前前對(duì)孔的直徑徑、垂直度進(jìn)進(jìn)行檢查，檢檢查方法為：：制作外徑為為孔徑直徑相相等的探孔器器，有效長(zhǎng)度度為4-6D的探孔器對(duì)對(duì)鉆孔進(jìn)行檢檢查。6)、鋼筋籠制作作安裝鋼筋籠的制作應(yīng)符符合有關(guān)規(guī)范范要求，鋼筋筋骨架的保護(hù)護(hù)層，通過主主筋上定位筋筋來控制，每每隔2m設(shè)一道，每每一道沿圓周周4個(gè)布置。各墩墩、臺(tái)樁基鋼鋼筋籠在鋼筋筋場(chǎng)集中分段段加工制作，平平板運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)送到施工孔孔位附近，用用汽車吊起吊吊安放入孔。在在鋼筋籠的接接長(zhǎng)安放過程程中，骨架保保持垂直，鋼鋼筋籠接長(zhǎng)采采用機(jī)械連接接。7)、水下砼的灌灌注a、砼灌注導(dǎo)管采用用內(nèi)徑Φ300mmm型卡口管，導(dǎo)導(dǎo)管第一節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)4米，其他節(jié)2..65米，采用螺旋旋絲扣聯(lián)接，及及法蘭盤連接接，連接螺帽帽內(nèi)鑲嵌橡膠膠條，施工前前進(jìn)行試拼，并并進(jìn)行泌水試試驗(yàn)，確保不不漏水。砼澆澆注架用型鋼鋼制作，用于于支撐懸吊導(dǎo)導(dǎo)管和砼漏斗斗。導(dǎo)管安裝裝應(yīng)距離井口口30～50cm為宜宜。b、灌注砼前再次檢檢查孔底沉渣渣厚度，如不不能滿足要求求，利用導(dǎo)管管進(jìn)行二次清清孔，直到合合格。c、導(dǎo)管底口至樁孔孔底端的間距距控制在0..25m~0.40mm。d、粗、細(xì)骨料采用用級(jí)配良好的的碎石、中粗粗砂，水泥選選用海螺牌水水泥，確保混混凝土有良好好的和易性，澆澆注時(shí)保證有有足夠的流動(dòng)動(dòng)性，其坍落落度宜控制在在18~22ccm，首批砼砼的初凝時(shí)間間應(yīng)大于100小時(shí)。e、首批砼儲(chǔ)料設(shè)計(jì)計(jì)容積為：經(jīng)經(jīng)計(jì)算滿足導(dǎo)導(dǎo)管初次埋深深大于1m和填充底底部導(dǎo)管的需需要。砼灌注注開始后，應(yīng)應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行行，并注意保保持孔內(nèi)的靜靜壓水頭不少少于2.0mm；由于導(dǎo)管管埋深過淺，容容易造成漏水水，埋深過深深又不利于翻翻漿，砼難于于灌入孔內(nèi)，易易造成卡管，故故應(yīng)及時(shí)測(cè)量量砼面的高度度及上升速度度，以便推算算和控制導(dǎo)管管埋深在2~~6米之間。測(cè)深深時(shí)要有兩人人用兩個(gè)測(cè)錘錘檢查復(fù)核，防防止誤測(cè)。灌注將近結(jié)束時(shí)，慢慢速提升最后后一段長(zhǎng)導(dǎo)管管以免形成泥泥心。為保證證樁頂質(zhì)量，在在樁頂設(shè)計(jì)高高上加灌500-80cmm，灌注結(jié)束束后，挖除一一部分，保留留至少30ccm在澆筑承承臺(tái)時(shí)鑿除。8)、鉆孔樁常見故障及及處理方法2）、樁基施工中出出現(xiàn)的故障及及處理方法如如下：a、卡管卡管是最常見的現(xiàn)現(xiàn)象，原因有有：砼和易性性、流動(dòng)性差差造成離析，機(jī)機(jī)械故障引起起砼澆筑不連連續(xù)，在管中中停留時(shí)間過過長(zhǎng)而卡管，導(dǎo)導(dǎo)管進(jìn)水造成成砼離析等。排排除的辦法如如下：a.1、用錘擊導(dǎo)導(dǎo)管、上下抖抖動(dòng)吊繩等方方法疏通卡管管；個(gè)別嚴(yán)重重的，也可安安裝附著式振振動(dòng)器，但最最好在一開始始就采用，其其害處是振動(dòng)動(dòng)可疏通，同同樣也可使砼砼離析。a.2、若卡管位位置在地面以以上不多遠(yuǎn)者者，可用粗鋼鋼筋沖搗。a.3、在導(dǎo)管外外加焊鐵板，利利用導(dǎo)管下落落時(shí)鐵板與其其它卡座的振振動(dòng)撞擊疏通通。b、導(dǎo)管進(jìn)水產(chǎn)生原因：第一種種原因是首灌灌砼量不足或或?qū)Ч芸谔嵘^高從而沒沒有保證最小小埋深；第二二種原因是誤誤測(cè)導(dǎo)致導(dǎo)管管提升至砼面面外，其基本本現(xiàn)象為導(dǎo)管管中會(huì)重新充充水，孔內(nèi)水水位明顯下降降。解決方法法：b.1、第一種原原因造成的進(jìn)進(jìn)水，可用導(dǎo)導(dǎo)管作為吸管管，用空氣吸吸泥方法將孔孔內(nèi)砼吸出，重重新灌注。b.2、第二種原原因造成的進(jìn)進(jìn)水，可采用用重插法。即即重新將導(dǎo)管管插入砼中，用用泥漿泵抽出出管內(nèi)的泥漿漿，再重新澆澆砼。其前提提條件是表面面砼沒初凝，若若超過初凝時(shí)時(shí)間則作為廢廢樁。b.3、若離樁頂頂不遠(yuǎn)處導(dǎo)管管進(jìn)水，可在在以后基礎(chǔ)開開挖中埋入護(hù)護(hù)筒，清除沉沉渣及軟弱砼砼層，用接樁樁的辦法，安安裝同樣直徑徑的模板，澆澆筑砼至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。c、導(dǎo)管拔斷或拔不不出其原因有埋深過大大，時(shí)間長(zhǎng)后后造成砼初凝凝，引起摩阻阻力過大，螺螺栓擰緊力矩矩不足。處理理辦法如下：：c.1、加強(qiáng)測(cè)深深，控制埋深深。c.2、若導(dǎo)管斷斷在砼中，則則繼續(xù)澆筑，權(quán)權(quán)當(dāng)加入鋼筋筋；若導(dǎo)管斷斷在砼外，則則采用重插法法，設(shè)置隔水水栓，重下導(dǎo)導(dǎo)管重新澆筑筑砼，前提同同樣是砼未初初凝。d、坍孔、掉物鉆孔過程中的坍孔孔、掉物等故故障，可采用用回填重鉆、淤淤泥吸拔、叉叉鉤打撈等方方法。在樁基施工過程中中，必須做好好充分的施工工準(zhǔn)備工作，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量量管理制度，實(shí)實(shí)行施工全過過程監(jiān)測(cè)控制制，做好施工工記錄，制定定基礎(chǔ)事故快快報(bào)制度，避避免或減少事事故的發(fā)生。該橋水下灌注φ2260的樁基時(shí)，采采用5m3的料斗、8m3罐車進(jìn)行行灌注。法保證。橋區(qū)土壤壤結(jié)構(gòu)滿足挖挖孔樁施工條條件，樁底基基本不受地下下水影響，綜綜合以上情況況考慮，我單單位決定對(duì)樁樁基進(jìn)行挖孔孔施工。2、人工挖孔施工工工藝流程：1）、施工準(zhǔn)備開挖前先平整場(chǎng)地地，鏟除松軟軟土層并夯實(shí)實(shí)，然后測(cè)量量放樣定出樁樁位，設(shè)置好好護(hù)樁，距井井口1m以外四周周挖縱橫向排排水溝，做好好排水系統(tǒng)，安安裝提升設(shè)備備，疏通出渣渣道路及靠邊邊坡挖孔樁鎖鎖口的圍護(hù)。在樁孔安全穩(wěn)定的的孔口2m以外范圍圍內(nèi)，規(guī)劃布布置好棄渣和和護(hù)壁材料堆堆場(chǎng)，做到砂砂、石分開，水水泥墊高、蓋蓋上防雨布。2）、挖孔樁孔挖掘及護(hù)壁兩兩個(gè)工序必須須連續(xù)，即每每掘進(jìn)1.00m深時(shí)，立立模灌注混凝凝土護(hù)壁?？伎紤]到護(hù)壁混混凝土強(qiáng)度成成型時(shí)間，同同一樁孔每天天掘進(jìn)深度不不得大于1米?；炷磷o(hù)壁在井孔孔方向?yàn)閮?nèi)齒齒狀（詳見附附圖），混凝凝土護(hù)壁厚度度不小于3000mm，混混凝土強(qiáng)度為為C30級(jí)。護(hù)護(hù)壁混凝土采采用砂、石料料人工過磅、強(qiáng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)機(jī)拌制、人工工手推車運(yùn)送送、便攜式吊吊機(jī)緩慢吊放放入模、鋼搗搗棒人工插搗搗密實(shí)方式。配配料時(shí)，砂、石石料的偏差要要控制在±2%之內(nèi)。a、合理安排挖孔順順序同一墩臺(tái)位所有樁樁孔盡量同時(shí)時(shí)開挖以縮短短工期；若出出現(xiàn)較大滲水水時(shí)（一般經(jīng)經(jīng)驗(yàn)界限值為為8m3/h），可在在對(duì)其滲水流流量有影響的的某一相鄰樁樁孔超前開挖挖集中抽水，以以降低滲水流流量較大樁孔孔內(nèi)的水位。在在地質(zhì)條件稍稍差時(shí)，應(yīng)先先施工比較淺淺的樁孔，后后施工深一些些的樁孔。在在含水層或有有動(dòng)水壓力的的土層中施工工，應(yīng)先施工工外圍（或迎迎水部位）的的樁孔，這部部分樁孔混凝凝土護(hù)壁完成成后，可保留留少量樁孔先先不澆筑樁身身混凝土，而而做為排水井井，以方便其其它孔位的施施工。b、不良地質(zhì)條件的的挖孔技術(shù)措措施b.1、地下水地下水是人工挖孔孔樁最常見的的問題，它給給施工帶來了了許多困難。含含水層中的水水在開挖時(shí)破破壞了其平衡衡狀態(tài)，使周周圍的靜態(tài)水水充入樁孔內(nèi)內(nèi)，從而影響響了人工挖孔孔樁的正常施施工。如果遇遇到動(dòng)態(tài)水壓壓土層施工，不不僅開挖困難難，連護(hù)壁混混凝土也易被被水壓沖刷穿穿透，發(fā)生樁樁身質(zhì)量問題題。如遇到了了細(xì)砂、粉砂砂土層，在壓壓力水的作用用下，也極易易發(fā)生流砂和和井漏現(xiàn)象。①地下水量不大時(shí)可選用潛水泵抽水水，邊抽水邊邊開挖，成孔孔后及時(shí)澆筑筑相應(yīng)段的混混凝土護(hù)壁，然然后繼續(xù)下一一節(jié)段的施工工。②地下水量較大時(shí)當(dāng)用施工孔自身水水泵抽水，也也不易開挖時(shí)時(shí)，應(yīng)從施工工順序考慮，采采取對(duì)周圍樁樁孔同時(shí)抽水水，以減少開開挖孔內(nèi)的涌涌水量，將地地下水量較大大的樁孔的滲滲水流量降低低到8m3/h以內(nèi)，并并采取交替循循環(huán)施工的方方法，組織安安排合理，能能達(dá)到很好的的效果。b.2、流砂人工挖孔時(shí)，如遇遇細(xì)砂，粉砂砂層地質(zhì)時(shí)，再再加上地下水水的作用，極極易形成流砂砂，嚴(yán)重時(shí)會(huì)會(huì)發(fā)生井漏，造造成質(zhì)量事故故，因此要采采取有效可靠靠的措施。①流砂情況較輕時(shí)有效的方法是縮短短這一循環(huán)的的開挖深度，將將正常的1mm節(jié)段，縮短短為0.5mm，以減少挖挖層孔壁的暴暴露時(shí)間，及及時(shí)進(jìn)行護(hù)壁壁混凝土灌注注。當(dāng)孔壁塌塌落，有泥砂砂流入而不能能形成樁孔時(shí)時(shí)，可用紡織織袋土逐漸堆堆堵，形成樁樁孔的外壁，并并控制保證內(nèi)內(nèi)壁滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。必要要時(shí)，靠護(hù)壁壁內(nèi)徑布設(shè)φ8@250mmm的螺旋加加強(qiáng)鋼筋，以以增強(qiáng)護(hù)壁的的支撐作用。②流砂情況較嚴(yán)重時(shí)時(shí)流砂情況較嚴(yán)重時(shí)時(shí)，應(yīng)停止開開挖，改為機(jī)機(jī)械沖孔施工工方案。c、挖孔過程質(zhì)量控控制挖孔過程中，每挖挖1m必須檢查查樁孔孔形和和平面位置，孔孔的中線誤差差小于此時(shí)所所挖孔深的00.5%，截截面尺寸不小小于設(shè)計(jì)要求求。挖孔過程中，必須須經(jīng)常注意地地層變化，在在地層變化處處要留取渣樣樣，（入強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化、弱風(fēng)化化、微風(fēng)化處處均邀監(jiān)理認(rèn)認(rèn)定），判明明地質(zhì)后填入入記錄表，以以便與地質(zhì)剖剖面圖相核對(duì)對(duì),并據(jù)此此判定設(shè)計(jì)嵌嵌巖要求的符符合性。挖孔至終孔標(biāo)高前前30cm時(shí)，要要停止爆破，改改用人工或風(fēng)風(fēng)鎬掘進(jìn)。挖孔至設(shè)計(jì)深度后后，應(yīng)進(jìn)行孔孔底處理。必必須做到孔底底表面無松渣渣、泥、沉淀淀土，平整，但但要注意設(shè)置置利于抽水的的孔底集水坑坑，并及時(shí)提提請(qǐng)驗(yàn)孔。d、成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)挖孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置(mmm)群樁：100；單單排樁：500孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度挖孔：小于0.55％孔深支承樁：比設(shè)計(jì)深深度超深不小小于50mmme、灌注樁身混凝土土（1）成孔后，應(yīng)當(dāng)立立即灌注樁身身混凝土；當(dāng)當(dāng)孔內(nèi)滲水量量較少時(shí)，應(yīng)應(yīng)先抽干孔內(nèi)內(nèi)積水，然后后用竄筒進(jìn)行行水上混凝土土空氣灌注。這這時(shí)的混凝土土除樁頭頂以以下2.0m范圍內(nèi)，需需按常規(guī)方法法進(jìn)行振搗外外，其他部分分均靠其本身身的下落自動(dòng)動(dòng)擠壓密實(shí)而而不用振搗。用用減速串筒灌灌注，串筒底底部與孔內(nèi)底底部或混凝土土面高差不大大于2m,混凝土分層層灌注，使用用插入式振搗搗器分層振搗搗密實(shí)，直至至樁頂。（2）當(dāng)孔內(nèi)積水深度度較深，而又又無法抽干，或或孔壁、孔底底滲水較快時(shí)時(shí),采用水下混混凝土灌注方方法,坍落度控制制在18~22ccm之間，要要具有良好的的和易性,混凝土在拌拌合站集中拌拌合，輸送車車運(yùn)輸。澆筑筑方法同鉆孔孔樁水下砼澆澆筑。3、樁基檢測(cè)依據(jù)四川省交通質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督站關(guān)關(guān)于樁基檢測(cè)測(cè)工作的要求求，樁基要1100%檢測(cè)測(cè)，100%%為聲測(cè)管檢檢測(cè)法?；鶚稑妒┕ね瓿?，待待砼強(qiáng)度達(dá)到到檢測(cè)要求后后，及時(shí)與檢檢測(cè)單位聯(lián)系系進(jìn)行檢測(cè)。檢檢測(cè)合格后進(jìn)進(jìn)入下一道工工序。4、質(zhì)量控制鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80//1—2004附錄錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量：每樁測(cè)量量4孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁測(cè)量量5鉆孔傾斜度（mmm）1%樁長(zhǎng)，且不大大于500用測(cè)壁（斜）儀或或鉆桿垂線法法：每樁檢查查6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)時(shí)按施工規(guī)范范要求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘錘：每樁檢查查支承樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定7鋼筋骨架底面高程程（mm）±50水準(zhǔn)儀：測(cè)每樁骨骨架頂面高程程后反算三、樁間系梁系梁模板各規(guī)格計(jì)計(jì)劃2套，鋼模。（1）、施工前，先進(jìn)行行樁檢，復(fù)測(cè)測(cè)其位置、標(biāo)標(biāo)高等，由監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認(rèn)后，再進(jìn)進(jìn)行系梁的施工。（2）、復(fù)核基坑中心心線、方向、高高程，按地質(zhì)質(zhì)水文資料結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況況，決定開挖挖坡度和支護(hù)護(hù)方案。（3）、備齊所需機(jī)器器、材料、安安排施工人員員，確定各班班組任務(wù)?；硬捎萌斯すづ浜贤诰驒C(jī)機(jī)開挖的方法法，遇有巖石石采用風(fēng)槍打打眼松動(dòng)爆破破，并加強(qiáng)坑坑內(nèi)的排水。開挖至比系梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高底30cm，再用人工鋪片石或卵石比設(shè)計(jì)標(biāo)高底15cm并整平夯實(shí)。（4）、基坑排水：一般般采用匯水坑坑排水，在基基坑內(nèi)系梁范范圍外低處挖挖匯水坑，用潛水泵抽水水降低水位。（5）、按設(shè)計(jì)圖將樁頂頂砼鑿至至規(guī)規(guī)定位置，將將主筋先調(diào)直直。（6）、基底處理及測(cè)量量定位：在整整平的片石或或卵石層上澆澆筑15cmC15的素砼作為底底模，組織測(cè)測(cè)量人員對(duì)基基坑進(jìn)行抄平平，放出系梁梁底面4個(gè)邊角點(diǎn)及樁基中心心線，確認(rèn)無無誤后，掛線線連出系梁邊邊緣位置。（7）、鋼筋加工及安裝裝立模板先對(duì)系梁位置進(jìn)行行測(cè)量放樣，用用墨線彈出系系梁輪廓線，在在其上標(biāo)出鋼鋼筋位置。系系梁鋼筋依次次綁扎成型，鋼鋼筋綁扎好以以后，在鋼筋筋網(wǎng)底部放55cm×5cm×5cm同標(biāo)號(hào)號(hào)的砼墊塊，將將底部鋼筋墊墊起，墊塊呈呈梅花形放置置，間距為00.45m一個(gè)。采用鋼模板澆注砼砼，鋼模板使使用前要除銹銹、刷脫模劑劑，檢查模板板有否變形。為為加快模板組組裝速度，擬擬用吊車吊裝裝模板，人工工配合立模，讓讓模板內(nèi)側(cè)靠近連接邊角點(diǎn)點(diǎn)的白色標(biāo)線。外側(cè)側(cè)用Φ60mm鋼管加固固，模板安裝裝好后，為防防止?jié)仓艜r(shí)時(shí)模板變形，在在模板外打22-3排斜撐撐加固。（8）、砼澆筑砼采用設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)砼砼，砼攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸，用用吊車配吊斗斗澆注砼。為為確保施工質(zhì)質(zhì)量，采用斜斜向水平推進(jìn)進(jìn)法施工。砼砼自由下落高高度不得超過過2m。保持水平分分層，且分層層厚度不超過過30cm。采采用插入式振動(dòng)棒棒振搗，應(yīng)插插入下層砼5cm左右，振搗插插入點(diǎn)間隔小小于其1.5倍作用半徑徑，不得漏搗搗和重?fù)v。每每一層應(yīng)邊振振邊逐漸提高高振動(dòng)棒，避避免碰撞模板板。澆筑過程程中，設(shè)專人人負(fù)責(zé)檢查支支架、模板、鋼鋼筋和墩柱預(yù)預(yù)鋼筋的穩(wěn)定定情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，立即即處理。澆至至設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，振搗時(shí)觀觀察砼不再下下沉，表面泛泛漿，水平有有光澤即可緩緩慢抽出振動(dòng)動(dòng)棒，防止砼砼內(nèi)產(chǎn)生空洞洞。（9）、質(zhì)量控制承臺(tái)（樁間系梁）檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTCF80//1—2004附錄D檢查2尺寸（mm）±30尺量：長(zhǎng)、寬、高高檢查各2點(diǎn)3頂面高程（mm）±20水準(zhǔn)儀：檢查5處處4軸線偏位（mm）15全站儀或經(jīng)緯儀：：縱、橫各測(cè)測(cè)量2點(diǎn)四、墩柱墩柱采用搭設(shè)腳手手架，汽車吊吊配合人工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)立模，現(xiàn)現(xiàn)澆砼的常規(guī)規(guī)方案施工。（1）、模板立柱模板使用計(jì)劃劃為40mΦ150、25mΦ180、12mΦ260，采用自制半半圓形鋼模，模模板間用螺栓栓連接，接頭頭間用海綿條條嵌縫，以免免漏漿。模板板采用螺栓聯(lián)聯(lián)接，扁鋼箍箍和螺旋扣加加固整體鋼模模板，墩身模模板采用吊車車協(xié)助安裝。整整體用纜風(fēng)繩繩及支撐鋼管管、拉桿加以以固定，確保保其有足夠的的鋼度、強(qiáng)度度和穩(wěn)定性。立立模前應(yīng)對(duì)模模板進(jìn)行整修修，模板表面面清除干凈，涂涂脫模劑等以以便拆模。施施工前首先鑿鑿除基頂浮漿漿，整修好接接茬鋼筋，模板板分節(jié)長(zhǎng)度為為3-5米。（2）、腳手架腳手架擬采用扣件件式鋼管搭設(shè)設(shè)，腳手架必必須具有足夠夠的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性。腳手架立立桿間距及橫橫桿步距施工工前根據(jù)使用用要求計(jì)算確定。腳手架與模板相對(duì)對(duì)獨(dú)立，防止止支架對(duì)模板板產(chǎn)生干擾而而使其發(fā)生偏偏移。（3）、鋼筋及模板安裝裝鋼筋在加工場(chǎng)集中中加工成型，運(yùn)運(yùn)至墩位，吊吊車提升定位位。鋼筋接頭頭采用機(jī)械連連接，鋼筋籠籠與模板間放放置砼墊塊，以以保證鋼筋有有足夠的保護(hù)護(hù)層。（4）、砼澆注、養(yǎng)護(hù)為使墩身砼顏色一一致、美觀，同一部位應(yīng)盡量使用同一廠家同一批號(hào)的水泥。砼采用拌和場(chǎng)集中拌和，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，吊車配吊斗澆注砼。對(duì)于墩身的高度不不大，盡量采采用一次性立立模澆筑成型型，墩身高度度較大需采用用分段澆注時(shí)時(shí)，需按有關(guān)關(guān)規(guī)范規(guī)定對(duì)對(duì)施工縫處理理合格后再澆注注上層砼。澆澆注時(shí)，通過過串筒入模。使使用插入式振搗器振搗密實(shí)，確確保砼振搗密密度，在砼振振搗過程中要要嚴(yán)格按操作作規(guī)范進(jìn)行，避避免過振或漏漏振，確保砼砼外觀光潔密密實(shí)。墩身砼澆注完成后后把握好拆模模時(shí)間，避免免崩角崩邊。拆模模后及時(shí)進(jìn)行行保養(yǎng)，砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)采用圈套套塑料薄膜覆覆蓋保溫養(yǎng)生生。（5）、質(zhì)量控制墩身檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTCF80//1—2004附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個(gè)斷斷面3豎直度或斜度（mmm）0.3%H且不大大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：：測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：：縱、橫各測(cè)測(cè)量2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mmm）5尺量：每節(jié)檢查44處7大面積平整度（mmm）52m直尺：檢查豎豎直、水平兩兩個(gè)方向，每每20m2測(cè)1處8預(yù)埋位位置（mmm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)時(shí)：10尺量：每件五、蓋梁（柱間系梁梁）本項(xiàng)目橋梁工程的的砼蓋梁（柱柱間系梁），根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體體條件，計(jì)劃劃蓋梁模板為為底板6套、側(cè)板2套。擬采用托托架法或者抱抱箍法施工，其鋼筋制安安與砼澆灌施施工方案與墩墩身基本相同同。圓柱墩采用磨擦抱抱箍組成支承承點(diǎn)，然后在在墩柱的兩側(cè)側(cè)架設(shè)貝雷梁托架來承擔(dān)蓋梁（柱柱間系梁）砼砼及其它施工工荷載?！赌ゲ帘Ч俊⒇愗惱琢菏┕どw蓋梁（柱間系系梁）支架布布置圖》見圖；蓋梁（柱間間系梁）施工工平臺(tái)周圍設(shè)設(shè)立安全護(hù)欄欄及安全網(wǎng)，確確保施工人員員安全。蓋梁梁（柱間系梁梁）模板采用用大塊模板，模模板、鋼筋安安裝完畢并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程檢檢查合格后方方可澆注蓋梁梁（柱間系梁梁）砼，砼采采用汽車吊配配吊斗澆注，澆澆注完畢后采采用土工布覆覆蓋灑水養(yǎng)生生。磨擦抱箍、貝雷梁梁施工蓋梁（柱柱間系梁）支支架布置圖：：圖1蓋梁（柱間系梁）檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTCF80//1—2004附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個(gè)斷斷面3軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：：縱、橫各測(cè)測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：檢查3~~5點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置置（mm）10尺量：每個(gè)六、支座施工（1）、安裝前應(yīng)計(jì)算并并檢查支座中中心位置、標(biāo)標(biāo)高，清除支支座墊層油垢垢，不平處用用水灰比不大大于0.5的1:3水泥砂漿抹抹平，以保證證全部面積均均勻受壓。（2）、安裝時(shí)，支座中中心盡可能對(duì)對(duì)準(zhǔn)梁的計(jì)算算支點(diǎn)，必須須使整個(gè)支座座和承壓受力力均勻，墩臺(tái)臺(tái)頂面的砼面面要平順、清清潔。（3）、吊裝梁前，抹平平的1:3水呢砂漿必必須平燥，梁梁安裝時(shí)必須須仔細(xì)，使梁梁就位準(zhǔn)確且且與支座密貼貼，就位不準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)，必須吊吊起重放，不不得用撬棍移移梁。七、預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)預(yù)制及安裝本橋梁上構(gòu)采用跨跨徑25m、30m后張法法預(yù)應(yīng)力T梁，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查擬在XX特大橋橋橋尾路基上設(shè)預(yù)制場(chǎng)。（1）、組織機(jī)構(gòu)T梁預(yù)制場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖場(chǎng)長(zhǎng)1人場(chǎng)長(zhǎng)1人技術(shù)負(fù)責(zé)1人副場(chǎng)廠1人技術(shù)負(fù)責(zé)1人副場(chǎng)廠1人門吊兩班8人張拉兩班18人鋼筋兩班60人制梁兩班50門吊兩班8人張拉兩班18人鋼筋兩班60人制梁兩班50人架梁一班20人說明：1、鋼筋二班，每班330人，主要要負(fù)責(zé)梁體預(yù)預(yù)制的鋼筋加加工及安裝。2、制梁二班，每班班25人，主要負(fù)負(fù)責(zé)梁體預(yù)制制的模板、支支護(hù)及砼澆筑筑和養(yǎng)護(hù)施工工。3、架梁班一班，每每班20人，主要負(fù)責(zé)T梁架設(shè)施工工。4、張拉班二班，每每班9人，主要負(fù)責(zé)責(zé)梁體張拉及及壓漿施工。5、門吊班二班，每每班4人，主要負(fù)責(zé)責(zé)龍門吊的拼拼裝以及梁體體在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)內(nèi)的縱、橫移。三）、T梁的預(yù)制制1、預(yù)制場(chǎng)的布置根據(jù)工程施工場(chǎng)地地條件，預(yù)制制場(chǎng)分制梁區(qū)區(qū)、存梁區(qū)、鋼鋼筋及預(yù)應(yīng)力力材料加工棚棚等幾部分，場(chǎng)場(chǎng)地布置各部部分設(shè)置如下下：1.1、平行路線線方向跨臺(tái)座座縱向兩側(cè)鋪鋪設(shè)軌道，垂垂直臺(tái)座安設(shè)設(shè)二臺(tái)60t龍門吊機(jī)，龍龍門吊機(jī)可行行走整個(gè)預(yù)制制區(qū)和存梁區(qū)區(qū)。龍門吊軌軌道采用433kg/m鋼軌縱貫貫制梁區(qū)和存存梁區(qū)，軌道道間距20mm（為龍門吊吊的跨度）。龍龍門吊設(shè)計(jì)為為雙軌平車自自動(dòng)行走，額額定吊重能力力為60t，吊機(jī)上除除重型吊鉤外外，另外設(shè)置置電動(dòng)葫蘆，作作安裝模板和和澆砼之用。運(yùn)運(yùn)梁用無軌運(yùn)運(yùn)梁平車運(yùn)梁梁。1.2、制梁區(qū)：：預(yù)制廠制梁梁區(qū)位于預(yù)制制場(chǎng)中部，擬擬建20個(gè)制梁臺(tái)臺(tái)座，先預(yù)制25mT梁后，其制梁梁臺(tái)座加以改改造成30m臺(tái)座加加以利用。1.3、存梁區(qū)：：預(yù)制廠存梁梁區(qū)設(shè)于橋尾尾路基上，先期期存梁時(shí)注意意在橋尾處預(yù)留架橋橋機(jī)拼裝位置置。1.4、鋼材加工工區(qū)：鋼筋、鋼鋼絞線存放采采用鋼架鐵皮瓦棚結(jié)構(gòu)構(gòu)，加工區(qū)布布置在服務(wù)區(qū)區(qū)路基上。1.5、預(yù)制場(chǎng)平平整后，用素素砼加以硬化。2、制梁臺(tái)座及底模模設(shè)置臺(tái)座均置于路基上上，對(duì)地層碾碾壓處理，使使其容許承載載力達(dá)到150KPPa。在應(yīng)力集集中兩端基礎(chǔ)礎(chǔ)采用C15砼，且設(shè)設(shè)置成擴(kuò)大基基礎(chǔ)，臺(tái)座和和底模采用C20砼設(shè)置成成整體，其表表面鋪厚3mmm的鋼板以以確保梁底面面的平整度。臺(tái)臺(tái)座長(zhǎng)度比設(shè)設(shè)計(jì)最大梁長(zhǎng)長(zhǎng)增大50ccm，在臺(tái)座座兩端設(shè)置起起梁孔，并每每隔0.5mm設(shè)置Φ16mm的拉拉桿預(yù)留孔。在在底模頂面設(shè)設(shè)置反拱，按按二次拋物線線向兩端過渡渡。設(shè)計(jì)見下下示意圖，基基底承載力按按以下公式計(jì)計(jì)算：δ=［（T1+T2）/2］××K/1000A＜δ容=150KKpaδ—計(jì)算應(yīng)力T1—梁體自重TT2—臺(tái)座及底模模自重A—擴(kuò)大基礎(chǔ)承載面積積K—保證系數(shù)，取取1.3δ容—試驗(yàn)測(cè)定臺(tái)座基底底允許承載應(yīng)應(yīng)力3、模板制作和安裝裝制梁模板由端模及及側(cè)模組成。端端模和側(cè)模在在充分考慮強(qiáng)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的情況下，按梁結(jié)構(gòu)尺寸和制梁的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，端模由梁體兩端各1塊整體鋼模板組成，在端模上設(shè)置有安裝和固定錨墊板的孔位和固定螺栓孔，端模和側(cè)摸采用Φ16mm螺栓聯(lián)結(jié)立模，每側(cè)以梁的兩個(gè)中隔板處分界。模板均用5mm厚的鋼板做面板，10號(hào)槽鋼作骨架和支架，采用＜100×75×8的角鋼作加強(qiáng)肋，□75×8的鋼板作筋板，并在側(cè)模上設(shè)置橫向筋槽、張拉筋孔道定位孔和振搗器定位件，側(cè)模之間用Φ16mm螺栓聯(lián)結(jié)，兩側(cè)模之間采用Φ18mm的上、下拉桿聯(lián)接，見下圖。根據(jù)本工程量及工期要求，擬配備3.5套30米T梁預(yù)制鋼模板，2.5套25米T梁預(yù)制鋼模板。為了保證模板制作質(zhì)量，模板在工廠采用整體折彎成型，胎型預(yù)緊組裝焊接工藝制作，經(jīng)整體拼裝檢查合格，非工作面?zhèn)葒姺冷P漆后，編號(hào)進(jìn)場(chǎng)使用。梁底腹板鋼筋綁扎扎完成后，安安裝端模，之之后安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道的波波紋管，再利利用龍門吊安安裝側(cè)模就位位，最后將模模板調(diào)整固定定，用上下接接桿聯(lián)結(jié)加固固，底模與端端模、側(cè)模以及側(cè)側(cè)模與側(cè)模之之間的接縫，采采用夾5mmm厚的橡膠條條處理。4、鋼筋和管道的制制作與安裝每批到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的鋼材，均均向監(jiān)理工程程師提供生產(chǎn)產(chǎn)廠家的試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告和出廠廠質(zhì)量證明書書。并按不同同鋼種、等級(jí)級(jí)、牌號(hào)及生生產(chǎn)廠家，分分類堆放，掛掛牌識(shí)別。鋼筋在使用前，進(jìn)進(jìn)行調(diào)直和除除銹，保證鋼鋼筋表面潔凈凈、平直、無無局部彎折。作作業(yè)時(shí)，按施施工圖對(duì)各種種型號(hào)的鋼筋筋進(jìn)行下料，在在工作臺(tái)上彎彎制成型。主主筋須接長(zhǎng)的的采用對(duì)焊機(jī)機(jī)焊接，各種種鋼筋均在臺(tái)臺(tái)座和側(cè)模上上綁扎。預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道孔采采用波紋管成成孔，波紋管管采用帶鋼機(jī)機(jī)制。鋼筋和管道的綁扎扎、安裝順序序是：綁扎肋肋板鋼筋→安裝預(yù)應(yīng)力力鋼束波紋管管→安裝側(cè)模→綁扎頂板及及負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束波紋紋管。作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保波波紋管定位網(wǎng)網(wǎng)位置準(zhǔn)確，定定位牢固，從從而使梁體管管道位置滿足足設(shè)計(jì)要求。5、砼的灌筑、搗固固、養(yǎng)護(hù)和拆拆模砼澆筑時(shí)，從一端端向另一端采采用水平分層層，斜向分段段的方法澆筑筑。5.1、砼搗固：：采用H22-5型附著式振振動(dòng)器為主，輔輔以ZN35以ZN50型插入式振振動(dòng)器搗固的的方法。在側(cè)側(cè)模下部馬蹄處每2.00m左右安設(shè)1臺(tái)附著式振振動(dòng)器，兩側(cè)側(cè)梅花形錯(cuò)開開布置，每次次開啟3-5臺(tái)，持續(xù)振振搗時(shí)間30秒左右，插插入式振動(dòng)器器要快插慢拔拔，移動(dòng)距離離0.3m左右右。5.2、砼養(yǎng)護(hù)：：砼灌筑完畢畢，盡快用蓬蓬布覆蓋，并并灑水養(yǎng)護(hù)14天，養(yǎng)生的的標(biāo)準(zhǔn)為始終終保持砼的表表面濕潤，并并視天氣情況況而定。梁體砼強(qiáng)度達(dá)到施施工規(guī)范規(guī)定定的強(qiáng)度即可可拆模。拆模模前先將錨墊墊板螺栓、模模板連結(jié)螺栓栓全部擰下，使使模板與梁體體分離，再開開始拆除，先先拆端模，再再拆側(cè)模，側(cè)側(cè)模采用上頂頂下拉的方法法拆除。6、張拉張拉采用YCQ2250t千斤頂ZB4-5500型油泵，1.0級(jí)精度、表表盤最大讀數(shù)數(shù)60Mpa的防振型油油表。當(dāng)梁體體砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)規(guī)定的的張拉強(qiáng)度時(shí)時(shí)，張拉梁體體正彎矩區(qū)預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束并并壓注水泥漿漿。6.1、張拉前的的準(zhǔn)備（1）、鋼絞線下料、穿穿束：用人工工放卷，按不不小于計(jì)算長(zhǎng)長(zhǎng)度下料，用用砂輪切割機(jī)機(jī)截?cái)啵旰蠛蠹皶r(shí)進(jìn)行封封頭處理，即即用塑膠帶包包裹。鋼絞線線下料后，按按設(shè)計(jì)要求編編束，確認(rèn)孔孔道束號(hào)后，對(duì)對(duì)相應(yīng)的孔道道進(jìn)行整體人人工穿束就位位。（2）、張拉設(shè)備校驗(yàn)驗(yàn)：張拉設(shè)備備在使用前必必需經(jīng)有相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)測(cè)單位檢測(cè)標(biāo)標(biāo)定，合格后后方可使用。（3）、根據(jù)計(jì)算張拉拉控制應(yīng)力計(jì)計(jì)算張拉力，張張拉油表讀數(shù)數(shù)和張拉理論論伸長(zhǎng)量。6.2、張拉作業(yè)業(yè)要求張拉采用兩端對(duì)稱稱同步進(jìn)行的的張拉工藝。采采取油表讀數(shù)數(shù)控制張拉力力和測(cè)量鋼束束伸長(zhǎng)值的雙雙控方式。以以千斤頂油表表讀數(shù)控制張張拉力為主，測(cè)測(cè)量鋼束伸長(zhǎng)長(zhǎng)值校核。張張拉作業(yè)嚴(yán)格格按照施工圖圖設(shè)計(jì)要求的的程序進(jìn)行。如如實(shí)測(cè)的鋼束束伸長(zhǎng)量與理理論計(jì)算值的的誤差在±6%以內(nèi)，且每每片梁的斷絲絲、滑絲總數(shù)數(shù)不超過1絲，同束夾夾片外露值不不超過2mmm，則張拉符符合要求，否否則要查清原原因，另行處處理。7、孔道壓漿、梁體體封端按照試驗(yàn)室設(shè)計(jì)并并經(jīng)批準(zhǔn)的配配合比拌制水水泥漿。壓漿漿前將兩端鋼鋼絞線縫隙用用環(huán)氧樹脂砂砂漿封堵住。砂砂漿強(qiáng)度達(dá)到到要求后，用用壓漿機(jī)向孔孔道內(nèi)注入清清水，沖洗孔孔道，再用空空壓機(jī)將水吹吹出，然后進(jìn)進(jìn)行壓漿。壓壓漿順序嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)規(guī)定定進(jìn)行。壓漿漿在一端進(jìn)行行，將壓漿管管用螺絲鋼管管連接在壓漿漿孔上，連續(xù)續(xù)的向孔道內(nèi)內(nèi)注入拌制好好的水泥漿，待待另一端的出出氣孔（即壓壓漿孔）流出出濃漿時(shí)，用用鋼管閥門封封閉之。慢慢慢加壓，使壓壓漿壓力達(dá)到到0.5~00.7Mpa，并得持穩(wěn)穩(wěn)定壓力0.5Mpa不少于2min。壓漿試件件應(yīng)有一組與與梁體同條件件養(yǎng)護(hù)。壓漿漿完成3天并壓漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)，且且封端砼強(qiáng)度度到達(dá)35Mpa時(shí)，對(duì)梁進(jìn)進(jìn)行存放檢驗(yàn)驗(yàn)。檢驗(yàn)包括括梁的上拱度度、長(zhǎng)度、跨跨度、高度及及各部位的寬寬度、厚度等等外觀尺寸。檢檢驗(yàn)后填寫制制造證明書，最最后安裝標(biāo)有有跨度、荷載載等級(jí)、設(shè)計(jì)計(jì)圖號(hào)、梁號(hào)號(hào)、梁體質(zhì)量量、制造時(shí)間間的橋梁牌，之之后可進(jìn)行橋橋梁存放或出出場(chǎng)架設(shè)。（四）、T梁的運(yùn)運(yùn)輸與安裝1、梁片的起吊所有預(yù)應(yīng)力砼梁采采用兩臺(tái)60t龍門吊起重重設(shè)備。梁片片吊離臺(tái)座前前，標(biāo)出梁片片理論支撐線線位置，通過過翼板、臺(tái)座座預(yù)留孔，直直接穿鋼絲繩繩起吊。2、梁片運(yùn)輸梁片在線路上運(yùn)輸輸配置專用無無軌運(yùn)梁車運(yùn)運(yùn)輸。梁片運(yùn)運(yùn)輸前，在梁梁場(chǎng)進(jìn)一步核核實(shí)待架梁與與待架跨是否否對(duì)應(yīng)，運(yùn)梁梁平車兩側(cè)加加上斜撐，防防止運(yùn)梁途中中梁片產(chǎn)生傾傾覆；橋面上上運(yùn)梁時(shí)，要要注意運(yùn)梁平平車的行車軌軌跡與T梁腹板重合合。3、總體安裝方案1.1、在進(jìn)行TT梁安裝前，對(duì)對(duì)橋墩（臺(tái)）的的支座平面位位置及標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行測(cè)量放樣樣，調(diào)整支座座標(biāo)高，以保保證T梁的位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，支撐須須平穩(wěn)，面板板間的聯(lián)結(jié)鉸鉸縫的結(jié)構(gòu)尺尺寸須準(zhǔn)確。1.2、用鋼絲繩繩穿過T梁翼板和制制梁臺(tái)座預(yù)留留預(yù)留的吊裝裝孔，以綁吊吊的方法起吊吊梁板，起吊吊時(shí)注意避免免損傷砼。1.3、T梁起吊吊前，檢查砼砼質(zhì)量及截面面尺寸，如有有缺陷及時(shí)修修補(bǔ)，以免安安裝時(shí)發(fā)生困困難。1.4、T梁安裝裝：架橋機(jī)架架設(shè)T梁。將架橋機(jī)機(jī)小節(jié)分塊運(yùn)運(yùn)到XX特大橋橋橋尾路基預(yù)留架橋橋機(jī)拼裝范圍圍內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)組組裝完成，通通過驗(yàn)收合格（必必要時(shí)進(jìn)行荷荷載試驗(yàn)），才才能投入架橋橋作業(yè)。采用組裝的DF330/80型架橋機(jī)，按按照既定的順順序逐片架設(shè)設(shè)T梁到位。T梁架設(shè)的施工工藝藝流程為：1號(hào)天車吊梁梁并前行→2號(hào)天車吊梁→1、2號(hào)天車吊梁梁前行→吊梁對(duì)位→架橋機(jī)前行→架設(shè)下跨T梁。（1）、1號(hào)天車吊梁梁并前行調(diào)整1號(hào)天車與吊梁孔的的相對(duì)位置，最最大偏差不大大于5cm，穿入千千斤繩，安置置護(hù)角，開動(dòng)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，待待梁體底面離離開支梁車橫橫梁3cm時(shí)，調(diào)整整起重車與天天車梁的相對(duì)對(duì)位置，居中中誤差不大于于5cm。同時(shí)開開動(dòng)天車及尾尾部梁車，待待前后梁車外外緣間距0..5m時(shí)，同同時(shí)停止（見見圖1）。圖1：1號(hào)天車吊梁前行示意圖運(yùn)梁車1號(hào)天車2號(hào)天車圖1：1號(hào)天車吊梁前行示意圖運(yùn)梁車1號(hào)天車2號(hào)天車（2）、1、2號(hào)天車車吊梁調(diào)整2號(hào)號(hào)天車與吊梁梁孔的相對(duì)位位置，最大偏偏差不大于55cm，穿入千千斤繩，安置置護(hù)角，開動(dòng)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，待待梁體底面離離開支梁車橫橫梁3cm時(shí)，調(diào)整整起重車與天天車梁的相對(duì)對(duì)位置，居中中誤差不大于于5cm（見圖2）。圖2：2號(hào)天車吊梁示意圖圖2：2號(hào)天車吊梁示意圖1號(hào)天車2號(hào)天車運(yùn)梁車（3）、1、2號(hào)天車車吊梁前行同時(shí)啟啟動(dòng)1號(hào)、2號(hào)天車，吊吊梁至待架橋橋跨（見圖3）。圖3：吊梁至待架橋跨圖3：吊梁至待架橋跨1號(hào)天車2號(hào)天車（4）、吊梁對(duì)位吊梁至該橋跨位置置后，將梁體體落到支座墊墊石以上300cm位置，同同時(shí)開動(dòng)1號(hào)、2號(hào)起重小車車，橫移至安安裝位置，安安裝好支座，將將依次梁體就就位。（五）、架橋機(jī)前前行架設(shè)完一跨T梁之之后，按長(zhǎng)軌軌道收起前支支腿，將1號(hào)、2號(hào)天車跑至至尾部導(dǎo)梁懸懸臂位置之后后，即可開動(dòng)動(dòng)架橋機(jī)至下下一待架橋孔孔，然后落下下前支腿，調(diào)調(diào)好架橋機(jī)，進(jìn)進(jìn)行下一孔梁梁體的架設(shè)作作業(yè)。1、架梁施工注意事項(xiàng)項(xiàng)1.1、梁場(chǎng)制梁梁順序與架梁梁計(jì)劃及順序序要相吻合。1.2、架橋機(jī)空空車縱移時(shí)，對(duì)對(duì)通過梁路的的跨中截面彎彎距、正應(yīng)力力進(jìn)行驗(yàn)算結(jié)結(jié)果提出對(duì)策策。1.3、架橋機(jī)縱縱移運(yùn)行就位位后，進(jìn)行一一次全面試運(yùn)運(yùn)行檢查。螺螺栓、銷子連連接是否牢固固；電氣線路路是否正確；；電線有否破破損和擠壓；；液壓系統(tǒng)是是否正常；以以及軌道接頭頭是否平順；；支墊是否平平穩(wěn)和軌距尺尺寸是否正確確等。1.4、架橋機(jī)縱縱向移位時(shí)，兩兩吊梁小車運(yùn)運(yùn)行至后面作作配重，并作作臨時(shí)固定，以防架架橋機(jī)縱向運(yùn)運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。1.5、架橋機(jī)作作業(yè)必須明確確分工，統(tǒng)一一指揮，要設(shè)設(shè)專職操作員員，專職電工工和專職安全全檢查員。要要有嚴(yán)格的施施工組織及措措施，確保施施工安全。1.6、為了確保保T梁橫向穩(wěn)定定性，在存放放及運(yùn)輸過程程中要注意梁梁底支墊平穩(wěn)穩(wěn)，橫向支撐撐穩(wěn)固。1.7、落梁前再再次檢查支座座類型、位置置是否正確。落落梁時(shí)兩天車車要同步進(jìn)行行，起落均勻勻，嚴(yán)禁一端端或一側(cè)拖梁梁。1.8、架橋機(jī)是是一個(gè)大型專專用設(shè)備，使使用時(shí)按《操操作安全手冊(cè)冊(cè)》的規(guī)定進(jìn)進(jìn)行人員培訓(xùn)訓(xùn)，實(shí)行定人人定崗。1.9、天車走行行及架橋機(jī)縱縱、橫移都要要采用限位設(shè)設(shè)施。注意檢檢查變速箱的的性能。1.10、注意架架梁的各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)，做到充充分有序。實(shí)實(shí)踐證明，有有序的架梁對(duì)對(duì)架梁安全及及質(zhì)量至關(guān)重重要。1.11、架橋機(jī)機(jī)必須設(shè)避雷雷和防風(fēng)裝置置。1.12、建立工工作日志簿制制度，制定必必要的記錄內(nèi)內(nèi)容，由專人人負(fù)責(zé)記錄并并交班。1.13、安裝前前對(duì)墩、臺(tái)支支座墊層表面面及梁底清掃掃干凈，精確確測(cè)出支座中中心位置、標(biāo)標(biāo)高及墊石平平整度。1.14、架設(shè)時(shí)時(shí)為避免支座座出現(xiàn)受力不不均，可對(duì)支座墊石頂頂采取先座漿安裝后清除多余砂砂漿的辦法；安裝后嚴(yán)格檢查，若若發(fā)現(xiàn)懸空支支座則重新吊吊起T梁用薄鋼板墊墊平。1.15、同一跨跨的架設(shè)順序序采取先中間間后兩邊，并并左右對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行。（六）質(zhì)量控制梁（板）預(yù)制檢查查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF8/11—2004附錄D檢查2梁（板）長(zhǎng)度（mmm）+5，－10尺量：每梁（板）3寬度（mm）干接縫（梁翼緣、板板）±10尺量：檢查3處濕接縫（梁翼緣、板板）±20箱梁頂寬±30底寬±204高度（mm）梁、板±5尺量：檢查2個(gè)斷斷面箱梁+0，－55斷面尺寸（mm）頂板厚+5，－0尺量：檢查2個(gè)斷斷面底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每側(cè)面每110m梁長(zhǎng)測(cè)1處7橫系梁及預(yù)埋件位位置（mm）5尺量：每件梁（板）安裝檢查查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1支承中心偏位梁5尺量：每孔抽查44-6個(gè)支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查查3片梁3梁（板）頂面縱向向高程（mm）+8，－5水準(zhǔn)儀：抽查每孔孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁（板）頂面面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板板）（七）橋面系施施工梁體安裝完畢后，即即可進(jìn)行橋面面鋪裝等施工工。1、清理梁體表層：：用風(fēng)鎬、掃掃把與高壓水水將梁體砼表表面突起部分分、粉塵雜物物清理干凈。2、測(cè)量高程：在橋橋面范圍內(nèi)布布點(diǎn)測(cè)量高程程，確定澆筑筑的鋪裝厚度度。并沿軸線線方向布設(shè)小小支墩，支墩墩標(biāo)高等于本本位置鋪裝層層頂面標(biāo)高。3、架設(shè)鋼筋網(wǎng)：按按設(shè)計(jì)要求設(shè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，鋼鋼筋網(wǎng)保證位位置準(zhǔn)確，應(yīng)應(yīng)有足夠的保保護(hù)層。4、架設(shè)攤鋪架：根根據(jù)鋪裝層頂頂面高程與攤攤鋪架實(shí)際高高度，鋪設(shè)攤攤鋪架行走軌軌道，應(yīng)使攤攤鋪架滾輪下下緣略高于鋪鋪裝層頂面高高程，攤鋪架架自行設(shè)計(jì)，寬寬度比橋面寬寬度略寬。5、砼攤鋪：砼攤鋪鋪采用全橋左左、右幅寬同同時(shí)進(jìn)行，攤攤鋪時(shí)，先用用人工初步攤攤鋪，再用攤攤鋪架前后慢慢速行走攤鋪鋪，最后人工工局部找平。6、砼振搗：砼振搗搗采用振動(dòng)器器振實(shí)，整平平板整平。7、修整：用真空吸吸水機(jī)吸取表表面自由水，用用鏝刀鏝平并并清理表面。8、養(yǎng)生：修整、收收漿、抹平后，即時(shí)時(shí)采用覆蓋濕濕潤法養(yǎng)生。第五章工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施1、工程質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)施工工期緊迫迫的特點(diǎn)，我我項(xiàng)目部牢固樹樹立“質(zhì)量第一”的思想，充充分認(rèn)識(shí)到質(zhì)質(zhì)量安全責(zé)任任重于泰山。工工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)是：“確保全部工工程達(dá)到現(xiàn)行行工程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工工程一次交驗(yàn)驗(yàn)合格率100%，達(dá)到合格格標(biāo)準(zhǔn)，并滿滿足全線規(guī)劃劃要求”。2、質(zhì)量保證措施施工工中我們將采采取以下措施施確保工程質(zhì)質(zhì)量：2.1、把質(zhì)量目目標(biāo)作為項(xiàng)目目全面標(biāo)準(zhǔn)化化管理的重要要內(nèi)容我項(xiàng)目部的質(zhì)量方針針是“兌現(xiàn)合同承承諾，留下時(shí)時(shí)代精品”，在業(yè)主監(jiān)監(jiān)理的指導(dǎo)下下，嚴(yán)格質(zhì)量量體系文件運(yùn)運(yùn)行，將質(zhì)量量目標(biāo)作為項(xiàng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管管理的重要內(nèi)內(nèi)容，通過全全員、全方位位、全過程的的質(zhì)量控制，確確保質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做做到干一項(xiàng)工工程，留一方方信譽(yù)。2.2、建立完善善的質(zhì)量管理理體系和質(zhì)量量保證體系行政管理對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度起起著至關(guān)重要要的作用，設(shè)設(shè)立科學(xué)合理理的工程管理理機(jī)構(gòu)是充分分發(fā)揮各個(gè)部部門職能的前前提條件。為為確保本工程程質(zhì)量，我項(xiàng)項(xiàng)目部將成立立以項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和和以項(xiàng)目總工工程師負(fù)專責(zé)責(zé)的技術(shù)管理理體系，建立立三級(jí)質(zhì)量管管理網(wǎng)絡(luò)，科科學(xué)嚴(yán)格地制制定各工序、施施工工藝的質(zhì)質(zhì)量預(yù)控措施施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工法作業(yè)。2.3、嚴(yán)格實(shí)行行質(zhì)量終身責(zé)責(zé)任制認(rèn)真貫徹國務(wù)院辦辦公廳、國辦辦發(fā)[19999]16號(hào)《國務(wù)院院辦公廳關(guān)于于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施工程質(zhì)量量管理的能通通知》精神，嚴(yán)嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量量負(fù)責(zé)制和質(zhì)質(zhì)量終身責(zé)任任制，實(shí)行企企業(yè)法人代表表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人、各級(jí)技技術(shù)人員及工工班負(fù)責(zé)人對(duì)對(duì)工程質(zhì)量負(fù)負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層層簽訂質(zhì)量量終身責(zé)任書書，做到責(zé)任任落實(shí)到位、責(zé)責(zé)任落實(shí)到人人，從而提高高全員的質(zhì)量量意識(shí)。堅(jiān)決決做到獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣，規(guī)范化化施工，實(shí)行行持證上崗。使使各級(jí)參建人人員在實(shí)施組組織指揮施工工中始終堅(jiān)持持“質(zhì)量第一”的方針，確確保工程質(zhì)量量。2.4、施工控制制中的技術(shù)保保證建立項(xiàng)目總工程師師負(fù)責(zé)的施工工技術(shù)體系，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部配配足各專業(yè)技技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)試人員員，定員定崗崗定責(zé)，施工工前項(xiàng)目總工工程師組織有有關(guān)技術(shù)人員員詳細(xì)審核設(shè)設(shè)計(jì)圖，了解解設(shè)計(jì)意圖，制制定科學(xué)合理理的施工技術(shù)術(shù)方案。嚴(yán)格格按照施工合合同、設(shè)計(jì)圖圖、技術(shù)規(guī)范范的要求進(jìn)行行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)了解實(shí)際情情況，精心指指導(dǎo)施工。質(zhì)質(zhì)量檢查和測(cè)測(cè)試人員準(zhǔn)確確檢測(cè)，嚴(yán)把把質(zhì)量關(guān)，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解解決問題，做做到防患于未未然，強(qiáng)化工工序、工種、工工藝的質(zhì)量控控制，對(duì)其中中的關(guān)鍵工序序施工工藝開開展QC活動(dòng)，組織織技術(shù)攻關(guān)，確確保工程質(zhì)量量。3、建立和落實(shí)各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度（1）測(cè)量資料的復(fù)核核和換手測(cè)量量制度測(cè)量工作實(shí)行項(xiàng)目目部、隊(duì)二級(jí)級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)控控制，項(xiàng)目部部測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)定位控制測(cè)測(cè)量，隊(duì)測(cè)量量班負(fù)責(zé)施工工測(cè)量放樣。嚴(yán)嚴(yán)格控制樁位位、標(biāo)高。建建立復(fù)核測(cè)量量和換手測(cè)量量制度，同時(shí)時(shí)加強(qiáng)測(cè)量人人員的思想教教育工作，提提高對(duì)測(cè)量工工作重要性的的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)強(qiáng)其工作責(zé)任任感。施工中中認(rèn)真做好測(cè)測(cè)量的原始記記錄，保存好測(cè)量量資料。（2）技術(shù)交底制度第一道工序施工前前，由項(xiàng)目總總工程師或有有關(guān)技術(shù)人員員對(duì)施工中質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技技術(shù)要求、工工藝控制及有有關(guān)注意事項(xiàng)項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交底底，提出具體體要求，并以以書面形式下下發(fā)有關(guān)施工工隊(duì)，雙方簽簽字，將責(zé)任任落實(shí)到人頭頭，增強(qiáng)技術(shù)術(shù)人員與施工工人員的責(zé)任任感。（3）儀器設(shè)備的標(biāo)定定制度加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)建立完善的技術(shù)和理制度建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)技術(shù)保證證思想保證施工保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任經(jīng)濟(jì)保證按ISO2000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系項(xiàng)目部設(shè)試驗(yàn)室，本本橋施工中測(cè)量量試驗(yàn)和檢測(cè)測(cè)的儀器、儀儀表均應(yīng)按計(jì)計(jì)量法的有關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)行定定期或不定期期限的標(biāo)定。工工地設(shè)專人負(fù)負(fù)責(zé)，設(shè)立帳帳本檔案，監(jiān)監(jiān)督檢查儀器器設(shè)備的使用用情況，確保保其使用正常常。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)建立完善的技術(shù)和理制度建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)技術(shù)保證證思想保證施工保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任經(jīng)濟(jì)保證按ISO2000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系精心組織、合理安排強(qiáng)化監(jiān)控、突出重點(diǎn)（4）工序“三檢”制制度精心組織、合理安排強(qiáng)化監(jiān)控、突出重點(diǎn)推廣新技術(shù)、新工藝施工中嚴(yán)格按照自自檢、互檢、交交接檢的“三檢”制度進(jìn)行施施工，上道工工序不合格，不不準(zhǔn)進(jìn)入下一一道工序，確確保各道工序序的施工質(zhì)量量，從而確保保整治個(gè)工程程的質(zhì)量。推廣新技術(shù)、新工藝崗位培訓(xùn)、持證上崗精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)化施工隊(duì)伍伍配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器簽定包保合同完善計(jì)量手續(xù)制定獎(jiǎng)懲制度原材料品質(zhì)保證（5）施工過程質(zhì)量檢檢測(cè)制度崗位培訓(xùn)、持證上崗精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)化施工隊(duì)伍伍配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器簽定包保合同完善計(jì)量手續(xù)制定獎(jiǎng)懲制度原材料品質(zhì)保證項(xiàng)目質(zhì)量檢查部門在整個(gè)工程施工中中，始終堅(jiān)持持“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”與“抽檢”三級(jí)進(jìn)行，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解解決問題，以以便為質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收打下良好好基礎(chǔ)，確保保工程驗(yàn)收順順利進(jìn)行。項(xiàng)目質(zhì)量檢查部門（6）資料管理制度制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃審判創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)項(xiàng)目部及施工隊(duì)分分別設(shè)專人收收集、整理、保保存施工原始始資料，分類類整理歸檔。資資料的整理應(yīng)應(yīng)確保數(shù)據(jù)的的真實(shí)性和準(zhǔn)準(zhǔn)確性。工程程結(jié)束時(shí)按照照竣工資料移移交歸檔要求求，匯編成冊(cè)冊(cè)移交業(yè)主。制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃審判創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)（7）質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度證獎(jiǎng)優(yōu)懲劣項(xiàng)目部及下屬施工工單位分別制制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰罰制度和措施施，質(zhì)量與經(jīng)經(jīng)濟(jì)掛鉤，定定期或不定期期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)評(píng)比，對(duì)于質(zhì)質(zhì)理好的集體體和個(gè)人，給給予榮譽(yù)和經(jīng)經(jīng)濟(jì)上的表彰彰獎(jiǎng)勵(lì)，落實(shí)實(shí)獎(jiǎng)罰制度，確確實(shí)做到獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣，進(jìn)而而提高全員的的質(zhì)量意識(shí)，保保證上工程質(zhì)質(zhì)量。證獎(jiǎng)優(yōu)懲劣第六章工程進(jìn)度保證措施施保證合同工期是發(fā)發(fā)揮投資效益益、降低工程程成本的有效效途徑，也是是業(yè)主與施工工企業(yè)的共同同目標(biāo)。在本本項(xiàng)目中我們們將嚴(yán)格遵守守合同工期，為為此在施工組組織中，充分分考慮了工期期的重要性,確定了保證證工期的關(guān)鍵鍵線路，充分分制定了生產(chǎn)產(chǎn)要素的配置置和工序安排排方案。在實(shí)實(shí)施過程中，我我們將積極組組織動(dòng)態(tài)管理理,確保計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。1、控制進(jìn)度的方法主要有規(guī)劃、控制制和協(xié)調(diào)：1）、規(guī)劃是指確定施施工項(xiàng)目總進(jìn)進(jìn)度控制目標(biāo)標(biāo)和分項(xiàng)進(jìn)度控制目目標(biāo)，并編制制其進(jìn)度計(jì)劃劃。2）、控制是指在施工工項(xiàng)目實(shí)施的的全過程中，進(jìn)進(jìn)行施工實(shí)際際進(jìn)度與施工工計(jì)劃進(jìn)度的的比較，出現(xiàn)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)調(diào)整。3）、協(xié)調(diào)是指與施工工進(jìn)度有關(guān)的的單位、部門門和工作隊(duì)組組之間的進(jìn)度度關(guān)系。2、控制進(jìn)度的的措施有組織措施、技術(shù)術(shù)措施、合同同措施、經(jīng)濟(jì)濟(jì)措施和信息息管理措施等等。1）、組織措施主要是是落實(shí)各層次次進(jìn)度控制人人員、任務(wù)和和責(zé)任，建立立組織系統(tǒng)，對(duì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分分解，確定其其進(jìn)度目標(biāo)，建建立目標(biāo)控制制體系，確定定工作制度，對(duì)對(duì)影響進(jìn)度的的因素進(jìn)行分分析和預(yù)測(cè)。2）、技術(shù)措施主要是是采取加快施施工進(jìn)度的技技術(shù)方法。3）、合同措施指對(duì)作作業(yè)隊(duì)及班組組簽訂的合同同工期與有關(guān)關(guān)進(jìn)度計(jì)劃目目標(biāo)的協(xié)調(diào)。4）、經(jīng)濟(jì)措施指實(shí)現(xiàn)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃的的資金保證措措施。5）、信息管理措施指指不斷收集施施工實(shí)際進(jìn)度度的有關(guān)資料料進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)統(tǒng)計(jì)與計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度比較，以以不斷糾編。3、保證工期的具體措措施1）、嚴(yán)格遵守承諾工工期。充分認(rèn)認(rèn)識(shí)工期的重重要性，加強(qiáng)強(qiáng)宣傳教育，配配足生產(chǎn)資源源。2）、投入配套機(jī)械設(shè)設(shè)備，提高設(shè)設(shè)備利用率和和機(jī)械化作業(yè)業(yè)程度，節(jié)約約時(shí)間，確保保工期。3）、備足建筑材料。采采取超前思維維，提早介入入材料的采購購、運(yùn)輸和儲(chǔ)儲(chǔ)備，不因缺缺料而影響工工期。4）、充分做好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。確確保工程大面面積在短時(shí)間間內(nèi)開工。5）、精心編制實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)。采用網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)術(shù)原理，及時(shí)時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)項(xiàng)工程的進(jìn)度度計(jì)劃和勞力力、機(jī)械設(shè)備備投入，注入入足夠資金，保保證施工需要要。6）、明確目標(biāo)控制點(diǎn)點(diǎn)。充分利用用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，分分析各工作的的總時(shí)差和自自由時(shí)差，確確定并遵守循循環(huán)作業(yè)的要要求，安排各各工點(diǎn)水平推推進(jìn)、立體交交叉作業(yè)。7）、施工中充分發(fā)揮揮“科技是第一一生產(chǎn)力”作用。對(duì)重重、難點(diǎn)項(xiàng)目目實(shí)施科技攻攻關(guān)，創(chuàng)出一一流速度。8）、每周召開工程進(jìn)進(jìn)度會(huì)議，每每日進(jìn)行進(jìn)度度檢查和安排排。9）、大力推廣“四新新”成果，加快快施工進(jìn)度。10）、強(qiáng)化施工工調(diào)度與協(xié)調(diào)調(diào)工作，超前前布局謀勢(shì)，密密切監(jiān)控落實(shí)實(shí)，及時(shí)解決決問題。重點(diǎn)點(diǎn)項(xiàng)目或工序序采取垂直管管理，橫向強(qiáng)強(qiáng)制協(xié)調(diào)的手手段，減少中中間環(huán)節(jié)，提提高工作效率率。11）、經(jīng)理部與與相關(guān)人員及及施工隊(duì)層層層簽訂工期獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰合同，嚴(yán)嚴(yán)格履行合同同條款。第七章雨季施工安排1、雨季施工措施前前首先做好防防洪排水工作作。機(jī)械停放位位置、材料的的堆放等一定定做好、做實(shí)實(shí)，尤其是水水泥，一定放放入水泥庫或或棚內(nèi)，嚴(yán)防防受潮、水浸浸而變質(zhì)報(bào)廢廢。2、對(duì)選擇可在雨季季施工的樁位位進(jìn)行詳細(xì)的的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研研究，據(jù)實(shí)編編制實(shí)施性的的雨季施工組組織計(jì)劃。3、檢查住地、庫房房、車輛機(jī)具具停放場(chǎng)地、生生產(chǎn)設(shè)施是否否都設(shè)在最高高洪水位以上上地點(diǎn)或高地地上。4、儲(chǔ)