金川縣通鄉(xiāng)油路改建工程某標段技術(shù)標書

XX縣2XXX年度通鄉(xiāng)油路改建工程D標段技術(shù)標總目錄表1施工組織設(shè)計文字說明……3表2分項工程進度率計劃（斜率圖）…………85表3工程管理曲線………………86表4施工總平面布置圖…………87表5主要分項工程施工工藝框圖………………881.路基填筑施工工藝框圖………882.路面底基層施工工藝框圖……893.路面基層施工工藝框圖………904.路面面層施工工藝框圖………915.橋涵施工工藝框圖……………926.擋土墻施工工藝框圖…………93表6分項工程生產(chǎn)率和施工周期表……………94表7施工總體計劃表……………95表1施工組織設(shè)計的文字說明投標人應(yīng)按下列要點，詳細編寫文字說明;但文字宜簡練、內(nèi)容具體。設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法；主要工程項目的施工方案、施工方法；各分項工程的施工順序；確保工程質(zhì)量的措施；冬季和雨季的施工按排；質(zhì)量、安全保障體系；其他應(yīng)說明的事項（合同段內(nèi)交通保障措施和文明施工措施）。施工組織設(shè)計目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc194599951"第1章工程概況及人員、機械設(shè)備、材料施工調(diào)動與分配5HYPERLINK\l"_Toc194599958"第2章主要工程項目的施工方案、施工方法16HYPERLINK\l"_Toc194599962"第3章各分項工程的施工順序39HYPERLINK\l"_Toc194599965"第4章確保工程質(zhì)量和工期的措施41HYPERLINK\l"_Toc194599968"第5章重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施56HYPERLINK\l"_Toc194599970"第6章冬季和雨季的施工安排60HYPERLINK\l"_Toc194599973"第7章質(zhì)量、安全保證體系63HYPERLINK\l"_Toc194599976"第8章文明施工保障措施76HYPERLINK\l"_Toc194599977"第9章交通保障措施79HYPERLINK\l"_Toc194599980"第10章環(huán)境保護措施81第1章工程概況及人員、機械設(shè)備、材料施工調(diào)動與分配工程概況任務(wù)依據(jù)、測設(shè)經(jīng)過及設(shè)計文件編制說明受XX縣交通局委托，XX州公路管理局設(shè)計室承擔了XX縣XX鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路工程項目的施工圖設(shè)計任務(wù)，在測設(shè)過程中，我設(shè)計室對該段公路進行了詳細測量，設(shè)計及對周邊自然因素作了較為詳細的調(diào)查，我們在整個測設(shè)工程中均嚴格按照中華人民共和國交通部頒發(fā)的各項公路工程技術(shù)標準和規(guī)范執(zhí)行設(shè)計文件的編制，依據(jù)為《公路工程技術(shù)標準》、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60—2004）、《公路污工橋梁涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD61—2005）、《公路排水設(shè)計規(guī)范》（JTJ018—97）、《公路土工試驗規(guī)程》、《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30—2004）以及《四川省鄉(xiāng)到村公路技術(shù)指南（試行）》標準。在交付的設(shè)計文件中，我們對路線的走向及工程造價進行多次優(yōu)化，但限于沿線的特殊、復(fù)雜的地質(zhì)情況，其技術(shù)指標未能滿足交通部頒標準，最終確定現(xiàn)有設(shè)計方案。本路段起點為xxxx人民政府（K0+000），終點為S211線（K13+683.19），全長13.68319公里。全長按四級公路山嶺重丘區(qū)標準設(shè)計，計算行車速度為20km/小時，路基寬度采用4.5米，路面寬度采用4.0米，路面為瀝青表面處理路面，路肩為25㎝×25㎝漿砌水泥砂漿片石路肩。全線平曲線半徑15米二處，最大縱坡10%兩處，全線共設(shè)計交點136個。全線路基挖土方15528立方米，路基挖石方15528立方米，路基填土27178立方米，路面排水工程13000延米，涵洞171延米/38道，瀝青表面處理路面61575平方米。沿線自然地理概況氣候、氣象本地區(qū)年平均氣溫12℃，冬季日照時間短，全年無霜期為150天，海拔2700米。項目所在地基土主要為含碎石粉質(zhì)粘土，碎石及碎石無軟弱下臥層及特殊性巖土，地基土物理力學性能比較好，可作為各構(gòu)筑物的持力層和下臥層。地震基本烈度根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001、1/400）所示地震動反應(yīng)普特周期0.4S，地震動峰值加速度0.15G，與之對應(yīng)的地震基本烈度為Ⅶ度，故按規(guī)范確定橋涵及其他人工構(gòu)造物考慮地震影響。沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件沿線建筑用砂比較豐富，路用石料及建筑砂石均可就地取材。該工程所用水泥可就地采購，一般均能滿足路用要求，但大量使用注意進行試驗抽查。路線設(shè)計與周圍環(huán)境和自然景觀相協(xié)調(diào)情況路線位于山嶺重丘區(qū)，沿線有居民區(qū)，在設(shè)計中充分利用原舊路線型，盡量保證少占耕地和經(jīng)濟林木。路線平、縱線形設(shè)計在盡量滿足《公路線性設(shè)計規(guī)范》的基礎(chǔ)上，對工程數(shù)量和工程造價增加不大的路段，盡可能的采用較高的技術(shù)指標。充分考慮了平、縱、橫三方面的組合設(shè)計，力爭平面流暢、縱坡均衡、橫斷面合理，充分的利用了有力的地形，平、縱面線形技術(shù)指標較為均衡，合成坡度組合得當。平曲線與豎曲線相互重合時，平曲線一般稍長于豎曲線，并注意了線形與自然環(huán)境的配合和協(xié)調(diào)。本路線是在原有道路上的加寬改造，施工工程中要注意對零填方和半挖半填路段的施工處理，半挖半填過高的地段，應(yīng)設(shè)置錯臺分層碾壓，填方路堤（0.8~1.5m）壓實度≥93，下路堤1.5m以下≥90。路基頂面壓實度為95%，路基完成后，必須對路基彎沉值進行實驗檢測，其代表彎沉值不得大于180（0.01㎜），經(jīng)檢測合格后方能進行路面結(jié)構(gòu)層施工。4、實施級配30cm天然級配砂礫底基層、20cm水泥穩(wěn)定碎石基層、5cm瀝青表面處理面層和路肩墻；5、其他工程及沿線設(shè)施，如平交道口、交通工程等與XX縣2XXX度通鄉(xiāng)油路有關(guān)的全部工程細目。主要技術(shù)標準及參數(shù)全長按四級公路山嶺重丘區(qū)標準設(shè)計，計算行車速度為20km/小時，路基寬度采用4.5米，路面寬度采用4.0米，路面為瀝青表面處理路面，路肩為25㎝×25㎝漿砌水泥砂漿片石路肩。1、路線等級：四級公路山嶺重丘區(qū)標準設(shè)計。2．路基寬度：采用4.5米3、路面寬度：4.0米4、路面結(jié)構(gòu)類型：5cm厚的瀝青表面處理路面5、路肩結(jié)構(gòu)：25㎝×25㎝漿砌水泥砂漿片石路肩路面結(jié)構(gòu)設(shè)計說明路面采用瀝青表面處理、設(shè)計厚度為5cm，路拱橫坡2%，直線段路面標準寬度為4M；基層根據(jù)就地取材的原則，選用3%水泥穩(wěn)定級配砂礫石，設(shè)計厚度為20cm；路面底基層；當?shù)赝临|(zhì)大多為粉質(zhì)粘土，且地下水蘊藏豐富，冷深大于1.0米，為防止道路翻漿，造成病害，設(shè)置透水性較好的天然級配砂礫底基層，層厚為30cm；路肩和排水：路肩為25cm*25cm水泥砂漿砌片石路肩，橫坡2%，路面排水利用路面橫坡和路肩橫坡排除路面積水到邊溝中；路基要求：路面底面以下80cm內(nèi)的壓實度不小于重型壓實標準的95%，路堤壓實度不水于93%，路堤基地不小于90%。當路基為過濕土或有地下水地段時，需進行換填處理和設(shè)置地下水通道或抬高路堤。本圖標注單位均以厘米計。工程條件交通本工程項目為舊路改造，交通條件好，無需修建施工便道。該公路施工行車干擾較大，沿線無拆遷、占地、施工環(huán)境良好。動力、通訊本路段沿線均有輸電高壓線，施工實施時可與地方供電部門聯(lián)系就近接線供電。另外，我公司擬自備35kw柴油發(fā)電機組1臺，以不致影響施工用電問題，保證工程的順利實施。通訊問題：沿線有移動通訊信號覆蓋。其他條件沿線水源較為豐富，生活及工程用水不成問題。沿線有居民點可租用。初步考慮采用租用與搭設(shè)工棚相結(jié)合，解決臨設(shè)問題。筑路材料本路段靠近山區(qū)，擋土墻用條石取料較為便利。沿線砂和路面用碎石相對貧乏，路面材料需要在料場集中開采遠運。主要沙石材料考慮從當?shù)刭徺I。設(shè)備、人員、材料動員周期1、本工程所需的各種資源實施動態(tài)管理，由公司統(tǒng)一調(diào)配。施工中當某一部位因諸多因素受阻而影響工期，本投標人采取相應(yīng)措施，如加班、增加勞力和施工機械等措施，確保工期。2、本工程所需的主要設(shè)備、人員統(tǒng)一在公司自有設(shè)備、人員中調(diào)配，這些人員和設(shè)備在收到中標通知后7－10天內(nèi)就可以組織、調(diào)配并運送到工地。普通工人也須臨時聘請，但所有設(shè)備及人員均可及時組織和調(diào)配進場。設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法先行進場的有自卸汽車、推土機、壓路機、發(fā)電機等機械設(shè)備和技術(shù)、測量、試驗、管理人員以及部分技術(shù)工人等人員。開工前主要做好以下準備工作：(1)、接受監(jiān)理工程師的崗前培訓；(2)、與當?shù)卣〉寐?lián)系，爭取他們的支持；(3)、測量中線、水平、邊樁、設(shè)置保護樁；(4)、編制實施性的詳細的施工組織設(shè)計；(5)、進行三級施工技術(shù)交底；(6)、會同監(jiān)理工程師確定檢查試驗方案；(7)、建立各種臨時設(shè)施；(8)、建立工地試驗室，做好已到工地的材質(zhì)檢驗。設(shè)備、材料運到現(xiàn)場的方法：1、自卸車等輪胎式可自行設(shè)備直接由駕駛員駕駛到現(xiàn)場，不允許在公路上行駛的機械、設(shè)備及不可移動的大型設(shè)備用平板車拖運到現(xiàn)場。小型機械設(shè)備則用汽車運輸，精密測量儀器、試驗設(shè)備由專人護送，用小型客車運輸。2、水泥、砂石料在當?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運到工地，但必須準備一定的運輸車輛備用，以防萬一。3、汽車運輸路線：本工程周邊交通便利，汽車可以十分方便直達工地。擬在現(xiàn)場建立的管理機構(gòu)1、如果我公司有幸中標，將針對此工程嚴格實行“項目法”施工。2、組建項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人，技術(shù)負責人１人，均由有豐富施工經(jīng)理的專業(yè)技術(shù)人員擔任；3、經(jīng)理部設(shè)8個職能部門，任命有施工經(jīng)驗的專業(yè)人員負責；現(xiàn)場設(shè)四個施工隊（土方隊、路基工程隊、路面施工隊、結(jié)構(gòu)施工隊）兩個工作組（工程內(nèi)業(yè)組、工程測量組）組織實施本工程；4、實行二級管理（經(jīng)理部，施工隊）；5、工程部配備足夠管理人員，領(lǐng)導施工隊進行施工活動。同時向貴單位承諾：針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部僅負責此工程。實行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理對質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負責。項目經(jīng)理部在公司的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標要求。施工組織機構(gòu)圖主要人員崗位職責1、項目經(jīng)理崗位責任(1)、全面負責本工程的施工任務(wù)對下達的各項生產(chǎn)、經(jīng)濟、技術(shù)指標全面負責。(2)、組織制定施工項目規(guī)劃并負責有關(guān)控制協(xié)調(diào)工作，確保項目合同目標的實現(xiàn)，維護和提高企業(yè)的信譽。(3)、對項目的質(zhì)量、工期、安全、成本等進行監(jiān)督管理，履行合同條款，處理工程變更，組織協(xié)調(diào)會議。(4)、合理組織，配制；落實、人、財、物等各生產(chǎn)要素，組織好施工活動，使項目施工取得良好的經(jīng)濟效益。(5)、組織編制、實施工地生產(chǎn)計劃，保證按時按質(zhì)完成施工任務(wù)。(6)、做好職工思想教育和新工人培訓工作。(7)、及時處理安全、質(zhì)量事故，對重大事故提出處理意見，并履行上報和審批手續(xù)。(8)、加強管理，并按勞分配，調(diào)動工人積極性、創(chuàng)造性，提高勞動生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。2、項目技術(shù)負責人崗位責任(1)、全面主持本項目的技術(shù)工作。(2)、貫徹規(guī)范、標準、規(guī)程的實施，收集、整理有關(guān)實施情況，同時推廣新技術(shù)、新工藝。(3)、準備參加圖紙會審、技術(shù)交底、制定施工方案、落實技術(shù)措施。(4)、對本項目的質(zhì)量進行規(guī)劃管理，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，同時處理現(xiàn)場技術(shù)問題。(５)、參加圖紙會審，審理和解決圖紙中的疑難問題，碰到大的技術(shù)問題，負責和甲方和設(shè)計部門聯(lián)系，妥善解決。3、質(zhì)檢員崗位責任(1)、參加圖紙會審、技術(shù)交底工程驗收及技術(shù)評定工作。(2)、堅持“質(zhì)量第一”的教育，提高工人質(zhì)量至上的意識。(3)、按國家現(xiàn)行質(zhì)量標準檢查工程質(zhì)量，并做好檢查記錄。(4)、參加隱蔽工程、分部分項工程的驗收，并填寫有關(guān)記錄。(5)、對原材料、半成品、砼配合比進行檢查，對不符合質(zhì)量標準的要制止使用。(6)、協(xié)助施工項試制工程中的樣板、標準件工作，并整理有關(guān)的技術(shù)資料。(7)、執(zhí)行質(zhì)量經(jīng)濟獎罰制度，參加質(zhì)量事故處理并分析原因，寫出報告，并履行上級審批手續(xù)。4、專業(yè)工程師崗位責任(1)、承擔施工任務(wù)，負責技術(shù)交底，技術(shù)指導和施工管理。(2)、參與圖紙會審，編制施工方案，辦理工程變更手續(xù)。(3)、嚴守施工操作規(guī)程，嚴抓質(zhì)量，確保安全。(4)、組織班組努力完成任務(wù)，對施工中的有關(guān)問題及時解決，向上級報告并保證施工進度。(5)、認真做好隱蔽工程、分部分項及竣工工程的驗收簽證工作。(6)、努力鉆研技術(shù)，提高施工組織能力和管理水平。5、材料員崗位責任(1)、深入現(xiàn)場了解情況，根據(jù)施工生產(chǎn)任務(wù)需要，做好料具采購、運輸、供應(yīng)工作。(2)、熟悉各種材料的規(guī)格和驗收標準，進場材料除應(yīng)有出產(chǎn)說明書或材料合格證外，對原材料試件進行試驗，否則禁止使用。(3)、實行定額儲備、計劃用料，按施工平面堆放材料，加強對現(xiàn)場材料的管理和使用。(4)、掌握施工進度，做好材料的分批采購、進場工作，每月用書面向隊部報材料的儲備情況。(5)、調(diào)度材料余缺，處理積壓料具，做好廢舊料具的回收和修舊工作。(6)、及時掌握市場信息，搞好成本核算，提高經(jīng)濟效益。6、安全員崗位責任(1)、執(zhí)行安全規(guī)章制制度，做好職職工的安全思思想、安全技技術(shù)知識、安安全標志、安安全規(guī)章制度度以及用電、防防碰、防墜、防防火的教育工工作，新工人人經(jīng)培訓后才才上崗。(2)、按照施工組織方方案，落實安安全技術(shù)措施施，負責安全全技術(shù)交底，組組織安全競賽賽活動。(3)、監(jiān)督職工堅持使使用“三寶”。(4)、經(jīng)常檢查施工現(xiàn)現(xiàn)場搭設(shè)的施施工圍蔽、支撐、用電及及機械設(shè)備、防防護裝置的情情況，有防護護裝置須經(jīng)驗驗收合格后方方可使用。(5)、堅持安全第一原原則，若生產(chǎn)產(chǎn)和安全矛盾盾，應(yīng)服從安安全，不違章章指揮并監(jiān)督督工人按章作作業(yè)。(6)、發(fā)生安全事故，要要立即保護現(xiàn)現(xiàn)場及時上報報，并積極參參加調(diào)查和處處理。(7)、積極開展“安全全無事故”競賽活動，促促進安全生產(chǎn)產(chǎn)。7、資料員崗位責任(1)、認真學習，鉆研研業(yè)務(wù)，不斷斷提高技術(shù)水水平。(2)、熟悉圖紙，了解解工程概況，繪繪制現(xiàn)場平面面布置圖，搞搞好現(xiàn)場布局局。(3)、堅持按圖施施工，分項工工程施工前，應(yīng)應(yīng)寫出書面技技術(shù)交底。(4)、填寫施工日日志和隱蔽工工程驗收記錄錄，配合質(zhì)檢檢員整理技術(shù)術(shù)資料和施工工質(zhì)量管理。(5)、按時下達各各部件砼配合合比。(6)、及時做出工工程增減預(yù)算算，編制材料料計劃和月進進度生產(chǎn)計劃劃。施工準備工作在投標階段的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進一步對對工程的性質(zhì)質(zhì)、規(guī)模、圖圖紙、技術(shù)要要求、標準、周周邊環(huán)境、地地質(zhì)情況等作作了認真、充充分的研究，并并為一旦中標標后的進場施施工作準備。技術(shù)準備工作1、落實項目部人選，組組建強有力的的項目經(jīng)理部部，并落實參參與本項目施施工人員。2、熟悉、審查設(shè)計圖圖，參加設(shè)計計交底和圖紙紙會審。3、復(fù)測控制樁并制定定測量方案。4、做好技術(shù)交底和培培訓，安排好好有關(guān)的試驗驗工作。施工準備工作1、編制施工計劃，安安排施工程序序，協(xié)調(diào)各工工序及專業(yè)間間的配合工作作。2、落實相應(yīng)的專業(yè)施施工隊伍，并并進行施工前前培訓和教育育。3、編制材料和設(shè)備供供應(yīng)計劃并組組織供應(yīng)，安安排非標準件件加工以及施施工機具的維維修保養(yǎng)工作作。4、落實施工場外的棄棄、棄土場地和運運輸?shù)缆贰，F(xiàn)場準備工作1、測設(shè)線路中線及標標高的控制網(wǎng)網(wǎng)；2、確定施工范圍，做做好圍蔽，拆拆除地面、地地下障礙物、探探明落實地下下管線遷移、懸懸吊和保護措措施，修建臨臨時設(shè)施，平平整場地；3、架設(shè)動力和照明線線路，接通施施工用水管路路，確定材料料、設(shè)備和土土方運輸線路路；4、做好場區(qū)的臨時排排水；5、組織施工及工程機機械設(shè)備和材材料進場；6、辦理施工報建手續(xù)續(xù)的其它有關(guān)關(guān)手續(xù)；7、落實季節(jié)性施工措措施。主要工程項目的施施工方案、施施工方法2.1施工布置施工總體部署根據(jù)招標文件要求求，結(jié)合現(xiàn)場場實際情況，本本工程總體施施工部署為：：施工準備→路基工程施施工（含擋墻墻、涵洞）→路面底基層層、基層施工工→混凝土路面面面層施工→其他附屬工工程施工。計計劃施工時間間180天。施工總平面布置及及說明1、總平面布置圖編編制根據(jù)招標文件提供供的資料并結(jié)結(jié)合現(xiàn)場實際際情況和工程程實施各階段段的條件，合合理安排施工工用地。擬在在施工現(xiàn)場旁旁租用一塊地地作為生產(chǎn)臨臨設(shè)用地，生生活臨設(shè)、項項目經(jīng)理部、工工地試驗室擬擬租用當?shù)孛衩穹俊＞唧w布布置見下頁《施施工總平面布布置圖》。2、施工用電通過業(yè)主協(xié)調(diào)，從從業(yè)主指定的的電源接入施施工臨時配電電箱，沿道路路布一條臨時時輸電線路((BV3×25+2×16)貫穿全全線。另配一一臺35KWW移動式發(fā)電電機供施工備備用。各作業(yè)業(yè)線路全部采采用三相五線線制。3、施工用水通過業(yè)主協(xié)調(diào)，從從業(yè)主指定的的水源接入施施工現(xiàn)場，沿沿道路布一條條DN50臨時時輸水管道貫貫穿全線。施工總平面布置圖圖施工平面布布置圖詳見附附表4：路基放樣1、路基施工前，根根據(jù)恢復(fù)的路路線中樁、設(shè)設(shè)計圖表、施施工日志和有有關(guān)規(guī)定打出出路基用地界界樁，在距離離路中心一定定安全區(qū)內(nèi)設(shè)設(shè)置控制樁，其其間距不大于于50m，樁上上應(yīng)說明樁號號及挖填深度度。2、機械施工中，應(yīng)應(yīng)在邊坡設(shè)立立明顯的挖填填標志；發(fā)現(xiàn)現(xiàn)控制樁被碰碰倒或丟失應(yīng)應(yīng)及時增補。3、施工過程中，應(yīng)應(yīng)保護所有的的標志，特別別是一些原始始的控制樁。路基施工舊路面刨除和舊結(jié)結(jié)構(gòu)物拆除。本本合同段有一一條原有水泥泥路面需要破破除。方法是是：先把舊路路面面層用切切割機切至基基層頂面，再再用帶“象鼻子”的挖掘機將將混凝土擊碎碎，用渣土車車運走。路基開挖過程中如如若發(fā)現(xiàn)軟弱弱土基層必須須立即處理。可可根據(jù)業(yè)主和和監(jiān)理工程師師要求采用不不同方式處理理（如換填砂砂礫石）。開挖過程中注意切切忌超挖，人人工找平時，應(yīng)應(yīng)注意形成路路拱。開挖過過程中用水平平儀詳細進行行檢測。路基基的開挖應(yīng)先先進行試驗段段的開挖，由由試驗段求出出壓實系數(shù)，決決定預(yù)留壓實實厚度。路基的碾壓。先用用6-8t壓路機進行行靜壓穩(wěn)壓，再再用16-188t振動式壓路路機進行終壓壓成型。碾壓壓過程中隨時時注意是否出出現(xiàn)“彈簧”，如若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)應(yīng)及時停止止碾壓，采用用換填或翻曬曬的辦法處理理。2.2級配30ccm天然級配配砂礫底基層層A、試鋪試驗路段1．下承層的檢查天然級配砂礫石底底基層鋪筑前前，應(yīng)對土路路基（或片石石墊層）的表表面進行檢查查。對表面的的浮土、積水水等應(yīng)清除干干凈。2．通過試鋪確定以以下內(nèi)容，為為正式施工提提供依據(jù)1）確定一次鋪筑的的合適厚度和和松鋪系數(shù)。2）確定標準施工方方法。例：碾碾壓機械組合合：順序、速速度、遍數(shù)。養(yǎng)養(yǎng)生的方法、時時機及灑水間間隔時間。3）確定每一作業(yè)段段的合適長度度。B、施工過程檢查1．施工現(xiàn)場的檢查查1）在砂礫石攤鋪前前，對放樣進進行復(fù)核，檢檢查掛線寬度度、高度、線線型。2）對施工段落的作作業(yè)面表面進進行檢查，表表面要干凈、無無浮土、積水水。3）砂礫石攤鋪應(yīng)保保證厚度、路路拱坡度合格格，攤鋪平整整度一致。4）檢查攤鋪后粗、細細集料分布情情況，如出現(xiàn)現(xiàn)細集料離析析現(xiàn)象或局部部粗集料“窩”，應(yīng)要求專專人適當處理理。5）砂礫石的碾壓應(yīng)應(yīng)遵循生產(chǎn)試試驗段確定的的程序與工藝藝。嚴禁車輛輛在已完成（但但還未板結(jié)）的的路段上行駛駛。6）碾壓應(yīng)達到要求求壓實度，同同時沒有明顯顯的輪跡。2．原材料控制原材料是控制天然然級配砂礫石石底基層施工工質(zhì)量的關(guān)鍵鍵，為確保底底基層符合質(zhì)質(zhì)量要求，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢查進進場砂礫石，控控制砂礫石含含泥量、級配配，不合格砂砂礫石堅決不不允許使用。3．養(yǎng)生1）每一段碾壓完成成以后應(yīng)立即即開始養(yǎng)生。2）養(yǎng)生方法：灑水水養(yǎng)護，灑砂砂碾壓。在板板結(jié)、交驗前前應(yīng)始終保持持底基層處于于潤濕狀態(tài)。3）底基層板結(jié)前應(yīng)應(yīng)封閉交通，不不允許任何車車輛通行。2.3300mmm厚的水泥泥穩(wěn)定碎石基基層施工方案案2.3.1施工方案案本合同設(shè)計有3000mm厚5%的水泥穩(wěn)定定碎石基層11907044m2和250mmm厚5%的水泥穩(wěn)定定碎石基層33053m22，150mmm厚5%的水泥穩(wěn)定定碎石基層11146m22，工程量較較大。為確保保本合同的水水泥穩(wěn)定碎石石基層工程質(zhì)質(zhì)量達到技術(shù)術(shù)規(guī)范明確的的標準，根據(jù)據(jù)要求，我項項目部決定采采用2臺WCQ4000和2臺WBS2000型水泥穩(wěn)定定碎石拌合站站負責水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石拌合合，配備2臺美國產(chǎn)12mABBG攤鋪機負責責攤鋪，壓實實配備4臺YZ18振動壓路機機和4臺YZ14光輪壓路機機，水泥穩(wěn)定定碎石的運輸輸由40臺15t自卸汽車負負責。本項目由基層工程程對負責施工工，工期為日日歷天數(shù)90天。2.3.2施工準備施工準備工作同，其其中水泥穩(wěn)定定碎石混合料料的組成設(shè)計計根據(jù)水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石底基基層的抗壓強強度（7天）取4.0Mmmp的要求，并并考慮氣候、水水文條件因素素，通過實驗驗選取最適宜宜于穩(wěn)定的碎碎石，確保必必需的水泥劑劑量和混合料料的最佳含水水量。2.3.3施工工方法2.3.3.1施工測量施工前恢復(fù)中線，在在驗收合格并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準的下下基層放出攤攤鋪線、導向向線，每隔110m打出基基準桿，測出出標高，拉緊緊基準鋼絲（拉拉力不小于1100kg）,上基層的標標高、平整度度和橫坡通過過基準鋼絲來來控制。2.3.3.2混和料拌和和在拌合廠配2臺WWBS3000和2臺WBS2000型水泥穩(wěn)定定碎石拌合站站負責水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石拌和和，并保證其其計量、輸料料等裝置均處處于完好狀態(tài)態(tài)。原材料嚴嚴格按規(guī)范要要求進行各項項指標試驗，嚴嚴格控制施工工配和比，拌拌和含量控制制在比最佳含含水量大1%左右，以補補償混合料在在貯存、運輸輸和攤鋪過程程中的水分蒸蒸發(fā)?；旌土习韬系乃嗄鄤┝靠刂圃谠谠O(shè)計±0.5%之間?；旌土习韬霞铀林聊雺和戤叺牡臅r間不超過過4h。2.3.3.3運輸水泥穩(wěn)定碎石混合合料組織40臺15t自卸汽車運運輸。運輸時時，應(yīng)均勻地地通過已鋪筑筑路段，速度度宜緩，以減減少不均勻的的碾壓或車轍轍。裝車時各車的數(shù)量量應(yīng)做到大致致相等。運輸車輛應(yīng)蓋篷布布防止混合料料水分蒸發(fā)或或防止雨淋及及污染環(huán)境。設(shè)專人指揮運輸車車輛卸料，做做到安全生產(chǎn)產(chǎn)，并做好相相應(yīng)的記錄。2.3.3.4攤鋪按試驗路段提供的的松鋪系數(shù)調(diào)調(diào)整好攤鋪厚厚度，均勻的的攤鋪在要求求的寬度上。攤鋪時混合料的含含水量宜比最最佳含水量大大1%左右，以補補償攤鋪及碾碾壓過程中的的水分損失。運料車在攤鋪機前前方10-30ccm停車，由由攤鋪機迎上上推運卸料，邊邊前進邊卸料料，卸料速度度和攤鋪速度度相協(xié)調(diào)。攤鋪機應(yīng)保持勻速速連續(xù)攤鋪，其其速度為3-4m/miin。攤鋪后，發(fā)現(xiàn)不合合格的路段，及及時增補料，并并進行整平和和整形。每天作業(yè)端頭設(shè)置置模板，高度度和該層厚度度相等。2.3.3.5碾壓根據(jù)試驗路段提供供的碾壓數(shù)據(jù)據(jù)--碾壓速度及及碾壓遍數(shù)等等技術(shù)數(shù)據(jù)進進行碾壓，一一般按下列規(guī)規(guī)程進行施工工。攤鋪50m左右時時即可開始碾碾壓，作為一一個碾壓段。碾壓程序為：先輕輕后重，由邊邊向中，由低低向高。碾壓時，先采用壓壓路機穩(wěn)壓一一遍，其速度度控制在1.5-2kkm/h，后后輪重疊1/2輪寬；然后后用YZ18的振動壓路路機振壓4-6遍，碾壓速速度為2.5-3kkm/h,重疊1/2輪寬；最后后用YZ14輕型壓路機機光面。嚴禁壓路機在已完完成的或正在在碾壓的路段段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓過程中的質(zhì)量量控制：試驗驗人員在現(xiàn)場場檢測混合料料含水量，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，反反饋信息，及及時糾正，檢檢測壓實度、平平整度，測量量人員在壓實實過程中，跟跟蹤檢測標高高，以保證鋪鋪筑厚度，設(shè)設(shè)專人負責碾碾壓管理工作作。2.3.3.6接頭處理兩作業(yè)段的銜接處處，采用平口口結(jié)合，即在在第一段施工工終止前在其其端頭埋置并并固定一等高高度方木，攤攤鋪平齊并壓壓實。第二段段施工時，將將第一段在施施工高程和平平整合格處予予以切齊，碾碾壓時做好接接頭的橫向碾碾壓。2.3.3.7養(yǎng)護及交通通管制經(jīng)監(jiān)理工程師檢查查合格的水泥泥穩(wěn)定碎石底底基層養(yǎng)生期期不小于7天，養(yǎng)生期期間用專門灑灑水車不停灑灑水始終保持持表面潮濕狀狀態(tài)。必要時時鋪以草袋覆覆蓋灑水。養(yǎng)養(yǎng)生期間如出出現(xiàn)病害應(yīng)及及時挖補，挖挖補壓實的厚厚度不小于88cm.養(yǎng)生期間做好交通通管制工作。只只允許灑水車車輛通行，行行車速度不超超過15kmm/h。無法法管制時，應(yīng)應(yīng)限制車速，且且嚴禁重型車車輛及履帶車車通過。2.3.3.8取樣及試驗驗混合料應(yīng)按JTJJ057—94標準進行含含水量、水泥泥和無側(cè)限抗抗壓強度試驗驗,其頻率要符符合技術(shù)規(guī)范范要求。在已已完成的基層層上每10000m2隨機機取樣一次，按JTJ057—94規(guī)定進行壓實試驗，并檢查其它項目，將所有試驗結(jié)果報工程師審批。2.4公路瀝青面面層施工材料要求材料堆放場地一定定要按照要求求進場硬化，其其中表面層質(zhì)質(zhì)石料的場地地應(yīng)用水泥砼砼硬化，防止泥土對材材料污染；各各種材料要堆堆放整齊，界界限清楚。粗集料各種粗集料≥2..36mm碎碎石要符合規(guī)規(guī)范要求，集集料色澤基本本一致壓碎值值〈25%,對瀝青粘附附性≥4級。特別強強調(diào)：當其短短邊與長邊或或厚度與長度度之比小于1:3時均屬針片片狀顆粒材料料，其總含量量應(yīng)不大于15%，（不準使使用顎式碎石石機生產(chǎn)的石石料，碎石應(yīng)應(yīng)用錘式機生生產(chǎn)），其檢檢測方法應(yīng)按按《公路工程程集料試驗規(guī)規(guī)程》JTJ0558-94實測。不準準含有山皮土土和軟弱顆粒粒。路面表面面層粗集料采采用玄武巖或或安山巖等中中、堿性巖石石，依據(jù)下表表的規(guī)格要求求，各施工單單位要根據(jù)石石料廠所產(chǎn)碎碎石通過率分分析（試樣通通過隨機選點點方法取得）計計算各規(guī)格碎碎石提運比例例。中、下面面層集料宜采采用石灰?guī)r等等堿性石料，并并應(yīng)具有良好好的顆粒形狀狀。細集料細集料采用堅硬、潔潔凈、干燥、無無風化、無雜雜質(zhì)并有適當當級配的優(yōu)質(zhì)質(zhì)天然砂或機機制砂；若條條件不具備時時，也可加入入硬質(zhì)石料（玄玄武巖、安山山巖等）生產(chǎn)產(chǎn)的石屑，但但其用量不得得超過細集料料總量的50%，其他巖質(zhì)質(zhì)石屑不得使使用（因山皮皮土含量高）。細細集料應(yīng)與瀝瀝青有良好的的粘結(jié)能力，與與瀝青粘結(jié)性性很差的天然然砂及用花崗崗巖、石英巖巖等酸性石料料破碎的機制制砂不能用于于瀝青砼面層層。細集料的的泥土含量須須小于3%，雨季要對對細集料進行行覆蓋，防止止雨淋。填料填料采用用石灰?guī)r或巖巖漿巖中的強強基性巖石等等憎水性石料料經(jīng)磨細得到到的礦粉原石料中應(yīng)不含有有泥土等雜質(zhì)質(zhì)，拌和機采采用干法除塵塵的粉塵可作作為礦粉的一一部分回收使使用，其量不不超過填料的的30%。礦粉要求求潔凈。為提提高瀝青與石石料的粘附性性，經(jīng)工程師師批準，低標標號水泥也可可用作填料，其其用量不宜超超過礦料總量量的2%。瀝青瀝青的各各項指標均必必須符合規(guī)定定，要保證試試驗頻率滿足足要求。瀝青青性能整套檢驗，每批到貨貨至少試驗一一次，各施工工單位和監(jiān)理理僅對瀝青延延度（15℃）、軟化點、針入度進進行日常的檢檢查。瀝青技技術(shù)指標見下下表：瀝青技術(shù)指標項目要求標準AH-770要求標準AH-990針入度（25℃、100g、5S）（0.1mmm）60-8080-100延度(5cm/min、15℃)(cm))≥100≥100軟化點(環(huán)球法))(℃)44-5442-52閃點(coc)(℃℃)≥230≥230含臘量(蒸餾法))(%)≤2≤2密度(15℃)(g/cm3))實測記錄實測記錄溶解度(三氯乙烯烯)(%)≥99.0≥99.0絕對動力粘度(660℃)P4000±100004000±10000薄膜加熱試驗1663℃5h質(zhì)量損失(%)≤0.8≤1.0針入度比(%)≥55≥50延度(5cm/min,,15℃)實測記錄實測記錄延度(5cm/min,,15℃)≥50≥75組成設(shè)計目標配合比設(shè)計階階段首先計算出各種材材料的用量比比例，配合成成符合要求的的礦料級配范范圍。然后，遵照試驗規(guī)規(guī)程JTJ0552-93和模擬生產(chǎn)產(chǎn)實際情況，以6個不同的瀝青用量（間隔0.5%）,采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(包括浸水馬歇爾試驗)測定的各項指標應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準的要求,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要，應(yīng)由技術(shù)過硬的試驗工程師，在總工的指導下完成，要保證試驗方法正確，結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速率及試拌使用。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映，為保險起見，應(yīng)作平行試驗。熱拌瀝青混合料馬馬歇爾試驗技技術(shù)標準試驗項目標準要求擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）＞7.5流值（0.1MMM）20~40空隙率（%）3~5瀝青飽和度（%）70~85殘留穩(wěn)定度（%）＞75注：粗粒式瀝青混混凝土穩(wěn)定度度可降低1KN。2、生產(chǎn)產(chǎn)配比設(shè)計階階段必須從篩篩分后進入拌拌和機冷、熱熱料倉的各種種材料的進行行取樣篩分試試驗、調(diào)整，使使生產(chǎn)時的各各種材料滿足足目標配比的的要求，以確確定各熱料倉倉的材料比例例，供拌和機機控制室使用用，同時反復(fù)復(fù)調(diào)整冷料倉倉進料比例以以達到供料平平衡，并取目目標配合比設(shè)設(shè)計的最佳瀝瀝青用量、最最佳瀝青用量量±0.3%等三個瀝青青用量進行馬馬歇爾試驗，確確定生產(chǎn)配合合比的最佳瀝瀝青用量，根根據(jù)高速公路路車輛渠化的的要求，中、下下面層的最佳佳瀝青用量宜宜低于中值0.2~00.3%，但不低于于目標配合比比所定瀝青用用量的底限。3、生產(chǎn)配配比驗證階段段拌和機采用用生產(chǎn)配合比比進行試拌并并鋪筑試驗段段，并用拌和和的瀝青混合合料及路上鉆鉆取的芯樣進進行馬歇爾試試驗和礦料篩篩分、瀝青用用量檢驗，檢檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品品的質(zhì)量符合合程度，由此此確定生產(chǎn)用用的標準配合合比，作為生生產(chǎn)控制的依依據(jù)和質(zhì)量檢檢驗的標準。標標準配合比的的礦料級配至至少應(yīng)包括00.074MMM、2.36MMM、4.75MMM三檔的篩篩孔通過率接接近要求級配配的中值。滿滿足要求后，即即作為生產(chǎn)配配合比，施工工過程中，不不得隨意更改改，保證各項項指標符合要要求并相對穩(wěn)穩(wěn)定，標準偏偏差盡可能的的小。準備下承層瀝青面層施工前要要對基層進行行一次認真的的檢驗，特別別是要重點檢檢查：標高是是否符合要求求（高出的部部分必須用洗洗刨機刨除）；；表面有無松松散（局部小小面積松散要要徹底挖除，用用瀝青砼補充充夯實，出現(xiàn)現(xiàn)大面積松散散要徹底返工工處理）；平平整度是否滿滿足要求，不不達標段應(yīng)進進行處理。以以上檢驗要有有檢驗報告單單及處理措施施和最終質(zhì)量量報告單。作封層。施工要求試驗路段施工前要首先完成成試驗段（2200m），用用以確定以下下內(nèi)容：（1）確定合理的機械械、機械數(shù)量量及組合方式式；（2）確定拌和和機的上料速速度、拌和數(shù)數(shù)量、拌和溫溫度等操作工工藝；（3）確確定攤鋪溫度度速度、碾壓壓順序、溫度度、速度、遍遍數(shù)等；（4）確定松鋪鋪系數(shù)、接縫縫方法等；（5）驗證瀝青青混合料配比比；（6）全面檢查查材料及施工工質(zhì)量；（7）確定施工工組織及管理理體系、人員員、通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)及指揮方式式；（8）首先有計計劃，然后完完成總結(jié)上報報審批。試驗段的具具體要求如下下：（1）在鋪筑試驗驗路之前28天，承包人人應(yīng)安裝好本本項工程有關(guān)關(guān)的全部試驗驗儀器和設(shè)備備（包括瀝青青、混合料等等室內(nèi)外試驗驗的配套儀器器、設(shè)備及取取芯機等），配配備足夠數(shù)量量的熟練試驗驗技術(shù)人員，報報請工程師審審查批準。（2）在路面工程程開工前14天，承包人人應(yīng)在工程師師批準的現(xiàn)場場，用備齊并并投入該項工工程的全部機機械設(shè)備及每每種瀝青混凝凝土，以符合合規(guī)范規(guī)定的的方法鋪筑一一段長約2000M（單幅幅）的試驗路路。此項試驗驗應(yīng)在工程師師的嚴格監(jiān)督督下進行。路路面各層的試試驗可安排在在不同的試驗驗段。（3）在拌和場應(yīng)應(yīng)按JTJ0552-93標準方法隨隨機取樣，進進行瀝青含量量和集料篩分分的試驗，并并在瀝青混合合料攤鋪壓實實12小時后，按JTJ0552-93標準方法鉆鉆芯取樣進行行壓實度、厚厚度、施工孔孔隙率的檢驗驗，各種混合合料抽樣試驗驗的頻度見下下表所示，或或按工程師的的指示辦理。試驗路抽樣試驗項項目及頻率表表序號檢查項目檢測頻率1厚度、密實度取9處（隨機取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽飽和度、密度度1次，每次一組試件件4標高5個斷面5平整度整個路段6橫坡度5個斷面（4）試試驗的目的是是用以證實混混合料的穩(wěn)定定性以及拌和和、攤鋪、壓壓實設(shè)備的效效率、施工方方法和施工組組織的適應(yīng)性性。確定瀝青青混凝土的壓壓實標準密度度。要對混合合料的松鋪厚厚度、壓路機機碾壓次序、碾碾壓速度和遍遍數(shù)設(shè)專崗檢檢查，總結(jié)出出經(jīng)驗。（5）試試驗段路面完完成后，承包包人應(yīng)寫出書書面報告，報報請工程師審審查批準。（6）批批準的試驗路路面應(yīng)同完成成后的工程一一起支付，如如未能取得工工程師的批準準，該試驗路路面應(yīng)由承包包人破碎清除除并重新鋪筑筑和試驗，其其費用應(yīng)由承承包人負擔。2、施工設(shè)備（1）拌和和A、拌和和廠應(yīng)在其設(shè)設(shè)計、協(xié)調(diào)配配合和操作方方面，都能使使生產(chǎn)的混合合料符合生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)計計要求。拌和和廠必須配備備足夠試驗設(shè)設(shè)備的實驗室室，并能及時時提供使工程程師滿意的試試驗資料。B、熱拌拌瀝青混凝土土宜采用間歇歇式有自動控控制性能的拌拌和機拌制，能能夠?qū)线M進行二次篩分分，能準確地地控制溫度、拌拌和均勻度、計計量準確、穩(wěn)穩(wěn)定、設(shè)備完完好率高，拌拌和機的生產(chǎn)產(chǎn)能力每小時時不低于200t//h。拌和機均均應(yīng)有防止礦礦粉飛揚散失失的密封性能能及除塵設(shè)備備，并有檢測測拌和溫度的的裝置。拌和和設(shè)備要有成成品貯料倉。C、拌和和樓應(yīng)具有自自記設(shè)備，在在拌和過程中中能逐盤顯示示瀝青及各種種礦料的用量量及拌和溫度度。D、拌和和機熱礦料二二次篩分用的的振動篩篩孔孔應(yīng)根據(jù)礦料料級配要求選選用，其安裝裝角度應(yīng)根據(jù)據(jù)材料的可篩篩分性、振動動能力等由試試驗確定。E、拌和和設(shè)備的生產(chǎn)產(chǎn)能力應(yīng)和攤攤鋪機進度相相匹配，在安安裝完成后應(yīng)應(yīng)按批準的配配合比進行試試拌調(diào)試，直直到其偏差值值符合下表所所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢檢測標準序號檢測項目規(guī)定值或允許偏差差1大于4.75mmm的篩余集料料±6%，且不超出出標準級配范范圍2通過4.75mmm集料±4%，且不超出出標準級配范范圍3通過2.36mmm的集料±2%4通過0.075mmm的粉料±1%5瀝青用量（油石化化）±0.2%6空隙率±0.5%7飽和度±5%8穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混混合料馬歇爾爾試驗技術(shù)標標準規(guī)定”F、要具具有500T的瀝青貯存存能力（散裝裝瀝青），要要配備脫桶設(shè)設(shè)備（能力要要和拌和能力力相適應(yīng)）；；瀝青材料應(yīng)應(yīng)采用導熱油油加溫。G、計量裝置應(yīng)由計計量部門進行行檢驗和核正正準確。H、應(yīng)注意高速拌和樓樓振動篩篩孔孔，使每層篩篩網(wǎng)余石料大大致相等，避避免溢料和待待料影響產(chǎn)量量。（2）運輸輸設(shè)備A、應(yīng)采采用干凈有金金屬底板的載載重大于12噸自卸翻斗斗車輛運送混混合料，車槽槽內(nèi)不得粘有有機物質(zhì)。為為了防止塵埃埃污染和熱量量過分損失，運運輸車輛應(yīng)備備有覆蓋設(shè)備備，車槽四角角應(yīng)密封堅固固。B、瀝青青混和料運輸輸車的運量應(yīng)應(yīng)較拌和能力力或攤鋪速度度有所富余，施施工過程中攤攤鋪機前方應(yīng)有料料車處于等待待卸料狀態(tài)，保保證連續(xù)攤鋪鋪。（3）攤鋪鋪及壓實設(shè)備備A、用11~2臺攤鋪機（兩兩臺中其中一一臺應(yīng)為122M）一次性性整幅攤鋪。攤攤鋪機應(yīng)具有有自動找平功功能，具有振振搗夯擊功能能，且精度要要高，能夠鋪鋪出高質(zhì)量的的瀝青層。整整平板在需要要時可以自動動加熱，能按按照規(guī)定的典典型橫斷面和和圖紙所示的的厚度在車道道寬度內(nèi)攤鋪鋪。B、攤鋪鋪混合料時，攤攤鋪機前進速速度應(yīng)與供料料速度協(xié)調(diào)，底底面層、中面面層和表面層層的攤鋪速度度分別按1..7m/miin、2m/min、2.5m/mmin控制。C、攤鋪鋪機應(yīng)配備整整平板自控裝裝置，其一側(cè)側(cè)或雙側(cè)裝有有傳感器，可可通過基準線線和基準點控控制標高和平平整度，使攤攤鋪機能鋪筑筑出理想的縱縱橫坡度。傳傳感器應(yīng)由參參考線或滑撬撬式基準板操操作。D、橫坡坡控制器應(yīng)能能讓整平板保保持理想的坡坡度，精度在在±0.1%范圍內(nèi)。E、壓實實設(shè)備應(yīng)配有有震動壓路機機2臺、輪胎壓壓路機2臺，能按合合理的壓實工工藝進行組合合壓實。F、底面面層攤鋪機應(yīng)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方方式控制標高高，中、表面面層攤鋪機應(yīng)應(yīng)用浮動基準準梁（滑撬）的的方式控制厚厚度。3．混合合料的拌和（1）粗、細集料應(yīng)分分類堆放和供供料，取自不不同料源的集集料應(yīng)分開堆堆放，應(yīng)對每每個料源的材材料進行抽樣樣試驗，并應(yīng)應(yīng)經(jīng)工程師批批準。（2）每種規(guī)格的集料料、礦粉和瀝瀝青都必須分分別按要求的的比例進行配配料。(3)瀝青青材料應(yīng)采用用導熱油加熱熱，加熱溫度度應(yīng)在160－170℃范圍內(nèi)，礦礦料加熱溫度度為170－180℃,瀝青與礦料料的加熱溫度度應(yīng)調(diào)節(jié)到能能使拌和的瀝瀝青混凝土出出廠溫度在150－165℃不準有花白白料、超溫料料，混合料超超過200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運運到施工現(xiàn)場場的溫度不低低于140－150℃。瀝青混合合料的施工溫溫度見下表所所示。瀝青混合料的施工工（℃）瀝青加熱溫度160－170礦料溫度170－180混合料出廠溫度正常范圍150－－165超過200廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場場溫度不低于140－1150攤鋪溫度正常施工不低于130－1140,不超過165低溫施工不低于140－1150,不超過175碾壓溫度正常施工130－140不不低于120低溫施工140－150不不低于130碾壓終了溫度不低于70（4）熱料料篩分用最大大篩孔應(yīng)合適適選定，避免免產(chǎn)生超尺寸寸顆粒。（5）瀝瀝青混合料的的拌和時間應(yīng)應(yīng)以混合料拌拌和均勻、所所有礦料顆料料全部裹覆瀝瀝青結(jié)合料為為度，并經(jīng)試試拌確定，間間歇式拌和機機每鍋拌和時時間宜為30－50s（其中干拌拌時間不得小小于5s）。（6）拌好的瀝青青混合料應(yīng)均均勻一致，無無花白料，無無結(jié)團成塊或或嚴重的粗料料分離現(xiàn)，不不符合要求時時不得使用，并并應(yīng)及時調(diào)整整。（7）出廠廠的瀝青混合合料應(yīng)按現(xiàn)行行試驗方法測測量運料車中中混合料的溫溫度。（8）拌好的瀝青混合合料不立即鋪鋪筑時，可放放成品貯料倉倉貯存，貯料料倉無保溫設(shè)設(shè)備時，允許許的貯存時間間應(yīng)符合攤鋪鋪溫度要求為為準，有保溫溫設(shè)備的儲料料倉儲料時間間不宜超過6小時。4、混合料的運輸

（1）從拌和機向向運料車上放放料時，應(yīng)每每卸一斗混合合料挪動一下下汽車位置，以以減少粗細集集料的離析現(xiàn)現(xiàn)象。盡量縮縮小貯料倉下下落的落距。（2）當運運輸時間在半半小時以上或或氣溫低于110℃時，運料車車應(yīng)用篷布覆覆蓋。（3）連續(xù)續(xù)攤鋪過程中中，運料車應(yīng)應(yīng)在攤鋪機前前10－30cm處停停住，不得撞撞擊攤鋪機。卸卸料過程中運運料車應(yīng)掛空空檔，靠攤鋪鋪機推動前進進。（4）已經(jīng)經(jīng)離析或結(jié)成成不能壓碎的的硬殼、團塊塊或運料車輛輛卸料時留于于車上的混合合料，以及低低于規(guī)定鋪筑筑溫度或被雨雨淋濕的混合合料都應(yīng)廢棄棄，不得用于于本工程。（5）除非非運來的材料料可以在白天天鋪完并能壓壓實，或者在在鋪筑現(xiàn)場備備有足夠和可可靠的照明設(shè)設(shè)施，發(fā)天或或當班不能完完成壓實的混混合料不得運運往現(xiàn)場。否否則，多余的的混合料不得得用于本工程程。混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之之前，必須對對下層進行檢檢查，特別應(yīng)應(yīng)注意下層的的污染情況，不不符合要求的的要進行處理理，否則不準準鋪筑瀝青砼砼。（2）為消消除縱縫，應(yīng)應(yīng)采用一臺攤攤鋪機整幅攤攤鋪或用兩臺臺攤鋪機組成成梯隊聯(lián)合攤攤鋪的方法攤攤鋪，兩臺攤攤鋪機中應(yīng)有有一臺為122M。以保證證攤鋪的縱向向搭接處于行行車道與硬路路肩的結(jié)合部部，兩臺攤鋪鋪機的距離以以前面攤鋪的的混合料尚末末冷卻為度,一般為5-10M。相相鄰兩幅的攤攤鋪應(yīng)有5-10CMM左右寬度的的攤鋪重疊。（3）正常常施工，攤鋪鋪溫度不低于于130-1440°C不超超過165°°C；在10°C氣溫時施工不不低于1400°C，不超超過175°°C。攤鋪前要要對每車的瀝瀝青混合料進進行檢驗，發(fā)發(fā)現(xiàn)超溫料、花花白料、不合合格材料要拒拒絕攤鋪，退退回廢棄。（4）攤鋪鋪機一定要保保持攤鋪的連連續(xù)性，有專專人指揮，一一車卸完下一一車要立即跟跟上，應(yīng)以均均勻的速度行行駛，以保證證混合料均勻勻、不間斷地地攤鋪，攤鋪鋪機前要經(jīng)常常保持3輛車以上，攤攤鋪過程中不不得隨意變換換速度，避免免中途停頓，影影響施工質(zhì)量量。攤鋪室內(nèi)內(nèi)料要飽料，送送料應(yīng)均勻。（5）攤鋪鋪機的操作應(yīng)應(yīng)不使混合料料沿著受料斗斗的兩側(cè)堆積積，任何原因因使冷卻到規(guī)規(guī)定溫度以下下的混合料應(yīng)應(yīng)予除去。（6）對外外形不規(guī)則路路面、厚度不不同、空間受受到限制等攤攤鋪機無法工工作的地方，經(jīng)經(jīng)工程師批準準可以采用人人工鋪筑混合合料。（7）在雨雨天或表面存存有積水、施施工氣溫低于于是10℃時，都不得得攤鋪混料。混合料遇到水，一一定不能使用用必須報廢，所所以雨季施工工時千萬注意意。底面層攤攤鋪要在左右右側(cè)各設(shè)一條條基準線，控控制高程，其其準線設(shè)置一一定要滿足精精度要求，支支座要牢固，測測量要準確（應(yīng)應(yīng)兩臺水準儀儀，同時觀測測）。中面層層、表面層采采用浮動基準準梁攤鋪（不不具備該條件件的不準攤鋪鋪）?；旌狭系膲簩崳?）在混混合料完成攤攤鋪和刮平后后應(yīng)立即對路路面進行檢查查，對不規(guī)則則之處及時用用人工進行調(diào)調(diào)整，隨后進進行充分均勻勻地壓實。

（2）壓實工作應(yīng)應(yīng)按試驗路確確定的壓實設(shè)設(shè)備的組合及及程序進行，并并應(yīng)備有經(jīng)工工程師認可的的小型振動壓壓路機或手扶扶振動夯具，以以用于在窄狹狹地點及停機機造成的接縫縫橫向壓實或或修補工程。（3）壓實分初壓、復(fù)壓壓和終壓三個個階段。壓路路機應(yīng)以均勻勻速度行駛，壓壓路機速度應(yīng)應(yīng)符合下表的的規(guī)定。壓路機碾壓速度（km/h）碾碾壓階段壓路機類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機3.03.0輪胎壓路機……4.0……振動壓路機不振振動4-5不振初壓：攤鋪之后立立即進行（高高溫碾壓），用用靜態(tài)二輪壓壓路機完成（2遍），初壓壓溫度控制在在130°~~140°。初壓應(yīng)采采用輕型鋼筒筒式壓路機或或關(guān)閉振動的的振動壓路機機碾壓，碾壓壓時應(yīng)將驅(qū)動動輪面向攤鋪鋪機。碾壓路路線及碾壓方方向不應(yīng)突然然改變而導致致混合料產(chǎn)生生推移。初壓壓后檢查平整整度和路拱，必必要時應(yīng)予以以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在在初壓后進行行，復(fù)壓用振振動壓路機和和輪胎壓路機機完成，一般般是先用振動動壓路機碾壓壓3~4遍，再用輪輪胎壓路機碾碾壓4~6遍，使其達達到壓實度。終壓：終壓緊接在在復(fù)壓后進行行，終壓應(yīng)采采用雙輪鋼筒筒式壓路機或或關(guān)閉振動的的振動壓路機機碾壓，消除除輪跡（終了了溫度＞80℃）。（4）初壓和振動碾壓壓要低速進行行，以免對熱熱料產(chǎn)生推移移、發(fā)裂。碾碾壓應(yīng)盡量在在攤鋪后較高高溫度下進行行，一般初壓壓不得低于1130℃，溫度越高高越容易提高高路面的平整整度和壓實度度。要改變以以前等到混合合料溫度降低低到110°°C才開始碾碾壓的習慣。（5）碾壓工作應(yīng)按試試驗路確定的的試驗結(jié)果進進行。（6）在碾壓期間，壓壓路機不得中中途停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制動。（7）壓路機不得停留留在溫度高于于70℃的已經(jīng)壓過過的混合料上上，同時，應(yīng)應(yīng)采取有效措措施，防止油油料、潤滑脂脂、汽油或其其它有機雜質(zhì)質(zhì)在壓路機操操作或停放期期間灑落在路路面上。

（8）在壓實時，如如接縫處（包包括縱縫、橫橫縫或因其他他原因而形成成的施工縫）的的混合料溫度度已不能滿足足壓實溫度要要求，應(yīng)采用用加熱器提高高混合料的溫溫度達到要求求的壓實溫度度，再壓實到到無縫跡為止止。否則，必必須垂直切割割混合料并重重新鋪筑，立立即共同碾壓壓到無縫為止止。攤鋪和碾壓過程中中，要組織專專人進行質(zhì)量量檢測控制和和缺陷修復(fù)。壓壓實度檢查要要及時進行，發(fā)發(fā)現(xiàn)不夠時在在規(guī)定的溫度度內(nèi)及時補壓壓，在壓路機機壓不到的其其它地方，應(yīng)應(yīng)采用手夯或或機夯把混合合料充分壓實實。已經(jīng)完成成碾壓的路面面，不得修補補表皮。施工工壓實度檢測測可采用灌砂砂法或核子密密度儀法。接縫的處理鋪筑工作的安排應(yīng)應(yīng)使縱、橫向向兩種接縫都都保持在最小小數(shù)量。接縫縫的方法及設(shè)設(shè)備，應(yīng)取得得工程師批準準，在接縫處處的密度和表表面修飾與其其它部分相同同。（2）縱縱向接縫應(yīng)該該采用一種自自動控制接縫縫機裝置，以以控制相鄰行行程間的標高高，并做到相相鄰行程間可可靠的結(jié)合?？v縱向接縫應(yīng)是是熱接縫，并并應(yīng)是連續(xù)和和平行的，縫縫邊應(yīng)垂直并并形成直線。（3）在縱縫上的混合合料，應(yīng)在攤攤鋪機的后面面立即有一臺臺靜力鋼輪壓壓路機以靜力力進行碾壓。碾碾壓工作應(yīng)連連續(xù)進行，直直至接縫平順順而密實。（4）縱向接縫上下層層間的錯位至至少應(yīng)為155cm。（5）由于工作中斷，攤攤鋪材料的未未端已經(jīng)冷卻卻，或者在第第二天恢復(fù)工工作時，就應(yīng)應(yīng)做成一道橫橫縫。橫縫應(yīng)應(yīng)與鋪筑方向向大致成直角角，嚴禁使用用斜接縫。橫橫縫在相鄰的的層次和相鄰鄰的行程間均均應(yīng)至少錯開開1m。橫縫應(yīng)應(yīng)有一條垂直直經(jīng)碾壓成良良好的邊緣。在在下次行程攤攤鋪前，應(yīng)在在上次行程的的末端涂刷適適量粘層瀝青青，并注意設(shè)設(shè)置整平板的的高度，為碾碾壓留出適當當預(yù)留量。質(zhì)量要求瀝青面層施工過程程中工程質(zhì)量量檢查的內(nèi)容容和要求見下下表：瀝青面層施工過程程中工程質(zhì)量量檢查的內(nèi)容容和要求序號檢查項目檢查頻率試驗方法1外觀隨時目測2接縫隨時目測、用3m直尺尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時4石料級配：與生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計標準級級配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每臺拌和機2次次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣，用抽抽取后的礦料料篩分，應(yīng)至至少檢查0..075mmm、2.36mmm、4.75mmm、最大集集料粒徑及中中間粒徑5個篩孔，中中間粒徑宜為為：中粒式99.5mm；；粗粒式為113.2mmm。5瀝青用量每臺拌和機2次//日（上、下下午各1次）拌和廠取樣，離心心法抽提（用用射線法瀝青青含量測定儀儀隨時檢查）6馬歇爾試驗穩(wěn)定度度、流值密度度、空隙率每臺拌和機1次//日每次6個試件拌和廠取樣成型試試驗7浸水馬歇爾試驗必要時拌和廠取樣成型試試驗（2）施工過程中材料料質(zhì)量檢查的的內(nèi)容與頻率率應(yīng)符合下表表的規(guī)定。

（3）在完工的瀝瀝青混凝土面面層上，單幅幅每300m隨機鉆取芯芯樣1處，檢驗壓壓實度、厚度度和施工孔隙隙率。（4）所有取樣和檢驗驗均應(yīng)按照工工程師的要求求辦理。承包包人應(yīng)在取樣樣后3天內(nèi)將試驗驗結(jié)果提交給給工程師檢查查。當試驗結(jié)結(jié)果表明需要要做任何調(diào)整整時，應(yīng)在工工程師的同意意下進行。瀝瀝青混凝土面面層的壓實度度應(yīng)以馬歇爾爾穩(wěn)定度擊實實成型標準為為準。施工過程中中材料質(zhì)量檢檢查的內(nèi)容與與頻率序號材料檢查項目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁扁、平細長顆顆粒、含泥量量等）隨時顆粒組成、壓碎值值、磨光值、洛洛杉機磨耗損損失必要時含水量、松方單位位重施工需要時2細集料顆粒組成必要時含水量、松方單位位施工需要時3礦粉外觀隨時含水量、＜0.0075mm含量必要時4石油瀝青針入度、軟化點、延延度每100t1次含蠟量必要時（5）質(zhì)量標準①實測測項目：瀝青青混凝土面層層的允許偏差差及檢查方法法應(yīng)符合下表表的規(guī)定。瀝青砼面層檢測標標準序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查頻率1壓實度(%)≥97%代表值≥96%極值每100不少于1處處2平整度(mm)標準差σ底面層:1.5mmm以內(nèi);中面層:1.0mm以內(nèi);表面層:0.7mm以內(nèi);平整度儀:全線連連續(xù)按每1000米計算σ,半幅往返各1次(超車道和外外側(cè)的行車道道)3彎沉值(0.011mm)不大于允許值用5.4m彎沉儀4抗滑符合設(shè)計擺式儀每100MM測1處或磨擦系系數(shù)測定車測測試構(gòu)造深度＞0.55mm砂鋪法:每10000m測1處5厚度代表值總厚度-8上上面層-4每100M測1處極值總厚度-15上面層-86中線平面偏位（mmm）20經(jīng)偉儀：每1000米不少于4個7縱斷高程（mm）±10水準儀：每1000米不少于4個8寬度（mm）±20尺量：每100米米不少于4個9橫坡度(%)±0.2水準儀：每1000米不少于4個斷面(每斷面3點)10施工孔隙率≤7%鉆芯取樣,每3000m1處11油石比±0.2%拌和廠取樣,離心心法抽取,每臺拌和機2次/日注:彎沉值、抗滑檢測測項目僅限于于表面層②外觀鑒定A、表面平整整密實，不應(yīng)應(yīng)有泛油、松松散、裂縫、粗粗細集料集中中等現(xiàn)象。存存在缺陷的面面積不得超過過受檢面積的的0.03%。B、接茬應(yīng)緊緊密平順，燙燙縫不得枯焦焦。B、面層與路路緣石及其它它構(gòu)筑物應(yīng)順順接，不得有有積水現(xiàn)象。D、表面無明顯碾壓輪跡。9、施工過程中的注意事項（1）隨時檢測標高。（2）對局部出現(xiàn)的離析析要人工篩料料彌補。（3）對碾壓產(chǎn)生的推擁擁現(xiàn)象，人工工用夯夯除。（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重點。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。（5）表面層原則上不不準人工修補補、處理，攤攤鋪時發(fā)現(xiàn)混混合料有問題題需要將混合合料徹底清除除。所以表面面層施工一定定要精益求精精。我們要求求，在表面層層攤鋪前，要要對中面層進進行徹底檢查查（主要是平平整度，對平平整度明顯不不好的部位采采取洗刨、打打磨、挖除找找補等方法徹徹底處理，在在中面層上處處理掉一切問問題）。要有有完整的檢測測記錄或檢測測報告，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準后方可鋪鋪筑表面層。表表面層一定要要做到：表面面平整均勻、色色澤一致、構(gòu)構(gòu)造深度、磨磨擦系數(shù)符合合要求。（6）對平整度的的要求是：底底面層σ＜1.5,中面層σ＜1.0,表面層σ＜0.7。我們將實實施獎勵政策策,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。110、要點提示瀝青砼面層是工程程的精華部分分，各單位一一定要高度重重視，從設(shè)備備選型、技術(shù)術(shù)準備、施工工工藝、保證證措施等各方方面作好充分分的準備，這這是精品工程程成敗的關(guān)鍵鍵，也是衡量量各單位技術(shù)術(shù)能力、水平平高低、信譽譽悠關(guān)的事情情。所以要算算大帳，既算算經(jīng)濟帳，又又算政治帳，要要舍得投入（設(shè)設(shè)備、技術(shù)）。設(shè)備要足量、性能能良好（拌和和能力220t//h，攤鋪機機至少2臺）。原材料一定要符合合要求，嚴格格把好進料關(guān)關(guān)，不合格的的料要堅決不不進、堅決不不用，堅決清清除出場，萬萬萬不可放松松。確保配比準確。底面層嚴格控制好好標高。中、表面層嚴格控控制厚度、平平整度。施工壓實度應(yīng)派專專人進行現(xiàn)場場跟蹤檢測。表面層鋪筑前要完完成除標線外外的一切工程程要對中面層層進行平整度度檢測，尤其其橋頭、接頭頭等部位，凡凡滿足不了平平整度標準要要求或行車有有明顯感覺的的要進行處理理，直到達到到要求。不準對表面層帶來來任何污染。瀝青廢料不準拋撒撒到邊坡、路路肩、中央分分隔帶上。接縫一律采取垂直直搭接，用切切割機切割，用用三米直尺檢查查，確保切割割斷面處于標標準斷面，接接縫處搭接時時要涂熱瀝青青。路緣石安裝在水泥泥碎石基層完完成后即可砌砌筑，但必須須在表面層鋪鋪筑之前完成成，并注意在在碾壓瀝青底底、中面層時時不得將路緣緣石撞壞或錯錯位。11、施工技術(shù)要求1、符合設(shè)計斷面尺尺寸要求；2、選用的砌筑石料料、碎石、砂砂和水泥等材材料必須符合合招標文件要要求；3、施工方法及程序序必須符合施施工規(guī)范要求求；已鋪好的的墊層料，應(yīng)應(yīng)及時進行上上層護坡鋪筑筑施工，嚴禁禁人車通行。4、擋土墻基礎(chǔ)埋深深不小于1..0m。5、基坑采用挖掘機機開挖，人工工修整，開挖挖后，基底整整平夯實?；一彝翂|層嚴格格按照配合比比拌制，用平平板振動夯夯夯實。6、施工時，如實際際地形，地質(zhì)質(zhì)情況與設(shè)計計不符，及時時報告現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理研究處理理。7、墻后填料按設(shè)計計要求，在漿漿砌圬工強度度達到70％以上后，按按每層20～30cm厚度度人工分層填填筑夯實。8、泄水管按設(shè)計要要求排列，做做到內(nèi)高外低低，向外傾斜斜，無堵塞、斷斷裂等不良現(xiàn)現(xiàn)象。9、漿砌條石施工除除應(yīng)符合砌石石工程施工要要求外，砂漿漿配合比、強強度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。各分項工程的施工工順序總的安排本工程為舊路改造造工程，施工工期間須保證證現(xiàn)有道路的的通行，同時時又要保證施施工機械設(shè)備備的正常通行行，擬對該工工程的施工程程序作如下安安排：l、施工前踏勘現(xiàn)場場，確定施工工需用地范圍圍，選定料場場并與當?shù)赜杏嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)調(diào)施工臨時用用地，施工區(qū)區(qū)域的管線遷遷移，生活、施施工用水用電電。2、根據(jù)施工平面布布置圖，修建建拌和場，搭搭設(shè)臨時車間間、倉庫等臨臨時施工設(shè)施施及臨時辦公公室、生活設(shè)設(shè)施。3、測量放線。4、開工后立即組織織路基路基防防護、排水與與涵洞工程施施工；開挖涵涵洞的同時，組組織涵板預(yù)制制。5、路面基層20ccm水泥穩(wěn)定定碎石基層施施工完成1km后開始水水泥混凝土面面層施工。工程施工順序如下下：分項工程施工工序序1、路基施工恢復(fù)定線→場地清清理→軟基處理→舊路破除→開挖回填→檢測試驗→復(fù)查交驗2、涵洞施工測量放樣→基底處處理→復(fù)核尺寸→基礎(chǔ)澆筑→涵墻澆筑→涵底鋪砌→涵板吊裝→回填土方→進出口砌筑筑3、擋土墻施工測量放樣→基礎(chǔ)開開挖→漿砌條石→砂漿勾縫→交驗4、路面底基層施工工恢復(fù)定線→場地清清理→材料進場→機械攤鋪→碾壓→精平→碾壓→檢測→交驗5、路面基層施工測量放線→混合料料集中拌和→運輸→混合料攤鋪→靜壓→振動碾壓→精平→靜壓→檢查驗收→養(yǎng)生。6、混凝土路面施工工基層驗收→模板安安裝→安裝伸縮縫縫板、傳力桿桿、鋼筋→隱蔽檢查驗驗收→鋪筑混凝土→振搗→找平→趕光→刻紋→切、填縫→養(yǎng)生確保工程質(zhì)量和工工期的措施質(zhì)量保證措施施工質(zhì)量管理與工工程監(jiān)理驗收收1、工程施工質(zhì)量內(nèi)內(nèi)部管理本工程設(shè)三級質(zhì)量量檢查制，在在每道工序作作業(yè)期間，班班組質(zhì)量檢查查組、項目質(zhì)質(zhì)量檢查組不不斷檢查，按按照設(shè)計和施施工規(guī)程，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，立立即解決?！叭夠炇铡绷鞒虉D圖(見下頁)2、現(xiàn)場監(jiān)理工程師師驗收本工程嚴格按《施施工監(jiān)理規(guī)程程》配合監(jiān)理理工程師進行行工序驗收。驗驗收流程如下下：工程質(zhì)量受控1、工程技術(shù)方案管管理流程圖b、工程技術(shù)方案審審批流程圖2、施工方案三級技技術(shù)交底程序序公司向項目部技術(shù)術(shù)交底→項目部向班班組技術(shù)交底底→班組向工人人技術(shù)交底3、工程質(zhì)量管理流流程各分項工程質(zhì)量保保證措施1、測量控制質(zhì)量保保證措施對施工測量及精度度要求，應(yīng)符符合標段施工工技術(shù)規(guī)范及及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)規(guī)范的規(guī)定。①施工前必須建立測測量控制網(wǎng)。對對建設(shè)方提交交的基線、基基點及高程點點進行復(fù)測，并并辦理簽證手手續(xù)。②補充施工需要的中中線樁及水準準點。③對基線、基點及高高程點采取特特殊措施加以以保護，并定定期復(fù)測；施施工的主要控控制樁均應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)固可靠，并并保留至工程程結(jié)束。④使用的測量儀器、器器具必須在檢檢定的周期內(nèi)內(nèi)，施工中定定期進行自檢檢校驗。⑤施工中各階段的測測量放樣，應(yīng)應(yīng)在道路附近近適當位置設(shè)設(shè)立加密控制制點，使用前前應(yīng)先進行復(fù)復(fù)測，閉合誤誤差在規(guī)范容容許的范圍之之內(nèi)，控制點點須加以保護護。⑥施工過程應(yīng)做好測測量記錄，并并由技術(shù)負責責人復(fù)核測量量數(shù)據(jù)。⑦工程完工，對施工工過程的測量量數(shù)據(jù)進行整整理，繪制測測量總平面圖圖。2、模板工程施工質(zhì)質(zhì)量保證措施施①模板采用標準化、系系列化和通用用化的組合模模板，設(shè)計成成適用于各種種形狀的大模模板和整體模模板，以利于于現(xiàn)場機械化化施工。②模板的設(shè)計應(yīng)做到到在松動和拆拆卸時不對混混凝土造成損損壞。任何模模板的固定裝裝置或支撐物物除內(nèi)拉桿以以外都不允許許留在完成的的混凝土中。③重復(fù)使用的模板應(yīng)應(yīng)始終保持其其形狀、強度度、剛度、不不漏漿和表面面平整光滑。④模板中所有的接縫縫都應(yīng)按一致致形式位于水水平或豎直平平面上，接縫縫應(yīng)嚴密，不不漏。⑤模板安裝完畢后，應(yīng)應(yīng)配合監(jiān)理工工程師對其平平面位置、頂頂部標高、節(jié)節(jié)點聯(lián)系及縱縱橫向穩(wěn)定性性等進行檢查查，未經(jīng)監(jiān)理理工程師的簽簽認，不得澆澆筑混凝土。3、鋼筋工程施工質(zhì)質(zhì)量保證措施施①檢驗和試驗每批使用的鋼筋應(yīng)應(yīng)附有生產(chǎn)廠廠家的合格證證明書，并標標示批號和出出廠檢驗的有有關(guān)力學性能能試驗資料。運到工地的每批鋼鋼筋都須進行行抽樣試驗，所所有試驗結(jié)果果必須符合有有關(guān)標準的規(guī)規(guī)定。②防護與儲存鋼筋應(yīng)存儲在高于于地面的平臺臺、墊木或其其他支承物上上，并盡量保保護它不受機機械損傷和不不暴露在可使使鋼筋生銹的的環(huán)境中。所有存儲的鋼筋都都要按公司質(zhì)質(zhì)量體系程序序文件要求進進行材料的可可朔性標識。鋼筋必須按圖紙所所示的形狀彎彎曲，除非監(jiān)監(jiān)理工程師另另有許可，所所有鋼筋均應(yīng)應(yīng)冷彎。③鋼筋加工鋼筋的表面應(yīng)潔凈凈，使用前應(yīng)應(yīng)將表面油漬漬、漆污、銹銹皮等清除干干凈；鋼筋應(yīng)應(yīng)平直，無局局部彎折。鋼筋的截斷與彎折折必須由在工工地的加工車車間進行。鋼筋的加工成型必必須符合設(shè)計計要求及施工工規(guī)范要求。④鋼筋的綁扎與焊接接鋼筋的綁扎與焊接接應(yīng)按設(shè)計圖圖紙的要求進進行施工，采采用其它方法法時應(yīng)取得監(jiān)監(jiān)理工程師同同意。每當改變鋼筋的類類別、等級、直直徑時，應(yīng)檢檢查已確定的的焊接參數(shù)，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準。焊接鋼筋的質(zhì)量驗驗收內(nèi)容和標標準應(yīng)按照范范標的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。⑤鋼筋的安裝鋼筋應(yīng)按圖紙所示示的位置準確確地安裝，并并用標準的支支承將鋼筋牢牢靠地固定好好，使其在澆澆筑過程中不不致移位。不不允許將鋼筋筋放入或推入入澆筑后尚未未凝固的混凝凝土中。任何構(gòu)件的鋼筋安安裝后應(yīng)如實實填寫質(zhì)量檢檢驗表，并需需經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查批準準后才能澆筑筑混凝土。4、混凝土工程施工工質(zhì)量保證措措施①試驗在混凝土澆筑開始始前至少288天，應(yīng)作好好試配拌和的的一切準備工工作，并根據(jù)據(jù)施工條件在在試驗室中試試拌，作抗壓壓強度試驗。試試拌所用的材材料應(yīng)與批準準所用的材料料相同。所有立方體試件的的制作、澆筑筑、振搗、養(yǎng)養(yǎng)護及試驗均均應(yīng)在監(jiān)理工工程師監(jiān)督下下按照規(guī)范標標準進行。②混凝土拌制混凝土只能按工程程當時需用的的數(shù)量拌制，已已初凝的混凝凝土不得使用用，不允許用用加水或其他他辦法變更混混凝土的稠度度，澆筑時坍坍落度不在規(guī)規(guī)定限界之內(nèi)內(nèi)的混凝土不不得使用。在炎熱的天氣，應(yīng)應(yīng)采取經(jīng)監(jiān)理理工程師同意意的措施，設(shè)設(shè)法降低拌和和后的混凝土土的溫度，并并防止混凝土土在澆筑過程程中過早硬化化和出現(xiàn)裂紋紋。③混凝土的運輸混凝土的運輸能力力應(yīng)適應(yīng)混凝凝土凝結(jié)速度度和澆筑速度度的需要，使使?jié)仓ぷ鞑徊婚g斷，并使使混凝土運到到澆筑地點時時保持均勻性性及規(guī)定的坍坍落度。如混混凝土運至澆澆筑地點后發(fā)發(fā)生離析、嚴嚴重泌水或坍坍落度不符合合要求時，應(yīng)應(yīng)進行第二次次攪拌。這次次攪拌時不得得任意加水，必必要時可同時時加水和水泥泥以保持其原原水灰比不變變。④混凝土的澆筑在支架上澆筑混凝凝土，施工時時應(yīng)對稱、平平衡地進行，并并采取預(yù)壓或或預(yù)拉等辦法法保證結(jié)構(gòu)物物在澆筑混凝凝土過程中不不致產(chǎn)生超過過允許的偏差差和變形。澆筑混凝土前，全全部模板的鋼鋼筋應(yīng)清刷干干凈，不得有有滯水、鋸末末、施工碎屑屑和其他附著著物質(zhì)，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查批準才才能開始澆筑筑。澆筑混凝凝土前應(yīng)檢查查混凝土的均均勻性和坍落落度?；炷恋臐仓?yīng)在在一次作業(yè)中中連續(xù)進行，達達到批準的施施工縫為止。如發(fā)生澆筑中斷，允許的時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土應(yīng)按水平分分層澆筑。當當用插入式振振搗器時，分分層厚度不得得超過45ccm，用其他他振搗器時，其其厚度則不超超過30cmm，每層混凝凝土應(yīng)在前一一層混凝土初初凝前澆筑和和振搗，以防防止損害先澆澆的混凝土，同同時應(yīng)避免兩兩層混凝土表表面間脫開?；炷脸跄竽Ｄ０宀坏谜駝觿樱斐龅匿撲摻畈坏贸惺苁芡饬?。各部位混凝土的澆澆筑日期、時時間及澆筑條條件應(yīng)保持完完整的記錄。⑤混凝土搗實混凝土搗實一般應(yīng)應(yīng)在內(nèi)部用機機械振搗，混混凝土構(gòu)件表表面、薄板結(jié)結(jié)構(gòu)或其他特特殊地方可在在外部用機械械振搗。振搗應(yīng)保持足夠的的時間和強度度，以徹底搗搗實混凝土，但但時間不能太太長以免造成成混凝土離析析，不允許在在模板內(nèi)利用用振搗器使混混凝土長距離離流動或運送送混凝土。振搗時，應(yīng)避免振振動棒碰撞模模板、鋼筋及及其他預(yù)埋件件，對已經(jīng)搗搗實并初凝或或經(jīng)試驗不能能重塑的混凝凝土區(qū)段或?qū)訉哟?，不得直直接或間接的的振動。⑥混凝土的養(yǎng)護混凝土澆筑完成后后，應(yīng)立即對對混凝土養(yǎng)護護，養(yǎng)護期應(yīng)應(yīng)最少保持77天，預(yù)應(yīng)力力混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護期應(yīng)延長長至施加了足足夠預(yù)應(yīng)力為為止。灑水養(yǎng)護包括對未未拆模板灑水水和在混凝土土無模板表面面蓋上保持濕濕潤的最少225mm厚的的濕砂或覆蓋蓋麻袋等能延延續(xù)保持濕潤潤的吸水材料料以及直接向向結(jié)構(gòu)物噴水水。氣溫低于于5°C時，應(yīng)覆蓋蓋保溫，不得得向混凝土面面灑水。5、道路工程施工質(zhì)質(zhì)量保證措施施①路基土石方施工前應(yīng)探明場地地有無管溝、電電力、通訊設(shè)設(shè)施或其它地地下構(gòu)筑物。路基及挖方填筑作作業(yè)前先作好好地面排水設(shè)設(shè)施，使路塹塹不積水，如如遇雨季應(yīng)做做好雨季施工工方案，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理批準才才能實施。保保證整個施工工期間路段排排水暢通。開挖時按設(shè)計斷面面有次序地分分段分層自上上而下地進行行。挖土時不直接挖至至路塹設(shè)計標標高，視土質(zhì)質(zhì)松實情況預(yù)預(yù)留虛高，以以備壓實。路堤基底未經(jīng)項目目監(jiān)理驗收，不不得進行路基基填筑，填筑筑路堤時，應(yīng)應(yīng)隨挖、隨運運、隨填、隨隨壓，并根據(jù)據(jù)設(shè)計要求進進行分層填筑筑。填方材料應(yīng)按規(guī)范范要求以及在在土質(zhì)變化時時取樣，按規(guī)范標準準方法進行一一次顆粒分析析、液限和塑塑限、有機質(zhì)質(zhì)含量和擊實實試驗；進行行實驗時，用用重型擊實法法確定土的最最大干密度和和最佳含量。碾壓時，先壓邊緣緣，后壓中間間；先輕壓，后后重壓。壓路路機橫向接頭頭的輪跡，重重疊寬度為440~50ccm，前后相相鄰兩區(qū)段縱縱向重疊1~1.5mm，做到無漏壓壓、無死角并并確保碾壓均均勻。②道路基層施工前應(yīng)做混合料料的試驗，確確定混合料的的配合比。施工前應(yīng)進行鋪筑筑試驗段，通通過試鋪確定定材料用量，噴噴灑方式，噴噴灑溫度；攤攤鋪機的攤鋪鋪溫度，攤鋪鋪速度，等操操作工藝。底基層與基層鋪筑筑前，對路基基頂面進行全全面檢查，確確保路基頂面面強度符合設(shè)設(shè)計要求后方方進行底基層層與基層的施施工。拌合料采用機械拌拌和。嚴格控制基層厚度度及寬度，橫橫坡與面層一一致。20cm水泥穩(wěn)定定碎石基層層層的壓實度大大于或等于997%。③水泥混凝土路面面面層工程材料水泥：該工程水泥泥混凝土路面面施工所用水水泥，必須選選有標號不低低于425##的硅酸鹽水水泥或普通硅硅酸鹽水泥。水水泥進場時，必必須要有產(chǎn)品品出廠合格證證，并須對品品種、標號、包包裝、數(shù)量和和出廠日期等等進行嚴格的的檢查驗收，然然后，按要求求取樣送檢。為為確保水泥混混凝土路面顏顏色一致，在在水泥路面施施工過程，必必須自始至終終采用同一廠廠家生產(chǎn)的同同一標號的水水泥，并做到到先到先用。對對于因存儲不不當引起質(zhì)量量明顯降低或或出廠超過二二個月的水泥泥，必須在使使用前對其進進行復(fù)檢，并并按復(fù)檢結(jié)果果使用。骨料：該工程水泥泥混凝土路面面施工所用細細骨料，必須須選用潔凈、堅堅硬，符合規(guī)規(guī)定級配，平平均粒徑大于于0.35毫米米的粗砂或中中砂，含泥量量不得大于33%，嚴禁選選用海砂和混混入影響混凝凝土性能的有有害物質(zhì)。該工程水泥混凝土土路面施工所所用粗骨料，必必須選用質(zhì)地地堅硬，有良良好的符合規(guī)規(guī)定級配的碎碎石，最大粒粒徑不得在于于5毫米，針片狀狀顆粒含量不不得大于155%。水：該工程水泥混混凝土路面混混凝土施工用用水，全部采采用符合規(guī)范范要求的合格格水。外摻劑及鋼筋：均均須符合有關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)范要要求?；炷僚浜媳鹊拇_確定：計劃用用于水泥混凝凝土面層的各各種材料，至至少在用于工工程施工之前前，通過試驗驗進行組成配配合比設(shè)計（設(shè)設(shè)計包括材料料的標準試驗驗，混凝土抗抗折和抗壓強強度，集料級級配，水灰比比、坍落度、水水泥用量、質(zhì)質(zhì)量控制等），然然后及時提供供所有設(shè)計試試驗報告單和和詳細說明，報報項目經(jīng)理部部先行審核之之后，轉(zhuǎn)呈監(jiān)監(jiān)理工程師批批準。我公司司試驗室按上上述混合料的的設(shè)計試拌，以以檢驗其準確確性，并報監(jiān)監(jiān)理工程師核核查。當配合比的確定采采用早期推定定混凝土強度度時，其試驗驗方法必須按按照國家現(xiàn)行行標準的規(guī)定定執(zhí)行?；炷僚浜媳仁故褂眠^程，必必須密切注意意，全面掌握握混凝