工程施工管理-復習重點20131108課件

復習重點2013年11月第一章導流與基坑排水導流圍堰基坑排水二、施工導流的基本方法H1.

原河床導流方案（局部圍堰、分期施工）葛洲壩水利樞紐示意圖：第一期：利用江中的兩個島先行圍護河床一部分，進行三江船閘、二江泄水閘、電廠及擋水壩的施工，河水從大江流走。第二期：再圍護河床的另一部分，進行大江船閘部分閘壩電廠的施工，河水從已建成的三江及二江的泄水閘流走。2.

全河床導流方案（施工遂洞或明渠導流）水從預設的施工隧洞或明渠流走的方案。第二節(jié)圍堰一、圍堰的概念

是圍護施工現(xiàn)場進行干地作業(yè)的一種臨時性的擋水建筑物。p19地基滲水的排除2.地下滲水排除方法1）明溝排水法2）管井法地基滲水的排除3）井點法（1）淺井點（2）噴射井點（深井點）（3）電滲井點第二章土石方開挖與填筑水運工程施工中的土石方工程包括開挖、運輸、填筑三個最基本的施工過程。T1

第四節(jié)石方開挖一、爆破的基本原理二、鉆孔機具與爆破器材三、藥包種類及藥包量計算四、爆破的基本方法第三章疏浚工程第一節(jié)挖泥船及其施工方法第二節(jié)作業(yè)船的選擇和數(shù)量的確定第三節(jié)泥泵及泥漿的輸送第四節(jié)疏浚泥土的處理及吹填工程疏浚工程1.疏浚的概念2.疏浚的分類1)基建性疏浚2)維修性疏浚利用挖泥機具開挖水下土石方,以疏通航道,浚深港池或錨地水域等.開挖新航道,港池,擴大和加深現(xiàn)有航道,港池等.為維持現(xiàn)有航道,港池的規(guī)定尺度而挖除回淤的泥沙.挖泥船的分類根據(jù)挖泥船的工作原理分：水力式、機械式兩大類。T51.水力式P14利用泥泵進行吸泥和排泥，一般為吸揚式挖泥船，包括絞吸式、耙吸式挖泥船等。2.機械式

利用泥斗挖掘水下土石方，一般為鏈斗式、抓揚式和鏟揚式挖泥船等第四章地基處理地基是指承托建筑物基礎的這一部分范圍很小的場地。建筑物的基所面臨的問題有以下五方面：（1）強度及穩(wěn)定性問題；（2）壓縮及不均勻降問題；（3）滲漏問題；（4）液化問題；（5）特殊土的特殊問題。p10

地基處理的目的是利用換填、壓實、擠密、膠結(jié)、加筋和熱學等方法對地基地進行加固，用以改良地基土的工程持性。p18地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。我國《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GBJ7－89）中規(guī)定：“軟弱地基系指主要由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基”。p5排水固結(jié)法主要由排水和加壓兩系統(tǒng)組成。排水可以利用天然土層本身的透水性，尤其是上海地區(qū)多夾砂薄層的特點，也可設置砂井、袋裝砂井和塑料排水帶之類的豎向排水體。在地基方面采取的措施2）爆炸填石排淤置換p13

先在軟土地基上堆放足夠的石料，在堆石前的淤泥中埋設適量的炸藥，利用炸藥爆炸的爆炸力排除淤泥，形成空間，這時堆石在沖擊波的作用下液化而流動，填補了排走淤泥的大部分空間。施工時注意的問題：①爆填處理都要配以爆夯處理；②堤身斷面較寬時，先形成落底穩(wěn)定堤心，再沿中心堤的兩側(cè)擴展堤身。第五章混凝土及鋼筋混凝土工程施工1.混凝土及鋼筋混凝土施工的兩大工藝T41）現(xiàn)場澆筑2）預制裝配2.現(xiàn)澆混凝土、預制裝配式混凝土、預制裝配整體式混凝土的特點3.混凝土及鋼筋混凝土的施工過程第五節(jié)水下混凝土施工3.水下混凝土的施工方法施工方法有：傾注法、袋裝法、導管法、泵壓法。1）傾注法2）袋裝法：袋裝法有袋裝混凝土和模袋裝填兩種施工工藝。類似于干地的斜面分層澆筑法，施工簡單，但只能在水深小于2米的淺水區(qū)使用。第五節(jié)水下混凝土施工3）導管法（1）導管法澆筑設備（2）導管法的施工過程下面的說法：P6澆筑水下混凝土，當水深大于1.5m時宜采用夯擊法和振搗法；當水深小于1.5m時宜采用導管法、泵壓法及吊灌法；臨時性工程可采用袋裝法。第六章樁基工程樁基礎1概述2樁基分類3樁基技術(shù)前瞻4單樁豎向承載力5單樁水平承載力6群樁1概述

樁的定義樁是將建筑物的荷載（豎向的和水平的）全部或部分傳遞給地基土（或巖層）的具有一定剛度和抗彎能力的傳力桿件。樁的橫截面尺寸比長度小得多。樁的性質(zhì)隨樁身材料、制樁方法和樁的截面大小而異，有很大的適應性。2樁基礎分類

按承載狀況分類摩擦樁摩擦型樁端承摩擦樁端承樁端承型樁摩擦端承樁按成樁對環(huán)境的影響分類擠土樁部分擠土樁非擠土樁按成樁方法分類預制樁灌注樁第七章地下連續(xù)墻一般地下連續(xù)墻可以定義為：利用各種挖槽機械，借助于泥漿的護壁作用，在地下挖出窄而深的溝槽，并在其內(nèi)澆注適當?shù)牟牧隙纬梢坏谰哂蟹罎B（水）、擋土和承重功能的連續(xù)的地下墻體。P20在它的初期階段，基本上都是用作防滲墻或臨時擋土墻。通過開發(fā)使用許多新技術(shù)、新設備和新材料，現(xiàn)在已經(jīng)越來越多地用作結(jié)構(gòu)物的一部分或用作主體結(jié)構(gòu)，最近十年更被用于大型的深基坑工程中。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，地下連續(xù)墻技術(shù)已經(jīng)相當成熟，其中以日本在此技術(shù)上最為發(fā)達，已經(jīng)累計建成了1500萬m2以上，目前地下連續(xù)墻的最大開挖深度為140m，最薄的地下連續(xù)墻厚度為20cm。p4地連墻的施工方法：1）密排樁成墻2）開槽成墻（現(xiàn)澆、預制）單元槽段的劃分3.地連墻的斷面形狀“一”形、“T“形、“工”形。地下連續(xù)墻施工中泥漿的作用主要有

護壁

、

攜渣

、潤滑和冷卻

等作用。P3第八章沉井與沉涵第一節(jié)沉井施工一、沉井的概念、組成沉井的概念：沉井是深基礎的一種型式，由沉井底部地基的承載力及沉井外壁與土的摩阻力共同承擔沉井自重與上部荷載，同時沉井也可以作為建筑物結(jié)構(gòu)的一部分而存在。p12

沉井的組成：井壁、刃腳、內(nèi)隔墻等組成。第一節(jié)沉井施工二、沉井的施工工藝過程沉井預制；下沉；井壁接長；下沉；封底；底板澆注或井內(nèi)混凝土填注；面板或上層建筑施工。p2第二節(jié)沉涵施工1.預制安裝箱涵的施工工藝過程箱涵預制；基槽開挖與墊層施工；箱涵浮運到現(xiàn)場；沉放、連接；回填與內(nèi)部工程。2.箱涵預制鋼筋混凝土箱涵在干船塢或土塢內(nèi)預制，然后放水起浮。5.回填及內(nèi)部裝修第二節(jié)沉涵施工第九章重力式建筑物重力式碼頭由胸墻、墻身、拋石基床、墻后回填體等組成，靠建筑物自重和結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的填料重量和地基強度保持穩(wěn)定性。

（一）重力式碼頭基本特征按其墻身結(jié)構(gòu)，有整體砌筑式、方塊砌筑式、沉箱式和扶壁式等。大多采用混凝土或鋼筋混凝土預制構(gòu)件，在施工現(xiàn)場進行安裝。

目前重力式碼頭預制構(gòu)件一般分為方塊、沉箱、扶壁和大直徑圓筒。T2

第一節(jié)概述1.重力式建筑物的概念、組成組成：基礎、墻身、上部結(jié)構(gòu)、減壓棱體、回填土等。概念：重力式建筑物依靠自身和其上填土的重力維持平穩(wěn)和穩(wěn)定，要求地基具有較高的承載能力。第一節(jié)概述2.重力式建筑物施工方法的種類及其適用性建造方法：干地施工法、水上施工法兩種。建造方法的適用性：干地施工法的主要施工工藝是在基坑內(nèi)干地現(xiàn)澆混凝土或漿砌塊石，一般適用于小型內(nèi)河港口的建造；水上施工法是采用大型預制構(gòu)件(如混凝土方塊、沉箱、扶壁等)作為建筑物的墻身，配備大型水上起重運輸設備在水下進行墻體的安裝作業(yè)，常用于河口及海岸地區(qū)深水碼頭和防波堤的建造。3.重力式建筑物施工的一般程序基槽開挖、拋石、夯實、整平、墻身安裝、上部結(jié)構(gòu)安裝、附屬設施安裝等。第二節(jié)水下拋石基床的施工2.爆破夯實法1）爆夯試驗（獲取爆夯設計參數(shù)）2）爆夯設計（按公式計算、根據(jù)爆夯試驗結(jié)果調(diào)整）（1）單藥包藥量（2）藥包吊高（3）藥包間距爆破夯實法是利用水中懸掛的藥包，引爆后產(chǎn)生的沖擊波能量和地震效應，使基床塊石相互間產(chǎn)生錯動，減少孔隙率，達到密實的目的。P13

（4）有效夯實厚度（5）夯實水深防波堤堤身施工工序主要有測量定位、

基礎處理

、

拋填堤心石

、拋填墊層石

、拋填壓腳棱體和護底、護面層施工。P1一、施工組織設計的作用和主要內(nèi)容1.施工組織設計的定義定義：是工程設計的必要組成部分，是指導和組織施工的主要技術(shù)經(jīng)濟文件。

一、施工組織設計的作用和主要內(nèi)容2.施工組織設計的內(nèi)容1）施工條件分析2）施工導流設計3）施工進度計劃4）施工方案擬定5）技術(shù)與生活供應計劃6）施工總體布置7）安全技術(shù)措施及施工管理組織二、施工組織設計的編制原則和編制程序3.施工組織設計的編制原則(1)在保證工程質(zhì)量和安全施工的前提下，以盡可能快的速度完成或提前完成工程施工任務。二、施工組織設計的編制原則和編制程序(2)要注意集中力量進行主體工程和對工程進度起控制作用的項目的施工，要綜合組織不同工種之間的平行施工和流水施工。(3)盡可能確保全年性施工，要注意冬季、夏季和雨季工程施工的組織，盡量減少在這些季節(jié)里進行施工的附加費用。二、施工組織設計的編制原則和編制程序(4)在選擇施工方案時，盡量采用機械化施工，提高施工效率。(5)做好人力、物力的綜合平衡，力爭均衡施工。船閘工程施工的主要內(nèi)容有：（1）施工導流和基坑排水。（2）基坑開挖及地基處理。（3）船閘混凝土施工。（4）閘門安裝工程。高樁碼頭的施工技術(shù)：（1）水下挖泥：可利用水力式和機