畢業(yè)生市政工程實習總結

第91頁共91頁畢業(yè)生市政工程實____結畢業(yè)生市政工程實____結。自20xx年7月我踏入了xx的大門，開場了我的實習生涯，打從跨入公司大門開場，接觸公司日常事物開場，我如同一個剛出生的嬰兒，對外面的世界時如此的生疏，唯獨本著自己那么點人類的共性，作為自己自有的資本，給予自己自信和工作的動力，不斷前進、跨越、奔跑。實習亦可稱為理論，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必經之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會大門的鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。理論與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習;同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在理論。我的實習環(huán)境還是比擬簡單的，湖北天臺山市政工程它不是一家大公司，它的規(guī)模比擬小，公司的員工也不多，所以所見的所接觸的人都不會很復雜。紅安縣是一個小縣城，我從家里出發(fā)到實習公司都不用二非常鐘的車程，總的來說生活、交通什么的都還是比擬方便的，這也就是地方小間隔近的好處。實習的生活過的是挺規(guī)律的，我可以每天回家，每天朝八晚五的“上班下班”，看上去還真有點像上班族的感覺，好似都能想象以后真正去上班時候的樣子了。來到實習公司以后，漸漸的結識了一些學長和一些長輩，同樣也拜了個師傅。隨后也覺得實習并不像言傳的那樣恐懼與讓人不知所措，面對同事們的熱情與關心，師傅的平易近人，我的實習生活就在這樣輕松的環(huán)境里開場了。在這幾個月的實習生活中，我學到了很多在學校所接觸不到的東西。無論是在我的專業(yè)技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識都在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。在實習期間，我的第一個工程是排水管道工程，那時剛上手，一看圖紙是一驚一乍，和學校做的很不一樣，復雜也復雜了點，要算的東西也多了點，構造也復雜了點。當時確實有點心虛，也不知道自己僅有的資本能否抵擋的住如此強大的攻勢，但我知道我必須抑制它，哪怕有千萬個心慌，既然選擇了學習這個，就一個義無反顧的堅持下去，不懂不會的都可以問可以學會的。拿到一個工程，首先，閱覽一以下列圖紙的設計總說明及其有關此套圖紙的補充等，較完好的翻閱一下整套圖紙是很重要的，這樣心里會對它有個整體的理解，知道自己所要算的大概有哪些東西。其次，開場計算工程量時要從根底一步一步算起，每一個建筑公司都有它自己的工程量計算書。第三，每次都有不同的東西，要細細研究，不能說看上去差不多就都一視同仁，不要因為自己嫌費事而去偷懶，不因工程量小二忽略不計，像如今學習的就是一種方法步驟，該算的不用算的要有明確的界定。經歷教訓：1、展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;2、儀器的整平對數(shù)據的誤差有很大的影響;3、水準測量和程度角測量均需檢查閉合差，超過超限一定要重新測量;4、使用水準儀一定要準確，不然嚴重影響測量結果;5、與同事的合作很重要，與同事的合作很大程度上可以減少誤差和節(jié)省時間。實習心得:我不得不成認打從我從學校出來實習到如今的幾個月時間里，我學到了比擬多的未曾接觸的事，同時也覺得自己在漸漸成長，吸收更多自己在一路上學到的知識，在自己所學的專業(yè)方面，也開場漸漸的把所學的知識運用到理論中，一步步的開場積累經歷。出來工作了覺得應該感謝教師的栽培，實習了覺得應該感謝師傅的教導和幫助。在接下來的路上，我會好好走，一步一個腳印，努力的學習與理論，不斷的進步自己，好好的生活，好好的成長。通過這次實習，我開闊了視野，增強了施工技術的理性認識。我又一次認識到，課本知識和消費實際還是有一定間隔的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經常接觸施工現(xiàn)場，學會解決一些突發(fā)事件和分析^p解決問題的才能。因此，我以后會多接觸與土木工程相關的書籍，多去施工現(xiàn)場學習，爭取早日成為一名合格的工程技術人員。畢業(yè)實習是為了培養(yǎng)理論才能、分析^p和解決問題的才能以及綜合運用所學根底知識和根本技能的才能，增強適應社會的才能和就業(yè)競爭力，因此是學校教學培養(yǎng)方案和教學方案的重要環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)課堂教學和社會理論相結合的重要途徑，是學生從學校走向社會的一個不可或缺的過渡階段。畢業(yè)實習的質量上下，影響著學校教學目的的實現(xiàn)程度，影響著我們個人的開展。因此加強畢業(yè)實習工作，對于保證和進步教學質量、全面推進素質教育，具有非常重要的意義和作用。實習生剛到一家實習單位，一切都是生疏的，想要一下子就進入正軌是不可能的。這個時候，實習生就要從做雜活開場，每天早點到辦公室，做一些衛(wèi)生工作，多幫同事們的忙，這樣，大家就會熟悉起來，他們也會主動傳授一些經歷給自己。我是晚輩，是學生，做點雜活也無可厚非。很多實習生私底下不樂意做這些事，認為自己在家什么都不干，還跑到這里來干。其實，認為自己不應該干這些事，那別人還認為沒義務去教你本領呢。所以我提出以下兩個建議:第一個建議是：從根底做起，幫別人就是幫自己。實習單位有自己的運作系統(tǒng)，很多實習生表示進不了實習單位的工作圈。事在人為。實習單位的工作人員對實習生有一個逐漸信任的過程，實習生只要手勤、嘴勤、腦勤，抱著謙虛好學的態(tài)度，那就能得到很多學習的時機。很多時候，就是憑著自己的勤快，在實習單位得到很多鍛煉的時機。第二個建議是：人要勤快，不懂就問。作為一名實習生，由于工作經歷缺乏，有時候工作難免要出錯。由于前一天沒睡好，所以，工作的時候腦子轉不過來，許多該問的問題都沒有問，回來動手發(fā)現(xiàn)沒什么可做，只好事后再補救.【以下為贈送相關文檔】實習報告擴展閱讀市政工程實習報告回憶過去一年的工作，20xx年既是繁忙又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，如今工作中一點一滴積累起來的理論經歷，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身才能。將這一年工作簡要總結如下：1，政治，思想我身著強烈的主人翁意識，隨時關注中鐵建工集團西南分公司的開展，切身想到成都東客站地鐵工程部及試驗室的利益，堅決西南分公司會不斷的開展，壯大，對中鐵建工集團西南分公司的將來充滿了熱情與期望。雖然我如今還未參加中國*，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺承受黨員和同事們的監(jiān)視和幫助，堅持不懈地抑制自身的缺點，彌補自己的缺乏，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日參加偉大的中國*。我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從如今做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的進步自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。2，工作態(tài)度無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作可以正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，可以做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作，吃苦耐勞精神。3，詳細工作建立施工過程是一項非常復雜的消費活動。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械，設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料，制品和構配件的消費，運輸，儲存和供給工作，組織施工機具的供給，維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的消費和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調，對于多快好省地進展工程建立具有非常重要的意義。建立工程也具有時效性的特別，各種標準不斷的更新和開展，我不僅需要自己不斷學習，更應該主動，互相交流，互相學習，取長補短，不斷增強自身業(yè)務知識和技術今后我們要實在進步自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫穿到我們的詳細工作中去。4，小結這一年當中雖然我有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著缺乏，相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷進步自己的專業(yè)技術程度，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為中鐵建工集團西南分公司這支強大的鐵軍作出更大的奉獻。市政工程實習報告范文為了對所學專業(yè)根底課程有個更加深化的認識，本學期末我們專業(yè)組織了全體本專業(yè)同學到本學校和沈陽市的幾家施工場地和市政工程進展了認識實習。通過這四天的認識實習，通過理論，是我學到了很多理論知識，所謂理論是檢驗真理的標準，通過認識實習，使我們對給水排水工程有了更深一步的認識和理解，進步了學生對給水排水工程在國民經濟建立開展中作用及地位認識。學到了很多實用的詳細的施工知識。這些知識是我們在學校里學不到的，既學習到了專業(yè)知識，又穩(wěn)定了專業(yè)思想。6月22日，同學們帶著平安帽來到了我們學校的施工場地，這里是一個餐飲中心。教師給我們一一的講解了各種管道以及平安方面的作用。如今建筑物內部的平安比以前的任何時候都重要，這對于建筑物的耐久性、以及人員平安方面都是非常重要的。還有供暖管，排水管的詳細位置。1、2層大廳地板均為市場較常見花崗巖石板鋪設。聽著教師認真的講解，讓我對我們所學的專業(yè)越來越感興趣，而且還學到了很多在課上所學不到的知識。6月23日我們來到了位于本市鐵西去的一家建筑施工工地，在這里我學到了更多的專業(yè)知識。比方高層建筑供水方式為分區(qū)供水，下區(qū)〔1-5層〕為市政給水管網直接供水，上區(qū)〔6-13層〕為由升壓貯水設備〔屋頂水箱〕供水。在地下室里共有兩個水箱，樓下一個鋼筋混凝土構造的，屋頂一個不銹鋼的。屋頂?shù)乃涞膲毫Φ恼{節(jié)是通過穩(wěn)壓泵來實現(xiàn)的。設于屋頂?shù)恼{節(jié)貯水水箱是常用的儲水裝置，但由于其存在二次污染嚴重等缺點，如今水箱從材料和加工上已有很大改良，向多元化開展。新穎水箱從材質上說有鍍鋅、搪瓷、復合鋼板、涂塑、玻璃鋼和不銹鋼的水箱。還有多根通風的管道。在這里我們參觀了2個地下室，然后我們去參觀了居民樓的房間，在地下一共有3根管道，供暖、排水、和給誰，這里的東西很簡單，教師一講解就學會了。今天又學到了很多專業(yè)知識，比昨天有了更深一步的理解和認識。6月24號，今天終于要去我們盼望已久的市政工程去參觀了，以前從為聽說過市政，感到很好奇今天終于可以看看了，早上，我們坐車來的哦啊了位于道義的市政建筑。到了那，我們走了大約一千米的路程才到了目的地在這里我們看到了工人們正在鋪設管道。雖然看到的不多但工人們跟我們講了很多這方面的知識。根據工程特點及工程構造情況，主要測量儀器有：電子經緯儀1臺、普通水準儀1臺。根據規(guī)劃局提供給施工單位的程度坐標和水準點，建立適宜本工程的測量定位軸線網絡和標高控制網絡，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。測量放線采用預放、粗放、準確定位的方法進展反復核查，確定平面控制軸線，聽著他們的講解感到很難，聽不大明白，但還是能幾下一些知識。6月25號今天我們看了關于建筑的電影，看完這部電影我感到這個行業(yè)真的很累，總之還是學到了一些專業(yè)知識。本來，實習對我來說，是個既熟悉有生疏的字眼，因為我十幾年的學習生涯也沒有經歷過什么實習，但這次卻讓我得到了很多很多，它全面進步了我的學習，生活，心理，身體，思想等等方面的才能。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的關注也是的！我認為認識實習，是在我們完成部分專業(yè)根底課的根底上進展的，它不在意我對專業(yè)知識得到的多少，是以理解建筑施工的環(huán)境，建筑構造以及工程的運作為主的理論性教學環(huán)節(jié)，是我們理解本專業(yè)的一次認識活動，是進一步學習專業(yè)根底課和專業(yè)課的根底。所以說，本次認識實習，我感覺我們真的完成的很好。所謂理論是檢驗真理的標準，通過旁觀，使我近間隔的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很使用的詳細的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但有是非常重要的根底的知識，比方說，房屋的建造空間要注意通風，采光，防火等；鋼筋的綁扎，鋼筋接頭要盡量放在受壓區(qū)意養(yǎng)護。這些都是在參觀時候理解的。通過這次的實習，我認識到了很多在書本上或教師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，我對房屋建筑以及道路橋梁的鋪設有了初步的理解。見到了很多的建筑，開了眼界。由于時間的關系也只是淺淺的理解，但著次實習培養(yǎng)了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至于紙上談兵。深化的理解了理論和理論的關系。這次實習也讓我看到了如今我國建筑技術的狀況，看到了中國建筑事業(yè)美妙的前景，也刺激了自己對本專業(yè)的學習熱情?？偟膩碚f，我們的這次認識實習是有意義的，讓我們開場越來越關心自己的將來，初步明確了本專業(yè)將來要涉及的方面和自己將來的努力方向。這樣的實習正是我們所希望要的。這次實習真的讓我學到了很多關于建筑的知識，對所學的專業(yè)越來越感興趣了，雖然這個專業(yè)很累，但我會很認真的學下去，這也是對我自己的一個考驗，對自己意志力的一個考驗。希望在以后的時間教師們可以給我們再次安排這樣的實習。我堅信此次的認識實習，所獲得的理論經歷對我終身有益，在我今后的學習中以致于今后的工作中都將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識，在將來的學習和工作中，利用他們或是學習或是創(chuàng)造，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。市政工程專業(yè)頂崗實習日記實習內容：首先理解啦一下工程概況：東西通道西起延安東路隧道浦東出口，沿浦東大道方向，東至浦東金橋路，并與軌道交通14號線6站6區(qū)間共線，全長約7.8KM。其中龍居路以西為地下道路，全長約6.1KM。我部工程為由洋涇港橋至羅山路站這一段，其中洋涇港橋為本標段關鍵節(jié)點，洋涇港節(jié)點為多層次立體穿插交通體系，由上至下包括：新建洋涇港橋、洋涇港河道、東西通道地下部分、14號線盾構穿越。下午，我部主管平安的曹工首先給我們上啦一堂生動的平安課并進展啦平安知識的考核，考核合格后帶我們去工地熟悉環(huán)境。在羅山路風機房基坑處，張師兄為我們講解啦其維護構造的施工工藝。關于高壓旋噴樁、SMW工法樁的工藝原理及其應用。從現(xiàn)場回來，師傅給我們講解啦工程部的人員、部門組成及其職能。并要求我們首先熟悉辦公軟件，CAD制圖等，多去現(xiàn)場，將施工組織設計和施工方案中講到的與實體對應以增加感性認識。時間：3月10日實習內容：洋涇港橋附近與三標相接處正在作上水管，為中間通道施工做準備。由于業(yè)主借地和部分拆遷工作未如期進展，我部工程工期一再拖延，如今只能做管道的搬遷工作和臨時便道的修筑，為以后道路翻交做準備。今天仔細觀察啦挖掘機的施工，回到辦公室查找啦一些關于挖機的技術性能參數(shù)。對一個合格的工程技術人員不只要懂得施工工藝也要對機械設備有所理解。另外，浦東大道上管線排布非常復雜，施工需慎重。時間：3月11日實習內容：在施工現(xiàn)場，看到曹工將拾荒者趕出施工現(xiàn)場，因他們在挖機作業(yè)半徑內撿鋼筋，非常危險，有很大的平安隱患。作為一名施工人員必須牢記平安第一!在辦公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計，遇到問題向同事們請教。通過閱讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有啦大體理解。時間：3月12日實習內容：今天下起啦小雨，但是我們仍然去啦工地并且還去啦更遠的居家橋路，因為聽師傅說那里要排雨、污水管線。一路上，仍然看到工人師傅在工作，是啊作為從事建筑行業(yè)的人風餐露宿是家常便飯啊。下午，幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙，這是實習生活中的第一份工作，我們都很認真對待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也學習到啦做資料的一些常識。時間：3月13日實習內容：由于雨天停工，我們都呆在辦公室看資料、打印標準或畫畫CAD圖紙。我們開場漸漸適應辦公室生活，大家與同事之間的交流多啦起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關心我們的學習和生活。3月14號休息，15號返校交論文。時間：3月16號實習內容：在羅山路風機房基坑處，仔細觀看啦混凝土的澆筑：在澆筑之前要先澆水潮濕模板，振搗要密實，出現(xiàn)漏漿要及時封堵。并認識啦一些新的施工機械設備如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現(xiàn)場回來后繼續(xù)整理圖紙資料。時間：3月17號實習內容：今天師傅特意抽出時間親自帶我們去工地，一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要擅長觀察。我們印象最深的就是圍堵墻的做法，由于我部在幾個部門標段中間，其實從外表看上去圍堵墻的做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發(fā)現(xiàn)不同之處，我部支架與墻板的連接采用攝釘而其它部門標段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撐。我們還學習到啦關于排水管材的知識，第一次見到啦剛玻璃管材。時間：3月18號實習內容：今天風機房在做防水，我們仔細觀察啦防水層的做法：首先將基坑內的積水全部去除干凈，接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要到達兩毫米厚，注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈，注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求，我們搞施工的要按設計施工。時間：3月19號實習內容：在施工現(xiàn)場看到啦工人師傅們在砌筑污水井，他們采用的是‘一順一丁式砌筑，施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌筑成圓弧狀。今天還看啦管線的埋設，我們看到煤氣管線的埋設，與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。時間：3月20日實習內容：如今大多數(shù)管線已經搬遷完畢，臨時道路能施工的也已完畢，天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門，詳細什么不太清楚，大家感慨知識面不夠啊?；氐睫k公室繼續(xù)幫二部整理圖紙，因為工程部濟陽路站和主題公園站馬上就要開工驗收啦。大家忙的不亦樂乎。時間：3月21日實習內容：去人民路越江隧道參觀學習，在機施公司周技術員的帶著下我們一起去啦北線隧道。一路上，周技術員為我們講解啦關于盾構及其施工的工藝，大家也都踴躍向他提出問題。當時中煤集團正在進展旁通道的施工，詳細說是在進展前期準備工作。根據設計采用凍結發(fā)開挖，如今進展的是凍結孔的施工，采用H190型夯官機和空氣壓縮機進展施工。我們在南線還看到啦宏大的盾構機，這個龐然大物的構造太復雜啦，還需以后漸漸學習。3月22日休息附注：下周我組馬化濤同學要去上海中心學習自3月23日起實習地點全部在上海中心3月23號，實習地點：上海中心實習內容：今天，我懷著非常的興奮而又沖動的心情來到上海中心施工現(xiàn)場學習。首先，我的工作是從做施工日報做起。我在我們辦公室肖工的介紹下，逐漸學習到我們工地如今有三家分包做樁基，分別來自青海、湖南、江蘇。他們的資料員每天早晨會把每天完成的工程量上交到我方來，我的工作就是匯總一下交給經理。我深深的意識到電腦辦公軟件一定要純熟掌握。今天，在施工現(xiàn)場認識啦許多新的施工設備，做地下連續(xù)墻的成槽機和銑槽機，這可是兩個好東西啊。它們可以在地下50m的深度下施工的。還有兩臺履帶吊，分別為260T、400T。真的對于機械設備的認識還要加強。我們還認識啦，鉆孔灌注樁機架，理解啦鉆孔灌注樁的施工工藝，還認識啦除砂機等機械。3月24日，實習內容：今天跟根底公司科研所的兩位碩士學會啦作泥漿試驗，比方泥漿比重，粘度，含砂率等，如今想學校里也做過的。學習到的不穩(wěn)固不復習就忘啦，太可惜啦!知道在地墻施工過程中泥漿對基坑的維護是起很大作用的，主要防止塌方。3月25日我在逐漸的學習鉆孔灌注樁的工藝，在學習它在施工中的會出現(xiàn)的問題以及怎樣解決?？蠢驳貕Ψ桨?，準備好好弄懂它的施工工藝。看啦地墻鋼筋籠的焊接，測量放線，地基沉降觀測以及管道沉降觀測，關切以及鋼筋的加工。3月26日今天上午回校參加大學英語六級確認拍照，下午去市政一組實習工地參觀。市政一組所在工地為地下樞紐，其中也包括一部分地下通道。首先，我們進入通道進展參觀。在地墻上可以看到許多預埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。隨后，看到樁機在打鉆孔灌注樁，還有一些在打高壓旋噴樁，同時看到工地上許多的不平安隱患，平安施工要做到實際。緊接著又參觀啦基坑，基坑根本開挖完畢，可以看到一道道鋼筋混凝土支撐和格構柱鋼支撐，坑底正在打墊層。首先，工人師傅們用風鎬將樁頭切掉，然后在上面做承臺。同時在現(xiàn)場看到一臺臂長25m的挖機在地面上開挖基坑底淤泥，基坑底也有一臺小的挖機在開挖。同時看到鋼筋加工廠，同時注意到直徑較大的鋼筋的成型由專用機器來完成。真是處處留心皆學問啊!3月27日今天開場地槽的開挖。在地墻的施工中，泥漿性能的優(yōu)劣直接影響到地墻成槽施工時槽壁的穩(wěn)定性。今天進展啦地墻鋼筋籠的驗收(在施工時監(jiān)理對鋼筋籠的加工平臺就用全站儀測定它的程度度，以及傾斜角)。注意到槽段雌頭接縫處采用V形鋼板，并于鋼筋籠兩側包裹止?jié){帆布用于防止混凝土澆筑時外流。今天看到啦樁的靜載試驗，靜載分別壓到兩根錨樁和試樁上，試樁在中間。銑槽機型號BC30,汽車吊型號QY25,履帶吊QUY260。地墻的混凝土澆灌方式導管法水下混凝土澆灌，地墻設計水下C45,考慮水下澆筑采用C55.市政工程實習周記范文實習內容：首先理解啦一下工程概況：東西通道西起延安東路隧道浦東出口，沿浦東大道方向，東至浦東金橋路，并與軌道交通14號線6站6區(qū)間共線，全長約7.8KM。其中龍居路以西為地下道路，全長約6.1KM。我部工程為由洋涇港橋至羅山路站這一段，其中洋涇港橋為本標段關鍵節(jié)點，洋涇港節(jié)點為多層次立體穿插交通體系，由上至下包括：新建洋涇港橋、洋涇港河道、東西通道地下部分、14號線盾構穿越。下午，我部主管平安的曹工首先給我們上啦一堂生動的平安課并進展啦平安知識的考核，考核合格后帶我們去工地熟悉環(huán)境。在羅山路風機房基坑處，張師兄為我們講解啦其維護構造的施工工藝。關于高壓旋噴樁、SMW工法樁的工藝原理及其應用。從現(xiàn)場回來，師傅給我們講解啦工程部的人員、部門組成及其職能。并要求我們首先熟悉辦公軟件，CAD制圖等，多去現(xiàn)場，將施工組織設計和施工方案中講到的與實體對應以增加感性認識。時間：3月10日實習內容：洋涇港橋附近與三標相接處正在作上水管，為中間通道施工做準備。由于業(yè)主借地和部分拆遷工作未如期進展，我部工程工期一再拖延，如今只能做管道的搬遷工作和臨時便道的修筑，為以后道路翻交做準備。今天仔細觀察啦挖掘機的施工，回到辦公室查找啦一些關于挖機的技術性能參數(shù)。對一個合格的工程技術人員不只要懂得施工工藝也要對機械設備有所理解。另外，浦東大道上管線排布非常復雜，施工需慎重。時間：3月11日實習內容：在施工現(xiàn)場，看到曹工將拾荒者趕出施工現(xiàn)場，因他們在挖機作業(yè)半徑內撿鋼筋，非常危險，有很大的平安隱患。作為一名施工人員必須牢記平安第一！在辦公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計，遇到問題向同事們請教。通過閱讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有啦大體理解。時間：3月12日實習內容：今天下起啦小雨，但是我們仍然去啦工地并且還去啦更遠的居家橋路，因為聽師傅說那里要排雨、污水管線。一路上，仍然看到工人師傅在工作，是啊作為從事建筑行業(yè)的人風餐露宿是家常便飯啊。下午，幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙，這是實習生活中的第一份工作，我們都很認真對待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也學習到啦做資料的一些常識。時間：3月13日實習內容：由于雨天停工，我們都呆在辦公室看資料、打印標準或畫畫CAD圖紙。我們開場漸漸適應辦公室生活，大家與同事之間的交流多啦起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關心我們的學習和生活。3月14號休息，15號返校交論文。時間：3月16號實習內容：在羅山路風機房基坑處，仔細觀看啦混凝土的澆筑：在澆筑之前要先澆水潮濕模板，振搗要密實，出現(xiàn)漏漿要及時封堵。并認識啦一些新的施工機械設備如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現(xiàn)場回來后繼續(xù)整理圖紙資料。時間：3月17號實習內容：今天師傅特意抽出時間親自帶我們去工地，一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要擅長觀察。我們印象最深的就是圍堵墻的做法，由于我部在幾個部門標段中間，其實從外表看上去圍堵墻的做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發(fā)現(xiàn)不同之處，我部支架與墻板的連接采用攝釘而其它部門標段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撐。我們還學習到啦關于排水管材的知識，第一次見到啦剛玻璃管材。時間：3月18號實習內容：今天風機房在做防水，我們仔細觀察啦防水層的做法：首先將基坑內的積水全部去除干凈，接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要到達兩毫米厚，注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈，注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求，我們搞施工的要按設計施工。時間：3月19號實習內容：在施工現(xiàn)場看到啦工人師傅們在砌筑污水井，他們采用的是‘一順一丁式砌筑，施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌筑成圓弧狀。今天還看啦管線的埋設，我們看到煤氣管線的埋設，與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。時間：3月20日實習內容：如今大多數(shù)管線已經搬遷完畢，臨時道路能施工的也已完畢，天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門，詳細什么不太清楚，大家感慨知識面不夠啊?；氐睫k公室繼續(xù)幫二部整理圖紙，因為工程部濟陽路站和主題公園站馬上就要開工驗收啦。大家忙的不亦樂乎。時間：3月21日實習內容：去人民路越江隧道參觀學習，在機施公司周技術員的帶著下我們一起去啦北線隧道。一路上，周技術員為我們講解啦關于盾構及其施工的工藝，大家也都踴躍向他提出問題。當時中煤集團正在進展旁通道的施工，詳細說是在進展前期準備工作。根據設計采用凍結發(fā)開挖，如今進展的是凍結孔的施工，采用H190型夯官機和空氣壓縮機進展施工。我們在南線還看到啦宏大的盾構機，這個龐然大物的構造太復雜啦，還需以后漸漸學習。3月22日休息附注：下周我組馬化濤同學要去上海中心學習自3月23日起實習地點全部在上海中心3月23號，實習地點：上海中心實習內容：今天，我懷著非常的興奮而又沖動的心情來到上海中心施工現(xiàn)場學習。首先，我的工作是從做施工日報做起。我在我們辦公室肖工的介紹下，逐漸學習到我們工地如今有三家分包做樁基，分別來自青海、湖南、江蘇。他們的資料員每天早晨會把每天完成的工程量上交到我方來，我的工作就是匯總一下交給經理。我深深的意識到電腦辦公軟件一定要純熟掌握。今天，在施工現(xiàn)場認識啦許多新的施工設備，做地下連續(xù)墻的成槽機和銑槽機，這可是兩個好東西啊。它們可以在地下50m的深度下施工的。還有兩臺履帶吊，分別為260T、400T。真的對于機械設備的認識還要加強。我們還認識啦，鉆孔灌注樁機架，理解啦鉆孔灌注樁的施工工藝，還認識啦除砂機等機械。3月24日，實習內容：今天跟根底公司科研所的兩位碩士學會啦作泥漿試驗，比方泥漿比重，粘度，含砂率等，如今想學校里也做過的。學習到的不穩(wěn)固不復習就忘啦，太可惜啦！知道在地墻施工過程中泥漿對基坑的維護是起很大作用的，主要防止塌方。3月25日我在逐漸的學習鉆孔灌注樁的工藝，在學習它在施工中的會出現(xiàn)的問題以及怎樣解決?？蠢驳貕Ψ桨福瑴蕚浜煤门氖┕すに?。看啦地墻鋼筋籠的焊接，測量放線，地基沉降觀測以及管道沉降觀測，關切以及鋼筋的加工。3月26日今天上午回校參加大學英語六級確認拍照，下午去市政一組實習工地參觀。市政一組所在工地為地下樞紐，其中也包括一部分地下通道。首先，我們進入通道進展參觀。在地墻上可以看到許多預埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。隨后，看到樁機在打鉆孔灌注樁，還有一些在打高壓旋噴樁，同時看到工地上許多的不平安隱患，平安施工要做到實際。緊接著又參觀啦基坑，基坑根本開挖完畢，可以看到一道道鋼筋混凝土支撐和格構柱鋼支撐，坑底正在打墊層。首先，工人師傅們用風鎬將樁頭切掉，然后在上面做承臺。同時在現(xiàn)場看到一臺臂長25m的挖機在地面上開挖基坑底淤泥，基坑底也有一臺小的挖機在開挖。同時看到鋼筋加工廠，同時注意到直徑較大的鋼筋的成型由專用機器來完成。真是處處留心皆學問?。?月27日今天開場地槽的開挖。在地墻的施工中，泥漿性能的優(yōu)劣直接影響到地墻成槽施工時槽壁的穩(wěn)定性。今天進展啦地墻鋼筋籠的驗收〔在施工時監(jiān)理對鋼筋籠的加工平臺就用全站儀測定它的程度度，以及傾斜角〕。注意到槽段雌頭接縫處采用V形鋼板，并于鋼筋籠兩側包裹止?jié){帆布用于防止混凝土澆筑時外流。今天看到啦樁的靜載試驗，靜載分別壓到兩根錨樁和試樁上，試樁在中間。銑槽機型號BC30,汽車吊型號QY25,履帶吊QUY260。地墻的混凝土澆灌方式導管法水下混凝土澆灌，地墻設計水下C45,考慮水下澆筑采用C55.3月28、29日雙休。3月30日今天的收獲就是漸漸搞懂啦鉆孔灌注樁的施工工藝，認識啦砂石泵這一機器，不過今天請教啦好幾位教師傅還是沒有全部弄清楚那四根出口管的作用，只知道兩根管子一根在向下鉆時注漿，一根將溢出的沙石泥漿抽到池子里做除砂處理而后循環(huán)利用。鉆孔灌注樁的施工步驟：1，成孔2，下鋼筋籠3，二清4，水下混凝土澆筑〔回填沙石〕5，劈水6，注漿工程地質畢業(yè)生實____結工程地質畢業(yè)生實習**年畢業(yè)于桂林工學院勘查技術與工程(物探)專業(yè)，畢業(yè)后就職于西北有色地質勘查局七一一總隊地勘院物化探工程組。到20**年7月工作已滿一年，在這短暫的一年時間里我學到了許多學校里無法學到的知識，開闊了眼界，進步了專業(yè)技術程度和工作才能。一、參加的工程在這一年之中，我參加了徐家溝南部鐵礦磁法測量1平方公里，金子山對傳灣銅礦、金洞子、紅巖山激電測井5口，陶家溝金礦充電測量0.5平方公里(充電激發(fā)激化法已完成)，也參加了雪花太坪鉛鋅礦以及徐家溝南部激電物探成果編寫等工作。二、對專業(yè)知識的進步我是學物探專業(yè)，也就是地球物理勘探。在學校只學習了一些理論知識，理論的時機很少，工地是我學習和理論的好地方。到工地后發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識太淺薄，理論起來非常困難，在工地我就向師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問，〔本文由〔wWw.YjSjL.oRg〕提供〕經過一年的工作理論，增加了自己的專業(yè)知識，進步了自己的理論才能，把理論和理論很好的結合起來。充分利用業(yè)余時間先后系統(tǒng)地學習了磁法、激電、充電、土壤地球化學測量等方面的理論知識，虛心向教師傅學習，注重在理論中積累經歷和吸收教訓，很快就適應了工作，努力完成自己的工作。三、參加工作的體會以前聽說物化探干活累，工人非常辛苦，來到地勘院后感受到了工人們的辛苦，物化探師傅們就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍受。前輩們一年四季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和前輩的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。通過一年的工作和學習我感到作為一名技術人員必需要細心、認真，作好每一步工作，對野外數(shù)據采集以及處理等流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對標準更要熟悉，還要繼續(xù)學習和工程相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己。四、對公司的建議隨著社會的開展，人們對質量的要求越來越高，質量是一個企業(yè)生存和開展的堅實根底。質量的進步靠工人的總體素質和技術管理程度的進步，為可以面對更加劇烈的競爭，培養(yǎng)高素質、高程度的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點。過去的工作中，在領導的關心和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作才能，但是仍存在著一些缺乏，在今后的工作中，自己要加強學習、抑制缺點，力爭自己專業(yè)技術程度可以不斷進步。同時我清楚地認識到，為適應單位開展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經歷，進步業(yè)務才能和工作程度，為公司的開展做出自己新的、更大的奉獻。工程造價畢業(yè)生實習個人總結【篇一】工程造價專業(yè)學生的消費實習必須與工程理論嚴密結合在一起。在實習過程中，運用所學的專業(yè)知識，解決工程實際問題，檢驗并進步學生的理論動手才能和技能程度，加深對所學專業(yè)課程的理解，增強綜合運用專業(yè)知識的才能，同時，在消費實習中學習掌握新技術、新設備、新材料、新工藝和新方法等方面的新知識，進步運用理論知識解決實際問題的才能，為畢業(yè)后從事專業(yè)工作打下根底。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開場與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對教師，對學校的聲譽負責。實習中我主要做了看圖紙、熟悉標準·定額，做簡單的造價，預算，標書和在施工現(xiàn)場做材料員等理論。如今回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對標準，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，編寫了一份標書。為了能更明白的理解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進展了深化的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白?？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現(xiàn)行的工程進展了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)那么的出現(xiàn)等，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教別人，而沒有自學才能的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。實習期間我們也下工地進展了理論，看了根底樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了根底樁檢驗的整個過程，對根底樁的驗的儀器還是比擬先進的，可以檢驗出大部分不合格的根底樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大〔泥樁〕。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比擬簡單，根本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進展接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比擬嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，缺乏時可以接樁，非常方便。實習使我的知識程度有了顯著進步。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于理論中的好時機。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感慨造價的內容太抽象，如今想來，其實一點都不難，關鍵在于理解，而理論那么是幫助理解的最好教師。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但理論和理論有一定差距，學校不是理論的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們理解理論，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的時機。光陰如梭短短兩個月的實習，在不知不覺中完畢了。我認為從事造價工作的人員應注意的一個原那么就是：不能只依文字上的介紹來進展概預算編制，還應考慮施工現(xiàn)場的情況，深化工地進展調查理解后再進展編制否那么在決算時承包方和發(fā)包方會出現(xiàn)糾紛，為了盡可能的減少這種情況的發(fā)生，造價工作人員必須做好本職工作。工程造價是指進展某項工程建立所花費的全部費用，根據圖紙、定額以及清單標準，計算出工程中所包含的直接費、間接費、規(guī)費及稅金等。但工程造價比擬繁瑣，一定程度上要求比擬精準，所以工程造價實習很重要。我很幸運公司給我這次時機讓我學到了不少在課本中學不到的東西，這是一次理論與實際的結合，還進一步拓展了自身綜合才能，尤其是如何處理好人際關系，這是何等的重要！同時我也看到了自己的缺乏，對工作一定要認真扎實；一定要有吃苦耐勞的精神；一定要有責任感和使命感，還要不斷的擴展自己的知識面。實習是踏向社會的一個關鍵時期，我們在學校學到的知識較零散，實習將知識系統(tǒng)化。俗話說：活到老學到老。要不斷學習經歷、積累知識朝著這個方向努力。一份耕耘一份收獲，一個人成功與否取決于個人努力，我們年輕而富有朝氣，實習是將來職業(yè)生涯的開場，實習的經歷會成為永遠難忘的回憶。工程造價畢業(yè)生實習個人總結【篇二】工程測量消費實習是在學完《工程測量學》專業(yè)課之后進展的一次非常重要的理論環(huán)節(jié)，通過在實習基地、施工單位或進展系統(tǒng)、全面的理論活動，進一步理論聯(lián)絡實際，使學生初步掌握工程測量的步驟和方法，以及各種工程控制網施測方法與解算，以及施工測設方法與程序，是同學們在消費實習中掌握新技術〔如CorsGPS、RTK、掃平儀及鉛垂儀等〕的應用進一步進步學生獨立研究設計方案，分析^p問題和處理問題的綜合才能本次消費實習目的在消費實習中，自己通過參觀、參與實際消費以及模擬訓練等有效形式，使自己真正掌握或理解勘察設計階段、工程施工階段、開工驗收階段到運營管理階段等各階段的工程測量工作的操作方法和各種限差要求?！?〕實習期間的主要目的是：1、教學綜合實習是工程測量教學的一個重要環(huán)節(jié)，其目的是使自己在獲得根本知識和根本技能的根底上，進展一次較全面、系統(tǒng)的訓練，以穩(wěn)固課堂所學知識及進步操作技能。2、培養(yǎng)自己獨立工作和解決實際問題的才能。3、培養(yǎng)自己嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的理論科學態(tài)度。4、培養(yǎng)吃苦耐勞、保護儀器用具、互相協(xié)作的職業(yè)道德?！?〕實習期間的主要任務是：1、通過去大型建立工程現(xiàn)場參觀及鍛煉，初步認識施工單位及工程環(huán)境，穩(wěn)固課堂所學知識，加深對工程測量根本理論和理論環(huán)節(jié)的理解?？梢詰糜嘘P理論指導消費理論做到理論與理論的統(tǒng)一，進步自己分析^p問題和解決問題的才能。2、通過建立施工現(xiàn)場，進一步熟悉各種施工測量的作業(yè)程序及施測方法。3、通過完成工程測量實際任務的鍛煉，進步自己從事施工測量工作方案、組織才能，培養(yǎng)自己的勞動觀念，使自己養(yǎng)成良好的專業(yè)品質和職業(yè)道德。工程造價畢業(yè)生實習個人總結【篇三】短暫的大學生活即將圓滿劃上最后一筆，這最后一筆是我們面對將來，回憶過去的見證。它就是畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是學校培養(yǎng)方案和教學方案的重要環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程理論的統(tǒng)一，也是學生從學校走向社會的一個不可缺少的過渡階段。顧名思義，實習就是理論學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融匯到工作理論當中的非理論學習。可以將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在這次的實習工作中，我很深化地體會到這一點。我很有幸能在重慶求精工程造價有限責任公司進展實習。這是我第一次正式與社會接軌踏上的工作崗位，開場與以往完全不一樣的生活。一、實習內容我這幾個月來的實習任務主要是會圖紙、做簡單的造價、核對工程文件學習辦公軟件等工作。我接觸的第一項工作就是熟悉圖紙主要是安裝方面。去到的頭一兩個星期，我將辦公室里的工程工程圖紙看了個遍，對圖紙進展了深化的研究，還找來圖集對照著看。在這個過程中難免遇到問題，我都非常誠懇的請教了辦公室的前輩們，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進展工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確實非常的重要。然后就是學習造價定額說明，師傅說能在實習期間把定額說明都弄明白，那以后做起造價來就簡單多了。二、實習概況經過兩個多月的實習，如今我對于應該如何做預算，也就是做完一個完好預算的步驟，已經有了個初步比擬完好的理解：首先，要學會識圖，也就是看圖紙。圖紙是你做預算的主要根據，要通過看懂圖紙，把你要做的工程理解，做到心中有數(shù)，什么構造，什么建筑做法都要成竹于胸，要看圖紙看透，看爛，才能動手做下一步，否那么的話，看個一知半解，那么最后出來的造價肯定不準確。第二，圖紙看明白了，就可以進展工程量計算了。工程量計算式預算中的一個最占時間的環(huán)節(jié)，一個六、七層的住宅怎么也得計算兩個星期，因為計算工程量要把工程中的構件詳細的分開，比方，挖管溝，埋管，管內穿線，衛(wèi)士器具的安裝等等，都要根據各自的計算規(guī)那么，把他們的量算出來，這個過程是枯燥的，但是非常重要，工程量不準確，直接影響總造價。第三，工程量計算完了，那么可以套項了，也就是套定額。所謂的套定額，就是一個執(zhí)行各個構件單價的過程，剛剛的工程量和定額里的單價一一對應起來，那么工程的直接費用根本就出來了，套定額很關鍵，工程要套對，否那么對工程量的計量會造成很大的影響。最后，上機取費，形成總造價，工程做完。三、心得體會由于住的地方離工作地點較遠，所以每天不到7點就得起床，去擠公交車，按時上班不遲到很重要。就算再差的天氣，只要不是周末，都得去上班。公交車上也是形形色色趕著去上班的上班族。每天來到公司的第一件事就是清掃辦公室，掃地、擦桌子、整理辦公用具，然后才正式開場工作?！霸趯W校里學的不是知識，而是一種叫做自學的才能”。參加工作后才能深化的體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出。新計算建筑面積規(guī)那么的出現(xiàn)等，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂得地方，自己先想方法解決，實在不行可以虛心請教別人，而沒有自學才能的人遲早要被企業(yè)和社會淘汰。來到了公司，我才真正理解到工程造價行業(yè)在工程中起到怎樣重要的作用。我認為工程造價是工程決策的根據、是制定投資方案和控制投資的根據、是籌集建立資金的根據、是評價投資效果的重要指標；是利益合理分配和調節(jié)產業(yè)構造的手段，一個工程干得好不如管得好，管得好不如算得好，可見造價的重要性。在工程造價行業(yè)中，每一個員工都在發(fā)揮著他的作用，從預算主管到預算員，都能各盡其職，詳細來說，就是每個人都應該以認真負責的態(tài)度和積極主動協(xié)作的精神做好本職工作。工程工程不是一個人就可以勝任的，需要所有工程工程的同事親密配合才能完成。所有工作人員都需要有責任心和協(xié)作精神，因為任何一個環(huán)節(jié)的錯誤都會給整個工程帶來嚴重后果，因此每位工作人員都必須確保自身的工作質量，并對自己的工作成果負責，才能確保整個工程的成果。我認為預算工作需要有擅長學習、勇于開拓進取的精神?，F(xiàn)代科學技術日新月異，新思維、新理論、新方法等層出不窮，這些都對造價員提出了新的挑戰(zhàn)。這要求我們要與時俱進，不斷更新知識，擴大其知識面，熟悉與工程建立相關的經濟、法律、組織管理等方面的理論知識，學習理解新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷進步自身的業(yè)務素質和管理程度，使自己成為一個一專多能的復合型人才，持續(xù)保持較高的知識水準。只有這樣才能使自己掌握現(xiàn)代化的管理理論、方法和手段，用科學的工作態(tài)度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，創(chuàng)造性地開展工作。從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這宏大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。很多時候覺得自己沒有受到領導的重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時候會覺得來自各方面的壓力都很大。而在學校，有同學教師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認真就會成功，畢竟這才是剛剛開場。步入社會之后要學習的東西很多很多，社會是一個復雜的環(huán)境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現(xiàn)代社會中是非常重要的。大學畢業(yè)僅僅是一個開場，很多理論的東西還需要現(xiàn)場經歷的積累和總結才能得到更好的完善和開展。剛剛畢業(yè)，要本著“吃苦在前，享樂在后”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總會有好處的。但也不能像老牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去考慮，學會抓住問題的重點和本質，才能進步解決問題和完成任務的效率。通過一個多月的實習讓我對工作進展了更深化的理解并作出了以下幾點的總結：〔1〕對待任何工作一定要仔細認真并嚴格要求自己，把工作做深、做細、認識到工作中自己的缺乏。〔2〕在工作思路上一定要明確并有效的把工作效率進步?！?〕不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學習，讓自己的工作經歷豐富起來?！?〕在工作中一定要有團隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作?！?〕在工作中一定要明確自己的位置，擺在自己的工作態(tài)度，努力把工作做到最好?！?〕在工作中假設遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，“人非圣賢孰能無過”，犯錯時難免的，自己一定要多思、多學、多問，在錯誤中找出自己的缺乏，只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。工程造價畢業(yè)生實習個人總結【篇四】兩個禮拜，不長不短的實習很快就完畢了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多！讓我們通過xx后勤樓的裝飾工程造價的計算，從而來提升我們自身從書本上學到的知識，這是一個將理論和理論相結合的一個過程。從這個過程中我們不斷的嘗試和求索，從不知道到知道，從一點都不懂到恍然大悟，這也正是我們本次課程的目的。經過這次課程設計實習讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的理解，使我對學習知識的靈敏運用有了很大的進步，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閱課本和資料和同學之間的討論，詢問教師，讓我門迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了深化的認識與理解，或許我所理解的并不全面，但是，我會通過以后的學習，從而來彌補這方面的缺乏。本次課程的設計，是學校培養(yǎng)方案和教學方案的重要環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程理論的統(tǒng)一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段。通過理論學習穩(wěn)固，強化我們所學的知識，培養(yǎng)理論聯(lián)絡實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。本次實習包括很多方面，但主要是分為兩個部分進展的：第一周我們小組所負責的是xx后勤樓一層裝飾預案手工算量，我們的一層分為二十七個房間，功能主要是進展煮飯的，這二十七房間分別是，門廳、兩個備用件、衛(wèi)生間、電梯間、兩個樓梯間、餐車洗滌間、送餐間、辦公室、分餐間、餐梯間、蒸煮間、欲進間、鼻飼間、洗滌間、面點間、主廚房、潔具間、主食庫、副食庫、酒水調味庫、收貨處、兩個更衣間和一個過道組成。主要工作是將這些房間列項，將工程量計算出來。第二周是利用xx大師進展上機操作。前兩天xx教師帶著我們一點一點探究的過程，也是清單大師軟件熟悉的過程，后面三天主要是自我理論，做分配到的工程作業(yè)。包括定額計價和清單計價兩部分，這其中又包括，人工換算、工料機的換算以及費率的換算等等。在這兩周中，我們一步一步來，所做的，總結出來是：1、熟識圖紙，搜集資料〔包括施工標準、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收標準等〕。2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數(shù)的關系等。3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積?！舱莆帐裁辞闆r下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算〕。4、樓地面工程量計算。〔包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同〕。5、屋面工程量計算〔包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算〕。6、裝飾工程量計算〔包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算〕。7、門窗工程量計算〔包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算〕。8、腳手架工程量計算〔包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂根底腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、平安擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算〕。最后，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力進步自己的專業(yè)程度，虛心的學習，努力彌補自己的缺乏之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的根底。一個多星期的實習生活完畢了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的理論知識，加深理解了對本專業(yè)的需要。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的理論經歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。工程造價畢業(yè)生實習個人總結【篇五】時間過得真快，三年的大學生活轉瞬即逝，即將畢業(yè)的我在踏出校園前開場了我的實習生活。大學生活是短暫的，將來迎接我的是更加具有專業(yè)性的工作。消費實習是我們工程造價專業(yè)課程中一項重要的理論環(huán)節(jié)。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識，以及在書本上學不到的更各方面的應對才能和適應才能。它關系到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰(zhàn)的社會，它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次消費實習的投入力度是非常認真的。消費實習目的實習的重要性在于讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合，走出書本上單一的硬性套路，承受實際生活中的靈敏運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴格要求自己，踏實努力學習，勤奮不懂好問。我在xx建立xx工程部完開場了我的消費實習，期間我把所掌握的理論知識與理論相結合，打破限制，虛心請教，最后順利完成了消費實習工作，學到了知識，也得到了一起共事的前輩們的好評。實習單位簡介這次實習我有幸來到了xx建立陽江工程部，并進入合同部實習。實習經歷及內容這次實習被分到了合同部。我的主要工作就是協(xié)助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我理解到合同部的根本職能如下：負責組織本工程部有關工程的招標文件的編制或審核；配合平臺進展合同文本及合同附件編制、合同會談、簽約等工作；組織本工程部范圍內的工程索賠及保險索賠；負責與業(yè)主和分包商的相關部門聯(lián)絡協(xié)調并辦理工程款預結算工作；負責工程部本錢預算方案的編制；參與編制招投標報價文件；及時做好工程款的預結算等工作。實____結通過學習《招投標管理程序》我明白了該程序旨在明確xx公司xx工程部對xxxx分包工程及大宗材料采購的招標、評標及合同簽訂的步驟方法，各職能部門在招標、評標過程中的職責。該程序適用于xxxxxx分包工程及大宗材料采購工程的公開招標、邀請招標、議標、詢價發(fā)包的管理和簽約活動。合同部在招標方面主要負責編制招標管理程序，首先要先確定招標方式〔國內分包工程〕，其次組織效勞商的資格預審，如有必要需組織進展原地考察，負責招標文件的準備和標書的評審并形成評審記錄。最后需對合同進展擬定，組織合同評審并形成評審記錄。對于工程招投標與合同管理來說，索賠是其中必不可少的步驟之一。只有掌握好索賠的要領，我們才能準確的處理單位間的各種工程糾紛。2023畢業(yè)生工程造價實____結20xx畢業(yè)生工程造價實____結20xx年xx月至xx月三個月期間，我在青島望城三寶建立預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開場與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開場扛著責任，凡事得慎重小心，否那么隨時可能要為一個小小的錯誤承當嚴重的后果付出宏大的代價，再也不是一句對不起和一紙抱歉書所能解決。我在實習過程中有不少的收獲,實習完畢后有必要好一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學生來說，假設在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,這次實習活動讓我們從理論中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的根底。實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些理論。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的理解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進展了深化的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進展了劇烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進展工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。實習期間我們也下工地進展了理論，看了根底樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了根底樁檢驗的整個過程，對根底樁的驗的儀器還是比擬先進的，可以檢驗出大部分不合格的根底樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比擬簡單，根本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進展接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比擬嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，缺乏時可以接樁，非常方便。綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是教師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，如今親眼所見，果不其然，在一號樓施工現(xiàn)場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在繁忙的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真?！疤煜掠⑿劢晕逸叄蝗虢ⅠR催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這宏大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學教師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。自學才能“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的才能”。參加工作后才能深化體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)那么的出現(xiàn)等，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教別人，而沒有自學才能的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。工作辛苦由于如今在家實習，所以每天7點不到就得起床騎自行車上班，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業(yè)務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須抑制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來宏大的費事或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開場有意識地培養(yǎng)自己的理財才能，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。同事相處踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事外表笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的時機他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶然的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的開展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處?？偨Y我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸理論過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己才能的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和穩(wěn)固充實所學的理論知識。加深了對工程管理畢業(yè)生實習報告一．實習單位簡介我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經歷。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建立，近十幾年參與建立了國道108、西〔安〕漢〔中〕高速公路的建立。施工質量均到達了設計要求。近幾年，該公司響應國家建立社會新農村的號召，積極投身于農村根底設施的建造，為農村的鄉(xiāng)村公路改造奉獻自己的力量。勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路開展規(guī)劃和年度開展方案并組織施行；負責全縣公路、水路根底設施建立、管理和維護；負責公路、水路根底建立市場的管理；監(jiān)視組織施行重點公路、水路建立工程、負責公路、水路交通質量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建立工程的立項、報批、技術標準、技術標準、工程質量的審查管理和監(jiān)視，組織對工程建立工程的開工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。二．本次實習地點108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的平安。政府決定持資修補和改建受損路面。陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面構造為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改良了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細開展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫穿板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。三.水泥混凝土路面裂縫的防治造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不慎重隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫細微且不再開展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，限度地降低裂縫的產生。1保證路基密實度路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基到達98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要防止發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不適宜，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載才能低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然缺乏，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先去除地基外表的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力缺乏1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。為使路基有良好的密實度和進步其強度，減少路基的塑性變形和浸透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現(xiàn)有碾壓設備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18噸振動壓路機在含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%〔達不到設計要求〕，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明顯進步。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，詳細的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。2進步基層的強度與穩(wěn)定性中國教育資網混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層構造有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層外表水化，降低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側限抗壓強度＞0.8Mpa，28天應到達1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片?；鶎訌姸鹊木鶆蛐约捌秸葘炷撩姘遒|量影響較大?；鶎邮┕r假設拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部公布的《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定的工程外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關工程，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，到達延長混凝土路面的使用壽命的目的。3施工溫度對混凝土面板的影響3.1溫度裂縫產生原因混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在外表引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到根底或老混凝土的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土外表引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂才能時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但外表濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護不周、時干時濕，外表干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉才能很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承當，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位假設構造內出現(xiàn)了拉應力，那么須依靠混凝土自身承當。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進展合理的