管護(hù)道路施工方案

引江濟(jì)淮工程（安徽段）江淮溝通段

申標(biāo)管護(hù)道路施工方案編制:復(fù)核:審核:**工程局集團(tuán)有限公司江淮溝通段J**標(biāo)工程2018年10月目錄TOC\o"1-5"\h\z-、編制依據(jù) 1:、編制原則 1三、 適用范圍 1四、 工程概況 1五、 主要工程數(shù)量 2六、 施工準(zhǔn)備 3七、 管護(hù)道路施工要求 3八、 管護(hù)道路施工控制要點(diǎn) 9九施工工期 10十、質(zhì)量技術(shù)保證措施 10十一、安全施工保證措施 11十二、文明施工措施 12十三、環(huán)境保護(hù)措施 12十四、雨季施工措施 13管護(hù)道路施工方案一、 編制依據(jù)1、 引江濟(jì)淮工程（安徽段）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)施工指南。2、 引江濟(jì)淮工程（安徽段）江淮溝通段J**標(biāo)河渠及交叉建筑物工程施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)（河道部分）。3、 設(shè)計(jì)更改通知YJJH-JHGT-J**-SG3-01/02。4、 踏勘工地、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的各方面資料。5、 J**技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求（水利部分）。6、 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）。7、 公路波形梁鋼護(hù)欄（JTT281-2007）。8、 水利工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（2016版）。二、 編制原則依據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及工期要求，組織專業(yè)施工隊(duì)伍，配備優(yōu)良機(jī)械設(shè)備；抓住重點(diǎn)，科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排，確保管護(hù)道路施工順暢。三、 適用范圍本方案適用于引江濟(jì)淮工程（安徽段）江淮溝通段施工J**標(biāo)管護(hù)道路。四、 工程概況本標(biāo)段管護(hù)道路位于河渠渠頂兩側(cè)及二級(jí)平臺(tái)處，樁號(hào)J41+681.7?J43+600，管護(hù)道路單側(cè)長(zhǎng)1918.3m。坡頂管護(hù)道路路面寬度6m，二級(jí)平臺(tái)處路面寬度6.7m。道路設(shè)計(jì)等級(jí)：參照4級(jí)；行車速度：20km/h；最大縱坡：9%；設(shè)計(jì)年限：10年；交通等級(jí)：輕；荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-II級(jí)。壓實(shí)度要求：基底五0.95，改性土：N0.96，級(jí)配碎石五0.96，水泥穩(wěn)定碎石：N0.97。混凝土要求：抗折4MPa,抗凍F50五、主要工程數(shù)量王要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1挖方m316000024%水泥改性土m34986835%水泥穩(wěn)定碎石基層m2498764級(jí)配碎石墊層m2510275C30砼道路面層m2487256排水管道1547排水溝m76728護(hù)欄m7672六、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備施工前，做好對(duì)施工班組人員的培訓(xùn)及技術(shù)、安全交底工作。2、 施工人員準(zhǔn)備為了保證管護(hù)道路的質(zhì)量和工期，有序施工?，F(xiàn)場(chǎng)配備管理人員3人、技術(shù)員2人、測(cè)量員3人、安全員1人、質(zhì)檢員1人、機(jī)械操作人員10人、普工3人，以上人員隨工程進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。3、 施工機(jī)械準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC30012自卸汽車15立方輛53壓路機(jī)XS222J14裝載機(jī)3m315推土機(jī)SD1616平地機(jī)GR19017破碎機(jī)/18罐車/39沖擊鉆孔機(jī)/2七、管護(hù)道路施工要求1、開挖路基開挖根據(jù)施工圖進(jìn)行?；臃艠訙y(cè)量以監(jiān)理單位批復(fù)的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行。定線放樣采用符合精度要求的儀器路基施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面及高程要求控制，防止欠挖、超挖?；A(chǔ)開挖后壓實(shí)，壓實(shí)度N0.95，同時(shí)做好排水措施，以防基坑積水。路基開挖、平整、壓實(shí)后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。2、水泥改性土填筑（1） 改性土填筑前，應(yīng)根據(jù)不同的料源及水泥摻量做室內(nèi)水泥改性土擊實(shí)試驗(yàn)，以確定水泥改性土的最優(yōu)含水量及最大干密度。水泥改性土填筑壓實(shí)度不小于0.96（輕型）。（2） 填筑前，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)取得的參數(shù)和設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，確定壓實(shí)須達(dá)到的干密度，并進(jìn)行碾壓施工工藝試驗(yàn)，確定鋪土厚度、碾壓遍數(shù)、含水率、壓實(shí)機(jī)械等參數(shù)。水泥改性土含水率控制在最優(yōu)含水率（+1%?+3%），鋪土厚度不大于40cm，振動(dòng)凸塊碾碾壓。鋪土厚度通過碾壓試驗(yàn)確定，保證每層壓實(shí)厚度0.25m左右。（3） 水泥改性土在分層填筑上升過程中，為做到處理層與邊坡更好的結(jié)合，應(yīng)及時(shí)對(duì)填筑面及填筑邊坡進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，以防止水泥改性土砂化。為做到處理層與邊坡更好的結(jié)合。（4） 水泥改性土換填過程中，從加水拌合到碾壓終了的延續(xù)時(shí)間，不應(yīng)超過4h。碾壓過程中如有彈簧土、松散土、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新碾壓并檢測(cè)合格。（5） 雨季施工應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的水泥改性土應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。3、 級(jí)配碎石填筑級(jí)配碎石基層顆粒組成范圍及施工要求應(yīng)滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000的相關(guān)規(guī)定，施工要求同水泥穩(wěn)定碎石要求。4、 水泥穩(wěn)定碎石填筑水泥穩(wěn)定碎石基層是路面結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位，也是整個(gè)路面施工的關(guān)鍵。其使用性能（整體性、水穩(wěn)性、抗凍性、承載能力）及控制指標(biāo)（壓實(shí)度、強(qiáng)第5頁共13頁度、平整度、厚度、標(biāo)高)須符合設(shè)計(jì)要求，否則將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量和路面通行后的使用功能。施工工藝流程一般有以下幾個(gè)步驟：下承層準(zhǔn)備f拌和f機(jī)械攤鋪f平地機(jī)配合輕型壓路機(jī)整型f振動(dòng)碾壓f重型碾壓f輕型穩(wěn)壓f接縫處理f養(yǎng)護(hù)及交通管制。以上每道工序完成后，應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行下道工序施工。設(shè)高程控制樁：為達(dá)到規(guī)范允許偏差，首先是在己鋪好的底基層上恢復(fù)中線，邊線，直線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)外緣外0.3?0.5m設(shè)指示樁；然后進(jìn)行水平測(cè)量。在各樁點(diǎn)上根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高及試驗(yàn)段確定的松鋪厚度設(shè)置攤鋪機(jī)水平傳感導(dǎo)線。導(dǎo)線采用直徑2?3mm的不銹鋼絲，用張緊器張緊并固定好，張緊力不小800N，每次架設(shè)長(zhǎng)度不大于200m，鋼絲繩與鋼筋支桿間要固定好，一般在鋼筋支桿端刻出3mm槽，讓鋼絲繩正好卡在槽內(nèi)并用扎絲固定，以防鋼絲繩上下滑動(dòng)，應(yīng)在攤鋪前和攤鋪過程中對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確保施工的準(zhǔn)確性。嚴(yán)格控制作業(yè)段長(zhǎng)度：從攤鋪到碾壓結(jié)束，應(yīng)特別注意時(shí)間的控制，即不宜超過水泥的終凝時(shí)間。施工單位往往對(duì)此控制不嚴(yán)，以致于水泥已過終凝期而重型碾壓尚未完成，嚴(yán)重降低了基層的強(qiáng)度。因此必須確定適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)段長(zhǎng)度，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，盡量縮短從拌和到碾壓的時(shí)間。一般情況下，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度以200m為宜。含水量控制：根據(jù)施工地區(qū)氣候、季節(jié)特點(diǎn)，合理調(diào)節(jié)含水量，必要時(shí)可采用“二次灑水工藝”，即拌和時(shí)略小于最佳含水量，在初壓后二次灑水補(bǔ)足的方法，這樣不僅有利于混合料拌和均勻，也避免了由于初期水分過多在成型后易出現(xiàn)干縮裂縫的缺陷。碾壓控制：碾壓密實(shí)是施工中一道很嚴(yán)格的工序。在碾壓過程中按照“穩(wěn)定一振動(dòng)一收面”，和“先輕后重，先慢后快，先邊后中”以及“初壓f振壓f重壓f穩(wěn)壓”的原則進(jìn)行階梯型碾壓，碾壓長(zhǎng)度不小于50m。初壓使混合料相對(duì)穩(wěn)定，便于整型；振壓使水泥分布均勻，粒料組合密實(shí)；重壓使基層達(dá)到最佳密實(shí)度，獲得足夠的強(qiáng)度；穩(wěn)壓則進(jìn)一步使表面平整光滑。5、 混凝土面層混凝土面層厚0.2m，強(qiáng)度等級(jí)為C30,抗凍等級(jí)F50,混凝土不小于抗折強(qiáng)度4.0MPa?；炷帘砻姹仨毨?、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造，構(gòu)造深度0.5-1mm，管護(hù)道路路面沿路中線設(shè)一道加拉桿型向施工縫，拉桿為14螺紋鋼。長(zhǎng)0.7m。同距0.9m,砼路面沿長(zhǎng)度方向每4m設(shè)一道不設(shè)傳力桿型橫向假縫，填料選用聚氨酯焦油類，道路每400m設(shè)脹縫一道，遇橋涵、建筑物或與其他道路相交處相應(yīng)增設(shè)脹縫，臨近脹縫或自由端部的3條縮縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿型假縫。傳力桿采用25的光圓鋼筋，長(zhǎng)500mm，布置間距300mm。最外側(cè)傳力桿距自由邊的距離為150?250mm，因各種情況中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)選在縮縫或脹縫處。其構(gòu)造與脹縫相同，脹縫接縫板可選用木材類或纖維類板混凝土的澆筑及驗(yàn)收應(yīng)符合圖紙及《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000的相關(guān)規(guī)定。6、 水溝施工坡頂管護(hù)道路兩側(cè)截水溝底部采用DN300HDP(EN8)排水管連通，間距同橫向排水溝間距。截水溝均采用C25砼結(jié)構(gòu)，溝底寬0.5m，溝深0.4山，砼厚度為0.20m。豎向排水溝間隔24.3m布置一道，溝底寬0.4m，高0.2m，采用C25砼結(jié)構(gòu)，壁厚0.15m。排水溝上部與坡頂外側(cè)截水溝連接，下部高程位于一級(jí)平臺(tái)以下2.0m。水溝施工時(shí)采用具有一定剛度的模板進(jìn)行支護(hù)，模板表面光潔平整，接縫嚴(yán)密，不漏將，保證混凝土澆筑后外形尺寸和相互位置符合圖紙要求，各項(xiàng)誤差在允許范圍之內(nèi)。水溝每15m進(jìn)行分縫，縫寬20mm，采用閉孔泡沫板填縫。7、護(hù)欄施工護(hù)欄波形梁板、立柱、端頭、緊固件、防阻塊等需要滿足《公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T281-2007）要求、材料、加工、外觀質(zhì)量及防腐處理應(yīng)滿足J**技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求（水利部分）及設(shè)計(jì)圖紙要求。1） 鋼護(hù)欄立柱放樣①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。、立柱放樣后，應(yīng)根據(jù)每根立柱位置的地表狀態(tài)，調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。2） 鋼護(hù)欄立柱安裝、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。、采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。3） 波形梁安裝、波形梁安裝時(shí)，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。4） 防阻快安裝防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。5） 波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。八、管護(hù)道路施工控制要點(diǎn)1、管護(hù)道路施工控制要點(diǎn)：1） 管護(hù)道路回填寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；2） 分層填筑，分層壓實(shí)，每層間不能有夾層，松鋪厚度25cm左右；3） 施工現(xiàn)場(chǎng)要做到層次分明，段落整齊，不能塵土飛揚(yáng)，把文明施工的措施落到實(shí)處；4） 路基修筑要求邊緣順直、表面平整，壓路機(jī)碾壓過后無明顯輪跡。5） 混凝土路面施工過程要求振搗密實(shí)，無蜂窩麻面，拉毛符合要求，切縫齊整，脹縫寬度標(biāo)準(zhǔn)，防水到位。6） 排水溝及波形護(hù)欄要求線型流暢順直。7） 管護(hù)道路在施工中，嚴(yán)格遵循三檢原則，做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、人員落實(shí)，制度健全職責(zé)分明，對(duì)每道工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，施工過程中的質(zhì)量要符合要求，嚴(yán)格把關(guān)。2、管護(hù)道路維護(hù)由于河渠右側(cè)管護(hù)道路作為施工期間運(yùn)輸便道，大型重車每天來回進(jìn)行碾壓、掉土、揚(yáng)塵等，為保證施工期間順暢，擬采取以下措施：1） 成立以工區(qū)長(zhǎng)專門負(fù)責(zé)的管護(hù)道路維護(hù)小組，人員配備5名；2） 對(duì)管護(hù)道路上的土渣進(jìn)行清理；3） 項(xiàng)目部配備一臺(tái)灑水車對(duì)管護(hù)道路進(jìn)行日常揚(yáng)塵維護(hù)九施工工期管護(hù)道路計(jì)劃于2018年11月01日開工，2021年6月10日完工管護(hù)道路分部工程單元工程計(jì)劃施工時(shí)間備注坡頂管護(hù)道路開挖2018.11.01-2019.03.25改性土填筑2019.03.26-2019.06.30級(jí)配碎石填筑2019.05.28-2019.07.20水泥穩(wěn)定碎石填筑2019.06.10-2019.08.10混凝土面層2021.03.01-2021.05.31水溝2019.06.25-2019.08.30道路欄桿2021.03.15-2021.06.10二級(jí)馬道開挖2020.06.01-2020.09.31級(jí)配碎石填筑2020.07.10-2020.10.20水泥穩(wěn)定碎石填筑2020.08.01-2020.11.30混凝土面層2021.03.01-2021.05.31道路欄桿2021.03.15-2021.06.10十、質(zhì)量技術(shù)保證措施1、 項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師和作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作的質(zhì)檢部，配備各專項(xiàng)質(zhì)檢員，充分利用試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)檢測(cè)和質(zhì)量控制，形成第二級(jí)質(zhì)檢體系，控制工程總體質(zhì)量。2、 控制物資采購，用于本工程的材料應(yīng)符合規(guī)定要求，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。3、土層開挖完成后，及時(shí)進(jìn)行回填，防止下雨及地下水對(duì)基層土浸泡，影響路基質(zhì)量。4、 回填前，應(yīng)對(duì)基槽內(nèi)積水排除干凈。5、 加強(qiáng)質(zhì)量檢查，對(duì)于施工重點(diǎn)部位進(jìn)行監(jiān)督檢查工作，施工中隨時(shí)檢查施工質(zhì)量，對(duì)不符合質(zhì)量要求部位隨時(shí)督促改正。十一、安全施工保證措施1、 工程開工前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象、環(huán)境等，制定相應(yīng)的安全技術(shù)和環(huán)境保護(hù)措施。施工中應(yīng)及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。2、 施工期間做好安全維護(hù)，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志，符合安全規(guī)定的標(biāo)牌。3、 各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，持證上崗。4、 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。5、 機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。6、 機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。7、 機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)放于安全位置，并將駕駛室鎖好。8、 嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時(shí)鳴笛操作。嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，施工嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)措施、戴好安全帽；各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，持證上崗。9、 組織管理：要成立專門的交管小組，專人負(fù)責(zé)交通指揮管理；負(fù)責(zé)組織實(shí)施交通安全工作。10、 安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)牌的擺放應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)因車輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更