在車間工作的生產(chǎn)實習報告

第16頁共16頁在車間工作的消費實習報告一、實習的目的與任務(wù)通過參觀建筑工地，使我們對所學(xué)知識有一個感性的認識，對建筑工程的概貌有一個初步的理解，增強我們學(xué)習本專業(yè)的興趣。...在xx實習了一周多的時間，由于時間比擬短暫，學(xué)到的可能也有些外表并不是很深化的理解到實習部門根本本質(zhì)性的東西，但是對我們以后的設(shè)計工作也是有很多本質(zhì)性的幫助。暑假頂崗實習報告(一)xx年6月10日，當坐上大巴車的那一刻，我們都知道為期三個月的頂崗實習正式拉開了帷幕。在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的安排下，在趙顏教師的帶著下，我們一行人去了美麗的海濱城市威海。隨著大三下學(xué)期的完畢，我們開場了暑期消費實習。這是一次很好的理論與理論結(jié)合的時機，8月10日，我們來到了武漢建筑一公司下屬的長航藍晶綠洲工程部所在工地實習，工地被劃分為一區(qū)和三區(qū)，經(jīng)過詳細的分配，我在一區(qū)開場了為期四周的實習...一、檢驗實習1、工作前的培訓(xùn)上班的前兩天是培訓(xùn)，講一些平安方面的問題，培訓(xùn)完后便就正式的步入實際的消費工作中。培訓(xùn)的第一天講了公司的組成，領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系(注①)，組織構(gòu)架，企業(yè)文化等，說本公司很講求環(huán)境保護和循環(huán)利用，并在節(jié)約本錢...光陰似箭,日月如梭,在xx市xx區(qū)xx派出所的體驗增添了我許多新的感悟.回憶起一個多月的見習生活,無論是對公理論的業(yè)務(wù)知識,還是人際交往處理方式中,都給我留下了深化的印象,更是生動的一課,加深了我對警察這份職業(yè)的熱愛,更堅決了我的選擇。實習時間：20xx年2月18日20xx年3月1日實習地點：宜昌市西陵區(qū)指導(dǎo)教師：xxx一、實習目的通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的才能，為以后走上工作崗位打下根底。在一個陰雨淅瀝的下午，我們在輔導(dǎo)員翁教師和班主任劉教師的帶著下，坐上大巴車，一路向蘿崗區(qū)科學(xué)城奔去。目的地是廣州三星通信研究院，主題是畢業(yè)實習。雖然天氣有些陰沉，可是我們的心情卻是比擬歡快的。車間工作消費實習報告xx年年8月27日下午開場，我在動力廠熱力車間開場了自己的實習工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我如今的狀態(tài)而言，熱力既遙遠又模糊……“takeitasites.(既來之，那么安之)”如今是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊?!我算是真正開場體驗實習工作的生活了。我所實習的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中央空調(diào)班。在實習期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進展了實習。在實習中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用理論驗證所學(xué)的理論知識，探求此項工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實習生活，既緊張，又新奇?；貞泴嵙暽?，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的理解，分析^p了各個班組消費管理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對各個站點的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步理解。首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的消費工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不模糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水消費當即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)絡(luò)到了實際工作。多少讓我對于今后的實習工作增添了幾分自信。接著理解鍋爐的三大平安附件(平安閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理根本一樣，可新的2#鍋爐安裝有先進的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新穎，一改我過去對國企技術(shù)力量的疑心。當然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一消費力。當然，空壓系統(tǒng)是我實習的重點。因為之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比擬它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處!我理解到了3#空壓站的活塞式是目前能消費壓力空氣的空壓機種。當然還有我未有時機看到的產(chǎn)量的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去探究、學(xué)習、鉆研的了。就在我翻開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時候，我接到了車間的一個任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去理解情況。想到自己是一個比擬內(nèi)向的人，我有些退后了。如今看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好理解空壓系統(tǒng)好時機，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會了另外一種本領(lǐng)：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的根底!有了這次的經(jīng)歷，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個道理：經(jīng)歷都是從最簡單的事情學(xué)到的。對于各個班組的設(shè)備管理，我在實習中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進展檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當前消費需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建立等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起互相的信任。因為與人合作，假設(shè)彼此有信任就會事半功倍。另外，設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也理解了我們熱力車間的家當，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)消費工藝流程，也對空壓機各個重要的部位、配件進展了深化的理解。從下午一點一直干到凌晨兩三點，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新穎，更出于咱也融入到這個團隊當中了。(工作方面的事暫時談到這兒)除此之外，我積極參加工會的文化體育活動，并參加了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和比賽當中，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團隊力量的強大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有時機進一步理解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。半年的實習轉(zhuǎn)眼而過，回憶實習生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認識僅僅停留在外表，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未可以親身感受、處理一些詳細工作，所以未能領(lǐng)會其精華。通過實習，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)歷，還是根底管理上都已儲藏了一定的資，是動力廠的一個不可或缺的組成局部。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管工程上馬，熱力車間的開展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在平安消費、保供等各個方面為全廠做出自己應(yīng)有的奉獻。通過實習，我認識到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識的學(xué)習，更重要的是要把理論與理論兩者嚴密相結(jié)合。熱力車間作為動力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是消費單位必需的能產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的效勞性工作。因此，在實際消費的工作中，要時刻牢記事無小事，以平安消費為中心，一切從消費實際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀守法，平安消費，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改良，和諧開展”32字方針，不斷學(xué)習，不斷創(chuàng)新，與時俱進，為消費單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為到達全廠下達的消費目的而努力奮斗。2023年在車間實____結(jié)范文秋去冬來，光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼六個月的實習即將完畢。在這短暫的六個月里，有付出的辛勞也有收獲的滿足，有犯錯痛苦也有成長的快樂，點點滴滴會聚于此。生命誠可貴，平安重泰山。實習還沒正式拉開序幕，安技環(huán)保處就對我們新進大學(xué)生進展了一場平安教育并組織了考試。題目不難，但是要將平安意識融入到工作中去卻并不是件容易的事情。大四在一鋼廠實習時，雖然廠里平安教育天天講，但還是時常會聽說發(fā)生平安事故。開場還很納悶，后來漸漸理解到，很多事故的發(fā)生并不是當事人不知道平安章程，而是他們沒有將平安意識融入到工作中去，他們偶然的一次違規(guī)作業(yè)恰好就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。有首詩說“生命誠可貴，愛情價更高，假設(shè)為自由故，二者皆可拋”，但哪里又有純粹的自由呢？不遵守企業(yè)平安章程，違章作業(yè)，生命可能都得不到保障，又何談自由。所以在下車間前，金部長就反復(fù)強調(diào)要注意平安，穿好廠服，戴好平安帽。艱辛知人生，理論長才干。這次車間實習一共安排了五個部門：大件車間、隔板車間、轉(zhuǎn)子車間、總裝車間、金工分廠鉗裝班，根本上囊括了汽輪機消費的全部車間。剛下車間對什么都是新奇的，猶如劉姥姥進了大觀園，喜歡東瞧瞧西問問。七月的武漢，正是炎熱的時候，辛勤的車間師傅們衣服很少是干的。盡管如此，師傅們對我這個小“菜鳥”提出的問題不僅不煩，還經(jīng)常利用閑暇時間耐心的給我講解他們熟悉的加工、安裝工藝及他們多年積累下來的一些獨到經(jīng)歷。聯(lián)動試驗臺的徐師傅和顏師傅兩個人負責全廠大局部前軸承座的安裝調(diào)整，工作時間緊任務(wù)重，衣服上常常是汗水加油污，忙的不可開交，但只要一有空閑時間，他們總是會教我他們工作幾十年積累下來的關(guān)于前軸承座的經(jīng)歷知識。漸漸的我對汽輪機的消費、裝配開場有了一定的理解，但是知識還很零散，認識還很淺。部門合理的實習安排正好彌補了這一點，實習被分為上午和下午兩局部，半天下車間實習，半天在部門學(xué)習相關(guān)工藝，在車間碰到不懂的地方，工人師傅們解決不了的，都可以利用半天部門學(xué)習的時間到圖庫查圖紙看工藝文件或者請教經(jīng)歷豐富的同事。圖庫就像大學(xué)的圖書館，看不懂的地方都可以到那里查閱，儼然一座知識寶庫，而同事就像大學(xué)的教師，理解不了的東西他們總是可以條理很明晰的闡釋清楚。古人說“學(xué)而時習之，不亦樂乎”，學(xué)習增長了我們的理論知識，理論進步了我們的現(xiàn)場實際經(jīng)歷，學(xué)習跟理論相結(jié)合，個人的才能自然就進步了，這也就是實習的意義所在吧。勤奮出精業(yè)，善思促行成。在實習過程中，部門領(lǐng)導(dǎo)安排了一項任務(wù)，為汽輪機裝配設(shè)計一個簡單的平臺。以前工人進展汽輪機裝配時都是徒手攀爬到缸上面進展作業(yè)，缸面呈弧形，作業(yè)難度很大也很危險，如今需要設(shè)計一個平臺，方便工人進展裝配作業(yè)。剛接到任務(wù)的時候心情還是比擬快樂的，跑下去測數(shù)據(jù)，征詢教師傅們的意見，做好前期的調(diào)查工作然后開場初步的繪圖。漸漸的就發(fā)現(xiàn)這項任務(wù)完全沒有想象中的簡單。在學(xué)校的時候做課程設(shè)計，往往不需要考慮產(chǎn)品的加工條件和應(yīng)用環(huán)境，只要算出數(shù)據(jù)，按照數(shù)據(jù)畫出圖來就好了，在廠里就不一樣了，你要充分考慮產(chǎn)品的加工條件以及它的應(yīng)用環(huán)境，要確保設(shè)計出來的產(chǎn)品加工容易，使用方便，操作平安。但要到達這三點還真是不容易，從最開場的三維pro/e造型，到最后二維cad出圖紙，電腦里畫的圖就是十幾兆。立足本崗位，踏實出成績。三個月的車間實習完畢，我回到工藝部開場自己的崗位工作。剛回部門，我每天跟著部門的師兄們跑車間，跟著他們學(xué)習如何處理車間加工出現(xiàn)的問題，然后知道了什么是照配單，什么是返工單，什么是更改單，理解了各個單子的區(qū)別，各有什么作用，該如何辦理。漸漸的，我也開場處理單子，清楚的記得第一次處理的是一個簡單的更改單，當時興奮的拿著單子往各個部門跑，改幾處因設(shè)計變更而造成的工藝更改。簡單的事情也不是那么容易做的，剛開場很多部門不曉得在哪里，一邊問一邊找，最后的底圖庫還是師傅帶著過去才找到的。漸漸的，我開場在師傅的指導(dǎo)下做總裝工藝?？此坪唵蔚墓に囘€真不是那么容易做的，涉及到得數(shù)據(jù)要一個一個的查圖紙查標準，有的還要自己反復(fù)算。工藝里面先做什么后做什么，用什么樣的刀具，要什么樣的工裝，這都是很有講究的，這些東西沒有實際經(jīng)歷很難做的好，這一點在后面專用工藝裝備明細表，標準外購件明細表的編制中表達的尤為明顯。所以碰到自己拿不定主意的就問師傅，師傅經(jīng)歷豐富，在師傅的指導(dǎo)下，我的第一本工藝，q4019b的總裝工藝順利完成。從跟著師兄們跑車間處理各種加工問題，到在師傅的指導(dǎo)下編制總裝工藝；從查圖紙畫汽輪機閥座配磨圖，到在部長指導(dǎo)下畫新廠總裝車間根本布置圖，一點一滴的知識在積累，一步一步的才能在進步。想要成為一個合格的工程師不能僅僅依靠聰明的頭腦，更重要的是要勤奮學(xué)習，要擅長考慮。做事情事前多理解現(xiàn)場詳細情況，征詢教師傅等各方面的意見，做事情過程中要充分考慮各種可能出現(xiàn)的情況，多查資料和標準，確保做出來的東西在實際情況中能發(fā)揮有效作用?！靶坳P(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，大學(xué)的生活已經(jīng)完畢，新的生活已經(jīng)開場。猶如揚帆的小舟，我們在長動開場了新的征程，在經(jīng)歷豐富的水手引導(dǎo)下，相信我們會航行的更好！消費車間實習報告消費車間實習報告一、實習說明(1)實習時間：20xx年8月26日至20xx年12月30日(2)實習地點：江蘇省昆山市仁寶(3)實習性質(zhì)：社會理論報告二、實習單位仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦〔nb〕研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。____企業(yè)排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。三、實習環(huán)境實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在消費第一線消費并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領(lǐng)班1名。車間的各個消費小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。四、實習過程(1)理解過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈如今眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱辛的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開場工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部構(gòu)造，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開場漸漸學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)本卷須知等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟悉車間的工作環(huán)境。作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的理解以及對工作單位各方面情況的理解都是甚少生疏的。一開場我對車間里的各項規(guī)章制度，平安消費操作規(guī)程及工作中的相關(guān)本卷須知等都不是很理解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教理解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機消費產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的理解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。(2)探究過程對車間里的環(huán)境有所理解熟悉后，開場有些緊張的心開場漸漸平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，