制動(dòng)機(jī)使用維護(hù)說明書-50b01z10.23截止旋塞

目的/功 描 用途/技術(shù)數(shù) 技術(shù)說 安全說 與安全相關(guān)的術(shù) 安全擰緊扭 靜電敏感器件 裝配及試運(yùn) 裝配及試運(yùn) /5 工 裝 測量儀和檢測 易損件和備 運(yùn)行材 廢物處理方 縮寫和索 縮寫 22索 目的/功(B01Z10.23(B01Z10)(B01Z10.23)可以切斷轉(zhuǎn)向架2C2，并使下游的壓縮空氣管路排氣。1:旋塞模塊MOC-a1b2c345X描用途技術(shù)數(shù)據(jù)2(A3)(A1)(f)(f)O在通路位置時(shí)通過兩個(gè)彈簧(n)(A3)(A1)接口的輸入。通過轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊手柄(c)，截止旋塞可進(jìn)入截止位置。球頭(i)和槽銷(j)保證鎖緊手柄準(zhǔn)確(f)90°（A2）與用氣單元（A1）接口通過排氣(O)(A1)(A2)排氣。2底aneOOfglm3截止閥上使用的開關(guān)模塊有一個(gè)開關(guān)(s)和一個(gè)方形插接件(z)。在開關(guān)外殼(c)上有用凸)1312圖3:帶方形插接件的開關(guān)模cu軸sZt凸0.90010110VDC，250技術(shù)說2(b截止旋塞設(shè)計(jì)為由兩個(gè)螺栓通過固定孔(X)固定安裝在匯接板上。用氣單元(A1)壓縮空氣接口、(A2(A3)(a)(d)用于在匯接板上定位。(a)O(e)將接口密封。)模塊(b)中的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。球頭(i)和槽銷(j)保證鎖緊手柄(c)固定在正確位置。也可有選擇(b)(k)(l)II(VDE110)4:截止旋塞（圖中所示為akbpcdeOiXj安全說與安全相關(guān)的術(shù)KBSfSKBSfS的質(zhì)保范圍，而由營運(yùn)者承擔(dān)責(zé)任。如果打算將其用于其它場合或其它目的，請務(wù)必與KBSfS協(xié)商。工傷保險(xiǎn)同業(yè)的規(guī)KBSfSKBSfS裝入不允許使用的備件可能會(huì)影響某個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)的安全與可靠性，KBSfS方面會(huì)因此拒專業(yè)人員和特殊培識別和避免可能發(fā)生的的人員（有關(guān)專業(yè)人員的定義另請參見DINVDE0105或IEC364）。本文獻(xiàn)的目標(biāo)群為受過KBSfS培訓(xùn)的維修提提提安全擰緊扭位螺栓尺擰緊扭(SW)備(B01Z10)上的截止旋塞(B01Z10.236靜電敏感器件使用手操1 -2-3接通截止旋塞(B01Z10.23)電氣裝置的供電（注意參考-電氣裝置顯示截止旋塞(B01Z10.23)的開啟狀態(tài)4)-(B015(D39(SERIVCEBRAKE)-(B91/1)、(B91/2)點(diǎn)）678(D39(SERIVCEBRAKE)-(B91/1)、(B91/2)9)-(B01-4.1-1操作控)裝配及試運(yùn) /航運(yùn)/存設(shè)備的應(yīng)使用KNORR-BREMSESfS軌道車輛系統(tǒng)提供的包裝，以使設(shè)備受到機(jī)械提存

提提提安

警電擊有造成人身的，可能引致注安裝時(shí)要防止污物進(jìn)入，必要時(shí)吹凈壓縮空氣系統(tǒng)管道注無視安裝提示會(huì)帶來！注提1-2注3O提OO（即形成一層RENOLITHLT2-KBS001(A1及壓縮空氣接口(A3)O形環(huán)。提O形環(huán)在截止旋塞凹座內(nèi)是否放置正(A2O形環(huán)。4-5-給圓柱頭螺栓涂上[S002NBU30PTM623Nm。)237-5.5.9重新啟8-5.2-1試運(yùn)試運(yùn)1)EPCU(B01B20BCTP2)-5.3.2-1停止運(yùn)1(B01Z10.23)處不允許再有壓縮空氣。(B01A24)MRPEPCU(B01B20)的壓縮空氣供給被截止并排氣。16ControlPortionBCTPEPCUB01B20的(B01Z10.23)的壓縮空氣供2-5.3.3-1保保養(yǎng)步保養(yǎng)階描運(yùn)行性能周10,0002100,0006200,0001400,0002800,000km-1,200,000461,600,000km-2,400,0008123,200,000km-3,600,0001618保養(yǎng)計(jì)部保保養(yǎng)階保養(yǎng)工”(檢1-(B01Z10.23(B01Z10的組成部5.4.4-1故障排除，更換方法/保故障排裝置出現(xiàn)功能故障時(shí)，應(yīng)盡量在安裝好的狀態(tài)下查找原因。找出原因后可以借助“排除方法”下的故原排除方參見章5.25.5.9O形環(huán)（e）損壞或O形環(huán)，再裝上5.5.25.25.5.9O(e在安裝時(shí)KBSfS維修KBSfS維修服務(wù)5.5.2KBSfS維修服務(wù)5.5.2A3流至A2處持續(xù)有壓縮拆

警電擊有造成人身的，可能引致警注注拆卸不當(dāng)會(huì)帶來！1-2-5.3.33)45-5.5.2-1更換方5.5.1KBSfS維修服務(wù)中心聯(lián)拆保裝5.2重新啟用/功能測1 -2-3(D39(SERIVCEBRAKE)抱閘，))4)-(B015警電擊有造成人身的，可能引致-[H001進(jìn)行氣密性檢查。如果沒有的檢測試劑，也可用皂液[H0026接通截止旋塞(B01Z10.23)電氣裝置的供電（注意參考-電氣裝置顯示截止旋塞(B01Z10.23)的開啟狀態(tài)78(D39(SERIVCEBRAKE)-(B91/1)、(B91/2)9-電氣裝置顯示截止旋塞(B01Z10.23)的開啟狀態(tài))-(B01-5.5.9-1重新啟用/工具、裝置、測量儀和檢測工裝

警輔料和運(yùn)行材料使用不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生!交互參潤滑制造訂貨RenolitHLT2-Knorr-BremseSystemefürSchienenfahrzeu