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全球航天業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、全球火箭發(fā)射現(xiàn)狀2018年全球火箭每年發(fā)射次數(shù)突破100大關(guān),并且基本能夠維持在每年100箭的水平。根據(jù)目前市場公開的消息,2021年單就中美俄三國在2021年規(guī)劃發(fā)射的火箭就高達(dá)135枚,如果疫情能夠得到控制,使計(jì)劃順利實(shí)施,那么2021年將創(chuàng)下人類火箭發(fā)射記錄。2013-2021年全球發(fā)射火箭次數(shù)統(tǒng)計(jì)情況2018年是中國航天大放異彩的一年,全年發(fā)射39次。北斗建設(shè)提速,電磁監(jiān)測試驗(yàn)衛(wèi)星等國家項(xiàng)目上馬,并且2018年中國商業(yè)航天公司在沉寂多年后開始嶄露頭角等要素,都為中國航天崛起提供了實(shí)質(zhì)性的支撐。在2018年中國航天明顯提速后,恰逢科技成為全球競爭新格局的焦點(diǎn),所以美國很快對航天領(lǐng)域展開進(jìn)一步部署,太空軍的成立,重返月球計(jì)劃等都力求在航天領(lǐng)域?qū)χ袊3纸^對優(yōu)勢。整體來看,中國航天未來依然充滿艱險。2013-2021年全球不同國家火箭發(fā)射次數(shù)二、全球火箭運(yùn)載能力目前,火箭推力與運(yùn)載能力決定人類可以攜帶多少設(shè)備和資源進(jìn)入太空,所以在發(fā)射頻率提高之外,火箭能力的提升也是全球航天發(fā)力的關(guān)鍵要素。全球運(yùn)載能力最高的是SpaceX的獵鷹重型火箭,近地軌道運(yùn)載能力為63.8噸,遠(yuǎn)高于其他火箭,并且地球同步軌道(GTO)運(yùn)載能力達(dá)到26.7噸,是唯一能夠負(fù)擔(dān)同步軌道超過20噸以上重量的火箭。從全球視角來看,人類飛出地球搖籃的能力依然較弱。值得安慰的是,中國長征五號的運(yùn)載能力已經(jīng)達(dá)到國際頂尖水平,這也使中國在太空探索領(lǐng)域有了新的話語權(quán)。全球近地軌道運(yùn)載能力在20噸以上的火箭相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、全球衛(wèi)星發(fā)射次數(shù)2020年全球共發(fā)射衛(wèi)星1281顆,相比2019年增長了771顆。主要是由于美國推動星鏈計(jì)劃,發(fā)射了大量衛(wèi)星,根據(jù)美國航天局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年美國發(fā)射的星鏈衛(wèi)星就達(dá)到833顆。2021年疫情如能得到穩(wěn)定,衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量將創(chuàng)下新高。2016-2020年全球發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況2020年發(fā)射的通信衛(wèi)星占整個衛(wèi)星數(shù)量的78.8%,主要是星鏈衛(wèi)星的影響。如果排除星鏈衛(wèi)星數(shù)量對數(shù)據(jù)的干擾,可以發(fā)現(xiàn)自2018年開始,全球?qū)τ诳臻g應(yīng)用的探索與開發(fā)迎來新高潮,各類科學(xué)、深空探測和技術(shù)驗(yàn)證類衛(wèi)星和航天器發(fā)射占比顯著提高,2019年達(dá)到峰值45.4%,2020年驟然降低亦是疫情影響。2016-2020年全球分用途發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量占比四、中美基礎(chǔ)設(shè)施對比中國火箭發(fā)射場總共有四個,包括太原、酒泉、西昌和文昌四個發(fā)射場。但是相對于美國來說,我國發(fā)射場數(shù)量較少,美國僅聯(lián)邦發(fā)射場就有四個,還不包括空軍的發(fā)射場和商用發(fā)射場。。而且值得注意的有兩點(diǎn),第一是美國很多發(fā)射場是只供近地軌道發(fā)射的,第二是藍(lán)色起源和SpaceX這兩個商業(yè)航天公司均有屬于自己的專用發(fā)射場。航天是一個需要實(shí)證和技術(shù)驗(yàn)證的系統(tǒng)工程,所以這些低軌發(fā)射場和專用發(fā)射場,對美國本土的航天技術(shù)發(fā)展大有裨益。中美發(fā)射場數(shù)量對比美國不僅在發(fā)射場數(shù)量上有優(yōu)勢,僅卡納維拉爾角空軍基地一處發(fā)射場的發(fā)射工位,就比中國四個發(fā)射場發(fā)射工位的總和還要多。雖然在近些年,中國航天業(yè)取得了突破性進(jìn)展,但中國航天基礎(chǔ)設(shè)施仍然需要繼續(xù)完善。中美主要發(fā)射場液體火箭發(fā)射工位
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