浙江淳安縣千島湖大橋工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

第三章施工組織、施工方案及施工進(jìn)度安排施工組織機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)本工程施工“優(yōu)質(zhì)、高效”的目標(biāo)，我單位擬成立千島湖大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法管理施工。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員為：項(xiàng)目經(jīng)理1名，副經(jīng)理2名，總工程師1名。項(xiàng)目部設(shè)立三部一室，即工程技術(shù)部、質(zhì)檢安全部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部和辦公室，具體部門及職能分工為：項(xiàng)目經(jīng)理是施工企業(yè)法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過(guò)程中所有工作的總負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理部下面分設(shè)的各職能管理部門和施工作業(yè)隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理直接負(fù)責(zé)管理，作業(yè)隊(duì)由具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的人員負(fù)責(zé)。其工程安全質(zhì)量工作由質(zhì)檢安全部派專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，工程區(qū)域內(nèi)的環(huán)保工作由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)全標(biāo)段的技術(shù)控制、施工測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、環(huán)保及人員、物質(zhì)、機(jī)械設(shè)備等的協(xié)調(diào)與調(diào)撥等內(nèi)容。質(zhì)檢安全部負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量管理和辦理質(zhì)量檢查的簽證工作，設(shè)置專職質(zhì)檢工程師，確保工程質(zhì)量。辦公室負(fù)責(zé)日常辦公、后勤保障及對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。另外組建二個(gè)橋涵施工作業(yè)隊(duì)和一個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)橋涵施工以及混凝土生產(chǎn)、鋼木結(jié)構(gòu)加工、機(jī)電維修等工作。具體見“組織機(jī)構(gòu)框圖”。組織機(jī)構(gòu)框圖工程試驗(yàn)工程試驗(yàn)材料管理工程測(cè)量機(jī)械設(shè)備管理生產(chǎn)調(diào)度協(xié)調(diào)合同管理財(cái)務(wù)管理人事勞資管理生活后勤管理文秘檔案管理環(huán)保協(xié)調(diào)質(zhì)量檢驗(yàn)黨群組織計(jì)劃計(jì)量安全監(jiān)督施工技術(shù)管理成本管理項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室質(zhì)檢安全部第一橋涵施工作業(yè)隊(duì)第二橋涵施工作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)專家組施工方案通過(guò)詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙及考察現(xiàn)場(chǎng)，我單位對(duì)本工程施工方法作了深入細(xì)致的研究，借助于曾施工過(guò)的許多類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，多次進(jìn)行方案比選，經(jīng)集團(tuán)公司專家施工方案論證會(huì)論證最終確定了本工程的施工方案。（一）、概述千島湖特大橋基礎(chǔ)分為φ1.5m和φ1.8m鉆孔嵌巖樁，除兩端橋臺(tái)在岸上外，其余均在水中，最大水深55余米，水中墩每墩4根樁；10#橋臺(tái)為門式橋臺(tái)，前、后墻樁基均為3根，05#臺(tái)為雙柱式支承墩及后空腹式橋臺(tái)組成。上部為（70+7×105+70+40）mV型墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+5×60m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。（二）、基礎(chǔ)施工根據(jù)橋址處的水文、地質(zhì)及周圍環(huán)境情況，在主橋的一側(cè)布置一座簡(jiǎn)易木排浮橋（中間斷開約100m作為通航孔），浮橋上僅安放施工用低壓電纜；在兩岸各設(shè)一座下河碼頭，通過(guò)碼頭吊機(jī)將材料、設(shè)備等轉(zhuǎn)至船上，送到施工點(diǎn)。另配備六艘自拼式水上桅桿浮吊（稱20t浮吊），負(fù)責(zé)下部基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)施工；同時(shí)，為了施工水中下部基礎(chǔ)，還配備兩艘60t門式浮吊，在門式浮吊上拼裝鉆孔平臺(tái)，主要用于1～8號(hào)墩、02#墩的鉆孔樁施工。其余各水中墩施工水深較淺的01#、03#、04#、0#、9#墩采用以輔助鋼護(hù)筒樁支撐的固定鉆孔平臺(tái)，均由20t浮吊配合鉆孔樁作業(yè)。鉆機(jī)選擇沖擊鉆、排碴采用氣舉反循環(huán)的施工方案。每個(gè)鉆孔平臺(tái)上對(duì)角布置2臺(tái)沖擊鉆機(jī)沖擊鉆孔，定時(shí)采用簡(jiǎn)易吸泥管氣舉反循環(huán)取碴，鉆碴經(jīng)鉆孔平臺(tái)上的沉碴筒過(guò)濾沉淀后排至河床上。采用沖擊鉆機(jī)的優(yōu)點(diǎn)主要有：（1）設(shè)備轉(zhuǎn)移周期短。（2）由于其不產(chǎn)生大的水平扭矩，不會(huì)使鉆孔平臺(tái)產(chǎn)生大的平面扭轉(zhuǎn)，對(duì)保證鉆孔孔位的準(zhǔn)確性有利。（3）在浮式平臺(tái)上采用沖擊鉆機(jī)，可克服浮式鉆孔平臺(tái)上采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)孔底鉆壓不穩(wěn)的情況。采用沖擊鉆機(jī)的缺點(diǎn)主要有：（1）成孔進(jìn)尺相對(duì)較慢，效率偏低，但深水作業(yè)提鉆、下鉆快，有其適應(yīng)性。（2）擴(kuò)孔率較大，需加強(qiáng)工藝控制。承臺(tái)采用吊箱鋼圍堰整體下沉工藝，吊箱圍堰整體下沉到位封底后抽水施工。V型墩采用外側(cè)模板托架+帶拉桿的平衡架法分節(jié)對(duì)稱施工，其它墩身采用整體鋼模、鋼管腳手架的常規(guī)方法施工。（三）、上部梁體施工主橋箱梁除0#、(1#)塊及邊跨現(xiàn)澆段采用支架現(xiàn)澆施工外，其余各階段均用掛籃懸臂澆注施工。主梁0#、(1#)塊施工支架將用萬(wàn)能桿件作為承力體，上擺型鋼梁，形成底模平臺(tái)。邊跨現(xiàn)澆段施工將用鉆孔樁做基礎(chǔ)、鋼管樁做立柱，萬(wàn)能桿件作為承重支架。箱梁施工掛籃采用三角形結(jié)構(gòu)形式。在0#、（1#）塊施工完畢后，在箱梁上拼裝掛籃并錨固，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行載重試驗(yàn)，經(jīng)檢查合格后，再開始1#～6#（2#～11#）塊施工。合龍段施工按設(shè)計(jì)要求，由中間向兩邊合攏順序進(jìn)行。中跨合龍段施工以吊架作為承重結(jié)構(gòu)，邊跨合龍段施工以鋼管樁上滿布膺架作為承重支架。對(duì)合攏口按設(shè)計(jì)要求實(shí)施臨時(shí)鎖定，選擇一天中低溫且溫度變化幅度最小的期間用壓重?fù)Q重法澆注合龍段混凝土。（四）、混凝土供應(yīng)兩岸均設(shè)有混凝土工廠，在混凝土工廠安裝混凝土輸送泵，將泵管接至棧橋碼頭吊機(jī)處直接泵入船舶上的混凝土大罐內(nèi)，船運(yùn)至墩旁，起吊大罐灌注混凝土。三、施工進(jìn)度安排（一）、工程總工期及開竣工日期總工期：34個(gè)月；開工日期：2002年10月1日；竣工日期：2005年7月31日。（二）、各分項(xiàng)工程施工順序安排及進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明進(jìn)場(chǎng)后在進(jìn)行三通一平準(zhǔn)備工作時(shí)，分別在橋頭兩端建立施工主場(chǎng)地，完成碼頭吊機(jī)、水上浮吊、門吊的組拼、電力供應(yīng)設(shè)施安裝等工作，并逐步展開水上施工。同時(shí)按照流水作業(yè)法，隨著鉆孔樁逐墩施工結(jié)束，將依次逐墩組織各墩承臺(tái)、墩身（墩座）施工，以保證箱梁懸澆等工作的順利進(jìn)行。按照施工計(jì)劃的安排，首先在五個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，完成三通一平、混凝土工廠的安裝及調(diào)試、下河碼頭的建成、浮吊、浮式門吊的拼裝以及生產(chǎn)車間、和生活設(shè)施的建安工作。然后進(jìn)行其它大臨設(shè)施的組拼、安裝，展開剛構(gòu)橋的基礎(chǔ)施工。每批展開施工的基礎(chǔ)，受多種因素影響，不可能同步，存在時(shí)間差，因此在工期安排上予以考慮。在剛構(gòu)橋基礎(chǔ)全面展開施工后，進(jìn)行連續(xù)梁橋的施工，兩端橋臺(tái)施工安排在枯水期進(jìn)行。本橋鉆孔樁將在2003年3月15日開始施工，于2004年7月中旬完成，歷時(shí)17.5個(gè)月。各墩承臺(tái)、墩身（墩座）施工擬自2003年5月16日起陸續(xù)開工，耗時(shí)17個(gè)月，于2004年10月底完成。斜腿施工擬自2003年12月15日開工，2004年7月中旬完成。剛構(gòu)橋梁體施工擬自2004年1月21日開始，2005年3月底完成，耗時(shí)14個(gè)月。連續(xù)梁橋梁施工擬自2004年7月15日開始，2005年3月底完成，耗時(shí)8.5個(gè)月。橋面及附屬工程安排6個(gè)月到2005年6月30日完成，至此，全橋施工結(jié)束。詳見《施工總體計(jì)劃表》。四、附表：附表1：擬投入本工程的主要施工機(jī)械表附表2：擬配合本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表附表1擬投入本工程的主要施工機(jī)械表（一）機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或或容量（m3）噸位（t）數(shù)量附注柴油發(fā)電機(jī)250GF3-11250KVA2桅桿吊機(jī)WD-2020t8６臺(tái)用于浮吊上２臺(tái)用于棧橋碼頭頭門式浮吊自制602汽車吊機(jī)25t2汽車吊機(jī)12t２電動(dòng)空壓機(jī)4L20/820m3４混凝土泵HBT6060m3/h2重拌倉(cāng)6m32混凝土工廠30m3/h2裝載機(jī)ZL302.0m32混凝土配料機(jī)1600特6沖擊鉆機(jī)BRM-2A55KW６沖擊反循環(huán)鉆機(jī)75KW2振動(dòng)打樁機(jī)DZ-601振動(dòng)打樁機(jī)中-160160t2附表1擬投入本工程的主要施工機(jī)械表（二）機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或或容量（m3）噸位（t）數(shù)量附注潛水設(shè)備1浮吊自制20t6機(jī)動(dòng)駁船50t８浮箱DF或中-60浮箱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)260壓漿設(shè)備HB6-34鋼結(jié)構(gòu)制造設(shè)備套1鋼筋加工設(shè)備套2張拉千斤頂YCW-600600t10張拉千斤頂YCW-250250t10張拉千斤頂YCW-150150t4張拉千斤頂YC6060t6電動(dòng)油泵ZB4-5001６棧橋碼頭20t2木排浮橋1.1km錨鏈φ37～φ43～2000延米φ19.5鋼絲繩QY256000延米15噸砼錨36只部分用3～5T鐵鐵錨代用φ273水封導(dǎo)管200米附表2擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表（一）（僅供參考，以試驗(yàn)檢測(cè)中心和測(cè)繪公司提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1壓力試驗(yàn)機(jī)D臺(tái)12002.112萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000臺(tái)12002.113萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE600臺(tái)12002.114拉力試驗(yàn)機(jī)LJ-1000臺(tái)12002.115洛氏硬度儀HR-150A臺(tái)12002.116電阻應(yīng)變儀YJ-22臺(tái)12002.117水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-20B臺(tái)12002.128水泥細(xì)度負(fù)壓篩析析儀FSY-150BB臺(tái)12002.129水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺(tái)12002.1210混凝土振動(dòng)臺(tái)1m3臺(tái)12002.1211水泥電動(dòng)抗折儀K2T-500臺(tái)12002.1212混凝土維勃稠度儀儀PASS臺(tái)12002.1213各種試模150×150組452002.1214100×100組302002.12157.07×7.007組102002.1216混凝土攪拌機(jī)NJB-50臺(tái)12002.1217自動(dòng)控溫控濕設(shè)備備HBS-11臺(tái)12002.1118混凝土恒溫恒濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)室間12002.1119砂、石篩Φ300套22002.1120電動(dòng)振動(dòng)篩臺(tái)12002.1121臺(tái)秤臺(tái)42002.11附表2擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表（二）序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間22磅秤50kg臺(tái)12002.1123全站儀TC1500臺(tái)12002.1024經(jīng)緯儀T2臺(tái)32002.1025水準(zhǔn)儀NA28、NA8828臺(tái)各22002.1026瀝青延度儀1.5m臺(tái)12005．427瀝青粘度儀臺(tái)12005．428混凝土取芯機(jī)QZ-160臺(tái)12002.1229砂漿稠度儀SC145臺(tái)12002.1230針片狀規(guī)準(zhǔn)儀標(biāo)準(zhǔn)套12002.1231泥漿性能測(cè)定儀套12002.1232集料壓碎指標(biāo)測(cè)定定儀標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)12002.1233超聲波檢測(cè)儀CTS-45臺(tái)12002.1234混凝土回彈儀HT225A臺(tái)12002.1235混凝土坍落度筒0只32002.1236水深儀只22002.1037超聲波回聲儀只12002.10第四章施工場(chǎng)地布置及施工準(zhǔn)備一、施工場(chǎng)地布置根據(jù)工程項(xiàng)目所在地地形狀況及本工程施工程序安排等具體情況，在滿足施工需求的條件下，以少占用地為原則，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行了合理布設(shè)，我們將在本橋兩岸布置主場(chǎng)地，合理安排兩岸作業(yè)隊(duì)的生產(chǎn)及生活，以滿足施工需要。其具體設(shè)置位置及其組成如下：兩岸主場(chǎng)地均布置在橋臺(tái)后面的閑置空地上（避開引線）主要設(shè)施有：1、混凝土工廠。分別設(shè)置兩臺(tái)強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)，負(fù)責(zé)全橋工程所需混凝土的生產(chǎn)及供應(yīng)，其總生產(chǎn)量不低于50m3/h。通過(guò)混凝土輸送泵輸送到各作業(yè)點(diǎn)。2、鋼筋加工車間。負(fù)責(zé)鋼筋半成品的加工成型。3、鋼結(jié)構(gòu)加工車間。負(fù)責(zé)施工用的臨時(shí)結(jié)構(gòu)改制、加工及模板加工。4、木結(jié)構(gòu)加工車間。負(fù)責(zé)木模等木結(jié)構(gòu)加工成型。5、材料存放場(chǎng)。按批號(hào)、型號(hào)及不同規(guī)格集中存放主體用料和輔助用料，便于管理、抽檢和使用。6、機(jī)械存放及維修車間。負(fù)責(zé)進(jìn)出場(chǎng)機(jī)械和日常機(jī)械的維修保養(yǎng)，保證施工用機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7、試驗(yàn)室。負(fù)責(zé)工地進(jìn)場(chǎng)材料半成品檢查、試驗(yàn)工作，并全過(guò)程監(jiān)督混凝土生產(chǎn)。8、在南北兩岸分別設(shè)置一臺(tái)棧橋碼頭，碼頭上安裝WD-20吊機(jī)：負(fù)責(zé)材料上下河的吊裝工作。同時(shí)在本場(chǎng)地內(nèi)尚要修建簡(jiǎn)易食堂、臨時(shí)住房、辦公用房、澡堂、廁所及職工娛樂(lè)等主要生活設(shè)施。場(chǎng)地安排詳見：“千島湖大橋南岸施工場(chǎng)地平面布置圖”，“千島湖大橋北岸施工場(chǎng)地平面布置圖”。二、進(jìn)場(chǎng)道路本項(xiàng)目位于淳安縣城、交通狀況較好，進(jìn)場(chǎng)道路較為暢通，施工過(guò)程中要確保地方公路及其它設(shè)施完好，并不得損壞。三、施工用水安排本工程施工用水采用千島湖湖水，生活用水采用凈化后的千島湖湖水。四、施工用電安排根據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)安排，施工期間兩岸用電量共約2500KVA，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，分別自各場(chǎng)地附近的10KV高壓線接入，并分別在各個(gè)接入點(diǎn)安裝變壓器，變壓器具體位置詳見“施工方案圖”。然后再通過(guò)簡(jiǎn)易木排浮橋用低壓電纜輸送到各個(gè)施工地點(diǎn)。為防止意外停電影響工程施工，另配備發(fā)電機(jī)2臺(tái)，以保證突然停電時(shí)能滿足某些急需用電的單項(xiàng)工程施工用電需求。五、施工技術(shù)準(zhǔn)備組織有關(guān)人員全面認(rèn)真熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地質(zhì)資料，制定合理可行的施工方案并細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)。會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主完成現(xiàn)場(chǎng)交樁和施工技術(shù)交底工作。組織測(cè)量部門定期進(jìn)行橋梁中線貫通和水準(zhǔn)基點(diǎn)的閉合復(fù)測(cè)，對(duì)施工人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)等。六、材料供應(yīng)為確保工程質(zhì)量，在進(jìn)行材料采購(gòu)時(shí)招標(biāo)選擇信譽(yù)高、質(zhì)量好、三證齊全的生產(chǎn)廠家作為供應(yīng)商。材料進(jìn)場(chǎng)后使用前，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求分批進(jìn)行抽檢，合格并經(jīng)批準(zhǔn)后，才能使用。七、施工通訊采用程控電話接至項(xiàng)目經(jīng)理部駐地和通過(guò)無(wú)線電話聯(lián)絡(luò)，施工場(chǎng)地內(nèi)各作業(yè)點(diǎn)之間用高頻對(duì)講機(jī)聯(lián)系。第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法第一節(jié)基礎(chǔ)施工一、1#～8#、02#墩鉆孔灌注樁施工（一）鉆孔平臺(tái)施工前的準(zhǔn)備工作1#～8#、02#墩鉆孔平臺(tái)施工前的準(zhǔn)備工作主要有以下幾項(xiàng)：a.設(shè)置下河碼頭，安裝走行式碼頭吊機(jī)；b.組拼20t浮吊和60t浮式門吊（在浮式門吊上拼鉆孔平臺(tái)）；c.加工制作鋼護(hù)筒和基礎(chǔ)鋼管；d.部分墩位（1#、8#墩）進(jìn)行水下爆破，找平河床面；e.搭設(shè)簡(jiǎn)易木排浮橋，接通水上供電線路。1、下河碼頭在南北兩岸各設(shè)一座棧橋碼頭，并在其上各配一臺(tái)走行WD—20桅桿吊機(jī)負(fù)責(zé)裝卸物資和鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)內(nèi)拼裝起吊構(gòu)件和倒運(yùn)物資。2、組拼20t浮吊、60t浮式門吊、在浮式門吊上拼鉆孔平臺(tái)20t浮吊用來(lái)完成60t浮式門吊的拼裝、部分鉆孔樁、承臺(tái)、墩身和全部上部結(jié)構(gòu)的施工吊裝作業(yè)等。20t浮吊的拼裝如下：（1）在下河碼頭前方組拼浮箱，安裝將軍柱、馬口、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。（2）用碼頭吊機(jī)在已經(jīng)拼好的水中浮箱上拼裝吊機(jī)構(gòu)架、安裝WD—20型桅桿吊機(jī)，20t浮吊拼裝后應(yīng)進(jìn)行水上起吊設(shè)備吊重試驗(yàn)。浮吊的遠(yuǎn)距離走行靠機(jī)動(dòng)駁船拖動(dòng)，小范圍精確定位由錨纜牽引完成。60t浮式門吊主要用來(lái)完成1#～8#、02#墩基樁施工（鉆孔樁施工完后可兼作部分承臺(tái)、墩柱施工的起吊設(shè)備。V型墩連續(xù)剛構(gòu)梁基礎(chǔ)施工工期要求2個(gè)墩同時(shí)開工，需要配備2臺(tái)60t浮式門吊，其拼裝順序如下：（1）在下河碼頭附近組拼浮箱，并安裝將軍柱、馬口、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。（2）由碼頭吊機(jī)和20t浮吊配合安裝門式浮吊的立柱、大梁、天車等。門式浮吊拼裝完成后進(jìn)行1.25×60t噸吊重試驗(yàn)。（3）60t浮式門吊走行靠機(jī)動(dòng)駁船拖動(dòng)，到位后由錨纜固定，小范圍精確定位通過(guò)緊錨完成。3、鋼護(hù)筒及基礎(chǔ)鋼管的加工制作1#～8#墩鋼護(hù)筒直徑φ2.8m，采用δ=14～16mm的鋼板加工，刃腳用δ=16mm的鋼板補(bǔ)強(qiáng)，分節(jié)長(zhǎng)度約為10m；φ外1.8m基礎(chǔ)鋼管的加工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。鋼管的質(zhì)量直接影響成樁基礎(chǔ)質(zhì)量，因此必須嚴(yán)格控制基礎(chǔ)鋼管和鋼護(hù)筒的鋼結(jié)構(gòu)制安質(zhì)量，主體鋼管具體要求和注意事項(xiàng)如下：（1）鋼結(jié)構(gòu)制安規(guī)范鋼管及鋼護(hù)筒的加工制作由我公司機(jī)械廠承擔(dān)。主體鋼管應(yīng)嚴(yán)格按照《港口工程樁基規(guī)范》（JTJ254-98）第九章的要求進(jìn)行加工。施工用鋼護(hù)筒的加工按照設(shè)計(jì)圖紙中要求進(jìn)行。（2）材料檢驗(yàn)鋼材和焊接材料均需有出廠合格證，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可辦理入庫(kù)手續(xù)，用于鋼護(hù)筒及鋼管樁的加工制作。（3）加工工序及注意事項(xiàng)①鋼管正式加工前進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。工廠加工節(jié)長(zhǎng)10m/節(jié)，采用全自動(dòng)焊，墩位處對(duì)接成整樁，手工焊接。②放樣、號(hào)料、下料：按來(lái)料寬度及配料計(jì)劃高度將鋼板下料成與管樁（護(hù)筒）周長(zhǎng)相等的小塊。每塊料長(zhǎng)度盡可能大，不得小于1.5m的最小節(jié)段長(zhǎng)度規(guī)定。下料采用剪板機(jī)進(jìn)行精密切割，保證切口直線度及切口質(zhì)量。③邊緣處理、卷筒成型：將完成下料的鋼板在刨邊機(jī)上進(jìn)行機(jī)械切削，精加工焊接坡口，使坡口尺寸一致，為保證焊接質(zhì)量創(chuàng)造條件。再通過(guò)輥床卷板機(jī)滾壓成與管樁（護(hù)筒）外周相同的管節(jié)。④縱縫焊接：將卷成的管節(jié)裝入胎具調(diào)圓，上轉(zhuǎn)臺(tái)采用自動(dòng)焊接，施焊設(shè)置參數(shù)要與規(guī)范一致，以防變形，保證質(zhì)量。每節(jié)管樁只允許有一道縱焊縫。施焊采用CO2氣體保護(hù)，并配以相應(yīng)焊絲、焊劑。對(duì)于自動(dòng)焊無(wú)法完成處采用手工焊。⑤矯圓：將卷焊成的管節(jié)再通過(guò)輥床卷板機(jī)滾壓，以保證每節(jié)管節(jié)的圓度精度。⑥拼裝對(duì)接：在廠內(nèi)將數(shù)節(jié)管節(jié)對(duì)焊成12m/節(jié)的樁；焊接前先調(diào)正軸心，后再采用自動(dòng)焊滿焊，相鄰管節(jié)縱焊縫要按設(shè)計(jì)要求錯(cuò)開不小于90度。⑦臨時(shí)支撐：在鋼管內(nèi)部加設(shè)臨時(shí)支撐，以免吊裝和運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致管樁變形。（4）質(zhì)量檢驗(yàn)外觀檢查：外觀檢查要符合下表要求：焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)缺陷名稱允許范圍1焊縫尺寸超高2mm～3mm2咬邊深度≤0.5mm，累計(jì)計(jì)總長(zhǎng)度≤焊縫長(zhǎng)度的10%。3表面裂縫未融合，未未焊透不允許4表面氣孔、弧坑和和夾碴不允許②焊縫外觀檢查合格后，應(yīng)進(jìn)行焊縫無(wú)損探傷的檢測(cè)。抽檢100%超聲波和2%射線照相探傷，結(jié)果應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-95）及《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》（GB3323）的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。焊縫質(zhì)量等級(jí)要求達(dá)到二級(jí)。焊縫無(wú)損探傷的方法和數(shù)量要求達(dá)到下表要求：焊縫探傷的方法和數(shù)量焊縫種類、探傷方方法、數(shù)量聲波射線照相環(huán)縫100%1%～2%縱縫100%超聲波有疑問(wèn)時(shí)，增增加射線照相相檢查（5）廠內(nèi)試拼及編號(hào)：由于管樁和護(hù)筒長(zhǎng)度不等、種類較多，廠內(nèi)制作后應(yīng)在出廠前進(jìn)行試拼，如同一根管樁或護(hù)筒對(duì)接后軸線偏差超出規(guī)范允許偏差值，要對(duì)接口進(jìn)行處理。試拼合格后用油漆對(duì)每節(jié)鋼管樁（護(hù)筒）進(jìn)行編號(hào)并標(biāo)明上下方向、長(zhǎng)度，并在接口處做對(duì)接標(biāo)記，以方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)用及對(duì)接施工，保證對(duì)接后樁（護(hù)筒）軸線偏差在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)。（6）堆存:鋼管樁或護(hù)筒應(yīng)按規(guī)格配套分別堆存，堆放形式和層數(shù)應(yīng)安全可靠，避免產(chǎn)生縱向變形和局部壓曲變形。（7）吊裝與運(yùn)輸鋼管樁（護(hù)筒）吊運(yùn)過(guò)程中應(yīng)該選取合適的吊點(diǎn)，并設(shè)纜風(fēng)、臨時(shí)支撐，防止管身變形和損傷。運(yùn)輸途中應(yīng)逐根墊塞固定，并用鋼絲繩捆牢，鋼絲繩與鋼管樁（護(hù)筒）之間用小木塊夾楔。（8）鋼管樁（護(hù)筒）制作偏差不得超過(guò)下表要求。鋼管樁（護(hù)筒）制作允許偏差序號(hào)項(xiàng)目名稱允許偏差值（mmm）1外周長(zhǎng)±5S／10000且不大于102管端橢圓度5D／1000且不大于于53管端平整度24樁頂傾斜5D／1000且不大于于55樁長(zhǎng)度＋300,－06樁縱軸線彎曲矢高高L／1000且不大于于307樁尖對(duì)樁縱軸線偏偏斜108管節(jié)對(duì)接錯(cuò)牙δ／10且不大于3注:S為鋼管外周長(zhǎng),DD為鋼管外徑,L為鋼管樁長(zhǎng)長(zhǎng)度,δ為鋼板厚度,單位mm4、水下爆破部分墩位（如1#、8#墩）處下伏巖面傾斜，覆蓋層很薄，不利于護(hù)筒的定位與插打。平臺(tái)施工前先用水深儀進(jìn)行河床測(cè)量，并派潛水員對(duì)湖底河床探摸，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)部分下伏巖面傾斜較大的墩位河床預(yù)先進(jìn)行水下爆破，將平臺(tái)范圍內(nèi)地基大致整平。爆破方案選用水下聚能藥包裸露爆破。（二）1#～8#、02#墩鉆孔平臺(tái)施工1、平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式和鉆孔施工方法：1～8號(hào)墩、02#墩的鉆孔樁為鋼管砼結(jié)構(gòu)，采用浮式平臺(tái)進(jìn)行施工。該平臺(tái)與60T浮式門吊整體設(shè)計(jì)。施工程序如下：（1）拼裝60T浮式門吊和浮式平臺(tái)。（2）將60T浮式門吊和平臺(tái)拖至墩位處拋錨定位。（3）插打施工鋼護(hù)筒（覆蓋層深的地方要及時(shí)護(hù)筒跟進(jìn)），直至鋼護(hù)筒嵌入強(qiáng)風(fēng)化巖層內(nèi)。（4）安裝水下護(hù)筒連接系，護(hù)筒與平臺(tái)間留200～500mm空隙。（5）安放鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。（6）鉆孔完畢后下放主體鋼管，灌注樁身砼。（7）待本墩4根樁全部施工完畢，在鉆孔平臺(tái)的下方割除鋼護(hù)筒，浮式門吊和平臺(tái)整體移至下一個(gè)墩位進(jìn)行鉆孔樁施工作業(yè)。該鉆孔平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)主要有：（1）浮式門吊與鉆孔平臺(tái)整體設(shè)計(jì)，整體性好，墩間整體移動(dòng)，工序較少。（2）不需要設(shè)置臨時(shí)支撐樁，簡(jiǎn)化了施工工序。（3）相對(duì)投入少。該鉆孔平臺(tái)缺點(diǎn)主要有：（1）鉆孔平臺(tái)水平位置通過(guò)拉錨固定，在有風(fēng)力、波浪、船舶靠邦、水位變動(dòng)較大等情況下需調(diào)整水平移位。（2）鉆孔平臺(tái)標(biāo)高隨水位標(biāo)高而變化，高差變化較大時(shí)需調(diào)整鋼護(hù)筒頂部標(biāo)高。2、平臺(tái)的拼裝與浮運(yùn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求的施工順序，先安裝4#、5#墩施工平臺(tái)，然后逐步浮運(yùn)至3#、6#，2#、7#，1#、8#墩，最后02#墩進(jìn)行鉆孔樁施工。（1）60t浮吊和鉆孔平臺(tái)綜合考慮一起拼裝。平臺(tái)桁高4m，支承于浮箱組上。（2）用機(jī)動(dòng)駁船將60t浮式門吊拖運(yùn)至墩位處精確定位，并拋設(shè)拉錨，形成穩(wěn)定的浮式工作平臺(tái)。3、插打鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒的插打步驟如下：（1）對(duì)4個(gè)護(hù)筒導(dǎo)向架進(jìn)行測(cè)量，保證上下層導(dǎo)向架垂直，平面偏差在±5mm范圍內(nèi)。（2）60t浮式門懸臂起吊護(hù)筒由懸臂端向門架內(nèi)移動(dòng)。（3）護(hù)筒頂露出導(dǎo)向架0.5m，水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼管樁頂“十”字線上4個(gè)點(diǎn)，調(diào)整樁的垂直度。（4）按接長(zhǎng)順序吊起第二根護(hù)筒按照試拼時(shí)做好的對(duì)接油漆標(biāo)記與前一節(jié)進(jìn)行對(duì)接，要保證護(hù)筒的軸線偏差在允許誤差范圍內(nèi)，這樣接長(zhǎng)直至達(dá)到設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。（5）護(hù)筒著床后檢查平面偏差和護(hù)筒傾斜度，如不符合要求，將護(hù)筒提起重插。護(hù)筒位置合格后安裝樁帽和中—160振動(dòng)打樁機(jī)。（6）護(hù)筒振打①啟動(dòng)打樁機(jī)電源開關(guān)，以10秒為一振動(dòng)間隔，每振打10秒，停下來(lái)測(cè)量護(hù)筒的偏位，并通過(guò)浮吊大鉤和收錨移動(dòng)來(lái)微調(diào)，同時(shí)觀察貫入度。當(dāng)標(biāo)高與貫入度雙控指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)停止振打，測(cè)量并推算護(hù)筒底標(biāo)高，拆除樁帽和打樁機(jī)。②護(hù)筒振打以標(biāo)高控制和貫入度控制雙控方式進(jìn)行。如護(hù)筒不能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，以貫入度控制為主，同時(shí)分析原因，采取相應(yīng)措施，避免強(qiáng)打損壞護(hù)筒刃腳。對(duì)覆蓋層較厚的護(hù)筒，同時(shí)采用護(hù)筒內(nèi)并配以取石籠、套鉆等，將護(hù)筒嵌入強(qiáng)風(fēng)化層內(nèi)。（7）在沉樁施工全過(guò)程中，由測(cè)量人員在岸上進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并作好記錄。（8）每一根護(hù)筒插打過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，若超出設(shè)計(jì)要求應(yīng)及時(shí)處理。4、安裝水下護(hù)筒連接系拼裝并下放水下護(hù)筒連接系，由潛水員在水下將連接系與護(hù)筒楔緊。5、60t浮式門吊施工注意事項(xiàng)（1）60t浮式門吊的定位工作應(yīng)選擇無(wú)大風(fēng)、大浪的時(shí)間進(jìn)行。施工前要準(zhǔn)備充分，連續(xù)作業(yè)，不得停頓，直到平臺(tái)形成一個(gè)完整、穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系。（2）平臺(tái)附近水域要設(shè)置通航標(biāo)志，過(guò)往船只應(yīng)減慢行駛，避免產(chǎn)生大的水浪。（3）布設(shè)平臺(tái)錨時(shí)應(yīng)充分考慮對(duì)附近碼頭及過(guò)往船只的影響。（4）平臺(tái)的施工應(yīng)在測(cè)量人員的嚴(yán)格監(jiān)控下進(jìn)行，在平臺(tái)使用過(guò)程中也要布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，定期觀測(cè)。（三）1#～8#墩、02#墩鉆孔樁施工1、鉆機(jī)選型及成孔孔方法鉆機(jī)選擇沖擊鉆孔孔、氣舉反循循環(huán)取碴的施施工方案。每每個(gè)鉆孔平臺(tái)臺(tái)上對(duì)角布置置2臺(tái)沖擊鉆機(jī)機(jī)鉆孔，定時(shí)時(shí)采用簡(jiǎn)易吸吸泥管氣舉反反循環(huán)取碴，鉆鉆碴經(jīng)鉆孔平平臺(tái)上的沉碴碴筒過(guò)濾沉淀淀后棄于指定定位置。2、鉆機(jī)安裝就位鉆機(jī)安裝時(shí)要求其其底座平穩(wěn)、水水平，鉆架豎豎直，且保持持鉆機(jī)頂部的的起重滑輪槽槽、鉆頭、樁樁位中心在一一鉛垂線上，以以保證鉆孔垂垂直度?？卓诳谔幤畈淮蟠笥?cm。3、清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程后后進(jìn)行清孔。清清孔的目的是是將孔底的鉆鉆碴及其沉淀淀物清除掉，盡盡量減少孔底底沉淀厚度，保保證鉆孔樁的的承載力。清清孔時(shí)利用氣氣舉反循環(huán)系系統(tǒng)，通過(guò)換換水進(jìn)行清孔孔，持續(xù)吸碴碴換水直至沉沉碴厚度達(dá)到到規(guī)范要求。4、終孔驗(yàn)收換水清孔使孔底沉沉淀物達(dá)到驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，拆拆除鉆機(jī)鉆桿桿后，檢查鉆鉆孔樁的孔徑徑和傾斜度是是否符合驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，若超超標(biāo)，根據(jù)情情況研究處理理。鉆孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差１孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑２孔深不小于設(shè)計(jì)孔深３孔位中心偏差不大于100mmm４傾斜度不大于0.3%５灌注混凝土前孔底底沉碴厚度不大于50mm6、基礎(chǔ)鋼管的安裝裝本橋單根鋼管最大大重量為55.5t。鋼管管的下放由浮浮吊和浮式門門吊配合完成成。浮式門吊吊凈空高度大大于12m，上設(shè)滑車車組和60t大鉤。大鉤鉤的起落由卷卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。（1）根據(jù)對(duì)成孔的孔孔徑和傾斜度度的檢查結(jié)果果，安裝鋼管管樁外側(cè)不同同高度、不同同方向的保護(hù)護(hù)層控制鋼筋筋。（2）在平臺(tái)上安裝承承受鋼管重量量的分配梁，將將鋼管樁放入入孔內(nèi)，露出出分配梁0.5m，按接接長(zhǎng)順序吊起起第二根鋼管管，依照試拼拼時(shí)做好的對(duì)對(duì)接油漆標(biāo)記記，與前一節(jié)節(jié)進(jìn)行對(duì)接。對(duì)對(duì)接時(shí)要保證證鋼管的軸線線偏差在允許許誤差范圍內(nèi)內(nèi)，這樣接長(zhǎng)長(zhǎng)直至達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。（4）將鋼管樁下放至至設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，用測(cè)量?jī)x儀器檢查平面面偏差和傾斜斜度，使其平平面偏差和傾傾斜度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求（傾傾斜度≯0.3%），否否則重新定位位。7、鋼筋籠制作、安安裝（1）鉆孔樁的鋼筋籠籠在車間分段段制作，運(yùn)輸輸?shù)蕉拯c(diǎn)安裝裝。鋼筋籠所所用鋼材有產(chǎn)產(chǎn)品合格證和和現(xiàn)場(chǎng)抽檢復(fù)復(fù)查資料，滿滿足有關(guān)規(guī)范范要求。制作作安裝時(shí)主筋筋接頭按規(guī)定定錯(cuò)開，鋼筋筋接頭現(xiàn)場(chǎng)取取樣作試驗(yàn)。鋼鋼筋籠加工確確保主筋位置置準(zhǔn)確。鋼筋筋保護(hù)層用耳耳環(huán)筋來(lái)保證證。（2）鋼筋籠安裝時(shí)用用專用的起吊吊工具一起吊吊，避免鋼筋筋籠起吊變形形過(guò)大。兩節(jié)節(jié)籠對(duì)接時(shí)，上上下節(jié)中心線線保持一致，不不能將偏斜、彎彎扭的鋼筋籠籠安放入鉆孔孔樁內(nèi)。（3）鋼筋籠安裝到位位后及時(shí)固定定，防止脫落落，并采取有有效措施防止止鋼筋籠在混混凝土灌注過(guò)過(guò)程中上浮。鉆孔樁鋼筋骨架制制作安裝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)埋埋置長(zhǎng)度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm尺量檢查3鋼筋間距±0.5d(鋼筋筋直徑)尺量檢查4加勁筋間距±20mm尺量檢查5箍筋間距或螺距±20mm尺量檢查6鋼筋骨架垂直線1%吊線或尺量檢查8、水下混凝土灌注注混凝土灌注是保證證鉆孔樁質(zhì)量量最重要、最最關(guān)鍵的工序序，因此必須須認(rèn)真地做好好各項(xiàng)準(zhǔn)備工工作。（1）混凝土導(dǎo)管灌注導(dǎo)管采用φ２２７３mm的螺旋絲絲口垂直提升升導(dǎo)管。導(dǎo)管管使用前組裝裝編號(hào)，并進(jìn)進(jìn)行拉力和水水密試驗(yàn)，確確保導(dǎo)管的良良好狀態(tài)。下下放導(dǎo)管時(shí)小小心操作，避避免掛碰鋼筋筋籠。導(dǎo)管的的安裝必須有有專人負(fù)責(zé)，并并建立復(fù)核和和檢驗(yàn)制度，避避免因誤裝造造成斷樁。水水封前可將導(dǎo)導(dǎo)管落入孔底底，以檢驗(yàn)導(dǎo)導(dǎo)管長(zhǎng)度。（2）混凝土的拌制生生產(chǎn)：混凝土拌制生產(chǎn)做做好以下工作作：①選定適當(dāng)?shù)幕炷镣僚浜媳?，并并?bào)請(qǐng)監(jiān)理批批準(zhǔn)。摻加適適量的緩凝劑劑，延長(zhǎng)混凝凝土的初凝時(shí)時(shí)間。②砂、石料、水泥，外外加劑儲(chǔ)備充充足，質(zhì)量抽抽檢合格。③拌制機(jī)械狀態(tài)良好好，計(jì)量設(shè)備備準(zhǔn)確，經(jīng)計(jì)計(jì)量部門檢驗(yàn)驗(yàn)批準(zhǔn)。生產(chǎn)產(chǎn)能力可滿足足整樁在混凝凝土初凝期內(nèi)內(nèi)完成，且留留有富余量。④正式拌制混凝土前前按施工配合合比進(jìn)行試拌拌，檢驗(yàn)混凝凝土的工作性性能及其在一一定時(shí)間內(nèi)的的坍落度損失失。⑤必須準(zhǔn)備自發(fā)電系系統(tǒng)，確保供供電正常。（3）灌注前的二次清清孔鋼筋籠安裝完，混混凝土灌注前前檢查孔底沉沉淀厚度，不不滿足要求時(shí)時(shí)需進(jìn)行二次次清孔，使孔孔底沉淀符合合規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)要求。二次次清孔通過(guò)安安裝在水封導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)的氣管管通高壓風(fēng)，氣氣舉反循環(huán)來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。（4）混凝土的灌注混凝土在混凝土工工廠集中生產(chǎn)產(chǎn)，由混凝土土輸送泵經(jīng)過(guò)過(guò)碼頭棧橋裝裝入船駁上的的大罐中，船船運(yùn)至墩位處處、起吊倒入入砼重拌倉(cāng)內(nèi)內(nèi)，經(jīng)二次攪攪拌后入總槽槽，再用溜槽槽向?qū)Ч茼斂诳诘穆┒份斔退停ㄒ院蟮某谐信_(tái)、墩柱、主主梁施工均用用該種方式，不不再贅述）。為為了保證混凝凝土灌注順利利進(jìn)行，施工工中作好下列列工作：①砍球前存儲(chǔ)大罐中中有足夠的混混凝土儲(chǔ)備量量，保證砍球球后導(dǎo)管的埋埋置深度大于于１m。②砍球前，導(dǎo)管距孔孔底的高度要要適當(dāng)，一般般取25～30cm。③灌注過(guò)程中，注意意觀察管內(nèi)混混凝土面下降降和孔內(nèi)水位位升降情況，及及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)內(nèi)混凝土面高高度。④導(dǎo)管埋置深度適當(dāng)當(dāng)，埋置深度度不大于6m，且不小于2ｍ。導(dǎo)管提提升要緩慢、垂垂直，不掛籠籠。⑤灌注作業(yè)連續(xù)進(jìn)行行，不隨意中中途停頓，保保證整樁在混混凝土初凝期期內(nèi)灌注完成成。⑥發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)時(shí)分析原因，果果斷采取措施施，避免發(fā)生生斷樁事故。9、鋼管混凝土基樁樁質(zhì)量保證措措施（1）鋼管傾斜度控制制設(shè)計(jì)要求02#墩墩、1#～8#墩鋼管混凝凝土樁成樁后后鋼管傾斜度度≯0.3%，為為此采取如下下措施進(jìn)行控控制：①護(hù)筒和管樁的制作作、焊接和運(yùn)運(yùn)輸、沉樁嚴(yán)嚴(yán)格按照《港港口工程樁基基規(guī)范》（JJTJ2544-98）第第九章的規(guī)定定進(jìn)行。②工廠內(nèi)加工完成后后進(jìn)行試拼，合合格后用油漆漆做拼接標(biāo)記記。③鋼管樁下放后再次次進(jìn)行檢測(cè)，并并根據(jù)護(hù)筒的的傾斜方向和和角度適當(dāng)調(diào)調(diào)整鋼管樁，以以此來(lái)保證成成樁后的鋼管管傾斜度≯0.3%。必必要時(shí)可由潛潛水員重潛進(jìn)進(jìn)入鋼管內(nèi)，利利用可調(diào)絲桿桿調(diào)整鋼管底底口與孔壁的的相對(duì)位置。（2）保證鋼管外壁混混凝土上翻高高度的措施①平臺(tái)上設(shè)20m33的混凝土儲(chǔ)儲(chǔ)存大罐，砍砍球時(shí)混凝土土下落要快、大大、猛，保證證混凝土上翻翻高度。②混凝土中添加適量量的緩凝劑，在在混凝土初凝凝前將整樁澆澆注完畢。③與設(shè)計(jì)院協(xié)商，最最好嵌巖部分分鋼管用鋼筋筋籠代替。二、01#、03##、04#、0#、9#墩鉆孔樁施施工（一）鉆孔平臺(tái)臺(tái)結(jié)構(gòu)形式01#、03#、04#、0#、9#墩基樁為φ1.5m鉆孔孔灌注樁，護(hù)護(hù)筒直徑φ1.8m，鉆孔平臺(tái)臺(tái)由4根φ1.5m鋼管管樁（起定位位及支撐作用用）和4根φ1.8m鋼護(hù)護(hù)筒、萬(wàn)能桿桿件組成。平平臺(tái)頂標(biāo)高暫暫定為+103.55m，高出施施工水位0..5m。平臺(tái)臺(tái)鋼護(hù)筒用δ=12mm鋼板加工工，護(hù)刃腳用用δ=14mm鋼板補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)。（二）鉆孔平臺(tái)施施工步驟1、用浮箱或駁船拼拼一個(gè)臨時(shí)的的浮動(dòng)工作平平臺(tái)，在平臺(tái)臺(tái)上將萬(wàn)能桿桿件拼成整體體平臺(tái)。2、安裝護(hù)筒和鋼管管樁的導(dǎo)向結(jié)結(jié)構(gòu)。3、浮運(yùn)萬(wàn)能桿件平平臺(tái)在墩位處處精確定位，形形成穩(wěn)定的浮浮動(dòng)工作平臺(tái)臺(tái)。并將預(yù)拋拋的鉆孔平臺(tái)臺(tái)錨纜引至浮浮動(dòng)平臺(tái)上，加加強(qiáng)平臺(tái)的穩(wěn)穩(wěn)定。鉆孔平臺(tái)四周φ11.5米鋼護(hù)筒放于于導(dǎo)向架內(nèi)插插打，水準(zhǔn)儀儀測(cè)量鋼管樁樁頂“十”字線上4個(gè)點(diǎn)，調(diào)整整樁的垂直度度。5、在鋼護(hù)筒頂設(shè)分分配梁，掛倒倒鏈。提升鉆鉆孔平臺(tái)至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后在在平臺(tái)下方鋼鋼護(hù)筒上焊牛牛腿。鉆孔平臺(tái)使鉆孔平平臺(tái)轉(zhuǎn)換到由由鋼護(hù)筒支撐撐。鋼護(hù)筒與鉆孔平臺(tái)臺(tái)間加固焊連連使之固結(jié)。繼續(xù)插打樁位處的的施工鋼護(hù)筒筒，到位后在在平臺(tái)上布設(shè)設(shè)鉆機(jī)，進(jìn)行行鉆孔作業(yè)。9、平臺(tái)施工注意事事項(xiàng)（1）平臺(tái)樁及護(hù)筒的的插打及聯(lián)接接系的安裝應(yīng)應(yīng)選擇無(wú)大風(fēng)風(fēng)、大浪的時(shí)時(shí)間進(jìn)行。施施工前要準(zhǔn)備備充分，連續(xù)續(xù)作業(yè)，不得得停頓，直到到平臺(tái)形成一一個(gè)完整、穩(wěn)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體體系。（2）平臺(tái)一旦開始施施工，附近水水域要設(shè)置通通航標(biāo)志，過(guò)過(guò)往船只應(yīng)減減慢行駛，避避免產(chǎn)生大的的水浪。（3）布設(shè)平臺(tái)錨時(shí)應(yīng)應(yīng)充分考慮對(duì)對(duì)附近碼頭及及過(guò)往船只的的影響。（4）平臺(tái)的施工應(yīng)在在測(cè)量人員的的嚴(yán)格監(jiān)控下下進(jìn)行，在平平臺(tái)使用過(guò)程程中也要布設(shè)設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，定定期觀測(cè)。5、鉆孔作業(yè)根據(jù)設(shè)計(jì)及地質(zhì)資資料，本墩鉆鉆孔樁擬選用用BRM-2AA旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、菠菠蘿鉆頭，采采用清水鉆進(jìn)進(jìn)、氣舉反循循環(huán)成孔。在在正式鉆孔作作業(yè)前先作鉆鉆孔工藝性試試驗(yàn)。其施工工工序和注意意事項(xiàng)與連續(xù)續(xù)箱梁普通φ1.5m鉆孔孔灌注樁相同同。三、05#、10##橋臺(tái)鉆孔樁樁施工05#、10#橋橋臺(tái)的φ1.5m鉆孔孔灌注樁，因因其不控制工工期，可選擇擇低水位時(shí)陸陸地施工。墩墩位處覆蓋層層很少，鉆孔孔前人工用風(fēng)風(fēng)鎬破碎清理理，或采用微微爆破松動(dòng)，再再人工清理。根根據(jù)實(shí)際地質(zhì)質(zhì)情況確定要要否設(shè)置護(hù)筒筒。鉆孔樁施施工用BRM-2AA旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、菠菠蘿鉆頭，并并采用清水鉆鉆進(jìn)、泵吸反反循環(huán)成孔。四、承臺(tái)施工根據(jù)橋位處地質(zhì)、水水文情況，水水中墩承臺(tái)均均采用單壁吊吊箱圍堰施工工。圍堰的側(cè)側(cè)板（圍堰側(cè)側(cè)板即為承臺(tái)臺(tái)的外側(cè)模板板）與底板、側(cè)側(cè)板與側(cè)板之之間栓接，承承臺(tái)施工完由由潛水員水下下拆除螺栓，圍圍堰側(cè)板可以以倒用。1、施工工藝流程：：（1）鉆孔樁施施工完后接高高鋼護(hù)筒，（2）在鋼護(hù)筒筒上焊牛腿，擺擺放底模托梁梁，安裝底模模，（3）安裝側(cè)模模及側(cè)模內(nèi)支支撐，（4）在鋼護(hù)筒筒頂放置分配配梁，安裝滑滑車組，（5）起吊圍堰堰，割除護(hù)筒筒上牛腿，下下放圍堰，調(diào)調(diào)整就位，（6）堵漏后灌灌注封底砼，（7）封底砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后圍堰內(nèi)抽水，清底，進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)施工的起吊設(shè)備為水上20噸浮吊。2、鋼筋工程割除多余鋼管樁，鑿鑿除樁頭浮漿漿、浮碴以及及封底砼過(guò)高高部位。將與與圍堰底板連連接的預(yù)埋槽槽鋼與基礎(chǔ)鋼鋼管樁連接，清清理基底，綁綁扎鋼筋和降降溫水管，布布設(shè)測(cè)溫元件件，檢查簽證證。3、混凝土灌注混凝土由現(xiàn)場(chǎng)混凝凝土工廠生產(chǎn)產(chǎn)供應(yīng)?；炷涟韬蠂?yán)格格按施工配合合比配料，砂砂、石、水泥泥、水及外加加劑計(jì)量準(zhǔn)確確，保證拌合合時(shí)間。混凝凝土澆注水平平分層進(jìn)行，每每層厚度不超超過(guò)30cmm?；炷寥肴肽：蠹皶r(shí)振振搗，振搗時(shí)時(shí)間適當(dāng)，不不欠振、過(guò)振振、漏振。承承臺(tái)混凝土澆澆筑一次完成成，及時(shí)養(yǎng)護(hù)護(hù)以防止收縮縮裂紋。4、防止承臺(tái)混凝土土產(chǎn)生裂縫的的措施：本橋承臺(tái)混凝土為為大體積混凝凝土，為防止止由于內(nèi)外溫溫差產(chǎn)生裂紋紋，施工中要要采取如下措措施：（1）優(yōu)化砼配合比設(shè)設(shè)計(jì)。通過(guò)試試驗(yàn)合理選用用低熱水泥及及其用量，可可摻用適量粉粉煤灰，取代代部分水泥，降降低水泥水化化熱；摻適量量緩凝劑，控控制砼澆筑速速度，以推遲遲水泥水化熱熱釋放，從而而降低砼的溫溫升值。（2）嚴(yán)格選擇與控制制粗、細(xì)骨料料的規(guī)格和質(zhì)質(zhì)量。（3）根據(jù)需要采取原原材料（如砂砂石等）的降降溫措施。（4）必要時(shí)合理布置置冷卻管與測(cè)測(cè)溫元件，通通過(guò)循環(huán)冷卻卻水，攜帶大大量水化熱，降降低內(nèi)部溫升升。根據(jù)實(shí)測(cè)測(cè)溫度控制調(diào)調(diào)節(jié)水流量、流流速和開停通通水時(shí)間，溫溫度監(jiān)控養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間為14天。（5）采用薄層澆注方方法，嚴(yán)格控控制分層厚度度不大于300cm，保證證在初凝時(shí)間間內(nèi)上層混凝凝土必須覆蓋蓋下層混凝土土，并加強(qiáng)砼砼振搗，確保保砼密實(shí)。（6）砼澆注完畢初凝凝前采用二次次趕壓抹光，控控制表面收縮縮裂紋，減少少水分蒸發(fā)。砼砼初凝后，加加強(qiáng)保溫、保保濕養(yǎng)護(hù)，先先在其表面覆覆蓋一層薄膜膜，一層草袋袋，再一層薄薄膜，最后一一層草袋。下下層薄膜防止止水分蒸發(fā)，上上層薄膜隔離離低溫雨水，同同時(shí)使表面已已升高的溫度度不易散失，有有效地減少內(nèi)內(nèi)外溫差。5、承臺(tái)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率１混凝土強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTJ071-22000２尺寸（mm）±３０用尺量長(zhǎng)、寬、高高各２點(diǎn)３頂面高程（mm）±２０用水準(zhǔn)儀測(cè)量4軸線偏位（mm）１５用經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫橫各２點(diǎn)五、V型墩墩身施工1#～8#墩是V型墩，V型斜腿下下的墩座采用用整體鋼模，一一次澆筑。1、模板系統(tǒng)為使橋墩外表面達(dá)達(dá)到內(nèi)實(shí)外光光的目的，在在提高混凝土土的灌注質(zhì)量量的同時(shí)，還還要減少施工工接縫。模板板采用精加工工大塊鋼模，模模板設(shè)計(jì)時(shí)適適當(dāng)增大剛度度、強(qiáng)度，嚴(yán)嚴(yán)格平整度，整整個(gè)模板不設(shè)設(shè)對(duì)拉筋。模模板分為大塊塊，配套加工工，大塊模板板之間采用栓栓接。墩身施施工輔以腳手手架，以方便便人員上下和和操作。2、鋼筋混凝土工程程（1）墩身鋼筋在車間間下料、綁扎扎成型，整體體吊裝就位，系系梁部位鋼筋筋需現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎。鋼筋規(guī)格格、間距、接接頭錯(cuò)開、接接頭焊接檢驗(yàn)驗(yàn)等嚴(yán)格按圖圖紙和規(guī)范要要求進(jìn)行。（2）對(duì)砼配合比進(jìn)行行優(yōu)化，采用用低水灰比，降降低水化熱，避避免出現(xiàn)由于于水化熱過(guò)大大產(chǎn)生溫度裂裂紋及收縮裂裂紋。水泥、砂砂石料進(jìn)場(chǎng)后后需經(jīng)檢驗(yàn)合合格，方準(zhǔn)使使用。砂石料料、水泥、水水、外加劑的的計(jì)量準(zhǔn)確，攪攪拌均勻，砼砼要求具有良良好的可泵性性。（3）承臺(tái)與墩身結(jié)合合處混凝土和和鋼筋的鑿毛毛及清理按規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行施工工和檢驗(yàn)，并并在澆筑墩身身混凝土前充充分濕潤(rùn)但不不積水。當(dāng)混混凝土的自由由下落高度大大于2m時(shí)設(shè)置溜槽槽或掛設(shè)串筒筒?；炷劣糜幂斔捅帽盟退?，分層灌注注，控制分層層厚度不大于于30cm。振搗時(shí)時(shí)采用插入式式振搗器振搗搗，避免漏振振、欠振、過(guò)過(guò)振，做到內(nèi)內(nèi)實(shí)外光?；旎炷吝_(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度后及時(shí)拆拆模養(yǎng)護(hù)。3、其他事項(xiàng)：墩臺(tái)臺(tái)身施工時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)要求布置各各種預(yù)埋件和和預(yù)留孔，嚴(yán)嚴(yán)格控制各部部位尺寸和標(biāo)標(biāo)高，尤其是是支承墊石錨錨栓孔的位置置。4、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)墩、臺(tái)身檢查項(xiàng)目目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mppa）合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)范要求進(jìn)行2斷面尺寸（mm）±20檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度（mmm）≯0.3％H且不大大于20垂線或經(jīng)緯儀每柱柱縱橫向各測(cè)測(cè)量2點(diǎn)4頂面高度（mm）±10用水準(zhǔn)儀測(cè)量3處處5軸線偏位（mm）10經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各各4點(diǎn)6相鄰間距（mm）15尺量或測(cè)距儀檢查查頂、中、底底3處7大面積平整度（mmm）5用2m直尺檢查，交工后后外露面，每每面3～6處8預(yù)埋件位置（mmm）10用尺量注：Ｈ為墩、臺(tái)身身高度。5、注意事項(xiàng)：1）、澆筑墩座混凝凝土?xí)r，要按按設(shè)計(jì)要求將將斜腿鋼筋和和外側(cè)模板托托架預(yù)埋件預(yù)預(yù)埋正確無(wú)誤誤,澆筑完后將將混凝土表面面鑿毛并清理理干凈。2）、在承臺(tái)上搭建建外側(cè)模板托托架和帶拉桿桿的平衡架，然然后綁扎鋼筋筋，立模板，澆澆筑V型墩墩座及及斜腿底部混混凝土。混凝凝土終凝后，澆澆水養(yǎng)護(hù)。3）、拼裝外部平衡衡架及角鋼拉拉桿，平衡架架底座位置必必須正確并牢牢固，接長(zhǎng)斜斜腿外側(cè)模板板托架（外側(cè)側(cè)模板托架用用于固定鋼筋筋和模板，并并與平衡架斜斜拉桿共同承承受現(xiàn)澆斜腿腿節(jié)段混凝土土?xí)r產(chǎn)生的水水平力），綁綁扎鋼筋，立立模板，經(jīng)檢檢查合格簽證證后，分段對(duì)對(duì)稱澆筑斜腿腿混凝土并及及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)護(hù)。4）、拼裝V型斜腿腿間膺架并壓壓重，以消除除非彈性變形形和測(cè)量彈性性變形量，便便于預(yù)抬模板板；立模澆筑0#塊，待混凝凝土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后，張張拉底板預(yù)應(yīng)應(yīng)力束。然后后澆筑1#塊，待混凝凝土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后，張張拉預(yù)應(yīng)力束束并及時(shí)壓漿漿（張拉時(shí)采采取雙控），拆拆除膺架，使使其形成倒三三角形V型墩（按先先兩邊后中間間，對(duì)稱拆除除膺架）。5）、為確保V型斜斜腿施工支架架的穩(wěn)定性，在在混凝土澆筑筑過(guò)程中要嚴(yán)嚴(yán)格控制兩條條斜腿對(duì)稱施施工，并定時(shí)時(shí)密切觀測(cè)斜斜腿外側(cè)模板板托架的變形形和位移，進(jìn)進(jìn)行必要的調(diào)調(diào)整，確保斜斜腿根部不產(chǎn)產(chǎn)生裂縫和斜斜腿傾角符合合設(shè)計(jì)要求。六、連續(xù)梁墩身施工0#～04#墩均為雙柱柱墩，墩頂設(shè)設(shè)系梁。0#墩墩柱橫截截面尺寸2..7（順橋向向）×2.0m，系系梁截面2..1×1.22m，其余墩墩墩柱截面22.0×2..0m，系梁梁截面為1..4×1.22m。這5個(gè)墩墩身施施工方法相同同，第一次澆澆注砼至系梁梁底，第二次次系梁與剩余余墩身一同澆澆注。1、模板系統(tǒng)為使橋墩外表面達(dá)達(dá)到內(nèi)實(shí)外光光的目的，在在提高混凝土土的灌注質(zhì)量量的同時(shí)，還還要減少施工工接縫。模板板采用大塊鋼鋼模，嚴(yán)格控控制模板剛度度和平整度，整整個(gè)模板不設(shè)設(shè)對(duì)拉筋。因墩頂比系梁高均均為50cm，系梁與與其以上部分分墩身模板配配套加工，采采用栓接，系系梁以下部分分為大塊鋼模模板。墩身施施工輔以鋼管管腳手架，以以方便人員上上下和操作。2、鋼筋混凝土工程程及質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（同V型墩墩身）七、05#、10#橋橋臺(tái)施工10#橋臺(tái)采用門門式橋臺(tái)，臺(tái)臺(tái)身由前墻、后后墻、行車板板及支撐柱組組成，支撐柱柱與與前墻一一同澆筑。前前、后墻支撐撐在各自的承承臺(tái)上承臺(tái)平平面尺寸分別別為13.6×33.0×2..0m、13.6××2.5×22.0m。05#墩臺(tái)由雙柱柱式支撐墩及及墩后空腹式式橋臺(tái)組成。雙雙柱式支撐墩墩的施工與前前面0#、01#、02#、03#、04#、9#墩墩身施工工相同，下面面僅說(shuō)明055#、10#橋臺(tái)的施工要要點(diǎn)。1、承臺(tái)施工（1）施工準(zhǔn)備施工前，測(cè)量放出出需開挖的基基礎(chǔ)中心位置置、方向和高高程控制點(diǎn)，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況況，確定開挖挖坡度和支護(hù)護(hù)方案，明確確開挖范圍，在在基坑頂面四四周，做好防防、排水工作作，疏通周邊邊的排水渠道道，防止雨水水及其它地表表水流入坑內(nèi)內(nèi)。因橋臺(tái)的主要結(jié)構(gòu)構(gòu)處于常水位位以上，而且且橋臺(tái)的施工工要等到箱梁梁施工完成以以后才能進(jìn)行行，工期比較較寬松，可以以選擇水位較較低的時(shí)間進(jìn)進(jìn)行。如果施施工過(guò)程中需需要采取擋水水措施，可筑筑草麻袋圍堰堰或土圍堰保保證施工。（2）基坑開挖①基坑開挖采用機(jī)械械開挖和人工工開挖相結(jié)合合的方法，砂砂巖土質(zhì)及泥泥巖夾砂巖土土質(zhì)采用微爆爆破松動(dòng)，人人工用風(fēng)鎬破破碎清理，吊吊機(jī)提升運(yùn)走走的方法施工工，但接近基基礎(chǔ)底面（基基礎(chǔ)底面以上上0.5m）時(shí)時(shí)，必須由人人工開挖完成成，以免破壞壞基底巖土結(jié)結(jié)構(gòu)。②開挖放坡：本橋臺(tái)臺(tái)基坑深度較較小，表面為為風(fēng)化的砂巖巖，暫按1：0.25放坡坡開挖。開挖挖時(shí)根據(jù)具體體情況保持或或調(diào)整坑壁邊邊坡，保證施施工過(guò)程坑壁壁的穩(wěn)定。③基礎(chǔ)施工過(guò)程中，坑坑頂機(jī)械設(shè)備備站位與坑緣緣凈距保證在在1.0m以上上。為保持施施工現(xiàn)場(chǎng)的文文明整潔，挖挖出的土（石石）方除預(yù)留留回填外，其其他均應(yīng)及時(shí)時(shí)運(yùn)走或平整整。（3）基坑排水根據(jù)地下水和雨水水情況，布置置基坑四周排排水溝，并留留集水坑用抽抽水機(jī)集中排排水。（4）基坑檢驗(yàn)及基底底處理基坑開挖至設(shè)計(jì)深深度后，及時(shí)時(shí)核實(shí)基底地地質(zhì)，若與設(shè)設(shè)計(jì)不符，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)并盡盡快提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)單位處理。按按設(shè)計(jì)單位變變更意見或加加固措施進(jìn)行行處理。合格格的基坑基底底在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師復(fù)檢檢簽證后，迅迅速組織圬工工施工。（5）混凝土施工及基基坑回填①模板安裝基礎(chǔ)砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)及施工規(guī)范范進(jìn)行。模板板擬采用大塊塊竹膠板。模模板拼縫緊密密、表面平整整、支撐牢靠靠，外支撐不不夠時(shí)設(shè)拉桿桿。②鋼筋安裝鋼筋綁扎在模板安安裝完成且初初步調(diào)整到位位后進(jìn)行，鋼鋼筋在車間下下料并加工成成型，用汽車車或其他方式式運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后后在基坑內(nèi)綁綁扎。鋼筋接接頭按規(guī)范要要求錯(cuò)開，預(yù)預(yù)埋筋及其他他預(yù)埋件按規(guī)規(guī)定位置安裝裝并牢靠定位位。③混凝土澆筑混凝土由岸上砼工工廠生產(chǎn)，經(jīng)經(jīng)輸送管泵送送至基坑，混混凝土澆筑分分層進(jìn)行，采采用插入式振振搗器振搗，澆澆筑完后及時(shí)時(shí)養(yǎng)護(hù)，確保保砼質(zhì)量。④基坑回填基坑回填在基礎(chǔ)脫脫模后及早進(jìn)進(jìn)行?；靥钔镣镣临|(zhì)滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求，施工時(shí)時(shí)分層回填，分分層夯實(shí)，基基礎(chǔ)四周同步步進(jìn)行。若基基坑內(nèi)有積水水時(shí)，需將積積水排出，清清淤后回填。2、05#橋臺(tái)漿砌塊塊石施工05#橋臺(tái)漿砌塊塊石采用7.5號(hào)水泥砂漿漿砌筑，塊石石的標(biāo)號(hào)為30號(hào)。施工中中要注意以下下幾點(diǎn)：（1）塊石形狀應(yīng)大致致方正，厚度度約30cm，寬度約約為厚度的1～1.5倍，長(zhǎng)度約約為厚度的3倍。（2）砌前先試擺，使使石料大小搭搭配，大面平平放，外露表表面要平齊，斜斜口朝內(nèi)，逐逐塊臥砌坐漿漿，使砂漿飽飽滿。（3）砌筑時(shí)，石塊上上下皮應(yīng)互相相錯(cuò)縫，內(nèi)外外交錯(cuò)搭砌，避避免出現(xiàn)重縫縫、干縫、空空縫和孔洞，同同時(shí)合理擺放放石塊，不得得做成水平通通縫。（4）石墻勾縫應(yīng)保持持砌石的自然然縫，一般采采用凸縫或平平縫。3、10#橋臺(tái)臺(tái)身及及行車板施工工本橋臺(tái)支撐柱與前前墻一同澆筑筑，并受主橋橋梁部預(yù)應(yīng)力力施工影響，分分兩次澆筑，第第一次澆筑至至+110.9910m處，余下部部分待主橋邊邊跨預(yù)應(yīng)力鋼鋼束張拉完成成后澆筑。因前墻寬13.66m，支撐柱柱與前墻一同同澆筑，為保保證外觀整潔潔，不采用拉拉桿，需拼裝裝較強(qiáng)的萬(wàn)能能桿件構(gòu)架支支撐模板，并并將墻兩側(cè)的的構(gòu)架連為整整體。在前后墻施工完成成后，將行車車板下的地基基進(jìn)行整平，軟軟土層清理運(yùn)運(yùn)走，換填宕宕碴，必要時(shí)時(shí)對(duì)地基進(jìn)行行硬化。搭設(shè)設(shè)滿堂鋼管支支架，鋪設(shè)底底模，進(jìn)行壓壓重，沉降合合格后進(jìn)行鋼鋼筋混凝土施施工，一次澆澆筑完成。第二節(jié)梁體施施工本橋剛構(gòu)主梁為單單箱單室斜腹腹板斷面，采采用縱、橫、豎豎向預(yù)應(yīng)力體體系，墩頂0#、1#塊現(xiàn)澆段長(zhǎng)長(zhǎng)分別為188m和5.5m。連續(xù)梁為5×60米的五跨預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土箱箱形梁，單箱箱單室斜腹板板斷面，采用用縱、橫雙向向預(yù)應(yīng)力體系系。一、V型墩0#、1#塊施工順序、方法法墩頂0#、1#塊現(xiàn)澆段長(zhǎng)29mm，該梁段采采取在V腿間設(shè)膺架架施工，先澆澆筑0#塊，待混凝凝土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后，然然后澆筑1#塊，待混凝凝土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后，張張拉預(yù)應(yīng)力束束，拆除膺架架，使其形成成倒三角形VV型墩。外模模采用鋼模、內(nèi)內(nèi)模采用組合合鋼模加部分分木模，一次次澆筑完成。施工起吊設(shè)備采用用浮吊，混凝凝土用大罐入入模灌注。1、膺架施工（1）拼裝萬(wàn)能桿件膺膺架。（2）在膺架頂安裝分分配梁，在兩兩外側(cè)支架間間施加對(duì)拉預(yù)預(yù)應(yīng)力。（3）膺架拼裝并檢查查合格后進(jìn)行行荷載試驗(yàn)。（4）試驗(yàn)荷載為主梁梁自重與可能能的最大施工工荷載總和的的1.2倍。（5）模擬梁塊澆筑順順序分級(jí)加載載和卸載，同同時(shí)進(jìn)行觀察察和測(cè)量，布布置測(cè)點(diǎn)，定定點(diǎn)測(cè)量加載載前、各級(jí)加加載和卸載、卸卸載后的標(biāo)高高并做好詳細(xì)細(xì)記錄，為立立模預(yù)抬高程程提供依據(jù)。（6）經(jīng)試驗(yàn)合格辦理理簽證手續(xù)后后方可投入使使用。2、模板制作及安裝裝箱梁的外模采用整整體特制定型型鋼模，內(nèi)模模用組合鋼模模拼裝，并按按適當(dāng)距離開開窗口，便于于混凝土灌注注、觀察和混混凝土振搗。內(nèi)內(nèi)、外模板用用圓鋼作對(duì)拉拉桿（施工后后注意砼表面面拉桿接頭處處理）。模板板、鋼筋均在在生產(chǎn)車間加加工制做，運(yùn)運(yùn)輸?shù)礁魇┕すさ攸c(diǎn)安裝就就位。模板安安裝應(yīng)穩(wěn)固牢牢靠，拉桿、撐撐桿上足，尺尺寸誤差滿足足規(guī)范要求。3、鋼筋安裝測(cè)量放線，安裝現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁底模模和側(cè)模，按按設(shè)計(jì)要求對(duì)對(duì)底模預(yù)留抬抬高值，綁扎扎底板和腹板板鋼筋，安裝裝內(nèi)模，綁扎扎頂板鋼筋，安安裝各種預(yù)埋埋件。鋼筋接頭按設(shè)計(jì)要要求錯(cuò)開布置置，架立筋牢牢靠，對(duì)焊接接接頭抽樣檢檢驗(yàn)，波紋管管安裝位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，內(nèi)插芯芯棒，定位網(wǎng)網(wǎng)間距0.88～1.0m，保證證混凝土澆注注時(shí)不發(fā)生移移位、變形，施施工期間防止止被電焊燒傷傷。4、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)預(yù)應(yīng)力束安裝裝所有預(yù)應(yīng)力管道均均采用金屬鍍鍍鋅波紋管，鋼鋼筋綁扎焊接接時(shí)，不得損損壞預(yù)應(yīng)力管管道。波紋管管位置準(zhǔn)確，并并按設(shè)計(jì)設(shè)置置定位筋固定定牢固。接頭頭旋緊并纏裹裹密實(shí)，不得得漏漿。錨墊墊板位置須準(zhǔn)準(zhǔn)確牢固，與與波紋管垂直直，壓漿管埋埋設(shè)通暢，然然后把預(yù)應(yīng)力力束穿入波紋紋管中。5、混凝土配制主梁混凝土為500號(hào)，對(duì)混凝凝土配合比設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化化，保證混凝凝土和易性好好、不離析，具具有良好的可可泵性。根據(jù)據(jù)工期安排，要要求混凝土緩緩凝、早強(qiáng)。所需材料進(jìn)場(chǎng)后需需經(jīng)檢驗(yàn)合格格方準(zhǔn)使用，砂砂石料、水泥泥、附加劑等等計(jì)量準(zhǔn)確，其其中砂石料誤誤差≤2%，水泥、摻摻合料、附加加劑投料誤差差≤1%。（1）所用水膠比（水水與膠結(jié)料的的重量比，后后者包括水泥泥及混合材料料的重量）控控制在0.24～0.38的范范圍內(nèi)。（2）水泥用量不超過(guò)過(guò)500kg//m3，水泥與混混合材料的總總量不超過(guò)550～600kg//m3。外摻混合合料中粉煤灰灰摻量不超過(guò)過(guò)膠結(jié)料的重重量的30%，沸石粉不不超過(guò)10%，硅粉不超超過(guò)8%～10%。摻用混合合材料的種類類和數(shù)量，必必須經(jīng)試驗(yàn)報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后確定定。（3）混凝土的砂率控控制在28%～34%的范圍內(nèi)。（4）高效減水劑的摻摻量宜為膠結(jié)結(jié)料的0.5%～1.8%。（5）嚴(yán)格控制用水量量，砂石中的的含水量仔細(xì)細(xì)測(cè)定后從用用水量中扣除除。（6）高效減水劑采用用后摻法，加加入減水劑后后混凝土拌和和料在攪拌機(jī)機(jī)中繼續(xù)攪拌拌的時(shí)間，當(dāng)當(dāng)用粉劑時(shí)不不少于60s，當(dāng)用溶液液時(shí)不少于30s。（7）拌制混凝土使用用強(qiáng)制式攪拌拌機(jī)，采用二二次投料法拌拌制。6、混凝土澆筑混凝土采用大罐運(yùn)運(yùn)送入模?；炷料侣涓叨却蟠笥?米時(shí)，采用用漏斗減速。灌灌筑按水平分分層方法逐層層進(jìn)行，分層層厚度不大于于30cm。隨灌隨隨振搗。振搗搗采用插入式式振搗器隨灌灌注逐層振搗搗，振搗棒頭頭下入下層混混凝土5～10cm，以保證證層間結(jié)合良良好。振動(dòng)棒棒大小根據(jù)鋼鋼筋間距選擇擇，振動(dòng)棒的的移動(dòng)距離為為其作用半徑徑的1.5倍，振振搗時(shí)防止漏漏振、欠振、過(guò)過(guò)振。振搗時(shí)時(shí)間以混凝土土不再下沉、冒冒泡，并輕度度泛漿為宜。由于腹板較高，為為確?；炷镣琳駬v質(zhì)量，在在腹板內(nèi)模適適當(dāng)位置開窗窗口振搗。頂頂板混凝土澆澆注時(shí)進(jìn)行刮刮平，并進(jìn)行行收漿，及時(shí)時(shí)覆蓋、澆水水養(yǎng)護(hù)。7、預(yù)應(yīng)力張拉混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力束。與與監(jiān)理協(xié)商，如如有必要尚應(yīng)應(yīng)張拉前進(jìn)行行孔道摩阻試試驗(yàn)和錨口摩摩擦損失試驗(yàn)驗(yàn)，測(cè)取正確確數(shù)據(jù)供給設(shè)設(shè)計(jì)代表以確確定張拉設(shè)計(jì)計(jì)噸位。正式張拉前先用初初應(yīng)力（0..1～0.20σk）張拉一次次，張拉程序序?qū)τ诘退神Y馳鋼絞線為：：0→初應(yīng)力→100%設(shè)計(jì)噸位→持荷2min→錨固。張拉時(shí)，油泵均勻勻加油，不得得突然加載或或突然卸載。在在張拉時(shí)，千千斤頂后面不不能站人或從從其后面穿過(guò)過(guò)，以防萬(wàn)一一。張拉時(shí)如如果錨頭處出出現(xiàn)滑絲、斷斷絲或錨具損損壞，立即停停止操作進(jìn)行行檢查，并作作出詳細(xì)記錄錄。當(dāng)滑絲、斷斷絲數(shù)量超過(guò)過(guò)容許值時(shí)，將將抽換鋼束，重重新張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩兩端張拉時(shí)，兩兩端保持同步步，張拉時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)分析，采取取措施后重新新張拉。鋼絞線張拉完畢，張張拉力和伸長(zhǎng)長(zhǎng)量符合設(shè)計(jì)計(jì)要求后，即即用砂輪機(jī)將將多余部分切切除，不允許許用氧乙炔燒燒割或電焊燒燒割。8、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)采用水管管灑水法，保保持混凝土表表面濕潤(rùn)。混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)拆模強(qiáng)度可可拆模，并繼繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間間視水泥品種種、環(huán)境溫度度和濕度而定定，最少不小小于7天。當(dāng)環(huán)境境溫度低于55℃時(shí)，不得灑灑水養(yǎng)護(hù)，將將加強(qiáng)保溫防防寒。9、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(MPPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查2軸線偏位(mm))10用經(jīng)緯儀檢查3頂面高程(mm))±10用水準(zhǔn)儀檢查3斷面尺寸(mm)高寬+5，-10用尺量頂寬±30頂、底、腹板厚+10，-04長(zhǎng)度(mm)+0，-5用尺量2處5平整度（mm）8用2m直尺檢查二、連續(xù)梁０#塊施工工0#塊設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為100m，采用在承承臺(tái)上拼裝萬(wàn)萬(wàn)能桿件支架架，上鋪型鋼鋼梁構(gòu)成托架架進(jìn)行現(xiàn)澆施施工，混凝土土一次澆筑完完成。施工程序如下：支架拼裝、對(duì)支架架模擬壓重、安安裝臨時(shí)支座座、底模組拼拼、綁扎底板板鋼筋、內(nèi)模模安裝、綁扎扎腹板和頂板板鋼筋、設(shè)置置預(yù)應(yīng)力管道道對(duì)稱澆筑混混凝土養(yǎng)生、張張拉及封端。施工要點(diǎn)及技術(shù)措措施如下：1、承臺(tái)施工時(shí)需按按0#塊的設(shè)計(jì)支支架埋設(shè)預(yù)埋埋件。在支架架上鋪設(shè)型鋼鋼，并在型鋼鋼和支架間設(shè)設(shè)頂升螺桿或或鋼楔塊，以以便標(biāo)高調(diào)節(jié)節(jié)和卸載脫模模。2、對(duì)墩旁支架按11.2倍的混混凝土重量進(jìn)進(jìn)行模擬壓重重，以檢驗(yàn)支支架的穩(wěn)定性性，同時(shí)消除除非彈性變形形，測(cè)量其彈彈性變形量，并并以此作為施施工0#塊時(shí)設(shè)置底底模預(yù)抬量的的依據(jù)。壓重重時(shí)要按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行，既既要滿足荷載載要求，又要要保證足夠的的預(yù)壓時(shí)間，并并繪制測(cè)量監(jiān)監(jiān)測(cè)結(jié)果曲線線圖。3、箱梁的外模采用用整體特制定定型鋼模，內(nèi)內(nèi)模用組合鋼鋼模板拼裝，整整體吊裝。內(nèi)內(nèi)、外模板用用圓鋼套對(duì)拉拉桿，循環(huán)使使用。模板、鋼鋼筋及預(yù)應(yīng)力力束，均在生生產(chǎn)車間加工工制做，運(yùn)輸輸?shù)礁魇┕さ氐攸c(diǎn)安裝就位位。4、所有預(yù)應(yīng)力管道道均采用金屬屬鍍鋅波紋管管，鋼筋綁扎扎焊接時(shí)，不不得損壞預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道。波波紋管位置必必須準(zhǔn)確，并并按設(shè)計(jì)設(shè)置置定位筋固定定牢固。接頭頭旋緊并纏裹裹密實(shí)，不得得漏漿。錨墊墊板位置必須須準(zhǔn)確牢固，與與波紋管垂直直，壓漿管埋埋設(shè)通暢。5、由于需在0#塊塊上設(shè)置測(cè)量量控制點(diǎn)及預(yù)預(yù)留主梁施工工時(shí)所需的各各種預(yù)埋件等等，施工中應(yīng)應(yīng)密切注意各各種預(yù)埋件的的安設(shè)及預(yù)留留孔洞的準(zhǔn)確確性。6、0#塊混凝土施工選定定從兩端向中中間的灌注順順序澆筑過(guò)程中應(yīng)按斜斜向分段，水水平分層，先先底板、腹板板、再頂板連連續(xù)灌注，一一氣呵成?；旎炷练謱雍窈穸炔淮笥?.3m。同時(shí)應(yīng)跟跟蹤測(cè)量托架架變形情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)時(shí)處理。7、主梁內(nèi)縱、橫向向預(yù)應(yīng)力管道道的安裝做到到位置精確，固固定牢靠，波波紋管成孔順順直不漏漿，橫橫向預(yù)應(yīng)力束束采用先穿束束、后灌注混混凝土的施工工工藝。8、混凝土澆注完成成后應(yīng)進(jìn)行仔仔細(xì)養(yǎng)生，待待0#塊混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的80%以上時(shí)，方方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力束（筋）的的張拉及壓漿漿工作。9、混凝土振搗應(yīng)密密實(shí)，尤其是是錨墊板下應(yīng)應(yīng)仔細(xì)振搗。同同時(shí)混凝土振振搗時(shí)不得碰碰撞預(yù)應(yīng)力管管道，以免造造成孔道移位位或變形、漏漏漿等意外事事故。10、在混凝土澆注過(guò)過(guò)程中，還應(yīng)應(yīng)派專人檢查查模板及支架架情況，避免免模板及支架架變形漏漿，影影響混凝土的的外觀及內(nèi)在在質(zhì)量。三、掛籃懸澆箱梁施工工剛構(gòu)墩頂0#、11#塊段及連續(xù)續(xù)梁0#塊施工完畢畢，分別在其其梁面拼裝掛掛籃，澆筑下下一塊件混凝凝土，依次對(duì)對(duì)稱張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力。移動(dòng)掛掛籃，依次澆澆筑下一塊件件混凝土并依依次對(duì)稱張拉拉預(yù)應(yīng)力。重重復(fù)上述步驟驟進(jìn)行懸臂澆澆筑施工。主主梁“T”型懸臂節(jié)塊塊施工過(guò)程中中兩端掛籃對(duì)對(duì)稱移動(dòng)，澆澆筑混凝土?xí)r時(shí)，兩邊塊件件混凝土平衡衡澆筑，掛籃籃重量和施工工荷載滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。1、掛籃懸澆施工工工藝流程掛籃前移→掛籃錨錨固、底籃提提升→立底模、外外側(cè)?！壴装?、腹腹板鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力管道、豎豎向筋→安裝內(nèi)側(cè)模模及頂模→綁扎頂板鋼鋼筋及預(yù)應(yīng)力力管道、安裝裝預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留孔→檢查簽證→澆混凝土→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿→掛籃前移。2、掛籃（含模板）制制造及驗(yàn)收掛籃（含模板）應(yīng)應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)加加工規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)進(jìn)行加工和驗(yàn)驗(yàn)收，并在工工廠進(jìn)行試拼拼。3、掛籃試驗(yàn)安裝前進(jìn)行技術(shù)交交底，并組織織學(xué)習(xí)高空作作業(yè)安全操作作規(guī)程和施工工工藝，對(duì)關(guān)關(guān)鍵部位重點(diǎn)點(diǎn)交底和檢查查，上一道拼拼裝工序完成成后，須經(jīng)檢檢查合格方準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行下一道道工序。掛籃拼裝完成后，對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)螺栓、焊焊縫、桿件數(shù)數(shù)量、規(guī)格等等進(jìn)行仔細(xì)檢檢查，合格后后進(jìn)行荷載試試驗(yàn)。荷載試驗(yàn)的目的是是檢驗(yàn)掛籃的的承載力和消消除結(jié)構(gòu)的非非彈性變形，試試驗(yàn)前編寫試試驗(yàn)大綱。荷荷載試驗(yàn)按要要求應(yīng)分級(jí)加加載，并監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)構(gòu)變形，測(cè)測(cè)得數(shù)據(jù)與計(jì)計(jì)算值進(jìn)行比比較，然后逐逐漸卸載，并并測(cè)量結(jié)構(gòu)回回彈變形量，根根據(jù)實(shí)測(cè)變形形值確定掛籃籃底模的預(yù)抬抬值。4、鋼筋安裝測(cè)量放線，調(diào)整安安裝掛籃底模模和箱梁側(cè)模模，按設(shè)計(jì)要要求對(duì)底模預(yù)預(yù)留抬高值，綁綁扎底板和腹腹板鋼筋，安安裝內(nèi)模，綁綁扎頂板鋼筋筋，安裝各種種預(yù)埋件。鋼筋接頭按設(shè)計(jì)要要求錯(cuò)開布置置，架立筋牢牢靠，對(duì)焊接接接頭抽樣檢檢驗(yàn)，波紋管管安裝位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，內(nèi)插芯芯棒，定位網(wǎng)網(wǎng)間距0.88～1.0m，保保證混凝土澆澆注時(shí)不發(fā)生生移位、變形形，施工期間間防止被電焊焊燒傷。5、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)預(yù)應(yīng)力筋安裝裝所有進(jìn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線、錨具具等材料均須須按規(guī)定抽檢檢合格方準(zhǔn)使使用。波紋管管安裝除插芯芯棒外，每00.8～1.0m設(shè)置置一道定位網(wǎng)網(wǎng)，要求位置置準(zhǔn)確，安裝裝牢靠。波紋紋管接頭用大大一號(hào)波紋管管套接。接頭頭波紋管長(zhǎng)度度30cm，兩兩頭伸入各115cm，接接頭處波紋管管切平，不能能有卷曲翹起起現(xiàn)象，防止止穿鋼絞線時(shí)時(shí)鉤掛。波紋紋管有良好的的水密性，并并在施工中注注意保護(hù)，如如有燒傷現(xiàn)象象，及時(shí)用膠膠帶纏包，以以免造成漏漿漿堵管，錨墊墊板與波紋管管連接牢固，接接頭包纏封死死，防止漏漿漿堵塞壓漿孔孔。6、混凝土澆注主梁混凝土為500號(hào)，性能要要求和質(zhì)量控控制同墩頂0#、1#塊主梁，混混凝土由混凝凝土拌和站生生產(chǎn)，經(jīng)輸送送泵泵送至橋橋面，底板混混凝土通過(guò)頂頂板預(yù)留孔洞洞滑入，預(yù)留留孔洞下掛設(shè)設(shè)串筒，使混混凝土不致離離析；腹板混混凝土從腹板板內(nèi)側(cè)模板上上預(yù)留的窗口口送入，即混混凝土從梁段段頂面孔洞下下來(lái)，通過(guò)溜溜槽送入兩側(cè)側(cè)模板窗口，兩兩側(cè)腹板應(yīng)對(duì)對(duì)稱灌注?；炷劣汕岸讼蚝蠛蠖朔謱庸嘧⒆?，分層厚度度30cm左右，采采用插入式振振搗器振搗，振振搗時(shí)應(yīng)避免免碰撞預(yù)應(yīng)力力波紋管，如如發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力力管道錯(cuò)位、脫脫節(jié)等情況，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處處理。腹板混混凝土澆注時(shí)時(shí)從內(nèi)側(cè)模上上預(yù)留窗口插插入振動(dòng)棒，待待混凝土澆注注一定高度后后再封好窗口口模板，振搗搗時(shí)尤其要注注意縱向錨墊墊板處，豎向向筋錨墊板下下，橫向筋錨錨墊板、錨固固端和下倒角角處混凝土的的密實(shí)性，振振搗操作要求求同墩頂梁塊塊?；炷翝沧⑦^(guò)程中中，根據(jù)掛籃籃彈性變形情情況，分次頂頂升調(diào)整，每每次調(diào)整值為為4～6mm。7、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)采用水管管灑水法，保保持混凝土表表面濕潤(rùn)。混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)拆模強(qiáng)度后后可拆模，并并繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間視水泥品品種、環(huán)境溫溫度和濕度而而定，最少不不小于7天。當(dāng)環(huán)境境溫度低于55℃時(shí)，不得灑灑水養(yǎng)護(hù)，將將加強(qiáng)保溫防防寒。8、預(yù)應(yīng)力張拉及錨錨固混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度80%后，張拉頂頂板、腹板預(yù)預(yù)應(yīng)力束。正式張拉前先用初初應(yīng)力（0..1～0.20σk）張拉一次次，張拉程序序?qū)τ诘退神Y馳鋼絞線為：：0→初應(yīng)力→100%設(shè)計(jì)噸位→持荷2min→錨固。張拉時(shí)，油泵均勻勻加油，不得得突然加載或或突然卸載。在在張拉時(shí)，千千斤頂后面不不能站人或從從其后面穿過(guò)過(guò)，以防萬(wàn)一一。張拉時(shí)如如果錨頭處出出現(xiàn)滑絲、斷斷絲或錨具損損壞，立即停停止操作進(jìn)行行檢查，并作作出詳細(xì)記錄錄。當(dāng)滑絲、斷斷絲數(shù)量超過(guò)過(guò)容許值時(shí)，將將抽換鋼束，重重新張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩兩端張拉時(shí)，兩兩端保持同步步，張拉時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)分析，采取取措施后重新新張拉。鋼絞線張拉完畢，張張拉力和伸長(zhǎng)長(zhǎng)量符合設(shè)計(jì)計(jì)要求后，即即用砂輪機(jī)將將多余部分切切除，不允許許用氧乙炔燒燒割或電焊燒燒割。張拉后及時(shí)采用真真空吸漿法進(jìn)進(jìn)行壓漿錨固固。9、主梁懸澆施工控控制及質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主梁懸澆施工監(jiān)控控由業(yè)主委托托專業(yè)單位進(jìn)進(jìn)行，下文的的監(jiān)控描述僅僅為參考。

（1）實(shí)施施工工控制的必要要性連續(xù)剛構(gòu)是一種多多次超靜定體體系，施工過(guò)過(guò)程中各種復(fù)復(fù)雜的因素都都可能引起結(jié)結(jié)構(gòu)的幾何形形狀和內(nèi)力改改變。盡管在在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)經(jīng)考慮了施工工中可能出現(xiàn)現(xiàn)的情況，但但由于鋼材和和石材等材料料的特性、結(jié)結(jié)構(gòu)性能及施施工過(guò)程中不不可避免的誤誤差、設(shè)計(jì)與與實(shí)際必然存存在一定的差差異，同時(shí)施工工中還可能由由于施工條件件的復(fù)雜性，影影響因素多，事事先難于精確確估計(jì)結(jié)構(gòu)的的實(shí)際狀態(tài)。通通過(guò)在施工過(guò)過(guò)程中對(duì)橋梁梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行適適時(shí)監(jiān)控，可可以根據(jù)監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果對(duì)施工工過(guò)程中的控控制參數(shù)進(jìn)行行相應(yīng)調(diào)整是是完全必要的的。另外在已已建節(jié)段的軸軸線出現(xiàn)一些些誤差，及時(shí)時(shí)調(diào)整下一節(jié)節(jié)段的掛籃定定位標(biāo)高，以以保證結(jié)構(gòu)線線形的平順，并并監(jiān)控實(shí)際內(nèi)內(nèi)力分布，使使箱梁始終處處于安全受力力的受控狀態(tài)態(tài)。影響施工過(guò)程中橋橋梁結(jié)構(gòu)線形形和內(nèi)力的因因素主要有以以下幾方面：：混凝土及預(yù)預(yù)應(yīng)力束彈性性模量、混凝凝土方量誤差差及單T兩側(cè)重量不不平衡、混凝凝土收縮徐變變、施工臨時(shí)時(shí)荷載、溫度度影響、掛籃籃變形、預(yù)應(yīng)應(yīng)力索張拉誤誤差。當(dāng)上述述因素與設(shè)計(jì)計(jì)不符，而又又不能及時(shí)識(shí)識(shí)別引起控制制目標(biāo)偏離時(shí)時(shí)，無(wú)法采取取正確的糾偏偏措施，引起起誤差積累。本本橋剛構(gòu)跨度度較大，墩身身高，施工過(guò)過(guò)程復(fù)雜，為為了保證施工工質(zhì)量，對(duì)本本橋進(jìn)行施工工監(jiān)測(cè)和控制制是十分必要要的。

（2）施工控制制方法

施工控制是是一個(gè)預(yù)告→施工→量測(cè)→識(shí)別→修正→預(yù)告的循環(huán)環(huán)過(guò)程。

其技技術(shù)流程為：：前期結(jié)構(gòu)分分析計(jì)算→預(yù)告標(biāo)高→施工→測(cè)量→誤差分析→修改設(shè)計(jì)參參數(shù)→結(jié)構(gòu)計(jì)算→預(yù)告標(biāo)高。

實(shí)施流程為為：節(jié)段施工工結(jié)束→現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試→誤差分析→監(jiān)控組提供供數(shù)據(jù)（設(shè)計(jì)計(jì)代表認(rèn)可）→監(jiān)理組→施工單位→下一節(jié)段施施工開始。

①前期結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算

在設(shè)計(jì)圖紙紙的基礎(chǔ)上，采采用各參數(shù)的的理論值（或或規(guī)范規(guī)定取取值），通過(guò)過(guò)有限元分析析程序，用倒倒拆分析的方方法得出各節(jié)節(jié)段施工時(shí)相相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高的預(yù)抬量量，并得出各各節(jié)段的施工工應(yīng)力。

②測(cè)量

為了獲得橋橋梁施工中的的實(shí)際狀態(tài)，除除對(duì)主梁進(jìn)行行控制斷面應(yīng)應(yīng)力測(cè)試外，還還須進(jìn)行標(biāo)高高測(cè)量：測(cè)點(diǎn)布置：縱橋向向每施工節(jié)段段設(shè)一測(cè)量斷斷面，每測(cè)量量斷面布置3個(gè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)量工況：每節(jié)段段掛籃定位，混混凝土澆注前前、后，預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉前、后后。另外須對(duì)墩頂水平平位移測(cè)量，墩墩頂設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn)，混混凝土澆注前前后測(cè)量。為消除日照溫差對(duì)對(duì)梁體變位影影響，采用以以下方法：a、測(cè)量工作安排在在早晨日出前前進(jìn)行，可不不計(jì)日照溫差差的影響。b、當(dāng)測(cè)量工作不能能在早晨進(jìn)行行時(shí)，對(duì)測(cè)量量數(shù)據(jù)進(jìn)行日日照溫差修正正。③修改設(shè)計(jì)參數(shù)在獲得測(cè)量數(shù)據(jù)后后，對(duì)比其與與理論計(jì)算值值的差別，采采用分離變量量法可識(shí)別出出各參數(shù)的真真實(shí)值。

④掛籃變形值值的確定

掛籃籃變形值開始始可根據(jù)計(jì)算算值與荷載試試驗(yàn)結(jié)果確定定，以后各節(jié)節(jié)段掛籃變形形值可根據(jù)上上一節(jié)段實(shí)測(cè)測(cè)值推算，并并與理論值比比較確定。

⑤⑤控制線形修修正在施工過(guò)程中，由由于結(jié)構(gòu)的實(shí)實(shí)際情況與理理論計(jì)算的差差異以及掛籃籃定位標(biāo)高放放樣的偏差，必必將導(dǎo)致已建建部分在成橋橋時(shí)呈現(xiàn)的線線形曲線不能能消除的誤差差。如果不顧顧及這種誤差差繼續(xù)以后節(jié)節(jié)段施工，可可能造成全橋橋的線型反折折突然，波動(dòng)動(dòng)較大，鑒于于這種情況，須須對(duì)未施工節(jié)節(jié)段的控制線線形作出修改改。

⑥掛籃立模標(biāo)標(biāo)高確定

掛籃立模標(biāo)標(biāo)高的控制點(diǎn)點(diǎn)選擇在待澆澆箱梁節(jié)段底底板前端底模模上，由下式式計(jì)算得到：：

H=H0++△H+fg++fn

式中：H——掛籃模板定定位標(biāo)高

H00——箱梁底面設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高

△H——倒拆分析計(jì)計(jì)算得到的預(yù)預(yù)抬量

ffg——掛籃的彈性性變形

fn——待施工工段段的控制線形形與設(shè)計(jì)標(biāo)高高的差值（3）質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混混凝土梁質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差(mm)混凝土強(qiáng)度(Mppa)符合設(shè)計(jì)要求軸線偏位L≤100m10L＞100mL/10000頂面高程L≤100m±10L＞100mL/5000相鄰節(jié)段高差10斷面尺寸高度+5,-10頂寬±30頂?shù)赘拱搴?10,-0同跨對(duì)稱點(diǎn)高程差差L≤100m20L＞100mL/5000四、邊跨現(xiàn)澆段施工本橋分別在05##、0#、9#墩附近共三三處有邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施工。其其施工工藝流流程為：施工工準(zhǔn)備，施工工臨時(shí)支撐鉆鉆孔樁，安裝裝鋼管樁，安安裝膺架，預(yù)預(yù)壓，安裝模模板、綁扎鋼鋼筋，混凝土土澆注，預(yù)應(yīng)應(yīng)力束張拉，測(cè)測(cè)量標(biāo)高為合合攏作準(zhǔn)備。施工技術(shù)措施如下下：1、在膺架上安裝分分配梁并在分分配梁和支架架間設(shè)頂升螺螺桿或鋼楔塊塊，以便標(biāo)高高調(diào)節(jié)和卸載載脫模。2、對(duì)支架按1.22倍的混凝凝土重量進(jìn)行行模擬壓重，以以檢驗(yàn)支架的的穩(wěn)定性，同同時(shí)消除非彈彈性變形，測(cè)測(cè)量其彈性變變形量，并以以此作為施工工現(xiàn)澆段時(shí)設(shè)設(shè)置底模預(yù)抬抬量的依據(jù)。壓壓重要按設(shè)計(jì)計(jì)及監(jiān)理要求求進(jìn)行，既要要滿足荷載要要求，又要保保證足夠的預(yù)預(yù)壓時(shí)間，并并繪制測(cè)量監(jiān)監(jiān)測(cè)結(jié)果曲線線圖。3、箱梁的模板采用用0#塊施工模板板改制而成，模模板、鋼筋及及預(yù)應(yīng)力束，均均在岸邊的生生產(chǎn)車間加工工制做，運(yùn)輸輸?shù)礁魇┕さ氐攸c(diǎn)安裝就位位。4、所有預(yù)應(yīng)力管道道均采用金屬屬鍍鋅波紋管管，鋼筋綁扎扎焊結(jié)時(shí)，不不得損壞預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道。波波紋管位置必必須準(zhǔn)確，并并按設(shè)計(jì)設(shè)置置定位筋固定定牢固。接頭頭旋緊并纏裹裹密實(shí)，不得得漏漿。錨墊墊板位置必須須準(zhǔn)確牢固，與與波紋管垂直直，壓漿管埋埋設(shè)通暢。5、混凝土施工選定定從懸臂端（遠(yuǎn)遠(yuǎn)離墩端）向向墩旁端的灌灌注順序。采采用混凝土輸輸送泵輸送混混凝土，澆筑筑過(guò)程中應(yīng)按按斜向分段，水水平分層，連連續(xù)灌注，一一氣呵成。前前后左右對(duì)稱稱澆筑?；炷练謱雍穸榷炔淮笥?.3m。同時(shí)應(yīng)跟跟蹤測(cè)量托架架變形情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)時(shí)處理。五、合龍段施工主橋箱梁合攏即體體系轉(zhuǎn)換是控控制全橋受力力狀況和線形形的關(guān)鍵工序序，因此主梁梁的合攏順序序、溫度及合合攏工藝均必必須嚴(yán)格控制制。本橋剛構(gòu)橋部分主主跨有1個(gè)中跨合龍龍段，6個(gè)次中跨合合龍段，2個(gè)邊跨合龍龍段，合龍段段長(zhǎng)2.0m，合龍段施施工將嚴(yán)格按按照“先中跨后次次中跨對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行”的設(shè)計(jì)要求求合攏順序進(jìn)進(jìn)行。并完成成結(jié)構(gòu)中的體體系轉(zhuǎn)換。施施工順序詳見見附圖。合龍段施工采取的的幾項(xiàng)措施：：1、合攏時(shí)溫度選擇擇：按設(shè)計(jì)要要求合攏時(shí)溫溫度進(jìn)行施工工，并盡量取取下值，如不不能在設(shè)定的的合攏溫度下下合攏，采取取強(qiáng)迫合攏措措施。2、中跨合龍段：中中跨合龍段施施工以單只吊吊架作為承重重結(jié)構(gòu)。3、合龍段口兩端中中線偏差及高高度偏差調(diào)整整：兩端中線線可能的偏差差在各節(jié)段施施工時(shí)先期調(diào)調(diào)整，要求達(dá)達(dá)到合攏時(shí)需需要的滿足程程度。對(duì)于梁梁體線形，要要求在每個(gè)節(jié)節(jié)段施工時(shí)逐逐節(jié)控制調(diào)整整，最后的少少量剩余量可可采用壓重的的辦法進(jìn)行微微調(diào)。4、合龍段口臨時(shí)鎖鎖定：合龍段段口兩端標(biāo)高高調(diào)整完成后后，選擇一天天中溫度最低低和溫差變化化最小的時(shí)間間，在合攏處處安裝剛性支支架，將兩個(gè)個(gè)伸臂端的合合攏口予以臨臨時(shí)鎖定，鎖鎖定時(shí)要求剛剛性支架的多多根支撐同時(shí)時(shí)焊接，并在在盡量短的時(shí)時(shí)間內(nèi)完成，避避免由于溫度度不同而在構(gòu)構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附附加內(nèi)力。5、合龍段混凝土澆澆筑：在合龍龍段模板及鋼鋼筋安裝并經(jīng)經(jīng)檢查簽證后后，在設(shè)定的的合攏溫度下下或選擇一天天中溫度最低低時(shí)段（一般般在晚上24時(shí)），采用用換重法灌筑筑合龍段混凝凝土。并應(yīng)覆覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，防止日曬曬。6、混凝土達(dá)到張拉拉強(qiáng)度后，按按設(shè)計(jì)順序進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張張拉，張拉時(shí)時(shí)遵循“先中間后兩兩邊、先長(zhǎng)束束后短束，上上下緣同時(shí)對(duì)對(duì)稱進(jìn)行”的原則進(jìn)行行，然后張拉拉豎向及橫向向預(yù)應(yīng)力筋。7、工藝控制：施工工時(shí)嚴(yán)格按施施工程序進(jìn)行行，每個(gè)工序序必須認(rèn)真仔仔細(xì)，杜絕違違章操作，保保證施工質(zhì)量量，加快施工工進(jìn)度。預(yù)應(yīng)力施工要點(diǎn)本工程橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)共由兩種種結(jié)構(gòu)體系組組成，懸澆箱箱梁、現(xiàn)澆箱箱梁均為預(yù)應(yīng)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系系梁，主橋剛剛構(gòu)箱梁采用用縱、橫、豎豎三向預(yù)應(yīng)力力體系，連續(xù)續(xù)梁采用縱、橫橫雙向預(yù)應(yīng)力力體系，頂?shù)椎装蹇v向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束采用高高強(qiáng)低松弛鋼鋼絞線，大噸噸位的群錨體體系；頂板橫橫