2023年氣象預(yù)報(bào)執(zhí)照理論考試備考題庫(kù)500題（核心考點(diǎn)）

PAGEPAGE1312023年氣象預(yù)報(bào)執(zhí)照理論考試備考題庫(kù)500題（核心考點(diǎn)）一、單選題1.我國(guó)華北、東北地區(qū)的雨季出現(xiàn)在()。A、6月中旬到7月中旬B、7月中旬到8月中旬C、8月中旬到9月中旬答案：B2.氣象光學(xué)視程(MOR)指色溫度為2700K時(shí)白熾燈發(fā)出的平行光束被大氣吸收和散射后,光束衰減至()時(shí)所通過(guò)的距離。A、.25%B、.15%C、.10%D、.5%答案：D3.西太平洋副熱帶高壓和青藏高壓()。A、分別是動(dòng)力性高壓和熱力性高壓B、分別是熱力性高壓和動(dòng)力性高壓C、均是熱力性高壓D、均是動(dòng)力性高壓答案：A4.民用航空規(guī)范性文件由以下哪個(gè)部門制定()。A、國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院、中央軍委B、民航局職能部門C、中國(guó)民用航空局D、全國(guó)人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)答案：B5.起飛時(shí)間的含義是指()。A、航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前的瞬間C、航空器進(jìn)入跑道對(duì)正起飛方向的瞬間D、航空器離地的瞬間答案：A6.航務(wù)部門為飛行前計(jì)劃之用的高空風(fēng)和溫度情報(bào)及航路重要天氣現(xiàn)象,一般應(yīng)以()形式并盡快地提供,在任何情況下不得遲于起飛前()。A、數(shù)據(jù);3小時(shí)B、電碼;2小時(shí)C、圖表;3小時(shí)答案：C7.趨于消亡或者已經(jīng)正在消亡的氣旋,當(dāng)氣旋內(nèi)出現(xiàn)新的()對(duì)比,破壞其對(duì)稱的()結(jié)構(gòu),則鋒面氣旋又會(huì)重新發(fā)展起來(lái)。這種已衰亡又重新獲得新生的過(guò)程,叫做鋒面氣旋的再生。A、溫度溫度B、濕度濕度C、溫度濕度D、濕度溫度答案：A8.當(dāng)預(yù)報(bào)能見(jiàn)度上升并達(dá)到或下降且經(jīng)過(guò)()時(shí),無(wú)須使用機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)變化組或進(jìn)行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)修訂。A、1500米B、2400米C、3000米答案：B9.重要?dú)庀笄閳?bào)電碼的序號(hào)從當(dāng)日世界協(xié)調(diào)時(shí)()開始。A、0000B、1600C、0001答案：C10.影響氣溫個(gè)別變化的因子主要有垂直運(yùn)動(dòng)、亂流和輻射,其中又以()為最重要。A、垂直運(yùn)動(dòng)B、亂流C、輻射答案：A11.在可見(jiàn)光云圖上,霧區(qū)的色調(diào)從灰色到白色,霧區(qū)越厚、越濃,色調(diào)越()。A、暗B、白答案：B12.在紅外云圖上,積雨云的特征表現(xiàn)為()。A、積雨云色調(diào)呈白色B、積雨云頂比較光滑,只有當(dāng)出現(xiàn)穿透性強(qiáng)對(duì)流云時(shí),才在紅外圖像上顯示不均勻的紋理C、高空風(fēng)速垂直切變很大時(shí),積雨云的上風(fēng)一側(cè)邊界光滑整齊,下風(fēng)一側(cè)出現(xiàn)羽狀卷云砧D、積雨云常具有暗影,特別是積雨云頂很高、太陽(yáng)高度角較低、下表面色調(diào)較淺時(shí),暗影更加顯著答案：A13.暖而濕的空氣流經(jīng)冷的下墊面,貼近下墊面的空氣冷卻凝結(jié)而形成的霧是()。A、平流霧B、輻射霧C、.鋒面霧D、蒸發(fā)霧答案：A14.對(duì)于大尺度運(yùn)動(dòng),靜力平衡方程,表明:在鉛直方向上()與()基本上相平衡。A、氣壓梯度力科氏力B、氣壓梯度力重力C、科氏力重力D、慣性離心力地球引力答案：B15.最低扇區(qū)高度是以無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備為中心,半徑()的圓的扇區(qū)內(nèi)可使用的最低高度。A、.15海里B、.20海里C、.25海里D、.30海里答案：C16.錮囚鋒區(qū)域初期飛行,錮囚點(diǎn)之下會(huì)遇到()。A、雷暴B、積冰C、低能見(jiàn)度和低云D、顛簸答案：C17.從觀測(cè)可知道,對(duì)流層上層到平流層中層的水平溫度一般是()的。A、隨高度增加而增加的B、隨高度增加而遞減的答案：B18.在有高低空急流耦合的情況下,特別是在高空急流()的高低空急流耦合常常有利于強(qiáng)

對(duì)流風(fēng)暴的發(fā)生發(fā)展。A、入口區(qū)B、平行區(qū)C、出口區(qū)答案：C19.如果預(yù)期短時(shí)波動(dòng)持續(xù)1小時(shí)或更長(zhǎng)些,應(yīng)使用變化組()或?qū)⒂行r(shí)段分得細(xì)一些。A、BECMGB、TEMPOC、FM答案：A20.江淮梅雨天氣特點(diǎn)是()。A、雨季長(zhǎng),暴雨區(qū)集中B、雨季短,暴雨強(qiáng)度大C、雨季長(zhǎng),降水較為連續(xù),有時(shí)可達(dá)暴雨答案：C21.下列描述中,可造成暴雨的中尺度天氣系統(tǒng)中屬于中尺度擾動(dòng)的是中尺度切變線、輻合線、()、中高壓、露點(diǎn)鋒等。A、中低壓B、副高西側(cè)C、地形槽D、臺(tái)風(fēng)答案：A22.逗點(diǎn)云系或積云變稠密區(qū)分別與()高度正渦度平流或正渦度中心相對(duì)應(yīng)。A、850hPaB、700hPaC、500hPaD、200hPa答案：C23.造成我國(guó)雨帶進(jìn)退過(guò)程中的三個(gè)突變期的根本原因是()。A、西風(fēng)帶環(huán)流的三次突變B、東亞大槽位置的三次突變C、副熱帶高壓脊線位置的三次突變答案：C24.近地面空氣層濕度越大,()對(duì)輻射霧形成最為有利。A、并且水汽隨高度升高有所減少B、并且水汽隨高度升高有所增加C、并且水汽隨高度升高保持不變答案：B25.在西風(fēng)帶的長(zhǎng)波槽脊的發(fā)展過(guò)程中,脊不斷北伸時(shí),其南部與南方()的聯(lián)系會(huì)被()切斷,在脊的()出現(xiàn)閉合環(huán)流,形成暖高壓中心,稱為阻塞高壓。A、冷空氣,暖空氣,南邊B、暖空氣,冷空氣,北邊C、冷空氣,暖空氣,北邊D、暖空氣,冷空氣,南邊答案：B26.東亞氣旋的路徑主要集中在日本以東或東南方的洋面上、我國(guó)的()和朝鮮、日本北部地帶這三個(gè)地帶。A、華北地區(qū)B、東北地區(qū)C、華東地區(qū)答案：B27.準(zhǔn)地轉(zhuǎn)渦度方程中的平流過(guò)程只是搬運(yùn)原來(lái)的渦度場(chǎng),不引起渦度場(chǎng)的發(fā)展;而在槽脊線附近,由地轉(zhuǎn)偏差產(chǎn)生的水平輻合輻散,改變了天氣系統(tǒng)()的大小,故地轉(zhuǎn)偏差是決定天氣系統(tǒng)發(fā)展的動(dòng)力因子。A、渦度B、散度C、平流D、對(duì)流答案：A28.靜力學(xué)基本方程反映()隨高度變化的規(guī)律。A、溫度B、氣壓C、濕度D、風(fēng)速答案：B29.冷高壓入海后,其西部能否形成平流霧,主要取決于它的()。A、本身的溫度低B、本身的含水量C、厚度和在海上停留變性的時(shí)間答案：C30.當(dāng)預(yù)報(bào)垂直能見(jiàn)度將上升并達(dá)到或下降且經(jīng)過(guò)()時(shí),無(wú)須使用機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)變化組或進(jìn)行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)修訂。A、30米B、60米C、90米答案：C31.把模式方程組中的函數(shù)在計(jì)算域內(nèi)用正交函數(shù)的有限項(xiàng)級(jí)數(shù)展開數(shù)通過(guò)積分運(yùn)算,得到以展開系數(shù)和其對(duì)時(shí)間的微商的常微分方程組,然后用差商代替微商求數(shù)值解。這方法叫做()。A、譜方法B、四維同化C、變分法D、有限元法答案：A32.在高原機(jī)場(chǎng),飛機(jī)在進(jìn)近下降的過(guò)程中,氣壓高度表指示()高度。A、零點(diǎn)B、標(biāo)準(zhǔn)氣壓C、修正海平面氣壓D、B、C均可以指答案：C33.飛行高度層(FL)的基準(zhǔn)面為()。A、機(jī)場(chǎng)平面B、平均海平面C、1013.2百帕氣壓面D、修正海平面氣壓面答案：C34.要求發(fā)布重要?dú)庀笄閳?bào)的天氣現(xiàn)象有()。A、中度結(jié)冰B、嚴(yán)重結(jié)冰C、輕度結(jié)冰答案：B35.多普勒速度譜寬表征著有效照射體內(nèi)不同大小的多普勒速度偏離其平均值的程度,實(shí)際上是

由于散射粒子具有不同的()所引起的。A、徑向速度B、垂直速度答案：A36.要求發(fā)布重要?dú)庀笄閳?bào)的天氣現(xiàn)象有()。A、中度顛簸B、嚴(yán)重顛簸C、輕度顛簸答案：B37.東亞寒潮爆發(fā)的三種形勢(shì)分別為()發(fā)展型、橫槽轉(zhuǎn)豎型、()東移型。A、低槽小槽B、小槽低槽C、大槽低槽答案：B38.假如熱帶輻合云帶內(nèi)沒(méi)有渦旋,云帶連續(xù),北界整齊,地面輻合線定在云帶的()。A、南界B、北界C、中間答案：B39.TAF中,在變化指示碼“BECMG”或“TEMPO”后的時(shí)間為()。A、.開始時(shí)間B、.時(shí)間間隔,是間隔開始和終止時(shí)間C、.終止時(shí)間答案：B40.對(duì)流云回波頂?shù)钠骄仙俣缺仍祈斊骄仙俣?)。A、慢B、快C、相差不大答案：B41.在趨勢(shì)型預(yù)報(bào)中使用縮寫“FM”、“TL”或“AT”時(shí),分別緊接相應(yīng)的世界時(shí)()的時(shí)間組。A、時(shí)間間隔B、結(jié)束或開始C、小時(shí)和分答案：C42.氣溫、氣壓及降水量等氣象要素,觀測(cè)值變化在正負(fù)無(wú)窮大之間,這種類型變量稱為()。A、連續(xù)性隨機(jī)變量B、離散型隨機(jī)變量答案：A43.下面不屬于南海高壓的形成類型是()。A、西太平洋副熱帶高壓斷裂型B、變形高壓型C、孟加拉灣高壓斷裂型D、孟加拉灣高壓東移型答案：C44.位溫是空氣沿()過(guò)程變態(tài)到()時(shí)的溫度。A、濕絕熱,1000hpaB、干絕熱,1000hpaC、干絕熱,800hpaD、濕絕熱,800hpa答案：B45.地球表面的()狀況對(duì)氣團(tuán)形成與變性具有重要作用。A、植被B、土壤C、水域D、溫度答案：D46.在數(shù)值模式中為了描寫大尺度運(yùn)動(dòng)與次網(wǎng)格過(guò)程之間的相互作用,普遍采用的作法是,

并不直接考慮次網(wǎng)格過(guò)程的細(xì)微結(jié)構(gòu),而是通過(guò)大尺度的物理量來(lái)描寫次網(wǎng)格過(guò)程對(duì)大尺度運(yùn)動(dòng)的總體效應(yīng),并作為某些物理量的源匯項(xiàng)包含在平均運(yùn)動(dòng)方程組中。這種處理方法稱為()。A、參數(shù)化方法B、譜方法C、四維同化D、四維變分答案：A47.當(dāng)日第一次發(fā)布機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告、機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)的更正報(bào)時(shí),應(yīng)當(dāng)在其報(bào)頭時(shí)間組后加注()。A、CCAB、AAAC、RRA答案：A48.在側(cè)風(fēng)中滑跑時(shí),飛機(jī)兩翼所受風(fēng)的作用力不同,迎風(fēng)一側(cè)機(jī)翼的升力(),背風(fēng)一側(cè)(),產(chǎn)生一個(gè)傾斜的力矩。A、減少增加B、增加減少C、增加不變D、減少不變答案：B49.大范圍暴雨的發(fā)生和持續(xù),必須具備源源不斷的水汽輸送、持久而強(qiáng)盛的()運(yùn)動(dòng)、大氣層結(jié)處于()狀態(tài)這三個(gè)條件。A、上升穩(wěn)定B、上升不穩(wěn)定C、對(duì)流不穩(wěn)定D、對(duì)流穩(wěn)定答案：B50.大范圍的煙或霧致使能見(jiàn)度達(dá)到()時(shí),應(yīng)在低層重要天氣預(yù)告圖上標(biāo)注其存在。A、小于10公里B、小于5公里C、小于6公里答案：B51.民航氣象中心、民航地區(qū)氣象中心由()批準(zhǔn)設(shè)立。A、民航局B、民航地區(qū)管理局C、民航局空中交通管理局D、民航局航空氣象主管部門答案：A52.溫度越高,空氣密度越小,飛機(jī)所獲升力(),結(jié)果最大允許起飛重量()。溫度越低,效果則相反。A、減少;減少B、增加;增加C、減少;增加答案：A53.對(duì)飛行有重要影響的云是指云底高度在()米或最高的最低扇區(qū)高度(兩者取其大)以下的云(包括CB、Tcu)。A、.1000B、.1200C、.1500D、.2500答案：C54.由春到夏,西太平洋副熱帶高壓的脊線位置是()。A、由北向南移動(dòng)的B、由南向北移動(dòng)的C、穩(wěn)定少變的答案：B55.根據(jù)民用航空機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)的建設(shè)要求,用于航空器著陸接地地帶的氣象觀測(cè)設(shè)備,如溫度、氣壓、濕度和風(fēng)向風(fēng)速傳感器以及大氣透射儀等應(yīng)當(dāng)安裝在距跑道入口端向內(nèi)()米的適當(dāng)位

置。A、100B、200C、300D、400答案：C56.在熱帶地區(qū),氣壓、溫度等氣象要素的水平梯度比中緯度地區(qū)()。A、大得多B、小得多C、差不多答案：B57.在T—lnP圖解中,和地面露點(diǎn)溫度對(duì)應(yīng)的等飽和比濕線與通過(guò)地面溫度的干絕熱線相交的高度,稱為()。A、自由上升高度B、抬升凝結(jié)高度C、對(duì)流凝結(jié)高度D、自由對(duì)流高度答案：B58.飛機(jī)的活動(dòng)半徑是指飛機(jī)一次加滿油,扣除備份油量后,能作()的最大水平距離。A、.單次飛行B、.多次飛行C、.往返飛行答案：C59.在日常分析中判斷鋒生有三個(gè)基本條件分別為:對(duì)流層中、下層等溫線有相對(duì)的()帶;在地面圖上有明顯的氣壓槽,而且氣壓槽的走向與上空等溫線走向一致;與鋒面配合有()的天氣分布。A、稀疏連續(xù)B、密集連續(xù)C、密集不連續(xù)D、稀疏不連續(xù)答案：C60.《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定,空域管理的具體辦法由()制定。A、國(guó)務(wù)院、中央軍委B、國(guó)務(wù)院民用航空主管部門C、國(guó)家空管委D、民航局空中交通管理局答案：A61.空中切變線和低渦是指出現(xiàn)在()上的中低層天氣系統(tǒng)。A、850百帕或700百帕B、500百帕C、925百帕D、400百帕答案：A62.下列關(guān)于天氣尺度系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)生暴雨作用描述中,正確的是()。A、直接造成暴雨的中尺度天氣系統(tǒng)的活動(dòng)。B、造成暴雨期水汽的均勻分布。C、造成持續(xù)的穩(wěn)定層結(jié)。D、明顯的風(fēng)速垂直切變不利于中小尺度系統(tǒng)的發(fā)生。答案：A63.下列關(guān)于對(duì)稱不穩(wěn)定描述中,正確的是()。A、對(duì)稱不穩(wěn)定發(fā)生前,大氣處于弱的層結(jié)穩(wěn)定狀態(tài)B、對(duì)稱不穩(wěn)定是垂直上升氣流強(qiáng)烈發(fā)展C、對(duì)稱不穩(wěn)定存在于大氣正壓狀態(tài)下D、產(chǎn)生對(duì)流性天氣時(shí),一定有對(duì)稱不穩(wěn)定存在答案：A64.對(duì)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑影響最大的天氣系統(tǒng)是()。A、高空槽B、副熱帶高壓C、冷鋒答案：B65.在地面天氣圖上,()表示降水現(xiàn)象,()表示霧現(xiàn)象,()表示大風(fēng)和沙塵等現(xiàn)象。A、.綠色,黃色,紅色B、.綠色,黃色,棕色C、.紅色,棕色,綠色D、.黃色,綠色,棕色答案：B66.地表水份蒸發(fā)作用能使空氣濕度增大,能使()。A、露點(diǎn)升高B、露點(diǎn)降低C、露點(diǎn)不變答案：A67.在云圖中,“IR”“VIS”和“WV”分別代表()。A、可見(jiàn)光圖、紅外圖、水汽圖B、紅外圖、水汽圖、可見(jiàn)光圖C、紅外圖、可見(jiàn)光圖、水汽圖D、水汽圖、可見(jiàn)光圖、紅外圖答案：C68.當(dāng)臺(tái)風(fēng)上空卷云只向某一個(gè)方向擴(kuò)展時(shí),預(yù)示臺(tái)風(fēng)將向()移動(dòng)。A、北方B、西方C、南方D、卷云擴(kuò)展方向答案：D69.如果冷鋒與高空急流間的距離較大,則雹暴云團(tuán)常位于冷鋒();如果冷鋒與急流間的

急流較小,則雹暴云團(tuán)常位于冷鋒();如果冷鋒與急流相交,則雹暴云團(tuán)常位于冷鋒云帶

()。A、前部云帶上后部B、后部云帶上前部C、前部后部云帶上D、云帶上后部前部答案：A70.我國(guó)與境外有關(guān)氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)之間回復(fù)和索取境內(nèi)外的飛行氣象情報(bào)由()完成。A、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)或機(jī)場(chǎng)氣象站B、民航氣象監(jiān)視臺(tái)C、民航地區(qū)氣象中心D、民航氣象中心答案：D71.當(dāng)風(fēng)的垂直切變?yōu)?)/30m時(shí),等級(jí)為中度。A、0—2(m/s)B、2.1—4.0(m/s)C、4.1—6.0(m/s)D、>6.0(m/s)答案：B72.北半球航空器由高壓區(qū)飛往低壓區(qū),則航線上應(yīng)吹()。A、左側(cè)風(fēng)B、順風(fēng)C、右側(cè)風(fēng)D、逆風(fēng)答案：A73.以下哪種誤差不是常見(jiàn)的地圖投影誤差類型()。A、距離誤差B、比例誤差C、面積誤差D、角度誤差答案：B74.有效時(shí)段12至30小時(shí)的預(yù)報(bào)應(yīng)每隔()小時(shí)發(fā)布一次。A、.6B、.3C、.12答案：A75.要求發(fā)布重要?dú)庀笄閳?bào)的天氣現(xiàn)象有()。A、毛毛雨B、雹C、火山灰答案：C76.在中國(guó),錮囚鋒常出現(xiàn)在()地區(qū)。一年中以春季最多。A、西南和華南B、東北和華北C、西北和東南答案：B77.航空固定電信網(wǎng)(AFTN)作為航空固定(電信)服務(wù)的一部分,供具有相同的或兼容的通信特性的航空固定電臺(tái)之間交換電報(bào)和?或()數(shù)據(jù)。A、.數(shù)字B、.明語(yǔ)C、.表格答案：A78.WAFS世界航空氣象預(yù)報(bào)系統(tǒng)是民航系統(tǒng)用以預(yù)測(cè)()天氣過(guò)程的預(yù)報(bào)分析處理系統(tǒng)。A、短期B、中長(zhǎng)期答案：A79.氣壓高度表是通過(guò)測(cè)量()來(lái)反映飛行高度的。A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度D、大氣濕度答案：B80.重要?dú)庀笄閳?bào)應(yīng)在有效時(shí)段開始前()小時(shí)內(nèi)發(fā)布,有關(guān)火山灰云和熱帶氣旋的重要?dú)庀笄閳?bào)應(yīng)在有效時(shí)段開始前的()小時(shí)內(nèi)盡早發(fā)布。A、4;6B、4;2C、6;12D、4;12答案：D81.地轉(zhuǎn)風(fēng)的風(fēng)速大小取決于水平氣壓梯度力、空氣密度及()。A、緯度的高底B、垂直氣壓梯度力的大小C、地轉(zhuǎn)參數(shù)D、摩擦力答案：C82.根據(jù)《熱帶氣旋等級(jí)》(GB/T19201—2006),熱帶氣旋是生成于()洋面上,是有組織的對(duì)流和確定的氣旋性環(huán)流的()渦旋的統(tǒng)稱。A、熱帶非鋒面性B、副熱帶鋒面性C、熱帶或副熱帶非鋒面性D、熱帶或副熱帶鋒面性答案：C83.在氣壓梯度力、科氏力、離心力三個(gè)力平衡下空氣的水平運(yùn)動(dòng),稱為()。A、地轉(zhuǎn)風(fēng)B、梯度風(fēng)C、旋衡風(fēng)D、慣性風(fēng)答案：B84.阻塞高壓是高空深厚的暖性高壓系統(tǒng),其對(duì)應(yīng)著的對(duì)流層頂和200百帕圖上高壓中心附近分

別為()。A、暖的對(duì)流層頂和暖中心B、暖的對(duì)流層頂和冷中心C、冷的對(duì)流層頂和暖中心D、冷的對(duì)流層頂和冷中心答案：D85.趨勢(shì)型著陸預(yù)報(bào)的有效時(shí)期是從這個(gè)作為著陸預(yù)報(bào)一部分的報(bào)告時(shí)起的()小時(shí)。A、2B、4C、6答案：A86.()與地轉(zhuǎn)風(fēng)的偏差,稱為地轉(zhuǎn)偏差,即偏差風(fēng)。A、梯度風(fēng)B、熱成風(fēng)C、高層風(fēng)D、實(shí)際風(fēng)答案：D87.考慮地球旋轉(zhuǎn)的影響,且大氣層結(jié)是穩(wěn)定的,所得到的波動(dòng)是()。A、慣性波B、重力內(nèi)波C、慣性—重力內(nèi)波D、長(zhǎng)波答案：A88.渦度是度量無(wú)限小空氣微團(tuán)的旋轉(zhuǎn)程度和()的物理量。A、方向B、速度C、體積答案：A89.機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)(站)應(yīng)當(dāng)不遲于與本機(jī)場(chǎng)有關(guān)的飛行活動(dòng)前()開始發(fā)布非自動(dòng)生成的機(jī)場(chǎng)例行天氣報(bào)告,直至飛行活動(dòng)結(jié)束。A、2小時(shí)B、3小時(shí)C、2小時(shí)10分D、2.5小時(shí)答案：B90.根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》,民用機(jī)場(chǎng)是指專供民用航空器起飛?降落?滑行?停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物?裝置和設(shè)施。民用機(jī)場(chǎng)不包括()。A、通用機(jī)場(chǎng)B、軍民合用機(jī)場(chǎng)C、臨時(shí)機(jī)場(chǎng)D、國(guó)際機(jī)場(chǎng)答案：C91.在亞洲地區(qū),阻塞高壓經(jīng)常出現(xiàn)在(),維持時(shí)間平均為8天,最短3-5天,一年中多出

現(xiàn)在5、6、7三個(gè)月。A、貝加爾湖和朝鮮半島B、烏拉爾山和日本東北地區(qū)C、烏拉爾山和鄂霍次克海地區(qū)答案：C92.積雨云頂部的卷云砧的大小與離高空急流軸的距離有關(guān),離急流軸越(),卷云砧越()。A、近明顯B、遠(yuǎn)明顯C、近不明顯答案：A93.華北暴雨的典型天氣形勢(shì)有高空槽(相伴有冷鋒)暴雨、()式切變線暴雨、()氣旋暴雨、冷渦暴雨。A、暖黃河B、冷黃河C、冷江淮D、暖江淮答案：A94.數(shù)值預(yù)報(bào)與診斷計(jì)算的基本差別是:數(shù)值預(yù)報(bào)和診斷計(jì)算的成果分別是()。A、預(yù)報(bào)場(chǎng)和預(yù)報(bào)場(chǎng)B、瞬時(shí)場(chǎng)和瞬時(shí)場(chǎng)C、預(yù)報(bào)場(chǎng)和瞬時(shí)場(chǎng)D、瞬時(shí)場(chǎng)和預(yù)報(bào)場(chǎng)答案：C95.在赤道,地轉(zhuǎn)偏向力()。A、最大B、最小C、隨氣壓梯度力變化D、與密度有關(guān)答案：B96.下面各項(xiàng)描述中,不屬于低空急流對(duì)暴雨的貢獻(xiàn)是()。A、提供充足的水汽B、造成位勢(shì)不穩(wěn)定層結(jié)C、形成明顯的水汽和質(zhì)量輻合D、急流軸的右前方常出現(xiàn)反氣旋切變。答案：D97.紅外云圖上,從赤道到極地,色調(diào)()。A、越來(lái)越黑B、越來(lái)越白C、不變答案：B98.當(dāng)預(yù)報(bào)有積雨云/濃積云和其它層次的云時(shí),應(yīng)()編報(bào)。A、.按從低到高的次序B、.按積雨云/濃積云在最前面C、.按積雨云/濃積云的量的多少答案：A99.將模式方程組離散化的三種方法中,應(yīng)用最廣泛最簡(jiǎn)便的是()。A、差分法B、譜方法C、有限元法答案：A100.造成暴雨的直接天氣系統(tǒng)是()。A、大尺度天氣系統(tǒng)B、中尺度天氣系統(tǒng)C、天氣尺度天氣系統(tǒng)答案：B101.有效時(shí)段少于12小時(shí)的例行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)每隔()小時(shí)發(fā)布1次。A、3B、5C、6答案：A102.有效位能是指閉合系統(tǒng)中大氣的全位能與()按絕熱過(guò)程調(diào)整后系統(tǒng)所具有的()全位能之差。A、溫度場(chǎng),最大B、濕度場(chǎng),最小C、溫度場(chǎng),最小D、濕度場(chǎng),最大答案：C103.航空器起飛著陸時(shí)使用跑道主要取決于()。A、跑道的坡度B、機(jī)型C、進(jìn)場(chǎng)航跡與跑道中心延長(zhǎng)夾角大小D、地面風(fēng)向風(fēng)速答案：D104.為了提高預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率,往往要在數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式中引入一些影響大氣運(yùn)動(dòng)的重要物理過(guò)程,而這些過(guò)程基本上屬于次網(wǎng)格過(guò)程,很難用顯式的方法在模式中表示出來(lái)。通常把上述次網(wǎng)格的物理過(guò)程,通過(guò)大尺度的物理量來(lái)描述它們的統(tǒng)計(jì)效應(yīng),并作為某些物理量的源或匯包含在大尺度運(yùn)動(dòng)方程組中,這種方總統(tǒng)稱為()。A、譜方法B、格點(diǎn)方法、C、參數(shù)化方法D、四維同化方法答案：C105.航路的寬度規(guī)定為()千米,如果受條件限制,最少不得少于()千米。A、10,5B、20,8C、15,75D、30,15答案：B106.西南渦的水平尺度在()百公里左右。A、8-10B、3-4C、1答案：B107.無(wú)論是可見(jiàn)光還是紅外云圖上,積雨云的色調(diào)都最()。A、黑B、白C、灰答案：B108.颮線在衛(wèi)星云圖上表現(xiàn)為()。A、帶狀云系B、渦旋云系C、細(xì)胞狀云系D、波狀云系答案：A109.蒙古氣旋對(duì)中國(guó)北方地區(qū)的天氣影響很大,當(dāng)它發(fā)展東移時(shí),對(duì)()等地造成大范圍的大風(fēng)、風(fēng)沙、降水及雷暴等天氣。A、華北、東北、華東B、西北、華北、東北C、內(nèi)蒙古、東北、華北答案：C110.假相當(dāng)溫度是指空氣微團(tuán)由初始狀態(tài)沿()上升到空氣達(dá)到飽和時(shí),然后沿()上升,等到水汽全部凝結(jié)殆盡,再沿()下降,回到()時(shí)的溫度。A、干絕熱線,濕絕熱線,干絕熱線,1000hpaB、濕絕熱線,干絕熱線,濕絕熱線,1000hpaC、干絕熱線,濕絕熱線,干絕熱線,原來(lái)高度D、濕絕熱線,干絕熱線,濕絕熱線,原來(lái)高度答案：C111.衛(wèi)星云圖上的云系不包括()。A、急流云系B、渦旋云系C、波狀云系D、螺旋云系答案：D112.在高空天氣圖上,一個(gè)空三角旗和實(shí)三角旗分別表示風(fēng)速為()和()米/秒。A、10、20B、20、50C、20、40D、15、30答案：B113.中小尺度天氣系統(tǒng)具備以下特征()。A、滿足地轉(zhuǎn)平衡,滿足靜力平衡B、不滿足地轉(zhuǎn)平衡,滿足靜力平衡C、滿足地轉(zhuǎn)平衡,不滿足靜力平衡D、不滿足地轉(zhuǎn)平衡,不滿足靜力平衡答案：D114.給定氣層熱成風(fēng)的大小與平均溫度梯度(),與緯度()。A、成正比無(wú)關(guān)B、成正比成反比C、成反比成正比D、成反比無(wú)關(guān)答案：B115.冷鋒式切變線是()之間的切變線,性質(zhì)類似于冷鋒。A、偏東風(fēng)與西南風(fēng)B、偏北風(fēng)與偏南風(fēng)C、東南風(fēng)與西南風(fēng)D、偏東風(fēng)與偏西風(fēng)答案：B116.霧是懸浮于近地面氣層中的水滴、冰晶或兩者的混合物,是使水平能見(jiàn)度小于()的一種天氣現(xiàn)象。A、500米B、800米C、1公里答案：C117.在分析預(yù)報(bào)輻射霧的形成時(shí),應(yīng)考慮的條件是()。A、冷卻條件+水汽條件B、冷卻條件+水汽條件+層結(jié)條件C、冷卻條件+水汽條件+風(fēng)力條件D、冷卻條件+水汽條件+風(fēng)力條件+層結(jié)條件答案：D118.()是指干空氣具有濕空氣的氣壓、密度時(shí)所對(duì)應(yīng)的溫度。A、露點(diǎn)溫度B、溫度露點(diǎn)差C、濕球溫度D、虛溫答案：D119.位溫是空氣沿干絕熱過(guò)程變態(tài)到()時(shí)的溫度。A、1000hPaB、925hPaC、850hPaD、700hPa答案：A120.當(dāng)預(yù)報(bào)變化發(fā)生在趨勢(shì)預(yù)報(bào)有效時(shí)段內(nèi)的特定時(shí)間上,則在“BECMG”后必須用縮寫()和與之組合的時(shí)間組。A、FMB、TLC、AT答案：C121.寒潮降溫的預(yù)報(bào)需要主要從寒潮影響前空氣回暖的程度、()、天氣狀況、()等幾方面著手考慮。A、極渦的位置地形B、寒潮的強(qiáng)度地形C、寒潮的強(qiáng)度地面冷高壓的軸向D、風(fēng)地面冷高壓的軸向答案：B122.風(fēng)沙和浮塵在可見(jiàn)光圖像上具有薄的層狀云或卷云的外觀特征,表現(xiàn)為()。A、白色,邊界模糊B、中灰色,邊界清晰C、中灰色,邊界模糊D、白色,邊界清晰答案：C123.()天氣現(xiàn)象開始、終止或強(qiáng)度有變化時(shí),應(yīng)使用機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)變化組或進(jìn)行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)修訂。A、.霾B、.煙C、.凍降水答案：C124.青年氣旋是指鋒面氣旋的()階段。A、波動(dòng)階段B、成熟階段C、錮囚階段D、消亡階段答案：B125.若高層的質(zhì)量輻合大于低層的質(zhì)量輻散,則有利于低層()。A、氣旋加深B、氣旋填塞C、反氣旋加強(qiáng)D、反氣旋減弱答案：C126.氣象觀測(cè)場(chǎng)的探測(cè)環(huán)境應(yīng)當(dāng)視野開闊、地勢(shì)平坦、保證氣流暢通,四周()米范圍內(nèi)不應(yīng)當(dāng)有1米以上障礙物。A、10B、20C、30D、40答案：A127.風(fēng)切變警報(bào)應(yīng)當(dāng)對(duì)可能嚴(yán)重影響跑道道面及其上空()米以下的風(fēng)切變作出簡(jiǎn)要說(shuō)明。A、.1500B、.1000C、.600D、.500答案：D128.除了選擇組應(yīng)按地區(qū)航行協(xié)議或有關(guān)氣象當(dāng)局之間協(xié)商規(guī)定使用外,使用TAF電碼形式的機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)包含該電碼規(guī)定的()。A、所有要素組B、所有天氣現(xiàn)象C、所有重要天氣答案：A129.民用航空氣象資料保存的期限分為:永久、長(zhǎng)期、短期、暫時(shí)四個(gè)檔次。長(zhǎng)期保存的期限為()。A、10年B、20年C、30年D、50年答案：C130.在PPI圖上,對(duì)流云陣性降水回波單體(),并且回波強(qiáng)度較強(qiáng)。A、結(jié)構(gòu)緊密、邊界清晰B、結(jié)構(gòu)緊密、邊界模糊C、結(jié)構(gòu)松散、邊界模糊答案：A131.一般來(lái)說(shuō),在()上,云頂高度越高,則溫度越低,云的色調(diào)越白。A、紅外圖B、可見(jiàn)光圖答案：A132.當(dāng)大氣不穩(wěn)定,風(fēng)向隨高度強(qiáng)烈(),風(fēng)速隨高度增加,高空同時(shí)又向東移動(dòng)的強(qiáng)槽配

合時(shí),常常出現(xiàn)伴有強(qiáng)對(duì)流天氣的有組織的颮線。A、順轉(zhuǎn)B、逆轉(zhuǎn)答案：A133.()急流時(shí),會(huì)產(chǎn)生很大的(),對(duì)領(lǐng)航計(jì)算和保持航線有較大影響。A、順順風(fēng)B、逆逆風(fēng)C、橫穿偏流答案：C134.當(dāng)溫度升高和氣壓降低時(shí),(),飛機(jī)加速較慢,因而當(dāng)增加到離地所需要的速度時(shí),飛機(jī)沿跑道已滑跑很長(zhǎng)一段時(shí)間。A、推力加大阻力加大B、推力減小答案：B135.一般來(lái)說(shuō),-20℃層與0℃層之間的厚度與產(chǎn)生冰雹的關(guān)系是()。A、基本上沒(méi)有關(guān)系B、厚度較大時(shí),有利于產(chǎn)生冰雹C、厚度較小時(shí),有利于產(chǎn)生冰雹答案：C136.夏季影響我國(guó)東部沿海地區(qū)的副熱帶高壓脊是()的一部分。A、西太平洋高壓B、南亞高壓C、南海高壓答案：A137.極軌衛(wèi)星是在南北方向繞著近極地軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,它的主要特點(diǎn)是:可以實(shí)現(xiàn)全球觀測(cè),適合于觀測(cè)(),適于觀測(cè)大尺度系統(tǒng),對(duì)生命史短促的中小尺度系統(tǒng)無(wú)法捕捉。A、高緯度B、中緯度C、中高緯度D、低緯度答案：C138.中尺度對(duì)流輻合體(MCC)在衛(wèi)星圖象上,通常表現(xiàn)為大的()系統(tǒng)。A、帶狀的B、線狀的C、橢圓狀的D、細(xì)胞狀的答案：C139.靜止衛(wèi)星是靜止于地球赤道上某點(diǎn)的上空,運(yùn)行高度為()千米,運(yùn)行周期為24小時(shí)。A、26000B、36000C、28000D、38000答案：B140.根據(jù)性質(zhì)與結(jié)構(gòu)的不同,對(duì)流層上部的急流可分為極鋒急流、()急流和()急流三種。A、副熱帶西風(fēng)熱帶西風(fēng)B、副熱帶東風(fēng)熱帶西風(fēng)C、副熱帶東風(fēng)熱帶東風(fēng)D、副熱帶西風(fēng)熱帶東風(fēng)答案：D141.不屬于梅雨期間天氣的主要特點(diǎn)是()。A、多陰雨,雨量充沛B、大風(fēng)C、一般為連續(xù)性降水D、常間有雷雨和陣雨,有時(shí)可達(dá)暴雨程度答案：B142.將衛(wèi)星在5.7-7.3微米紅外波段測(cè)得的輻射轉(zhuǎn)換成圖像可以得到()。A、紅外B、可見(jiàn)光C、水汽答案：C143.當(dāng)雷達(dá)反射率因子圖上出現(xiàn)了外流邊界,預(yù)示地面將出現(xiàn)突發(fā)性的()。A、陣雨B、大霧C、陣風(fēng)答案：C144.多單體風(fēng)暴模式中風(fēng)暴內(nèi)的氣流特征為()。A、傾斜上升氣流B、垂直上升氣流C、傾斜上升氣流和下沉氣流共存答案：C145.低層重要天氣預(yù)告圖上,應(yīng)包括下列哪些項(xiàng)目()。A、云量、云狀和云底云頂高度B、低空急流C、低空風(fēng)切變答案：A146.水平能見(jiàn)度是指視力正常的人,在當(dāng)時(shí)天氣條件下,能夠從天空背景中看到和辨認(rèn)出目標(biāo)物

的()。A、水平距離B、最大水平距離C、最小水平距離D、位置答案：B147.跟在“FM”后面的細(xì)分時(shí)段是獨(dú)立的,所有在“FM”組()的預(yù)報(bào)情況應(yīng)被“FM”組()的那些情況所取代。A、前面,后面B、后面,前面答案：A148.機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)的有效時(shí)段應(yīng)不少于()小時(shí),也不多于()小時(shí)。A、.9,30B、.12,24C、.6,30答案：A149.熱帶輻合線在衛(wèi)星云圖上通常表現(xiàn)為()云系。A、帶狀B、渦旋狀C、斜壓葉狀D、逗點(diǎn)狀答案：A150.夏季的白天紅外云圖上,陸地的色調(diào)比海面()。A、亮B、暗答案：B151.航空器升力的產(chǎn)生是由于()。A、機(jī)翼上、下表面壓力相等B、機(jī)翼上表面壓力大、下表面壓力小C、機(jī)翼上表面壓力小、下表面壓力大D、機(jī)翼上表面有壓力、下表面無(wú)壓力答案：C152.要求發(fā)布重要?dú)庀笄閳?bào)的天氣現(xiàn)象有()。A、煙B、大霧C、強(qiáng)塵暴答案：C153.由于季風(fēng)輻合帶上()分布不均勻,所以沿線的天氣分布也是不連續(xù)的。A、渦度和散度B、輻合和輻散C、溫度和濕度答案：A154.零度層亮帶是()回波的一個(gè)重要形態(tài)特征。A、雹云B、颮線C、層狀云降水D、雷雨降水答案：C155.地面圖上有氣壓槽的地方()。A、一定有鋒面存在B、不一定有鋒面存在C、一定沒(méi)有鋒面存在答案：B156.在預(yù)報(bào)地面風(fēng)時(shí),當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)速小于()米/秒時(shí),預(yù)報(bào)的風(fēng)速應(yīng)當(dāng)作靜風(fēng)來(lái)表示。A、.0.5B、.1.5C、.3答案：A157.Ⅱ類或Ⅲ類精密進(jìn)近跑道需設(shè)置(),Ⅰ類精密進(jìn)近跑道擬在跑道視程低于400米時(shí)供飛機(jī)起飛也需設(shè)置()。A、跑道中線燈跑道中線燈B、跑道邊線燈跑道邊線燈C、接地帶燈接地帶燈D、跑道末端燈跑道末端燈答案：A158.根據(jù)民用航空機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)的建設(shè)要求,氣象觀測(cè)平臺(tái)與機(jī)場(chǎng)標(biāo)高的高度差應(yīng)當(dāng)小于()米。A、10B、20C、30D、40答案：B159.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是()。A、云高不低于100米,能見(jiàn)度不小于3公里B、云高不低于150米,能見(jiàn)度不小于5公里C、云高不低于200米,能見(jiàn)度不小于5公里D、云高不低于300米,能見(jiàn)度不小于5公里答案：B160.切斷低壓為在西風(fēng)帶的長(zhǎng)波槽脊的發(fā)展過(guò)程中,()不斷向南加深時(shí),高空冷槽與()冷空氣的聯(lián)系會(huì)被暖空氣切斷,在槽的()形成一個(gè)孤立的閉合冷性低壓中心。A、槽,南方,南邊B、槽,北方,南邊C、脊,北方,北邊D、脊,南方,南邊答案：B161.起飛預(yù)報(bào)應(yīng)在預(yù)計(jì)起飛前()小時(shí)內(nèi),根據(jù)要求向航務(wù)部門和機(jī)組成員供應(yīng)。A、2B、3C、4答案：B162.Ⅰ類ILS(儀表著陸系統(tǒng))進(jìn)近,飛行員確定決斷高度(DA)時(shí)只需要使用()。A、氣壓式高度表B、無(wú)線電高度表C、目測(cè)D、氣壓式高度表或無(wú)線電高度表答案：A163.雷暴發(fā)生的三要素是(),位勢(shì)不穩(wěn)定層結(jié)和抬升氣塊到凝結(jié)高度的啟動(dòng)機(jī)制。A、適宜的0℃層高度B、低空急流C、豐富的水汽D、環(huán)境風(fēng)的垂直切變答案：C164.在水汽圖上,薄的卷云比紅外云圖上表現(xiàn)得更()。A、清楚B、不清楚答案：A165.臺(tái)風(fēng)云系的型式和分布是臺(tái)風(fēng)與周圍環(huán)境流場(chǎng)相互作用的結(jié)果,所以根據(jù)臺(tái)風(fēng)本身的云系和其變化可以判斷臺(tái)風(fēng)的路徑()。A、臺(tái)風(fēng)朝其云區(qū)長(zhǎng)軸方向移動(dòng)B、臺(tái)風(fēng)向云區(qū)稀疏的地方移動(dòng)C、如果臺(tái)風(fēng)呈“6”字,臺(tái)風(fēng)將西移D、如果臺(tái)風(fēng)呈“9”字,臺(tái)風(fēng)將北上轉(zhuǎn)向答案：A166.在江淮流域的梅雨期間,副熱帶高壓脊線的位置穩(wěn)定在()。A、北緯15度到北緯20度之間B、北緯20度到北緯25度之間C、北緯25度到北緯30度之間答案：B167.重要?dú)庀笄閳?bào)必須由()發(fā)布。A、中心氣象臺(tái)B、氣象臺(tái)C、氣象監(jiān)視臺(tái)答案：C168.根據(jù)云狀預(yù)報(bào)天氣是通過(guò)觀測(cè)云的連續(xù)變化,()判斷未來(lái)天氣。A、為了掌握當(dāng)時(shí)的天氣實(shí)況B、可以知道測(cè)站上空的濕度和風(fēng)C、分析當(dāng)時(shí)的大氣運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)答案：C169.低空逆溫層附近,易發(fā)生風(fēng)切變的原因是()。A、近地面靜風(fēng)或微風(fēng),逆溫層以上通常有大于15米/秒的強(qiáng)風(fēng)B、逆溫層上下邊界風(fēng)速不應(yīng)有突變C、逆溫層上層風(fēng)速很小答案：A170.在T—lnP圖解中,從抬升凝結(jié)高度沿濕絕熱線上升到與層結(jié)曲線相交的高度稱為()。A、對(duì)流凝結(jié)高度B、自由對(duì)流高度C、抬升凝結(jié)高度答案：B171.實(shí)踐表明,()層上的氣流對(duì)地面的鋒面移動(dòng)有引導(dǎo)作用,故稱此氣流為引導(dǎo)氣流。A、700百帕和500百帕B、850百帕和700百帕C、850百帕和900百帕答案：A172.對(duì)流云形成時(shí),在氣壓梯度小或正在消弱的氣壓場(chǎng)中,風(fēng)速較小()容易使對(duì)流發(fā)展

而生成對(duì)流云。A、有利于白天溫度不變B、有利于白天增溫C、有利于白天減溫答案：B173.比濕在同一氣團(tuán)內(nèi)通常是隨高度()的。A、遞減B、遞增C、不變答案：A174.在不穩(wěn)定氣團(tuán)內(nèi)部,有對(duì)流時(shí)能否形成云,取決于對(duì)流高度和凝結(jié)高度的相對(duì)位置。()

就不會(huì)形成云。A、對(duì)流高度低于凝結(jié)高度B、對(duì)流高度高于凝結(jié)高度C、對(duì)流高度等于凝結(jié)高度答案：A175.在紅外圖像上,()表示最冷的溫度。A、灰色B、黑色C、白色答案：C176.暖鋒式切變線是()之間的切變線,性質(zhì)類似于暖鋒。A、偏東風(fēng)與西南風(fēng)B、偏北風(fēng)與偏南風(fēng)C、東南風(fēng)與西南風(fēng)或偏東風(fēng)與偏南風(fēng)D、偏東風(fēng)與偏西風(fēng)答案：C177.()應(yīng)當(dāng)按照氣象情報(bào)制作的規(guī)定,以縮寫明語(yǔ)形式制作、發(fā)布重要?dú)庀笄閳?bào)。A、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)或機(jī)場(chǎng)氣象站B、民航氣象監(jiān)視臺(tái)C、民航地區(qū)氣象中心D、民航氣象中心答案：B178.中高層重要天氣預(yù)告圖的發(fā)布時(shí)間是:民航地區(qū)氣象中心不遲于有效時(shí)間前()發(fā)往民航氣象中心。A、7小時(shí)40分B、7小時(shí)C、6小時(shí)10分D、5小時(shí)50分答案：A179.()或者風(fēng)速加大,穩(wěn)定層被抬升與破壞,使霧消散或抬升成低云,使平流霧的消散。A、流場(chǎng)的改變B、溫度場(chǎng)的改變C、地面降溫D、地面增溫答案：D180.機(jī)場(chǎng)區(qū)域的范圍是指()。A、機(jī)場(chǎng)周圍50公里內(nèi)的空間B、機(jī)場(chǎng)周圍100公里內(nèi)的空間C、機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則規(guī)定的空間機(jī)場(chǎng)和為該機(jī)場(chǎng)劃定的一定范圍的設(shè)置各種飛行空域的空間D、機(jī)場(chǎng)內(nèi)供飛機(jī)進(jìn)離場(chǎng)、起降等飛行的空間答案：C181.民航空中交通管制區(qū)域按管制高度劃分為()管制區(qū)和()管制區(qū)。A、高空,中低空B、中高空,中低空C、中高空,低空D、高空,低空答案：A182.航空器高度表調(diào)定1013.2百帕?xí)r指示()。A、航空器到標(biāo)準(zhǔn)大氣壓面的高度B、航空器到機(jī)場(chǎng)平面的垂直距離C、航空器到海平面的垂直距離答案：A183.關(guān)于中尺度對(duì)流輻合體(MCC)在雷達(dá)圖像上特征的闡述不正確的有()。A、強(qiáng)的回波呈窄帶狀分布在冷空氣外流邊界的前沿B、沿上述前沿有顯著的低層風(fēng)切變和強(qiáng)的低層輻合C、活躍的回波區(qū)會(huì)呈現(xiàn)弓形且伴有地面強(qiáng)風(fēng)D、伴隨其后的是寬廣的積狀云降水區(qū)答案：D184.由地表熱力差異和坡向不同所產(chǎn)生的熱力效應(yīng)而引起的湍流稱為()。A、熱力湍流B、動(dòng)力湍流C、.水平湍流D、.坡向湍流答案：A185.在T—lnP圖解中,和地面露點(diǎn)溫度對(duì)應(yīng)的等飽和比濕線與層結(jié)曲線相交的高度稱為()。A、對(duì)流凝結(jié)高度B、自由對(duì)流高度C、抬升凝結(jié)高度答案：A186.對(duì)于小尺度運(yùn)動(dòng),起作用的主要波動(dòng)是()。A、聲波B、重力內(nèi)波C、慣性—重力內(nèi)波D、Rossby波答案：B187.高空急流將對(duì)流云前半部?jī)A斜上升的氣流中凝結(jié)釋放的大量潛熱吹到遠(yuǎn)方,從而不至于在云中造成()的空氣大量堆積,使對(duì)流云發(fā)展的()受到破壞。A、潛熱增暖對(duì)流性不穩(wěn)定層結(jié)B、潛熱增暖穩(wěn)定層結(jié)C、下沉增暖對(duì)流性不穩(wěn)定層結(jié)D、下沉增暖穩(wěn)定層結(jié)答案：A188.航空器著陸前,氣壓高度表?yè)苷翟赒NH上,著陸后高度表指針將表示()。A、零B、機(jī)場(chǎng)標(biāo)高C、機(jī)場(chǎng)零點(diǎn)高度D、機(jī)場(chǎng)標(biāo)高加座艙高度答案：D189.在多普勒速度圖象中,外流邊界是低層的一個(gè)()區(qū)。A、輻合B、輻散答案：A190.颮線與冷鋒既像又不像()。A、颮線與冷鋒都是兩種性質(zhì)不同的氣團(tuán)之間的界面B、颮線是同一氣團(tuán)中形成的傳播系統(tǒng)C、颮線與冷鋒的空間尺度都可達(dá)到千余公里答案：B191.趨勢(shì)型著陸預(yù)報(bào)的趨勢(shì)部分,必須指明平均風(fēng)速變化大于或等于()米/秒的地面風(fēng)。A、7B、6C、5答案：C192.在北半球西風(fēng)急流軸的北側(cè)風(fēng)速為氣旋式切變,該區(qū)為()渦度區(qū)。A、負(fù)B、正答案：B193.急流是指一股強(qiáng)而窄的氣流帶,急流中心最大風(fēng)速在對(duì)流層的上部必須大于或者等于

()米/秒。A、20B、30C、40D、50答案：B194.雷暴發(fā)展到成熟階段是,強(qiáng)降水伴隨有強(qiáng)烈()運(yùn)動(dòng),在地面形成冷性()。A、下沉運(yùn)動(dòng)中高壓B、上升運(yùn)動(dòng)低壓C、下沉運(yùn)動(dòng)低壓D、上升運(yùn)動(dòng)中高壓答案：A195.當(dāng)上、下層水平氣壓梯度相同時(shí),上層水平氣壓梯度力應(yīng)比下層的()。A、小B、大C、相同答案：B196.()中等壓面與等溫面、等密度面是交割的。A、正壓大氣B、斜壓大氣答案：B197.分析地面天氣圖時(shí),可以根據(jù)高空鋒區(qū)附近的冷暖平流來(lái)輔助確定鋒的類型。當(dāng)有()平流時(shí),可判斷為冷鋒;當(dāng)有暖平流時(shí),可判斷為()鋒;如冷暖平流很弱,可判斷為()鋒。A、暖冷靜止B、冷暖錮囚C、冷暖靜止D、暖冷錮囚答案：C198.在摩擦層以上,空中槽前部往往有上升運(yùn)動(dòng),空中槽后部往往有下沉運(yùn)動(dòng)?？罩胁奂由顣r(shí),

槽前部的上升運(yùn)動(dòng)()。A、保持不變B、隨之加強(qiáng)C、隨之減弱答案：B199.當(dāng)預(yù)報(bào)積雨云將()時(shí),應(yīng)使用機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)變化組或進(jìn)行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)修訂。A、維持B、發(fā)展C、移動(dòng)答案：B200.對(duì)流層強(qiáng)烈的垂直運(yùn)動(dòng)包括()和()。A、有規(guī)則的垂直對(duì)流運(yùn)動(dòng)無(wú)規(guī)則的湍流運(yùn)動(dòng)B、無(wú)規(guī)則的垂直對(duì)流運(yùn)動(dòng)有規(guī)則的湍流運(yùn)動(dòng)C、有規(guī)則的垂直對(duì)流運(yùn)動(dòng)有規(guī)則的湍流運(yùn)動(dòng)D、無(wú)規(guī)則的垂直對(duì)流運(yùn)動(dòng)無(wú)規(guī)則的湍流運(yùn)動(dòng)答案：A201.在山脈背風(fēng)坡和高空急流里面?？捎^察到排列整齊的云系,在衛(wèi)星云圖上表現(xiàn)為()。A、帶狀云系B、渦旋云系C、細(xì)胞狀云系D、波狀云系答案：D202.飛行情報(bào)區(qū)是為提供()和()而劃定的范圍的空間。A、.飛行情報(bào)服務(wù),告警服務(wù)B、.氣象服務(wù),告警服務(wù)C、.飛行情報(bào)服務(wù),氣象服務(wù)答案：A203.在相同的層結(jié)條件下,不穩(wěn)定能量的大小與()有關(guān)。A、空氣濕度B、空氣密度C、空氣溫度D、自由對(duì)流高度答案：A204.當(dāng)航空器在氣壓槽附近飛行時(shí),由于溫度梯度、風(fēng)向變化引起航空器強(qiáng)烈顛簸時(shí),應(yīng)當(dāng)()以脫離顛簸區(qū)。A、繼續(xù)沿槽線飛行B、加大速度飛行C、改變高度層D、向溫度梯度大的區(qū)域飛行答案：C205.一定的太陽(yáng)高度角下,可見(jiàn)光圖上()的色調(diào)最暗。A、水面B、積雨云C、揚(yáng)沙D、卷云答案：A206.關(guān)于北半球中高緯度地區(qū)中高層等壓面圖上等高線的分布特征,下列描述正確的是()。A、等高線沿緯圈比較平直B、極地存在東風(fēng)氣流C、南北方向均為高低壓相間的分布D、以上全不正確答案：D207.對(duì)流層是地球大氣的最低層,其下邊界為地面或海面,地界(高度)隨緯度、季節(jié)等因素而

變,()。A、在低緯地區(qū)平均為17-18公里,中緯地區(qū)平均為10-12公里,極地平均為8-9公里B、冬季對(duì)流層高度大于夏季C、最初20公里以下,氣溫基本均勻D、層內(nèi)氣流平穩(wěn)、對(duì)流微弱,而且水汽極少答案：A208.在溫帶氣旋的波動(dòng)階段,熱力因子使地面氣旋前部(),后部();渦度因子使地面氣旋

中心()。兩種因子共同作用,使其一邊發(fā)展一邊移動(dòng)。A、加壓減壓加壓B、減壓加壓減壓C、加壓加壓減壓D、減壓減壓加壓答案：B209.航路由()劃設(shè),經(jīng)()批準(zhǔn)。A、民航局,國(guó)務(wù)院和中央軍委B、民航局,地區(qū)管理局和管制中心C、空軍,地區(qū)管理局和管制中心D、空軍,國(guó)務(wù)院和中央軍委答案：D210.正常情況下,紅外云圖中的高、中、低云色調(diào)差別()。A、明顯B、不明顯答案：A211.機(jī)場(chǎng)氣候概要是根據(jù)()資料,對(duì)某一機(jī)場(chǎng)上規(guī)定的氣象要素的簡(jiǎn)明概述。A、預(yù)報(bào)B、觀測(cè)統(tǒng)計(jì)C、觀測(cè)答案：B212.民航地區(qū)氣象中心制作有效時(shí)間0600Z的中層重要天氣預(yù)告圖(SWM),應(yīng)在世界時(shí)()

之前完成。A、22:20B、22:50C、23:00D、21:50答案：A213.造成梅雨降水的主要天氣系統(tǒng)是()。A、溫帶氣旋B、熱帶氣旋C、700或850百帕上的切變線及其上的低渦答案：C214.《中華人民共和國(guó)民用航空法》中所稱的航空人員,是指從事民用航空活動(dòng)的空勤人員和地面人員。其中,地面人員不包括()。A、空中交通管制員B、航空器維修人員C、飛行簽派員D、飛行通信員答案：D215.根據(jù)附件三,在重要天氣預(yù)告圖上,鋒面天氣系統(tǒng)應(yīng)該在與航路上()相結(jié)合時(shí)才包括進(jìn)來(lái)。A、天氣現(xiàn)象B、重要天氣現(xiàn)象答案：B216.BKN表示云量為()。A、3/8—4/8B、8/8C、5/8—7/8答案：C217.在等壓面上的等高線不是幾何高度,而是一種位勢(shì)高度,它是一種()單位。A、高度B、氣壓C、能量D、溫度答案：C多選題1.海霧基本特點(diǎn)有()。A、強(qiáng)度大B、分布廣C、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)D、出現(xiàn)突然答案：ABCD2.在不穩(wěn)定天氣的冷鋒區(qū)域飛行,可能有()等現(xiàn)象,不宜飛行。A、雷電B、低云和低能見(jiàn)度C、嚴(yán)重積冰D、強(qiáng)烈顛簸答案：ACD3.影響積冰強(qiáng)度的主要因子有()。A、飛行高度層B、云中過(guò)冷卻水含量和水滴的大小C、飛行速度D、機(jī)體積冰部位的曲率半徑答案：BCD4.低空風(fēng)切變有()幾種類型。A、雷暴型B、冷鋒型C、逆溫型D、急流型答案：ABCD5.可見(jiàn)光云圖與紅外云圖相比,優(yōu)點(diǎn)是()。A、可以區(qū)分海洋、湖泊、陸地和云B、可以區(qū)分地面和低云C、可以24小時(shí)提供清晰的衛(wèi)星資料D、云的紋理清晰答案：ABD6.天氣現(xiàn)象包括以下哪幾類()。A、降水現(xiàn)象B、視程障礙現(xiàn)象C、雷電現(xiàn)象D、地面凝結(jié)現(xiàn)象答案：ABCD7.飛行中遇到顛簸時(shí),顛簸對(duì)飛行的影響有()。A、飛機(jī)各部件都要經(jīng)受忽大忽小的負(fù)荷變化,飛機(jī)的某些部件受損B、飛機(jī)的飛行高度、速度及飛行姿態(tài)都會(huì)發(fā)生變化,操縱困難C、儀表會(huì)產(chǎn)生誤差,嚴(yán)重時(shí)甚至不能讀數(shù),以至喪失修正飛行狀態(tài)的依據(jù)D、進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量顯著減少而自動(dòng)停車答案：ABCD8.當(dāng)預(yù)報(bào)450米以下的云層或云塊的量發(fā)生()變化時(shí),應(yīng)使用機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)變化組或進(jìn)行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)修訂。A、.從SCT或更少到BKN、OVCB、.從BKN到OVCC、.從BKN或OVC到SCT或更少D、.從NSC到SCT答案：AC9.衛(wèi)星云圖可以用來(lái)監(jiān)測(cè)臺(tái)風(fēng),對(duì)其描述正確的是()。A、在衛(wèi)星云圖上可以確定臺(tái)風(fēng)中心位置B、在衛(wèi)星云圖上可以確定臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度C、用衛(wèi)星云圖可以預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)未來(lái)強(qiáng)度D、用衛(wèi)星云圖可以預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)的路徑答案：ABCD10.關(guān)于東風(fēng)波,表述正確的有()。A、常出現(xiàn)在副熱帶高壓南側(cè)對(duì)流層中上層的東風(fēng)氣流里B、是一個(gè)槽或氣旋性曲率最大區(qū)C、呈波狀形式自西向東移動(dòng)D、呈波狀形式自東向西移動(dòng)答案：BD11.天氣尺度運(yùn)動(dòng)的重要特點(diǎn)是()。A、準(zhǔn)定常B、準(zhǔn)靜力C、準(zhǔn)水平、準(zhǔn)水平無(wú)輻散D、準(zhǔn)地轉(zhuǎn)答案：ABCD12.航線飛行包括()。A、.航路飛行B、.地方航線飛行C、.臨時(shí)航線飛行答案：ABC13.冷鋒減速移動(dòng)的特征包括()。A、冷鋒上游方向有高空槽云系移向冷鋒,則其減速移動(dòng)B、冷鋒后晴空區(qū)越來(lái)越清晰,則冷鋒減速移動(dòng)C、冷鋒的氣旋性彎曲越來(lái)越不明顯,則冷鋒減速移動(dòng)D、冷鋒前方的晴空區(qū)越來(lái)越清楚,則冷鋒減速移動(dòng)答案：ACD14.我國(guó)西北和內(nèi)蒙古西部地區(qū),地處亞洲內(nèi)陸,其天氣特點(diǎn)主要有()。A、氣溫年較差大,日較差也大B、氣候干燥,多大風(fēng)C、雷暴、冰雹的次數(shù)不少D、云和降水偏少答案：ABCD15.在山區(qū)的()的共同作用下,常出現(xiàn)山谷環(huán)流、山波。A、渦度因子B、動(dòng)力因子C、熱力因子D、散度因子答案：BC16.雷暴單體下方有其中心附近下方的()和下?lián)舯┝鹘咏孛鏁r(shí)轉(zhuǎn)化成強(qiáng)烈的()兩種不同的風(fēng)切變。A、下?lián)舯┝髑凶傿、強(qiáng)順風(fēng)切變C、冷空氣外流D、強(qiáng)逆風(fēng)切變答案：AC17.飛行中遇到顛簸時(shí),飛機(jī)的()都會(huì)發(fā)生變化,給操縱飛機(jī)帶來(lái)困難。A、飛行高度B、飛行速度C、飛行方向D、飛行姿態(tài)答案：ABD18.副熱帶急流云系的外貌特征為()。A、云系的長(zhǎng)寬之比甚大,表現(xiàn)為一條東北至西南走向的云帶B、云系與熱帶輻合帶相聯(lián)接,或起源于熱帶輻合帶云系的北部邊緣處C、云帶的左界通常整齊光滑,時(shí)常出現(xiàn)橫向波動(dòng)云系D、一些小的云線垂直于急流云帶答案：ABCD19.在衛(wèi)星云圖上,帶狀云系包括()。A、急流云系B、鋒面云系C、赤道輻合帶云系D、冷渦云系答案：ABC20.氣象衛(wèi)星按照運(yùn)行軌道分,基本上可分為()。A、極軌衛(wèi)星B、靜止衛(wèi)星C、廣播式衛(wèi)星D、多功能衛(wèi)星答案：AB21.云圖分析時(shí),下列描述正確的是()。A、可以在云圖識(shí)別時(shí),分辨出云和地表的特征B、由云的分布分辨出各種天氣系統(tǒng)C、可以根據(jù)云圖動(dòng)畫追蹤各種系統(tǒng)的移動(dòng)和演變D、由云的分布及形態(tài)可以判定天氣現(xiàn)象的強(qiáng)度和分布答案：ABCD22.空中交通服務(wù)包括()。A、.空中交通管制服務(wù)B、.飛行情報(bào)服務(wù)C、.氣象服務(wù)D、.告警服務(wù)答案：ABD23.常用的濕度參量有()。A、水汽壓B、絕對(duì)濕度C、混合比D、溫度答案：ABC24.由地形原因產(chǎn)生的山地湍流容易造成飛機(jī)顛簸,山地湍流其強(qiáng)弱與()因素有關(guān)。A、山脈的高度B、山脈的形態(tài)C、山體的風(fēng)向、風(fēng)速D、風(fēng)隨高度的變化答案：ABCD25.氣象觀測(cè)資料的誤差來(lái)源包括()。A、系統(tǒng)誤差B、非系統(tǒng)誤差C、干擾誤差D、記錄誤差答案：AB26.飛機(jī)積冰按其結(jié)構(gòu)、形狀及對(duì)飛行的影響分為()這幾種。A、明冰B、霧淞C、毛冰D、霜答案：ABCD27.在雷暴中飛行能遇到的危險(xiǎn)有()。A、雷暴中的冰雹和龍卷對(duì)飛機(jī)的毀壞B、飛機(jī)易遭雷擊C、云下接地的低云和低能見(jiàn)度影響起飛和著陸D、云中飛行無(wú)線電通訊受到干擾答案：ABD28.下列各項(xiàng)中,哪項(xiàng)是衛(wèi)星云圖可以分析的內(nèi)容()。A、把地表和云區(qū)別開來(lái),尤其是將云和雪區(qū)別開來(lái)B、識(shí)別不同種類的云,是中云還是高云,是積雨云還是層狀云C、分析大范圍云的分布,及其對(duì)應(yīng)的天氣系統(tǒng),根據(jù)天氣尺度云系特點(diǎn)確定天氣系統(tǒng)發(fā)展的階段,預(yù)告其未來(lái)變化D、可以觀測(cè)到不同云云底的特征和高度答案：ABC29.產(chǎn)生低空風(fēng)切變的天氣條件包括以下哪些()。A、雷暴B、陣風(fēng)鋒和微下?lián)舯┝鰿、鋒面D、漏斗云(陸龍卷或水龍卷)答案：ABCD30.下列哪些天氣系統(tǒng)表現(xiàn)為渦旋云系()。A、氣旋(鋒面氣旋后期)B、臺(tái)風(fēng)C、鋒面D、急流答案：AB31.在衛(wèi)星云圖上,積雨云的特征表現(xiàn)為()。A、積雨云的尺度相差很大,小的幾十公里,大的達(dá)幾百公里B、一般說(shuō)來(lái),初生的積雨云尺度小,呈顆粒狀,邊界十分光滑C、成熟的積雨云云體較大,頂部出現(xiàn)向四周散開的卷云羽D、消亡的積雨云色調(diào)變暗,為一片松散的卷云區(qū)答案：ABCD32.飛機(jī)穿越鋒區(qū)的主要危險(xiǎn)是()。A、風(fēng)切變B、云霧遮擋C、飛機(jī)積冰D、湍流答案：ACD33.中尺度對(duì)流輻合體(MCC)最突出的特征是有一個(gè)范圍很廣,持續(xù)很久,近于圓形的砧狀云罩,較冷的云頂經(jīng)常出現(xiàn)在()。A、MCC的前沿B、有時(shí)冷的云頂也出現(xiàn)在MCC的中心附近.C、MCC的后部D、MCC的中心及后部答案：AB34.產(chǎn)生積冰的天氣形勢(shì)有()和西南倒槽型。A、槽前型B、低渦型C、鋒區(qū)型D、靜止鋒型答案：ABCD35.下列對(duì)斜壓葉狀云系描述正確的是()。A、與高空斜壓區(qū)相聯(lián)系的云系B、與西風(fēng)帶中鋒生區(qū)或氣旋生成有關(guān)C、斜壓葉狀云系在垂直方向深厚,地面伴有鋒生現(xiàn)象,并且還可能有地面氣旋形成D、在可見(jiàn)光和紅外圖像上都很容易看見(jiàn)它答案：ABCD36.下列屬于非地轉(zhuǎn)模式的是()。A、正壓原始方程模式B、斜壓原始方程模式C、線性平衡模式D、平衡模式答案：CD37.機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)主要包括()系統(tǒng)。A、.進(jìn)近燈光B、.跑道燈光C、.邊線燈光D、.滑行道燈光答案：ABD38.下列各項(xiàng)中,是影響速度譜寬因子為()。A、垂直方向上的風(fēng)切變B、由波束寬度引起的縱向風(fēng)效應(yīng)C、大氣的湍流運(yùn)動(dòng)D、不同直徑的降水粒子產(chǎn)生的下落末速度的均勻分布答案：AC39.產(chǎn)生顛簸的天氣系統(tǒng)有()。A、高壓脊B、對(duì)流層頂附近C、高空槽D、高空低渦答案：BCD40.飛機(jī)在高空飛行,有時(shí)會(huì)遇到火山灰云?；鹕交以茖?duì)高空飛行的影響有()。A、飛行目視障礙B、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火C、靜壓系統(tǒng)工作的各種儀表失真D、發(fā)動(dòng)機(jī)受雜質(zhì)腐蝕和堵塞而受損傷答案：BCD41.機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)向由本機(jī)場(chǎng)離場(chǎng)的飛行機(jī)組提供起飛前的飛行氣象情報(bào)包括以下()。A、.高空風(fēng)、高空溫度的預(yù)報(bào)和預(yù)期的航路上重要天氣現(xiàn)象的情報(bào)B、.起飛機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、備降機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)和機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告C、.有關(guān)的重要?dú)庀笄閳?bào)和低空氣象情報(bào)D、.有關(guān)的航空器觀測(cè)報(bào)告答案：ABCD42.極射赤面投影適用于()天氣圖底圖繪制。A、赤道和低緯地區(qū)B、中緯度地區(qū)C、極地地區(qū)D、北半球答案：CD43.關(guān)于第二型冷鋒,描述正確的有()。A、地面鋒線位于高空槽線附近或槽后B、坡度大,移動(dòng)較慢C、.低層鋒面坡面陡峭,有時(shí)甚至向前突出成一個(gè)冷空氣“鼻子”D、前方的暖空氣產(chǎn)生激烈的上升運(yùn)動(dòng)答案：ACD44.最低氣象條件通常分為()。A、機(jī)場(chǎng)最低氣象條件B、地形最低氣象條件C、機(jī)長(zhǎng)最低氣象條件D、機(jī)型最低氣象條件答案：ACD45.()上部常有中度到嚴(yán)重的積冰,對(duì)飛行危害最大。A、雨層云B、濃積云C、高積云D、積雨云答案：BD46.可見(jiàn)光圖像的黑白程度表示地球和大氣中各種云對(duì)可見(jiàn)的太陽(yáng)光的反射輻射強(qiáng)度,因此,云的亮度與以下()因素有關(guān)。A、云厚度B、云滴的成分和云滴大小C、云頂?shù)臏囟菵、光照角度答案：ABD47.當(dāng)前主要從()方面預(yù)報(bào)飛機(jī)顛簸。A、根據(jù)飛機(jī)報(bào)告情況進(jìn)行顛簸層外推預(yù)報(bào)B、根據(jù)天氣形勢(shì)及其他資料,分析活動(dòng)空域或航線上顛簸層情況C、探測(cè)資料和數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品計(jì)算各種指數(shù)D、用過(guò)去飛機(jī)觀測(cè)所積累的資料和經(jīng)驗(yàn),對(duì)顛簸預(yù)報(bào)加以佐證答案：BCD48.超級(jí)單體風(fēng)暴在雷達(dá)圖上有以下特征()。A、在PPI上,超級(jí)單體是一個(gè)單泡結(jié)構(gòu),形狀呈圓形和橢圓形B、在RHI上,有鉤狀回波C、在RHI上,有穹窿,前懸回波和回波墻等特征D、在風(fēng)暴的左側(cè)有一個(gè)持久的有界弱回波區(qū),這個(gè)有界弱回波區(qū)經(jīng)常呈圓錐狀答案：AC49.衛(wèi)星測(cè)到的輻射主要有()。A、地表、云層發(fā)出的紅外輻射B、大氣中吸收氣體發(fā)射的紅外輻射C、地面、云面反射的大氣向下的紅外輻射D、地面、云面反射太陽(yáng)輻射和大氣分子、氣溶膠等對(duì)太陽(yáng)輻射的散射輻射答案：ABCD50.指示飛機(jī)性能的六個(gè)重要指標(biāo)有:()、()、垂直速度、俯仰姿態(tài)、下滑道、油門位置推力。A、.起飛速度B、.高度C、.空速D、.滑跑距離答案：BC51.影響飛機(jī)升力和阻力的因素有()。A、.飛行速度和機(jī)翼面積B、.氧氣含量C、.空氣密度D、.升力、阻力系數(shù)答案：ACD52.由熱力學(xué)第一定律可知,影響某地氣溫變化的因子主要有()。A、溫度平流B、垂直運(yùn)動(dòng)C、非絕熱因子D、氣壓變化答案：ABC53.我國(guó)西北和內(nèi)蒙古西部地區(qū),地處亞洲內(nèi)陸,屬氣候干燥區(qū),有荒漠地區(qū)存在,出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象主要有()。A、大風(fēng)B、風(fēng)沙和吹雪C、冰雹D、雷暴答案：ABCD54.靜止鋒天氣對(duì)飛行影響的有()。A、嚴(yán)重積冰B、陣性降水C、嚴(yán)重顛簸D、雷暴答案：ABD55.數(shù)值預(yù)報(bào)模式檢驗(yàn)的目的是()。A、只有對(duì)模式的各個(gè)環(huán)節(jié)作全面評(píng)估,才能確保技術(shù)上識(shí)別并提出系統(tǒng)性缺陷B、了解不同中心不同模式的優(yōu)缺點(diǎn),摸清它們的規(guī)律,才能使用戶滿足需求C、驗(yàn)證數(shù)值模式升級(jí)改進(jìn)的效果D、使次網(wǎng)格尺度的物理過(guò)程融入到數(shù)值預(yù)報(bào)中答案：ABC56.積雨云在水汽通道圖像上的表現(xiàn)特征為()。A、云體亮,邊界清晰B、一側(cè)亮而在另一側(cè)有較灰暗的卷云砧C、云體亮,邊界模糊D、一側(cè)亮而在另一側(cè)有更亮的卷云砧答案：AB57.以下關(guān)于颮線特征,表述正確的有()。A、是一種范圍較小、生命史較短、氣壓和風(fēng)的連續(xù)線B、由許多雷暴單體(其中包括若干超級(jí)單體)側(cè)向排列而形成C、通常伴有雷暴、大風(fēng)、冰雹等過(guò)程D、能量大,破壞力強(qiáng)答案：BCD58.紅外云圖的色調(diào)決定于物體的溫度,反映了地面和云面的紅外輻射或溫度的分布,因此()。A、淺色調(diào)表示紅外輻射小,溫度低B、暗色調(diào)表示紅外輻射小,溫度低C、暗色調(diào)表示紅外輻射大,溫度高D、淺色調(diào)表示紅外輻射大,溫度高答案：AC59.超級(jí)單體風(fēng)暴是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的單體強(qiáng)雷暴,它的出現(xiàn)需要特殊的大氣環(huán)境,其中包括()。A、大氣層結(jié)強(qiáng)烈不穩(wěn)定B、云下的平均環(huán)境風(fēng)較強(qiáng)C、通過(guò)云層有強(qiáng)的水平風(fēng)切變D、風(fēng)隨高度強(qiáng)烈逆轉(zhuǎn)答案：AB60.根據(jù)雷達(dá)探測(cè)回波的形態(tài),可將颮線的形成大致分四種,下列正確的為()。A、斷續(xù)線型B、連續(xù)線型C、離散區(qū)線型D、嵌套區(qū)線型答案：ACD61.一般把出現(xiàn)在低空()和()風(fēng)場(chǎng)上具有氣旋式切變的不連續(xù)線稱為低空切變線。A、925hpaB、850hpaC、700hpa答案：BC62.下列關(guān)于逗點(diǎn)云系說(shuō)法正確的是()。A、鋒面氣旋的初期表現(xiàn)為逗點(diǎn)云系B、一個(gè)成熟的逗點(diǎn)云系由渦度逗點(diǎn)云系、斜壓葉狀云系和變形場(chǎng)云系三部分組成C、逗點(diǎn)云系又稱最大正渦度平流云系D、低空環(huán)流中心與云系的渦旋中心重合答案：ABC63.層積云對(duì)航空預(yù)報(bào)有重要作用,下面闡述正確的是()。A、某一區(qū)域上空層積云的平流能阻止霧的形成,如果霧已存在,將使它消散B、層積云基本由水滴云組成,因此很難造成飛機(jī)積冰C、層積云的云頂一般發(fā)展不高,因此在其上空飛行比較平穩(wěn)D、層積云的云頂及其上面的干層之間有大的風(fēng)切變,會(huì)引起飛機(jī)劇烈的顛簸答案：AD64.我國(guó)近海地區(qū)形成平流霧的最常見(jiàn)的天氣形勢(shì)有()幾種類型。A、入海變性高壓西部B、西太平洋高壓西部C、氣旋和低壓槽東部D、準(zhǔn)靜止鋒(或冷鋒)前部答案：ABCD65.積冰對(duì)飛行的危害可能有()。A、使飛機(jī)的空氣動(dòng)力性能變壞B、儀表產(chǎn)生誤差,不能讀數(shù)C、風(fēng)擋積冰,妨礙目視飛行D、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)答案：ACD判斷題1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》,使用民用航空器進(jìn)行氣象探測(cè)方面的飛行活動(dòng)屬于通用航空的范疇。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.自由大氣中,平直等壓線情形下,水平氣壓梯度力和水平地轉(zhuǎn)偏向力達(dá)到平衡時(shí),空氣的等速、直線水平運(yùn)動(dòng)稱為地轉(zhuǎn)風(fēng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.趨勢(shì)型著陸預(yù)報(bào)必須由附加在本場(chǎng)例行報(bào)告或本場(chǎng)特殊報(bào)告后,或METAR或SPECI之后的氣象情況預(yù)期的重大變化的簡(jiǎn)要說(shuō)明構(gòu)成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.東風(fēng)波是在副熱帶高壓南側(cè)對(duì)流層中上層的東風(fēng)氣流里,常存在一個(gè)槽或氣旋性曲率最大區(qū),呈波狀形式自東向西移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：中上層--中下層5.鋒面附近會(huì)產(chǎn)生低空風(fēng)切變,其中尤以暖鋒型低空風(fēng)切變危害最明顯。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：暖鋒型→冷鋒型6.產(chǎn)生雷暴的積雨云叫做雷暴云,單個(gè)雷暴云稱為一個(gè)雷暴單體。每個(gè)雷暴單體的生命史大

致可分為發(fā)展、成熟和消散三個(gè)階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.大氣長(zhǎng)波的斜壓穩(wěn)定度主要取決于基本氣流的垂直分布狀況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.飛行速度越小,單位時(shí)間內(nèi)碰到機(jī)體上的水滴越多,積冰強(qiáng)度就越大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：飛行速度越小→飛行速度越大9.冷鋒通常是沿700百帕上氣流方向移動(dòng),其移速略小于該高度上的氣流速度;而颮線的移動(dòng)方向常偏于700百帕氣流的左方,颮線的移速往往大于冷鋒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：左方→右方10.臺(tái)風(fēng)中心是一個(gè)圓形的強(qiáng)回波區(qū)域,稱為雷達(dá)眼,它與臺(tái)風(fēng)眼基本一致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：臺(tái)風(fēng)中心是一個(gè)圓形的無(wú)回波區(qū)域,稱為雷達(dá)眼,它與臺(tái)風(fēng)眼基本一致。11.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)用于起飛和著陸的限制,對(duì)于起飛,用能見(jiàn)度表示,如果需要還應(yīng)包括云高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.對(duì)流氣溫隨高度增加而降低,其降低的數(shù)值不隨地區(qū)、時(shí)間和所在高度等因素而變。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不隨→隨13.暖鋒式切變線,它是偏東風(fēng)與偏西風(fēng)之間的切變線,此類切變線比較少見(jiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.在動(dòng)力學(xué)方程中引進(jìn)準(zhǔn)地轉(zhuǎn)近似,運(yùn)動(dòng)過(guò)程簡(jiǎn)化為風(fēng)場(chǎng)、氣壓場(chǎng)在準(zhǔn)地轉(zhuǎn)平衡狀態(tài)下緩慢的演變過(guò)程,即為準(zhǔn)地轉(zhuǎn)過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.在紅外圖像上,水面對(duì)太陽(yáng)光的反射有可能使它具有云或浮塵的表現(xiàn),這一現(xiàn)象稱為太陽(yáng)耀斑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：紅外—-可見(jiàn)光16.最低扇區(qū)高度對(duì)扇區(qū)內(nèi)所有物體之上提供最小超障余度500米。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：300米。17.長(zhǎng)江中下游和華南地區(qū)降水的水汽來(lái)源除直接來(lái)自印度西南季風(fēng)輸送外,南海和越赤道氣

流的輸送,以及西太平洋副熱帶高壓西南側(cè)的東南季風(fēng)和偏東氣流輸送也是相當(dāng)重要的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.水汽的頭邊界和內(nèi)邊界都向西凸出。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.暗影只能出現(xiàn)于可見(jiàn)光云圖上,它反映了云的垂直分布狀況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.在重要天氣預(yù)告圖上,符號(hào)代表輻合線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.微下?lián)舯┝魉捷椛⒊叨?-10km,持續(xù)時(shí)間2-10分鐘;由于微下?lián)舯┝鞯某叨刃?低層可出現(xiàn)相當(dāng)大的水平切變,因而這類下?lián)舯┝鲗?duì)飛行安全危害極大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：水平輻散尺度4-10km→水平輻散尺度小于4km22.強(qiáng)對(duì)流爆發(fā)前典型探空曲線的特征是漏斗狀,逆溫層把低層的濕層和其上層的干層截然分開。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.當(dāng)預(yù)報(bào)能見(jiàn)度在800米≤VVVV<5公里范圍內(nèi),用50米為一級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：用100米為一級(jí)24.在低空,丘陵和山地上空的湍流易獲得發(fā)展,所以山區(qū)顛簸比平原區(qū)多。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.在T—lnP圖解中,和地面露點(diǎn)溫度對(duì)應(yīng)的等飽和比濕線與層結(jié)曲線相交的高度,稱為抬升凝結(jié)高度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：抬升凝結(jié)高度——對(duì)流凝結(jié)高度26.正壓且不可壓縮大氣,在絕熱過(guò)程中位渦守恒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：絕熱→干絕熱27.在近地面層,由于摩擦作用,風(fēng)向與等壓線有交角。一般在海上為15度左右,在陸地上的

平原地區(qū)為30度左右。交角的大小視摩擦力而定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.機(jī)場(chǎng)最低氣象條件可以稱為機(jī)場(chǎng)天氣標(biāo)準(zhǔn),機(jī)型最低氣象條件可以稱為機(jī)型天氣標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.應(yīng)用變化指示碼“TEMPO”和與之結(jié)合的時(shí)間組來(lái)說(shuō)明預(yù)期氣象情況時(shí),每次持續(xù)時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)而且合計(jì)不超過(guò)預(yù)期發(fā)生波動(dòng)的預(yù)報(bào)時(shí)期的1/2。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：每次持續(xù)時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)30.切變線降水隨季節(jié)的變化也有很大的差異。冬半年,切變線上多為間斷性降水,降水區(qū)較

寬,降水較小;夏半年,切變線附近常出現(xiàn)雷陣雨,降水區(qū)較窄,降水量可達(dá)到暴雨程度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：間斷性→連續(xù)性31.地轉(zhuǎn)偏差是空間某點(diǎn)實(shí)際風(fēng)矢量與該點(diǎn)地轉(zhuǎn)風(fēng)的矢量差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.中國(guó)南方降水的水汽并不完全來(lái)自于孟加拉灣,而有相當(dāng)部分,有時(shí)甚至主要是來(lái)自于西

太平洋和黃海。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：黃?！虾?3.在地理上相隔遙遠(yuǎn)的不同地區(qū)同一時(shí)間或不同時(shí)間氣象要素變化之間存在有密切關(guān)系的現(xiàn)象,稱為大氣遙相關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.低空氣象情報(bào)中有關(guān)雷暴或積雨云結(jié)合的顛簸和積冰要標(biāo)注。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：低空氣象情報(bào)中有關(guān)雷暴或積雨云結(jié)合的顛簸和積冰不應(yīng)描述35.地面天氣圖上風(fēng)向以矢桿表示,矢桿方向指向站圈,表示風(fēng)的來(lái)向;風(fēng)速以矢羽表示,矢

羽一長(zhǎng)劃表示8米/秒,矢羽一短劃表示4米/秒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：84→4236.飛機(jī)禁止飛入積雨云和濃積云;但允許小于規(guī)定的側(cè)向和垂直距離饒飛積雨云(濃積云)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：飛機(jī)禁止飛入積雨云和濃積云;禁止小于規(guī)定的側(cè)向和垂直距離饒飛積雨

云(濃積云)。37.在T—lnP圖解中,從和地面露點(diǎn)溫度對(duì)應(yīng)的等飽和比濕線與層結(jié)曲線相交的高度,沿干絕熱線下降到達(dá)地面時(shí)的溫度,稱為層結(jié)溫度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：層結(jié)溫度——對(duì)流溫度38.飛機(jī)顛簸隨高度變化:在對(duì)流層中部,顛簸頻率最大;對(duì)流層上部,越接近對(duì)流層頂或高空最大風(fēng)速區(qū),出現(xiàn)顛簸的頻率就越小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在對(duì)流層中部,顛簸頻率最小;對(duì)流層上部,越接近對(duì)流層頂或高空最大風(fēng)速區(qū),出現(xiàn)顛簸的頻率就越大。39.晴空湍流引起的飛機(jī)顛簸,必須特別注意鋒面的分析和預(yù)報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.飛機(jī)在平流層中飛行比較平穩(wěn),阻力小,但因空氣密度很小,故駕駛員操縱的反應(yīng)力度也小,即可操縱性低于對(duì)流層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.臺(tái)風(fēng)發(fā)生發(fā)展的四個(gè)必要條件之一是對(duì)流層風(fēng)速垂直切變要大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：大→小42.發(fā)布山區(qū)的低空飛行區(qū)域預(yù)報(bào)覆蓋地面到飛行高度FL100之間的層,并包括危及低空飛行的航路天氣現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：FL15043.高空等壓面圖能清楚地反應(yīng)出天氣和地面天氣系統(tǒng)的分布,綜合使用各標(biāo)準(zhǔn)等壓面圖還可以

對(duì)天氣系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的分析研究。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：天氣和地面天氣系統(tǒng)→高空氣壓系統(tǒng)44.強(qiáng)風(fēng)暴可產(chǎn)生較激烈的天氣,如暴雨、大風(fēng)、冰雹、龍卷等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.在航路飛行階段,統(tǒng)一使用修正海平面氣壓(QNH)作為高度表修正值,則可以簡(jiǎn)化飛行程序,易于保證航空器之間的安全間隔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.自由對(duì)流高度是指在T—lnP圖解中,從抬升凝結(jié)高度沿濕絕熱線上升到與層結(jié)曲線相交的高度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.西南渦在源地時(shí)產(chǎn)生的降水主要分布在低渦的中心區(qū)或東南側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.急流軸的冷空氣一側(cè),風(fēng)的水平切變和垂直切變均比暖空氣一側(cè)大,所以顛簸頻率和強(qiáng)度的最大值位于對(duì)流層頂傾斜最陡或斷裂的下方靠南側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：南→北49.颮線在雷達(dá)圖上的表現(xiàn)形式可分為四種,后續(xù)線型颮線是其中一種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.夏季風(fēng)大雨帶于5月中旬開始在華南沿海出現(xiàn),6月下旬雨帶突然北上并開始了江淮梅雨

季節(jié),7月中旬華北、東北雨季開始,8月下旬季風(fēng)雨季開始南撤,10月中旬全部撤出大陸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.夏季,副高加強(qiáng),逗點(diǎn)云系尾部云帶呈緯向分布時(shí),逗點(diǎn)云系尾部云帶橫貫于副高北側(cè),這時(shí)在尾部的槽線與云帶的北界相一致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.雷達(dá)探測(cè)晴空回波時(shí),層狀回波主要由大氣湍流或大氣鏡式反射造成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.各種類型的飛機(jī)都有其起飛著陸所容許的最大側(cè)風(fēng)值,其大小與飛機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及機(jī)翼單位面積負(fù)荷有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.西南渦的形成與青藏高原大地形的存在及西南低空急流的活動(dòng)有很密切關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.流線是處處和風(fēng)向相切的一種矢線。在流線圖上,任意一點(diǎn)的風(fēng)向與經(jīng)過(guò)該點(diǎn)的流線相切。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.一般來(lái)說(shuō),只有當(dāng)預(yù)報(bào)平均風(fēng)速小于6海里/小時(shí)(4米/秒或12千米/小時(shí))時(shí)風(fēng)向風(fēng)速組中的風(fēng)向應(yīng)編報(bào)為VRB。風(fēng)速較大時(shí)風(fēng)向多變,僅當(dāng)無(wú)法預(yù)報(bào)某個(gè)單一風(fēng)向時(shí)才需編報(bào)VRB。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：只有當(dāng)預(yù)報(bào)平均風(fēng)速小于2米/秒時(shí)風(fēng)向風(fēng)速組中的風(fēng)向應(yīng)編報(bào)為VRB57.極地高壓是一個(gè)深厚的冷性高壓,它是中高緯度的阻塞高壓進(jìn)入極地而形成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：極地高壓是一個(gè)深厚的暖性高壓,它是中高緯度的阻塞高壓進(jìn)入極地而形成58.《中華人民共和國(guó)民用航空法》規(guī)定,在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的氣象設(shè)備,但對(duì)航路范圍并未做要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.跑道、滑行道、停機(jī)坪上冰雪厚度的測(cè)量單位為厘米。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：毫米60.民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)收集本地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào),并編輯成機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)公報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.氣壓系統(tǒng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)是指氣壓系統(tǒng)的溫壓場(chǎng)的配置關(guān)系和氣壓系統(tǒng)的空間變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：動(dòng)力—靜力62.風(fēng)切變警報(bào)也對(duì)因地形產(chǎn)生的高度超過(guò)跑道上空500米的有重要影響的風(fēng)切變做簡(jiǎn)要說(shuō)明。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.簡(jiǎn)化沙氏指數(shù)SSI指的是500hPa的大氣實(shí)際溫度與小空氣塊由850hPa開始沿濕絕熱遞減率

上升到500hPa時(shí)的溫度之差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：簡(jiǎn)化沙氏指數(shù)SSI指的是500hPa的大氣實(shí)際溫度與小空氣塊由850hPa開

始沿干絕熱遞減率上升到500hPa時(shí)的溫度之差64.在中緯度斜壓擾動(dòng)發(fā)展的情況下,溫度或厚度的地轉(zhuǎn)平流隨氣壓的改變是決定高空氣壓系統(tǒng)發(fā)展的因子。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.上(下)游效應(yīng)是指上(下)游的形勢(shì)或天氣系統(tǒng)發(fā)生變化后對(duì)下(上)游天氣系統(tǒng)的影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.日本以東或東南方的洋面上、日本南部地帶是東亞氣旋的路徑主要集中的其中兩個(gè)地帶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.BKN表示云量為5/8—7/8。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)變化組的數(shù)目應(yīng)當(dāng)保持最少,通常不超過(guò)六組。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)變化組的數(shù)目應(yīng)當(dāng)保持最少,通常不超過(guò)五組。69.大范圍的煙或霧致使能見(jiàn)度達(dá)到小于6公里時(shí),應(yīng)在低層重要天氣預(yù)告圖上標(biāo)注其存在。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：5公里70.有關(guān)的航空器觀測(cè)報(bào)告不屬于由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)向由本機(jī)場(chǎng)離場(chǎng)的飛行機(jī)組提供起飛前的飛行氣象情報(bào)范疇。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：有關(guān)的航空器觀測(cè)報(bào)告屬于由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)向由本機(jī)場(chǎng)離場(chǎng)的飛行機(jī)組提供起飛前的飛行氣象情報(bào)范疇。71.提供航空氣象服務(wù)的范圍包括中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約

規(guī)定的區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.根據(jù)《民用航空氣象預(yù)報(bào)規(guī)范》的相關(guān)要求,地區(qū)氣象中心應(yīng)發(fā)布低空飛行區(qū)域預(yù)報(bào)(GAMET)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不發(fā)布GAMET。73.大氣的斜壓性越強(qiáng),溫度的水平梯度就越大,熱成風(fēng)則越強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.指狀回波是指冰雹云回波邊緣(多位于后緣)上出現(xiàn)的手指狀突起,地面降雹一般出現(xiàn)在指狀回波處或其根部。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.在臺(tái)風(fēng)的三維風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)中,臺(tái)風(fēng)眼內(nèi)是下沉氣流,且有強(qiáng)烈的下沉逆溫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.根據(jù)100hPa圖上青藏高壓的位置和形狀,可以將它劃分為西部型、東部型和帶狀型三種

主要環(huán)流型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.一般的氣團(tuán)雷暴是發(fā)生在比較少變的天氣形勢(shì)下,以及弱的風(fēng)垂直切變、各層水汽含量較大的濕潤(rùn)環(huán)境中;強(qiáng)風(fēng)暴出現(xiàn)在強(qiáng)的風(fēng)垂直切變、對(duì)流層中層濕、下層干的環(huán)境中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：濕干→干濕78.靜止鋒云帶上的云狀隨季節(jié)和地理位置而有差異,冬季靜止鋒云系以積狀云為主;夏季的靜止鋒云系內(nèi)多對(duì)流云以及各類混合性云。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：冬季靜止鋒云系以積狀云為主——層狀云79.數(shù)值天氣預(yù)報(bào)是指以某時(shí)刻氣象要素的空間分布為初值,在給定的邊界條件下,求解反映天氣變化的閉合方程組,對(duì)未來(lái)的天氣作出預(yù)報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.飛機(jī)在雷暴旺盛期比雷暴消散階段早期更易遭電擊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：飛機(jī)在雷暴旺盛期比雷暴消散階段早期更易遭電擊?！w機(jī)在雷暴消散階段早期比雷暴旺盛期更易遭電擊。81.P坐標(biāo)系中的連續(xù)方程為預(yù)報(bào)方程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：P坐標(biāo)系中的連續(xù)方程沒(méi)有時(shí)間偏導(dǎo)數(shù)項(xiàng),故不能進(jìn)行預(yù)報(bào)82.在總能量的形勢(shì)圖上,常常所說(shuō)的高能舌、低能舌也可以叫做稱為高能脊、低能槽。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在總能量的形勢(shì)圖上,常常所說(shuō)的高能舌、低能舌不可以叫做稱為高能脊、

低能槽83.平流霧生成條件之一是水汽含量多,相對(duì)濕度大,比濕或混合比隨高度減少。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：減少→增加84.低空急流在北半球風(fēng)向偏北,中心風(fēng)速一般大于等于12米/秒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：偏北—偏南85.抬升指標(biāo)(LI)是指一個(gè)氣塊從自由對(duì)流高度出發(fā)沿干絕熱遞減率上升到500hPa時(shí)的溫度

與500hPa的大氣實(shí)際溫度之差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：抬升指標(biāo)(LI)是指一個(gè)氣塊從自由對(duì)流高度出發(fā)沿濕絕熱遞減率上升到

500hPa時(shí)的溫度與500hPa的大氣實(shí)際溫度之差86.帶狀云系的寬度小于一個(gè)緯距叫云帶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：云帶--云線。8