2023年民用航空氣象人員執(zhí)照（氣象預報）考試題庫（濃縮600題）

PAGEPAGE1592023年民用航空氣象人員執(zhí)照（氣象預報）考試題庫（濃縮600題）一、單選題1.由于地形的影響，夏季青藏高原的北緣等壓面圖上經(jīng)常有一個等溫線密集帶，這種等溫線密集帶（）。A、一定是鋒區(qū)B、不一定是鋒區(qū)C、一定不是鋒區(qū)答案：B2.風切變警報應對（）風切變做簡要說明。A、觀測到的或預期出現(xiàn)的B、觀測到的C、預期出現(xiàn)的答案：A3.暖鋒上如果暖云團處于穩(wěn)定狀態(tài)，由于暖鋒中易產(chǎn)生嚴重積冰，飛行時應選擇在（）的高度。A、積冰區(qū)以下或-10℃以上B、積冰區(qū)以上或-20℃以上C、積冰區(qū)以下或-20℃以上D、積冰區(qū)以上或-10℃以上答案：C4.冬季中國的主要天氣過程是寒潮過程。（）是主要的天氣現(xiàn)象。A、降溫和大風B、浮塵和揚沙C、降雪和低能見度答案：A5.準地轉(zhuǎn)渦度方程中的平流過程只是搬運原來的渦度場，不引起渦度場的發(fā)展；而在槽脊線附近，由地轉(zhuǎn)偏差產(chǎn)生的水平輻合輻散，改變了天氣系統(tǒng)（）的大小，故地轉(zhuǎn)偏差是決定天氣系統(tǒng)發(fā)展的動力因子。A、渦度B、散度C、平流D、對流答案：A6.當預計進入急流軸時，航空器駕駛員應當采取的動作是（）。A、從急流軸的一側(cè)保持平飛以小于30度的角度進入B、從急流軸的下方以大角度爬高進入C、在水平方向上以大角度快速加入D、從急流軸的上方以大角度進入答案：A7.氣壓局地變化和水平運動引起的氣壓變化相對于垂直運動引起的氣壓變化是（）。A、很大的B、很小的C、差不多答案：B8.氣壓高度表是通過測量（）來反映飛行高度的。A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度D、大氣濕度答案：B9.下面不屬于南海高壓的形成類型是（）。A、西太平洋副熱帶高壓斷裂型B、變形高壓型C、孟加拉灣高壓斷裂型D、孟加拉灣高壓東移型答案：C10.地面天氣圖上某高壓中心最高的氣壓值為1011.5，則在高壓系統(tǒng)中心符號的下面應標注（）。A、1011.5B、1012C、1010D、1011答案：B11.中尺度對流輻合體（MCC）在衛(wèi)星圖象上，通常表現(xiàn)為大的（）系統(tǒng)。A、帶狀的B、線狀的C、橢圓狀的答案：C12.（）天氣現(xiàn)象開始、終止或強度有變化時，應使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、霾B、煙C、凍降水答案：C13.大氣長波的正壓穩(wěn)定度主要取決于基本氣流的（）狀況。A、垂直分布B、南北分布答案：B14.浮塵和風沙在可見光圖像上表現(xiàn)為（）。A、白色區(qū)B、深黑色區(qū)C、淺灰色區(qū)答案：C15.青年氣旋是指鋒面氣旋的（）階段。A、波動階段B、成熟階段C、錮囚階段D、消亡階段答案：B16.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》，（）是中層重要天氣預告圖的發(fā)布機構(gòu)。A、機場氣象臺或機場氣象站B、民航氣象監(jiān)視臺C、民航地區(qū)氣象中心D、民航氣象中心答案：D17.執(zhí)行專機任務的民航飛機，航線氣象保障由（）氣象部門負責。A、空軍B、民航答案：B18.在等壓面上的等高線不是幾何高度，而是一種位勢高度，它是一種（）單位。A、高度B、氣壓C、能量D、溫度答案：C19.Ⅱ類ILS（儀表著陸系統(tǒng)）進近，飛行員確定決斷高度（DH）時使用（）。A、氣壓式高度表B、無線電高度表C、目測D、近地告警系統(tǒng)答案：B20.中氣旋（mesocyclone）是根據(jù)（）來識別的。A、多普勒的速度圖像B、多普勒的反射率答案：A21.暖鋒式切變線是（）之間的切變線，性質(zhì)類似于暖鋒。A、偏東風與西南風B、偏北風與偏南風C、東南風與西南風或偏東風與偏南風D、偏東風與偏西風答案：C22.重要氣象情報應在有效時段開始前（）小時內(nèi)發(fā)布，有關火山灰云和熱帶氣旋的重要氣象情報應在有效時段開始前的（）小時內(nèi)盡早發(fā)布。A、4；6B、4；2C、6；12D、4；12答案：D23.（）急流時，會產(chǎn)生很大的（），對領航計算和保持航線有較大影響。A、順順風B、逆逆風C、橫穿偏流答案：C24.對流云回波頂?shù)钠骄仙俣缺仍祈斊骄仙俣龋ǎ?。A、慢B、快C、相差不大答案：B25.對飛行有重要影響的云是指云底高度在（）米或最高的最低扇區(qū)高度（兩者取其大）以下的云（包括CB、Tcu）。A、1000B、1200C、1500D、2500答案：C26.由于季風輻合帶上（）分布不均勻，所以沿線的天氣分布也是不連續(xù)的。A、渦度和散度B、輻合和輻散C、溫度和濕度答案：A27.積冰強度用I表示，單位為mm/min。當（）時，積冰強度為輕微。A、I<0.5B、0.5≤I≤1.0C、I>1.0答案：A28.當預報積雨云將（）時，應使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、維持B、發(fā)展C、移動答案：B29.行星邊界層（摩擦層）即：自地平面至（）高度。A、0.5～1.0公里B、1.0～2.0公里C、2.0～2.5公里D、3.0公里答案：B30.按照飛行高度區(qū)分，平流層飛行是指（）的飛行。A、10000米以上B、9000米以上C、12000米以上（含）D、12000米（不含）以上答案：D31.數(shù)值預報與診斷計算的基本差別是：數(shù)值預報和診斷計算的成果分別是（）。A、預報場和預報場B、瞬時場和瞬時場C、預報場和瞬時場D、瞬時場和預報場答案：C32.I類精密進近的決斷高不低于（）米，能見度不小于（）米或RVR不小于（）米。A、30，800，550B、30，1000，450C、60，800，550D、60，1000，550答案：C33.自由大氣是指行星邊界層（）以上的大氣層。A、1公里B、1.5公里C、2公里D、3公里答案：C34.大氣對太陽短波輻射吸收（），在各緯度上均為凈的輻射（）。A、很少，輸出B、很多，輸入C、很少，輸入D、很多，輸出答案：A35.在蘭勃脫投影圖上，某一點的東西方向（）。A、平行于圖紙上下邊方向B、平行于圖紙左右邊方向C、與通過該點的緯線的切線方向相同答案：C36.將模式方程組離散化的三種方法中，應用最廣泛最簡便的是（）。A、差分法B、譜方法C、有限元法答案：A37.在（）中，大尺度卷云的形成和干帶的邊界對確定急流軸的位置很有用。A、紅外圖B、可見光圖C、水汽圖答案：C38.在中緯度地區(qū)的衛(wèi)星云圖上，（）云系的出現(xiàn)可能預示著氣旋生成的早期階段。A、葉狀B、逗點狀C、螺渦旋狀答案：A39.云中出現(xiàn)顛簸的頻率較高，是因為云中（）分布不均勻。A、氣溫和濕度B、水汽和云滴粒子C、濕度和空氣密度D、氣溫和空氣密度答案：D40.一般來說，大氣中存在風向或風速的垂直切變時，對局地強風暴有（）。A、加強作用，并使其生命史加長B、阻礙作用，并使其生命史縮短C、加強作用，并使其生命史縮短答案：A41.零度層亮帶是（）回波的一個重要形態(tài)特征。A、雹云B、颮線C、層狀云降水D、雷雨降水答案：C42.冬半年的紅外云圖上，陸地的色調(diào)比海面（）。A、亮B、暗答案：A43.當預報的變化從趨勢預報時段的起始時間開始，但在趨勢預報時段的終止時間之前結(jié)束，那么縮寫“FM”和與之結(jié)合的時間組（）。A、可以省略B、應該保留C、必須省略答案：C44.1海里相當于（）。A、1.852千米或1.15英里B、1.15千米或1.85英里C、1.15千米或0.54英里D、0.54千米或0.87英里答案：A45.颮線在衛(wèi)星云圖上表現(xiàn)為（）。A、帶狀云系B、渦旋云系C、細胞狀云系D、波狀云系答案：A46.在摩擦層中，由于地面摩擦作用，低壓區(qū)有上升運動，高壓區(qū)有下沉運動。其垂直速度的大小與氣壓系統(tǒng)的強度及下墊面摩擦力（）。A、成正比B、成反比C、成幾何級數(shù)答案：A47.民用航空氣象探測和觀測設備的試驗驗證是指，利用實際運行環(huán)境對設備的性能和指標進行驗證，其驗證周期一般不少于（）。A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月答案：C48.飽和水汽壓是（）的函數(shù)，（）越高，飽和水汽壓越大。A、溫度，溫度B、濕度，濕度C、氣壓，氣壓D、高度，高度答案：A49.中高層高空風和高空溫度預告圖的發(fā)布時間為：不遲于探測時間（0000，0600，1200，1800UTC）后（）發(fā)布有效時間為12、18、24、30小時的預報。A、4小時B、6小時C、7小時D、5小時答案：C50.民航氣象中心、民航華東地區(qū)氣象中心、（）應當接收世界區(qū)域預報中心（WAFC）發(fā)送的飛行氣象情報，并存入民航氣象數(shù)據(jù)庫。A、民航西南地區(qū)氣象中心B、民航中南地區(qū)氣象中心C、民航東南地區(qū)氣象中心D、民航東北地區(qū)氣象中心答案：B51.QNH的含義是（）。A、著陸區(qū)內(nèi)最高點氣壓B、場面氣壓高度C、修正海平面氣壓D、標準海平面氣壓答案：C52.起飛預報應在預計起飛前（）小時內(nèi)，根據(jù)要求向航務部門和機組成員供應。A、2B、3C、4答案：B53.跟在“FM”后面的細分時段是獨立的，所有在“FM”組（）的預報情況應被“FM”組（）的那些情況所取代。A、前面，后面B、后面，前面答案：A54.發(fā)布山區(qū)的低空飛行區(qū)域預報覆蓋地面到飛行高度（）之間的層，并包括危及低空飛行的航路天氣現(xiàn)象。A、FL100B、FL150C、FL250答案：B55.按照氣團的地理分類法可將氣團分為四大類：北極（南極）氣團（也稱冰洋氣團）、（）氣團、（）氣團和赤道氣團。A、溫帶亞熱帶B、極地熱帶C、溫帶熱帶D、亞熱帶熱帶答案：B56.編發(fā)NSC時應具備的條件是（）。A、1500米以上無云，且無CB或TCUB、1500米（5000英尺）或最高的最低（飛行）扇區(qū)高度（兩者取其大）以下無云且無CB或TCU，使用CAVOK也不恰當。C、1500米以下無云，且無CB或TCU答案：B57.一般而言，在高空風和溫度預告圖上，用（）代表氣溫正值，用（）代表氣溫負值。A、+；-B、PS；MSC、+；/答案：C58.氣象情報是有關現(xiàn)有的或預期的氣象情況的氣象報告、分析、（）和任何其他說明。A、觀測B、預報C、報告答案：B59.大氣靜力學方程，表示大氣在垂直方向上，所受力達到平衡時，（）隨高度的變化規(guī)律。A、氣溫B、氣壓C、水汽D、密度答案：B60.夜間有時地面存在輻射逆溫，層云或霧的頂部溫度反而比周圍無云的地表要暖，在紅外云圖上，云區(qū)比周圍無云區(qū)的地表顯得（）。A、更亮B、更白C、更黑答案：C61.動力統(tǒng)計預報方法也稱數(shù)值預報產(chǎn)品的（）。A、模擬B、釋用C、聚類D、配料答案：B62.當波源相對于觀察者運動時，觀察者接收到的信號頻率和波源發(fā)出的頻率是不同的，而且發(fā)射頻率和接收頻率之間的差值和波源運動的速度有關，將其稱為（）。A、多普勒效應B、頻散效應C、光譜效應D、雙偏振效應答案：A63.備降機場包括（）。A、起飛備降場、航路備降場和目的地備降場B、起飛備降場和著陸備降場C、航空器能夠備降的所有機場，由航空器駕駛員確定答案：A64.趨勢型著陸預報的有效時期是從這個作為著陸預報一部分的報告時起的（）小時。A、2B、4C、6答案：A65.按飛行速度由低到高，依次為（）。A、低速飛行、亞音速飛行、跨音速飛行、超音速飛行、高超音速飛行B、低速飛行、跨音速飛行、亞音速飛行、超音速飛行、高超音速飛行C、低速飛行、音速飛行、亞音速飛行、超音速飛行、高超音速飛行答案：A66.當預期重要天氣現(xiàn)象全部結(jié)束，應用縮寫（）來編報。A、NSCB、NSWC、NCD答案：B67.平流層是從（）到55公里左右的大氣層。A、對流層頂B、行星邊界層C、地表面D、外層答案：A68.運動方程的零級簡化都不出現(xiàn)含有w的項，這表明大氣在一般情況下可視為（）的運動（中小尺度較為強烈的運動除外）。A、準地轉(zhuǎn)B、準水平C、準水平無輻散D、準定常答案：B69.雷雨和陣雨都是積狀云對流降水，他們在PPI上都為（）回波，在RHI上表現(xiàn)為（）回波。A、塊狀柱狀B、塊狀片狀C、柱狀塊狀答案：A70.根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用機場是指專供民用航空器起飛?降落?滑行?停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物?裝置和設施。民用機場不包括（）。A、通用機場B、軍民合用機場C、臨時機場D、國際機場答案：C71.北半球航空器由高壓區(qū)飛往低壓區(qū)，則航線上應吹（）。A、左側(cè)風B、順風C、右側(cè)風D、逆風答案：A72.在航路飛行階段，航空器統(tǒng)一使用（）作為高度表修正值。A、修正海平面氣壓B、場面氣壓C、標準大氣壓答案：C73.在氣壓梯度力和科氏力二力平衡條件下空氣的水平運動，稱為（）。A、地轉(zhuǎn)風B、梯度風C、旋衡風D、慣性風答案：A74.鋒兩側(cè)風速的變化是：當穿越鋒到冷區(qū)時風速會（）。A、減小B、增大C、不變D、彎曲答案：B75.在超級單體風暴的（）側(cè)有一個持久的有界（）區(qū)，這個回波區(qū)經(jīng)常呈圓錐狀；它的存在表示風暴的強上升氣流區(qū)，在低層有時被稱為入流缺口。A、右弱回波B、右強回波C、左弱回波D、左強回波答案：A76.大氣的層結(jié)狀態(tài)是指（）在垂直方向的分布。A、溫度B、露點C、溫度和濕度D、密度和氣壓答案：C77.目前世界區(qū)域預報中心主要提供全球（）預報和（）。A、高層重要天氣預告圖，高空溫度B、高空風，高層重要天氣預告圖C、高空風/溫度、高層重要天氣預告圖答案：C78.在T-lnP圖解中，正確的表述有（）。A、沒有負面積時，稱為穩(wěn)定型B、沒有正面積時，稱為穩(wěn)定型C、正面積很大，負面積很小時，稱為假潛在不穩(wěn)定型D、負面積很大，正面積很小時，稱為真潛在不穩(wěn)定型答案：B79.假相當位溫是指空氣微團由初始狀態(tài)沿（）上升到空氣達到飽和時，然后沿（）上升，等到水汽全部凝結(jié)殆盡，再沿（）下降到氣壓等于（）時的溫度。A、干絕熱線，濕絕熱線，干絕熱線，1000hPaB、濕絕熱線，干絕熱線，濕絕熱線，1000hPaC、干絕熱線，濕絕熱線，干絕熱線，800hpaD、濕絕熱線，干絕熱線，濕絕熱線，800hPa答案：A80.如果冷鋒與高空急流間的距離較大，則雹暴云團常位于冷鋒（）；如果冷鋒與急流間的急流較小，則雹暴云團常位于冷鋒（）；如果冷鋒與急流相交，則雹暴云團常位于冷鋒云帶（）。A、前部云帶上后部B、后部云帶上前部C、前部后部云帶上D、云帶上后部前部答案：A81.產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力的原因是（）。A、地球的自轉(zhuǎn)和大氣的運動B、氣壓水平分布不均勻C、氣壓垂直分布不均勻答案：A82.在（）上可以觀測到太陽耀斑。A、紅外圖像B、可見光圖像C、水汽圖像答案：B83.對華南前汛期暴雨有貢獻的低層系統(tǒng)有低渦、切變線、低空急流、（）、輻合線和鋒面等。A、超低空急流B、中低空急流C、中高空急流D、高空急流答案：A84.除雷達反射率因子外，多普勒天氣雷達通過測量多普勒頻移還可得到目標的（）運動速度。A、徑向B、實際C、與雷達相垂直的答案：A85.中國的準靜止鋒一般是由（）演變而成的。A、錮囚鋒B、暖鋒C、冷鋒答案：C86.一般來說，-20℃層與0℃層之間的厚度與產(chǎn)生冰雹的關系是（）。A、基本上沒有關系B、厚度較大時，有利于產(chǎn)生冰雹C、厚度較小時，有利于產(chǎn)生冰雹答案：C87.空管一次雷達通過接收飛機或是目標物散射的（）來發(fā)現(xiàn)目標。A、可見光B、紅外線C、電磁波束D、無線電答案：C88.下列（）不是SPECI（特殊報告）的能見度閾值。A、800米B、1000米C、1500米D、3000米答案：B89.地面天氣圖上某低壓中心最低的氣壓值為1011.5，則在低壓系統(tǒng)中心符號的下面應標注（）。A、1011.5B、1012C、1010D、1011答案：D90.湍流的產(chǎn)生和強弱與（）因子有關。A、物理B、熱力和動力C、重力D、下沉氣流答案：B91.航務部門為飛行前計劃之用的高空風和溫度情報及航路重要天氣現(xiàn)象，一般應以（）形式并盡快地提供，在任何情況下不得遲于起飛前（）。A、數(shù)據(jù)；3小時B、電碼；2小時C、圖表；3小時答案：C92.冬季在烏拉爾地區(qū)有阻塞高壓存在時，其下游的環(huán)流形勢是穩(wěn)定的，整個東亞處于寬廣的（）內(nèi)。A、大低壓槽B、高壓帶答案：A93.飛機積冰的物理機制是云體伸展到一定高度，云中存在著溫度低于（）的過冷卻水滴，這種液水處于一種不穩(wěn)定狀態(tài)，只要受到一點震動，水滴就會立即產(chǎn)生凍結(jié)。A、2℃B、0℃C、-2℃D、-5℃答案：B94.機場標高是指（）。A、著陸場地內(nèi)最高點的標高B、跑道入口的標高C、跑道中心點的標高D、塔臺所在位置的標高答案：A95.當預期（）將在機場發(fā)生而又不會引起能見度的重要變化時，可以不把其特征和適當?shù)膹姸阮A報出來。A、小雨B、凍雨C、沙暴答案：A96.描述詞FZ只能與天氣現(xiàn)象類型的簡語FG、DZ和（）結(jié)合使用。A、RAB、SNC、FU答案：A97.在可見光圖像上，積云（）。A、比在紅外圖像上容易識別B、比紅外圖像更難識別C、不能與卷云區(qū)分開答案：A98.機場警報中可以不包括（）。A、雷暴B、積冰C、凍降水D、低云答案：B99.Ⅱ類精密進近的決斷高低于（）米，但不低于（）米，RVR不小于（）米。A、90，60，450B、90，30，350C、60，30，450D、60，30，350答案：D100.最強的下?lián)舯┝骱臀⑾聯(lián)舯┝魅菀壮霈F(xiàn)在（）的中心區(qū)。A、鉤狀回波B、指狀回波C、弓狀回波答案：C101.雷暴單體下方的下?lián)舯┝鹘咏孛鏁r轉(zhuǎn)化成強烈的（）空氣外流，它向四周傳播，在雷暴下方引起大范圍的（）變化，造成強順風切變和強逆風切變。A、暖風向B、暖風速C、冷風向D、冷風速答案：C102.在強對流爆發(fā)前，中低層常有逆溫層和穩(wěn)定層，它相當于一個阻擋層（稱為干暖蓋），將低層的濕層和對流層上層的干層分開，阻礙對流的發(fā)展，這樣使風暴發(fā)展所需要的（）得以積累。A、動能B、靜力能C、總能量答案：B103.修訂預報應包括原預報期限的（）。A、所有時間B、全部剩余時間C、需要訂正的時段答案：A104.地表水份蒸發(fā)作用能使空氣濕度增大，能使（）。A、露點升高B、露點降低C、露點不變答案：A105.趨勢型著陸預報的趨勢部分，必須指明平均風速變化大于或等于（）米/秒的地面風。A、7B、6C、5答案：C106.造成梅雨降水的主要天氣系統(tǒng)是（）。A、溫帶氣旋B、熱帶氣旋C、700或850百帕上的切變線及其上的低渦答案：C107.（）不屬于強風暴的回波特征。A、弓狀回波B、零度層亮帶C、鉤狀回波D、外流邊界答案：B108.準地轉(zhuǎn)正壓過濾模式濾去了（）。A、重力慣性波B、Rossby波C、慣性波D、重力波答案：A109.氣壓系統(tǒng)的靜力結(jié)構(gòu)是指氣壓系統(tǒng)的（）的配置關系和氣壓系統(tǒng)的空間變化，這兩者之間有著密切的聯(lián)系。A、溫壓場B、溫濕場答案：A110.各種尺度的運動，一般來說，時間偏導數(shù)項都比方程中的主要項?。ǎ┮陨?。A、一個量級B、兩個量級C、三個量級D、四個量級答案：A111.UTC表示（），SFC表示（）。A、世界協(xié)調(diào)時；地面B、世界協(xié)調(diào)時；近地面C、北京時；近地面答案：A112.下列關于我國寒潮爆發(fā)的基本條件中，描述正確的是（）。A、強烈的暖平流北上沖擊冷氣團B、大量冷空氣堆積及引導冷空氣南下的流場C、充沛的水汽D、冷空氣堆南側(cè)有橫槽答案：B113.在一定的定解條件下，差分方程的解是否逼近微分方程的解的問題，稱之為差分格式的（）問題。A、相容性B、收斂性C、穩(wěn)定性D、平衡性答案：B114.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》，（）是低層區(qū)域預報的制作和發(fā)布機構(gòu)。A、機場氣象臺或機場氣象站B、民航氣象監(jiān)視臺C、民航地區(qū)氣象中心D、民航氣象中心答案：C115.對流云形成時，在氣壓梯度小或正在消弱的氣壓場中，風速較小（）容易使對流發(fā)展而生成對流云。A、有利于白天溫度不變B、有利于白天增溫C、有利于白天減溫答案：B116.急流區(qū)經(jīng)常顛簸的區(qū)域主要位于（）。A、靠高壓一側(cè)B、靠低壓一側(cè)（北側(cè)）C、急流軸上方D、急流軸上答案：B117.當空間步長和時間步長很小時，差分方程是否逼近微分方程，這就是差分格式的（）。A、相容性B、收斂性C、穩(wěn)定性D、平衡性答案：A118.水平溫度在鋒區(qū)邊界上是（）。A、連續(xù)的B、不連續(xù)的C、等于零答案：B119.氣旋發(fā)展速度達到24小時內(nèi)中心氣壓下降大于（）時稱為爆發(fā)性氣旋。A、12百帕B、24百帕C、36百帕D、48百帕答案：B120.Ⅱ類或Ⅲ類精密進近跑道需設置（），Ⅰ類精密進近跑道擬在跑道視程低于400米時供飛機起飛也需設置（）。A、跑道中線燈跑道中線燈B、跑道邊線燈跑道邊線燈C、接地帶燈接地帶燈D、跑道末端燈跑道末端燈答案：A121.地轉(zhuǎn)參數(shù)f=2ωsinΨ，其值在北半球為（），在南半球反之。A、正B、負C、零答案：A122.將空間上不同地區(qū)和不均勻分布的、時間上不同時刻斷續(xù)觀測的各種常規(guī)和非常規(guī)氣象資料利用數(shù)值預報模式進行綜合處理，從而獲取數(shù)值預報模式所需要的比較理想的初值。這方法叫做（）。A、譜方法B、四維同化C、變分法D、有限元法答案：B123.空氣（）與飛機尾跡有重大關系，空氣（）越大，越有利于飛機尾跡的形成。A、溫度，溫度B、濕度，濕度C、密度，密度D、流動，流動方向改變答案：B124.把模式方程組中的函數(shù)在計算域內(nèi)用正交函數(shù)的有限項級數(shù)展開數(shù)通過積分運算，得到以展開系數(shù)和其對時間的微商的常微分方程組，然后用差商代替微商求數(shù)值解的方法稱為（）。A、參數(shù)化方法B、譜方法C、四維同化D、四維變分答案：B125.寒潮降溫的預報需要主要從寒潮影響前空氣回暖的程度、（）、天氣狀況、（）等幾方面著手考慮。A、極渦的位置地形B、寒潮的強度地形C、寒潮的強度地面冷高壓的軸向D、風地面冷高壓的軸向答案：B126.在T-lnP圖解中，從抬升凝結(jié)高度沿濕絕熱線上升到與層結(jié)曲線相交的高度，稱為（）。A、自由上升高度B、抬升凝結(jié)高度C、對流凝結(jié)高度D、自由對流高度答案：D127.氣壓系統(tǒng)中心軸線上的任何點的水平氣壓梯度（）。A、大于四周的氣壓梯度B、小于四周的氣壓梯度C、等于零答案：C128.當預報能見度在（）范圍內(nèi)，用1000米為一級。A、800米≤VVVV<5公里B、5公里≤VVVV<10公里C、≥10公里答案：B129.當多普勒雷達垂直指向天頂時，所測量的平均多普勒速度實際上是有效照射體內(nèi)粒子的平均下落末速度和（）之和。A、大氣垂直速度B、大氣水平速度C、徑向速度答案：A130.在高空天氣圖上，一個空三角旗和實三角旗分別表示風速為（）和（）米/秒。A、10、20B、20、50C、20、40D、15、30答案：B131.當預報變化發(fā)生在趨勢預報有效時段內(nèi)的特定時間上，則在“BECMG”后必須用縮寫（）和與之組合的時間組。A、FMB、TLC、AT答案：C132.降落時間的含義是指（）。A、航空器接地的瞬間B、航空器著陸后前輪接地的瞬間C、航空器著陸滑跑終止的瞬間D、航空器脫離跑道的瞬間答案：C133.重要氣象情報的目的是通知（）在航路上出現(xiàn)或預期出現(xiàn)影響航空器飛行安全的天氣現(xiàn)象。A、管制人員B、飛行員C、氣象人員答案：B134.機場運行最低標準是一個機場可用于（）的運行限制。A、起飛和復飛B、起飛和著陸C、著陸和備降D、著陸和備降答案：B135.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，（）對全國民用航空活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。A、國務院、中央軍委B、國務院民用航空主管部門C、國家空管委D、國務院安全生產(chǎn)主管部門答案：B136.降水所需水汽的主要來源有三個方面：降水區(qū)中空氣本身的水汽含量，（）的水汽輸送，下墊面和空中水滴的蒸發(fā)。A、濕區(qū)向干區(qū)B、暖區(qū)向冷區(qū)C、低層向高層D、周圍向降水區(qū)答案：D137.江淮切變線，是6-7月活躍于長江中下游和淮河流域的切變線，在地面上只有（）相對應；華北切變線，是華北和東北南部地區(qū)（）雨季的一種重要天氣系統(tǒng)。A、冷鋒6-7月B、暖鋒7-8月C、準靜止鋒7-8月D、錮囚鋒6-8月答案：C138.比濕在同一氣團內(nèi)通常是隨高度（）的。A、遞減B、遞增C、不變答案：A139.對中國夏季降水影響最明顯的是（）。A、熱帶西南季風B、熱帶東南季風C、印度西南季風答案：A140.層結(jié)穩(wěn)定度也稱為靜力穩(wěn)定度，它表征（）對空氣垂直位移的影響。A、重力和浮力B、重力和氣壓梯度力C、浮力和氣壓梯度力答案：B141.熱帶輻合線在衛(wèi)星云圖上通常表現(xiàn)為（）云系。A、帶狀B、渦旋狀C、斜壓葉狀D、逗點狀答案：A142.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標準，平原地區(qū)是（）。A、云高不低于100米，能見度不小于3公里B、云高不低于150米，能見度不小于5公里C、云高不低于200米，能見度不小于5公里D、云高不低于300米，能見度不小于5公里答案：B143.對于小尺度運動，起作用的主要波動是（）。A、聲波B、重力內(nèi)波C、慣性-重力內(nèi)波D、Rossby波答案：B144.積雨云頂部的卷云砧的大小與離高空急流軸的距離有關，離急流軸越（），卷云砧越（）。A、近明顯B、遠明顯C、近不明顯答案：A145.以下哪項不是冰雹云的雷達回波特征（）。A、V型缺口B、鉤狀回波C、弱回波穹窿D、零度層亮帶答案：D146.颮線最突出的特征是（）。A、颮線之后有中尺度雷暴高壓B、颮線之前有中尺度雷暴高壓C、颮線之后有前導低壓答案：A147.橫槽轉(zhuǎn)豎型寒潮要影響中國大陸，不需要具備（）這個條件。A、橫槽整體轉(zhuǎn)豎B、橫槽在45°N以南轉(zhuǎn)豎，冷空氣主體仍位于110°E以西或繼續(xù)向西擴展C、橫槽穩(wěn)定時，槽底西方不斷有小槽東移D、鋒區(qū)位置在40°N-50°N之間，鋒區(qū)很強，700百帕圖上每10個緯距內(nèi)要有6-9條等溫線通過答案：C148.當預報能見度上升并達到或下降且經(jīng)過（）時，無須使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、50米B、150米C、350米答案：A149.一般情況下，大而強的對流單體都（）偏于對流層中部的平均風的方向。A、左B、右答案：B150.超級單體風暴的雷達回波特征是（）。A、近似圓錐形B、鉤狀形和無回波穹隆C、近似矩形答案：B151.空間等壓面與海平面的交線稱為（）等壓線。A、空間等壓面B、海平面C、水平面答案：B152.低層重要天氣預告圖上，應包括（）。A、小于5公里的地面能見度B、輕度顛簸C、小于10公里的地面能見度答案：A153.暗影在（）可觀測到。A、夜間圖像上B、可見光圖像上C、紅外圖像上答案：B154.重要氣象情報電報的內(nèi)容有（）。A、交通服務單位的地名代碼B、起飛站的地名代碼C、降落站的地名代碼答案：A155.MOS方法是以（）作為因子，利用統(tǒng)計方法建立預報過程。A、數(shù)值預報模式輸出結(jié)果B、觀測要素、環(huán)流形勢場答案：A156.鋒面氣旋的發(fā)展一般分為（）階段、青年階段、（）氣旋階段和消亡階段等四個階段。A、初生錮囚B、波動錮囚C、初生成熟D、波動成熟答案：A157.重要氣象情報必須由（）發(fā)布。A、中心氣象臺B、氣象臺C、氣象監(jiān)視臺答案：C158.當大氣中水汽含量較大時，衛(wèi)星測量的輻射來自（）；而大氣水汽含量較少時，衛(wèi)星測量的輻射來自（）。A、大氣低層大氣上層B、大氣上層地球表面C、大氣上層大氣低層答案：C159.降水產(chǎn)生的（）影響飛機起飛和著陸。A、碎雨云B、卷云C、層云D、高云答案：A160.雷暴形成的必要條件之一是（）。A、中、低空有切變線B、冷空氣勢力強C、不穩(wěn)定能量D、地面有鋒面存在答案：C161.多普勒雷達已經(jīng)成為現(xiàn)代預報業(yè)務中不可缺少的短臨預報設備，對其作用描述不正確的有（）。A、確定不同高度處風速的大小和方向，獲得有關垂直風切變、急流和風速大值的詳細信息B、識別與低壓槽和鋒面系統(tǒng)相對應的明顯的風切變，并測量其運動速度的大小和方向C、根據(jù)速度特征識別一些強風暴現(xiàn)象，如陣風鋒、下?lián)舯┝骱妄埦鞤、從移動的降水區(qū)中區(qū)分出靜物雜波和異?；夭ù鸢福篈162.（）是指一條或幾條云帶或云線以螺旋形式旋向一個共同中心的云系，識別這種云系可以定出擾動中心的位置和強度。A、帶狀云系B、逗點云系C、葉狀云系D、渦旋云系答案：D163.當大陸上的冷高壓南移入海變性時，會使海上的副熱帶高壓（）。A、增強B、減弱C、強度不變答案：A164.雷暴發(fā)生的三要素是（），位勢不穩(wěn)定層結(jié)和抬升氣塊到凝結(jié)高度的啟動機制。A、適宜的0℃層高度B、低空急流C、豐富的水汽D、環(huán)境風的垂直切變答案：C165.低空急流是位于對流層下部離地面（）米層中的一支低空強風帶，在北半球風向偏南，中心風速一般大于等于（）米/秒。A、1000-3000，17B、1000-4000，12C、1000-3000，12D、1000-4000，17答案：B166.下列（）不是CAVOK的條件。A、風速小于17米/秒B、能見度大于或等于10000米C、1500米或者最高的最低扇區(qū)高度（兩者取其大）以下無云，而且天空沒有積雨云或濃積云D、無天氣現(xiàn)象答案：A167.CAVOK和NSC的共同點是（）。A、能見度≥10公里B、1500米（5000英尺）或最高的最低飛行扇區(qū)高度（兩者取其大）以下無云，且無積雨云或濃積云C、無天氣現(xiàn)象答案：B168.在（）上，反照率高的云，云厚度大，云水含量高，云滴的平均尺度小。A、紅外圖B、可見光圖C、水汽圖答案：B169.火山灰咨詢中心不需要向以下（）提供火山灰信息。A、氣象監(jiān)視臺B、區(qū)域管制中心C、機場氣象臺D、國際飛行氣象情報數(shù)據(jù)庫答案：C170.一般南支槽帶來充沛的水汽和潛熱，遇有北支槽攜帶冷空氣侵入南支擾動，（）。A、不利于氣旋發(fā)展B、不能誘生氣旋C、多能誘生氣旋答案：C171.阻塞高壓是高空深厚的暖性高壓系統(tǒng)，其對應著的對流層頂和200百帕圖上高壓中心附近分別為（）。A、暖的對流層頂和暖中心B、暖的對流層頂和冷中心C、冷的對流層頂和暖中心D、冷的對流層頂和冷中心答案：D172.高空急流將對流云前半部傾斜上升的氣流中凝結(jié)釋放的大量潛熱吹到遠方，從而不至于在云中造成（）的空氣大量堆積，使對流云發(fā)展的（）受到破壞。A、潛熱增暖對流性不穩(wěn)定層結(jié)B、潛熱增暖穩(wěn)定層結(jié)C、下沉增暖對流性不穩(wěn)定層結(jié)D、下沉增暖穩(wěn)定層結(jié)答案：A173.低空水平風的水平風切變強度標準為（），作為能對飛行構(gòu)成危害的強度標準。A、每60米垂直厚度水平切變值7.7米/秒B、每30米垂直厚度水平切變值2.6米/秒C、每30米垂直厚度水平切變值7.7米/秒D、每60米垂直厚度水平切變值2.6米/秒答案：B174.空中切變線和低渦是指出現(xiàn)在（）上的中低層天氣系統(tǒng)。A、850百帕或700百帕B、500百帕C、925百帕D、400百帕答案：A175.有一些氣象要素，例如降水、冰雹等天氣現(xiàn)象，氣象資料中僅記錄此記錄“有”或“無”，這種類型變量稱為（）。A、連續(xù)性隨機變量B、離散型隨機變量答案：B176.下列關于西南渦形成過程的描述中，正確的有（）。A、西南低空急流在青藏高原南側(cè)的繞流作用和摩擦作用，形成西南渦B、冷暖空氣在西南地區(qū)相遇，形成西南渦C、冷空氣南下時繞過青藏高原，形成西南渦D、西南高空急流誘發(fā)低層輻合產(chǎn)生西南渦答案：A177.以下關于修訂重要天氣預告圖的標準，錯誤的是（）。A、當最近預期發(fā)生或不再發(fā)生分離的、成片的或隱嵌的濃積云時B、當最近預期發(fā)生或不再發(fā)生強颮線和熱帶氣旋時C、當最近預期發(fā)生或不再發(fā)生飛機積冰、顛簸和沙暴（塵暴）時D、對于任何嚴重影響航空器飛行的火山爆發(fā)和放射性物質(zhì)意外釋放到大氣中，當需要標注或去除火山活動符號或放射性符號時答案：A178.在預報高壓后部偏南大風時，要分析地面高壓后部上空是否有強烈的暖平流，因為強烈的暖平流對地面氣壓場有（）。A、無甚影響B(tài)、有顯著的加壓作用C、有顯著的減壓作用答案：C179.飛行時間的含義是指（）。A、自航空器起飛離地到著陸接地的時間B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間C、從航空器起飛進入跑道至著陸脫離跑道的時間D、從航空器為準備起飛而借本身的動力自裝載地點開始滑行直至飛行結(jié)束到達卸載地點停止運動時為止的時間答案：D180.純統(tǒng)計天氣預報的弱點是（）。A、缺乏明確的物理基礎B、預報量與不同期預報因子的相關關系的優(yōu)良性不高C、穩(wěn)定性不夠好D、以上全對答案：D181.大尺度運動主要是（）起作用。A、聲波B、重力內(nèi)波C、慣性-重力內(nèi)波D、Rossby波答案：D182.鋒面在移動過程中近地面部分受摩擦影響是隨高度降低而（）的。A、減小B、不變C、增大答案：C183.暗影是出現(xiàn)在可見光云圖上的一種現(xiàn)象，下列對暗影描述正確的是（）。A、暗影的寬度與云頂高度有關，云頂越高，暗影越寬B、暗影的寬度與太陽高度角有關，太陽高度角越高，暗影越寬C、上午的衛(wèi)星云圖上，暗影出現(xiàn)于云的東邊界一側(cè)，下午的云圖上，暗影出現(xiàn)于云區(qū)的西邊界一側(cè)D、暗影只能出現(xiàn)于色調(diào)較深的下表面上答案：A184.下列（）不屬于重要氣象情報的天氣現(xiàn)象。A、雷暴B、急流C、嚴重顛簸D、火山灰答案：B185.太陽耀斑只能在（）云圖上的水面區(qū)域上觀測到。A、紅外圖B、可見光圖C、水汽圖答案：B186.江淮流域的梅雨期一般是在（）。A、6月中旬到7月中旬B、5月下旬到7月上旬C、6月中上旬答案：A187.確定副熱帶高壓脊線的位置時，一般是在500百帕圖上，找出（）風與（）風的拐點，這些拐點的連線，就是副熱帶高壓的脊線。A、東北西南B、西北西南C、東南偏北D、東南西南答案：D188.按形成過程分，江淮氣旋有（）上的波動和倒槽鋒生氣旋這兩個類型。A、冷鋒B、暖鋒C、靜止鋒答案：C189.下列闡述環(huán)境風垂直切變對強雷暴的作用錯誤的有（）。A、使上升氣流傾斜，同時增強中層干冷空氣的吸入B、加強風暴中的下沉氣流和低層冷空氣吸入C、形成有利于強雷暴發(fā)展的位勢不穩(wěn)定D、提供位勢不穩(wěn)定釋放和強雷暴發(fā)生的觸發(fā)機制答案：B190.表征大氣狀況的基本（）和主要天氣現(xiàn)象，稱為氣象要素。A、數(shù)據(jù)B、物理量C、條件D、單位答案：B191.急流中發(fā)生顛簸的區(qū)域，主要位于急流軸下方（）靠低壓一側(cè)。A、0.5-2.5公里B、1-3公里C、1.5-3.5公里D、2-4公里答案：B192.江淮梅雨天氣特點是（）。A、雨季長，暴雨區(qū)集中B、雨季短，暴雨強度大C、雨季長，降水較為連續(xù)，有時可達暴雨答案：C193.靜力學基本方程反映（）隨高度變化的規(guī)律。A、溫度B、氣壓C、濕度D、風速答案：B194.決斷高度（DA）或決斷高（DH）是在（）中規(guī)定的一個高度或高，如果在此高度或高上不能建立繼續(xù)進近著陸所需的目視參考，則必須開始復飛。A、精密進近B、非精密進近答案：A195.卷狀云在可見光云圖上（）。A、有清晰的纖維狀紋理或條紋狀B、云形光滑、無組織C、呈現(xiàn)為灰色D、呈現(xiàn)為帶狀、波狀答案：A196.超級雷暴單體內(nèi)的上升氣流（）。A、垂直上升，速度較大B、傾斜上升，速度較小C、傾斜上升，速度較大D、垂直上升，速度較小答案：C197.分析地面天氣圖時，可以根據(jù)高空鋒區(qū)附近的冷暖平流來輔助確定鋒的類型。當有（）平流時，可判斷為冷鋒；當有暖平流時，可判斷為（）鋒；如冷暖平流很弱，可判斷為（）鋒。A、暖冷靜止B、冷暖錮囚C、冷暖靜止D、暖冷錮囚答案：C198.在紅外圖像上，（）表示最冷的溫度。A、灰色B、黑色C、白色答案：C199.在對流層中，通常位溫是隨高度（）。A、升高的B、降低的C、不變的答案：A200.計算標準大氣中，3公里、5.5公里以及11公里高度處的氣壓值分別是（）。A、700hPa、400hPa、300hPaB、850hPa、500hPa、300hPaC、700hPa、500hPa、250hPaD、850hPa、400hPa、250hPa答案：C201.在溫帶氣旋的波動階段，熱力因子使地面氣旋前部（），后部（）；渦度因子使地面氣旋中心（）。兩種因子共同作用，使其一邊發(fā)展一邊移動。A、加壓減壓加壓B、減壓加壓減壓C、加壓加壓減壓D、減壓減壓加壓答案：B202.飛行分類按飛行高度可分超低空飛行、低空飛行、中空飛行、高空飛行和（）。A、對流層飛行B、平流層飛行C、中間層飛行D、外層飛行答案：B203.夏季，副高加強，逗點云系尾部云帶呈緯向分布時，逗點云系尾部云帶橫貫于副高北側(cè)，這時在尾部的槽線與云帶的（）相一致。A、南界B、北界C、中心答案：B204.中國民用航空規(guī)章由以下哪個部門制定（）。A、國務院或國務院、中央軍委B、民航局職能部門C、中國民用航空局D、全國人民代表大會及其常務委員會答案：C205.機場氣象臺在每日與本機場有關的第一個飛行活動開始前（）發(fā)布第一份機場預報（FC）。A、2小時之前B、不遲于1小時10分C、3小時答案：C206.航務要求云量觀測的精度為（）；云高的精度在100米以下為（）。A、±1/8；±10米B、±1/8；±30米C、±2/8；±10米答案：A207.下面那項要素不屬于機場預報必須包括的內(nèi)容（）。A、地面風B、能見度C、云D、濕度答案：D208.副熱帶高壓是一個行星尺度的高壓，它是一個（）。A、冷性的深厚系統(tǒng)B、暖性的深厚系統(tǒng)C、冷性的淺薄系統(tǒng)D、暖性的淺薄系統(tǒng)答案：B209.水平能見度是指視力正常的人，在當時天氣條件下，能夠從天空背景中看到和辨認出目標物的（）。A、水平距離B、最大水平距離C、最小水平距離D、位置答案：B210.在有高低空急流耦合的情況下，特別是在高空急流（）的高低空急流耦合常常有利于強對流風暴的發(fā)生發(fā)展。A、入口區(qū)B、平行區(qū)C、出口區(qū)答案：C211.重要氣象情報電碼的序號從當日世界協(xié)調(diào)時（）開始。A、0000B、1600C、0001答案：C212.跑道視程指在（），航空器上的飛行員能看到跑道面上的標志或跑道邊界燈或中線燈的距離。A、跑道起飛端B、跑道中線C、跑道邊線答案：B213.機場氣候概要是根據(jù)（）資料，對某一機場上規(guī)定的氣象要素的簡明概述。A、預報B、觀測統(tǒng)計C、觀測答案：B214.機場氣象臺（站）應當通過（）或者其他有效手段將本機場天氣報告（METAR和SPECI）發(fā)往本地區(qū)氣象中心、民航氣象中心和相關的境外氣象服務機構(gòu)。A、OWNERB、AFTNC、ATM答案：B215.ICAO建議采用的風切變強度標準，一般切變層厚度?。ǎ┟鬃鳛闃藴蕝?shù)，用于計算的風速為（）分鐘的平均風速。A、15，2B、20，10C、30，2D、40，10答案：C216.大氣很干燥的春季，如有強大的冷空氣南下，中國西北、華北地區(qū)常產(chǎn)生危害飛行的天氣現(xiàn)象是（）。A、大風和沙塵暴天氣B、強降水C、霧D、云中積冰答案：A217.（）不是機場氣象站應當履行的職責。A、制作和發(fā)布本機場的機場天氣報告B、制作和發(fā)布機場預報、著陸預報、機場警報和風切變警報C、收集和交換飛行氣象情報D、編制本機場的《機場氣候志》或《機場氣候概要》答案：B218.無雷暴活動的云中飛行，如在云中飛行時間足夠長，由于摩檫作用，飛機積儲較多的電荷，當達到一定的電位差時，就會發(fā)生（）部分電暈放電形式的電擊穿。A、飛機機翼B、飛機邊緣C、飛機機尾D、飛機機頭答案：B219.機場預報必須用TAF形式發(fā)布，各氣象要素的發(fā)布順序為（）。A、地面風、能見度、天氣現(xiàn)象、云、在有效時段內(nèi)一個或多個上述要素的預期重要變化、最高和最低氣溫B、能見度、天氣現(xiàn)象、地面風、云、最高和最低氣溫、在有效時段內(nèi)一個或多個上述要素的預期重要變化C、地面風、能見度、天氣現(xiàn)象、云、最高和最低氣溫、在有效時段內(nèi)一個或多個上述要素的預期重要變化D、天氣現(xiàn)象、云、地面風、能見度、最高和最低氣溫、在有效時段內(nèi)一個或多個上述要素的預期重要變化答案：C220.如果積雨云在急流（）附近發(fā)展起來，都會有顯著的卷云砧，離急流距離（），卷云砧越明顯。A、左界越近B、左界越遠C、右界越近D、右界越遠答案：A221.對流性不穩(wěn)定的關鍵在于（）。A、對流凝結(jié)高度B、濕度的垂直分布C、溫度隨高度的變化D、氣壓隨高度的變化答案：B222.氣塊上升到使水汽達到飽和時的高度為（）。A、自由對流高度B、抬升凝結(jié)高度C、對流凝結(jié)高度答案：B223.在衛(wèi)星云圖上，與高空槽斜壓性區(qū)域相聯(lián)系、形如植物葉子的云系，稱它為（）云系。A、帶狀B、細胞狀C、渦旋狀D、斜壓葉狀答案：D224.當預報能見度上升并達到或下降且經(jīng)過（）時，無須使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、1500米B、2400米C、3000米答案：B225.位溫是將任意高度上的空氣塊按干絕熱過程移到（）時具有的溫度。A、地面B、500百帕C、850百帕D、1000百帕答案：D226.地面氣旋發(fā)展，一般表現(xiàn)為其中心處正渦度隨時間（）。A、增大B、減小C、不變答案：A227.飛機穿越鋒區(qū)時，若暖區(qū)的空氣不穩(wěn)定，則湍流主要發(fā)生于（）層次。A、4000-6500米B、4500-7500米C、4000-8500米D、4500-9500米答案：B228.積冰強度用I表示，單位為mm/min。當（）時，積冰強度為中度。A、I<0.5B、0.5≤I≤1.0C、I>1.0答案：B229.空氣微團由初始狀態(tài)沿干絕熱線上升到空氣達到飽和時，然后沿濕絕熱線上升，等到水汽全部凝結(jié)殆盡，再沿干絕熱線下降到氣壓等于1000hPa時的溫度，稱為（）。A、假相當位溫B、位溫C、虛溫D、假相當溫度答案：A230.西太平洋副熱帶高壓的短周期活動是指其為期（）的東西進退。A、2-3天B、4-5天C、6-7天D、15天答案：C231.氣溫垂直遞減率是指在垂直方向上每變化（）米高度，氣溫的變化值。A、1米B、10米C、100米D、1000米答案：C232.在超級單體風暴中，有界弱回波區(qū)的存在表示風暴的強上升氣流區(qū)，它在低層有時被稱為（）。A、入流缺口B、出流區(qū)C、分流區(qū)D、入流區(qū)答案：A233.VOLMET的含義是（）。A、傳真圖B、重要天氣預告圖C、對空天氣廣播D、天氣圖答案：C234.考慮地球旋轉(zhuǎn)的影響，且大氣層結(jié)是穩(wěn)定的，所得到的波動是（）。A、慣性波B、重力內(nèi)波C、慣性-重力內(nèi)波D、長波答案：A235.在可見光圖像上，水面對太陽光的反射有可能使它具有云或浮塵的表現(xiàn)，這一現(xiàn)象稱為（）。A、太陽耀斑B、太陽黑子C、太陽風暴答案：A多選題1.預報下列（）天氣現(xiàn)象開始、終止時（無強度變化），應使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、凍霧B、低吹塵、低吹沙或低吹雪；高吹塵、高吹沙或高吹雪C、雷暴、颮D、漏斗云（陸龍卷或水龍卷）答案：ABCD2.研究大氣的可預報性問題能幫助我們認識（）。A、天氣預報時效從客觀上能達到什么水平，可能達到的水平與目前實際預報水平差距有多大B、哪些問題是客觀上能夠達到的，應當朝此方向努力，合理地提出預報要求C、哪些問題受可預報性的限制，客觀上不能達到，因而不必在這方面費財費力D、有利于我們攻克壁壘，重新建立新的大氣運動方程組答案：ABC3.天氣現(xiàn)象包括以下哪幾類（）。A、降水現(xiàn)象B、視程障礙現(xiàn)象C、雷電現(xiàn)象D、地面凝結(jié)現(xiàn)象答案：ABCD4.以下關于颮線特征，表述正確的有（）。A、是一種范圍較小、生命史較短、氣壓和風的連續(xù)線B、通常伴有雷暴、大風、冰雹等過程C、由許多雷暴單體（其中包括若干超級單體）側(cè)向排列而形成D、能量大，破壞力強答案：BCD5.衛(wèi)星圖像可分為（）。A、紅外圖像B、可見光圖像C、水汽圖像D、遙感圖像答案：ABC6.空中交通服務包括（）。A、空中交通管制服務B、飛行情報服務C、氣象服務D、告警服務答案：ABD7.下列哪些天氣系統(tǒng)表現(xiàn)為渦旋云系（）。A、氣旋（鋒面氣旋后期）B、臺風C、鋒面D、急流答案：AB8.靜止鋒天氣對飛行影響的有（）。A、嚴重積冰B、陣性降水C、嚴重顛簸D、雷暴答案：ABD9.近地面逆溫有：（）幾類。A、輻射逆溫B、平流逆溫C、融雪逆溫D、地形逆溫答案：ABCD10.飛行中最危險的三個階段指（）。A、起飛滑跑階段B、巡航階段C、起飛離地爬升階段D、進場著陸下滑階段答案：ACD11.梅雨鋒云帶可分為以下哪幾類（）。A、穩(wěn)定云帶B、不穩(wěn)定云帶C、中性云帶D、變性云帶答案：AB12.可見光云圖與紅外云圖相比，優(yōu)點是（）。A、可以區(qū)分海洋、湖泊、陸地和云B、可以區(qū)分地面和低云C、可以24小時提供清晰的衛(wèi)星資料D、云的紋理清晰答案：ABD13.位渦守恒的條件為（）。A、正壓且不可壓縮的大氣B、斜壓大氣C、濕絕熱過程D、干絕熱過程答案：AD14.氣象觀測資料的誤差來源包括（）。A、系統(tǒng)誤差B、非系統(tǒng)誤差C、干擾誤差D、記錄誤差答案：AB15.冰雹云在PPI雷達回波上的特征為（）。A、V型缺口B、鉤狀回波C、指狀回波D、弱回波穹答案：ABC16.預報下列（）天氣現(xiàn)象開始、終止或強度有變化時，應使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、凍霧B、凍降水C、中或大降水（需要時可以包含陣性或非陣性的小雨或小雪）D、塵暴和沙暴答案：BCD17.錮囚鋒區(qū)域初期飛行，錮囚點之上會遇到（）。A、雷暴B、積冰C、低能見度和低云D、顛簸答案：ABD18.下?lián)舯┝骺煞譃槲⑾聯(lián)舯┝骱秃晗聯(lián)舯┝?，其中微下?lián)舯┝鳎ǎ、水平輻散尺度小于4kmB、持續(xù)時間5-20分鐘C、低層可出現(xiàn)相當大的水平風切變D、對飛行安全危害極大答案：ACD19.我國近海地區(qū)形成平流霧的最常見的天氣形勢有（）幾種類型。A、入海變性高壓西部B、西太平洋高壓西部C、氣旋和低壓槽東部D、準靜止鋒（或冷鋒）前部答案：ABCD20.在衛(wèi)星云圖上，帶狀云系包括（）。A、急流云系B、鋒面云系C、赤道輻合帶云系D、冷渦云系答案：ABC21.一般把出現(xiàn)在低空（）和（）風場上具有氣旋式切變的不連續(xù)線稱為低空切變線。A、925hpaB、850hpaC、700hpa答案：BC22.我國現(xiàn)行的空域分為（）。A、飛行情報區(qū)B、管制區(qū)、限制區(qū)C、危險區(qū)、禁區(qū)D、航路和航線答案：ABCD23.對流層有強烈的垂直運動使空氣中的（）以及氣溶膠等得以混合和交換。A、位能B、水汽C、熱量D、動量答案：BCD24.熱帶天氣系統(tǒng)包括以下哪幾類（）。A、熱帶輻合帶B、東風波C、熱帶云團D、熱帶反氣旋答案：ABC25.氣象自動觀測系統(tǒng)是由（）等部分組成。A、傳感器B、分析模塊C、數(shù)據(jù)采集處理器D、用戶終端答案：ACD26.影響飛機顛簸強度的因子有（）。A、湍流強度及其不均勻性B、飛行速度C、飛行高度D、翼載荷答案：ABD27.下列屬于過濾模式的是（）。A、準地轉(zhuǎn)正壓模式B、準地轉(zhuǎn)斜壓模式C、正壓原始方程模式D、斜壓原始方程模式答案：AB28.積雨云在水汽通道圖像上的表現(xiàn)特征為（）。A、云體亮，邊界清晰B、一側(cè)亮而在另一側(cè)有較灰暗的卷云砧C、云體亮，邊界模糊D、一側(cè)亮而在另一側(cè)有更亮的卷云砧答案：AB29.下列（）屬于重要氣象情報的天氣現(xiàn)象。A、強沙暴和強塵暴B、嚴重積冰和/或由于凍雨引起的嚴重積冰C、熱帶輻合帶D、嚴重的山地波答案：ABD30.（）上部常有中度到嚴重的積冰，對飛行危害最大。A、雨層云B、濃積云C、高積云D、積雨云答案：BD31.中尺度運動的重要特點是（）。A、水平尺度小，生命史短B、氣象要素梯度大，天氣劇烈C、非地轉(zhuǎn)平衡D、準靜力平衡答案：ABC32.超級單體風暴在雷達圖上有以下特征（）。A、在PPI上，超級單體是一個單泡結(jié)構(gòu)，形狀呈圓形和橢圓形B、在RHI上，有鉤狀回波C、在RHI上，有穹窿，前懸回波和回波墻等特征D、在風暴的左側(cè)有一個持久的有界弱回波區(qū)，這個有界弱回波區(qū)經(jīng)常呈圓錐狀答案：AC33.我國西北和內(nèi)蒙古西部地區(qū)，地處亞洲內(nèi)陸，屬氣候干燥區(qū)，有荒漠地區(qū)存在，出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象主要有（）。A、大風B、風沙和吹雪C、冰雹D、雷暴答案：ABCD34.大氣的垂直分層可按照（）進行分類。A、大氣溫度隨高度的分布特征B、大氣成分的變化C、大氣濕度隨高度的分布特征D、空氣的電離特征答案：ABD35.影響飛機升力和阻力的因素有（）。A、飛行速度和機翼面積B、氧氣含量C、空氣密度D、升力、阻力系數(shù)答案：ACD36.根據(jù)雷達探測回波的形態(tài)，可將颮線的形成大致分四種，下列正確的為（）。A、斷續(xù)線型B、連續(xù)線型C、離散區(qū)線型D、嵌套區(qū)線型答案：ACD37.海霧基本特點有（）。A、強度大B、分布廣C、持續(xù)時間長D、出現(xiàn)突然答案：ABCD38.低空風切變有（）幾種類型。A、雷暴型B、冷鋒型C、逆溫型D、急流型答案：ABCD39.由熱力學第一定律可知，影響某地氣溫變化的因子主要有（）。A、溫度平流B、垂直運動C、非絕熱因子D、氣壓變化答案：ABC40.當前主要從（）方面預報飛機顛簸。A、根據(jù)飛機報告情況進行顛簸層外推預報B、根據(jù)天氣形勢及其他資料，分析活動空域或航線上顛簸層情況C、探測資料和數(shù)值預報產(chǎn)品計算各種指數(shù)D、用過去飛機觀測所積累的資料和經(jīng)驗，對顛簸預報加以佐證答案：BCD41.云形成必須具備的條件有（）。A、空中有充足的水汽B、有使水汽發(fā)生凝結(jié)的空氣冷卻過程C、要有促使水汽產(chǎn)生凝結(jié)的凝結(jié)核D、大氣處于穩(wěn)定層結(jié)答案：ABC42.模式的物理過程參數(shù)化包括（）。A、輻射傳輸B、水汽凝結(jié)C、邊界層的處理（湍流對熱量、動量和水汽的輸送等）D、地形作用答案：ABCD43.水汽圖上，水汽的頭邊界和內(nèi)邊界具有的共同特點是（）。A、兩種邊界都向西凸出，表現(xiàn)都很清晰B、兩種邊界都呈準靜止狀態(tài)，或移動緩慢C、邊界的形成都是由于高空偏西氣流加強的結(jié)果D、都出現(xiàn)有變形場區(qū)答案：ABD44.當預報450米以下的云層或云塊的量發(fā)生（）變化時，應使用機場預報變化組或進行機場預報修訂。A、從SCT或更少到BKN、OVCB、從BKN到OVCC、從BKN或OVC到SCT或更少D、從NSC到SCT答案：AC45.產(chǎn)生積冰的天氣形勢有（）和西南倒槽型。A、槽前型B、低渦型C、鋒區(qū)型D、靜止鋒型答案：ABCD46.目前的數(shù)值預報模式存在哪些缺陷（）。A、數(shù)值模式所描述的大氣運動物理過程是有限的B、次網(wǎng)格過程參數(shù)化問題難以精確處理C、初始場不可能絕對準確D、計算過程中的舍入誤差在所難免答案：ABCD47.副熱帶急流云系的外貌特征為（）。A、云系的長寬之比甚大，表現(xiàn)為一條東北至西南走向的云帶B、云系與熱帶輻合帶相聯(lián)接，或起源于熱帶輻合帶云系的北部邊緣處C、云帶的左界通常整齊光滑，時常出現(xiàn)橫向波動云系D、一些小的云線垂直于急流云帶答案：ABCD48.暖鋒天氣對飛行影響的情況有（）。A、嚴重積冰B、陣性降水C、嚴重顛簸D、雷暴答案：ABD49.積冰對飛行的危害可能有（）。A、使飛機的空氣動力性能變壞B、儀表產(chǎn)生誤差，不能讀數(shù)C、風擋積冰，妨礙目視飛行D、損壞發(fā)動機答案：ACD50.機場燈光系統(tǒng)主要包括（）系統(tǒng)。A、進近燈光B、跑道燈光C、邊線燈光D、滑行道燈答案：ABD51.陣風鋒與冷鋒的區(qū)別下列說法正確的是（）。A、冷鋒是冷氣團主動向暖氣團移動形成的鋒B、陣風鋒與雷暴中的下沉氣流有關，下沉氣流到達地面后，在其前進過程中和近地面暖濕空氣交匯形成陣風鋒C、二者的空間尺度相當D、二者都是鋒面的一種，因此形成機理是相同的答案：AB52.中緯度地區(qū)高空急流云系的衛(wèi)星云圖特征為（）。A、其右界光滑整齊，并且與急流軸平行B、在急流呈反氣旋彎曲的地方云系稠密C、在急流呈氣旋性彎曲的地方，云系稀疏或消失D、在可見光云圖上，急流云系的左界有明顯的暗影答案：BCD53.關于第二型冷鋒，描述正確的有（）。A、地面鋒線位于高空槽線附近或槽后B、低層鋒面坡面陡峭，有時甚至向前突出成一個冷空氣“鼻子”C、坡度大，移動較慢D、前方的暖空氣產(chǎn)生激烈的上升運動答案：ACD54.下?lián)舯┝鲗︼w機的危害有（）。A、改變飛機正常飛行速度B、下?lián)舯┝鞔嬖跇O強的垂直風切變和水平風切變C、造成飛機劇烈的抖動D、對飛機的起飛和著陸有極大的危害答案：ABD55.我國西北和內(nèi)蒙古西部地區(qū)，地處亞洲內(nèi)陸，其天氣特點主要有（）。A、氣溫年較差大，日較差也大B、氣候干燥，多大風C、雷暴、冰雹的次數(shù)不少D、云和降水偏少答案：ABCD56.飛機在云中飛行，遭電擊可分為（）幾類。A、積雨云的放電B、雷暴云的放電C、長時間云中飛行摩擦作用放電D、長時間云中飛行碰撞冰晶或水滴原因放電答案：BC57.晴空大氣回波的特征為（）。A、圓點狀回波，移動速度較快B、具有很大水平尺度呈窄帶狀或?qū)訝畹幕夭?，在RHI上不接地C、晴空回波強度較強，一般在30-40dBzD、晴空回波具有明顯的日變化答案：ABD58.跑道結(jié)冰和積雪對飛機起降有（）。A、冰層與飛機輪胎間的摩擦力變小B、吹雪使跑道能見度惡化C、跑道結(jié)冰和積雪遮擋跑道燈光D、最大側(cè)風允許速度大大降低答案：ABD59.產(chǎn)生顛簸的天氣系統(tǒng)有（）。A、鋒面B、平流逆溫層附近C、高空低渦D、切變線附近答案：ACD60.下面關于細胞狀云系說法正確的是（）。A、細胞狀云系是由于冷空氣受到下墊面的加熱，并在較好的條件下形成的B、凡是出現(xiàn)細胞狀云系的地區(qū)，風速垂直切變都較大，如果風的垂直切變較小，則不利于細胞狀云系的形成C、未閉合細胞狀云系是冬季洋面冷鋒后常見的云系D、閉合細胞狀云系主要由層積云組成答案：ACD61.氣象衛(wèi)星按照運行軌道分，基本上可分為（）。A、極軌衛(wèi)星B、靜止衛(wèi)星C、廣播式衛(wèi)星D、多功能衛(wèi)星答案：AB62.雷暴云體下的雨幡是強烈下?lián)舯┝鞯闹匾髡?，雨幡的（）等都與風切變強度有關。A、形狀B、方位C、離地高度D、顏色答案：ACD63.在不穩(wěn)定天氣的冷鋒區(qū)域飛行，可能有（）等現(xiàn)象，不宜飛行。A、雷電B、低云和低能見度C、嚴重積冰D、強烈顛簸答案：ACD64.鋒區(qū)中常常存在（）這些特定區(qū)域，因此鋒區(qū)中常常有晴空湍流出現(xiàn)，容易發(fā)生飛機顛簸。A、風的水平切變區(qū)和風的垂直切變區(qū)B、強的水平溫度梯度區(qū)C、流場的輻合輻散區(qū)、流場的水平形變區(qū)和流場變化的不連續(xù)區(qū)D、上界的高空急流區(qū)答案：ABCD65.航線飛行包括（）。A、航路飛行B、地方航線飛行C、臨時航線飛行答案：ABC66.在可見光和紅外圖像上，積雨云最明顯的特征為（）。A、亮的圓形或橢圓形的圓B、一邊的邊界清晰，而另一邊有向外伸展的卷云羽C、色調(diào)都是最白的D、色調(diào)都是最暗的答案：ABC67.飛機穿越鋒區(qū)的主要危險是（）。A、風切變B、云霧遮擋C、飛機積冰D、湍流答案：ACD68.動量下傳有哪些特征（）。A、高空風和地面風方向一致B、地面因受熱有對流及亂流發(fā)生，高空和地面有動量的交換C、高空風速比較大，由于高空動量下傳，使白天和夜間地面的風速加大D、以上都對答案：AB69.在衛(wèi)星云圖上，積雨云的特征表現(xiàn)為（）。A、積雨云的尺度相差很大，小的幾十公里，大的達幾百公里B、一般說來，初生的積雨云尺度小，呈顆粒狀，邊界十分光滑C、成熟的積雨云云體較大，頂部出現(xiàn)向四周散開的卷云羽D、消亡的積雨云色調(diào)變暗，為一片松散的卷云區(qū)答案：ABCD70.衛(wèi)星測到的輻射主要有（）。A、地表、云層發(fā)出的紅外輻射B、大氣中吸收氣體發(fā)射的紅外輻射C、地面、云面反射的大氣向下的紅外輻射D、地面、云面反射太陽輻射和大氣分子、氣溶膠等對太陽輻射的散射輻射答案：ABCD71.中尺度對流輻合體（MCC）最突出的特征是有一個范圍很廣，持續(xù)很久，近于圓形的砧狀云罩，較冷的云頂經(jīng)常出現(xiàn)在（）。A、MCC的前沿B、有時冷的云頂也出現(xiàn)在MCC的中心附近C、MCC的后部D、MCC的中心及后部答案：AB72.飛行中遇到顛簸時，飛機的（）都會發(fā)生變化，給操縱飛機帶來困難。A、飛行高度B、飛行速度C、飛行方向D、飛行姿態(tài)答案：ABD73.決定地轉(zhuǎn)偏差的因子有（）。A、風場的非定常性B、風速的平流變化C、風速的對流變化D、風速的斜壓變化答案：ABC74.下列說法正確的是（）。A、氣象衛(wèi)星的可見光圖像通常被用于識別和監(jiān)測霧與層云的消散B、紅外圖像則用來在夜間觀測霧和層云的形成C、夜間層云和霧表面溫度相近，很難在紅外圖像上分辨，因此可以在可見光云圖上進行分析判斷D、利用不同通道之間霧和地表特性進行綜合分析答案：ABD75.下列各項中，是影響速度譜寬因子為（）。A、垂直方向上的風切變B、由波束寬度引起的縱向風效應C、大氣的湍流運動D、不同直徑的降水粒子產(chǎn)生的下落末速度的均勻分布答案：AC76.飛機穿越鋒區(qū)遭遇湍流時，湍流強度決定于（）。A、暖氣團至冷氣團的風向轉(zhuǎn)變B、鋒區(qū)溫度差C、鋒的移動D、風區(qū)所處的緯度答案：ABC77.由地形原因產(chǎn)生的山地湍流容易造成飛機顛簸，山地湍流其強弱與（）因素有關。A、山脈的高度B、山脈的形態(tài)C、山體的風向、風速D、風隨高度的變化答案：ABCD78.下列各項中，哪項是衛(wèi)星云圖可以分析的內(nèi)容（）。A、把地表和云區(qū)別開來，尤其是將云和雪區(qū)別開來B、識別不同種類的云，是中云還是高云，是積雨云還是層狀云C、分析大范圍云的分布，及其對應的天氣系統(tǒng)，根據(jù)天氣尺度云系特點確定天氣系統(tǒng)發(fā)展的階段，預告其未來變化D、可以觀測到不同云云底的特征和高度答案：ABC79.影響積冰強度的主要因子有（）。A、飛行高度層B、云中過冷卻水含量和水滴的大小C、飛行速度D、機體積冰部位的曲率半徑答案：BCD80.天氣尺度運動的重要特點是（）。A、準定常B、準靜力C、準水平、準水平無輻散D、準地轉(zhuǎn)答案：ABCD81.引起飛機顛簸的大氣湍流分為（）。A、動力湍流B、熱力湍流C、風切變引起的湍流D、尾渦湍流答案：ABCD82.精密進近可以使用（）提供方位和下滑引導。A、儀表著陸系統(tǒng)（ILS）B、微波著陸系統(tǒng)（MLS）C、精密進近雷達（PAR）答案：ABC83.經(jīng)過地圖投影后，地球表面區(qū)域的距離、面積、形狀等幾何特征往往會發(fā)生變異，產(chǎn)生投影誤差，投影誤差包括（）。A、距離誤差B、面積誤差C、角度誤差D、空間誤差答案：ABC84.極射赤面投影適用于（）天氣圖底圖繪制。A、赤道和低緯地區(qū)B、中緯度地區(qū)C、極地地區(qū)D、北半球答案：CD85.機場氣象臺向由本機場離場的飛行機組提供起飛前的飛行氣象情報包括以下（）。A、高空風、高空溫度的預報和預期的航路上重要天氣現(xiàn)象的情報B、起飛機場、目的地機場、備降機場的機場預報和機場天氣報告C、有關的重要氣象情報和低空氣象情報D、有關的航空器觀測報告答案：ABCD86.產(chǎn)生顛簸的天氣系統(tǒng)有（）。A、高壓脊B、對流層頂附近C、高空槽D、高空低渦答案：BCD87.急流對飛行的影響有（）。A、順急流飛行時，使地速增大，可節(jié)省燃料，縮短航時或增加航程B、急流中飛行容易遭遇風切變C、逆急流飛行時，使地速減小，增加航時或減少航程D、橫穿急流，會產(chǎn)生很大的偏流，對領航計算和保持航線有較大影響答案：ABCD88.在雷達圖上，關于中尺度對流輻合體（MCC）描述正確的有（）。A、強的回波呈窄帶狀分布在暖空氣外流邊界的前沿B、沿上述前沿有顯著的低層風切變和強的中層輻合C、活躍的回波區(qū)會呈現(xiàn)弓形且伴有地面強風D、伴隨其后的是寬廣的層狀云降水區(qū)答案：CD89.下列對斜壓葉狀云系描述正確的是（）。A、與高空斜壓區(qū)相聯(lián)系的云系B、與西風帶中鋒生區(qū)或氣旋生成有關C、斜壓葉狀云系在垂直方向深厚，地面伴有鋒生現(xiàn)象，并且還可能有地面氣旋形成D、在可見光和紅外圖像上都很容易看見它答案：ABCD90.在雷暴中飛行能遇到的危險有（）。A、云中強烈湍流和陣性垂直氣流引起顛簸B、在云內(nèi)溫度低于0℃部位出現(xiàn)強烈的飛機積冰C、云下陣風和強烈的風切變D、云在雷達顯示上的零度層亮帶區(qū)域有嚴重積冰答案：ABC91.輻射霧形成的條件是（）。A、晴夜微風B、有逆溫層存在C、近地面層水汽充足答案：ABC92.對飛行有直接影響的氣象要素主要有氣壓、氣溫、濕度、（）等。A、云B、降水C、能見度D、雷暴答案：ABCD93.雷暴單體下方有其中心附近下方的（）和下?lián)舯┝鹘咏孛鏁r轉(zhuǎn)化成強烈的（）兩種不同的風切變。A、下?lián)舯┝髑凶傿、強順風切變C、冷空氣外流D、強逆風切變答案：AC94.飛機在高空飛行，有時會遇到火山灰云?；鹕交以茖Ω呖诊w行的影響有（）。A、飛行目視障礙B、發(fā)動機熄火C、靜壓系統(tǒng)工作的各種儀表失真D、發(fā)動機受雜質(zhì)腐蝕和堵塞而受損傷答案：BCD95.層積云對航空預報有重要作用，下面闡述正確的是（）。A、某一區(qū)域上空層積云的平流能阻止霧的形成，如果霧已存在，將使它消散B、層積云基本由水滴云組成，因此很難造成飛機積冰C、層積云的云頂一般發(fā)展不高，因此在其上空飛行比較平穩(wěn)D、層積云的云頂及其上面的干層之間有大的風切變，會引起飛機劇烈的顛簸答案：AD96.平流霧的消散主要取決于（）方面。A、流場的改變B、地面增溫C、風速加大D、鋒面過境答案：ABC97.積冰對飛行的危害有（）。A、影響飛機的安定性和操縱性B、影響通信C、造成直升機和飛機的劇烈抖動D、空氣量顯著減少而自動停車答案：ABC98.弧狀云線的出現(xiàn)將伴隨以下幾種效應（）。A、帶來地面強的短時大風天氣B、觸發(fā)新對流發(fā)生發(fā)展C、擴大雷暴作用范圍D、代表中高壓的前邊界答案：ABCD99.按飛行中的觀測方向不同，空中能見度可分為（）。A、空中水平能見度B、空中垂直能見度C、空中傾斜能見度D、主導能見度答案：ABC100.下?lián)舯┝骺煞譃槲⑾聯(lián)舯┝骱秃晗聯(lián)舯┝?，其中宏下?lián)舯┝鳎ǎ、水平輻散尺度小于4kmB、水平輻散尺度大于等于4kmC、持續(xù)時間5-20分鐘D、可在地面引起龍卷風狀的破壞答案：BCD101.飛行中遇到顛簸時，顛簸對飛行的影響有（）。A、飛機各部件都要經(jīng)受忽大忽小的負荷變化，飛機的某些部件受損B、飛機的飛行高度、速度及飛行姿態(tài)都會發(fā)生變化，操縱困難C、儀表會產(chǎn)生誤差，嚴重時甚至不能讀數(shù)，以至喪失修正飛行狀態(tài)的依據(jù)D、進入發(fā)動機的空氣量顯著減少而自動停車答案：ABCD102.冷鋒減速移動的特征包括（）。A、冷鋒上游方向有高空槽云系移向冷鋒，則其減速移動B、冷鋒后晴空區(qū)越來越清晰，則冷鋒減速移動C、冷鋒的氣旋性彎曲越來越不明顯，則冷鋒減速移動D、冷鋒前方的晴空區(qū)越來越清楚，則冷鋒減速移動答案：ACD103.大氣數(shù)值模式可分為（）。A、原始方程模式B、過濾模式C、非過濾模式D、訂正模式答案：AB104.常用的濕度參量有（）。A、水汽壓B、絕對濕度C、混合比D、溫度答案：ABC105.積狀云表征大氣穩(wěn)定度的變化程度，有（）云型等。A、帶狀B、細胞狀C、波狀D、纖維狀答案：ABC106.云圖分析時，下列描述正確的是（）。A、可以在云圖識別時，分辨出云和地表的特征B、由云的分布分辨出各種天氣系統(tǒng)C、可以根據(jù)云圖動畫追蹤各種系統(tǒng)的移動和演變D、由云的分布及形態(tài)可以判定天氣現(xiàn)象的強度和分布答案：ABCD107.沙塵暴對飛行的影響有（）。A、風沙中能見度惡劣易造成迷航、著陸困難B、沙粒間及沙粒與飛機間摩擦易產(chǎn)生靜電，干擾無線電通訊和無線電羅盤C、沙粒磨損飛機表皮和機窗玻璃D、沙粒進入機體和發(fā)動機，會造成機件磨損、油路堵窄、儀表失準答案：ABCD108.在湍流中飛行，會引起飛機的顛簸，使飛機的（）和其它特性會突然發(fā)生很大的變化。A、傾斜角B、高度C、速度D、航向答案：ABD109.在衛(wèi)星云圖上，可以用逗點云系確定高空槽的位置，下列說法正確的是（）。A、逗點云系初生時，表現(xiàn)為“S”形后邊界，這時槽線定在云系的后邊界處B、逗點云系初生時，表現(xiàn)為“S”形前邊界，這時槽線定在云系的前邊界處C、逗點云系成熟時常表現(xiàn)成尺度較大的渦旋結(jié)構(gòu)和尾部云帶，這時槽線定在渦旋中心到尾部云帶的斷裂處D、逗點云系成熟時常表現(xiàn)成尺度較大的渦旋結(jié)構(gòu)和尾部云帶，這時槽線定在渦旋中心后部到尾部云帶的后部答案：AC110.在山區(qū)的（）的共同作用下，常出現(xiàn)山谷環(huán)流、山波。A、渦度因子B、動力因子C、熱力因子D、散度因子答案：BC111.產(chǎn)生低空風切變的天氣條件包括以下哪些（）。A、雷暴B、陣風鋒和微下?lián)舯┝鰿、鋒面D、漏斗云（陸龍卷或水龍卷）答案：ABCD112.海上的云按形成過程可分為（）。A、冷性低云B、平流低云C、下沉低云D、抬升低云答案：AB判斷題1.毛冰通常是在凍雨中或在大水滴組成的溫度為0～-10℃的過冷云中飛行時形成的。A、正確B、錯誤答案：B解析：明冰通常是在凍雨中或在大水滴組成的溫度為0～-10℃的過冷云中飛行時形成的。2.發(fā)布山區(qū)的低空飛行區(qū)域預報覆蓋地面到飛行高度FL100之間的層，并包括危及低空飛行的航路天氣現(xiàn)象。A、正確B、錯誤答案：B解析：FL1503.在對流層中，通常位溫是隨高度降低的。A、正確B、錯誤答案：B解析：降低→升高4.錮囚鋒區(qū)域初期飛行，錮囚點之下會遇到雷暴、積冰和顛簸；錮囚點之上在氣旋中心附近廣大范圍內(nèi)存在相當惡劣的能見度和低的云幕。A、正確B、錯誤答案：B解析：錮囚點之下錮囚點之上→錮囚點之上錮囚點之下5.在水汽圖上的暗區(qū)變暗最快的地方往往是湍流發(fā)生最頻繁和最強烈的地方。A、正確B、錯誤答案：A6.跑道、滑行道、停機坪上冰雪厚度的測量單位為厘米。A、正確B、錯誤答案：B解析：毫米7.冰的明亮程度一般比云更為均勻，有時透過薄的云層也可以見到冰間水道和裂縫，并用于辨認冰。A、正確B、錯誤答案：A8.暖鋒式切變線，它是偏東風與偏西風之間的切變線，此類切變線比較少見。A、正確B、錯誤答案：B解析：暖→準靜止9.墨卡托投影在低緯度地區(qū)的變形比較小，所以它適合于作低緯度地區(qū)天氣圖的底圖。A、正確B、錯誤答案：A10.因云中氣溫和空氣密度分布不均勻，而且在接近云的下限附近，由于云滴蒸發(fā)、夜間輻射冷卻，使垂直溫度梯度局部增大而促使湍流發(fā)展。A、正確B、錯誤答案：B解析：下限→上限11.在低空，丘陵和山地上空的湍流易獲得發(fā)展，所以山區(qū)顛簸比平原區(qū)多。A、正確B、錯誤答案：A12.數(shù)值天氣預報是指以某時刻氣象要素的空間分布為初值，在給定的邊界條件下，求解反映天氣變化的閉合方程組，對未來的天氣作出預報。A、正確B、錯誤答案：A13.趨勢型著陸預報必須指明平均風速變化大于或等于5m/s的地面風。A、正確B、錯誤答案：A14.風速、風向的垂直切變與雷暴云的發(fā)展有關，與其移動無關。A、正確B、錯誤答案：B解析：風速、風向的垂直切變與雷暴云的發(fā)展有關，與其移動有關15.除非地區(qū)航行協(xié)議或有關氣象當局之間協(xié)議另有規(guī)定，機場預報應使用縮寫明語形式進行交換。A、正確B、錯誤答案：B解析：機場預報應使用TAF電碼格式進行交換16.在高空槽前，地面等壓線氣旋性曲率大、風的輻合明顯的區(qū)域，特別是高空槽和地面低壓相重合的區(qū)域有利于雷暴生成。A、正確B、錯誤答案：