浙江住宅樓地下室基坑土方開挖施工方案

XX1＃地塊三期住宅工程地下室挖土施工方案編制人：職務(wù)（稱）：審核人：職務(wù)（稱）：批準(zhǔn)人：職務(wù)（稱）：批準(zhǔn)部門：編制日期：目錄一、工程概況二、施工方法三、工程目標(biāo)四、機(jī)械設(shè)備配備五、技術(shù)措施六、注意事項(xiàng)七、基坑監(jiān)察八、基坑應(yīng)急加固措施九、其它十、安全措施十一、應(yīng)急預(yù)案十二、附圖基坑土方開挖方案1、編制依據(jù)1）寧波寧大設(shè)計(jì)的基坑圍護(hù)圖紙，2）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-20023）本工程的地質(zhì)報(bào)告4)本工程建筑結(jié)構(gòu)的施工圖紙5）.《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）；6）.《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）；7）.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）；8）.《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）；9）.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2011）；10）.《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）；11）.浙江省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》（DB33/T1008-2000J10032-2000）；12）.《寧波市軟土深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工暫行技術(shù)規(guī)定》；2、工程概況2.1四方主體施工單位：②、建設(shè)單位：③、監(jiān)理單位：④、設(shè)計(jì)單位：2.2位置和環(huán)境擬建工程位于寧波市鄞州區(qū)姜山鎮(zhèn)茅山唐葉村境內(nèi)，寧波至奉化西塢公路邊上。本工程主體為一幢16層住宅樓，場地下設(shè)一層地下室。工程總建筑面積為13533m2，地下建筑面積為1791m2，地下室圍護(hù)內(nèi)的開挖面積為約2250㎡。本工程地下室底板面標(biāo)高為-4.10米，其中西側(cè)主樓板厚為300，南半部分板塊區(qū)域板厚為500，東北角處的配電室部分底板面標(biāo)高為-5.00米，底板厚為300，各區(qū)域墊層厚均為200，則底板墊層底標(biāo)高為：主樓區(qū)-4.600米，板塊區(qū)為-4.800米，配電室部分為-5.500米；承臺(tái)墊層底標(biāo)高：主樓區(qū)主要有-5.3米、-5.60米與-6.05米等，板塊區(qū)主要為單樁承臺(tái)，其厚度為1米，則其承臺(tái)墊層底主要為-5.50米，配電室部分承臺(tái)墊層底標(biāo)高主要為-6.50米、-6.95米；另電梯井深坑墊層底標(biāo)高為-7.10米，工程樁均采用φ600鉆孔灌注樁，本工程的自然地面標(biāo)高為-0.90米，0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高3.900米。本工程基坑（地下室）具體周邊環(huán)境為：基坑周邊無重要地下管線及高壓線等通過。基坑的東側(cè)：在基坑?xùn)|側(cè)離圍護(hù)放坡邊約8米（南端）～25.9米（北端）為圍墻，圍墻外側(cè)為現(xiàn)有水泥道路；在圍墻內(nèi)側(cè)離圍護(hù)放坡邊約2米～8.4米設(shè)有一條6米寬施工道路。此道路均用200厚C20砼硬化，此施工道路與東北側(cè)的圍墻開設(shè)的施工大門連接。在基坑的東側(cè)北段的施工道路與圍墻間的空地搭設(shè)有臨時(shí)辦公用房及倉庫間等，在本基坑中段離圍護(hù)邊約5米設(shè)有砂石堆場及磚塊堆場等。本基坑設(shè)置的二個(gè)出土口均在基坑的東側(cè)，其中南端一個(gè)為出土口1，北端一個(gè)為出土口2，此二出土口與東側(cè)設(shè)置的施工道路間用砼化的道路連接，則本基坑挖出的土方經(jīng)設(shè)計(jì)設(shè)置的二個(gè)出土口，然后經(jīng)東側(cè)的施工道路向北經(jīng)出土大門將土從北側(cè)的已建規(guī)劃道路運(yùn)走?；拥谋眰?cè)：基坑北側(cè)離圍護(hù)放坡邊最近約2.2米，最遠(yuǎn)約12.9米為圍墻，圍墻外側(cè)為已建規(guī)劃道路，因此段圍墻離圍護(hù)邊距離較近，為確保施工安全，則此段圍墻改為輕質(zhì)圍墻?；幽蟼?cè)：基坑南側(cè)離圍護(hù)放坡邊最近約7.5米為圍墻，圍墻外側(cè)為已建的小區(qū)樓幢，已建樓幢為5層框架結(jié)構(gòu)（有樁基），離本基坑南側(cè)圍護(hù)邊最近一幢距離為10.7米。在圍墻內(nèi)靠近圍墻邊設(shè)有一條6米寬施工道路，此道路用砼硬化與東側(cè)設(shè)置的施工道路連通，基坑西側(cè)：基坑西側(cè)南端離圍護(hù)邊最近約2.5米為一幢已建配電房，此配電房設(shè)計(jì)已考慮了周邊用松木樁圍護(hù)，配電房的西側(cè)為已建小區(qū)的樓幢，此區(qū)樓幢離北側(cè)圍護(hù)邊的距離約為14.5米；在基坑西側(cè)南段離圍護(hù)邊距離最近約15.1米為圍墻，此區(qū)空場地面積相對較大，則在此區(qū)考慮設(shè)鋼筋加工制作場地，鋼筋場地離圍護(hù)放坡邊最近距離約為6米，在鋼筋場地的西側(cè)與圍墻間設(shè)一條南北向6米寬施工道路，對應(yīng)此道路北側(cè)圍墻上開設(shè)一個(gè)施工大門，此大門主要為材料進(jìn)出用。另在西側(cè)北側(cè)的圍梁外側(cè)設(shè)有一個(gè)塔吊基礎(chǔ)，此塔吊基礎(chǔ)采用4枚800的鉆孔樁承載，塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)底標(biāo)高同環(huán)梁底標(biāo)高。2．2基坑形狀和分區(qū)本基坑平面呈不規(guī)則的矩形狀，南北向長度最長約為62.7米，東西向長度最長約為39米,基坑開挖總面積約為2250平方米。本基坑設(shè)計(jì)共設(shè)2個(gè)出土口（分別編號(hào)為出土口1與2）均設(shè)置在基坑的東側(cè)。挖土階段施工現(xiàn)場設(shè)置1個(gè)出土大門，出土大門設(shè)在基坑的東北角的東側(cè)的圍墻上，本工程的挖出的土方運(yùn)輸經(jīng)北側(cè)的規(guī)劃路向東運(yùn)走。本基坑按圍護(hù)設(shè)計(jì)中間對撐為界共可分為2個(gè)區(qū)，從南向北分別編號(hào)為1區(qū)與2區(qū)，本基坑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不設(shè)后澆帶，則開挖施工時(shí)按支撐分區(qū)進(jìn)行分別開挖施工。。2、3基坑支護(hù)本基坑屬于較大較深，且周邊環(huán)境較復(fù)雜的基坑，故圍護(hù)設(shè)計(jì)采排樁加內(nèi)支撐的支護(hù)方式，圍護(hù)樁采用非擠土的Ф550＠900～1000、Ф600＠1000的鉆孔灌注樁。由于好土層頂板埋深較淺，圍護(hù)樁樁端均進(jìn)入5-1層粘性土1.0m以上，以防踢腳，減小周邊環(huán)境的變形。圍護(hù)樁外側(cè)采用φ700@500密排水泥攪拌樁進(jìn)行擋土、止水。立柱樁選用直徑為φ650鉆孔樁，支撐豎向支承鋼格構(gòu)立柱在穿越底板的范圍內(nèi)需設(shè)置止水鋼板。本基坑設(shè)一道環(huán)梁、支撐梁。環(huán)梁、支撐梁面標(biāo)高為-2.4米，環(huán)梁寬為1000，環(huán)梁高度均為500，支撐梁寬有500～650、支撐梁高度為550。在高差區(qū)采用ф650＠450水泥攪拌樁打設(shè)三排，樁長為6米，寬度為1.7米。本工程內(nèi)電梯井坑中坑采用水泥攪拌樁加固。（具體詳見圍護(hù)圖）2．4開挖深度和工作量本工程自然地面標(biāo)高為-0.90米,，挖土深度按此標(biāo)高計(jì)算。在基坑挖土?xí)r均挖至地下室底板墊層底及承臺(tái)墊層底，則挖土深度為：西半部分的主樓區(qū)從-0.90米挖至底板墊層底-4.60米，挖深為3.7米，至承臺(tái)墊層底挖深為4.4米、4.7米、5.15米等；東半部分的板塊區(qū)挖至底板墊層底-4.80，挖深為3.90米，承臺(tái)墊層底挖深為4.6米；東北角的配電室區(qū)挖至底板墊層底-5.50，挖深為4.60米，承臺(tái)墊層底挖深為5.6米等；以上計(jì)算深度墊層按20CM計(jì)。根據(jù)以上挖土深度計(jì)算，本基高土方開挖量約為9000立方米。2.5地下水一般來說，本基坑范圍內(nèi)地表雜填土層的孔隙潛水，水位受降水變化大。開挖范圍內(nèi)的土體以淤泥為主，滲透系數(shù)較小，為弱滲透性土層。因此基坑主要做好地表的排水、雜填土的隔水和降雨排水。本工程地下水位埋深為0.1～2.2米，其水位受氣候條件等影響，隨季節(jié)變化明顯，年變幅在1米左右。2.6地質(zhì)情況：第（T）層雜填土：雜色，松散，主要由碎石、礫石、粘性土、建筑垃圾及其它雜物組成，成分較雜，新近回填，下部為耕土，層厚0.30m～2.51m。第（1）層粘土：灰黃色，軟塑，干強(qiáng)度高，高壓縮性，高韌性，搖震反應(yīng)無，切面光滑，含鐵錳質(zhì)，俗稱“硬殼層”，層厚0.60m～1.50m，層頂埋深0.30～1.30m，層底標(biāo)高0.25～1.57m，全址分布。第（2-1）層淤泥：灰色、流塑，高壓縮性，切面光滑，稍有臭味，厚層狀，含腐植物和貝殼碎片，局部為淤泥質(zhì)土，層厚5.10～7.50m，層頂埋深1.40～2.50m，層底標(biāo)高-6.58～-4.03m，全址分布。（坑底位于此層）。第（2-2）層淤泥質(zhì)粘土：灰色，流塑，高壓縮性，切面光滑，稍有臭味，厚層狀，含腐植物和貝殼碎片，層厚1.30～8.20m，層頂埋深7.20～9.00m，層底標(biāo)高-14.16～-6.80m，全址分布。第（5-1）層粘土：灰黃，黃褐色，可塑，干強(qiáng)度高，中等壓縮性，高韌性，搖震反應(yīng)無，切面光滑，厚層狀，土質(zhì)較均，含鐵錳質(zhì)。層厚8.20～-16.90m，層頂埋深9.40～16.90m，層底標(biāo)高-25.19～-17.33m，全址分布。各地質(zhì)層物理力學(xué)性質(zhì)統(tǒng)計(jì)表表三層號(hào)土性名稱重度γ(KN/m3)內(nèi)聚力C(KPa)內(nèi)摩擦角φ(°)W（%）eT雜填土18.010.015.0--1粘土17.8820.813.036.91.0672-1淤泥16.128.35.658.21.6472-2淤泥質(zhì)粘土17.1914.610.343.91.2605-1粘土18.7929.315.229.30.849坑底位于2-1層淤泥層。二、土方開挖1、土方開挖準(zhǔn)備1.1、布置測量網(wǎng)點(diǎn)：基坑開挖前先布置好測量網(wǎng)點(diǎn)，放出各軸線位置及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，并辦好相應(yīng)的簽證手續(xù)。1.2、施工道路布置根據(jù)平面布置，在場地內(nèi)設(shè)好施工道路及相應(yīng)圍墻上設(shè)好出土大門，圍護(hù)外的施工道路均用砼硬化，坑內(nèi)運(yùn)道路用塘渣鋪設(shè)，坑內(nèi)運(yùn)土道路與出土口相連通。1.3、塔吊安裝:土方開挖前，做好塔吊基礎(chǔ)，并安裝好塔吊，準(zhǔn)備好網(wǎng)兜，鐵鍬等工具。塔吊使用前由相關(guān)單位進(jìn)行檢測驗(yàn)收，合格后方可投入使用。1.4、施工機(jī)械及測量儀器準(zhǔn)備以下設(shè)備、儀器按規(guī)定辦理進(jìn)場監(jiān)理審報(bào)。序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1反鏟挖掘機(jī)PC—2002臺(tái)需要檢測的都進(jìn)行了檢測，檢測合格后才使用。2反鏟挖掘機(jī)PC—1204臺(tái)3反鏟挖掘機(jī)PC—601臺(tái)4水泵6臺(tái)5氣泵10臺(tái)6自卸車重型自卸車20TT20輛7經(jīng)緯儀ET—021臺(tái)8水準(zhǔn)儀DS302臺(tái)9大鋼尺50m3把10卷尺5m6把11路基板60塊12路基箱10塊13標(biāo)尺5m2把1.5勞動(dòng)力配備（1）第一階段挖土環(huán)梁支撐施工土方開挖、修土及環(huán)梁支撐施工配合人員30人。（2）第二階段挖土中心島土方開挖，修土、墊層、磚胎模及配合人員80人。（3）第三階段挖土坑中坑的土方開挖，修土及磚胎模及配合人員20人1.6項(xiàng)目管理班子成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)管理班子，以現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理為核心，組織施工作業(yè)人員，按施工圖和挖土施工專項(xiàng)方案、技術(shù)聯(lián)系單及有關(guān)規(guī)范要求組織施工，確保工程安全、質(zhì)量和施工進(jìn)度滿足合同要求。主要項(xiàng)目管理人員一覽表表4序號(hào)崗位姓名職責(zé)1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)2現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場施工管理理3施工測量負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場標(biāo)高測量量4安全負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全管理理5質(zhì)量負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理理6現(xiàn)場電工現(xiàn)場施工機(jī)具、照照明管理7自卸車班長運(yùn)土、卸土調(diào)度8挖機(jī)班長機(jī)械挖土、裝車9其它管理指揮倒土、勤雜10清潔車輛負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)進(jìn)出車輛和沿沿途道路清掃掃11人工修土負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)本工程人工挖挖土12濕土排水負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)本工程基坑排排水2、1開挖原則本基坑開挖堅(jiān)持“大基坑、小開挖”、先撐后挖、分區(qū)分步進(jìn)行和“邊挖、邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌”的原則。2、2出土通道根據(jù)現(xiàn)場情況，本工程計(jì)劃開設(shè)1個(gè)主要出土大門，大門位于基坑?xùn)|北角東側(cè)的圍墻上，基坑開挖期間，將充分利用此大門將土運(yùn)出場外。2．3分步挖土1）第一階段：環(huán)梁、支撐梁施工土方的開挖待圍護(hù)樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求90%后，在環(huán)梁與支撐的區(qū)域開挖環(huán)梁、支撐梁施工的土方。挖土?xí)r順著各環(huán)梁支撐梁二邊按1：1至1：2放坡開挖。開挖時(shí)標(biāo)高從自然地坪至環(huán)梁、支撐梁墊層底，挖土深度為-0.90米～-3.15米，挖深為2.25米；環(huán)梁支撐土方開挖時(shí)，挖土機(jī)分一個(gè)臺(tái)階開挖到底。開挖出的土方部分用于回填運(yùn)輸車道位置，其余土方全部外運(yùn)。待本次挖土完成后本基坑將以設(shè)計(jì)中間對撐為界將形成二個(gè)中心島，中心島面標(biāo)高同自然地面平，本次土方開挖量約為3000立方米。在本階段土方開挖過程中因支撐設(shè)置深度正好落在淤泥質(zhì)土層中，為確?；娱_挖施工安全，在本階段開挖過程中當(dāng)土方開挖至環(huán)梁支撐墊層底后，環(huán)梁支撐的墊層直接150厚砼滿澆，澆筑時(shí)間控制在挖出后4小時(shí)內(nèi)完成，挖一段澆筑一段。2）第二階段：開挖中心島及各支撐下的土方在支撐、環(huán)梁結(jié)束并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%，開挖支撐下及中心島的土方?；油练綇淖匀坏孛?0.90米或環(huán)梁支撐墊層底-3.15米挖至底板墊層底及承臺(tái)墊層底，根據(jù)挖深的部位不同，主樓部分挖至基坑底板墊層底為-4.60米，承臺(tái)墊層底分別有：-5.3米、-5.60米、-6.05米等；板塊部分挖至基坑底板墊層底為-4.80米，承臺(tái)墊層底主要為-5.5米；配電室部分挖至基坑底板墊層底為-5.50米，承臺(tái)墊層底分別有：-6.50米、-6.95米等。（以上計(jì)算深度墊層按20CM計(jì)）。根據(jù)以上計(jì)算挖土深度，本次土方開挖量約為6000立方米，本次土方開挖時(shí)挖機(jī)分三個(gè)臺(tái)階開挖到底。本階段土方開挖時(shí)當(dāng)土方挖至基坑底板墊層底時(shí)在基坑周邊8米范圍內(nèi)用300厚C25加強(qiáng)砼墊層在4小時(shí)內(nèi)完成澆筑。3）第三階段：各坑中坑土方開挖本工程的坑中坑共有2個(gè)，每個(gè)面積約為28㎡，坑中坑對應(yīng)的基坑底板墊層底標(biāo)高最高為-4.60米，坑中坑墊層底標(biāo)高為-7.10米，故開挖時(shí)從底板墊層底挖至深坑墊層底挖深最深為2.5米；根據(jù)以上的開挖深度每個(gè)深坑的開挖時(shí)挖機(jī)分二層開挖。此2個(gè)深坑土方開挖量約有140立方米。因本基坑面積較小，沒有設(shè)置后澆帶，且坑中坑離出土平臺(tái)距離較近，則坑中坑開挖前必須要將基坑周邊的加強(qiáng)墊層完成后達(dá)到一室強(qiáng)度后進(jìn)行開挖。深坑開挖至坑底后在2小時(shí)內(nèi)用300厚砼墊層及時(shí)封底。2、4土方坑內(nèi)開挖方向和運(yùn)輸1）第一階段：開挖環(huán)梁、支撐梁施工的土方本次土方開挖以設(shè)計(jì)環(huán)梁與支撐的情況將分為三個(gè)撐區(qū)進(jìn)行先后開挖：（由南向北分別編號(hào)為南環(huán)梁支撐區(qū)、中間對撐區(qū)、北環(huán)梁支撐區(qū)），本階段土方開挖時(shí)共安排一個(gè)挖機(jī)組，此挖機(jī)組先由西向東挖南側(cè)撐區(qū)的環(huán)梁支撐的土方，然后再由西向東挖中間對撐區(qū)的施工的土方，最后由西向東挖東側(cè)撐區(qū)的環(huán)梁支撐土方，每個(gè)角撐區(qū)開挖時(shí)各挖機(jī)均從其邊角向外退挖。中間對撐區(qū)由西向東退挖。開挖過程中要挖一區(qū)成型一區(qū)，為環(huán)梁與支撐分區(qū)施工創(chuàng)造工作面?？觾?nèi)運(yùn)土道路，用塘渣鋪設(shè)，土方運(yùn)輸車直接進(jìn)入基坑，挖出的土方均經(jīng)東側(cè)的出土平臺(tái)然后向北從東側(cè)規(guī)劃路上設(shè)置的出土大門出土。2）第二階段：開挖中心島及各撐下的土方（1）當(dāng)各支撐施工完成后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，進(jìn)行中心島的土方開挖，本基坑中心島以中間對撐為界共分二個(gè)，南側(cè)一個(gè)為中心島1，北側(cè)一個(gè)為中心島2，中心島土方開挖安排2個(gè)挖機(jī)組（編號(hào)為挖機(jī)組1與挖機(jī)組2）同時(shí)開挖。其中挖機(jī)組1挖南側(cè)中心島1的土方，挖機(jī)組2挖北側(cè)中心島2的土方，二個(gè)挖機(jī)組開挖方向均從西向東退挖，挖出的土方均經(jīng)對應(yīng)的的出土口出土。然后向北從東側(cè)規(guī)劃路上設(shè)置的出土大門出土。在本階段的土方開挖過程中，當(dāng)二個(gè)中心島西側(cè)的主樓開挖完成后坑內(nèi)中心島上無法按正常分層分臺(tái)階開挖，則在余下部分（東半部分）開挖時(shí)在坑內(nèi)用120挖機(jī)進(jìn)行分層分臺(tái)階開挖，然后在各出土平臺(tái)上停200挖機(jī)將120挖機(jī)挖出的土方傳出坑外裝車運(yùn)車，當(dāng)本基坑所有土方挖至出土臺(tái)附近時(shí)，則直接由停于出土平臺(tái)上的200挖機(jī)對坑下的土方進(jìn)行開挖，開挖出的土方直接裝車運(yùn)走。在本階段土方開挖過程中南北二個(gè)中心島必須同步對稱開挖。（2）每個(gè)中心島土方開挖前坑內(nèi)運(yùn)土道路用塘渣鋪設(shè)，從出土口往中心島鋪設(shè)施工便道跨越支撐梁、環(huán)梁（從出土口至現(xiàn)場施工大門的道路用200厚、內(nèi)配ф8@200鋼筋網(wǎng)片C20砼澆筑）。其它坑內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆肪锰猎佋O(shè)寬為6米，塘渣鋪設(shè)路面的厚度為600，（具體道路做法后附圖），在中心島處設(shè)立回車場地，在坑內(nèi)的各塘渣路面鋪設(shè)足夠量的路基箱。在裝土點(diǎn)設(shè)立裝土平臺(tái)，挖機(jī)分三個(gè)臺(tái)階，由多臺(tái)挖機(jī)接力向每輛運(yùn)土車裝土。（3）、當(dāng)土方挖至底板、承臺(tái)底時(shí)及時(shí)施工墊層及磚胎模，承臺(tái)與地梁的磚胎模用240厚MU10水泥磚M5砂漿砌筑，坑中坑用370厚MU10水泥磚M10砂漿砌筑，各承臺(tái)與地梁的磚胎模外側(cè)四周均用細(xì)塘渣回填。3）第三階段：坑中坑開挖當(dāng)本工程基坑內(nèi)的土方全部挖至底板墊層底，且基坑周邊8米范圍內(nèi)加強(qiáng)墊層完成后可以對坑中坑進(jìn)行開挖，本基坑坑中坑只有二個(gè)，二個(gè)坑中坑同時(shí)進(jìn)行開挖。每個(gè)深坑開挖時(shí)在坑內(nèi)安排120挖機(jī)對深坑由西向東水平分二層進(jìn)行開挖。然后再在深坑外停一臺(tái)120挖進(jìn)行傳去至東側(cè)相應(yīng)的出土平臺(tái)附近，在出土平臺(tái)停一臺(tái)200挖機(jī)，由200挖機(jī)將土挖出坑外。2、5降水和排水基坑外排水。環(huán)梁、支撐梁施工完畢后，基坑四周立即施工排水溝、集水井，不讓基坑外的地表水進(jìn)入基坑。排水溝的水集中到集水井經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政雨水管道?？觾?nèi)排水，在每層開挖時(shí)，設(shè)臨時(shí)排水溝、集水井，用水泵排除基坑明水。開挖到基底后在離開圍護(hù)樁至少8米距離后四周做排水溝和集水井，排水溝尺寸為400X400，集水井為600X600X600，排水溝和集水井均采用磚墻砌筑，長期排水確保基坑不積水。在基坑外圍四角設(shè)沉淀池，沉淀池用240磚墻砌筑?？拥姿酶邠P(yáng)程水泵把水排出坑外經(jīng)沉淀池后排入市政管網(wǎng)或河道。（具體做法后附圖說明）2、6人工修土為便于機(jī)械大面積開挖，機(jī)械開挖到底板墊層底，在基坑周邊8米范圍內(nèi)先澆筑砼墊層，周邊的承臺(tái)與地梁后挖，后挖時(shí)由小挖機(jī)配合人工修承臺(tái)和地梁。為防止挖土機(jī)碰壞圍護(hù)支撐，人工修支撐梁下面挖機(jī)無法開挖的土。還有為了保護(hù)工程樁，挖機(jī)無法挖除的樁間土，也由人工修整。人工修土緊跟挖土機(jī)后面，人工修整的土方盡量隨挖機(jī)帶走，少量多余的土方可以用塔吊配合出土。修挖時(shí)邊修邊做墊層，特別是圍護(hù)樁邊8米范圍內(nèi)的墊層直接改用300厚C25砼澆筑，承臺(tái)與地梁磚胎模后做，采用人工開挖。以確保基坑底圍護(hù)樁不產(chǎn)生水平位移。三、工程目標(biāo)1）工期目標(biāo)按照總進(jìn)度安排挖土進(jìn)度為8天。（不包括圍梁支撐梁施工養(yǎng)護(hù)時(shí)間）具體安排如下：第一階段挖土：土方量為3000立方米，工期2天，平均每天出土1500立方米。第二階段挖土：土方量為6000立方米，工期3天，平均每天出土2000立方米。第三階段挖土：土方量為200立方米，可以包括在第二階段中，第三階段的土方開挖至少比第二階段延后1天完成?？紤]在挖土過程中特殊因素影響，工期為2天。2）質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到《建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002和設(shè)計(jì)要求。3）安全文明施工目標(biāo)不發(fā)生重傷及以上事故，保證場地內(nèi)和周邊道路整潔、達(dá)到文明工地要求。四、機(jī)械設(shè)備配備每臺(tái)挖機(jī)裝一輛30噸自卸車平均為8分鐘（包括車輛就位），按每天工作12小時(shí)計(jì)，即每臺(tái)挖機(jī)一天挖掘出土方量為60×12×30/8＝2700/1.8t/m3＝1500m3。每輛車按15立方計(jì)，挖掘現(xiàn)場至卸土點(diǎn)按20KM計(jì)，平均車速每小時(shí)30KM；來回一次裝卸車所需時(shí)間約為90分鐘，則每輛車每天運(yùn)土為12×（60/90）×30=240噸/輛.天＝130m3第一階段挖土：挖機(jī)2臺(tái)（實(shí)際裝土的1臺(tái)），汽車15輛。第二階段挖土：挖機(jī)6臺(tái)（實(shí)際裝土的2臺(tái)），汽車20輛。第三階段挖土：增加120挖機(jī)多臺(tái)可包括在第二階段內(nèi)。為確保挖土機(jī)在軟土上施工，要鋪?zhàn)懵坊?。五、技術(shù)措施為確?；娱_挖安安全成功，必必須按照以下下措施執(zhí)行：：1）臺(tái)階分臺(tái)階挖土?xí)r，上上下二個(gè)臺(tái)階階的間距不能能小于8米，也不宜大大于12米，因?yàn)樾∮谟?米就失去了臺(tái)臺(tái)階的作用，落落差過大，土土壓力釋放過過大，造成支支護(hù)擠壓力過過大。間距大大于12米，則挖土面面無法相互傳傳遞。臺(tái)階的的邊坡要在11：2以下（具體放放坡坡度根據(jù)據(jù)不同土性確確定），防止止坑內(nèi)土方滑滑移而影響支支撐樁。2）堆土坑內(nèi)翻運(yùn)的土方，盡盡量堆放在遠(yuǎn)遠(yuǎn)離支撐梁（離離開3米以上）的基基坑中部，堆堆土高度不能能超過1米，并按1：2放坡堆放。避避免堆放在支支撐梁邊的土土方擠壓或滑滑移，造成支支撐梁破壞。3）對稱開挖為使本圍護(hù)支撐體體系均勻?qū)ΨQ稱受力，開挖挖土方必須對對稱開挖，先先外圍后中心心。先用挖機(jī)機(jī)在支撐梁上上面把整個(gè)支支撐梁內(nèi)的土土方掏挖出來來，使支撐梁梁對稱且緩慢慢受力。然后后以人工到下下面挖出支撐撐梁下面挖機(jī)機(jī)不能挖到的的土方，慢慢慢使整個(gè)支撐撐梁全部受力力。防止改變變支撐體系的的設(shè)計(jì)受力工工況，造成支支撐梁損壞。4）月牙形開挖挖土?xí)r先挖出基坑坑邊角，由二二邊向中間形形成月牙形，按按此形狀挖土土不但可增加加土體本身及及圍護(hù)的自然然支撐時(shí)間，而而且使圍護(hù)的的負(fù)荷有一個(gè)個(gè)緩沖時(shí)間和和應(yīng)力釋放時(shí)時(shí)間。5）支撐梁的防護(hù)在掏挖支撐梁下的的土方時(shí)，挖挖機(jī)要在支撐撐梁上施工，所所以必須進(jìn)行行防護(hù)。具體體辦法是，在在支撐梁二側(cè)側(cè)和上面用較較硬的渣土墊墊實(shí)后安放路路基板，挖土土機(jī)只能站在在路基箱上工作防止壓壓壞支撐梁。當(dāng)支撐梁下的土方挖空后嚴(yán)禁挖機(jī)停上支撐。6）支撐樁的防護(hù)在支撐樁附近，土土方開挖階梯梯高度差應(yīng)小小于1米，放緩坡、薄薄層、對稱開開挖，坡度應(yīng)應(yīng)小于1；3，以防止立立柱受到較大大的側(cè)向土壓壓發(fā)生傾斜可可能導(dǎo)致支撐撐體系的失穩(wěn)穩(wěn)。立柱附近近5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁禁臨時(shí)堆土。7）工程樁的保護(hù)因本工程的工程樁樁是鉆孔樁，鉆孔樁基本本為高樁，故在開挖時(shí)待待工程樁的樁樁頭外露后，要要同步對稱開開挖樁間土和和工程樁外側(cè)側(cè)土方，待樁樁頭挖出1..5米后馬上鑿掉掉，所有高樁樁挖一斷鑿掉掉一斷，循環(huán)環(huán)進(jìn)行。防止止土方高差受受到橫向擠壓壓力，使工程程樁損壞和變變形。樁間土土用小挖機(jī)挖挖除或人工修修整。具體工工程樁保護(hù)措措施如下;1、開挖前前對高工程樁樁作出標(biāo)識(shí)，便便于挖機(jī)司機(jī)機(jī)識(shí)別，2、采用長長臂鏟挖機(jī)，有有利于擴(kuò)大作作業(yè)半徑和放放緩臨時(shí)邊坡坡等，3、臺(tái)階接接力式分層挖挖土，臨時(shí)邊邊坡不大于11：3。(在后附圖中中說明)，4、站在支支撐頂挖土應(yīng)應(yīng)墊路基箱，盡盡量在立樁頂頂點(diǎn)部位，防防止站腳處支支撐下的土方方下滑造成支支撐梁破壞。5、嚴(yán)禁超超挖，防止圍圍護(hù)樁踢腳。6、基坑內(nèi)內(nèi)四周8米寬的砼墊層層加厚為3000MM，用C25砼快速澆澆筑墊層4小時(shí)內(nèi)完成成。在此墊層層澆筑范圍內(nèi)內(nèi)的地梁、承承臺(tái)后挖，后后挖采用切割割法，人工挖挖此區(qū)段的承承臺(tái)與地梁。7、對要停停挖機(jī)的支撐撐頂要請?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)多配鋼筋，然然后在支撐上上覆土，再在在覆土面鋪路路基箱，在角角撐頂不得上上汽車。8、配足人人工修土人員員，至少200人，加快人人工修土的速速度，利用塔塔吊吊網(wǎng)運(yùn)土土，否則做不不到4小時(shí)內(nèi)打墊墊層。六、注意事項(xiàng)1）開挖前。向向建設(shè)單位了了解場地內(nèi)的的地下管線、地地下構(gòu)筑物及及其它埋設(shè)物物情況，在挖挖土中發(fā)現(xiàn)管管線等及時(shí)報(bào)報(bào)告，不得擅擅自處理。2）四周承載載。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)四周的堆載載不超過2..5噸/平方米。3）當(dāng)支撐強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到900%設(shè)計(jì)強(qiáng)度度，方可開挖挖下面的土方方。4）當(dāng)土挖至至二米深后，基基坑上部四周周做好防護(hù)欄欄桿。夜間施施工現(xiàn)場內(nèi)配配備足夠照明明。5）當(dāng)一次開開挖深度一般般只能在1..5米左右，根據(jù)據(jù)土質(zhì)情況放放坡必須達(dá)到到1：2，1：3及以下。6）挖土機(jī)操操作中不應(yīng)過過深，提升不不應(yīng)過猛。任任何人不準(zhǔn)在在挖土機(jī)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作作。向汽車卸卸土應(yīng)在停穩(wěn)穩(wěn)后進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁挖斗從駕駕駛室上越過過。7）盡量減少少基底暴露時(shí)時(shí)間，及時(shí)驗(yàn)驗(yàn)收基底，并并拋填片石或或砼塊、碎石石，并澆筑墊墊層砼。暴露露圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊邊樁時(shí)，必須須在4小時(shí)內(nèi)做好好墊層，以最最大限度減少少圍護(hù)結(jié)構(gòu)變變形。8）每個(gè)挖土土點(diǎn)和裝土點(diǎn)點(diǎn)配備一名指指揮，控制挖挖土標(biāo)高，防防止支護(hù)和人人員的安全事事故發(fā)生。在在各車輛進(jìn)出出口處安排指指揮1名，專職指指揮車輛，確確保運(yùn)輸車輛輛的暢通安全全。在門口安安排4名清掃工，22名沖洗車輛輛，2名門口道路路保潔。必要要時(shí)請環(huán)衛(wèi)部部門派撒水車車清潔路面。七、基坑監(jiān)測基坑開挖圍護(hù)是項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)工程，地地下工程極其其復(fù)雜，在基基坑開挖整個(gè)個(gè)過程中進(jìn)行行全過程監(jiān)察察，實(shí)行信息息化施工，對對指導(dǎo)開挖施施工確保安全全是很有必要要的。而且是是非常重要的的。1）、監(jiān)測內(nèi)容（1）深層土體水平位位移觀測：本本工程沿基坑坑邊按設(shè)計(jì)要要求埋設(shè)測斜斜管。并按要要求有專業(yè)的的的單位進(jìn)行行測量，側(cè)向向位移在基坑坑開挖過程中中很敏感的，是是確定圍護(hù)體體系是否安全全的一個(gè)重要要數(shù)據(jù)。（2）圍護(hù)梁頂水平位位移觀測：在在坑邊的坡頂頂按設(shè)計(jì)要求求設(shè)置沉降觀觀測點(diǎn)，利用用水準(zhǔn)儀加經(jīng)經(jīng)緯儀觀測。（3）周邊環(huán)境監(jiān)測：：主要是對南南側(cè)與北側(cè)已建建的樓幢與已已建配電室的的監(jiān)察。本工程的深層土體體位移警戒值值為50mm，連續(xù)三三天位移為33mm/天.（4）監(jiān)測頻率：根據(jù)據(jù)挖土的進(jìn)展展速度及基坑坑的變形情況況：基坑挖到到設(shè)計(jì)標(biāo)高前前每二天監(jiān)測測一次；挖到到設(shè)計(jì)標(biāo)高后后增加到每天天一次；當(dāng)監(jiān)監(jiān)測值超過報(bào)報(bào)警值時(shí)，增增加監(jiān)測次數(shù)數(shù)至每天二到到三次；墊層層和磚胎模形形成后連續(xù)三三天穩(wěn)定可減減少到每二天天到四天一次次。2）、監(jiān)測要求（1）監(jiān)測單位應(yīng)根據(jù)據(jù)上述監(jiān)測內(nèi)內(nèi)容和現(xiàn)場地地質(zhì)條件、制制定出詳細(xì)的的監(jiān)測實(shí)施方方案，在基坑坑開挖施工前前布置好所有有測點(diǎn)，并將將測得的原始始數(shù)據(jù)及周圍圍環(huán)境的現(xiàn)狀狀調(diào)查記錄在在案，包括已已有建筑進(jìn)行行拍照存檔。必必要時(shí)請有關(guān)關(guān)單位參加。（2）在基坑開挖和地地下室施工期期間，一般情情況下每天觀觀測一次，如如遇位移的沉沉降速率較大大時(shí)，則應(yīng)增增加觀測次數(shù)數(shù)。（3）觀測數(shù)據(jù)及時(shí)記記入相應(yīng)的表表格，并當(dāng)天天提供給建設(shè)設(shè)、監(jiān)理、施施工單位。當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情情況時(shí)，立即即通知設(shè)計(jì)院院及相關(guān)單位位及時(shí)采取必必要的加措施施。（4）每天觀測到的數(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)繪制成成相關(guān)的曲線線，一般二到到三天提供一一次。八、基坑應(yīng)急加固固措施在基坑開挖和地下下室施工中，應(yīng)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場圍圍護(hù)監(jiān)測情況況，采取如下下應(yīng)急措施。備備好砂袋、鋼鋼管、鋼筋、水水泥、噴漿機(jī)機(jī)具及其它施施工機(jī)械。確確?；訃o(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)安全。應(yīng)應(yīng)急材料部分分堆放在現(xiàn)場場指定地點(diǎn)，部部分堆放在公公司設(shè)備處。以以便緊急情況況時(shí)及時(shí)提供供。1、圍護(hù)樁頂水平位位移較大或深深層土體位移移較大，速率率較快，有條條件的地方進(jìn)進(jìn)行坑外挖土土卸載；無放放坡條件的則則要加設(shè)鋼管管斜撐、用土土釘加固、坑坑底草包疊袋袋或回填土。本基坑南側(cè)已有樓樓幢及西側(cè)已建配電室室的安全。故故此幾區(qū)的圍護(hù)及及深層土體位位移警戒值控控制在2CM以內(nèi)。如如圍護(hù)變形將將有超過3CCM趨勢，則則必須馬上采采取措施，①在出現(xiàn)位移移嚴(yán)重的基坑坑內(nèi)回填砂袋袋，并立即對對變形區(qū)的坡坡頂進(jìn)行卸土土盡量使基坑坑內(nèi)外土體重重量保持平衡衡，2、放坡面出現(xiàn)滑移移和沉陷現(xiàn)象象，用松木樁樁加固或用土土釘加固坡面面。3、支護(hù)樁間出現(xiàn)滲滲漏水時(shí)，則則在樁間用磚磚砌或澆筑砼砼封堵?？傊?，在基坑施工工中，應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要求求，配合監(jiān)測測單位，隨時(shí)時(shí)注意基坑內(nèi)內(nèi)外周圍變化化，做到動(dòng)態(tài)態(tài)管理和信息息化快速施工工，一旦出現(xiàn)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即即采取綜合性性應(yīng)急措施，確確?；又ёo(hù)護(hù)安全。九、其它1棄土點(diǎn)：距本工地約約20KM。2、本基坑的的二個(gè)出土口，車車輛進(jìn)出和挖挖機(jī)行走較多多，承受較大大荷載，為保保證基坑安全全，需要在出出土口8米寬范圍內(nèi)支支護(hù)加強(qiáng)。同同時(shí)基坑外側(cè)側(cè)的運(yùn)土道路路全部用200CM厚C20砼硬化。3、自行解決決好所有土方方施工有關(guān)的的城管、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)、交警和環(huán)環(huán)保的手續(xù)。十．安全措施：1.基坑開挖前在圍護(hù)護(hù)周邊做好11.2米高鋼管臨邊邊圍護(hù)，300CM高踢腳腳，60CMM、90CM高二二道扶手,當(dāng)挖深基坑坑時(shí)在臨邊圍圍護(hù)上設(shè)置密密目式安全網(wǎng)網(wǎng)防護(hù)。2.置好上下通道，要要求在位置上上、數(shù)量上滿滿足施工要求求，在搭設(shè)時(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)上做到到規(guī)范、穩(wěn)定定、牢固。3.設(shè)置好圍護(hù)標(biāo)志及及示警牌，禁禁止非工作人人員進(jìn)入施工工區(qū)。4.挖土機(jī)械必須驗(yàn)收收合格，司機(jī)機(jī)必須持證上上崗，經(jīng)安全全三級教育后后進(jìn)行施工作作業(yè)。5.開挖時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮揮，一律服從從指揮人員安安排，抓好安安全生產(chǎn)工作作。6.停止作業(yè)時(shí)，將挖挖斗著地靜放放，機(jī)械停放放在坑邊10米外的位置。7、如遇下雨天則停停止開挖。8、在挖土前項(xiàng)目部部做好對各挖挖土作業(yè)相關(guān)關(guān)的各工種（如如挖機(jī)司機(jī)、塔塔吊司機(jī)、汽汽車駕駛員、及及各班組做好好安全技術(shù)交交底）。9、施工現(xiàn)場配備足足夠的照明，在在每只塔吊上上頭裝一盞太陽燈，另另配足小太陽陽燈及手電筒筒，確保夜間間施工的安全全與順利。為為防止停電而而影響施工作作業(yè)，本現(xiàn)場場還配備發(fā)電電機(jī)一臺(tái)。十一應(yīng)急預(yù)案由于本工程所在場場地地質(zhì)條件件相對復(fù)雜，地地下室基坑開開挖過程中不不確定因素較較多，為確保保基坑安全，在在按設(shè)計(jì)圖紙紙及相關(guān)施工工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，必須采采取必要的應(yīng)應(yīng)急措施，以以防基坑不安安全隱患導(dǎo)致致事敵的發(fā)生生。1、設(shè)計(jì)應(yīng)急專家小小組成立項(xiàng)目基坑開挖挖專家小組，當(dāng)當(dāng)發(fā)生的異常常情況時(shí)間，立立即組織各方方相關(guān)單位進(jìn)進(jìn)行會(huì)審、協(xié)協(xié)商。具體專專家名單見下下表格：表8姓名單位職務(wù)聯(lián)系電話建設(shè)單位工程部經(jīng)理圍護(hù)設(shè)計(jì)單位總工監(jiān)理單位總監(jiān)施工單位總負(fù)責(zé)2、安全隱患的認(rèn)定定根據(jù)現(xiàn)場基坑支護(hù)護(hù)監(jiān)測結(jié)果和和施工過程中中發(fā)現(xiàn)的問題題，若出現(xiàn)以以下情況應(yīng)暫暫停挖土，由由專家小組商商討確定處理理方案后再行行施工。(1)放坡面出現(xiàn)現(xiàn)滑移跡象;(2)深層土體出出現(xiàn)明顯位移移，基底有隆隆起趨勢;(3)周邊道路及及臨邊建筑變變形明顯；3、信息反饋在挖土施工期間由由相關(guān)各方主主體分派專人人組成應(yīng)急小小組，對基坑坑進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測，將將監(jiān)測數(shù)據(jù)及及施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的隱患等信信息及時(shí)進(jìn)行行反饋?；涌娱_挖過程中中發(fā)現(xiàn)異常情情況可通過以以下兩種途徑徑進(jìn)行信息反反饋：第一種途徑：基坑坑監(jiān)測單位發(fā)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)異?！O(jiān)理單位→建設(shè)單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位及施施工單位→專家商討處處理意見。第二種途徑：施工工單位發(fā)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場存在安全全隱患→監(jiān)理單位→設(shè)計(jì)單位及及建設(shè)單位→專家組商討討處理意見。4、文物保護(hù)挖土過程中發(fā)現(xiàn)文文物要立即上上報(bào)業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理單位，暫暫停挖土，并并采取相應(yīng)保保護(hù)措施，挖挖出的文物一一律由施工單單位暫行保管管。5、基坑工程搶險(xiǎn)組組織體系（1）成立基坑搶險(xiǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組施工單位施工單位監(jiān)理單位