地鐵基坑監(jiān)測總結(jié)

...wd......wd......wd...天津地鐵6號線土建施工第八合同段施工監(jiān)測總結(jié)報告審批：2015年10月TOC\o"1-3"\h\u318021.總體概述1158021.1工程位置1215521.2工程簡況150891.3沿線周邊環(huán)境1204211.4工程地質(zhì)與水文地質(zhì)1242302.編制依據(jù)341053.監(jiān)測范圍及內(nèi)容3124764.車站基坑監(jiān)測點位〔孔〕布設情況48324.1圍護墻頂水平位移、沉降點位布設情況4133834.2圍護構(gòu)造變形布設情況451614.3地面沉降點位布設455214.4地下水位點位布設4944.5支撐軸力點位布設4154514.6建筑物沉降監(jiān)測點布設5304384.7管線監(jiān)測點位布設542745.監(jiān)測控制值6266756.車站主體局部變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析7121476.1基坑周圍建筑物沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)7315136.2地下管線沉降監(jiān)測7214736.3圍護體頂部水平位移監(jiān)測8303476.4圍護體頂部垂直位移監(jiān)測999786.5地表沉降監(jiān)測10118006.6地下水位監(jiān)測10272486.7支撐軸力監(jiān)測11121606.8圍護體、土體內(nèi)部水平位移觀測數(shù)據(jù)1225715７．結(jié)論168676８．致謝1723207９．監(jiān)測測點布置圖171.總體概述1.1工程位置車站位于中山北路路中，橫跨養(yǎng)魚池路，中山北路交通翻交至北側(cè)導行，導行路距離基坑10m。養(yǎng)魚池路交通導改至車站蓋板上方。車站主體基坑西南側(cè)距十四中學教學樓〔四層、淺根基〕16.9m。1.2工程簡況基坑總長286.8m，其中：標準段基坑長256m，凈寬21.1m，開挖深度17.5m；兩端頭井基坑長15.4m，凈寬24.9m，開挖深度19.2m。圍護構(gòu)造采用800mm厚地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻長31.4m。地下連續(xù)墻與主體構(gòu)造內(nèi)襯墻組成復合構(gòu)造，車站采用明挖順筑法施工〔局部采用蓋挖順筑法施工〕?；颖O(jiān)測等級為一級。1.3沿線周邊環(huán)境十四中教學樓(位于車站西南側(cè)，距離端頭井16.9m，條基，四層框架構(gòu)造)。天津泰嘉熱力管理中心中山北路供熱站輔助房〔位于車站西南側(cè)，距離端頭井9.7m，條基，一層磚混〕。河北飯店〔位于車站西南側(cè)，距離端頭井25m，條基，四層磚混〕。中山北路管線均距離基坑較遠，養(yǎng)魚池路橫跨車站逆做頂板上方管線中DN1000鑄鐵水管與Φ1000鋼筋砼雨水管為二級風險源，設計變形控制參考值為20mm。1.4工程地質(zhì)與水文地質(zhì)1.4.1工程地質(zhì)天津地處華北平原，屬海積、沖積低平原。本場地位于中山北路上，地勢較平坦，各孔孔口大沽高程介于1.98～1.45m之間。根據(jù)本次勘察資料，該場地埋深60.00m深度范圍內(nèi)，地基土按成因年代可分為以下10層，按力學性質(zhì)可進一步劃分為18個亞層，自上而下分別為：①1層雜填土；①2層素填土；③1層粘土；③3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；④1層粉質(zhì)粘土；④2層粉土；⑥3層粉土；⑥4層粉質(zhì)粘土；⑦層粉質(zhì)粘土；⑧1層粉質(zhì)粘土；⑧2層粉土；⑨1層粉質(zhì)粘土；⑨2層粉砂；⑩1層粉質(zhì)粘土；?1層粉質(zhì)粘土；?2層粉砂；?3層粉質(zhì)粘土；?1層粉質(zhì)粘土；1.4.2水文地質(zhì)根據(jù)地基土的巖性分層、室內(nèi)滲透試驗結(jié)果，場地埋深50.00m以上可劃分為3個含水層：潛水含水層為：①1層雜填土、①2層素填土、③1層粘土、③3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、④1層粉質(zhì)粘土、④2層粉土、⑥3層粉土、⑥4層粉質(zhì)粘土。含水介質(zhì)顆粒較細，水力坡度小，地下水徑流十分緩慢。排泄方式主要有蒸發(fā)、人工開采和向下部承壓水、地表水體滲透。⑦層粉質(zhì)粘土及⑧1層粉質(zhì)粘土屬不透水～微透水層，為潛水含水層與其下承壓含水層的相對隔水層。第一承壓含水層為：⑧2層粉土、⑨2層粉砂，該承壓含水層水頭大沽標高為0.12m。⑩1層粉質(zhì)粘土、?1層粉質(zhì)粘土為該承壓含水層隔水底板。第二承壓含水層為：?2層粉砂，該承壓含水層水頭大沽標高為-1.02m。?3層粉質(zhì)粘土、?1層粉質(zhì)粘土為承壓含水層隔水底板。第一、二層承壓水間隔水層厚4.65m-10.1m地下水的溫度，埋深在5.00m范圍內(nèi)隨氣溫變化，5.00m以下隨深度略有遞增，一般為14～16℃。根據(jù)勘察資料，本場地地下潛水在干濕交替的情況下，對混凝土構(gòu)造具有弱腐蝕性。在無干濕交替的情況下，對混凝土構(gòu)造具有微腐蝕性。本場地第一承壓水對混凝土構(gòu)造具有中等腐蝕性；本場地第一承壓水對鋼筋混凝土構(gòu)造中的鋼筋具有微腐蝕性。根據(jù)室內(nèi)滲透試驗，結(jié)合場地場地東側(cè)金鐘河大街站抽水試驗結(jié)果，巖土工程勘察報告提供埋深約50m以上各層土的滲透系數(shù)及滲透性如下表2.編制依據(jù)〔1〕?地下鐵道施工及驗收標準?〔GB50299-1999，2003年版〕；〔2〕?建筑基坑工程監(jiān)測技術標準?〔GB50497-2009〕；〔3〕?建筑變形測量標準?〔JGJ8-2007〕；〔4〕?城市地下水動態(tài)觀測規(guī)程?〔CJJ/T76-98〕；〔5〕?建筑與市政降水工程技術標準?〔JGJ/T111-98〕；〔6〕?城市軌道交通工程測量標準?〔GB50308-2008〕；〔7〕?工程測量標準?〔GB50026-2007〕；〔8〕?國家一、二等水準測量標準?〔GB/T12897-2006〕；〔9〕?建筑地基根基設計標準?〔GB50007-2011〕；〔10〕?建筑基坑支護技術規(guī)程?〔JGJ120-2012〕；3.監(jiān)測范圍及內(nèi)容根據(jù)施工設計圖紙規(guī)定基坑施工的平面影響范圍以兩倍基坑開挖深度〔H〕確定，那么北寧公園站平面影響范圍為34m，即在距基坑34m范圍內(nèi)的地下管線及建筑物作為本工程監(jiān)測保護的對象。為了及時收集、反響和分析周圍環(huán)境及圍護構(gòu)造在施工中的變形信息，實現(xiàn)信息化施工，確保施工安全。根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境條件及圍護設計單位規(guī)定的本工程變形控制保護等級為一級的要求，確定本工程設置以下幾方面監(jiān)測內(nèi)容：〔1〕、圍護墻頂水平位移、沉降；〔2〕、圍護構(gòu)造變形；〔3〕、地面沉降；〔4〕、地下水位；〔5〕支撐軸力；〔6〕建筑物沉降；〔7〕管線沉降。4.車站基坑監(jiān)測點位〔孔〕布設情況4.1圍護墻頂水平位移、沉降點位布設情況在基坑壓頂梁上每隔20m布設一個點，共32個，水平位移與墻頂沉降點位公用。4.2圍護構(gòu)造變形布設情況在圍護構(gòu)造內(nèi)部共布設32根測斜管。4.3地面沉降點位布設在基坑周圍共布設16個監(jiān)測斷面共計128個地表沉降監(jiān)測點。4.4地下水位點位布設在基坑周圍共布設10個水位監(jiān)測孔。4.5支撐軸力點位布設共選7個監(jiān)測斷面，7組鋼筋計。4.6建筑物沉降監(jiān)測點布設在基坑周圍共布設15個建筑物監(jiān)測點。4.7管線監(jiān)測點位布設在基坑周圍共布設18個管線監(jiān)測點5.監(jiān)測控制值序號監(jiān)測對象監(jiān)測工程報警值速率1圍護構(gòu)造墻頂水平位移±20.0mm±2mm/d2墻頂豎向沉降±20.0mm±2mm/d3墻體變形±30.0mm±2mm/d4圍護構(gòu)造裂縫及滲水//5支撐支撐軸力標準段第一道撐±160KN——第二道撐±400KN——第三道撐±800KN——第四道撐±800KN——端頭井第一道撐±160KN——第二道撐±400KN——第三道撐±800KN——第四道撐±800KN——第五道撐±800KN——6支撐下臨時立柱隆沉±20mm±2mm/d7基坑地下水位量測±1000mm±500mm/d8周邊環(huán)境基坑周邊地表沉降±20.0mm±2mm/d9地下管線沉降±10.0mm±2mm/d10建筑物沉降±20.0mm±2mm/d建筑物傾斜累計2‰連續(xù)3天每天大于0.1‰建筑物及地表裂縫建筑物≥0.15mm地表≥10mm持續(xù)開展6.車站主體局部變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析2013年4月至2015年3月，我公司根據(jù)天津地鐵6號線北寧公園站基坑的施工進度先后進展了10個工程的監(jiān)測?，F(xiàn)對整個期間的數(shù)據(jù)分析如下：6.1基坑周圍建筑物沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)在基坑周圍建筑物共布設了15個監(jiān)測點，具體點位見〔監(jiān)測點布設圖〕我公司根據(jù)施工進度與2013年4月18日對建筑物進展首次觀測，只2014年6月25日東區(qū)最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2014年9月18日，總518天。累計最大沉降點JGC-13，最大累計為3.76mm，沉降速率為0.007258mm/d。最小累計沉降點為點JGC-15，沉降量為1.99mm，沉降速率為0.003841mm/d，整個過程變化量均在控制范圍內(nèi)?；颖O(jiān)測正常。圖1建筑物沉降變化歷時曲線6.2地下管線沉降監(jiān)測在基坑周圍管線的點共布設了18個污水管線監(jiān)測點，具體點位見〔監(jiān)測點布設圖〕我公司根據(jù)施工進度與2013年9月21日對地下管線進展首次觀測，只2014年6月25日東區(qū)最后一段頂板板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2014年9月18日，總共362天。西區(qū)觀測至2015年4月底。累計最大沉降點GCG-11，沉降量為-14.28mm，沉降速率為-0.03944mm/d。累計最小沉降點為點GCC-17，沉降量為-1.60mm，沉降速率為0.0044mm/d，整個過程變化量均在控制范圍內(nèi)。基坑監(jiān)測正常。圖2地下管線沉降歷時曲線圖6.3圍護體頂部水平位移監(jiān)測在基坑圍護體頂部水平位移的點共布設了32個監(jiān)測點，具體點位見〔監(jiān)測點布設圖〕我公司根據(jù)施工進度與2013年10月31日對圍護體頂部水平位移進展首次觀測，只2014年6月25日東區(qū)最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2014年9月18日，總共239天。西區(qū)觀測至2015年4月底。累計最大變形點ZQS28，變形量為12.96mm，變形速率為0.0402mm/d。累計最小變形點為點ZQS01，變形量為5.41mm，沉降速率為0.0168mm/d，整個過程變化量均在控制范圍內(nèi)?；颖O(jiān)測正常。圖3圍護體頂部水平位移變化歷時曲線6.4圍護體頂部垂直位移監(jiān)測在基坑圍護體頂部垂直位移的點共布設了32個監(jiān)測點，具體點位見〔監(jiān)測點布設圖〕我公司根據(jù)施工進度與2013年10月25日對圍護體頂部水平位移進展首次觀測，只2014年6月25日東區(qū)最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2014年9月18，總共245天。西區(qū)觀測至2015年4月底。累計最大沉降點ZQC29，沉降量為21.89mm，沉降速率為0.0893mm/d。累計最小沉降點為點ZQC15，沉降量為10.22mm，沉降速率為0.0417mm/d，整個過程變化量均在控制范圍內(nèi)?；颖O(jiān)測正常。圖4圍護體頂部垂直位移測點歷時變化曲線圖6.5地表沉降監(jiān)測在基坑周圍地表沉降的點共布設了128個監(jiān)測點，具體點位見〔監(jiān)測點布設圖〕我公司根據(jù)施工進度與2013年8月3日對圍護體頂部水平位移進展首次觀測，只2014年6月25日東區(qū)最后一段頂板澆筑完畢，然后測點連續(xù)觀測到2014年9月18日，總共410天。西區(qū)觀測至2015年4月底。累計最大沉降點DBC-11-03，沉降量為-37.05mm，沉降速率為-0.0903mm/d。累計最小沉降點為點DBC-16-07，沉降量為0.97mm，沉降速率為0.0023mm/d，整個過程變化量均在控制范圍內(nèi)?；颖O(jiān)測正常。圖5地表沉降變化歷時曲線6.6地下水位監(jiān)測在基坑周圍地下水位的點共布設了10個監(jiān)測點，具體點位見〔監(jiān)測點布設圖〕我公司根據(jù)施工進度與2013年10月25日對圍護體頂部水平位移進展首次觀測，只2014年6月25日最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2014年9月18日，總共328天。西區(qū)觀測至2015年4月底。在整個監(jiān)測過程中，水位變化最大的為DSW2-3最大水位1740mm?；颖O(jiān)測正常。圖6地下水位變化歷時曲線6.7支撐軸力監(jiān)測根據(jù)工程需要，在北寧公園站基坑軸力監(jiān)測，一共設置了7道混凝土支撐，相應布設了7個監(jiān)測斷面，21個鋼支撐中布設了21個軸力計?！苍斠姳O(jiān)測點布設圖〕在整個監(jiān)測過程中，第一道混凝土支撐最大受力4831.619KN，第二道鋼支撐最大受力1381.542KN，帶三道鋼支撐最大受力715.289KN，端頭井第四道最大受力1122.578KN。各道支撐軸力保持在一定范圍內(nèi)，在可控制范圍內(nèi)?；颖O(jiān)測正常。圖7砼支撐軸力歷時變化曲線圖6.8圍護體、土體內(nèi)部水平位移觀測數(shù)據(jù)在基坑圍護體、土體內(nèi)部水平位移觀測點共布設了32個監(jiān)測點，具體點位見〔監(jiān)測點布設圖〕我公司根據(jù)施工進度與2013年11月10日對圍護體頂部水平位移進展首次觀測，只2014年6月25日東區(qū)最后一段頂板澆筑完畢，然后又連續(xù)觀測到2014年9月18日，總共292天。西區(qū)觀測至2015年4月底。編號深度〔m〕偏移方向最大偏移量(mm)備注ZQT0123基坑內(nèi)側(cè)14.43ZQT0512.5基坑內(nèi)側(cè)4.05ZQT0628.5基坑內(nèi)側(cè)9.93ZQT0828.5基坑內(nèi)側(cè)13.83ZQT0929基坑內(nèi)側(cè)13.05ZQT1013.88基坑內(nèi)側(cè)13.88ZQT1128.5基坑內(nèi)側(cè)17.76ZQT1229.5基坑內(nèi)側(cè)8.42ZQT1310基坑內(nèi)側(cè)-13.54ZQT1521基坑內(nèi)側(cè)-4.85ZQT1822基坑內(nèi)側(cè)-3.98ZQT1922基坑內(nèi)側(cè)7.81ZQT2023基坑內(nèi)側(cè)-9.12ZQT2122基坑內(nèi)側(cè)9.33ZQT2222基坑內(nèi)側(cè)7.94ZQT2311.5基坑內(nèi)側(cè)7.42ZQT2429基坑內(nèi)側(cè)12.17ZQT2528基坑內(nèi)側(cè)10.79ZQT2628基坑內(nèi)側(cè)14.84ZQT2728基坑內(nèi)側(cè)10.94ZQT2822基坑內(nèi)側(cè)11.60ZQT2921基坑內(nèi)側(cè)13.15ZQT3022基坑內(nèi)側(cè)13.17ZQT3122基坑內(nèi)側(cè)14.47ZQT3222基坑內(nèi)側(cè)11.71