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文檔簡介

本章重點:貨物交付中的裝運條款國際貨物運輸方式運輸單據(jù)本章難點:合同中如何表示貨物的交付條件運輸單據(jù)的種類補充:國際貨運代理相關(guān)知識教學要求及目的:了解國際貨物運輸方式、運輸單據(jù)及合同裝運條款等。國際貿(mào)易實務(wù)第一節(jié)運輸方式第二節(jié)裝運條款第三節(jié)運輸單據(jù)

章節(jié)設(shè)置國際貿(mào)易實務(wù)(一)特點海洋運輸是最主要的運輸方式,其運量在國際貿(mào)易中占80%以上。其優(yōu)點:第一節(jié)運輸方式一、海洋運輸運量大運費低通過能力大國際貿(mào)易實務(wù)班輪運輸(LinerTransport)租船運輸(ShippingbyChartering)(二)海洋運輸船舶的經(jīng)營方式按照海洋運輸船舶經(jīng)營方式的不同,可分為國際貿(mào)易實務(wù)1、班輪運輸(定期船運輸)(1)“四固定”:航線、港口、航期、運費(2)由船方負責配載裝卸,裝卸費包括在運費中

(3)船、貨雙方的的權(quán)利、義務(wù)與責任豁免,以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。(4)班輪承運貨物的品種、數(shù)量比較靈活,貨運質(zhì)量較有保證國際貿(mào)易實務(wù)又稱為不定期船(Tramp)運輸。包括:(1)定程租船(VoyageCharter),又稱航次租船,是使用最多的方式:船舶由船舶所有人調(diào)度、包括燃料費、港口費等營運費由船方支付。(2)定期租船(TimeCharter):又稱期租船:船舶交由租船人管理、調(diào)度和使用。(3)光船租船(BareboatCharter):租金按時間計算。船東不提供船員。租船期間,租船人有船舶的占有權(quán)。2、租船運輸國際貿(mào)易實務(wù)班輪運輸費用

1班輪運費是按照班輪運價表的規(guī)定計算的運價表分為:航運公會運價表、班輪公司運價表、貨方運價表。

班輪運價表的計費形式:

A單項商品費率運價表

B等級費率表(我國適用)(三)海洋運輸?shù)馁M用2班輪運費=基本運費+附加費用3基本運費的計算標準:(1)按貨物的毛重(重量噸,運價表上W)(2)按貨物的體積(尺碼噸,M)1立方米=1尺碼噸(3)按貨物的FOB總值(A.V.)(4)按貨物重量或尺碼從高計收(W/M)(5)按貨物的重量、尺碼或價值三者從高計收(W/MorA.V.)(6)按貨物重量或者尺碼選擇其高者,再加上從價運費計收(W/MplusA.V.)(7)按每件貨物作為一個計費單位收費(8)臨時議定運價4班輪附加費(1)計收方式:一般以基本運費的一定百分率計收,也有以運費噸計收。(2)常見的班輪附加費:燃油附加費超重附加費超長附加費港口附加費等運費=重量噸(或尺碼噸)X等級運費率(1+附加費率)5班輪運費的計算方法(補充)

(1)臨時議定(基本運費采用臨時議定方式時)(2)采用單項費率運價表時:按表列費率計算基本費率(3)從價運費:FOB貨值乘以規(guī)定的百分率(4)采用等級費率表時:基本步驟:

A先根據(jù)貨物的英文名稱從貨物分級表中查出貨物的計費等級和計算標準;

B再從航線費率表中查出有關(guān)貨物的基本費率;

C然后加上各項須支付的附加費率,總和即為有關(guān)貨物的單位運費

D最后乘以計費重量噸或尺碼噸(5)如何查運價表查運價表的基本步驟第一步,查貨物等級表貨物名稱計費標準等級AgriculturalMachine

W10Beans

W5Clocks

W/M8…….第二步,查航線費率表廣州——倫敦基本費率表貨物等級基本費率(美元/運費噸)150510010200…………第三步,查附加費率(額)表計算題:出口商品到科威特1000箱,每箱體積為:40X30X20CM,毛重為30公斤,查船公司運價表,該商品運費計算標準為M/W,等級為10級,查中國至科威特為海灣航線10級,商品按每噸收費222港元,燃油附加費26%,問該批商品的運費為多少?解題:按題意M/W是按重量或體積收費,即在重量或體積之間,按較高的一種收費計算。

商品總重量=1000X0.03=30噸

商品總體積=1000X(0.04X0.03X0.02)=24米3

根據(jù)公式:運費=重量噸(或尺碼噸)X等級運費率(1+附加費率)因為W?M,所以按重量計算運費=30X222X(1+26%)=8391.6(港元)練一練

某公司出口一批貨物100箱,每箱體積為252020厘米,凈重13公斤,毛重15公斤。查該貨運價級是10級按W/M計算運費,每運費噸基本運費為USD200,該航線的燃油附加費為15%,另外港口附加費按基本運費的10%計算。該公司應(yīng)付總運費多少?程租船運輸費用

程租船費用主要包括程租船運費和裝卸費。另外還有速遣費、滯期費等。1程租船運費定義:指貨物從裝運港至目的港的海上基本運費。計算方法:(1)按裝貨噸/卸貨噸乘運費率(2)整船包價2裝卸費規(guī)定裝卸費由租船人還是船東承擔的方法

(協(xié)商確定)(1)船方負擔裝卸費用(班輪條件)(2)船方管裝不管卸(F.O.)(3)船方管卸不管裝(F.I.)(4)船方不管裝和卸(F.I.O.)

(5)船方不負責裝卸費、理艙費和平艙費(F.I.O.S.T.)

期租船租金取決于船舶的裝載能力和租期長短。一般規(guī)定按月每載重噸若干金額計算或整船每天若干金額計算。二、鐵路運輸(RailTransport)國際鐵路貨物聯(lián)運國內(nèi)鐵路貨物運輸

鐵路運輸是一種僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸方式。鐵路運輸分為:國際貿(mào)易實務(wù)三、航空運輸

(一)特點:速度快,安全性高,但費用高。(二)運輸方式

1、班機運輸(ScheduledAirline)2、包機運輸(CharteredCarrier)3、集中托運(Consolidation):使用較廣4、航空急件傳送方式(AirExpress

Service)國際貿(mào)易實務(wù)(三)航空運輸?shù)某羞\人n

1、航空運輸公司n

2、航空貨運代理公司國際貿(mào)易實務(wù)(四)航空運價一般按照貨物的實際重量(公斤)

和體積重量(以6000立方厘米或366立方英寸體積折合一公斤)兩者之中較高者為準。將一定數(shù)量的單件貨物裝入集裝箱內(nèi),以集裝箱作為一個運送單位進行的運輸。適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運等。(一)集裝箱運輸四、集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運國際貿(mào)易實務(wù)集裝箱(Container)又稱“貨柜”或“貨箱”是一種柜形容器,可以把貨物集中裝入內(nèi)。貨物裝入集裝箱內(nèi)進行運輸,稱作集裝箱運輸。規(guī)格:20尺箱、40尺箱和40尺高箱。1X20‘GP(generalpurpose)=31CBM1x40‘GP=67CBM1X40’HC=76CBM種類:1)鋁合金集裝箱、鋼制集裝箱、玻璃集裝箱2)干貨集裝箱、罐式集裝箱、冷藏集裝箱等?!钛a充內(nèi)容☆

集裝箱的托運方式

1、可分為整箱貨(FCL)和拼箱貨(LCL)

2、集裝箱堆場(CY):是收集、分發(fā)、堆放、運轉(zhuǎn)整箱貨的場所,通常設(shè)在集裝箱碼頭或其附近。3、集裝箱貨運站(CFS):是拼箱貨的集散場所。集裝箱的交接方式

1整箱接、整箱交(FCL/FCL)門到門、場到場、門到場、場到門。

2拼箱交接(LCL/LCL)站到站

箱管作業(yè)場地國際貿(mào)易實務(wù)七層堆高機國際貿(mào)易實務(wù)40噸叉車國際貿(mào)易實務(wù)國際多式聯(lián)運(InternationalMultimodalTransport),按照《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》的定義:指按照多式聯(lián)運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接運貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。(二)國際多式聯(lián)運國際貿(mào)易實務(wù)(LandBridgeTransport)是指使用橫貫大陸的鐵路(公路)運輸系統(tǒng),作為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運輸方式。1、西伯利亞大陸橋2、歐亞大陸橋3、北美大陸橋(三)大陸橋運輸國際貿(mào)易實務(wù)西伯利亞大陸橋線路

VostochnyPort

國際貿(mào)易實務(wù)NakhodkaCommercialPort

臨日本海之西伯利亞的不凍港國際貿(mào)易實務(wù)VladivostokCommercialPort

符拉迪沃斯托克[蘇聯(lián)遠東區(qū)港市](中國傳統(tǒng)稱海參崴)

國際貿(mào)易實務(wù)SiberianRailwayFreightCar

西伯利亞鐵路運貨車廂國際貿(mào)易實務(wù)Chitacargostation

國際貿(mào)易實務(wù)UlanUdecargostation(Taltsy)

國際貿(mào)易實務(wù)第二章國際貿(mào)易實務(wù)Irkutskcargostation(Batareynaya)國際貿(mào)易實務(wù)Kuntsev

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