進(jìn)出口貿(mào)易實務(wù)教程

進(jìn)出口貿(mào)易實務(wù)教程主編吳百福上海人民出版社緒論外貿(mào)實務(wù)（ForeignTradePractice）進(jìn)出口貿(mào)易實務(wù)（Import&ExportPractice）國際貿(mào)易實務(wù)（InternationalTradePractice）研究對象：研究國際間商品交換的具體過程課程結(jié)構(gòu)：第一章商品的品質(zhì)和數(shù)量第二章商品的包裝第三章商品的價格第四章裝運交貨第五章貨物運輸保險第六章貨款的支付第七章商品的檢驗第八章索賠、不可抗力和仲裁第九章出口交易磋商和簽訂合同第十章出口合同的履行第十一章進(jìn)口貿(mào)易第十二章貿(mào)易方式

先行課程：國際貿(mào)易中國對外貿(mào)易概論國際金融國際經(jīng)濟法后續(xù)課程：國際結(jié)算國際貿(mào)易單證實務(wù)外貿(mào)函電外貿(mào)英語

課程考核形成性考核：課堂提問記分作業(yè)案例討論（３０％）終結(jié)性考核：期末考試（７０％）參考書目：《進(jìn)出口業(yè)務(wù)與報關(guān)》廖慶薪編著中山大學(xué)出版社《對外貿(mào)易業(yè)務(wù)知識》姚昌編著立信會計出版社《新編對外貿(mào)易單證實務(wù)》姚大偉編著復(fù)旦大學(xué)出版社與外貿(mào)專業(yè)相關(guān)的從業(yè)資格證書：

1.外銷員

考試科目:《外經(jīng)貿(mào)綜合業(yè)務(wù)》《外經(jīng)貿(mào)外語》考試時間:9月份（均為周六、周日）報考資格:中專以上學(xué)歷報名地點:市人事考試中心考試服務(wù)廳（柳汀街557號人才大廈二樓）培訓(xùn)機構(gòu):市外經(jīng)貿(mào)培訓(xùn)中心中山西路11號海曙大廈9樓2.單證員（國際商務(wù)單證員）對國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中所應(yīng)用的單據(jù)、證書和文件----包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進(jìn)行制作處理報考資格：高中以上學(xué)歷考試時間：每年6月考試科目：國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識國際商務(wù)單證操作與繕制報考方式：網(wǎng)上統(tǒng)一報名3.報關(guān)員指取得報關(guān)員執(zhí)業(yè)資格，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊，代表所屬報關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報關(guān)、

納稅等業(yè)務(wù)并以此為職業(yè)的人員。報考資格:大學(xué)?？飘厴I(yè)及以上學(xué)歷考試內(nèi)容：報關(guān)專業(yè)知識、報關(guān)專業(yè)技能、報關(guān)相關(guān)知識、與報關(guān)相關(guān)的法律法規(guī)，行政法規(guī)考試時間：每年１１月報名方式:報關(guān)員資格全國統(tǒng)一考試實行網(wǎng)上報名網(wǎng)址：4.報檢員

指獲得國家質(zhì)檢總局規(guī)定的資格，在國家質(zhì)檢總局設(shè)在各地的出入境檢驗檢疫機構(gòu)注冊，辦理出入境檢驗檢疫業(yè)務(wù)的人員。

報考資格：高中或中專以上學(xué)歷報名網(wǎng)址：ｗｗｗ．ｂｊｙ．ｎｅｔ．ｃｎ考試內(nèi)容：檢驗檢疫法律法規(guī)、報檢業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)英語考試時間：5月和11月國際貿(mào)易的幾個基本概念

一、對外貿(mào)易（ForeignTrade）指一國同其它國家或地區(qū)之間貨物，技術(shù)和勞務(wù)的交換1．有形貿(mào)易（VisibleTrade）：貨物進(jìn)出口2．無形貿(mào)易（InvisibleTrade）：技術(shù)和勞務(wù)進(jìn)出口二、貿(mào)易差額（BalanceofTrade）一國在一定時期內(nèi)進(jìn)口額和出口額之間的差額出口額>進(jìn)口額貿(mào)易順差(favorablebalanceoftrade)貿(mào)易盈余(tradesurplus)出口額<進(jìn)口額貿(mào)易逆差(unfavorablebalanceoftrade)貿(mào)易赤字(tradedeficit)三、關(guān)稅（CustomsDuties,Tariff）

1.含義進(jìn)出口商品經(jīng)過一國的關(guān)境時,由海關(guān)向進(jìn)出口商所征收的稅收.2．征稅的目的

A.增加財政收入B.保護(hù)國內(nèi)生產(chǎn)和國內(nèi)市場關(guān)稅的受益者：政府，國內(nèi)制造商關(guān)稅的受害者：消費者3.關(guān)稅的種類（1）進(jìn)口稅（ImportDuties）進(jìn)口國的海關(guān)在外國商品入境時,根據(jù)海關(guān)稅則對本國進(jìn)口商征收的關(guān)稅關(guān)稅結(jié)構(gòu)：制成品>半制成品>原材料（2）出口稅（ExportDuties）出口國的海關(guān)在本國商品輸出國外時,對出口商所征收的關(guān)稅.（3）進(jìn)口附加稅（ImportSurtaxes）對進(jìn)口商品除了征收一般的進(jìn)口關(guān)稅外,根據(jù)某種目的額外加征的關(guān)稅.

A.反補貼稅（CountervailingDuty）是對于直接或間接地接受補貼的進(jìn)口商品所征收的一種進(jìn)口附加稅.

出口補貼（ExportSubsidies）:一國政府為了降低出口商品的價格,增強其在國外市場上的競爭力,出口商品時,給予出口廠商的現(xiàn)金補貼或財政上的優(yōu)惠待遇.直接補貼:現(xiàn)金補貼間接補貼:財政上的優(yōu)惠征收反補貼稅的條件:a.進(jìn)口商品在制造,加工,買賣,輸出過程中接受了直接或間接的補貼b.使進(jìn)口國的同類產(chǎn)品遭受重大損害B.反傾銷稅(Anti-DumpingDuty)對實行傾銷的進(jìn)口商品所征收的一種進(jìn)口附加稅傾銷(Dumping):是指一國的生產(chǎn)商或出口商以低于其國內(nèi)市場價格或低于成本的價格將其商品在另一國市場銷售的行為。

征收反傾銷稅的條件:首先，確定存在傾銷的事實其次，確定對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了實質(zhì)損害或?qū)嵸|(zhì)損害的威脅，或?qū)鴥?nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)阻礙再次，確定傾銷和損害之間存在因果關(guān)系（4）普遍優(yōu)惠制（GeneralizedSystemofPreferenceGSP）發(fā)達(dá)國家承諾對從發(fā)展中國家或地區(qū)輸人的商品,特別是制成品和半成品,給予普遍的,非歧視的,非互惠的關(guān)稅優(yōu)惠待遇.

三原則:普遍性非歧視性非互惠性給惠國:32個受惠國:170多個普惠制原產(chǎn)地證書格式A（FormA）畢業(yè)條款:當(dāng)一些受惠國或地區(qū)的某項產(chǎn)品或經(jīng)濟發(fā)展到較高的程度,使它在世界市場上顯示出較高的競爭力時,則取消該項產(chǎn)品或全部產(chǎn)品享受關(guān)稅優(yōu)惠待遇.4.征收關(guān)稅的方法（1）從量稅（SpecificDuty）

以商品的重量,數(shù)量,容量,長度和面積等計量單位為標(biāo)準(zhǔn)征收的關(guān)稅.

稅額＝商品的數(shù)量×每單位從量稅（2）從價稅（AdValoremDuty）以進(jìn)口商品的價格為標(biāo)準(zhǔn)計征的關(guān)稅,其稅率表現(xiàn)為貨物價格的百分比。稅額＝商品總值×從價稅率

（3）混合稅（MixedorCompoundDuty）又稱復(fù)合稅,是對某種進(jìn)口商品采用從量和從價同時征收的方法.混合稅額=從量稅額+從價稅額（4）選擇稅（AlternativeDuty）對一種商品同時規(guī)定出從量稅和從價稅兩種稅率，選擇其中稅額較高的一種征收關(guān)稅（５）滑準(zhǔn)稅預(yù)先設(shè)定不同稅率，然后根據(jù)進(jìn)口商品價格變動而增減進(jìn)口稅率，價格上漲時采用較低稅率，價格下跌時采用較高稅率四.貿(mào)易壁壘（TradeBarriers）１．關(guān)稅壁壘（TariffBarriers）:

高額進(jìn)口關(guān)稅２．非關(guān)稅壁壘（Non-TariffBarriers）:

除關(guān)稅以外限制商品進(jìn)口的措施

（1）進(jìn)口配額制（ImportQuotaSystem）一國政府在一定時期內(nèi)對某些商品的進(jìn)口數(shù)量和金額加以限制，配額內(nèi)可以進(jìn)口，超過配額便不準(zhǔn)進(jìn)口或征收高額關(guān)稅.a.絕對配額（AbsoluteQuota）:

對某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額規(guī)定一個最高限額,達(dá)到這個限額后便不準(zhǔn)進(jìn)口.

b.關(guān)稅配額（TariffQuota）配額以內(nèi)的進(jìn)口商品給予低稅待遇，對超過配額的進(jìn)口商品則征收較高關(guān)稅或征收附加稅.（2）“自動”出口配額制(“Voluntary”ExportQuota)指出口國在進(jìn)口國的要求和壓力下,自動規(guī)定某一時期某些商品對該國的出口限額,在規(guī)定的限額內(nèi)自行控制出口,超過限額即禁止出口.（3）進(jìn)口許可證制(ImportLicenseSystem)進(jìn)口國規(guī)定某些商品事先必須領(lǐng)取許可證才可進(jìn)口,無許可一律不準(zhǔn)進(jìn)口.（4）技術(shù)性壁壘（TechnicalBarrierstoTrade簡稱TBT）為限制進(jìn)口所規(guī)定的苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),衛(wèi)生檢疫規(guī)定以及商品包裝和標(biāo)簽規(guī)定.（5）貿(mào)易救濟當(dāng)國外進(jìn)口對一國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成負(fù)面影響時，該國政府所采取的減輕乃至消除該類負(fù)面影響的措施。兩反一保反傾銷措施，反補貼措施-------價格歧視的不公平貿(mào)易行為保障措施--------進(jìn)口產(chǎn)品激增

保障措施：當(dāng)某一具體的產(chǎn)業(yè)由于受到突然大量增加的進(jìn)口產(chǎn)品的沖擊,給進(jìn)口國造成嚴(yán)重?fù)p害或嚴(yán)重?fù)p害威脅時,可以實行臨時性進(jìn)口限制特別保障措施：WTO成員針對來自特定成員的進(jìn)口產(chǎn)品采取的措施，即在WTO體制下，在特定的過渡期內(nèi)，進(jìn)口國政府為防止來源于特定成員國的進(jìn)口產(chǎn)品對本國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成損害而實施的限制性保障措施。

五.出口信貸（ExportCredit）一國為了鼓勵商品出口,增強商品的競爭力,通過銀行對本國出口廠商或國外進(jìn)口廠商提供的貸款.1.賣方信貸（Supplier’sCredit）出口方銀行向本國出口廠商提供的貸款.

賣方信貸是銀行直接資助出口廠商向進(jìn)口商提供延期付款,以促進(jìn)出口的一種方式.2.買方信貸（Buyer’sCredit）出口方銀行直接向國外進(jìn)口廠商或進(jìn)口方銀行提供的貸款.約束性貸款（tiedloan）六.世界貿(mào)易組織(WorldTradeOrganization)

1.前身

關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定(GATT)GeneralAgreementonTariffandTrade

在美國的策動下由23個國家于1947.10.30在日內(nèi)瓦簽訂并于1948年生效的關(guān)于調(diào)整締約國對外貿(mào)易政策和國際貿(mào)易關(guān)系方面的相互權(quán)利和義務(wù)的國際多邊協(xié)定.旨在大幅度削減關(guān)稅和其他貿(mào)易壁壘,取消國際貿(mào)易中的歧視性待遇.

宗旨:

“充分利用世界資源，擴大商品生產(chǎn)和交換，促進(jìn)各締約國的經(jīng)濟發(fā)展，彼此減讓關(guān)稅，取消其他貿(mào)易壁壘和消除國際貿(mào)易上的差別待遇?！?/p>

八輪多邊貿(mào)易談判:１９４７.４第一回合談判瑞士日內(nèi)瓦

１９４９.４第二回合談判法國阿訥西１９５０.９第三回合談判英國托基１９５６.１第四回合談判瑞士日內(nèi)瓦１９６０.９“狄龍回合”瑞士日內(nèi)瓦１９６４.５“肯尼迪回合”瑞士日內(nèi)瓦１９７３.９“東京回合”日本東京１９８６.９“烏拉圭回合”烏拉圭的埃斯特角城2001.11“多哈回合”卡塔爾多哈2.宗旨:促進(jìn)經(jīng)濟和貿(mào)易發(fā)展，以提高生活水平、保證充分就業(yè)、保障實際收入和有效需求的增長；根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)合理利用世界資源、擴大貨物和服務(wù)的生產(chǎn)；達(dá)成互惠互利的協(xié)議，大幅度削減和取消關(guān)稅及其他貿(mào)易壁壘并消除國際貿(mào)易中的歧視待遇。3.基本法律原則:公平貿(mào)易原則關(guān)稅減讓原則透明度原則非歧視性貿(mào)易原則一般禁止數(shù)量限制原則國際貨物買賣概述

一.國際貨物買賣的特點1.復(fù)雜語言問題；貨幣問題；度量衡問題；宗教信仰問題；外匯管制問題2.風(fēng)險大信用風(fēng)險；商業(yè)風(fēng)險；匯兌風(fēng)險；運輸風(fēng)險

3.難度大貿(mào)易障礙;市場調(diào)查難;缺乏共同法規(guī)4.涉及面廣運輸，商檢，保險,銀行,海關(guān),外管局，稅務(wù)二.國際貨物買賣合同又稱國際貨物銷售合同,是一國企業(yè)為出售或購買有形商品而訂立的進(jìn)口合同或出口合同,是營業(yè)地處在不同國家的當(dāng)事人之間訂立就一方交付貨物,另一方支付貨款的有關(guān)事項的協(xié)議.三.國際貨物買賣合同適用的法律1.國內(nèi)法世界各國的法律制度來源于兩大法系

一是英美法系

二是大陸法系

英美法頒布單行法規(guī)，制定貨物買賣法

英國《1893年英國貨物買賣法》美國《美國統(tǒng)一商法典》

大陸法系中，貨物買賣法是民法典的一部分

日本:《日本民法》法國:《法國民法典》德國:《德國民法典》

國際貨物買賣合同適用的我國國內(nèi)法:《中華人民共和國民法通則》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國對外貿(mào)易法》例如：一家設(shè)在上海的中國外貿(mào)公司與一家設(shè)在東京的日本企業(yè)在廣交會上簽訂了一項買賣合同，貿(mào)易條件是上海港船上交貨，合同未規(guī)定處理爭議所適用的法律。

2.國際貿(mào)易慣例《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

《托收統(tǒng)一規(guī)則》三.國際條約

《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》我國對該公約兩項保留:a.對公約適用范圍的保留我國只承認(rèn)公約的適用范圍限于營業(yè)地處于不同締約國當(dāng)事人之間所訂立的貨物買賣合同.

b.關(guān)于合同形式的保留我國認(rèn)為，訂立，變更或中止國際貨物買賣合同都應(yīng)當(dāng)采用書面形式.

第一章商品的品質(zhì)和數(shù)量

第一節(jié)商品的品質(zhì)

一.商品的名稱（nameofcommodity）二.商品的品質(zhì)

（qualityofcommodity）（一）含義商品的外觀形態(tài)和內(nèi)在素質(zhì)的綜合

（二）表示商品品質(zhì)的方法1.憑樣品買賣（salebysample）a.憑賣方樣品買賣(salebyseller'ssample)

復(fù)樣（duplicatesample）:留樣（keepsample)是賣方在向買方送交代表性樣品時，留存的樣品，以備將來組織生產(chǎn)，交貨或處理糾紛時作核對之用。b.憑買方樣品買賣（salebybuyer'ssample）“來樣成交”或“來樣制作”對等樣品(countersample):回樣(returnsample)賣方根據(jù)買方來樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)接近的提交買方以供其確認(rèn)的樣品。

2．憑文字說明表示品質(zhì)（salebydescription）

(1)憑規(guī)格買賣（SalebySpecification）東北大豆:含油量不低于16％，水分最高15％，雜質(zhì)最高1％，不完善粒最高7％(2)憑等級買賣（SalebyGrade）皮蛋按其重量，大小分為奎，排，特，頂大五級

(3)憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（SalebyStandard）國家標(biāo)準(zhǔn)：CNS（中國）國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO9000“質(zhì)量管理和質(zhì)量保證”系列標(biāo)準(zhǔn)

ISO14000“環(huán)境管理”系列標(biāo)準(zhǔn)

國際電工委員會(IEC)標(biāo)準(zhǔn)

QS9000標(biāo)準(zhǔn)

SA8000社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)

FAQ（FairAverageQuality）：良好平均品質(zhì)俗稱大路貨

例如：安徽花生仁，F(xiàn)AQ，水分不超過10％，含油量最低44％

(4)憑牌名或商標(biāo)買賣（salebybrandortrademark）在憑商標(biāo)買賣時，應(yīng)在銷往國辦理登記注冊手續(xù)，以維護(hù)商標(biāo)專用權(quán)(5)憑產(chǎn)地名稱或憑地理標(biāo)志買賣（salebynameoforiginorbygeographicalindication）(6)憑說明書和圖樣買賣（salebydescriptionandillustration）三．品質(zhì)條款的規(guī)定1.對某些商品可規(guī)定一定的品質(zhì)伸縮度（1）交貨品質(zhì)與樣品大體一致或其它類似條款（2）品質(zhì)機動幅度（3）品質(zhì)公差（QualityTolerance）

2.正確運用各種表示品質(zhì)的方法

3.品質(zhì)條款的規(guī)定應(yīng)明確具體,不可過高,過繁,過死

案例：1.某公司出口紅富士蘋果，合同規(guī)定出口二級紅富士蘋果100噸，交貨時由于只組織到了80噸二級紅富士蘋果，于是決定將剩下的20噸二級蘋果的缺口，用一級紅富士蘋果代替。在商業(yè)發(fā)票中，該公司注明：“紅富士蘋果100噸，其中二級紅富士蘋果80噸，一級紅富士蘋果20噸，一級蘋果按二級計價?！贝俗鞣ㄊ欠裢桩?dāng)？2.我出口原料一批，合同規(guī)定,水份最高15％，雜質(zhì)不得超過3％，在成交前曾向買方寄過樣品，訂約后，我又發(fā)傳真給對方，成交貨物與樣品一致。貨到后，買方提出貨物的質(zhì)量比樣品低7％的檢驗證明，并據(jù)此要求賠償損失。問我是否該賠？第二節(jié)商品的數(shù)量一.計量方法，計量單位和計重方法(一)計量方法和計量單位1.重量(Weight)2.容積(Capacity)3.數(shù)量(Number)

4.長度(Length)5.

面積(Area)6.

體積(Volume)(二)計算重量的方法1．毛重(GrossWeight)“以毛作凈”(GrossforNet):以毛重當(dāng)作凈重計價例如:蠶豆100公噸，單層麻袋包裝，以毛作凈2．凈重(NetWeight)

3.公量(Conditionedweight)4.理論重量(TheoreticalWeight)5.法定重量(LegalWeight)

二、合同中的數(shù)量條款（一）

基本內(nèi)容具體數(shù)量和計量單位,計算重量的方法(二)

應(yīng)注意的問題1.數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體不宜采用“大約,近似,左右”(About,Circa,Approximate)

按照國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》解釋，凡“約”或“大約”或類似的詞語用于信用證金額或信用證所列的數(shù)量或單價時，應(yīng)解釋為信用證金額或數(shù)量或單價有不超過10％的增減幅度。

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》還規(guī)定：“除非信用證規(guī)定所列的貨物數(shù)量不得增減，在支取金額不超過信用證金額的條件下，貨物數(shù)量允許有5％的增減幅度，但數(shù)量以包裝單位或個數(shù)計數(shù)時，此增減幅度不適用?！崩何夜境隹陔娚?000臺，紙箱裝，合同和信用證都規(guī)定不許分批裝運。裝船時有20臺包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。發(fā)貨人認(rèn)為，根據(jù)慣例，即使不準(zhǔn)分批裝運，只要貨款不超過信用證上的總金額，貨物的數(shù)量亦允許有5%的增減，據(jù)此裝運980臺是符合規(guī)定的。2.

合理規(guī)定數(shù)量機動幅度溢短裝條款(MoreorLessClause)溢短裝的百分比：溢短裝的選擇權(quán):

atseller’soption

atbuyer’soption

atcarrier’soption

溢短裝部分的作價：合同價格或市場價格

1.我出口公司按每箱100美元的價格出售商品1000箱，合同規(guī)定“數(shù)量允許有5％上下，由賣方?jīng)Q定”。試問：1.數(shù)量允許有5%上下為什么條款？2.

我方最多可裝多少箱，最少可裝多少箱？3.如我方實際裝運1030箱，對方應(yīng)付我方多少貨款？

2.我公司向科威特出口凍羊肉20公噸，每公噸400美元，合同規(guī)定數(shù)量可增減10％。國外開來信用證，證中規(guī)定金額為8000美元，數(shù)量約20公噸。結(jié)果我發(fā)貨22公噸，但持單到銀行要求付款時遭到拒絕。問原因何在？第二章商品的包裝

一.

運輸包裝（transportpacking）（一）運輸包裝的種類1.單件運輸包裝2.集合運輸包裝托盤(pallet)集裝袋(flexiblecontainer)集裝箱(container)（二）運輸包裝的標(biāo)志

1．運輸標(biāo)志（shippingmark）:嘜頭

2．指示性標(biāo)志(indicativemark)

3．警告性標(biāo)志（warningmark）

4.

重量體積標(biāo)志

5.

產(chǎn)地標(biāo)志二．銷售包裝（sellingpacking）

1．包裝的裝潢畫面和文字說明

圖案和色彩應(yīng)符合有關(guān)國家的民族習(xí)好文字說明應(yīng)符合進(jìn)口國的規(guī)定2．商品條碼標(biāo)志

（1）UPC條形碼（UniformProductCode）（2）EAN條形碼（EuropeanArticleNumber)三.定牌，無牌和中性包裝1.定牌（貼牌）

OEM（OriginalEquipmentManufacturer）

賣方按買方的要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)和牌名

2.無牌買方要求在我出口商品或包裝上免除任何商標(biāo)或牌名3.中性包裝（neutralpacking）商品和內(nèi)外包裝上均無生產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠商名稱

定牌中性包裝無牌中性包裝

四.包裝條款1.注意進(jìn)口國對包裝的要求

2.

根據(jù)產(chǎn)品的不同特性及不同運輸方式采用不同的包裝3.包裝規(guī)定要明確具體不宜采用“海運包裝”（SeaworthyPacking）和“習(xí)慣包裝”（CustomaryPacking）

第三章

貿(mào)易術(shù)語

一．貿(mào)易術(shù)語的含義和作用1.含義TradeTerms;PriceTerms;TradeCondition2.作用（1）明確交貨條件和買賣雙方的責(zé)任,費用和風(fēng)險的劃分（2）說明價格的構(gòu)成二．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例1.《1932年華沙—牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules1932）

國際法協(xié)會制定

解釋CIF

術(shù)語2.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)由美國幾個商業(yè)團體制定

解釋六種貿(mào)易術(shù)語3.《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS2010）國際商會制定解釋11種貿(mào)易術(shù)語三.六種主要貿(mào)易術(shù)語1．FOBFREEONBOARD(namedportofshipment）裝運港船上交貨（指定裝運港）

FOBNingboFOBShanghai離岸價

（1）買賣雙方的基本義務(wù)：（2）風(fēng)險劃分點：理論：船舷實際：船艙

“清潔已裝船提單”（3）裝船費用的負(fù)擔(dān)班輪運輸：支付運費的一方負(fù)擔(dān)租船運輸：FOB的變形a.FOB班輪條件(FOBlinerterms）

b.FOB吊鉤下交貨(FOBundertackle）c.FOB包括理艙（FOBstowed，F(xiàn)OBS）d.FOB包括平艙（FOBtrimmed,FOBT）

例：按FOB吊鉤下交貨條件成交時，如在吊裝中吊鉤脫落致使貨物掉在船舷上，又落入海中，問誰該對貨物的損失負(fù)責(zé)？

2.CFRCOSTANDFREIGHT(…namedportofdestination)---成本加運費（…指定目的港）1980版本:C&F

CFRLondon（1）買賣雙方的基本義務(wù)

（2）卸貨費用的負(fù)擔(dān)班輪運輸：支付運費的一方負(fù)擔(dān)租船運輸：CFR變形CFR班輪條件（CFRlinerterms）

CFR艙底交貨

(CFRexship’shold)CFR吊鉤交貨

(CFRextackle)CFR卸到岸上

(CFRlanded)

例：CFRexship’sholdRotterdam指賣方必須把貨物運到鹿特丹港，并在艙底交貨，對嗎？3.CIF

COST,INSURANCEANDFREIGHT(…namedportofdestination)----成本加保險費、運費（…指定目的港）CIFTripoliCIFSingapore到岸價（1）買賣雙方的基本義務(wù)（2）屬裝運合同(shipmentcontract)賣方在裝運地完成交貨義務(wù)（3）單據(jù)買賣“象征性交貨”（symbolicdelivery）―憑單據(jù)交貨例1：某外貿(mào)公司按CIF倫敦條件向英商出口一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，賣方保證貨物不得遲于12月1日抵達(dá)目的港，如遲于12月1日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方需將貨款退還給買方。問這份合同性質(zhì)是否屬于CIF合同？例2:買賣雙方按CIF條件成交，貨物已在合同規(guī)定的期限和裝運港裝船，但船舶離港一小時后便觸角沉沒。第二天，賣方憑提單，保險單，商業(yè)發(fā)票等單據(jù)要求買方付款時，買方以貨物全部損失為由拒絕付款。試問在上述情況下，買方是否可以拒付貨款？

4.FCAFREECARRIER(…namedplace)---貨交承運人（……指定地點）(1)交貨地點賣方所在處所:承運人提供的收貨工具上

（賣方負(fù)責(zé)裝貨）買方指定的其它交貨地點:賣方的送貨工具上（賣方不負(fù)責(zé)卸貨）（2）買方辦運輸和保險5．CPTCARRIAGEPAIDTO(…namedplaceofdestination)---運費付至（…指定目的地）

6．CIPCARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO(…namedplaceofdestination)---運費,保險費付至（……指定目的地）

前三種貿(mào)易術(shù)語和后三種貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別:a.適用的運輸方式不同前三種:海運及內(nèi)河運輸后三種:任何運輸方式b.風(fēng)險轉(zhuǎn)移點不同前三種:裝運港船舷后三種:貨交承運人c.裝卸費負(fù)擔(dān)不同前三種:租船運輸時,FOB要明確裝船費用的負(fù)擔(dān)問題.CFR,CIF要明確卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題.后三種:租船運輸時,不存在裝船和卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題.運費已包含裝船費和卸貨費.d.運輸單據(jù)不同前三種:已裝船清潔提單后三種:視運輸方式而定習(xí)題:1.根據(jù)《INCOTERMS2010》,C組貿(mào)易術(shù)語均由出口方負(fù)責(zé)簽訂運輸合同.2.CFR和CIF既可以適用海上運輸方式,也可以適用鐵路和航空運輸方式.3.買方采用FOB術(shù)語進(jìn)口散裝小麥,貨物用租船運輸,買方不愿承擔(dān)裝船費用,可用FOBTrimmed變形.

4.在CIF條件下由賣方辦理貨物運輸保險,但在CFR條件下由買方投保,因此貨物運輸途中滅失或損壞的風(fēng)險,前者由賣方負(fù)責(zé),后者由買方負(fù)責(zé).

5.我國從日本進(jìn)口貨物,如按FOB條件成交,需由我方派船到日本口岸接運貨物;如按CIF條件成交,則由日方訂租船舶將貨物運往中國港口.可見,我方按FOB條件進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險要比按CIF條件成交大.

6.CIF合同的貨物在航行途中因火災(zāi)被焚,應(yīng)由賣方向保險公司索賠.

7.有一份出售一級大米的合同,按FOB條件成交,裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗,符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣方在貨物裝船后已及時發(fā)出裝船通知.但航行途中由于艙汗,大米部分受潮,品質(zhì)受到影響,當(dāng)貨物到達(dá)目的港只能按三級大米的價格出售,因而買方要求賣方賠償損失.問在上述情況下,賣方對該項損失是否應(yīng)負(fù)責(zé)?第四章

價格條款，出口成本核算及傭金和折扣

一.合同中的價格條款：1.作價方法a.固定作價：b.暫不固定作價：

例：“在裝船月份前50天，參照當(dāng)?shù)丶皣H市場價格水平，協(xié)商議定正式價格”?！鞍刺釂稳掌诘膰H市場價格計算”。

c.暫定價格：

例：“單價暫定CIF倫敦，每公噸3000鎊，作價方法：按裝船月份月平均價加8英鎊計算，買方按本合同規(guī)定的暫訂價開立信用證。”d.滑動價格：

單價（unitprice）：

計量單位單價金額計價貨幣貿(mào)易術(shù)語每件12美元FOBNingBo總值(totalvalue)：總值＝單價×數(shù)量

2．計價貨幣計價貨幣和支付貨幣：

硬幣：匯率穩(wěn)定且呈上升趨勢的貨幣軟幣：匯率不穩(wěn)定且呈下跌趨勢的貨幣選擇計價和支付貨幣的原則：收硬付軟

3．貿(mào)易術(shù)語的選用出口：爭取采用CIF和CFR

進(jìn)口：爭取采用FOB好處：(1)節(jié)省外匯支出(2)發(fā)展我國遠(yuǎn)洋運輸事業(yè)和保險事業(yè)(3)有利于船貨銜接二．外銷價的確定和盈虧額的核算（一）出口FOB價的確定：

1.國內(nèi)生產(chǎn)和收購費用2.外銷包裝費3.保管費4.國內(nèi)運輸費

5.出口手續(xù)費

6.銀行費用

7.郵電費

8.預(yù)期利潤

FOB價=貨物成本價+國內(nèi)費用+凈利潤

（二）外銷價的換算CFR＝FOB+FCIF＝FOB+F+ICFR＝CIF-I

（三）出口盈虧核算1.出口盈虧額出口盈虧額＝出口銷售人民幣收入（FOB）

－出口總成本

2.換匯成本出口一美元所需的人民幣成本，或用多少人民幣可換回一美元

出口總成本（人民幣元）換匯成本＝—————————————FOB出口外匯凈收入（美元）例1:假設(shè)某商品的出口總成本為50000元，該商品的出口FOB外匯收入為6000美元，試計算該商品的出口盈虧額和換匯成本。（USD1=RMB6.85）解：出口盈虧額＝出口銷售人民幣收入－出口總成本＝6000×6.85－50000＝41100－50000＝－8900出口總成本（人民幣）換匯成本＝—————————————FOB出口外匯凈收入（美元）

＝50000/6000＝8.333含稅價=不含稅價+增值稅=不含稅價+不含稅價×增值稅率=不含稅價（１+增值稅率）不含稅價=含稅價/１+增值稅率

例2：我外貿(mào)公司出口商品1萬箱，該批貨物每箱收購價為100元，國內(nèi)費用為收購價的15％。出口后每箱可退稅人民幣17元，外銷價每箱19美元CFR曼谷，每箱應(yīng)付運費1.20美元。試計算該商品的出口盈虧額和換匯成本。USD1=RMB6.85

解：出口盈虧額＝出口銷售人民幣收入－出口總成本＝（19－1.20）×10000×6.85－（100＋100×15％）×10000＋17×10000＝1219300－1150000＋170000＝239300出口總成本（人民幣）換匯成本＝—————————————出口銷售外匯凈收入（美元）

100×（1+15%）-17＝–––––––———————19－1.20＝5.51三．傭金和折扣（一）含義1．傭金（commission）:是中間商介紹交易或代理商代買代賣而收取的報酬。含傭價：包含傭金的價格每公噸1000美元CFR西雅圖包含傭金2％

每公噸1000美元CFRC2%西雅圖2.折扣（discount，aIlowance，rebate）:賣方在原價的基礎(chǔ)上給予買方一定百分比的價格減讓。每件20美元CIF紐約減5％折扣

（二）傭金和折扣的計算1．含傭價和傭金的計算含傭價＝凈價＋傭金

傭金＝含傭價×傭金率凈價＝含傭價×（1－傭金率）

含傭價＝凈價/（1－傭金率）例1：我出口商品每公噸CIF紐約484美元,現(xiàn)外商要求我方改報CIFC5%,我方應(yīng)報多少?解：含傭價＝凈價/（1－傭金率）CIFC5%＝484/（1-5%）＝509.47美元例2：我某公司向西歐某客商推銷商品，發(fā)盤價為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口，對方復(fù)電要求該報FOB價，并給予2％傭金。查自中國港口至西歐某港口的運費為每公噸170英鎊。我方如要保持外匯收入不變，應(yīng)如何報價？每公噸應(yīng)付對方多少傭金？

解：含傭價＝凈價/（1－傭金率）FOBC2％＝980∕（1-2%）＝1000英鎊傭金＝含傭價×傭金率＝1000×2%＝20英鎊

2．折扣的計算

折實價=原價×（１－折扣率）

每公噸300美元FOB寧波減5％折扣每公噸285美元FOB寧波凈價

（三）傭金和折扣的支付傭金一般是由賣方收到買方貨款后另行付給中間商

折扣通常是由買方在付款時或開立信用證時預(yù)先扣除第五章裝運交貨

第一節(jié)

裝運條款

一．裝運時間

裝運時間

（期）

（timeofshipment）交貨時間（期）（timeofdelivery）

F組和C組貿(mào)易術(shù)語：裝運時間＝交貨時間E組和D組貿(mào)易術(shù)語：裝運時間≠交貨時間

規(guī)定裝運時間的方法：fixeddate×aperiodoftime√（1）明確具體規(guī)定裝運期

（2）規(guī)定賣方收到信用證后若干天裝運

Shipmentwithin30daysafterreceiptofL/C

thebuyermustopentherelativeL/CtoreachthesellersnotlaterthanAugust18th（3）籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運

“立即裝運”(1mmediateShipment)“即期裝運”(PromptShipment)“盡速裝運”(ShipmentassoonasPossible)

二、裝運港和目的港裝運/裝貨港（portofshipment/loading）

－－貨物起始裝運的港口

目的港/卸貨港（portofdestination/discharge）－－指最終卸貨的港口

裝運港：賣方提出目的港：買方提出

1．裝運港和目的港的規(guī)定方法（１）規(guī)定一個裝運港和一個目的港

裝運港：上海（PortofShipment:Shanghai）目的港：倫敦（PortofDestination:London）（２）規(guī)定若干個裝運港或目的港裝運港：大連/青島/上海PortofShipment:Dalian/Qingdao/Shanghai目的港：倫敦/利物浦PortofDestination:

London/Liverpool

"選擇港"(OptionalPorts)倫敦／鹿特丹／漢堡選卸London／Rotterdam／Hamburgoptionala.“選擇港”數(shù)目一般不要超過三個

b.備選港口應(yīng)在同一航線上，且是班輪都掛靠的港口c.運費應(yīng)按備選港口中最高的費率加選港附加費計算三、分批裝運和轉(zhuǎn)運1．分批裝運（partialshipments）一個合同項下的貨物分若干期或若干批裝運（1）原則規(guī)定ShipmentduringOct./Nov./Dec.2004，withpartialshipmentsallowed.（2）限時，限量，限批DuringFeb./Mwoequalmonthlyshipments（lots）《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定：“分批支款和分批裝運均被允許?！薄陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例》規(guī)定：“如信用證規(guī)定在指定時期內(nèi)分批裝運，其中任何一期未按期裝運，除非信用證另有規(guī)定，信用證對該批和以后各批貨物均告失效?！卑咐?：我A進(jìn)出口公司向英國洛文公司出口花生仁400

M/Tons

ofGroundnutsKernelspackedInnewgunnybagsShipmentfromDaliantoLondonnotlaterthan31stJuly，2004Partialshipmentsandtranshipmentareprohibited7月5日又接到買方信用證修改書：ThequantityIsIncreasedby100

M/Tons．TheShipmentdateIsextendeduntil31stAugust2004案例2：某食品進(jìn)出口公司向C公司出口一批凍野味900

M/Tonsof

Frozen

Pheasant，Maleandfemale，including：300M/TonsofAgrade,2.5kgsminPerbrace300M/TonsofBgrade,2.25kgsminperbrace300M/TonsofCgrade,2kgsminperbracePackedinwoodencases．ShipmentmustbeeffectedIntwoequallotsbyseparatevessels．ThefirstlottobeeffectednotlaterthanApril30，2003．ThesecondlottobeeffectednotlaterthanMay15，2003．第一批裝450公噸，其中包括：A級140公噸，B級160公噸，C級150公噸第二批也裝450公噸，其中包括：A級160公噸，B級140公噸，C級150公噸

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，“運輸單據(jù)表面上注明同一運輸工具，同一航次，同一目的地的多次裝運，即使其表面上注明不同的裝運日期或不同的裝貨港，接受監(jiān)管地或發(fā)運地，將不視作分批裝運?！?/p>

2．轉(zhuǎn)運(Transhipment)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定：除非信用證條款禁止轉(zhuǎn)運，則允許轉(zhuǎn)運。

1.我向坦桑尼亞出口一批貨物，目的港為坦噶.國外來證未規(guī)定可否轉(zhuǎn)船，而實際上從新港至坦噶無直達(dá)船。問在這種情況下是否要買方修改信用證，加上允許轉(zhuǎn)船字樣？

2.我向科威特出口茶葉600箱，合同和信用證中均規(guī)定：“從4月開始每月裝200箱?！比绻曳?月裝200箱，5月不裝，6月裝200箱，7月裝200箱，是否可行？

3.北京某公司出口2000公噸大豆，國外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運。結(jié)果該公司在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連，上海各裝1000公噸貨物于同一航次的同一船只上，提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期。問銀行是否能夠以分批裝運拒付？第二節(jié)運輸方式

一．海洋運輸優(yōu)點：通過能力大；運量大；運費低缺點

：風(fēng)險大；速度慢（一）班輪運輸（LinerTransport）

1．特點（1）四固定：固定的船期表、固定的航線固定的?？扛劭?、固定的運費率

（2）一負(fù)責(zé)：

船方負(fù)責(zé)裝卸，裝卸費包含在運費中（3）船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)

2.班輪運輸各關(guān)系方a.承運人（carrier）：船公司b.托運人（shipper）：貨主（賣方）

c.收貨人（consignee）：買方3．班輪運費班輪運費:基本運費和附加費（1）基本運費的計收標(biāo)準(zhǔn)a.按“W”重量噸（weightton）

1公噸（1000公斤）或1長噸（1016公斤）

b.按“M”尺碼噸（measurementton）

1立方米或40立方英尺

運費噸（freightton）:重量噸和尺碼噸每運費噸（perF/T）：每公噸或每立方米

c.按“W/M”按貨物重量或尺碼從高計收運費

積載系數(shù)＝體積/毛重積載系數(shù)＞1輕貨尺碼噸積載系數(shù)＜1重貨重量噸d.按“A.V”（“Ad.Val.”）從價運費，按照貨物的FOB價計收一定百分比的運費e.按“W/MorA.V.”按貨物重量或尺碼或價值，選擇收費最高的計征運費

f.按“W/MplusA.V.”按貨物重量或尺碼選擇其高者收費后，再加上一定百分比的從價運費

g.按貨物的件數(shù)"每頭"（perhead）"每輛（perunit）"每提單"（perB/L）

h.按議價（openrate）由承、托運雙方臨時議定價格

（2）附加費(Surcharges)a.燃油附加費(BunkerSurchargeorBunkerAdjustmentFactor--B.A.F.)

b.貨幣貶值附加費(DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor--C.A.F.)c.轉(zhuǎn)船附加費(TranshipmentSurcharge)

d.直航附加費(DirectAddtional)

e.超重附加費(HeavyLiftAdditional)

超長附加費(LongLengthAdditional)

超大附加費(SurchargeofBulkyCargo)

f.港口附加費(PortAdditional)

g.港口擁擠附加費(PortCongestionSurcharge)h.選港附加費(OptionalSurcharge)

i.變更卸貨港附加費(AlternationalofDestinationCharge)

j.繞航附加費(DeviationSurcharge)

（3）班輪運費的計算計算方法：①根據(jù)貨物名稱從貨物分級表中查出貨物等級和計算標(biāo)準(zhǔn)。

②從航線費率表中查出相應(yīng)的基本費率

③再查出附加費的計算方法及費率

F＝基本運費率×（1＋附加費率）×貨運量例1.大連運往某國外港口門鎖100箱，每箱體積20厘米×30厘米×40厘米，毛重為25公斤。從運價表中查得門鎖屬于小五金類，

10級貨，計收標(biāo)準(zhǔn)為W，基本運費為每運費噸443港元，燃油附加費為30％，蒙巴薩港口擁擠附加費為10％。試計算該付運費多少？

解：總重量:25×100＝2500（公斤）＝2.5（公噸）運費:443（1＋10％＋30％）×2.5＝1550.50（港元）例2．某公司出口箱裝貨物一批，報價為每箱35美元CFR利物浦，英國商人要求改報FOB價，已知該批貨物的體積每箱長45厘米，寬40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，運費計收標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運費噸基本運費為120美元，并加收燃油附加費20％，貨幣貶值附加費10％，我方應(yīng)報價多少？解：每箱體積:M＝0.45×0.40×0.25＝0.045（立方米）積載系數(shù)：體積/重量＝0.045/0.035＝1.29運費：F＝120（1＋10％＋20％）×0.045＝7.02（美元）FOB＝CFR－F＝35－7.02＝27.98（美元）（4）運費的支付a.運費預(yù)付（FreightPrepaid）貨物在裝運港簽發(fā)提單時，運費由托運人付給承運人或其代理人。貿(mào)易術(shù)語：CFR，CIFb.運費到付（FreightCollect）貨物運抵目的港后，由收貨人在提貨時付給承運人或其代理人。

貿(mào)易術(shù)語：FOB（二）租船運輸（chartertransport）

1.程租船(VoyageCharter)滯期費（demurrage）：租方未能在規(guī)定限期內(nèi)完成裝卸作業(yè),為了補償船方由此而造成延遲開航的損失，應(yīng)向船方支付的罰金速遣費（despatchmoney）:因租方提前完成裝卸作業(yè)由船方向租方支付的獎金

2.期租船（TimeCharter）（三）海運提單1.含義

提單（BillofLading，B/L）：由承運人或其代理人簽發(fā)的證明收到特定貨物，承諾將貨物運至特定目的港并交付收貨人的憑證。2.性質(zhì)和作用a.提單是貨物收據(jù)（ReceiptfortheGoods）b.提單是運輸合同的證明（EvidenceofContractofCarriage）c.提單是物權(quán)憑證（DocumentofTitle）3.種類

（1）按貨物是否已裝船已裝船提單（onboardB/L;shipped

B/L）備運提單（receivedforshipmentB/L）

（2）按提單有無批注清潔提單（cleanB/L）

不清潔提單（uncleanB/L;foulB/L）

CaseDamage

Leaking

WetbySeawater

（3）按提單抬頭（收貨人）記名提單（StraightB/L）

consignee:abccorporation不能轉(zhuǎn)讓

指示提單（OrderB/L）

consignee:ToOrder（憑指定）托運人指示提單可背書轉(zhuǎn)讓記名背書（SpecialEndorsement）：載明受讓人名稱空白背書（EndorsementinBlank）：不載明受讓人名稱“空白抬頭，空白背書”提單－－“憑指定”（ToOrder）并經(jīng)空白背書的提單

不記名提單（BearerB/L，OpenB/L）Consignee:

ToBearer（交持票人

）無需背書即可轉(zhuǎn)讓（4）按運輸方式直達(dá)提單（directB/L）

轉(zhuǎn)船提單（transhipmentB/L）聯(lián)運提單（throughB/L）海運和其他運輸方式結(jié)合（海陸，?？章?lián)運）

（5）按提單內(nèi)容的繁簡全式提單（longformB/L）：長/繁式提單略式提單（shortformB/L）：簡式提單

（6）按提單效力正本提單（originalB/L）

副本提單（copyB/L）

（7）

其他提單倒簽提單（Anti-datedB/L）

是指承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求，在貨物裝船完畢后，以早于貨物實際裝船日期為簽發(fā)日期的提單。

預(yù)借提單（AdvancedB/L）

是指貨物尚未裝船或尚未裝船完畢的情況下信用證的有效期即將屆滿，托運人為了及時收匯，而要求承運人或其代理人提前簽發(fā)的已裝船提單.

CFR/CIF術(shù)語下,買方常對提單做如下要求:FullsetCleanonBoardB/LmadeouttoorderNotifybuyermarkedFreightPrepaid全套清潔已裝船提單，運費預(yù)付，抬頭做成憑指定并通知買方二.集裝箱運輸(containertransport)1.集裝箱的主要規(guī)格40尺貨柜（箱）：40×8×8.620尺貨柜（箱）：20×8×8.6“TEU”(Twenty-footEquivalentUnit)：標(biāo)箱

2.集裝箱貨物交接方式（1）整箱貨（FullContainerLoad，F(xiàn)CL）貨主負(fù)責(zé)裝箱并將整箱交承運人

堆場到堆場(CY／CY)

（2）拼箱貨（LessthanContainerLoad，LCL）由承運人在集裝箱貨運站將不同貨主的貨物拚裝在一個集裝箱里貨運站到貨運站(CFS／CFS)3.集裝箱運費a.每運費噸運費(LCL)b.包箱費率(FCL)第六章貨物運輸保險一.貨物運輸保險的當(dāng)事人保險人（insurer）：承保人（underwriter）保險公司（insurancecompany）被保險人（insured）：投保人（applicant）CIF:sellerFOB/CFR：buyer二．保險的基本原則1．保險利益原則保險標(biāo)的：保險所要保障的對象保險利益：可保權(quán)益，投保人對保險標(biāo)的所具有的法律上承認(rèn)的利益。

保險利益原則：投保人應(yīng)對保險標(biāo)的具有保險利益，對保險標(biāo)的無保險利益，保險合同無效

其他保險:被保險人投保時要具有保險利益貨運保險：保險標(biāo)的發(fā)生損失時被保險人要具有保險利益

2．最大誠信原則:

3．補償原則：4．近因原則：三．海運保險的保障范圍（一）風(fēng)險1．海上風(fēng)險（perilsofthesea）:海難

a.自然災(zāi)害（naturalcalamity）

b.意外事故（fortuitousaccident）

2.外來風(fēng)險（extraneousrisk）

（二）損失和費用1．損失

（1）全部損失（totalloss）實際全損（actualtotalloss）

推定全損（constructivetotalloss）

（2）

部分損失（partialloss）

共同海損（generalaverage）

單獨海損（paticularaverage）

GA和PA區(qū)別:a.損失產(chǎn)生原因不同GA:人為造成PA:風(fēng)險直接造成b.損失承擔(dān)不同GA:獲救方共擔(dān)PA:受損方自擔(dān)

例：有一貨輪在航行途中與流冰相撞，船身一側(cè)裂口，海水涌進(jìn)，艙內(nèi)部分貨物遭浸泡。船長不得不將船駛上淺灘，進(jìn)行排水，修補裂口，爾后為了起浮，又將部分笨重貨物拋入海中，問這些損失中哪些是單獨海損，哪些是共同海損？

2．費用

（1）施救費用（sueandlaborexpenses）

（2）救助費用（salvagecharges）四.我國海運貨物保險條款和險別中國保險條款（ChinaInsuranceClause,C.I.C）

海洋貨物運輸保險條款（OceanMarineCargoClause）

（一）基本險1.平安險（freefrompaticularaverageFPA）例1:按CIF條件出口一批瓷器，投保平安險，裝船時有10箱因吊鉤脫落而落海。問這一損失能否向保險公司索賠？例2．我出口公司出口面粉1000包，投保平安險，裝于艙底，載貨輪船途中觸礁，艙內(nèi)進(jìn)水，使500包嚴(yán)重水浸，不能食用.其余500包經(jīng)船員搶救移至艙面，又遭狂風(fēng)吹落海中。問保險公司給予賠償嗎？2.水漬險（withpaticularaverageW.P.A）平安險＋自然災(zāi)害造成的部分損失例：我向澳大利亞出口棉坯布100包，按合同規(guī)定投保水漬險，貨物在運輸途中因艙內(nèi)食用管漏水，致使該批貨物中有30包浸有水漬問該損失保險公司給予賠償嗎？

3．一切險（allrisks）水漬險＋一般外來風(fēng)險造成的全部和部分損失除外責(zé)任（exclusions）：保險公司明文規(guī)定不予以賠償?shù)膿p失

保險責(zé)任的起迄期限：倉至倉條款(warehousetowarehouseclause,W/WClause）

（二）附加險1．一般附加險（generaladditionalrisk）保障一般外來風(fēng)險造成的全部和部分損失

2.特殊附加險（specialadditionalrisk）

保障特殊外來風(fēng)險造成的全部和部分損失

例：某公司出口一批貨物，已投保一切險和戰(zhàn)爭險，該船抵達(dá)目的港卸貨時，當(dāng)?shù)赝蝗话l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分卸到岸上的貨物被毀，問保險公司應(yīng)如何賠償？

例：我按CIF條件出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險加保戰(zhàn)爭險和罷工險。貨到目的港后適逢碼頭工人大罷工，港口無人作業(yè)，貨物無法卸載。不久，貨輪因無法補充燃料以致冷凍設(shè)備停機，等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。問這種因罷工導(dǎo)致的損失，保險公司是否給予賠償？

例：我按CIF條件出口大豆1000噸，合同規(guī)定投保一切險加戰(zhàn)爭險和罷工險。貨卸到目的港碼頭后，當(dāng)?shù)卮a頭工人便開始罷工，在工人和政府武裝力量對抗中，該批大豆有的被撒在地面，有的被被當(dāng)作掩護(hù)，有的丟失，總共損失過半，這種損失保險公司是否給予賠償？

五.倫敦保險業(yè)協(xié)會海運貨物保險條款協(xié)會貨物條款（InstituteCargoClauseI.C.C）

協(xié)會貨物A（B,C）險條款協(xié)會戰(zhàn)爭險條款協(xié)會罷工險條款惡意損害險條款六.進(jìn)出口貨運保險實務(wù)（一）投保CIF出口貨物應(yīng)在運離裝運地倉庫準(zhǔn)備裝船之前投保

（二）保險金額和保險費的計算1．保險金額的確定保險金額（insuredamount）:是被保險人對保險標(biāo)的的投保金額，是保險人賠償?shù)淖罡呦揞~和計算保險費的基礎(chǔ)。

保險金額＝CIF貨價×（1＋投保加成率）加成率一般是10％，作為買方為這筆交易支付的費用和預(yù)期利潤

保險金額

一般是整個發(fā)票金額的110％

例：CIF貨價為1000美元，加一成投保，保險金額是多少？保險金額＝CIF貨價×（1＋投保加成率）＝1000×（1＋10％）＝1100美元2．保險費（Premium）的計算保險費＝保險金額×保險費率例：某外貿(mào)公司按CIF條件出口一批冷凍食品合同金額為10000美元，保險費率為0.8％，加一成投保平安險。問：保險費和保險金額各為多少？

解：保險金額＝10000×（1＋10％）＝11000保險費＝11000×0.8％＝88美元CFR價CIF價

CIF＝CFR/1－保險費率（1＋投保加成率）CIF＝CFR+I＝CFR+保險金額×保險費率＝CFR+CIF（1＋投保加成率）×保險費率CIF＝CFR/1－保險費率×（1＋投保加成率）CFR＝CIF×[1－保險費率×（1+投保加成率）]例：某出口公司出口紡織品一批，原價CFR歐洲某港口每打1100美元，現(xiàn)客戶要求該報CIF價，并加成10％投保，保險費率為0.8％，計算每打CIF價

解：CIF＝CFR/1－保險費率（1＋投保加成率）＝1100/1－0.8％（1＋10%）＝1109.7659（三）保險單據(jù)1．保險單（insurancepolicy）：大保單保險單的出單日期不得遲于貨物裝船日期2.保險憑證（insurancecertificate）:小保單

3．預(yù)約保單（open