風(fēng)扇電路原理圖講解演示文稿

風(fēng)扇電路原理圖講解演示文稿第一頁，共二十一頁。優(yōu)選風(fēng)扇電路原理圖講解第二頁，共二十一頁。BrushlessDCmotorControlled1,Transistor2,StatorCoil3,CAP4,StatorArmature5.HallEffectSensor6,RotorMagnetHallElementTemp-controlledFAN第三頁，共二十一頁。BrushlessDCMotorControlledHallElement

第四頁，共二十一頁。BrushlessDCMotorControlledDriverIC第五頁，共二十一頁。風(fēng)扇工作原理概述風(fēng)扇的工作原理同馬達(dá)的一樣，都是根據(jù)安培右手定則：導(dǎo)體內(nèi)（即線圈）通過變化的電流，線圈周圍產(chǎn)生變化的電場，變化的電場產(chǎn)生變化的磁場，在定子（即矽鋼片）四機(jī)產(chǎn)生變化的磁場，感應(yīng)IC即霍爾IC通過切換磁場方向使定子產(chǎn)生交變磁場，通過電磁感應(yīng)而產(chǎn)生感生電動勢，感生電動勢驅(qū)動導(dǎo)體做切割磁力線運(yùn)動產(chǎn)生電場力：F=B*I*L，當(dāng)電場力與磁場力的合力大於風(fēng)扇的靜摩擦力時，風(fēng)扇就運(yùn)轉(zhuǎn)工作起來。 第六頁，共二十一頁?；镜碾娐吩韴D第七頁，共二十一頁。第八頁，共二十一頁。第九頁，共二十一頁。以8025PWM機(jī)種為例各信號組成：PWM輸入信號由R5,R2,R1,R8,R6,Q1組成；R4,R3主要進(jìn)行CPWM電壓設(shè)置；C3即AUTOSTART功能電容；ZD1,ZD2進(jìn)行峰值濾除；FG/RD信號由IC11961經(jīng)0電阻直接輸出；IC1即霍爾IC進(jìn)行磁場切換；IC11961主驅(qū)動元件；C1,C2起濾波，保護(hù)作用；ZD4起穩(wěn)壓限幅作用；D1起反向保護(hù)作用。

第十頁，共二十一頁。

常見電路不良分析及其發(fā)生原因：

無PWM信號一般為三極管Q1被擊穿或元件腳有虛焊現(xiàn)象，還有組成信號的元件不良或焊接不良其也常會造成全速，不轉(zhuǎn)，半速；

R4,R3不良或焊接不良同樣會導(dǎo)致全速或不轉(zhuǎn)現(xiàn)象；

無AUTOSTART功能，起動不良一般為C3不良或ICLB11961不良，C3的容值大小決定AUTOSTART起動關(guān)閉時間的長短；

ZD1,ZD2峰值濾除，對IC起保護(hù)作用。其一開路電路無明顯變化，短路或燒死也可單邊工作；

FG/RD信號由IC11961直接輸出，無此信號則為IC或R7/R8不良；

風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：1.D1不良或被擊穿；

2.線圈斷線；

3.霍爾IC不良（其內(nèi)部二極管被擊穿）；

4.IC11961本體不良，被擊穿或焊接不良（有虛焊或連錫）；

5.ZD1,ZD2均被擊穿或本體不良；

6.焊三腳不良。

第十一頁，共二十一頁。死腳不良分析：

1.扇葉充磁不良或各極充磁不均；2.HallIC感應(yīng)靈敏度不夠或不良；3.HallIC感應(yīng)位置發(fā)生偏移；4.外框不良：同心度，垂直度，平面度偏大導(dǎo)致壓入馬達(dá)後中心柱收心較大，軸承或滾珠將軸心卡死；5.調(diào)機(jī)不當(dāng)，懸浮太大，IC感應(yīng)不良，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動；6.軸承壓入高度過低，導(dǎo)致扇葉卡死致死角；7.扇葉與矽鋼片幹涉導(dǎo)致起動不良；8.矽鋼片材質(zhì)問題；導(dǎo)致風(fēng)扇起動轉(zhuǎn)距小於摩擦轉(zhuǎn)距致死角；9.矽鋼片套反，導(dǎo)致感應(yīng)距離發(fā)生變化，致不良。第十二頁，共二十一頁。第十三頁，共二十一頁。第十四頁，共二十一頁。DA09020PWM電路剖析這是4線具有FG/RD,PWM的直流風(fēng)扇。其主要功能模塊如下：1.PWM功能模塊；2.感應(yīng)模塊；3.驅(qū)動模塊；4.FG/RD功能模塊。各功能模塊的組成：1.PWM功能模塊由R8,R9,R10,R11,R12,R13,R19,Q1,Q2組成；2.PWM輸出電壓即VTH端電壓由R14,R15,R16進(jìn)行電壓設(shè)置；3.感應(yīng)模塊主要由IC2即霍爾IC組成：其起同步檢測作用，控制一組電路，在一個周期內(nèi)切換兩次，使兩組線圈繞組輪流工作；其通過霍爾效應(yīng)產(chǎn)生感生電動勢，通過ICLB11961控制線圈的導(dǎo)通；4.驅(qū)動模塊由IC111961組成，其具有單項(xiàng)兩極驅(qū)動，高效的PWM直接驅(qū)動控制功能；5.FG/RD功能模塊由IC11961和R19,R18直接輸出。第十五頁，共二十一頁。工作原理當(dāng)風(fēng)扇通電時，電流流經(jīng)D1傳送到ICLB119612PINVCC端，IC11961輸出端1（OUT2),14(OUT1)輸出電壓給導(dǎo)體（線圈），線圈內(nèi)變化的電流使得線圈周圍產(chǎn)生變化的電場，變化的電場產(chǎn)生變化的磁場，在定子（矽鋼片）四極產(chǎn)生變化的磁場，其與已磁化的物質(zhì)（磁條）產(chǎn)生同極相斥，異極相吸的作用力。同時通過霍爾IC切換磁場方向產(chǎn)生交變磁場改變磁極方向。當(dāng)吸斥力大於風(fēng)扇的靜摩擦力時，扇葉就轉(zhuǎn)動起來。第十六頁，共二十一頁。不良原因分析：

1.無PWM功能：<1>Q1,Q2不良或被擊穿；<2>組成其電路的電氣元件不良或焊接不良；<3>R14,R15,R16設(shè)置不當(dāng)，使得磲輸出電壓不穩(wěn)定；<4>Q1,Q2規(guī)格不當(dāng)，使得驅(qū)動放大能力不夠。2.波形不良：<1>PCBA與定子組立時，PCB板未焊接貼面；<2>調(diào)機(jī)不當(dāng)，壓入馬達(dá)不到位，使得IC感應(yīng)不良致異常；<3>ICLB11961不良；<4>霍爾IC不良或已受損；<5>扇葉充磁不良或充磁方式不當(dāng)；<6>線圈不良；<7>貼片元件錯貼、本體不良；<8>貼片電容有漏電、放電現(xiàn)象；<9>PCB設(shè)計不良。1.地線不夠粗引起雜波幹?jǐn)_；2.銅箔的附著力不夠；3.元件間距布局過小導(dǎo)致散熱不良而引起幹?jǐn)_；4.PIN腳孔徑設(shè)計偏大，導(dǎo)致IC感應(yīng)位置發(fā)生偏移感應(yīng)不良致波形不良。第十七頁，共二十一頁。無PWM信號一般為三極管Q1，Q2被擊穿或元件腳有虛焊現(xiàn)象，還有組成信號的元件不良或焊接不良其也常會造成全速，不轉(zhuǎn)，半速；

R14,R15，R16不良或焊接不良同樣會導(dǎo)致全速或不轉(zhuǎn)現(xiàn)象；

無，C7的容值大小決定AUTOSTART起動關(guān)閉時間的長短；

ZD3,ZD4峰值濾除，對IC起保護(hù)作用。其一開路電路無明顯變化，短路或燒死也可單邊工作；

FG/RD信號由IC11961直接輸出，無此信號則為IC或R19/R18不良；

風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：1.D1不良或被擊穿；

2.線圈斷線；

3.霍爾IC不良（其內(nèi)部二極管被擊穿）；

4.IC11961本體不良，被擊穿或焊接不良（有虛焊或連錫不良）；

5.ZD3,ZD4均被擊穿或本體不良；

6.焊三腳不良。

第十八頁，共二十一頁。死腳不良分析：

1.扇葉充磁不良或各極充磁不均；2.HallIC感應(yīng)靈敏度不夠或不良；3.HallIC感應(yīng)位置發(fā)生偏移；4.外框不良：同心度，垂直度，平面度偏大導(dǎo)致壓入馬達(dá)後中心柱收心較大，軸承或滾珠將軸心卡死；5.調(diào)機(jī)不當(dāng)，懸浮太大，IC感應(yīng)不良，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動；6.軸承壓入高度過低，導(dǎo)致扇葉卡死致死角；7.扇葉與矽鋼片幹涉導(dǎo)致起動不良；8.矽鋼片材質(zhì)問題；導(dǎo)致風(fēng)扇起動轉(zhuǎn)距小於摩擦轉(zhuǎn)距致死角；9.矽鋼片套反，導(dǎo)致IC感應(yīng)距離發(fā)生變化，致不良。

第十九頁，共二十一頁。異音不良分析：

1.扇葉同心度和垂直度偏大，導(dǎo)致磁條與定子摩擦；2.扇葉不良：有批峰和毛刺與外框摩擦；3.扇葉內(nèi)有異物；（纖維或毛發(fā)）4.外框中心柱內(nèi)圓尺寸偏上限，外圓尺寸偏下限，導(dǎo)致壓入馬達(dá)後軸承收心軸承或滾珠與軸心摩擦；（S,T機(jī)種）5.外框不良：其同心度，平面度超出標(biāo)準(zhǔn)范圍較大，導(dǎo)致軸承或滾珠與軸心不同心而摩擦；6.油的黏度較大；（S,T機(jī)種）7.彈簧的彈力偏大或偏小、彈簧擠壓變形，使得彈簧與滾珠的內(nèi)圓摩擦/與扇葉運(yùn)轉(zhuǎn)不同步；8.滾珠內(nèi)壁不光滑，內(nèi)壁生鏽，端面有異物，端面擠壓變形；（T,B機(jī)種）9.PCBA與定子組立時，PCB板焊接不貼面導(dǎo)致變高變低與磁條摩擦；10.調(diào)機(jī)與作業(yè)不當(dāng)：《1》軸承壓入高度過低導(dǎo)致線圈與外框底部摩擦；（線包高）《2》馬達(dá)壓入時邊高邊低，導(dǎo)致定子與磁條摩擦。11.結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理：<1>油圈或華司的厚度不當(dāng)致間隙較大導(dǎo)致油圈或華司與軸承或滾珠摩擦；<2>本應(yīng)在彈簧與滾珠或滾珠與軸承