2023年施工員考試總題庫(kù)

施工員考試總題庫(kù)一、單項(xiàng)選擇題：1、在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中，常指的光圓鋼筋類型的代號(hào)為（

B

）。A、HRB335級(jí)

B、HPB235級(jí)

C、HRB400級(jí)

D、RRB400級(jí)2、在鋼筋配料中，若需要代換鋼筋時(shí)，必須征得設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)，下列（

C

）規(guī)定是對(duì)的的：

A、對(duì)重要受力結(jié)構(gòu)，不宜用HPB235級(jí)鋼筋代換螺紋鋼筋；

B、梁的縱向受力鋼筋與彎起鋼筋應(yīng)同時(shí)進(jìn)行代換；

C、梁的縱向受力鋼筋及彎起鋼筋要分別進(jìn)行代換；

D、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，可采用未經(jīng)冷拉的Ⅱ級(jí)熱軋鋼筋代換。3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)，施工縫宜留在結(jié)構(gòu)受（B

）較小且便于施工的部位。A壓力

B剪力

C拉力

D應(yīng)力4、混凝土質(zhì)量的檢查涉及（D）的質(zhì)量檢查。A原材料質(zhì)量、配比

B強(qiáng)度

C軸線、標(biāo)高

D施工過(guò)程中和養(yǎng)護(hù)后5、采用插入式振動(dòng)器澆灌砼時(shí)宜（B）振搗砼。A、慢插慢拔

B、快插慢拔

C、快插快拔

D、慢插快拔6、鋼筋經(jīng)冷拉后，其強(qiáng)度和塑性分別是

（

C

)。A．提高、提高

B．提高、不變

C．提高、減少

D．減少、提高7、現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架柱中縱向鋼筋的接長(zhǎng)，應(yīng)采用的焊接方法是(

B

)。A．閃光對(duì)焊B．電渣壓力焊

C．電阻點(diǎn)焊D．埋弧壓力焊8、雙排腳手架應(yīng)沒(méi)置(

A)。A．剪刀撐與橫向斜撐

B．剪刀撐

C．橫向斜撐

D．可不設(shè)剪刀撐和橫向斜撐9、單排腳手架(

A)。A．應(yīng)設(shè)剪刀撐B．應(yīng)設(shè)橫向斜撐C．應(yīng)設(shè)剪刀撐和橫向斜撐

D．可以不沒(méi)任何斜撐10、（C）技術(shù)是預(yù)應(yīng)力技術(shù)的一個(gè)重要分支與發(fā)展，預(yù)應(yīng)力筋與混凝土不直接接觸，預(yù)應(yīng)力靠錨具傳遞，不需要預(yù)留孔道、穿筋、灌漿等工序。A先張法

B后張法

C無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力11、攪拌砼時(shí)采用一次投料法，下列各種順序哪種較為合理（B）。A、水泥→砂→石B、石→水泥→砂C、砂→石→水泥D、石→砂→水泥12、混凝土自高處傾落時(shí)的自由傾落高度不宜超過(guò)(

C

)m。

A4

B3

C2

D5

13、用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的（A）隨機(jī)抽取。A澆筑地點(diǎn)

B攪拌地點(diǎn)

C運(yùn)送途中

D任意地點(diǎn)14、澆灌砼不能一次完畢或遇特殊情況時(shí)，中間停歇時(shí)間超過(guò)（A）小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)設(shè)立施工縫。A、2

B、3

C、4D、115、振搗柱、梁及基礎(chǔ)砼宜采用（A）。A、內(nèi)部振動(dòng)器B、外部振動(dòng)器C、表面振動(dòng)器D、振動(dòng)臺(tái)16、（C）具有提高、回轉(zhuǎn)、垂直和水平運(yùn)送等功能的機(jī)械設(shè)備。A施工電梯

B龍門(mén)架

C塔式起重機(jī)

D井架17.施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按的工程項(xiàng)目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。（B）

A不同B相同C所有D部分18.(B)，是在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂合約的協(xié)議，具有獨(dú)立施工條件的工程。A單項(xiàng)工程B單位工程C分部工程D分項(xiàng)工程19.在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分為若干個(gè)（C）。A單項(xiàng)工程B單位工程C分部工程D分項(xiàng)工程20.在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)（D）。A單項(xiàng)工程B單位工程C分部工程D分項(xiàng)工程21.工程質(zhì)量檢查評(píng)分以工程為單元，采用分制進(jìn)行。（D）A單位,10B分部,10C單項(xiàng),100D分項(xiàng),10022.工程質(zhì)量評(píng)估等級(jí)分為與不合格。（C）A優(yōu)良、合格B良好、合格C合格D優(yōu)良23.施工單位應(yīng)對(duì)各分項(xiàng)工程按本標(biāo)準(zhǔn)所列基本規(guī)定、實(shí)測(cè)項(xiàng)目和外觀鑒定進(jìn)行（A）A自檢B抽檢C審定D評(píng)估24.工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立（B），對(duì)施工單位檢評(píng)資料進(jìn)行簽認(rèn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。

A自檢B抽檢C審定D評(píng)估25.建設(shè)單位根據(jù)對(duì)工程質(zhì)量的檢查及平時(shí)掌握的情況，對(duì)工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評(píng)分及等級(jí)進(jìn)行（C）。A自檢B抽檢C審定D評(píng)估26.質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)、質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)可根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2023）對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)（D）。A自檢B抽檢C審定D評(píng)估27.涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于（C）%（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)建不得低于95%，機(jī)電工程為100%），且檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工解決。A100B95C90D8528.分項(xiàng)工程的評(píng)分值滿分為100分，按實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用（B）計(jì)算。A算術(shù)平均法B加權(quán)平均法C加法D減法29.分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于分者為合格，小于75分者為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于分者為合格，小于90分者為不合格。(C)A75,100B90,90C75,90D75,10030.經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)規(guī)定后，可以重新評(píng)估其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的(C)%計(jì)算。

A100B95C90D8531、路線中平測(cè)量的觀測(cè)順序是（C），轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程讀數(shù)讀到毫米位，中樁點(diǎn)的高程讀數(shù)讀到厘米位。A.沿路線前進(jìn)方向按先后順序觀測(cè)；B.先觀測(cè)中樁點(diǎn)，再觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)C.先觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，再觀測(cè)中樁點(diǎn)32、路線橫斷面圖的繪圖順序是從圖紙的（C）依次按樁號(hào)繪制。A.左上方自上而下，由左向右；B.右上方自上而下，由右向左；C.左下方自下而上，由左向右33、導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)重要工作是（A）。A.選點(diǎn)、測(cè)角、量邊；B.埋石、造標(biāo)、繪草圖C.距離丈量、水準(zhǔn)測(cè)量、角度測(cè)量34、基平測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立的位置應(yīng)選擇在（C）。A.公路中線上；B.公路施工范圍以內(nèi)；C.公路施工范圍以外35、在地形圖上表達(dá)地形的方法是用（B）。A.比例符號(hào)、非比例符號(hào)、線形符號(hào)和地物注記；B.地物符號(hào)與地貌符號(hào)；C.計(jì)曲線、首曲線、間曲線、助曲線36、里程樁測(cè)設(shè),短鏈?zhǔn)侵?B)。A.實(shí)際里程大于原樁號(hào)；B.實(shí)際里程小于原樁號(hào)；C.原樁號(hào)測(cè)錯(cuò)37、產(chǎn)生視差的因素是（B）。A.儀器校正不完善；B.物像與十字絲分劃板未重合；C.十字絲分劃板位置不對(duì)的38、坐標(biāo)方位角是以（C）為標(biāo)準(zhǔn)方向，順時(shí)針轉(zhuǎn)到測(cè)線的夾角。A.真子午線方向；B.磁子午線方向；C.坐標(biāo)縱軸方向39、某段距離的平均值為100m，其往返較差為+20mm，則相對(duì)誤差為（C）。A.0.02/100；B.0.002；C.1/500040、水準(zhǔn)測(cè)量中規(guī)定前后視距離相等，其目的是為了消除（A）的誤差影響。A.水準(zhǔn)管軸不平行于視準(zhǔn)軸；B.圓水準(zhǔn)軸不平行于豎軸；C.十字絲橫絲不水平41、自動(dòng)安平儀的特點(diǎn)是（A）使視線水平。A.用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器；B.用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器；C.用安平補(bǔ)償器和管水準(zhǔn)器42、等高距是相鄰兩條等高線之間的（A）。A.垂直距離B.圖上距離C.水平距離43、地形測(cè)量中，若比例尺精度為b，測(cè)圖比例尺為1：M，則比例尺精度與測(cè)圖比例尺之間的關(guān)系為（B）A.b與M無(wú)關(guān)B.b與M成正比C.b與M成反比44、在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，當(dāng)水準(zhǔn)標(biāo)尺發(fā)生前后傾斜和左右傾斜，則讀數(shù)分別（A）。A.同時(shí)增大B.同時(shí)減小C.增大和減小45、衡量一臺(tái)全站儀器質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)是(C)。A.價(jià)格的高低B.功能的多少C.測(cè)距和測(cè)角中誤差46.黃底黑色邊線，形狀為三角形的交通標(biāo)志是（A）A警告標(biāo)志B禁令標(biāo)志C指示標(biāo)志D指路標(biāo)志47.交通標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力，在設(shè)計(jì)文獻(xiàn)中未作規(guī)定期，應(yīng)滿足不得小于（D）的規(guī)定。A15PaB150PaC15KPaD150KPa48.立柱必須在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（C）以上才干安裝。A50%B60%C80%D90%49.地點(diǎn)、距離標(biāo)志中，地點(diǎn)應(yīng)放在最（A），并（）從上到下排列。A左側(cè)、由近而遠(yuǎn)B右側(cè)、由近而遠(yuǎn)C左側(cè)、由遠(yuǎn)而近D右側(cè)、由遠(yuǎn)而近50.交通標(biāo)線按功能可分為三類，以下哪一個(gè)是錯(cuò)誤答案。(B)A警告標(biāo)線B禁令標(biāo)線C指示標(biāo)線D嚴(yán)禁標(biāo)線51.對(duì)原有公路路基干濕類型劃分的依據(jù)指標(biāo)是(D)。A含水量；B土質(zhì)；C地表及地下水位；D平均稠度52.對(duì)于粘性土和砂性土相間路塹邊坡，當(dāng)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件較差時(shí)，或邊坡高度超過(guò)15m～20m，則宜采用(C)形邊坡。A直線形；B折線形，上緩下陡；C折線形，上陡下緩；D臺(tái)階形53.當(dāng)路基上側(cè)山坡前，水面積較大時(shí)，應(yīng)在挖方坡頂以外或填方路基上側(cè)適當(dāng)距離設(shè)（B)。A邊溝；B截水溝；C排水溝；D滲水井54.路基用土中，優(yōu)先選用的填料為(B)，不宜選用的填料為(C)。A砂；B砂性土；C粉性土；D粘性土55.在路基橫斷面中，坡腳線與設(shè)計(jì)線的標(biāo)高之差應(yīng)為(B)。A路基最小填土高度；B路基邊坡高度；C路基臨界高度；D路基填土高度56.反映路基強(qiáng)度重要指標(biāo)是(A)。A回彈模量；B內(nèi)摩擦角a；C抗壓強(qiáng)度；D承載力57.什么位置的擋土墻需要設(shè)護(hù)欄?(B)A路堤墻；B路肩墻；C路塹墻；D山坡墻58.路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算的方法有(C)兩類。A力學(xué)驗(yàn)算法與圖解法；B力學(xué)驗(yàn)算法與表解法；C力學(xué)驗(yàn)算法與工程地質(zhì)法；D表解法與圖解法 59.以下不屬于土基干濕類型的是（C）。A干燥；B中濕；C濕潤(rùn)；D過(guò)濕60.以下不屬于壓實(shí)度檢測(cè)方法的是（C）。A灌砂法；B環(huán)刀法；C烘干法；D核子濕度密度儀61、下列哪些是半剛性材料（C、D）

A．級(jí)配碎石

B．級(jí)配礫石

C．二灰土

D．水泥碎石

62、影響瀝青路面壓實(shí)的重要因素有（A、C、D）

A．壓實(shí)溫度

B．瀝青用量

C．碾壓速度

D．碾壓遍數(shù)

63、水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（A、B、D）

A．強(qiáng)度高

B．穩(wěn)定性好

C．開(kāi)放交通早

D．耐久性好

64、水泥混凝土混合料配合比設(shè)計(jì)的參數(shù)有（A、C、D）

A．水灰比

B．穩(wěn)定度

C．砂率

D．單位用水量

65、表征路面抗滑性能指標(biāo)的是（B）

A．?dāng)[式摩擦系數(shù)

B．構(gòu)造深度

C．平整度

D．橫坡度

66、以下屬于高級(jí)路面的有（ABD）

A．瀝青砼

B．水泥砼

C．熱拌瀝青碎石

D．SMA

67、水泥混凝土路面橫縫處設(shè)立的鋼筋稱為（B）

A．拉桿

B．傳力桿

C.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

D．拉筋

68、下列材料屬于工業(yè)廢渣的有（A、D）

A．粉煤灰

B．水泥

C．石灰

D．煤渣

69、瀝青路面施工方法有（A、B）

A．層鋪法

B．廠拌法

C.滑模攤鋪法

D．軌道攤鋪法70、水泥砼路面上垂直于行車(chē)方向的橫向接縫有（A、B、C）

A.縮縫

B.脹縫

C.施工縫

D.企口縫71.以下屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料的有（A、B、C）

A.水泥

B.石灰

C.粉煤灰

④乳化瀝青

72.石料的化學(xué)性質(zhì)中按（D）的含量多少將石料劃分為酸性、堿性和中性。A、CB、SiC、CO2D、SiO273.我國(guó)現(xiàn)行實(shí)驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，石料的磨耗實(shí)驗(yàn)以（A）為標(biāo)準(zhǔn)方法。A、洛杉磯磨耗實(shí)驗(yàn)B、狄法爾式磨耗實(shí)驗(yàn)C、雙筒式磨耗實(shí)驗(yàn)D、單筒式磨耗實(shí)驗(yàn)74、在瀝青混合料中，粗集料是指粒徑大于（A）的碎石、礫石和礦渣。A、2.36mmB、3.36mmC、2.56mmD、3.56mm75.采用試桿法測(cè)定水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度時(shí)，試桿距離底板（B）時(shí)的水泥凈漿稠度為“標(biāo)準(zhǔn)稠度”。A、（4±1）mmB、（6±1）mmC、（8±1）mmD、（10±1）mm76.消石灰又稱“熟石灰”其重要的化學(xué)成分為（C）。A、CaOB、CaCO3C、Ca（OH）2D、CaC1277.按照我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的，石灰按其（C）的含量劃分為鈣質(zhì)石灰和鎂質(zhì)石灰兩類。A、CaOB、CaCO3C、MgOD、MgCO378.水泥抗壓強(qiáng)度計(jì)算是以6個(gè)抗壓強(qiáng)度測(cè)定值的平均值作為結(jié)果，如6個(gè)測(cè)定值中有一個(gè)超過(guò)平均值的（A），應(yīng)取剩下的5個(gè)值的平均數(shù)為結(jié)果，如5個(gè)測(cè)定值中再有超過(guò)平均值的（A），則結(jié)果作廢。A、±10%B、±15%C、±20%D、±30%

79.混凝土配合比設(shè)計(jì)的三個(gè)重要技術(shù)參數(shù)是（D）。A、單位用水量、水泥用量、砂率B、水灰比、水泥用量、砂率C、水泥強(qiáng)度、水灰經(jīng)、砂率D、單位用水量、水灰比、砂率80、對(duì)水泥混凝土耐久性重要從（A）兩方面來(lái)控制。A、最大水灰比、最小水泥用量B、最大水灰比、最大水泥用量C、最小水灰比、最小水泥用量D、最小水灰比、最大水泥用量81.C30表達(dá)的含義為混凝土（B）。A、立方體抗壓強(qiáng)度為30MPaB、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為30MPaC、軸心抗壓強(qiáng)度為30MPaD、抗彎拉強(qiáng)度為30MPa82、新拌混凝土的和易性是一項(xiàng)綜合性技術(shù)性質(zhì)，涉及（B）三方面的含義。A、流動(dòng)性、保水性、耐久性B、流動(dòng)性、保水性、粘聚性C、流動(dòng)性、粘聚性、耐久性D、粘聚性、耐久性、耐凍性83、實(shí)驗(yàn)表白（A）材料與瀝青的化學(xué)吸附作用較強(qiáng)。A、堿性石料B、酸性石料C、中性石料D、碳水化合物84、瀝青針入度實(shí)驗(yàn)屬于條件黏度實(shí)驗(yàn)，其條件為（D）。A、溫度B、時(shí)間C、針的質(zhì)量D、A+B+C85、延度較大的瀝青，則其（D）較好。A、氣候穩(wěn)定性B、溫度穩(wěn)定性C、粘結(jié)性D、塑性86、石油瀝青老化后，其軟化點(diǎn)較原瀝青將（B）。A、保持不變B、升高C、減少D、先升高后減少87、車(chē)轍實(shí)驗(yàn)檢查瀝青混合料（D）性能。A、變形B、抗裂C、抗疲勞D、熱穩(wěn)定88、我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范采用（A）等指標(biāo)來(lái)表達(dá)瀝青混合料的耐久性。A、空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度B、穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù)C、空隙率、含蠟量和含水量D、針人度89、隨瀝青含量增長(zhǎng)，瀝青混合料試件飽和度將（D）。A、保持不變B、先出現(xiàn)峰值后出現(xiàn)谷值C、減少D、增大90、

用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于（B）。

A

50米

B

100米

C

150米

D

200米

91、澆注拱圈混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度（A）時(shí)，方可拆除內(nèi)外支模拱架。

A

70%以上

B

80%以上

C

90%以上

D

100%

92、

某公路隧道長(zhǎng)1205米，按隧道長(zhǎng)度劃分應(yīng)屬于（C）

A

短隧道

B

中隧道

C

長(zhǎng)隧道

D

專長(zhǎng)隧道

93、

為防止二次襯砌混凝土開(kāi)裂，混凝土拆模時(shí)內(nèi)外溫差不得大于（D）。

A

5℃

B

10℃

C

15℃

D

20℃

94、

洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)（A）個(gè)。

A

1個(gè)

B

2個(gè)

C

3個(gè)

D

4個(gè)

95、

洞口開(kāi)挖土石方按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行邊坡、仰坡放線，應(yīng)采用（B）。

A自下而上逐段開(kāi)挖

B自上而下逐段開(kāi)挖

C掏底開(kāi)挖

D上下重疊開(kāi)挖

96、

明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)（C）的解決。

A拱頂下沉

B邊墻

C拱腳的基底

D仰拱

97、

淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工嚴(yán)禁采用（A）開(kāi)挖。

A全斷面

B單側(cè)壁導(dǎo)坑

C多臺(tái)階

D留核心土

98、隧道挑頂作業(yè)是宜（B）。

A先挖后護(hù)

B先護(hù)后挖

C邊挖邊護(hù)

D只護(hù)不挖

99

、當(dāng)隧道塌方很大，塌渣體完全堵死洞身時(shí)宜采用（B）。

A先挖后護(hù)

B先護(hù)后挖

C邊挖邊護(hù)

D只護(hù)不挖

100、吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與起吊構(gòu)件的交角小于(D)時(shí)，可不設(shè)吊架或扁擔(dān)。

A.30度B.40度C.50度D.60度

101、后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿時(shí)，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定期，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)不低于(

B)MPa.

A.25B.30C.35D.20

102、大型混凝土構(gòu)筑物施工中，為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過(guò)大，應(yīng)減少混凝土的入模溫度，控制為(C

)℃，使混凝土凝固的其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫。

A.不應(yīng)大于15B.不應(yīng)小于25C.不應(yīng)大于25D.20

103、橋梁車(chē)道設(shè)計(jì)荷載由(

D)所組成。

A.一系列軸載B.均布荷載C.均布荷載與兩個(gè)集中荷載D.均布荷載與一個(gè)集中荷載104、某市政立交橋工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，八棱形墩柱，上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。樁基重要穿過(guò)礫石土（礫石含量少于20%，粒徑大于鉆桿內(nèi)徑2/3）。鉆孔灌注樁工程分包給專業(yè)施工公司。鉆孔樁施工過(guò)程中發(fā)生兩起情況：（1）7#樁成孔過(guò)程中出現(xiàn)較嚴(yán)重坍孔；（2）21#樁出現(xiàn)夾泥質(zhì)量事故。施工中，由于鉆孔施工單位不服從總承包單位安全管理導(dǎo)致了一起安全事故。預(yù)制梁在現(xiàn)場(chǎng)制作并張拉。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬螺旋管。設(shè)計(jì)對(duì)預(yù)應(yīng)力梁張拉時(shí)梁體混凝土強(qiáng)度未做規(guī)定，張拉后孔道灌漿用的水泥漿未摻外加劑?，F(xiàn)場(chǎng)有四臺(tái)經(jīng)檢查后一直使用的千斤頂：1號(hào)千斤頂已使用7個(gè)月，但只使用15次；2號(hào)千斤頂已使用3個(gè)月，并且已使用200次；3號(hào)千斤頂已使用5個(gè)月，并且已使用95次；4號(hào)千斤頂在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)場(chǎng)。作答下列題目：1).本工程鉆孔灌注樁施工宜采用（A）成孔方法。A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆Ｂ.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆Ｃ.沖擊鉆Ｄ.全回轉(zhuǎn)鉆2).本工程中的7#樁坍孔應(yīng)采用（C）的方法解決。A.加大泥漿比重B.控制進(jìn)尺速度C.回填砂和黏質(zhì)土混合物，密實(shí)后再鉆D.反復(fù)掃孔3).鉆孔樁灌注水下混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度一般控制在（C）。A.0.5～1mB.0.5～2mC.2～6mD.6m以上4).某批金屬螺旋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)荷載作用檢查，其抗?jié)B性能不合格，該批管材應(yīng)（A）。A.隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)B.隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)驗(yàn)C.按不合理解決D.使用在對(duì)抗?jié)B性能規(guī)定不高的部位5).本工程箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，梁體混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的（D）。A.50%B.60%C.65%D.75%6).本工程的四臺(tái)千斤頂應(yīng)重新檢查的有（A）。A.1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)B.2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)C.1號(hào)、3號(hào)、4號(hào)D.1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)7).大體積橋墩混凝土澆筑宜在一天中（A）進(jìn)行。A.氣溫較低時(shí)B.氣溫較高時(shí)C.平均氣溫時(shí)D.氣溫最高時(shí)8).架梁落位時(shí)，梁順橋向位置一般以（A）為準(zhǔn)。A.固定端B.活動(dòng)端C.縱向中心線D.支座二、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)答鋼筋混凝土施工過(guò)程？答：準(zhǔn)備工作→攪拌→運(yùn)送→澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆模。2、腳手架拆除時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)？答：下方設(shè)警戒區(qū)，派專人旁站，自上而下拆除，嚴(yán)禁向下拋擲。3、影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？答：混凝土的抗壓強(qiáng)度重要取決于水泥標(biāo)號(hào)與水灰比，另一方面是骨料的強(qiáng)度與級(jí)配、養(yǎng)護(hù)條件、施工條件、施工方法對(duì)混凝土的抗壓強(qiáng)度也產(chǎn)生影響。4、鋼筋冷拉后性能有何改變？答：鋼筋冷拉后抗拉強(qiáng)度提高，塑性減少。5、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作涉及？答.基礎(chǔ)面的解決、施工縫解決、立模、鋼筋及預(yù)埋件安設(shè)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程重要有哪些由分項(xiàng)工程組成？答、鋼筋、模板、混凝土。7、鋼筋代換原則是什么？答：等強(qiáng)度代換:不同種類的鋼筋代換，按鋼筋抗拉設(shè)計(jì)值相等的原則進(jìn)行代換等面積代換：相同種類和級(jí)別的鋼筋代換，按鋼筋等面積的原則進(jìn)行代換8、混凝土模板拆模的一般順序？答：先支后拆，后支先拆，先拆除側(cè)模板，后拆除底模板。9、腳手架應(yīng)滿足的條件？答：強(qiáng)度

、剛度

、穩(wěn)定性

。施工縫留置原則？答：留設(shè)原則：結(jié)構(gòu)受剪力較小、施工方便；11、鋼筋安裝完畢后，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？答：鋼筋安裝完畢后，應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙檢查鋼號(hào)、直徑、形狀、尺寸、根數(shù)、間距和錨固長(zhǎng)度，特別是負(fù)筋位置；檢查鋼筋接頭位置、搭接長(zhǎng)度和數(shù)量；檢查保護(hù)層；檢查綁扎是否牢固；檢查鋼筋有無(wú)銹、油、漆等；檢查允許偏差范圍；對(duì)鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行驗(yàn)收，并做隱蔽記錄?；炷琉B(yǎng)護(hù)后的質(zhì)量檢查涉及哪些內(nèi)容？

答：混凝土養(yǎng)護(hù)后的質(zhì)量檢查涉及：混凝土的抗壓強(qiáng)度，表面外觀質(zhì)量，結(jié)構(gòu)構(gòu)件軸線、標(biāo)高、截面尺寸和垂直度偏差。

如有特殊規(guī)定，檢查抗凍性、抗?jié)B性。13、腳手架拆除時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)？答：下方設(shè)警戒區(qū)，派專人旁站，自上而下拆除，嚴(yán)禁向下拋擲。14、簡(jiǎn)述全站儀坐標(biāo)放樣的方法環(huán)節(jié)。答：在測(cè)站架設(shè)全站儀：1、設(shè)立測(cè)站（對(duì)中、整平，輸入測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)、溫度、氣壓等參數(shù)）；2、設(shè)立后視方位角（照準(zhǔn)后視已知定向點(diǎn)，輸入后視點(diǎn)方位角或后視已知點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行定向）；3、放樣（按放樣鍵輸人放樣點(diǎn)坐標(biāo)）4、測(cè)量定點(diǎn)（根據(jù)全站儀屏幕提醒轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，使屏幕顯示的角度差值為0或小于允許限差，此時(shí)望遠(yuǎn)鏡視線方向即放樣點(diǎn)所在方向，在此方向上立棱鏡按測(cè)距，然后按照屏幕顯示的距離差前后移動(dòng)棱鏡，直至距離差為0或小于允許限差，此時(shí)棱鏡位置即為放樣點(diǎn)）。15、簡(jiǎn)述四等水準(zhǔn)測(cè)量一個(gè)測(cè)站的觀測(cè)程序。答：水準(zhǔn)儀安頓在前、后兩水準(zhǔn)尺中間，先粗平、再照準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，然后精平讀數(shù)；按下列環(huán)節(jié)操作：1、后視(黑面)上、下、中三絲讀數(shù)；2、前視(黑面)上、下、中三絲讀數(shù)；3、前視(紅面)中絲讀數(shù)；4、后視(紅面)中絲讀數(shù)。16、簡(jiǎn)述水準(zhǔn)測(cè)量與三角高程測(cè)量的異同點(diǎn)。答：不同點(diǎn)：1、測(cè)量原理。A、水準(zhǔn)測(cè)量是運(yùn)用水準(zhǔn)儀建立的水平視線對(duì)立在地面上兩點(diǎn)的水準(zhǔn)尺分別進(jìn)行讀數(shù)，計(jì)算兩點(diǎn)間高差，由已知點(diǎn)的高程推算未知點(diǎn)高程。B、三角高程測(cè)量是運(yùn)用經(jīng)緯儀或全站儀測(cè)量豎角和距離，根據(jù)三角函數(shù)公式計(jì)算兩點(diǎn)間的高差。2、測(cè)量?jī)x器。A、水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺。B、經(jīng)緯儀或全站儀、棱鏡。3、測(cè)量區(qū)域。A、合用平坦、微丘地區(qū)。B、合用丘陵、山區(qū)或建筑物頂部。4、測(cè)量精度。A、水準(zhǔn)測(cè)量精度較高。B、三角高程測(cè)量精度較水準(zhǔn)測(cè)量低。相同點(diǎn)：兩者測(cè)量目的都同樣，其實(shí)質(zhì)都是兩點(diǎn)間高差的測(cè)定。17、簡(jiǎn)述附合導(dǎo)線與閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算的異同點(diǎn)。答：相同點(diǎn)：一方面對(duì)已知數(shù)據(jù)和外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查擬定對(duì)的后，按比例畫(huà)導(dǎo)線草圖，把計(jì)算數(shù)據(jù)填到草圖相應(yīng)位置，然后按下面環(huán)節(jié)計(jì)算：1、角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整；2、坐標(biāo)方位角推算；3、坐標(biāo)增量計(jì)算；4、坐標(biāo)增量閉合差的計(jì)算與調(diào)整；5、各點(diǎn)坐標(biāo)值計(jì)算。不同點(diǎn)：由于附合導(dǎo)線兩端各有兩個(gè)已知點(diǎn)，所以在以下兩個(gè)方面的計(jì)算有所不同，其余的計(jì)算環(huán)節(jié)同樣。1、角度閉合差的計(jì)算2、坐標(biāo)增量閉合差的計(jì)算16、在水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，水準(zhǔn)點(diǎn)與轉(zhuǎn)點(diǎn)有什么不同？答：1、水準(zhǔn)點(diǎn)是指用水準(zhǔn)測(cè)量的方法建立的高程控制點(diǎn)，它的作用是為工程放樣或地形測(cè)圖提供已知的高程數(shù)據(jù)；2、轉(zhuǎn)點(diǎn)是在水準(zhǔn)測(cè)量過(guò)程中，當(dāng)兩點(diǎn)之間的距離過(guò)長(zhǎng)或高差過(guò)大，儀器一站不能完畢，這時(shí)需要在兩點(diǎn)間增長(zhǎng)若干個(gè)臨時(shí)過(guò)渡點(diǎn)進(jìn)行分段施測(cè)，這些過(guò)渡點(diǎn)稱為轉(zhuǎn)點(diǎn)，其作用是傳遞高程。17.交通標(biāo)線的作用有哪些？答：實(shí)行分道行駛；渠化交叉路口的交通流；指示和預(yù)告駕駛員和行人通過(guò)標(biāo)劃的交通標(biāo)線所規(guī)定的含義，可以預(yù)知道路情況，明確自己和通行道路的權(quán)利和方法；為守法者和執(zhí)法者提供法律依據(jù)。18.什么是道路交通標(biāo)志？答：道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用以管理道路交通的安全設(shè)施。19.什么情況下宜設(shè)立輪廓標(biāo)？答：二級(jí)及以下等級(jí)公路的視距不良路段、設(shè)計(jì)時(shí)速大于或等于60KM/h的路段、車(chē)道數(shù)或車(chē)道寬度有變化的路段，以及連續(xù)急彎陡坡路段宜設(shè)立輪廓標(biāo)。20.防撞設(shè)施重要有哪些？答：防撞設(shè)施重要涉及纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、橋梁金屬和混凝土護(hù)欄及插拔式護(hù)欄等。21.交通標(biāo)志施工的特點(diǎn)？答：分布分散，混凝土方量小，施工組織和管理困難，與其他施工交叉影響多，文明和安全施工組織困難。22.何謂壓實(shí)度？影響壓實(shí)效果的因素有哪些？答：壓實(shí)度是指工地實(shí)測(cè)干容重γ與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得的最大干容重γ0之比的相對(duì)值。即K＝γ/γ0×100%影響壓實(shí)效果的因素涉及：1）含水量2）土質(zhì)3）壓實(shí)功能4）壓實(shí)厚度5）壓實(shí)方法。23.何謂路基工作區(qū)？答：在路基的某一深度處，車(chē)輛所引起的應(yīng)力與路基自重應(yīng)力相比只占一小部分，在此深度以下，車(chē)輛荷載對(duì)土基的作用影響很小，可以忽略不計(jì)，這一深度范圍稱為路基的工作區(qū)。24.路基施工之前的準(zhǔn)備工作有哪些？答：（1）組織準(zhǔn)備：建立健全施工隊(duì)伍和管理機(jī)構(gòu)，明確施工任務(wù)，制定必要的規(guī)章制度，確立施工所應(yīng)達(dá)成的目的等。（2）技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉設(shè)計(jì)文獻(xiàn)；技術(shù)交底；現(xiàn)場(chǎng)勘查；編制施工組織設(shè)計(jì)；恢復(fù)路線；臨時(shí)工程；施工測(cè)量等。（3）物質(zhì)準(zhǔn)備：涉及各種材料與機(jī)具設(shè)備的購(gòu)置、采集、加工、調(diào)運(yùn)與儲(chǔ)存，以及生活后勤供應(yīng)等。25.簡(jiǎn)述路堤填筑的基本方法和合用性。答：（1）分層填筑法：①水平分層填筑：按照橫斷面全寬提成水平層次，逐層向上填筑。施工操作方便、安全，壓實(shí)質(zhì)量容易保證；②縱坡分層填筑：合用于推土機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)從路塹取土填筑運(yùn)距較短的路堤。（2）豎向填筑法：在原地面縱坡較大，運(yùn)土困難的斷面采用該填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填筑。（3）混合填筑法：下部豎向填筑，避免地形對(duì)運(yùn)土的條件限制；上部水平分層填筑，避免豎向填筑的缺陷。26.簡(jiǎn)述開(kāi)工報(bào)告的重要內(nèi)容。答：開(kāi)工報(bào)告的內(nèi)容有以下幾項(xiàng)：1）施工組織設(shè)計(jì)（監(jiān)理審批）；2）施工放樣合格（監(jiān)理審批）；3）材料報(bào)驗(yàn)合格（監(jiān)理審批）；4）機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)合格；5）已貫徹必需的流動(dòng)資金；6）已建立自檢質(zhì)量保證體系。27、半剛性基層材料的特點(diǎn)如何？（1）具有一定的抗拉強(qiáng)度和較強(qiáng)的板體性；

（2）環(huán)境溫度對(duì)半剛性材料強(qiáng)度的形成和發(fā)展有很大的影響；

（3）強(qiáng)度和剛度隨齡期增長(zhǎng)；

（4）半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料（水泥混凝土）：

（5）半剛性材料的承載能力和分布荷載的能力大于柔性材料；

（6）半剛性材料到達(dá)一定厚度后，增長(zhǎng)厚度對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力提高不明顯。

（7）半剛性材料的垂直變形（彎沉）明顯小于柔性材料；

（8）半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫（干縮與溫縮裂縫）。28、簡(jiǎn)述瀝青路面的損壞類型及產(chǎn)生的因素。損壞類型及產(chǎn)生因素：沉陷，重要因素是路基土的壓縮；車(chē)轍，重要與荷載應(yīng)力大小，反復(fù)作用次數(shù)，結(jié)構(gòu)層材料側(cè)向位移和土基的補(bǔ)充壓實(shí)有關(guān)；疲勞開(kāi)裂，和復(fù)應(yīng)力的大小及路面環(huán)境有關(guān)；推移，車(chē)輪荷載引起的垂直，水平力的綜合作用，使結(jié)構(gòu)層內(nèi)產(chǎn)生的剪應(yīng)力超過(guò)材料抗剪強(qiáng)度；低溫縮裂，由于材料的收縮限制而產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，當(dāng)它超過(guò)材料相應(yīng)條件下的抗拉強(qiáng)度時(shí)產(chǎn)生開(kāi)裂。29、瀝青路面的破壞狀態(tài)有哪些？相應(yīng)的應(yīng)采用哪些控制指標(biāo)？我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)采用那些指標(biāo)？瀝青路面的破壞狀態(tài)有：沉陷，車(chē)轍，疲勞開(kāi)裂，推移，低溫縮裂；

采用的控制指標(biāo)：垂直壓應(yīng)力或垂直壓應(yīng)變；各結(jié)構(gòu)層涉及土基的殘余變形總和，路基表面的垂直應(yīng)變；結(jié)構(gòu)層底面的拉應(yīng)變或拉應(yīng)力不超過(guò)相應(yīng)的允許值控制設(shè)計(jì)；面層抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)控制設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)彎沉值和層底拉應(yīng)力；

我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)采用的控制指標(biāo)：設(shè)計(jì)彎沉值和層底拉應(yīng)力。30、水泥混凝土路面為什么要設(shè)立接縫？接縫分為哪幾類？試分別簡(jiǎn)述它們的作用。

混凝土面層是由一定厚度的混凝土板所組成，它具有熱脹冷縮的性質(zhì)，如一年四季溫度的變化、晝夜溫度的變化。這些變形會(huì)受到板與基礎(chǔ)之間的摩阻力和粘結(jié)力，以及板的自重、車(chē)輪荷載等的約束，致使板內(nèi)產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力，導(dǎo)致板的斷裂或拱脹等破壞。為避免這些缺陷，混凝土路面不得不在縱橫兩個(gè)方向設(shè)立許多接縫，把路面分割成許多板塊。

接縫重要分為縮縫、脹縫和施工縫。

縮縫的作用是保證板因溫度和濕度的減少而收縮，沿該薄弱斷面縮裂，從而避免產(chǎn)生不規(guī)則裂縫?？s縫的間距一般為4~6米（即板長(zhǎng)），晝夜氣溫變化較大的地區(qū)或地基水文情況不良路段應(yīng)取低限值，反之取高限值。

脹縫的作用是保證板在溫度升高時(shí)能部分伸長(zhǎng)，從而避免路面板在熱天的拱脹和折斷破壞，同時(shí)其能起到縮縫的作用。在鄰近橋梁或固定建筑物處，或與其他類型路面相連接處、板厚變化處、隧道口、小半徑曲線和縱坡變化處應(yīng)設(shè)立脹縫。

施工縫是天天竣工及因雨天或其他因素不能繼續(xù)施工時(shí)的筑接縫。施工縫應(yīng)盡量設(shè)立在脹縫處，如不也許也應(yīng)設(shè)立在縮縫處。31、試論述熱拌熱鋪瀝青混合料路面實(shí)驗(yàn)段的目的及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。高速公路、一級(jí)公路路面在施工前應(yīng)鋪筑實(shí)驗(yàn)段，熱拌熱鋪瀝青混合料路面實(shí)驗(yàn)段鋪筑應(yīng)分為試拌及試鋪兩個(gè)階段，鋪筑實(shí)驗(yàn)路段的目的及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容是：（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，擬定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。（2）通過(guò)試拌擬定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。（3）通過(guò)試鋪擬定：透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；松鋪系數(shù)、接縫方法等。（4）按本規(guī)范規(guī)定的方法驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。（5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系。擬定瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。（6）擬定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。（7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。（8）擬定施工組織及管理體系。（9）其他項(xiàng)目。如瀝青路面厚度的控制方法等。32.何謂集料級(jí)配？如何擬定集料的級(jí)配？表達(dá)集料級(jí)配的參數(shù)有哪些？級(jí)配是集料各級(jí)粒徑顆粒的分派情況。集料的級(jí)配可通過(guò)篩分實(shí)驗(yàn)擬定。表達(dá)級(jí)配有關(guān)參數(shù)：(1)分計(jì)篩余百分率。(2)累計(jì)篩余百分率(3)通過(guò)百分率。33.水泥的強(qiáng)度等級(jí)是如何擬定的？按《水泥膠砂強(qiáng)度檢查方法(ISO法)》規(guī)定用水泥膠砂強(qiáng)度法作為水泥強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)檢查方法。以1:3的水泥和中國(guó)ISO標(biāo)準(zhǔn)砂，按規(guī)定的水灰比為0.5，用標(biāo)準(zhǔn)制作方法，制成40mmx40mm×160mm的標(biāo)準(zhǔn)試件，達(dá)成規(guī)定齡期(3d，28d)時(shí)，測(cè)其抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度。在規(guī)定各齡期的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度均符合某一強(qiáng)度等級(jí)的最低強(qiáng)度值規(guī)定期，以28d抗壓強(qiáng)度值（MPa）來(lái)劃分水泥強(qiáng)度等級(jí)。34.水泥的凝結(jié)時(shí)間對(duì)道路橋梁施工有何意義？水泥的凝結(jié)時(shí)間對(duì)道橋施工有重要意義。初凝時(shí)問(wèn)太短，將影響混凝土拌和料的運(yùn)送和澆灌；終凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則影響混凝土工程的施工進(jìn)度。35.什么是混凝土拌合物的工作性，涉及哪幾方面含義？工作性又稱和易性，是指混凝土拌合物在一定的施工條件和環(huán)境下，是否易于各種施工工序的操作，以獲得均勻密實(shí)混凝土的性能。涉及流動(dòng)性、粘聚性、保水性三個(gè)方面的技術(shù)規(guī)定36.水泥混凝土配比設(shè)計(jì)的基本規(guī)定是什么？基本規(guī)定是：(1)要滿足結(jié)構(gòu)安全和施工不同階段所需要的強(qiáng)度規(guī)定。(2)要滿足混凝土攪拌、澆筑、成型過(guò)程所需要的工作性規(guī)定。(3)要滿足設(shè)計(jì)和使用環(huán)境所需要的耐久性規(guī)定。(4)要滿足節(jié)約水泥，減少成本的經(jīng)濟(jì)性規(guī)定。37.粘稠石油瀝青三大指標(biāo)的單位如何表達(dá)？粘稠瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)及其單位是：（1）針入度，單位是以0.1mm。（2）延度，單位以長(zhǎng)度（cm）表達(dá)。（3）軟化點(diǎn)，單位是溫度（℃）表達(dá)。38.粘稠瀝青的三大指標(biāo)是什么？它們分別表征瀝青的什么性質(zhì)？三大指標(biāo)有：針人度、延度、軟化點(diǎn)。其中：針人度表達(dá)瀝青的粘滯性；延度表達(dá)瀝青的塑性，軟化點(diǎn)表達(dá)瀝青的感溫性。39、瀝青老化后對(duì)路面性能有何影響？瀝青“老化”后瀝青的化學(xué)組分轉(zhuǎn)化，從而導(dǎo)致瀝青粘滯度增長(zhǎng)，軟化點(diǎn)升高，粘結(jié)力下降，脆性增大，塑性減小，路用性能逐漸變壞。40.瀝青混合料有哪幾種結(jié)構(gòu)類型？懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)；骨架空隙結(jié)構(gòu)；骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)41.瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)涉及哪些？高溫穩(wěn)定性；低溫抗裂性；耐久性；抗滑性；施工和易性42、軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么？

短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快襯砌。43、隧道防排水的原則是什么？

防、截、排、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理的原則。44、鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容涉及哪些？

爆眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等

45、施工監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目有哪些？

a.

地質(zhì)和支護(hù)狀況觀測(cè)b.

周邊位移

c.

拱頂下沉

d.

錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力

46、錨噴支護(hù)的質(zhì)量有什么規(guī)定？噴射混凝土抗壓強(qiáng)度檢查：隧道每10延米至少在拱腳部和邊墻各取一組試樣，材料或配合比變更時(shí)另取一組，每組至少取三個(gè)試塊進(jìn)行抗壓實(shí)驗(yàn)，滿足以下條件者為合格：（1）同批試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度或C20.（2）任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。（3）同批試塊強(qiáng)度滿足檢查批的規(guī)定。（4）檢查不合格時(shí)，應(yīng)查明因素并采用措施，可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補(bǔ)強(qiáng)。（5）噴層與圍巖黏結(jié)情況的檢查可用錘敲擊，如有空響應(yīng)鑿除噴層，洗凈重噴。必要時(shí)進(jìn)行黏結(jié)力測(cè)試。（6）噴層厚度檢查可分為噴射過(guò)程和支護(hù)完畢后兩個(gè)階段并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。（7）當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲透漏水等情況時(shí)，應(yīng)予以修補(bǔ)，鑿除噴層應(yīng)重噴或進(jìn)行整治。（8）錨桿安設(shè)后沒(méi)+每300根至少選擇3根作為一組進(jìn)行抗拔力實(shí)驗(yàn)，圍巖條件或原材料變更時(shí)另作一組。同組錨桿28d的抗拔力平均值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；每根錨桿的抗拔力最低值不小于設(shè)計(jì)值的90%。47．選擇橋梁施工方法時(shí)應(yīng)考慮的重要因素有哪些？施工方法選擇，必要的施工驗(yàn)算，選擇或設(shè)計(jì)制作施工機(jī)具設(shè)備，選擇與運(yùn)送建筑材料，安排水、電、動(dòng)力、生活設(shè)施，安排施工計(jì)劃、組織與管理等方面的事物，質(zhì)量控制程序48．常用的鋼筋加工機(jī)械有哪些？各自功能是什么?（1）鋼筋調(diào)直機(jī)：它用于將成盤(pán)的細(xì)鋼筋和經(jīng)冷撥的低碳鋼絲調(diào)直；亦稱為甩直機(jī)械。（2）鋼筋切斷機(jī)：它是把鋼筋原材料和已矯直的鋼筋切斷成所需要的長(zhǎng)度的專用機(jī)械。（3）鋼筋彎曲機(jī)：鋼筋通過(guò)調(diào)直、切斷后，須加工成構(gòu)件或構(gòu)件中所需要配置的形狀，如端部彎鉤，梁內(nèi)弓筋、起彎鋼筋等。（4）鋼筋焊接機(jī)（5）對(duì)焊機(jī)：對(duì)焊是將兩根鋼筋的端部加熱到近于熔化的高溫狀態(tài)，運(yùn)用其高塑性加實(shí)行頂鍛而達(dá)成連接的一種工藝操作。49．橋梁水中地基基坑開(kāi)挖時(shí)，檢查內(nèi)容有哪些？基礎(chǔ)尺寸、基底高程、地基承載力、中線偏位50．橋梁鉆孔灌注樁水下混凝土的灌注有哪些規(guī)定？灌注混凝土之前，應(yīng)先探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度。假如大于規(guī)定，要再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。運(yùn)至樁位的混凝土應(yīng)檢查均勻性和坍落度，如不符合規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和仍達(dá)不到規(guī)定期不能使用。還要注意：1.導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為25-40cm；2.導(dǎo)管埋入混凝土中的深度以不小于1m為宜。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。灌注開(kāi)始后，必須連續(xù)進(jìn)行，無(wú)論白天黑夜、刮風(fēng)下雨都必須連續(xù)作業(yè)，提高拆除導(dǎo)管的時(shí)間要盡也許縮短。在灌注過(guò)程中，應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當(dāng)位置，防止污染環(huán)境及河流。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5-1.0m，待開(kāi)挖基坑澆承臺(tái)時(shí)鑿除（俗稱破樁頭），目的是將孔內(nèi)泥漿所有排除，保證樁體成樁質(zhì)量。51.預(yù)應(yīng)力混凝土梁板張拉前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具有經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場(chǎng)施工說(shuō)明書(shū)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑念A(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)值進(jìn)行復(fù)核計(jì)算專業(yè)張拉隊(duì)伍錨具檢查及安裝，混凝土強(qiáng)度達(dá)成75%具有張拉安全措施對(duì)張拉設(shè)備校核（不超過(guò)6個(gè)月或不超過(guò)200次或使用不正常）52．安全員的責(zé)任P2553．施工傷亡事故解決程序P5054．安全管理基礎(chǔ)資料重要涉及哪些內(nèi)容？P6955.檢修電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)按哪些規(guī)定進(jìn)行？P7456.混凝土工程施工中，電動(dòng)振搗器的使用應(yīng)符合哪些規(guī)定規(guī)定？P13457.支架作業(yè)中的安全要點(diǎn)有哪些？P17658.夏季安全技術(shù)措施的要點(diǎn)有哪些?P23059．公路施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)應(yīng)采用哪些有效措施？P257三．名詞解釋1．安全技術(shù)：是在施工過(guò)程中為防止和消除傷亡事故或減輕繁重勞動(dòng)所采用的措施。P32．工業(yè)衛(wèi)生：是指在施工過(guò)程中為防止高溫、嚴(yán)寒、粉塵、噪聲、振動(dòng)、毒氣、廢液、污染等對(duì)勞動(dòng)者身體健康的危害而采用的防護(hù)和醫(yī)療措施。P33．安全管理環(huán)境：重要是指安全保證體系是否已經(jīng)建立并完善和有效，安全責(zé)任制度、規(guī)章是否已經(jīng)建立并完善、有效、貫徹。P94．勞動(dòng)環(huán)境：重要是指勞動(dòng)組合、作業(yè)和生活場(chǎng)合、工作面等環(huán)境。P95．工傷事故：P456．特殊工程：P687.高處作業(yè)：P2268.文明施工：P249四．填空題1．生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具有必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。P13．生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必