高中地理湘教版本冊總復習總復習 課時作業(yè)17

1．山區(qū)村落的規(guī)模小而分散，其最主要的影響因素是()①地形起伏大，坡度陡②氣候條件惡劣③地塊小且分散④傳統風俗文化A．①④B．②③C．①③D．①②【解析】本題考查地形對聚落分布的影響。山區(qū)地形起伏大，坡度陡，地塊小且分散，所以山區(qū)村落的規(guī)模小而分散?！敬鸢浮緾2．下列關于聚落分布與地形條件的敘述，錯誤的是()A．平原最適宜聚落發(fā)展，凡是平原地區(qū)均是聚落密集區(qū)B．山區(qū)聚落多蜿蜒分布于山前，或沿河流兩岸發(fā)育C．高原地區(qū)聚落多分布在深切河谷兩岸狹窄的河漫灘平原上D．我國青藏高原的聚落多分布在雅魯藏布江谷地、湟水谷地等河谷地帶【解析】本題考查地形對聚落分布的影響。山區(qū)聚落多分布于山前，河流對聚落的分布有著重要的影響，聚落一般呈帶狀分布于河流兩岸。高原地區(qū)，聚落多分布在河漫灘平原上。平原是最適宜聚落發(fā)展的區(qū)域，但并不是所有的平原地區(qū)聚落都密集，如亞馬孫平原?！敬鸢浮緼自2023年以來，浙江省率先在全國開展了以通鄉(xiāng)、通村為重點的大規(guī)模農村公路建設。8年來，累計完成農村公路建設改造8萬余千米，使全省公路密度達到105千米/百平方千米。據此回答3～4題。3．影響圖中居民點建設的主要自然優(yōu)勢條件可能是()①土壤貧瘠②交通便利③水源充足④地形平坦A．①②B．①③C．②③D．③④【解析】本題主要考查自然條件對聚落分布的影響。土壤貧瘠不是優(yōu)勢條件，交通便利不是自然條件。由圖可知，該地有河流通過，水源充足；位于河谷地帶，地形平坦?！敬鸢浮緿4．山區(qū)的公路多沿河谷地帶修建，主要因為河谷地帶()A．地勢較和緩B．熱量條件好C．水源較充足D．植被條件好【解析】本題主要考查地表形態(tài)對交通建設的影響。河谷地帶地形較為平坦，有利于公路修建?！敬鸢浮緼“除了江邊有少許的水田外，傈僳族人在陡峭的大山上壘石造地，在瓢游的白云間扎木蓋房，真可謂山多高，地多高，人也多高。為在大山上立穩(wěn)腳跟，堅韌不拔的傈僳人發(fā)明了千只腳落地的建筑，即用眾多高高矮矮的木柱支撐著房屋”。結合右圖回答5～6題。5．這是一段野外考察游記，影響文中“千腳落地式”房屋形成的主要因素是()A．地形B．氣候C．河流D．土壤【解析】本題主要考查地形對民居的影響。由材料可知，此地多為山地，“千腳落地式”房屋的形成是受地形的影響?！敬鸢浮緼6．根據當地環(huán)境推測，此地較大村落的平面形態(tài)可能是()A．團聚狀B．條帶狀C．網狀D．棋盤式【解析】本題主要考查地形對聚落分布的影響。當地地形為山地，聚落依山依河分布，呈條帶狀，B正確；平原地區(qū)聚落分布呈棋盤狀、團聚狀或網狀?！敬鸢浮緽讀川藏公路景觀圖，回答7～8題。7．下列關于圖示區(qū)域交通線的敘述，正確的是()A．交通線比較密集B．交通線建設的限制因素少C．公路分布呈“之”字形D．交通線建設的造價比較低【解析】讀圖可知，圖示區(qū)域為山區(qū)，山區(qū)交通線比較稀疏、交通線建設的限制因素多、交通線建設的造價比較高，公路分布呈“之”字形?！敬鸢浮緾8．川藏公路的修建，需跨越多條大河，局部路段地質條件復雜。在這種條件下修建川藏公路的支撐條件是()A．發(fā)達的經濟條件B．先進的科學技術C．豐富的勞動力資源D．發(fā)達的農業(yè)條件【解析】川藏公路的修建，自然條件復雜，先進的科學技術是保障?！敬鸢浮緽過去，山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路。現在，興建高速公路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離。據此完成9～10題。9．現在山區(qū)興建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有()①經濟實力的增強②科技水平的提高③汽車性能的改善④節(jié)省投資A．①②B．②③C．③④D．①④【解析】伴隨著科技進步和經濟實力的增強，現在興建高速公路不再呈“之”字形?！敬鸢浮緼10．山區(qū)高速公路建設盡量“少走彎路”，主要是為了()①縮短里程②少占耕地③減少污染④節(jié)省投資A．①②B．②③C．③④D．①④【解析】山區(qū)修建高速公路，逢山開道，遇溝建橋，在縮短里程的同時還能少占耕地?！敬鸢浮緼讀我國某區(qū)域等高線地形圖(虛線表示擬建的公路線)，回答11～12題。11．圖中主要河流的流向為()A．從西南流向東北B．從東北流向西南C．從北流向南D．從南流向北【解析】河流流向通?？梢詮暮恿髁鹘浀貐^(qū)的地勢變化來判斷，但圖中主要河流流經地區(qū)，無法從等高線變化來判斷地勢特征，只能根據河流兩側的支流流向判斷為從西南流向東北，河流支流總是從與干流呈銳角的河道注入干流的?！敬鸢浮緼12．若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路，有①線和②線兩個方案，②線方案與①線方案相比，主要的有利條件是()A．線路較短，工程量小B．坡度較平緩C．不用修大型橋梁，少占耕地D．連接多個居民點，社會效益高【解析】比較兩條線路，可以看出①線和②線長度相差不大，且坡度都較緩，跨越同樣多的等高線，但是②線最大的有利條件是沒有經過河流(支流)，不用修建橋梁，同時又不占耕地。圖中沒有顯示居民點狀況。【答案】C下圖是“某地交通線路示意圖”。據此回答13～14題。13．丁地地形最有可能是()A．山頂B．陡崖C．山谷D．鞍部【解析】本題組考查地形對交通的影響。從公路2在丁處有隧道可以看出此處有山嶺；從公路1線路相對稀疏可以看出此處海拔較低，坡度略緩，因此丁處為鞍部?！敬鸢浮緿14．圖中公路最可能位于()A．東北平原B．內蒙古高原C．塔里木盆地D．云貴高原【解析】根據圖中公路呈“之”字形分布的狀況可以看出，該類公路位于山區(qū)，最有可能是云貴高原地區(qū)?！敬鸢浮緿15．閱讀下面材料，回答問題。材料一2023年12月初，四川省政府通過《四川省農村公路“十二五”建設規(guī)劃》，“十二五”期間，四川省將投入811億元建設農村公路，基本解決廣大農民群眾出行難的問題。初步構建“通鄉(xiāng)達村、標準適宜、管養(yǎng)到位、人便于行、貨暢其流”的農村公路網。材料二下圖為四川省西部某地區(qū)交通線路規(guī)劃示意圖。(1)與平原相比較，山岳相對高度比較大，地形崎嶇，對交通運輸________的選擇、交通運輸________的分布和延伸方向影響較大。(2)四川省在該省的西部地區(qū)的交通運輸線以________為主，原因是________________________________________________。(3)分析材料二圖中信息，判斷評價該規(guī)劃圖中a、b兩處彎曲是否合理并說明理由。a處________，理由________________________________________________________________________。b處________，理由________________________________________________________________________。(4)該交通線繞道經過甲、乙兩地，原因是什么？【解析】第(1)、(2)題，山區(qū)相對高度大，地形崎嶇，對交通運輸方式的選擇和交通運輸線路的分布的影響比較大。第(3)題，公路建設可以帶動社會經濟發(fā)展，一般在通向大城市的地形平坦地區(qū)盡量采取最短線路，而對于山區(qū)公路一般采取迂回措施來減小坡度對交通線路的影響。第(4)題，在進行公路選線時要考慮帶動沿線經濟發(fā)展，所以一般會盡量多地經過居民點?！敬鸢浮?1)方式線路(2)公路四川省西部地區(qū)以山地、高原地形為主，公路建設成本低、難度小(3)不合理地形平坦的地區(qū)，通向大城市應選最短線路合理陡坡上呈“之”字形彎曲，迂回前進(4)增加交通運輸量，方便甲、乙兩地客貨集散。16．讀“我國某地區(qū)圖”，完成下列問題。(1)分析A處的聚落形態(tài)及其形成的條件。(2)據圖分析，與A處相比，B處聚落密度較________，大致呈________狀分布。分析A、B、C、D四處的聚落中________處的聚落最有可能發(fā)展成為城市，說出理由?！窘馕觥康?/p>