起動(dòng)機(jī)及控制電路講課教案

起動(dòng)機(jī)及控制電路魏幫頂?shù)谝豁?，?3頁。第一節(jié)、概述(ɡàishù)及結(jié)構(gòu)一、起動(dòng)系的組成：蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)二、起動(dòng)機(jī)的組成：直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)控制裝置(電磁開關(guān))傳動(dòng)(chuándòng)機(jī)構(gòu)第二頁，共63頁。第三頁，共63頁。三、起動(dòng)機(jī)的分類(fēnlèi)1、按操縱機(jī)構(gòu)分類1）直接(zhíjiē)操縱式起動(dòng)機(jī)2）電磁操縱式起動(dòng)機(jī)2、按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類1）慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)2）強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)3）電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)4）減速式起動(dòng)機(jī)第四頁，共63頁。四、起動(dòng)機(jī)的型號(xínghào)1）產(chǎn)品代號：QD——表示起動(dòng)機(jī)QDJ——表示減速起動(dòng)機(jī)QDY——表示永磁起動(dòng)機(jī)2）電壓等級(děngjí)：1—12V；2—24V3）功率等級(děngjí)：1—0-1KW；2—1-2KW;9—8-KW4）設(shè)計(jì)序號5）變型代號：拼音大寫字母表示，多表示電氣參數(shù)的變化例如：QD1225——12V，1-2KW，第25次設(shè)計(jì)，普通式起動(dòng)機(jī)第五頁，共63頁。五、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代汽車中，普遍采用電力起動(dòng)，它以蓄電池為電源，以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力(dònglì)，通過傳動(dòng)裝置和控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作。它在工作時(shí)有兩個(gè)顯著特點(diǎn)：一、是扭矩大；二、是工作時(shí)間短。第六頁，共63頁。（一）、工作(gōngzuò)原理第七頁，共63頁。電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電流通過(tōngguò)電刷和換向器流入電樞繞組。如圖4-8a）所示，換向片A與正電刷接觸，換向片B與負(fù)電刷接觸，繞組中的電流方向?yàn)閍→b→c→d，根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場中受電磁力的原理(左手定則)，繞組ab邊、cd邊均受到電磁力F的作用，由此產(chǎn)生逆時(shí)針方向的電磁轉(zhuǎn)矩M使電樞轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)電樞轉(zhuǎn)動(dòng)至換向片A與負(fù)電刷接觸，換向片B與正電刷接觸時(shí)，電流改由d→c→b→a(換向器適時(shí)地改變了電樞繞組中的電流方向)，如圖4-8b）所示，但電磁轉(zhuǎn)矩的方向仍保持不變，使電樞按逆時(shí)針方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。第八頁，共63頁。（二）、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)構(gòu)造(gòuzào)1、作用：產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。2、要求(yāoqiú)：零件的機(jī)械強(qiáng)度高，電路電阻小。3、組成：電樞：產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩磁極：產(chǎn)生磁場換向器：改變引入電流方向電刷組件：引入電流殼體：安裝磁極，固定機(jī)件第九頁，共63頁。電樞產(chǎn)生(chǎnshēng)電磁轉(zhuǎn)矩第十頁，共63頁。第十一頁，共63頁。電樞線圈是用扁銅線繞成，較粗且匝數(shù)少；電樞軸中部位置制有螺旋齒槽，用以裝置嚙合器，有些(yǒuxiē)起動(dòng)機(jī)除兩端裝有襯套外，中間還裝有支承襯套。為了防止軸向竄動(dòng)，軸的前端制有槽，用于裝置鎖板機(jī)構(gòu)，軸的后端制有槽，用于裝置止動(dòng)擋圈及彈性檔圈。第十二頁，共63頁。磁極第十三頁，共63頁。由外殼、磁極(cíjí)、磁場線圈等部分組成。外殼內(nèi)壁裝有四個(gè)磁極(cíjí)（有些是二個(gè)磁極(cíjí)），在其上面裝有磁場線圈，相對的是同極，相鄰的是異極。磁場線圈用扁而粗的銅線（或小銅線并聯(lián)的方法）繞成。磁場線圈采用串聯(lián)或并聯(lián)，一端與外殼上的絕緣接柱（即磁場接柱）相連，另一端與正電刷相連，線路連接如圖所示。第十四頁，共63頁。由磁極、磁場繞組(ràozǔ)和機(jī)殼組成。磁場與磁路見圖。第十五頁，共63頁。換向器和電刷用銅粉和碳粉（或石墨）壓制而成。一般(yībān)有四個(gè)，相對的電刷為同極。兩個(gè)負(fù)電刷搭鐵，兩個(gè)正電刷接磁場線圈，它們在壓簧的作用下緊密地與換向器接觸。第十六頁，共63頁。第二節(jié)、傳動(dòng)(chuándòng)機(jī)構(gòu)及電磁開關(guān)一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有以下要求小齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪嚙合時(shí)要平穩(wěn)，不能發(fā)生沖擊現(xiàn)象(轉(zhuǎn)子軸上帶螺旋齒）。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，小齒輪應(yīng)能自動(dòng)打滑或脫離嚙合，以免發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)電樞高速旋轉(zhuǎn)，造成電樞繞組“飛散”（速比(sùbǐ)一般大于15）。要防止點(diǎn)火開關(guān)誤操作，使起動(dòng)機(jī)的小齒輪再次與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪嚙合。導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的損壞（P\N檔開關(guān)復(fù)合繼電器)。第十七頁，共63頁。第十八頁，共63頁。二、常見(chánɡjiàn)起動(dòng)機(jī)的單向離合器第十九頁，共63頁。

1、滾柱式單向(dānxiànɡ)離合器

1-驅(qū)動(dòng)(qūdònɡ)齒輪；2-外殼；3-十字塊；4-滾柱；5-壓帽彈簧；6-墊圈；7-護(hù)蓋；8-花鍵套筒；9-彈簧座；10-嚙合彈簧；11-撥環(huán)；12-卡簧第二十頁，共63頁。單向(dānxiànɡ)離合器的工作1、飛輪(fēilún)2、起動(dòng)齒輪3、外座圈4、起動(dòng)尾部5、滾柱6、壓帽7、彈簧第二十一頁，共63頁。離合器的作用是：①在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳給飛輪，以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)；②當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)與起動(dòng)機(jī)間的動(dòng)力切斷，避免起動(dòng)機(jī)超速旋轉(zhuǎn)而損壞(sǔnhuài)。離合器的工作情況如下：A、起動(dòng)時(shí)：電樞旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩經(jīng)套筒帶動(dòng)十字塊旋轉(zhuǎn)，滾柱逆時(shí)針自轉(zhuǎn)，滾入楔形槽窄端，將十字塊與外殼卡緊，使十字塊與外殼之間傳遞動(dòng)力。B、起動(dòng)后：飛輪齒圈帶著驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)速超過電樞轉(zhuǎn)速時(shí)滾柱順時(shí)針自傳，十字塊與外殼打滑防止電樞繞組飛散。第二十二頁，共63頁。滾柱式單向(dānxiànɡ)離合器優(yōu)缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單(jiǎndān)、加工方便，成本低；軸向尺寸長，適用于中小功率起動(dòng)機(jī)。第二十三頁，共63頁。第三節(jié)、電磁開關(guān)及起動(dòng)機(jī)工作(gōngzuò)特性一、電磁(diàncí)開關(guān)的結(jié)構(gòu)第二十四頁，共63頁。

1、組成：吸拉線圈、保持線圈、活動(dòng)心、接觸盤。2、結(jié)構(gòu)：（1）吸拉線圈與電動(dòng)機(jī)串聯(lián)且在起動(dòng)機(jī)殼體搭鐵。（2）保持線圈與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)(bìnglián)，直接電磁開關(guān)殼體搭鐵搭鐵。電磁開關(guān)(kāiguān)的結(jié)構(gòu)

第二十五頁，共63頁。二、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能(xìngnéng)和工作特性（一）發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能評價(jià)指標(biāo)(zhǐbiāo)有：1）起動(dòng)轉(zhuǎn)矩2）最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速3）起動(dòng)功率4）起動(dòng)極限溫度第二十六頁，共63頁。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩(qǐdònɡzhuǎnjǔ)起動(dòng)機(jī)要有足夠大的轉(zhuǎn)矩來克服發(fā)動(dòng)機(jī)初始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的各種(ɡèzhǒnɡ)阻力。起動(dòng)阻力包括：１）摩擦阻力矩２）壓縮阻力矩３）慣性阻力矩第二十七頁，共63頁。最低起動(dòng)(qǐdònɡ)轉(zhuǎn)速（１）在一定(yīdìng)溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)的最低曲軸轉(zhuǎn)速。汽油機(jī)一般約為50-70r/min，最好70-100r/min以上。（２）起動(dòng)機(jī)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要大于發(fā)動(dòng)機(jī)的最低轉(zhuǎn)速：若低于這個(gè)轉(zhuǎn)速，汽油泵供油不足，氣流速度過低，可燃混合氣形成不充分，還會(huì)使壓縮行程的散熱損失和漏氣損失增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。第二十八頁，共63頁。起動(dòng)(qǐdònɡ)功率起動(dòng)機(jī)所具有(jùyǒu)的功率應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)所必需的起動(dòng)功率相匹配。而蓄電池的容量與起動(dòng)機(jī)的容量應(yīng)成正比

第二十九頁，共63頁。起動(dòng)極限(jíxiàn)溫度當(dāng)環(huán)境溫度低于起動(dòng)極限溫度時(shí)，應(yīng)采取起動(dòng)輔助(fǔzhù)措施：１）加大蓄電池容量２）進(jìn)氣加熱３）電噴車低溫補(bǔ)償?shù)谌?，?3頁。（二）起動(dòng)機(jī)的工作(gōngzuò)特性1、轉(zhuǎn)矩特性對于直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，其磁場電流Ij與電樞電流Is相等，并且磁路未飽和時(shí)，磁通Φ與電樞電流成正比，即Φ＝C1Is。所以，串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩可表示為M＝CmIsΦ＝CmC1Is2可見，在磁路未飽和的情況下，直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩M與電樞電流Is的平方(píngfāng)成正比，如圖所示。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩很大，發(fā)動(dòng)機(jī)處于完全制動(dòng)狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速為零，反電動(dòng)勢也為零。此時(shí)電樞電流將達(dá)到最大值，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩，從而使起動(dòng)機(jī)易于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是汽車上多采用直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的主要原因。第三十一頁，共63頁。2、轉(zhuǎn)速(zhuànsù)特性直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n與電樞(diànshū)電流Is的關(guān)系式為

n＝式中U—加在起動(dòng)機(jī)上的電壓(V)Is—電樞(diànshū)電流ΣR—包括電樞(diànshū)、勵(lì)磁繞組電阻ΔUds—電刷接觸電壓降相對而言，串勵(lì)電動(dòng)機(jī)在磁路未飽和時(shí)，由于Φ不為常數(shù)，當(dāng)Is增加，即電磁轉(zhuǎn)矩增大時(shí)，由于Φ與IsΣR同時(shí)隨之增加。因此，電樞(diànshū)轉(zhuǎn)速n隨Is的增大而下降較快，因此說直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)具有較軟的機(jī)械特性，如圖所示。故對于功率較大的串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)，不允許在輕載或空載下長時(shí)間運(yùn)行。第三十二頁，共63頁。3、功率(gōnglǜ)特性起動(dòng)機(jī)的輸出功率由電動(dòng)機(jī)電樞轉(zhuǎn)矩M和電樞的轉(zhuǎn)速n來確定，即P＝由此可以得出起動(dòng)機(jī)的功率特性曲線，如圖4-11所示。從特性曲線可以看出，在完全制動(dòng)狀態(tài)（n＝0）和空載（M＝0）時(shí)，起動(dòng)機(jī)的功率等于零；電樞電流接近制動(dòng)電流的一半時(shí)，電動(dòng)機(jī)輸出功率最大。由于(yóuyú)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間很短，起動(dòng)機(jī)可以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)，因此將其最大功率作為額定功率。第三十三頁，共63頁。第四節(jié)、起動(dòng)機(jī)的典型(diǎnxíng)結(jié)構(gòu)一、普通(pǔtōng)起動(dòng)機(jī)第三十四頁，共63頁。二、減速(jiǎnsù)起動(dòng)機(jī)1、外嚙合(nièhé)減速起動(dòng)機(jī)第三十五頁，共63頁。2、內(nèi)嚙合(nièhé)減速起動(dòng)機(jī)第三十六頁，共63頁。

3、行星(xíngxīng)齒輪式減速起動(dòng)機(jī)第三十七頁，共63頁。第三十八頁，共63頁。行星(xíngxīng)架第三十九頁，共63頁。太陽(tàiyáng)輪第四十頁，共63頁。三、永磁式起動(dòng)機(jī)第四十一頁，共63頁。第五節(jié)、起動(dòng)機(jī)的控制電路一帶起動(dòng)(qǐdònɡ)繼電器的起動(dòng)(qǐdònɡ)控制電路第四十二頁，共63頁。2.裝有組合(zǔhé)繼電器的起動(dòng)控制電路第四十三頁，共63頁。豐田轎車起動(dòng)(qǐdònɡ)電路圖中，起動(dòng)繼電器的線圈繞組受點(diǎn)火開關(guān)ST2的控制，如果配置的自動(dòng)變速器，起動(dòng)繼電器的線圈繞組還受停車/空檔繼電器的控制，也就是說，只有自動(dòng)變速器的檔位處于停車/空檔時(shí)，才有可能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)旋到起動(dòng)位置時(shí)，從點(diǎn)火開關(guān)的ST2端子還給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及組合儀表提供一個(gè)信號，用作與起動(dòng)有關(guān)的其它控制或指示。該圖主要體現(xiàn)了起動(dòng)系的外部電路，便于查找(cházhǎo)起動(dòng)系電路故障。第四十四頁，共63頁。第六節(jié)、起動(dòng)機(jī)的故障診斷起動(dòng)系統(tǒng)常見故障主要有：起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(yùnzhuǎn)無力及其它故障幾種。在診斷與排除起動(dòng)系的故障時(shí)，要根據(jù)控制電路的不同情況來具體分析。現(xiàn)以帶起動(dòng)繼電器的控制電路為例來說明起動(dòng)系故障的診斷與排除方法。第四十五頁，共63頁。一、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障診斷與排除(páichú)1、現(xiàn)象：將點(diǎn)火開關(guān)旋到起動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。2、故障原因：該故障可以歸納為三類，即電源及線路部分、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)三類故障。1）電源及線路部分的故障有：①蓄電池嚴(yán)重虧電；②蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜接頭(jiētóu)松動(dòng)或接觸不良；③控制線路斷路。2）起動(dòng)繼電器的故障有：①繼電器線圈繞組燒毀可斷路；②繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或觸點(diǎn)不能閉合。第四十六頁，共63頁。3）起動(dòng)機(jī)的故障有：①起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或兩觸點(diǎn)高度調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致觸點(diǎn)表面不在同一平面(píngmiàn)內(nèi)，使觸盤不能將兩個(gè)觸點(diǎn)接通；②換向器嚴(yán)重?zé)g而導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良；③電刷彈簧壓力過小或電刷卡死在電刷架中；④電刷與勵(lì)磁繞組斷路或正電刷搭鐵；⑤磁場繞組或電樞繞組有斷路、短路或搭鐵故障；⑥電樞軸的銅襯套磨損過多，使電樞軸偏心或電樞軸彎曲，導(dǎo)致電樞鐵心“掃膛”(即電樞鐵心與磁極發(fā)生摩擦或碰撞）。第四十七頁，共63頁。3、故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查蓄電池儲(chǔ)電情況和蓄電池搭鐵線、火線(huǒxiàn)的連接是否有松動(dòng)，然后再做進(jìn)一步的檢查。故障診斷與排除程序如下：1）打開前照燈開關(guān)或按下喇叭按鈕，若燈光較亮或喇叭聲音宏亮，說明蓄電池存電較足，故障不在蓄電池；若燈光很暗或喇叭聲音很小，說明蓄電池容量嚴(yán)重不足；若燈不亮或喇叭不響，說明蓄電池或電源線路有故障，應(yīng)檢查蓄電池火線(huǒxiàn)及搭鐵電纜的連接有無松動(dòng)以及蓄電池儲(chǔ)電是否充足。第四十八頁，共63頁。2）若燈亮或喇叭響，說明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)、電磁開關(guān)或控制電路?？捎寐萁z刀將電磁開關(guān)的30#接柱與C接柱接通。若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則起動(dòng)機(jī)有故障；若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常，說明電磁開關(guān)或控制電路有故障。3）診斷起動(dòng)機(jī)故障時(shí)，可用螺絲刀短接30#接柱與C接柱時(shí)產(chǎn)生火花的強(qiáng)弱來辨別。若短接時(shí)無火花，說明磁場繞組、電樞繞組或電刷引線(yǐnxiàn)等有斷路故障；若短接時(shí)有強(qiáng)烈火花而起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵故障，須拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步檢修。4）診斷電磁開關(guān)或控制電路故障時(shí)，可用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開關(guān)50#接柱接通(時(shí)間不超過3-5s)，如接通時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，說明電磁開關(guān)故障，應(yīng)拆下檢修或更換電磁開關(guān)；如接通時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，說明開關(guān)回路或控制回路有斷路故障。5）排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時(shí)，可以根據(jù)是否有起動(dòng)繼電器吸合的響聲來判斷。若有繼電器吸合的響聲，說明是開關(guān)回路有斷路故障；若無繼電器吸合的響聲，說明是控制回路有斷路故障。6）排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。第四十九頁，共63頁。二、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力(wúlì)的故障診斷與排除1、現(xiàn)象：將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但功率明顯不足，時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。2、故障原因：1）蓄電池儲(chǔ)電不足或有短路故障致使供電能力降低；2）起動(dòng)機(jī)主回路接觸電阻增大使起動(dòng)機(jī)工作電流減小，接觸電阻增大的原因包括：蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜(diànlǎn)緊固不良；超動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)與導(dǎo)電盤燒蝕；電刷與換向器接觸不良或換向器燒蝕等；3）起動(dòng)機(jī)磁場繞組或電樞繞組匝間短路使起動(dòng)機(jī)輸出功率降低；4）起動(dòng)機(jī)裝配過緊或有“掃膛”現(xiàn)象；5）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩過大。第五十頁，共63頁。3、故障診斷與排除方法：1）檢查蓄電池容量(用高率放電計(jì)檢查)，若容量不足(bùzú)，可用容量充足的蓄電池輔助供電的方法加以排除；2）檢查蓄電池樁頭接柱及起動(dòng)電磁開關(guān)主觸頭接柱的松動(dòng)情況，若松動(dòng)，加以緊固。3）若懷疑是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，可用同型號無故障的起動(dòng)機(jī)替換加以排除。確認(rèn)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步拆檢起動(dòng)機(jī)。第五十一頁，共63頁。三、起動(dòng)機(jī)其他(qítā)故障診斷與排除起動(dòng)機(jī)其他故障包含起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合異響、電磁開關(guān)異響等故障。1、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的故障診斷與排除1）現(xiàn)象：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速很高，響聲較大而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。2）故障原因：單向離合器打滑，不能傳遞驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。3）排除方法：更換單向離合器故障即可排除。2、驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合異響的故障診斷與排除1）現(xiàn)象：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪不能順利嚙入飛輪齒圈，有齒輪撞擊聲。2）故障原因①驅(qū)動(dòng)齒輪輪齒或飛輪齒圈輪齒磨損過甚或個(gè)別齒損壞；②起動(dòng)機(jī)調(diào)整(tiáozhěng)不當(dāng)，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣間的距離過小。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合或剛剛嚙合時(shí)，起動(dòng)機(jī)主電路就已接通，于是驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)著與靜止的飛輪齒圈嚙合而發(fā)生的撞擊聲。第五十二頁，共63頁。3）排除方法若是齒輪磨損或個(gè)別齒損壞，則更換驅(qū)動(dòng)齒輪、飛輪齒圈。若是起動(dòng)機(jī)調(diào)整不當(dāng)，則按要求調(diào)整好起動(dòng)機(jī)。3、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)異響的故障診斷與排除1）現(xiàn)象：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電磁開關(guān)發(fā)出“打機(jī)槍”似的“噠、噠、噠”聲。2）故障原因①電磁開關(guān)保位線圈(xiàn