標(biāo)準(zhǔn)解讀

《SC/T 8109-1998 漁船艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)》是中國(guó)水產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之一，該標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)漁船上的生活和工作環(huán)境提出了具體的技術(shù)要求。其目的是通過(guò)規(guī)范漁船內(nèi)部的通風(fēng)系統(tǒng)以及空調(diào)設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝及使用，來(lái)保障船上人員的身體健康，并提高工作效率。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，首先明確了適用范圍，即適用于各種類(lèi)型漁業(yè)船舶的生活區(qū)、駕駛室等需要進(jìn)行通風(fēng)或溫度調(diào)節(jié)的空間。接著對(duì)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了定義，如“自然通風(fēng)”、“機(jī)械通風(fēng)”、“空氣調(diào)節(jié)”等專(zhuān)業(yè)名詞有了明確解釋?zhuān)阌诶斫夂蛨?zhí)行后續(xù)條款。

在技術(shù)要求部分，詳細(xì)規(guī)定了通風(fēng)量計(jì)算方法、風(fēng)口布置原則、風(fēng)機(jī)選擇依據(jù)等內(nèi)容；對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)，則從冷熱負(fù)荷估算、制冷劑選用到管道鋪設(shè)等方面都有詳盡說(shuō)明。此外，還特別強(qiáng)調(diào)了安全措施的重要性，比如防火防爆設(shè)計(jì)、電氣設(shè)備防護(hù)等級(jí)等，以確保系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠。

最后，在檢驗(yàn)規(guī)則章節(jié)里，列出了產(chǎn)品出廠前必須經(jīng)過(guò)的各項(xiàng)性能測(cè)試項(xiàng)目及其合格判定標(biāo)準(zhǔn)，保證每一套投入使用的通風(fēng)與空調(diào)裝置都能滿足基本功能需求且符合安全規(guī)范。同時(shí)，也給出了維護(hù)保養(yǎng)建議，幫助用戶延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命并保持良好狀態(tài)。


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  • 1998-06-11 頒布
  • 1999-01-01 實(shí)施
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SC/T 8109-1998漁船艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)_第1頁(yè)
SC/T 8109-1998漁船艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

SC中華人民共和國(guó)水產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SC/T.8109-1998neqISO8861：1988漁船艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)Ventilateandairconditioningoffishingvesselcabins1998-06-11發(fā)布1999-01-01實(shí)施中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)部發(fā)布

中華人民共和國(guó)水產(chǎn)行業(yè)標(biāo)淮漁船艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)SC/T8109-1998中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版北京復(fù)興門(mén)外三里河北街16號(hào)郵政編碼：100045電話：68522112中國(guó)標(biāo)淮出版社秦皇島印刷廠印刷新華書(shū)店北京發(fā)行所發(fā)行各地新華書(shū)店經(jīng)售版權(quán)專(zhuān)有不得翻印開(kāi)本880×12301/16印張3/4字?jǐn)?shù)16干字1998年11月第一版1998年11月第一次印喇印數(shù)1—1000書(shū)號(hào)：155066·2-12373標(biāo)目353—66

SC/T8109-1998前本標(biāo)準(zhǔn)的制定將規(guī)范漁船艙室的通風(fēng)和空調(diào)，改善漁船工作人員的工作和生活居住環(huán)境。本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用ISO8861:1988《造船柴油機(jī)船舶機(jī)艙通風(fēng)設(shè)計(jì)要求和計(jì)算基準(zhǔn)》。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)漁船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：廣州漁輪廠本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：莊清利、江玉容、許宏。

中華人民共和國(guó)水產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SC/T8109-1998漁船艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)neaISO8861:1988Ventilateandairconditioningoffishingvesselcabins1范國(guó)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)動(dòng)力鋼質(zhì)漁船的艙室通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)本標(biāo)準(zhǔn)適用于中小型鋼質(zhì)漁船環(huán)境溫度一20～45℃的艙室通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)。2術(shù)語(yǔ)21自然通風(fēng)在風(fēng)壓或熱壓作用下，利用船體結(jié)構(gòu)（風(fēng)帽、煙肉、天窗、艙門(mén))與艙外相通的部分或?qū)Ｓ脷饪冢柚錈峥諝饷芏炔钤斐膳撌覂?nèi)負(fù)壓而產(chǎn)生空氣對(duì)流，將艙外新鮮空氣吸進(jìn)，艙內(nèi)污濁空氣排出。2.2機(jī)械通風(fēng)使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，將艙外新鮮空氣送至所需艙室、機(jī)艙通風(fēng)設(shè)計(jì)條件3.1機(jī)艙內(nèi)的空氣分布、抽風(fēng)及外界空氣溫度機(jī)艙應(yīng)有足夠的新鮮空氣送人，通風(fēng)裝置應(yīng)允許調(diào)節(jié)方向。約50%的通風(fēng)量應(yīng)送到主機(jī)頂部靠近渦輪增壓器進(jìn)口的平面處，同時(shí)要保證海水不能進(jìn)人此空氣進(jìn)口?？諝獠荒苤苯哟档桨l(fā)熱設(shè)備、電氣設(shè)備或水敏腐的其他設(shè)備上。油風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)成維持機(jī)艙口銷(xiāo)微正壓，通常不超過(guò)50Pa,當(dāng)排氣不能通過(guò)煙肉或排風(fēng)口時(shí)，應(yīng)裝抽風(fēng)機(jī)。設(shè)有燃油分離的凈化器室應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的抽風(fēng)系統(tǒng)，將氣體排到盡可能遠(yuǎn)離任何空氣進(jìn)口的大氣中外界空氣溫度應(yīng)取35℃3.2通風(fēng)量計(jì)算通風(fēng)量按式（1）計(jì)算：V一V+V+V0000000000000000000000000式中：V--主柴油機(jī)和發(fā)電柴油機(jī)消耗空氣量總和,m'/s：V-空氣壓縮機(jī)吸氣量，m”/s;V——用于排除散熱通風(fēng)量，m"/s.3.2.1主柴油機(jī)和發(fā)電柴油機(jī)消耗空氣量按式（2)計(jì)算：·?！ぁぃ?)式中：Va一-主柴油機(jī)燃燒空氣量，m'/s：-發(fā)電榮油機(jī)燃燒空氣量，m'/s。3.2.2主柴油機(jī)然燒

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