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重點(diǎn)強(qiáng)化卷(二)圓周運(yùn)動(dòng)及綜合應(yīng)用(建議用時(shí):60分鐘)一、選擇題1.(多選)如圖1所示,圓盤繞過(guò)圓心且垂直于盤面的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),其上有a、b、c三點(diǎn),已知Oc=eq\f(1,2)Oa,則下列說(shuō)法中正確的是()圖1A.a(chǎn)、b兩點(diǎn)線速度相同B.a(chǎn)、b、c三點(diǎn)的角速度相同C.c點(diǎn)的線速度大小是a點(diǎn)線速度大小的一半D.a(chǎn)、b、c三點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)周期相同【解析】同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的不同點(diǎn)角速度相同,B正確;根據(jù)T=eq\f(2π,ω)知,a、b、c三點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)周期相同,D正確;根據(jù)v=ωr可知c點(diǎn)的線速度大小是a點(diǎn)線速度大小的一半,C正確;a、b兩點(diǎn)線速度的大小相等,方向不同,A錯(cuò)誤.【答案】BCD2.A、B兩小球都在水平地面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A球的軌道半徑是B球軌道半徑的2倍,A的轉(zhuǎn)速為30r/min,B的轉(zhuǎn)速為15r/min.則兩球的向心加速度之比為()A.1∶1 B.2∶1C.4∶1 D.8∶1【解析】由題意知A、B兩小球的角速度之比ωA∶ωB=nA∶nB=2∶1,所以兩小球的向心加速度之比aA∶aB=ωeq\o\al(2,A)RA∶ωeq\o\al(2,B)RB=8∶1,D正確.【答案】D3.如圖2所示,一根輕桿(質(zhì)量不計(jì))的一端以O(shè)點(diǎn)為固定轉(zhuǎn)軸,另一端固定一個(gè)小球,小球以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)沿順時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖中位置時(shí),輕桿對(duì)小球作用力的方向可能()圖2A.沿F1的方向 B.沿F2的方向C.沿F3的方向 D.沿F4的方向【解析】小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)小球受到的合力提供向心力,則小球受的合力方向必指向圓心,小球受到豎直向下的重力,還有輕桿的作用力,由題圖可知,輕桿的作用力如果是F1、F2、F4,則與重力的合力不可能指向圓心,只有輕桿的作用力為F3方向,與重力的合力才可能指向圓心,故A、B、D錯(cuò)誤,C正確.【答案】C4.如圖3所示,兩個(gè)水平摩擦輪A和B傳動(dòng)時(shí)不打滑,半徑RA=2RB,A為主動(dòng)輪.當(dāng)A勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在A輪邊緣處放置的小木塊恰能與A輪相對(duì)靜止.若將小木塊放在B輪上,為讓其與輪保持相對(duì)靜止,則木塊離B輪轉(zhuǎn)軸的最大距離為(已知同一物體在兩輪上受到的最大靜摩擦力相等)()圖3\f(RB,4)\f(RB,2)C.RBD.B輪上無(wú)木塊相對(duì)靜止的位置【解析】摩擦傳動(dòng)不打滑時(shí),兩輪邊緣上線速度大小相等.根據(jù)題意有:RAωA=RBωB所以ωB=eq\f(RA,RB)ωA因?yàn)橥晃矬w在兩輪上受到的最大靜摩擦力相等,設(shè)在B輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑最大為r,則根據(jù)最大靜摩擦力等于向心力有:mRAωeq\o\al(2,A)=mrωeq\o\al(2,B)得:r=eq\f(RAω\o\al(2,A),\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(RA,RB)ωA))2)=eq\f(R\o\al(2,B),RA)=eq\f(RB,2).【答案】B5.如圖4所示,滑塊M能在水平光滑桿上自由滑動(dòng),滑桿固定在轉(zhuǎn)盤上,M用繩跨過(guò)在圓心處的光滑滑輪與另一質(zhì)量為m的物體相連.當(dāng)轉(zhuǎn)盤以角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),M離軸距離為r,且恰能保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng).當(dāng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速增到原來(lái)的2倍,調(diào)整r使之達(dá)到新的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),則滑塊M()圖4A.所受向心力變?yōu)樵瓉?lái)的4倍B.線速度變?yōu)樵瓉?lái)的eq\f(1,2)C.轉(zhuǎn)動(dòng)半徑r變?yōu)樵瓉?lái)的eq\f(1,2)D.角速度變?yōu)樵瓉?lái)的eq\f(1,2)【解析】轉(zhuǎn)速增加,再次穩(wěn)定時(shí),M做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力仍由拉力提供,拉力仍然等于m的重力,所以向心力不變,故A錯(cuò)誤;轉(zhuǎn)速增到原來(lái)的2倍,則角速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,根據(jù)F=mrω2,向心力不變,則r變?yōu)樵瓉?lái)的eq\f(1,4).根據(jù)v=rω,線速度變?yōu)樵瓉?lái)的eq\f(1,2),故B正確,C、D錯(cuò)誤.【答案】B6.如圖5所示,某公園里的過(guò)山車駛過(guò)軌道的最高點(diǎn)時(shí),乘客在座椅里面頭朝下,身體顛倒,若軌道半徑為R,人體重為mg,要使乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座椅的壓力等于自身的重力,則過(guò)山車在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為()【導(dǎo)學(xué)號(hào):35390033】圖5A.0 \r(gR)\r(2gR) \r(3gR)【解析】由題意知F+mg=2mg=meq\f(v2,R),故速度大小v=eq\r(2gR),C正確.【答案】C7.“快樂(lè)向前沖”節(jié)目中有這樣一種項(xiàng)目,選手需要借助懸掛在高處的繩飛躍到鴻溝對(duì)面的平臺(tái)上,如果已知選手的質(zhì)量為m,選手抓住繩由靜止開(kāi)始擺動(dòng),此時(shí)繩與豎直方向夾角為α,如圖6所示,不考慮空氣阻力和繩的質(zhì)量(選手可看為質(zhì)點(diǎn)),下列說(shuō)法正確的是()圖6A.選手?jǐn)[動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)所受繩子的拉力等于mgB.選手?jǐn)[動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)所受繩子的拉力大于mgC.選手?jǐn)[動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)所受繩子的拉力大于選手對(duì)繩子的拉力D.選手?jǐn)[動(dòng)到最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)【解析】由于選手?jǐn)[動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),繩子拉力和選手自身重力的合力提供選手做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,有T-mg=F向,T=mg+F向>mg,B正確,A錯(cuò)誤;選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時(shí)所受繩子的拉力和選手對(duì)繩子的拉力是作用力和反作用力的關(guān)系,根據(jù)牛頓第三定律,它們大小相等、方向相反且作用在同一條直線上,故C錯(cuò)誤;選手?jǐn)[到最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程所受合力是變化的,是變速圓周運(yùn)動(dòng),拉力是變力,故D錯(cuò)誤.【答案】B8.如圖7所示,質(zhì)量為m的小球固定在長(zhǎng)為l的細(xì)輕桿的一端,繞輕桿的另一端O在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).球轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)A時(shí),線速度大小為eq\r(\f(gl,2)),此時(shí)()圖7A.桿受到eq\f(1,2)mg的拉力B.桿受到eq\f(1,2)mg的壓力C.桿受到eq\f(3,2)mg的拉力D.桿受到eq\f(3,2)mg的壓力【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,小球受重力和沿桿方向桿的彈力,設(shè)小球所受彈力方向豎直向下,則N+mg=eq\f(mv2,l),將v=eq\r(\f(gl,2))代入上式得N=-eq\f(1,2)mg,即小球在A點(diǎn)受桿的彈力方向豎直向上,大小為eq\f(1,2)mg,由牛頓第三定律知桿受到eq\f(1,2)mg的壓力.【答案】B9.如圖8為2023年索契冬奧會(huì)上,佟健拉著龐清在空中做圓錐擺運(yùn)動(dòng)的精彩場(chǎng)面,目測(cè)體重為G的龐清做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)和水平冰面的夾角約為30°,重力加速度為g,估算龐清()圖8A.受到的拉力約為eq\r(3)G B.受到的拉力約為2GC.向心加速度約為3g D.向心加速度約為2g【解析】龐清做圓錐擺運(yùn)動(dòng),她受到重力、佟健對(duì)她的拉力F,豎直方向合力為零,由Fsin30°=G,解得F=2G,故A錯(cuò),B對(duì);水平方向的合力提供勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,有Fcos30°=ma即2mgcos30°=ma,所以a=eq\r(3)g,故C、D錯(cuò).【答案】B10.在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右拐彎時(shí),司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些,路面與水平面間的夾角為θ,設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧,要使車速為v時(shí)車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,θ應(yīng)滿足()【導(dǎo)學(xué)號(hào):35390034】A.sinθ=eq\f(v2,Rg) B.tanθ=eq\f(v2,Rg)C.sin2θ=eq\f(2v2,Rg) D.cotθ=eq\f(v2,Rg)【解析】當(dāng)車輪與路面的橫向摩擦力等于零時(shí),汽車受力如圖所示則有:FNsinθ=meq\f(v2,R)FNcosθ=mg解得:tanθ=eq\f(v2,Rg),故B正確.【答案】B二、計(jì)算題11.在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上,汽車的設(shè)計(jì)時(shí)速是108km/h.汽車在這種路面上行駛時(shí),它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的倍.(1)如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎,假設(shè)彎道的路面是水平的,其彎道的最小半徑是多少?(2)如果高速路上設(shè)計(jì)了圓弧拱橋做立交橋,要使汽車能夠以設(shè)計(jì)時(shí)速安全通過(guò)圓弧拱橋,這個(gè)圓弧拱橋的半徑至少是多少?【解析】(1)汽車在水平路面上拐彎,可視為汽車做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其向心力由車與路面間的靜摩擦力提供,當(dāng)靜摩擦力達(dá)到最大值時(shí),由向心力公式可知這時(shí)的半徑最小,有Fm==meq\f(v2,r),由速度v=30m/s,得彎道半徑r=150m.(2)汽車過(guò)拱橋,看做在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),根據(jù)向心力公式有:mg-FN=meq\f(v2,R),為了保證安全,車對(duì)路面間的彈力FN必須大于等于零,有mg≥meq\f(v2,R),則R≥90m.【答案】(1)150m(2)90m12.如圖9所示,一光滑的半徑為m的半圓形軌道放在水平面上,一個(gè)質(zhì)量為m的小球以某一速度沖上軌道,當(dāng)小球?qū)⒁獜能壍揽陲w出時(shí),軌道對(duì)小球的壓力恰好為零,g取10m/s2,求:圖9(1)小球在B點(diǎn)速度是多少?(2)小球落地點(diǎn)離軌道最低點(diǎn)A多遠(yuǎn)?(3)落地時(shí)小球速度為多少?【解析】(1)小球在B點(diǎn)時(shí)只受重力作用,豎直向下的重力提供小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,根據(jù)牛頓第二定律可得:mg=meq\f(v\o\al(

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