版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
PAGEPAGE202023年一級建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》考前模考試卷(三)附答案一、單選題1.支頂危石、懸?guī)r,其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上,并()。A、整平或鑿成臺階B、整平或鑿成斜面C、砌平或鑿成斜面D、砌平或開挖基坑答案:A2.隧道淺埋、下穿建筑物地段,地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)()mm/d或位移累計達(dá)()mm時,應(yīng)暫停掘進(jìn),并及時分析原因,采取處理措施。A、5;100B、5;50C、10:100D、10:50答案:A3.軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場,碼堆層數(shù)(),配備專用吊具,進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。A、不超過8層,堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊B、不超過8層,堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊C、不超過15層,堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊D、不超過15層,堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊答案:A4.在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有()。A、整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌B、一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌C、初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌D、混凝土襯砌、漿砌片石襯砌答案:A5.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各()m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。A、100B、150C、200D、250答案:C6.混凝土護(hù)壁除()外,適用于各類土的開挖防護(hù)。A、粗砂及沙性土B、細(xì)砂及黏性土C、流砂及沙性土D、流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土答案:D7.超過100m的鐵路高墩,一般多為()結(jié)構(gòu)。A、柔性超靜定B、框架C、薄壁空心D、預(yù)制裝配答案:C8.下列邊坡防護(hù)形式中,需要同時設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是()。A、邊坡植物防護(hù)B、骨架植物防護(hù)C、邊坡掛網(wǎng)錨噴D、漿砌片石護(hù)坡答案:D解析:漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻防護(hù)封閉式的坡面必須在砌體上設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層;泄水孔必須暢通。9.鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。A、安全與質(zhì)量管理工作B、測量與試驗(yàn)管理工作C、施工組織設(shè)計工作D、施工過程技術(shù)管理工作答案:D10.混凝土無損檢測中,主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測的方法是()。A、回彈法B、拔出法C、瞬態(tài)激振時域頻域分析法D、地質(zhì)雷達(dá)法答案:D解析:地質(zhì)雷達(dá)法:主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測,如隧道襯砌混凝土的檢測,其特點(diǎn)是檢測快速,可檢測厚度,結(jié)果準(zhǔn)確。11.鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目中,熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、()、伸長率、冷彎試驗(yàn)。A、反復(fù)彎曲試驗(yàn)B、松弛性能C、屈服強(qiáng)度D、疲勞試驗(yàn)答案:C12.噴射混凝土護(hù)壁適用于()的基坑。A、穩(wěn)定性不好、滲水量少B、穩(wěn)定性不好、滲水量多C、穩(wěn)定性好、滲水量少D、穩(wěn)定性好、滲水量多答案:C解析:教材頁碼P46-48噴射混凝土護(hù)壁適用于穩(wěn)定性好、滲水量少的基坑。13.下列屬于隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目的是()。A、隧道隆起B(yǎng)、拱頂下沉C、圍巖壓力D、鋼架受力答案:B14.鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應(yīng)測量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。A、10cm,30cmB、20cm,30cmC、10cm,20cmD、20cm,40cm答案:A15.跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上,主要不是用來()的。A、移梁B、吊鋼筋骨架C、吊內(nèi)模D、吊其他配件答案:A16.下列屬于營業(yè)線1級施工的是()。A、繁忙干線封鎖線路3h以上B、干線封鎖線路4h以上C、影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工D、干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工答案:D17.軌道類型按()方式劃分。A、運(yùn)營條件B、運(yùn)營速度C、結(jié)構(gòu)類型組成D、線路等級答案:A18.在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機(jī)械通風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?,達(dá)到允許濃度含量的要求。A、1/10~1/3B、1/10~1/4C、1/10~1/5D、1/10~1/6答案:C解析:教材頁碼P287-288在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機(jī)械通風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊?/10~1/5,達(dá)到允許濃度含量的要求。19.發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故,建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)生后()小時內(nèi),向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。A、12B、24C、36D、48答案:B20.分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指()。A、單位時間內(nèi)所完成的工程量B、完成該項(xiàng)工程的持續(xù)時間C、可以用公式表示為:D=Q/NSD、可以用公式表示為:S=1/T答案:A解析:教材頁碼P267-272分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指單位時間內(nèi)所完成的工程量,單位時間可以是天、周、月,工程量可以是m3、t、片、個。施工進(jìn)度用S表示,計算式為:S=1/(T.K),式中K一一環(huán)境、經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)。多選題1.混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)()確定。A、結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限B、水泥用量C、所處環(huán)境類別D、作用等級E、拌合設(shè)備答案:ACD解析:混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。2.人工費(fèi)包括()。A、基本工資B、津貼和補(bǔ)貼C、差旅交通費(fèi)D、職工福利費(fèi)E、生產(chǎn)工人勞動保護(hù)費(fèi)答案:ABDE3.涵洞按其與線路的相對位置分類,可分為()。A、正交涵B、交通涵C、過水涵D、斜交涵E、倒虹吸答案:AD4.鉆芯法檢測的特點(diǎn)有()。A、檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確B、可檢測強(qiáng)度與厚度C、檢測快速D、操作復(fù)雜E、對混凝土有輕微破壞答案:ABDE5.下列關(guān)于基床填筑要求的說法,正確的有()。A.基床表層填料可以采用級配碎石A、基床底層可以選用B、B組填料C、基床表層級配碎石可以采用路拌D、基床表層瀝青混凝土須采用場拌E、工藝試驗(yàn)段長度不宜小于100m答案:ABDE解析:1.基床底層應(yīng)選用A、B組填料或改良土,塊石類作為基床底層填料時,應(yīng)級配良好,其粒徑不大于10cm。2.基床表層填料應(yīng)采用級配碎石、級配砂礫石和瀝青混凝土。3.級配碎石或級配砂礫石必須采用場拌。4.瀝青混凝土必須采用場內(nèi)集中拌合。5.大面積鋪筑前,應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料,進(jìn)行現(xiàn)場鋪筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),試驗(yàn)段長度不宜小于100m。6.涵洞施工測量的主要內(nèi)容有()。A、變形監(jiān)測B、涵洞定位及軸線測設(shè)C、施工放樣D、水平監(jiān)測E、高程測量答案:BC解析:涵洞施工測量較橋梁簡單,其內(nèi)容有涵洞定位及軸線測設(shè)、施工放樣等。7.隧道施工中采取的綜合性防塵措施主要有()。A、濕式鑿巖B、孔口捕塵C、機(jī)械通風(fēng)D、蒸汽濕潤E、噴霧灑水答案:ABCE解析:教材頁碼P118目前,在隧道施工中采取綜合性防塵措施。主要是濕式鑿巖、孔口捕塵、機(jī)械通風(fēng)、噴霧灑水和個人防護(hù)相結(jié)合,綜合防塵。8.出現(xiàn)下列()情況的水泥屬于不合格。A、初凝時間不符合標(biāo)準(zhǔn)B、終凝時間不符合標(biāo)準(zhǔn)C、細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)D、強(qiáng)度低于該強(qiáng)度等級的指標(biāo)E、安定性不符合標(biāo)準(zhǔn)答案:BCD9.橋涵工程質(zhì)量控制時,施工單位應(yīng)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。A、地基與基礎(chǔ)B、墩臺C、制梁D、架梁E、護(hù)欄答案:ABCD解析:橋涵工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備,施工單位應(yīng)對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。地基與基礎(chǔ)、墩臺、梁部等分部工程涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。10.下列屬于質(zhì)量“紅線”管理要求標(biāo)準(zhǔn)說法的有()。A、結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)B、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)C、隧道襯砌厚度達(dá)標(biāo)D、軌道鋪設(shè)精度達(dá)標(biāo)E、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)答案:ABE簡答題(總共5題)1.一大型鐵路工程招標(biāo)要求投標(biāo)企業(yè)具有特級總承包資質(zhì),某一級鐵路工程施工企業(yè)(代號X)借用具有投標(biāo)資格的A集團(tuán)公司之名參與投標(biāo),并聯(lián)合參與投標(biāo)的B、C、D集團(tuán)公司統(tǒng)一報價后A集團(tuán)公司中標(biāo),X企業(yè)自行組織項(xiàng)目部進(jìn)場施工并向A集團(tuán)公司支付了一筆費(fèi)用。同時暗地里將75%的工程分為三個整段分別分包給B、C、D集團(tuán)公司。問題:1.在這次投標(biāo)中A集團(tuán)公司有什么違規(guī)行為?應(yīng)作什么處罰?2.在這次投標(biāo)中X企業(yè)有什么違規(guī)行為?應(yīng)作什么處罰?3.在這次投標(biāo)中B、C、D集團(tuán)公司有什么錯誤行為?如何定性?4.中標(biāo)后A集團(tuán)公司有什么違規(guī)行為?應(yīng)作什么處罰?5.中標(biāo)后X企業(yè)有什么違規(guī)行為?應(yīng)作什么處罰?答案:1.A集團(tuán)公司的行為屬于轉(zhuǎn)讓、出借《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書》的違規(guī)行為,對其處罰是:責(zé)令改正,沒收所得,處工程合同價款2%以上4%以下的罰款,可以責(zé)令停業(yè)整頓,降低資質(zhì)等級,情節(jié)嚴(yán)重的吊銷資質(zhì)證書。2.X企業(yè)的行為屬于超越本單位資質(zhì)等級承攬工程的違法行為,對其處罰是:責(zé)令停止違法行為,處工程合同價款2%以上4%以下的罰款,可以責(zé)令停業(yè)整頓,降低資質(zhì)等級,情節(jié)嚴(yán)重的吊銷資質(zhì)證書,有違法所得的,予以沒收。3.B、C、D集團(tuán)公司有串標(biāo)行為,是違法行為,違反了招投標(biāo)法。4.中標(biāo)后A集團(tuán)公司沒有自己成立項(xiàng)目部,而是允許X企業(yè)自行組織項(xiàng)目部進(jìn)場施工,并收取了費(fèi)用,是轉(zhuǎn)包工程的違規(guī)行為。應(yīng)做的處罰是:責(zé)令改正,沒收所得,處工程合同價款0.5%以上1%以下的罰款,可以責(zé)令停業(yè)整頓,降低資質(zhì)等級,情節(jié)嚴(yán)重的吊銷資質(zhì)證書。5.中標(biāo)后X企業(yè)暗地里將75%的工程分為三個整段分別分包給B、C、D集團(tuán)公司,是違法分包的違規(guī)行為。應(yīng)做的處罰是:責(zé)令改正,沒收所得,處工程合同價款0.5%以上1%以下的罰款,可以責(zé)令停業(yè)整頓,降低資質(zhì)等級,情節(jié)嚴(yán)重的吊銷資質(zhì)證書?!痉治雠c提示】1.理解本案例要從投標(biāo)過程和施工過程這兩個時間段上分開來分析。2.此題需掌握招投標(biāo)法的要求,分包、轉(zhuǎn)包的法律規(guī)定。3.兩個過程中的處罰是否合并處罰沒有依據(jù),案例只是示例,不是權(quán)威解釋。2.背景資料某新建雙線I級鐵路站前工程第二標(biāo)段的工程情況如下:單洞雙線隧道1座,長5800m,且在進(jìn)、出口端均設(shè)有平行導(dǎo)坑;采用進(jìn)、出口及利用平行導(dǎo)坑施工正洞,隧道通風(fēng)采用三個階段的通風(fēng)方式,第一階段為開始掘進(jìn)后短距離內(nèi)的自然通風(fēng),第二、第三階段的通風(fēng)是隨著隧道施工的進(jìn)行,采用不同的機(jī)械通風(fēng)方式。施工前,承包商自行將隧道工程全部分包給具有相關(guān)資質(zhì)的當(dāng)?shù)仄髽I(yè),并與之簽訂施工分包合同。雙線橋梁1座/3480m,橋梁位于市區(qū),基礎(chǔ)均為鉆孔樁,樁徑1.2~1.5m,樁長25~35m,樁基地質(zhì)為黏土及砂性土;上部結(jié)構(gòu)均為跨徑32m的簡支T梁。針對橋梁樁基,承包商可以調(diào)配的成孔設(shè)備有沖擊鉆機(jī)、回旋鉆機(jī)和旋挖鉆機(jī)。路基土石方共計30萬m3,其中有一處石方路塹距離營業(yè)線15m,路塹高度為1~3m,需要爆破施工。軌道為有砟軌道,采用換鋪法鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路。承包商制定的換鋪法施工正線無縫線路的施工流程為:①施工準(zhǔn)備→②攤鋪底層道砟→③鋪設(shè)軌排和架梁→④初步上砟整道→⑤機(jī)械化上砟整道→⑥單元軌焊接→⑦軌道檢測→⑧軌道整修及打磨→⑨軌道檢測及驗(yàn)收。問題1.根據(jù)背景資料,指出承包商的分包行為是否合法?并說明理由。2.根據(jù)背景資料,給出隧道第二、第三階段的通風(fēng)方式。3.根據(jù)背景資料,選擇適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境的鉆機(jī)類型,并說明理由。4.根據(jù)背景資料,指出鄰近營業(yè)線石方路塹應(yīng)采用的爆破方法。5.根據(jù)背景資料,指出換鋪法施工流程中工序④和工序⑤之間、工序⑦和工序⑧之間遺漏的工序名稱。答案:1.不合法,因?yàn)樗淼拦こ淌侵黧w工程,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定不允許分包,如自行分包屬違法行為。從背景資料中可以看出,隧道工程是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程,屬于不能分包的工程。如需專業(yè)分包必須在總包合同中明確。因此自行分包屬違法行為。2.第二階段,當(dāng)平行導(dǎo)坑橫通道與正洞連通前。采用壓入式通風(fēng)(或混合式通風(fēng));第三階段,當(dāng)平行導(dǎo)坑橫通道與正洞連通后,采用巷道式通風(fēng)。本題主要考察考生對隧道通風(fēng)方式方面知識的掌握。機(jī)械通風(fēng)方式可分為管道通風(fēng)和巷道通風(fēng)兩大類。壓入式通風(fēng)能將新鮮空氣直接輸送至工作面,有利于工作面施工,但污濁空氣將流經(jīng)整個坑道。利用平行導(dǎo)坑作巷道通風(fēng),是解決長隧道施工通風(fēng)的方案之一,其通風(fēng)效果主要取決于通風(fēng)管理的好壞。解題思路是根據(jù)第二階段、第三階段的不同情況,選擇不同的通風(fēng)方式。3.應(yīng)選擇旋挖鉆機(jī)。理由是:橋梁位于市區(qū),旋挖鉆機(jī)更加環(huán)保,能減少泥漿用量,減少噪聲。從背景資料看,三種鉆機(jī)都可以施工,但旋挖鉆機(jī)自動化程度高、勞動強(qiáng)度低、鉆進(jìn)效率高、成樁質(zhì)量好、環(huán)境污染小,能顯著地提高工程施工效率和工程質(zhì)量。所以應(yīng)選擇旋挖鉆機(jī)。4.采用控制爆破施工。本題主要考察考生對鄰近營業(yè)線的石方爆破施工方案的掌握。由于臨近營業(yè)線,所以爆破施工要保證營業(yè)線安全??刂票瓶梢酝ㄟ^一定的技術(shù)措施嚴(yán)格控制爆炸能量和爆破規(guī)模,使爆破的聲響、振動、飛石、傾倒方向、破壞區(qū)域以及破碎物的散坍范圍在規(guī)定限度以內(nèi),可以滿足安全需要,所以應(yīng)采用控制爆破施工。5.(1)工序④和工序⑤之間遺漏的工序名稱是:換鋪長鋼軌及回收工具軌。(2)工序⑦和工序⑧之間遺漏的工序名稱是:應(yīng)力放散及無縫線路鎖定。本題主要考察考生對換鋪法施工流程的掌握,要求考生具備一定的現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。換鋪法施工流程包括:施工準(zhǔn)備→攤鋪底層道砟→鋪設(shè)軌排和架梁→初步上砟整道→換鋪長鋼軌及回收工具軌→機(jī)械化上砟整道→單元軌焊接→軌道檢測→應(yīng)力放散及無縫線路鎖定→軌道整修及打磨→軌道檢測及驗(yàn)收。換鋪長鋼軌及回收工具軌、應(yīng)力放散及無縫線路鎖定是換鋪法施工無縫線路最基本、最重要的工序。3.某段鐵路復(fù)線工程全長32km,位于平原地區(qū),主要工程內(nèi)容為復(fù)線路基填筑,框構(gòu)橋接長和圓涵接長,兩座1-8m下穿公路的頂進(jìn)橋,以及鋪軌整道工程。沿鐵路有一條并行的圍道,間距在300?500m范圍內(nèi)。工地100km范圍內(nèi)無道砟場,兩處大型鐵路道砟場距工地中心140km,可以就近挖塘取土,車站位于管區(qū)中間。問題:1.簡述該段路基工程的主要步驟。2.簡述路基施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)。3.簡述8m公路立交橋主要施工步驟。4.頂進(jìn)橋的安全控制重點(diǎn)。答案:1.該段路基工程的主要施工步驟是:(1)基底處理;(2)路基上土平整;(3)碾壓檢測;(4)路基基床填筑路碾壓;(5)路基排水邊坡防護(hù)。2.路基施工的質(zhì)量控制重點(diǎn):(1)原地面清理及平整碾壓;(2)填料分層攤鋪及壓實(shí)厚度和壓實(shí)工藝;(3)路堤填筑層壓實(shí)質(zhì)量(壓實(shí)系數(shù),地基系數(shù),相對密度,孔隙率)。3-該案例的公路立交橋主要施工步驟是:(1)橋側(cè)位基坑開挖;(2)頂進(jìn)框構(gòu)橋預(yù)制;(3)鋼便梁架設(shè)與線路防護(hù);(4)框構(gòu)橋頂進(jìn);(5)鋼便拆除及線路恢復(fù)。4.頂進(jìn)橋的安全控制重點(diǎn):(1)防護(hù)便橋架設(shè)后列車安全。(2)施工時需要拆除現(xiàn)有框構(gòu)橋端翼墻、橋臺護(hù)錐時,營業(yè)線路基安全。(3)頂進(jìn)現(xiàn)場施工人員安全。(4)施工機(jī)具堆放和作業(yè)機(jī)械在營業(yè)線旁的施工安全?!痉治雠c提示】1.鋼便梁是鐵路部門上研制的專門用于頂進(jìn)施工時保護(hù)鐵路線路安全的裝置。2.鋼便梁的架設(shè)和拆除要分次要點(diǎn)封鎖線路多次作業(yè)才能完成。4.某施工單位承擔(dān)某段營業(yè)線改建項(xiàng)目。工程內(nèi)容包括正線更換道岔、無縫線路施工和站線人工鋪軌等。該營業(yè)線為繁忙干線,線路等級為I級,軌道類型為60kg/m鋼軌有砟軌道。更換道岔施工需封鎖正線4h,長鋼軌鋪設(shè)需封鎖正線3h。為保證列車運(yùn)營安全,建設(shè)單位要求在軌道整理作業(yè)時一次起道量為25mm以下、一次撥道量為10mm以下。無縫線路的鎖定軌溫為25°C。針對站線人工鋪軌作業(yè),施工單位確定的關(guān)鍵工序?yàn)椋荷享匿來?、整道、布設(shè)軌枕和鋼軌、軌枕錨固、鋼軌連接、散布配件。問題1.按照營業(yè)線施工等級劃分的規(guī)定,指出該工程更換道岔施工的等級及其應(yīng)采用的鋪設(shè)方法。2.該工程長鋼軌鋪設(shè)是否可以采用長軌排鋪設(shè)法?說明理由。3.給出該工程軌道整理作業(yè)時合理的軌溫范圍。為使線路盡快穩(wěn)定,應(yīng)特別配備什么施工機(jī)械?4.說明上述站線人工鋪軌關(guān)鍵工序的正確施工順序。答案:1.該工程更換道岔施工的等級為II級。鋪設(shè)有法應(yīng)采用側(cè)位預(yù)鋪滑移插入法。【考點(diǎn)解析】此題主要考查對營業(yè)線施工相關(guān)知識的掌握。需要熟悉的知識點(diǎn)有:(1)營業(yè)線施工等級分為三級,其中屬于II級施工標(biāo)準(zhǔn)情形為繁忙干線封鎖正線3h及以上、影響全站(全場)信聯(lián)閉4h及以上的施工。(2)道岔鋪設(shè)一般采用原位組裝鋪設(shè)、側(cè)位預(yù)鋪插入和機(jī)械分段鋪設(shè)三種方法。對于營業(yè)線上增設(shè)道岔或換鋪道岔,要采取側(cè)位預(yù)鋪插入的施工方法。道岔預(yù)鋪同時,由于在側(cè)位組裝道岔,要進(jìn)入設(shè)計位置,必須臨時要點(diǎn)封鎖線路,在短時間內(nèi)拆除既有鋼軌或既有道岔,將預(yù)鋪道岔滑移進(jìn)入設(shè)計位置,完成插入施工后,道岔前后與既有軌道、信號裝置完成連接。背景資料顯示該營業(yè)線為繁忙干線、更換道岔施工需封鎖正錢4h,屬于II級施工標(biāo)準(zhǔn);屬于營業(yè)線更換道岔根據(jù)以上知識點(diǎn)可知應(yīng)采用側(cè)位預(yù)鋪插入的施工方法。2.不可以。營業(yè)線上的長鋼軌鋪設(shè)只能采用分段換軌法?!究键c(diǎn)解析】此題主要考查營業(yè)線長軌鋪設(shè)相關(guān)知識。教材內(nèi)容顯示我國自20世紀(jì)50年代推廣無縫線路以來,對焊接長鋼軌的鋪設(shè),只是在營運(yùn)線上進(jìn)行,按其作業(yè)類型,可稱為“分段換軌法”。近些年某些新線在鋪設(shè)軌排后,也采用此法換鋪長鋼軌。而長軌排鋪設(shè)法是將長鋼軌和軌枕組裝成長軌排,用專用的運(yùn)輸機(jī)械將長軌排運(yùn)送到工地,再用多臺龍門吊將長軌排吊放在底層道床上,構(gòu)成浮放在道床上的長鋼軌軌道,由于屬于營業(yè)線長鋼軌鋪設(shè)僅封鎖正線3h,長軌排鋪設(shè)法無法實(shí)現(xiàn)所以不適用于營業(yè)線軌道鋪設(shè)。3.合理軌溫范圍為:5~45°C。應(yīng)配備的施工機(jī)械為:動力穩(wěn)定車?!究键c(diǎn)解析】此題主要考查大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)相關(guān)知識。大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)軌溫規(guī)定是:一次起道量不大于30mm、一次撥道量不大于10mm時,作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫±20°C;背景資料建設(shè)單位要求在軌道整理作業(yè)肘一次起道量為25mm以下、一次撥道量為10mm以下,無縫線路的鎖定軌溫為25°C;符合以上規(guī)定,所以合理軌溫范圍應(yīng)是:5~45°C。軌道整理主要施工設(shè)備應(yīng)包括配砟整形車,起道、撥道、搗固車,動力穩(wěn)定車;小型起道、撥道、搗固機(jī);風(fēng)動卸砟車等。為使線路盡快穩(wěn)定,應(yīng)特別配備動力穩(wěn)定車施工機(jī)械。4.正確的施工順序如下:上砟鋪砟→軌枕錨固→布設(shè)軌枕和鋼軌→散布配件→鋼軌連接→整道?!究键c(diǎn)解析】此題主要考查對人工鋪設(shè)施工順序的掌握。人工鋪軌主要包括檢配鋼軌、掛線散枕、排線散枕、排擺軌枕、混凝土枕硫磺錨固(木枕打印、鉆孔、注油),散布鋼軌及扣配件、鋼軌劃印、方正軌枕、安裝扣配件、初步整修等技術(shù)作業(yè)。熟悉以上內(nèi)容就可以找出合理施工順序。5.某施工單位承建某標(biāo)段高速鐵路工程項(xiàng)目。工程內(nèi)容包括橋梁、隧道、路基工程及軌道板安裝,不含“四電”工程,軌道板由相鄰標(biāo)段集中預(yù)制。鄰近該鐵路,有一條與其基本平行的等級公路。2號隧道進(jìn)出口段除洞口各有30mIV級圍巖外,其他均為III級圍巖,洞口非淺埋,地下水不發(fā)育,設(shè)計有錨噴初期支護(hù)。特大橋設(shè)計均為32m預(yù)制箱梁。項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場后,根據(jù)工程內(nèi)容進(jìn)行了工區(qū)劃分,分別以起點(diǎn)、終點(diǎn)和1號、2號隧道中心里程為界,詳見下圖。因?yàn)楣て诜浅>o張,三個工區(qū)需平行組織施工,工區(qū)內(nèi)橋、隧、路基同時開工。三個工區(qū)的中間地段地勢平坦。一工區(qū)配備的專業(yè)施工隊伍為:一個路基隊、一個隧道隊、二個橋梁隊、一個制梁隊、一個架梁隊(含運(yùn)梁)、一個軌道板安裝隊。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)如下圖。問題1.項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)部門設(shè)置是否合理?說明理由。2.說明二工區(qū)應(yīng)配備的專業(yè)施工隊及數(shù)量。3.2號隧道進(jìn)口段施工應(yīng)采取什么開挖方法?4.針對該項(xiàng)目整孔制梁、架梁作業(yè),應(yīng)配備哪些大型施工機(jī)具?5.如果本標(biāo)段自行預(yù)制軌道板,板場應(yīng)設(shè)于何處?并說明理由。答案:1.不合理。理由:缺少工程技術(shù)部;缺少計劃合同部?!究键c(diǎn)解析】此題要求考生熟悉項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)部門一般設(shè)置五部兩室,即:工程技術(shù)部、計劃合同部、物資設(shè)備部、質(zhì)量安全部、財務(wù)部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室。2.(1)路基隊1個;(2)隧道隊2個;(3)橋梁隊4個;(4)制梁隊2個;(5)架梁隊2個;(6)軌道板安裝隊2個。【考點(diǎn)解析】此題主要考查如何合
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 初中綜合實(shí)踐活動教學(xué)參考計劃范文5篇
- 項(xiàng)目投資報告范文
- 《計量經(jīng)濟(jì)學(xué)英》課件
- 《記憶實(shí)驗(yàn)》課件
- 《機(jī)械制造基礎(chǔ)》課件-03篇 第七單元 鉆削加工
- 重難點(diǎn)02 含參類方程與不等式問題(解析版)(淘寶店鋪:奪魁文化)
- 業(yè)務(wù)發(fā)展報告范文
- 2025年黔東南道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試
- 2025年保山道路運(yùn)輸從業(yè)資格證考試
- 2025年景德鎮(zhèn)考從業(yè)資格證貨運(yùn)試題
- 基于深度學(xué)習(xí)的入侵檢測技術(shù)研究
- 北京課改版五年級下冊小學(xué)英語全冊單元測試卷(含聽力音頻文件)
- 2023年秋季國家開放大學(xué)-04964-學(xué)前兒童游戲指導(dǎo)期末考試題帶答案
- 小升初個人簡歷模板下載
- 智能制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
- 企業(yè)安全生產(chǎn)自我診斷工作方案
- 李白人物簡介模板
- 一人出資一人出技術(shù)的合作協(xié)議
- 物資配送管理投標(biāo)方案范本
- pt100-熱電阻分度表-xls
- 國家開放大學(xué)《土木工程力學(xué)(本)》形考作業(yè)1-5參考答案
評論
0/150
提交評論