2023年一建《港口與航道工程管理與實務(wù)》通關(guān)必做200題及詳解

PAGEPAGE932023年一建《港口與航道工程管理與實務(wù)》通關(guān)必做200題及詳解一、單選題1.用鉆孔探摸法揭示拋填體厚度，鉆孔深度應(yīng)（）。A、到達(dá)拋填層底B、深入下臥層不少于2mC、深入下臥層不少于1mD、深入下臥層不少于3m答案：B2.局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時，應(yīng)按原設(shè)計藥量的（）補(bǔ)爆一次，補(bǔ)爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計位置布放。A、1／4B、1／3C、1／2D、1倍答案：C3.起吊混凝土樁時，捆綁位置的偏差不得大于（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：A解析：樁的吊點數(shù)量、位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或經(jīng)計算確定。起吊混凝土樁時，捆綁位置的偏差不得大于200mm。4.重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應(yīng)在下部安裝構(gòu)件（）進(jìn)行。A、達(dá)預(yù)定沉降值后B、穩(wěn)定后C、沉降穩(wěn)定后D、沉降速率符合設(shè)計值后答案：C解析：胸墻混凝土澆筑應(yīng)在下部安裝構(gòu)件沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。5.港口工程質(zhì)量檢驗評定中，按建筑物的（）劃分分部工程。A、工程材料B、主要部位C、工程量D、施工順序答案：B解析：教材頁碼P323-P327分部工程:是單位工程的組成部分，一般按構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要部位劃分。6.水運(yùn)工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗。A、施工單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、質(zhì)量監(jiān)督單位答案：A解析：教材頁碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報告。7.樁和梁類構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測時，正確的做法是（）。A、應(yīng)對全部主筋進(jìn)行檢測B、應(yīng)抽取不少于4根受力筋進(jìn)行檢測C、應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測D、應(yīng)抽取不少于8根受力筋進(jìn)行檢測答案：A解析：教材頁碼P108-P113對樁和梁類構(gòu)件應(yīng)對全部主筋進(jìn)行檢測;對板類構(gòu)件應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測;對沉箱、扶壁、圓筒、閘墻、塢墻和擋墻等，應(yīng)至少抽取6根受力筋進(jìn)行檢測。每根鋼筋應(yīng)在有代表性的部位檢測2-3個點。8.工程勘察報告關(guān)于巖土工程評價的描述中應(yīng)包括：對各巖土單元體的綜合評價及工程設(shè)計所需的巖土技術(shù)參數(shù)；（）；天然岸坡穩(wěn)定性的評價；不良地質(zhì)現(xiàn)象的整治方案建議；地基處理方案的建議；工程活動對地質(zhì)環(huán)境的作用和影響等。A、對持力層的推薦B、對持力層的確定C、對持力層的計算D、對持力層的評價答案：A解析：對各巖土單元體的綜合分析評價及工程設(shè)計所需的巖土技術(shù)參數(shù);對持力層的推薦和施工中應(yīng)注意的問題;天然岸坡穩(wěn)定性的分析評價。9.分項工程的質(zhì)量檢驗應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A、施工單位負(fù)責(zé)人B、施工單位分項工程負(fù)責(zé)人C、施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人D、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：C解析：教材頁碼P328-P337分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗與確認(rèn)。10.預(yù)應(yīng)力混凝土中鋼筋的張拉，應(yīng)控制在其（）范圍之內(nèi)。A、塑性變形B、彈性變形C、屈服點左右D、極限拉伸變形答案：B11.出海拖航時，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時為長途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：出海拖航被拖船在限定航區(qū)內(nèi)為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過200海里時為長途拖航。長途拖航應(yīng)向驗船部門申請拖航檢驗，并取得驗船師簽發(fā)的拖航檢驗報告或適航批準(zhǔn)書。12.港口工程施工控制網(wǎng)測定后，在施工中應(yīng)定期復(fù)測，復(fù)測間隔時間不應(yīng)超過（）個月。A、3B、1C、6D、12答案：C解析：教材頁碼P99-P101施工控制網(wǎng)測定后，在施工過程中應(yīng)定期復(fù)測，復(fù)測間隔不應(yīng)超過半年。13.河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度答案：B解析：教材頁碼P8-P10半懸移質(zhì)泥沙時而浮在上面，時而沉在下面順河底移動。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。14.海流是流向和流速相對穩(wěn)定的大股海水在（）的運(yùn)動，它是海水的運(yùn)動形式之一。A、垂直方向B、水平方向C、水平方向和垂直方向D、有時水平方向，有時垂直方向答案：B15.多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇（）的汊道為主航道。A、落潮流動力較強(qiáng)，輸沙能力較大B、落潮流動力較強(qiáng)，分沙比小C、漲潮流動力較強(qiáng)，輸沙能力較大D、漲落潮流動力較強(qiáng)，輸沙能力較大答案：B解析：教材頁碼P155-P158多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇河勢穩(wěn)定、落潮流動力強(qiáng)和分沙比小的汊道為主航道，采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施，需要時可在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)布置丁壩或在非通航汊道內(nèi)建壩限流。導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距和高程等布置宜通過模型研究確定。16.項目部應(yīng)向（）提出開工申請報告。A、業(yè)主B、監(jiān)理工程師C、企業(yè)法人代表D、當(dāng)?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站答案：B解析：教材頁碼P317-P319向監(jiān)理工程師提出開工申請報告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令指定的日期開工。17.用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動翻石船，適用于（）。A、補(bǔ)拋B、細(xì)拋C、粗拋D、散拋答案：C解析：教材頁碼P143-P144拋石船可根據(jù)拋填工程量大小、施工條件、石料來源等因素選擇，常用的拋石船有民船、方駁、開底駁、自動翻石船和起重駁船等。其中，開底駁和自動翻石船的一次拋填量大，適用于粗拋;民船和方駁需用人力拋填，雖勞動強(qiáng)度較大。但拋填精度高，適用于補(bǔ)拋和細(xì)拋。某些部位人力無法拋到施工標(biāo)高時，可通過在方駁上安設(shè)吊機(jī)，用吊機(jī)輔助補(bǔ)拋；用起重駁船運(yùn)拋則具有裝石量大、船穩(wěn)定性好、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)等優(yōu)點。18.我國各海域的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面相比較，前者（）。A、處于較高位置B、處于較低位置C、在某些海域處于較高位置D、在某些海域處于較低位置答案：B解析：海圖深度基準(zhǔn)面就是計算海圖水深的起算面，一般也是潮汐表的潮高起算面，通常也稱為潮高基準(zhǔn)面。在水深測盤或編制海圖時，通常采用低于平均海平面的一個面作為海圖深度基準(zhǔn)面，此面在絕大部分時間內(nèi)都應(yīng)在水面下，但它不是最低的深度面，在某些很低的低潮時還會露出來。我國1956年以后基本統(tǒng)一采用理論深度基準(zhǔn)面作為海圖深度基準(zhǔn)面。目前，我國規(guī)定以"理論最低潮位"為海圖深度基準(zhǔn)面，亦為潮位基準(zhǔn)面。19.有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時（）。A、允許有不超過10cm的淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點D、允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點答案：B解析：教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏竣工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時，不得存在淺點。20.在（）將經(jīng)項目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A、宣布中標(biāo)之后B、工程開工之前C、工程開工之后D、工程開工令下達(dá)之后答案：B解析：教材頁碼P284-P286施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查簽字后，應(yīng)報企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)人審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)人審批后的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。21.水運(yùn)工程施工招標(biāo)中，在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于（）個的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：教材頁碼P214-P218依法必須招標(biāo)的項目在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止，獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于3個的，應(yīng)當(dāng)重新招標(biāo)。22.對于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后正確的處置是（）。A、應(yīng)覆蓋表面并保濕B、對表面噴水霧養(yǎng)護(hù)C、保持與構(gòu)件相同的養(yǎng)護(hù)條件D、放置于干燥通風(fēng)的室內(nèi)答案：A解析：教材頁碼P108-P113標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件應(yīng)在溫度為20±2℃和相對濕度為95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)。采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后應(yīng)覆蓋表面，防止水分蒸發(fā)，并在溫度為20±5℃、相對濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜（但不得超過兩晝夜），然后編號拆模，并立即移入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。23.在港口與航道工程中，常應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下，在有效保護(hù)年限內(nèi)其保護(hù)效率可達(dá)（）。A、70％～80％B、80％～85％C、85％～95％D、90％以上答案：C解析：教材頁碼P95電化學(xué)防護(hù)應(yīng)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下其保護(hù)效率可達(dá)85%-95%。主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動區(qū)。24.根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點，對水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對性抽查稱之為（）。A、專項檢查B、綜合檢查C、專項督查D、綜合督查答案：C解析：專項督查是指根據(jù)國家統(tǒng)一部署或行業(yè)監(jiān)管重點，對水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對性抽查。25.風(fēng)向，即風(fēng)之來向，一般用（）個方位來表示。A、4B、8C、32D、16答案：D26.普通硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級是（）。A、22．5級和22．5R級B、32．5級和32．5R級C、42．5級D、52．5R級答案：C解析：普通硅酸鹽水泥（代號:p.o）;其強(qiáng)度等級分為42.5、42.5R；52.5、52.5R級。27.無論混凝土是否有抗凍要求，對粗骨料所含雜質(zhì)和缺陷顆粒限值相同的是（）。A、針片狀顆粒含量B、含泥量C、軟弱顆粒含量D、水溶性硫酸鹽及硫化物答案：A解析：28.以下船舶需在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地的是（）。A、自航耙吸式挖泥船B、拖輪C、非自航鉸吸式挖泥船D、自航泥駁答案：C解析：船舶撤離時機(jī)應(yīng)根據(jù)以下原則進(jìn)行計算:（1）確保旋泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地出前抵達(dá)防臺錨地。（2）確保自航施工船舶在8級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地。29.港口與海岸工程專業(yè)承包二級資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括（）。A、海上風(fēng)電B、1500m以下圍堤護(hù)岸工程C、5萬t級以下船塢D、水深8m的防波堤答案：C解析：教材頁碼P283-P284專業(yè)承包二級資質(zhì)可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工，包括沿海5萬t級及內(nèi)河5000t級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺及滑道工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程，以及相應(yīng)的堆場道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺、海岸與近海等工程。30.單位工程質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、所含分部工程的質(zhì)量合格率達(dá)95％以上B、所含分部工程的質(zhì)量全部合格C、不合格的項目不影響工程的使用功能D、主要功能項目抽檢合格率達(dá)95％以上答案：B解析：單位工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn):1）所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)符合合格的規(guī)定。2）質(zhì)量控制資料和所含分部工程有關(guān)安全和主要功能的檢驗資料完整。3）主要功能項目的抽檢結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。4）觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求。31.對于直立式防波堤概算擴(kuò)大系數(shù)?。ǎ?。A、1．01～1．03B、1．02～1．04C、1．02～1．05D、1．03～1．05答案：C解析：教材頁碼P352-P354對于碼頭、直立式防波堤、直立式護(hù)岸、海上孤立建（構(gòu)）筑物、船塢、船臺、滑道等工程，概算擴(kuò)大系數(shù)按1.02~1.05確定;32.關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A、導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套入樁的長度B、拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上C、錨碇板（墻）的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力D、沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)答案：D解析：教材頁碼P138-P139沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)計標(biāo)高有困難時，應(yīng)會同設(shè)計單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。33.港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時，應(yīng)（）標(biāo)高。A、逐層控制B、整體控制C、逐件控制D、總體控制答案：A34.大體積混凝土配合比設(shè)計中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇（）。A、較小的坍落度和較大的砂率B、較小的坍落度和較小的砂率C、較大的坍落度和較小的砂率D、較大的坍落度和較大的砂率答案：B35.在風(fēng)向頻率玫瑰圖中，某一方向的線段長度與圖例中單位長度的比值表示該方向風(fēng)的（）。A、頻率值B、統(tǒng)計值C、代表值D、標(biāo)準(zhǔn)值答案：A36.《中華人民共和國港口法》第三十四條規(guī)定船舶進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向（）報告。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、港務(wù)管理局C、海關(guān)D、海洋局答案：A解析：第三十四條：船舶進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報告。海事管理機(jī)構(gòu)接到報告后，應(yīng)當(dāng)及時通報港口行政管理部門。37.港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計算的分析方法。A、網(wǎng)絡(luò)分析方法B、按實際記錄確定補(bǔ)償工期C、概率分析法D、比例分析法答案：C解析：教材頁碼P315在計算一個或多個延誤引起的工期索賠時，通?？刹捎萌缦氯N分析方法:一、網(wǎng)絡(luò)分析方法；二、比例類推法1.按造價進(jìn)行比例類推2.按工程量進(jìn)行比例類推三、其他方法：如:按實際工期延長記錄確定補(bǔ)償天數(shù)等。38.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A、爆破范圍外B、施工范圍外C、警戒范圍外D、通航范圍外答案：C解析：爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時，應(yīng)采取臨時禁航措施。39.監(jiān)測網(wǎng)的布設(shè)規(guī)定中，平面控制網(wǎng)可采用邊角網(wǎng)、三角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等形式，受地形條件限制時，可布設(shè)成導(dǎo)線網(wǎng)形式，導(dǎo)線網(wǎng)中相鄰節(jié)點問的導(dǎo)線點數(shù)不得多于（）個。A、2B、1C、3D、4答案：A40.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A、機(jī)械式B、水力式C、氣動式D、電動式答案：B解析：教材頁碼P180-P188耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自載式挖泥船，除了具備通常航行船舶的機(jī)具設(shè)備和各種設(shè)施外，還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機(jī)具和裝載泥漿的泥艙，以及艙底排放泥漿的設(shè)備等。41.編隊（組）航行時，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計劃和安全實施方案。A、被拖船船長B、任一拖船船長C、助拖船船長D、主拖船船長答案：D解析：對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。總指揮對全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對整個船隊的航行有絕對指揮權(quán)。由總指揮負(fù)責(zé)主持制訂拖航計劃和安全實施方案。拖航計劃和實施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。拖航計劃和安全實施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報請海事主管部門檢驗審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許可證書。42.分項工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：分項工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前48h將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人，監(jiān)理人應(yīng)在收到通知48h內(nèi)予以書面答復(fù)，否則視為同意。43.對于不規(guī)則的海浪，可用其統(tǒng)計特征值表示。以下屬于波高特征值的是（）。A、波速B、有效波高C、波浪周期D、波陡答案：B解析：44.分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、施工單位專職質(zhì)量檢查員D、設(shè)計單位答案：C解析：分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗與確認(rèn)。45.港口與航道工程圖紙的熟悉與審查應(yīng)由（）來負(fù)責(zé)組織。A、項目總工程師B、項目經(jīng)理C、設(shè)計代表D、總監(jiān)理工程師答案：B解析：圖紙的審查，一般分為兩種形式。第一種是綜合會審:收到項目的施工圖后，由總包單位和分包單位分別對圖紙進(jìn)行審查和熟悉，然后進(jìn)行綜合會審，或在設(shè)計交底時與設(shè)計單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位一起進(jìn)行綜合會審，以解決大的方案性問題和各專業(yè)之間的搭接和協(xié)調(diào)問題。第二種是由工程項目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織各工種對圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)、熟悉、審查，同時組織各專業(yè)間的會審。46.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件是，在（）的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。A、溫度為18±3℃和相對濕度為85％以上B、溫度為18±3℃和相對濕度為90％以上C、溫度為20±3℃和相對濕度為85％以上D、溫度為20±2℃和相對濕度為95％以上答案：D解析：教材頁碼P108-P113標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件應(yīng)在溫度為20±2°C和相對濕度為95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)。采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后應(yīng)覆蓋表面，防止水分蒸發(fā)，并在溫度為20±5°C、相對濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜（但不得超過兩晝夜），然后編號拆模，并立即移入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。47.樁、梁、板、沉箱、扶壁、圓筒等構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層的實際厚度的允許值為（）。A、正偏差不應(yīng)超過12mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過5mmB、正偏差不應(yīng)超過12mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過10mmC、正偏差不應(yīng)超過15mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過5mmD、正偏差不應(yīng)超過15mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過10mm答案：A解析：教材頁碼P108-P113鋼筋保護(hù)層厚的檢測可采用非破損或局部破損的方法，也可以采用非破損方法并用局部破損的方法進(jìn)行校準(zhǔn)。樁、梁、板、沉箱、扶壁、圓筒等構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層的實際厚度的正偏差不應(yīng)超過12mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過5mm;現(xiàn)澆閘墻、塢墻和擋墻等構(gòu)件鋼筋保護(hù)層的實際厚度的正偏差不應(yīng)超過15mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過5mm。48.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的，責(zé)令限期改正，可以處（）以下的罰款。A、5萬元B、7萬元C、10萬元D、15萬元答案：A解析：施工單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處5萬元以下的罰款;逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款:（一）未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的。（二）主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。49.船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于（），電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護(hù)。A、12VB、24VC、36VD、50V答案：D50.干地施工采用黏土回填時，填料應(yīng)分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：A解析：教材頁碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時，按下列規(guī)定執(zhí)行:填料應(yīng)分層壓實，每層填土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m,對機(jī)械夯實或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。51.定額直接費(fèi)低于300萬元的一般水工建筑項目，應(yīng)計列小型工程增加費(fèi)，按定額直接費(fèi)和施工取費(fèi)之和的（）計算。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D解析：一個建設(shè)項目的一般水工建筑工程，其定額直接費(fèi)小于300萬元時，應(yīng)計列小型工程增加費(fèi)，按其定額直接費(fèi)和施工取費(fèi)之和的5%計算。52.陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A、設(shè)計文件B、施工階段C、施工分區(qū)D、檢驗階段答案：A53.在對進(jìn)度計劃調(diào)整時，對落后的關(guān)鍵線路（）。A、無需調(diào)整B、必須采取措施加快C、允許暫時落后D、利用以后的時差可自然調(diào)整答案：B解析：教材頁碼P321-P323對落后的關(guān)鍵線路，落后過多（已超過前方可利用時差）的非關(guān)鍵線路，現(xiàn)時雖落后不多，但可預(yù)見未來會落后更多、將妨礙關(guān)鍵線路進(jìn)展（那時，它將成為新的關(guān)鍵線路）的非關(guān)鍵線路，必須采取措施使之加快。54.下列斜坡堤護(hù)面扭工字塊的安放方法中，正確的是（）。A、自上而下安放方法B、定點隨機(jī)安放方法C、不規(guī)則安放方法D、隨機(jī)安放方法答案：B解析：教材頁碼P144-P147扭工字塊的安放，應(yīng)滿足下列要求:（1）采用定點隨機(jī)安放時，可先按設(shè)計塊數(shù)的95%計算網(wǎng)點的位置進(jìn)行分段安放，安放完成后應(yīng)進(jìn)行檢查和及時補(bǔ)充安放。當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方。（2）采用規(guī)則安放時，應(yīng)使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上，橫桿置于墊層塊石上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上。55.振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為振沖密實法和振沖置換法。振沖密實法用于加固（）地基。A、黏性土B、碎石層C、砂土D、強(qiáng)風(fēng)化層答案：C解析：振沖密實法的施工工藝分為加填料和不加填料。對于粉細(xì)砂地基宜采用加填料的振密工藝，對于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。56.陸上爆破開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁上下層同時（）作業(yè)、棄渣堆集過高。A、垂直B、水平C、交差D、分步答案：A解析：教材頁碼P386-P387開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁上下層同時垂直作業(yè)、棄渣堆集過高。57.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：教材頁碼P368-P369港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。58.《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等級承攬工程并尚未開工建設(shè)的，處工程合同價款（）的罰款。A、1％B、2％C、3％D、4％答案：B59.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請單后的（）內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A、14dB、21dC、28dD、30d答案：C解析：教材頁碼P231-P232發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請單后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按專用合同條款的約定支付逾期付款違約金。60.排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面（）cm?？字苓吽莸穆┒窇?yīng)及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗處下陷。A、10B、20C、30D、50答案：D解析：袋砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面50cm?？字苓吽莸穆┒窇?yīng)及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗處下陷。61.板樁沉樁時，打樁方法一般采用錘擊法，為提高打樁效率和避免打壞樁頭，宜采用（）。A、小錘“輕錘輕打”B、小錘“輕錘重打”C、大錘“重錘輕打”D、大錘“重錘重打”答案：C62.吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式，適用于取土區(qū)（）、運(yùn)距遠(yuǎn)的工程。A、風(fēng)浪大B、風(fēng)浪小C、潮汐大D、潮汐小答案：A解析：教材頁碼P201-P20363.工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行（）。A、檢驗B、驗收C、檢定D、檢測答案：B解析：工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行驗收，涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗，并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。64.項目進(jìn)度控制應(yīng)以實現(xiàn)（）為最終目標(biāo)。A、最短工期B、最大經(jīng)濟(jì)效益C、施工合同約定的竣工日期D、業(yè)主下達(dá)的工期答案：C解析：教材頁碼P317-P319項目進(jìn)度控制應(yīng)依實現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)。65.水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案：D66.重力式碼頭預(yù)制沉箱的接高，采?。ǎ┙痈?，所需費(fèi)用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。A、漂浮B、座底C、半潛D、固定答案：B解析：座底接高需建拋石基床，所需費(fèi)用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。漂浮接高需拋錨，纜繩系住沉箱占用水域面積大，受風(fēng)浪影響大，工作條件差，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量少、風(fēng)浪小和水深較大的情況。67.采用爆破排淤填石法改良地基，在確定一次爆破藥量時，應(yīng)按要求進(jìn)行（），當(dāng)不能滿足時，可采用多段微差爆破工藝減少一次爆破藥量，或采取氣幕防護(hù)措施降低爆破地震波與沖擊波對建筑物的影響。A、作業(yè)距離核算B、運(yùn)輸距離核算C、安全距離核算D、推進(jìn)距離核算答案：C解析：教材頁碼P88-P91爆破排淤填石法：一次推進(jìn)距離與堤身斷面方量、淤泥厚度及拋填施工能力有關(guān)，一般為5-7m，最大不超過9m。在確定一次爆炸藥量時應(yīng)按要求進(jìn)行安全距離核算，當(dāng)不能滿足時可采用多段微差爆破工藝，減少一次爆炸藥量，或采取氣幕防護(hù)措施降低爆炸地震波與沖擊對建筑物的影響。68.在對進(jìn)度計劃調(diào)整時，對落后的關(guān)鍵線路（）。A、無需調(diào)整B、必須立即采取措施加快C、允許暫時落后D、利用以后的時差可自然調(diào)整答案：B解析：在對進(jìn)度計劃調(diào)整時，對落后的關(guān)鍵線路應(yīng)立即采取措施加快。69.重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，基床厚度應(yīng)不小于（）m。A、0．5B、0．8C、1．0D、1．2答案：A解析：教材頁碼P383-P384重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守下列規(guī)定:（1）當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時，由地基承載力計算確定，并不小于1m。（2）當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，不小于0.5m。70.抓斗式挖泥船開挖硬塑黏土?xí)r宜選用（）。A、帶齒抓斗B、輕型平口抓斗C、重型全齒抓斗D、中型抓斗答案：C解析：教材頁碼P198-P201硬塑黏土、密實砂、中等密實碎石選用重型全齒抓斗。71.起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得小于（）。A、30°B、35°C、40°D、45°答案：D解析：教材頁碼P344-P345起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應(yīng)避開構(gòu)件的外伸鋼筋。72.爆破開挖水下巖石基槽，淺點處整平層的厚度不應(yīng)小于（）。A、0．1mB、0．2mC、0．3mD、0．5m答案：C解析：爆破開挖水下巖石基犧，淺點處整平層的厚度不應(yīng)小于O.3m。73.對于底面積為15m×6m的沉箱結(jié)構(gòu)，基床夯實后，當(dāng)基床頂面補(bǔ)拋塊石的連續(xù)面積超過（），且厚度普遍大于0．5m時，就需要作補(bǔ)夯處理。A、10m2B、20m2C、30m2D、40m2答案：C解析：爆炸窮實后，基床頂面補(bǔ)拋塊石的厚度超過0.5m，補(bǔ)拋塊石的面積大于構(gòu)件底面積1/3且連續(xù)面積大于30m2，補(bǔ)拋后應(yīng)補(bǔ)爆或用重錘補(bǔ)窮。74.日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為（）。A、正規(guī)半日潮混合潮B、正規(guī)日潮混合潮C、不正規(guī)半日潮混合潮D、不正規(guī)日潮混合潮答案：C解析：教材頁碼P4-P6周期為一個太陰日的潮汐叫日潮。日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在一個太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為不正規(guī)半日潮混合潮。75.堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度（）的特性，對軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。A、變小B、基本維持不變C、變大D、恢復(fù)到加固前狀態(tài)答案：B解析：堆載預(yù)壓法是利用軟知士在外荷作用下排水壓密，且卸載后仍基本維持密度不變的特性，對軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。76.沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于（），顆粒間無粘結(jié)力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A、0．01mmB、0．5mmC、0．1mmD、1．0mm答案：C解析：教材頁碼P7-P8沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm，顆粒間無粘結(jié)力;在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕尾港等。77.重力式碼頭胸墻混凝土，在埋有塊石的混凝土中留置水平施工縫時，應(yīng)使埋人的塊石（），增強(qiáng)新老混凝土接合。A、外露1／4B、外露1／3C、外露一半D、外露3／4答案：C78.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機(jī)構(gòu)B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海洋管理機(jī)構(gòu)D、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)答案：B解析：教材頁碼P380-P382船舶從事下列作業(yè)活動，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時間、作業(yè)地點、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報告;作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報:（一）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的。（四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。（五）進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的。79.重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計斷面，頂面和坡面的表層應(yīng)鋪（）厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。A、0．1～0．3mB、0．2～0．6mC、0．3～0．5mD、0．5～0．8m答案：C80.港航工程C30～C55無抗凍要求的混凝土，其細(xì)骨料總含泥量（以重量百分比計）的限值是（）。A、≤1．0B、≤3．0C、≤5．0D、≤7．0答案：B81.高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石施工時，采用板樁的錨碇結(jié)構(gòu)前回填時，應(yīng)按設(shè)計要求（）。A、分層自密B、不分層自密C、分層夯實D、不分層夯實答案：C82.陸上爆破開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁上下層同時（）作業(yè)、棄渣堆集過高。A、垂直B、水平C、交差D、分步答案：A解析：開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁上下層同時垂直作業(yè)、棄渣堆集過高。83.漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級，勾縫深度宜為（）。A、10～20mmB、10～30mmC、20～30mmD、20～40mm答案：C解析：教材頁碼P170-P176漿砌塊石擋墻宜為平縫，條石砌體宜為凹縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級，勾縫深度宜為20-30mm。84.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，開、竣工日期，（）等。A、施工許可證批準(zhǔn)文號B、合同號C、衛(wèi)生許可證文號D、施工進(jìn)度表答案：A解析：施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準(zhǔn)文號等，施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)牌的保護(hù)工作。85.等粗直徑鋼筋鐓粗直螺紋連接的強(qiáng)度與母材的強(qiáng)度相比，（）。A、前者高B、前者低C、兩者相等D、沒有規(guī)律答案：A86.有抗凍要求的混凝土，骨料最大粒徑40mm其含氣量應(yīng)為（）。A、5．0％～8．0％B、3．5％～6．5％C、4．0％～7．0％D、3．0％～6．0％答案：D解析：教材頁碼P47-P51有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑，混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在表1E411061-7所列范圍內(nèi)。87.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。88.真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過（），達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。A、增大土的孔隙率B、改變土的顆粒組成C、降低地基的孔隙水壓力D、增大土的孔隙比答案：C解析：真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上面膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，以大氣壓力作為預(yù)壓荷載。其機(jī)理與堆載預(yù)壓法不同，它通過降低地基的孔隙水壓力，達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。89.工程概算是初步設(shè)計文件的重要組成部分,應(yīng)由項目（）根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價管理的有關(guān)規(guī)定及計價標(biāo)準(zhǔn)編制。A、建設(shè)單位B、設(shè)計單位C、施工單位D、監(jiān)理單位答案：B解析：教材頁碼P305-P309工程概算是初步設(shè)計文件的重要組成部分,應(yīng)由項目設(shè)計單位根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價管理的有關(guān)規(guī)定及計價標(biāo)準(zhǔn)編制。90.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：B91.在粗鋼筋機(jī)械連接方法中，能夠提高原材強(qiáng)度、實現(xiàn)鋼筋等強(qiáng)度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是（）。A、錐螺紋連接B、滾壓直螺紋連接C、套筒冷擠壓連接D、鐓粗直螺紋連接答案：B解析：教材頁碼P41-P42由于螺紋底部鋼筋原材沒有被切削掉，而是被滾壓擠密，鋼筋產(chǎn)生加工硬化，提高了原材強(qiáng)度，從而實現(xiàn)了鋼筋等強(qiáng)度連接的目的。滾壓螺紋自動一次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質(zhì)量可靠穩(wěn)定。可靠性優(yōu)于錐螺紋和轍粗直螺紋接頭。螺紋通過冷滾壓成型，不存在對母材的切削，強(qiáng)度優(yōu)于錐螺紋接頭，而且不受扭緊力矩的影響，只需兩端等長擰緊即可。92.分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、施工單位專職質(zhì)量檢查員D、設(shè)計單位答案：C解析：教材頁碼P328-P337分項工程及檢驗批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗與確認(rèn)。93.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計底邊線以內(nèi)水域（）。A、允許存在淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許存在不超過檢查點總數(shù)5％的淺點答案：B解析：教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時，不得存在淺點。94.大體積凝土宜選用緩凝型高效減水劑，其減水率（），其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。A、不宜小于10％B、不宜小于12％C、不宜小于15％D、不宜小于18％答案：D95.在模板設(shè)計時，作用在有效高度內(nèi)的傾倒混凝土所產(chǎn)生的水平動力荷載取決于向模板內(nèi)供料的方法，用容量0．8m3以上的運(yùn)輸器具，其產(chǎn)生的水平荷載為（）kN／m2。A、2．0B、3．0C、4．0D、6．0答案：D96.堤心石坡面驗收后，應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石墊層，其作用是（）。A、倒濾層B、找平C、增密堤心石D、加大堤心斷面答案：B97.當(dāng)鏈斗式挖泥船不受挖槽寬度、挖槽邊緣水深限制時鏈斗船宜采用（）施工。A、斜向橫挖法B、扇形橫挖法C、十字橫挖法D、平行橫挖法答案：A解析：教材頁碼P193-P198鏈斗挖泥船施工方法應(yīng)符合下列規(guī)定:1.當(dāng)施工區(qū)水域條件好，挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制時，應(yīng)采用斜向橫挖法施工。2.挖槽狹窄、挖槽邊緣水深小于挖泥船吃水時，宜采用扇形橫挖法施工。3.挖糟邊緣水深小于挖泥船吃水，挖槽寬度小于挖泥船長度時宜采用十字形橫挖法。4.施工區(qū)水流流速較大時，可采用平行橫挖法施工。98.在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應(yīng)（）。A、從墻后開始拋填B、在岸邊從陸上向海中推填C、根據(jù)施工方便隨機(jī)拋填D、海、陸雙向?qū)︻^拋填答案：A解析：教材頁碼P292-P293拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應(yīng)從墻后開始，避免將岸坡淤泥擠入棱體下。99.為保證混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比無限制D、水灰比只要滿足混凝土的強(qiáng)度要求答案：A100.當(dāng)干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A、人工夯實不宜大于0．1m，機(jī)械夯實不宜大于0．2mB、人工夯實不宜大于0．15m，機(jī)械夯實不宜大于0．3mC、人工夯實不宜大于0．2m，機(jī)械夯實不宜大于0．4mD、人工夯實不宜大于0．3m，機(jī)械夯實不宜大于0．5m答案：C解析：教材頁碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時，接下列規(guī)定執(zhí)行：填料應(yīng)分層壓實，每層填土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m，對機(jī)械夯實或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。101.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項目建設(shè)成本中據(jù)實列支，嚴(yán)禁挪用。A、項目經(jīng)理B、甲方代表C、安全負(fù)責(zé)人D、監(jiān)理工程師答案：D102.編制疏浚工程概算、預(yù)算工程費(fèi)時，其企業(yè)管理費(fèi)的計費(fèi)基數(shù)是（）。A、直接工程費(fèi)B、現(xiàn)場管理費(fèi)C、定額直接費(fèi)D、其他直接費(fèi)答案：A103.每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，（）要編制大型施工船舶的防臺預(yù)案。A、施工企業(yè)B、企業(yè)的船機(jī)管理部門C、船長D、有船單位和項目經(jīng)理部答案：D解析：教材頁碼P264-P268每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。104.根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯口長度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于（）。A、對口型突嘴急灘B、窄槽型急灘C、錯口型突嘴急灘D、潛埂型急灘答案：C解析：教材頁碼P155-P158錯口型突嘴急灘，如果為滿足船舶自航上灘而切除突嘴的炸礁工程量過大時，也可根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯口長度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘。105.重力式碼頭墻后吹填時，應(yīng)對吹填的高度、碼頭前后水位、碼頭的位移和沉降進(jìn)行觀測，其主要目的是（）。A、為及時發(fā)現(xiàn)和防止碼頭產(chǎn)生過大變形B、為統(tǒng)計吹填工作量C、決定吹泥管口的位置D、為確定合適的圍堰高程答案：A106.圍堰拆除應(yīng)制定專項方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過（）后進(jìn)行。A、專項檢驗B、專項驗收C、專項檢測D、專項監(jiān)測答案：B解析：圍堰拆除應(yīng)制訂專項方案，且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過專項驗收后進(jìn)行。主圍堰拆除時嚴(yán)禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。107.對于硅酸鹽水泥可能包含的組分，說法錯誤的是（）。A、熟料+石膏B、粒化高爐礦渣C、火山灰質(zhì)混合料D、石灰石答案：C108.重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于（）時，其基床可不進(jìn)行極細(xì)平。A、10m2B、20m2C、30m2D、50m2答案：C解析：教材頁碼P114-P118大型構(gòu)件底面尺寸大于或等于30㎡時，其基床可不進(jìn)行極細(xì)平。明基床外坡應(yīng)進(jìn)行理坡。109.有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時（）。A、允許有不超過10cm的淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點D、允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點答案：B解析：有備淤深度的港池疏竣工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時，不得存在淺點。110.發(fā)包人向承包人無償提供符合合同約定的施工水域或場地的時間，是在計劃開工日期（）前。A、7dB、14dC、21dD、28d答案：B解析：教材頁碼P224-P229發(fā)包人應(yīng)在計劃開工日期14d前，向承包人無償提供能滿足工程主體范圍井有合理有效的施工作業(yè)面位置的施工水域或場地，提供的施工水域或場地面積，應(yīng)滿足招標(biāo)文件的最低要求。111.固定的沉降、位移觀測點，應(yīng)（），交工驗收時一并交付使用單位。A、用文字說明B、存人檔案中C、逐個工序交接D、在竣工平面圖上注明答案：D解析：固定的沉降、位移觀測點，應(yīng)在竣工平面圖上注明，交工驗收時一并交付使用單位。112.下列不屬于概算主要表格的是（）。A、工程建設(shè)其他費(fèi)用分項概算表B、主要材料用量匯總表C、建筑安裝單位工程概算表D、單項工程概算匯總表答案：D解析：教材頁碼P305-P309（1）概算主要表格包括總概算表、建筑安裝單位工程概算表、設(shè)備購置單位工程概算表、工程建設(shè)其他費(fèi)用分項概算表、主要材料用量匯總表和人工材料單價表等;（2）概算輔助表格包括單項工程概算匯總表、補(bǔ)充單位估價表、單位估價表、建筑安裝單位工程施工取費(fèi)明細(xì)表等。113.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、（）等。A、交通條件B、水電供應(yīng)條件C、工程地質(zhì)條件D、建設(shè)項目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力答案：C解析：高樁碼頭工程施工組織設(shè)計——自然條件：（1）岸線和水深情況（2）水位資料（3）潮流資料（4）風(fēng)（5）氣溫（6）降雨（7）工程地質(zhì)條件114.采用專家調(diào)查法進(jìn)行安全風(fēng)險評估的評估小組成員（專家）不少于（）。A、3人B、4人C、5人D、7人答案：C解析：教材頁碼P254-P261采用專家調(diào)查法時，應(yīng)當(dāng)成立評估小組，小組成員（專家）一般為單數(shù)，不少于5人，評估小組對最終的評估結(jié)論負(fù)責(zé)。115.重力式碼頭施工中，預(yù)制體積較大的方塊時，在混凝土中往往埋放塊石，尺寸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長之比不應(yīng)大于（）。A、1．2B、1．5C、2D、3答案：C116.水運(yùn)工程項目實施，應(yīng)當(dāng)在（）劃分單位工程、分部和分項工程。A、在編制施工方案時B、在開工之后C、在開工之前D、在編制施工組織設(shè)計時答案：C解析：教材頁碼P323-P327施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分，并報水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗。117.傷亡事故預(yù)防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，實現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。A、安全教育B、安全技術(shù)交底C、安全生產(chǎn)風(fēng)險評估D、持證上崗答案：C解析：教材頁碼P253-P254傷亡事故預(yù)防，就是要做好安全生產(chǎn)風(fēng)險評估，消除人和物的不安全因素，實現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。118.在板樁碼頭中應(yīng)用土工織物的作用是（）。A、提高板樁垂直度B、提高板樁碼頭穩(wěn)定性C、降低水頭差壓力D、降低墻后水頭壓力答案：C119.對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計低水位應(yīng)采用多年的歷時累積頻率（）的潮位。A、90％B、95％C、98％D、99％答案：C120.高樁碼頭沉樁后對岸坡進(jìn)行回填或拋石施工前，如遇異常情況，如大風(fēng)暴、特大潮等過后，必須（）。A、加速拋填施工B、及時施測回淤，必要時再次清淤C、進(jìn)行夾樁D、作好施工記錄答案：B多選題1.重力式碼頭沉箱采用半潛駁干運(yùn)法，當(dāng)無資料和類似條件下運(yùn)輸?shù)膶嵗龝r，對半潛駁以下各個作業(yè)段應(yīng)進(jìn)行驗算：（）。A、沉箱自身強(qiáng)度B、下潛裝載C、航運(yùn)D、下潛卸載E、局部承載力答案：BCD解析：教材頁碼P118-P122采用半潛駁干運(yùn)法，當(dāng)無資料和類似條件下運(yùn)輸?shù)膶嵗龝r，對下潛裝載、航運(yùn)、下潛卸載的各個作業(yè)段應(yīng)驗算;半潛駁的吃水、穩(wěn)性、總體強(qiáng)度、甲板強(qiáng)度和局部承載力;在風(fēng)、浪、流作用下的船舶運(yùn)動響應(yīng)以及沉箱自身的強(qiáng)度、穩(wěn)性等。2.港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，認(rèn)真調(diào)查研究、精心勘察，密切結(jié)合工程實際，提出（）的勘察成果，為港口和航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。A、反映客觀實際B、滿足工程需要C、高精度D、能滿足設(shè)計、施工各階段要求E、滿足工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求答案：AB3.港航工程中實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度相比較常用的方法有（）。A、橫道圖比較法B、列表比較法C、產(chǎn)值效益比較法D、資金周轉(zhuǎn)率比較法E、前鋒線網(wǎng)絡(luò)計劃比較法答案：ABE解析：教材頁碼P321-P323港航工程中實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度常用的分析比較方法有以下幾種:（1）橫道圖的比較法；（2）列表比較法；（3）前鋒線網(wǎng)絡(luò)計劃分析法。4.對于普通硅酸鹽水泥，可能包含的組分有（）。A、熟料+石膏B、?；郀t礦渣C、火山灰質(zhì)混合料D、石灰石E、粉煤灰答案：ABCE5.施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時，可以進(jìn)行索賠的款項可能包括（）。A、直接費(fèi)B、間接費(fèi)C、利潤損失D、施工現(xiàn)場管理費(fèi)E、公司總部管理費(fèi)答案：ABDE解析：不可抗力事件的影響而使承包商受到損失利潤是不可索賠的。6.港口工程施工合同規(guī)定，屬于（）的情況，承包商可以獲得工程延期。A、建設(shè)單位延誤施工現(xiàn)場移交B、施工單位施工設(shè)備出現(xiàn)故障C、工程師延誤圖紙移交D、不利于施工的自然條件和障礙影響E、暫時停工答案：AC解析：在履行合同過程中發(fā)生的下列情形，屬發(fā)包人違約:（1）發(fā)包人未能按合同約定支付預(yù)付款或合同價款，或拖延、拒絕批準(zhǔn)付款申請和支付憑證，導(dǎo)致付款延誤的。（2）發(fā)包人原因造成停工的。（3）監(jiān)理人無正當(dāng)理由沒有在約定期限內(nèi)發(fā)出復(fù)工指示，導(dǎo)致承包人無法復(fù)工的。（4）發(fā)包人無法繼續(xù)履行或明確表示不履行或?qū)嵸|(zhì)上已停止履行合同的。（5）發(fā)包人不履行合同約定其他義務(wù)的。7.分部工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，報監(jiān)理單位，由總監(jiān)理工程師組織（）進(jìn)行檢驗與確認(rèn)。A、質(zhì)量監(jiān)督部門B、施工單位項目負(fù)責(zé)人C、施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人D、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人E、建設(shè)單位答案：BCD解析：分部工程的質(zhì)量應(yīng)由施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行檢驗與確認(rèn)。其中，地基與基礎(chǔ)等分部工程檢驗時，勘察、設(shè)計單位應(yīng)參加相關(guān)項目的檢驗。8.駁船裝運(yùn)預(yù)制構(gòu)件時，應(yīng)注意甲板的強(qiáng)度和船體的穩(wěn)定性，宜采用（）裝駁。A、連續(xù)式B、按序排列式C、間隔式D、寶塔式E、對稱的間隔方法答案：DE解析：駁船裝運(yùn)預(yù)制構(gòu)件時，應(yīng)注意甲板的強(qiáng)度和船體的穩(wěn)定性，宜采用寶塔式和對稱的間隔方法裝駁。吊運(yùn)構(gòu)件時，應(yīng)使船體保持平穩(wěn)。9.航道整治工程施工組織設(shè)計中的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一般應(yīng)包括（）。A、施工工期B、施工成本C、施工質(zhì)量D、施工條件E、施工效率答案：ABCE解析：主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：包括施工工期、施工成本、施工質(zhì)量、施工安全和施工效率以及其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。10.斜坡堤砂墊層拋填施工時，應(yīng)考慮（）等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。A、水深B、水流C、波浪D、風(fēng)向E、風(fēng)力答案：ABC11.工程觀感質(zhì)量應(yīng)按（）進(jìn)行。A、驗收人員現(xiàn)場檢查B、必要的測量C、驗收人員共同確認(rèn)D、評分（10分制）制E、典型區(qū)域檢查法答案：AC解析：工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由驗收人員通過現(xiàn)場檢查，并應(yīng)共同確認(rèn)。、12.水下深層水泥攪拌法（簡稱CDM工法）加固軟土地基具有（）、無公害等優(yōu)點，已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應(yīng)用。A、費(fèi)用低B、不需專用設(shè)備C、快速D、不需專用船舶E、高強(qiáng)答案：CE解析：教材頁碼P85-P88水下深層水泥攪拌法（簡稱CDM工法）加固軟土地基具有快速、高強(qiáng)、無公害等優(yōu)點，已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得以應(yīng)用。在港口與航道工程中該法多用于重力式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、高樁碼頭結(jié)構(gòu)的岸坡和支護(hù)結(jié)構(gòu)等重要部位。加固地基的形式可分為塊式、壁式、格子式和樁式。13.海上大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動區(qū)的鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力混凝土采用淡水養(yǎng)護(hù)確有困難時（），并在澆筑2d后拆模，再噴涂蠟乳型養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。A、可用海水養(yǎng)護(hù)B、南方地區(qū)可摻入適量阻銹劑C、北方地區(qū)可摻入適量阻銹劑D、南方地區(qū)應(yīng)適當(dāng)降低水灰比E、北方地區(qū)應(yīng)適當(dāng)降低水灰比答案：BE解析：海上大氣區(qū)、浪濺區(qū)和水位變動區(qū)采用淡水養(yǎng)護(hù)確有困難時，北方地區(qū)應(yīng)適當(dāng)降低水灰比，南方地區(qū)可摻入適量阻銹劑并在澆筑兩天后拆模，再噴涂蠟乳型養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。14.爆炸夯實施工時，夯實率檢查可分別選用（）等方法。A、水砣B、測桿C、測深儀D、測繩E、估算答案：ABC解析：教材頁碼P114-P118夯實率檢查可分別選用水砣、測桿、測深儀等方法。15.高性能混凝土的性能有（）。A、高耐久性B、高強(qiáng)度C、高工作性能D、高體積穩(wěn)定性E、高變形適應(yīng)性答案：ABCD解析：教材頁碼P67-P69高性能混凝土的性能：1.高耐久性；2.高強(qiáng)度；3.高工作性能；4.高體積穩(wěn)定性。16.進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的（）物品拖帶作業(yè)，必須事先向所涉及的海區(qū)區(qū)域主管機(jī)關(guān)申請發(fā)布海上航行警告、航行通告。A、易燃B、超長C、易爆D、笨重E、超高答案：BDE解析：進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動的，應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。17.交通部水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)與（）有關(guān)。A、船舶噸位有關(guān)B、船舶主機(jī)功率有關(guān)C、傷亡人數(shù)有關(guān)D、直接經(jīng)濟(jì)損失額有關(guān)E、海域有關(guān)答案：CD解析：水上交通事故按照人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失或者水域環(huán)境污染情況等要素分等級。18.對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的有關(guān)產(chǎn)品，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行（）。A、見證性抽檢B、委托第三方檢驗C、查看檢驗記錄D、平行檢驗E、補(bǔ)充檢驗答案：AD19.在港口工程檢驗批質(zhì)量檢驗中，將檢驗項目劃分為（）。A、主要檢驗項目B、指定檢驗項目C、一般項目D、允許偏差項目E、特殊項目答案：AC解析：教材頁碼P323-P327在港口工程檢驗批質(zhì)量檢驗中，將檢驗項目劃分為主要檢驗項目、一般項目、允許偏差項目。20.重大質(zhì)量事故是指（）的事故。A、造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的B、造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下C、大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢D、造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下E、中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢答案：BC解析：重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。21.混合潮可分為（）。A、正規(guī)半日潮混合潮B、不正規(guī)半日潮混合潮C、正規(guī)日潮混合潮D、不正規(guī)日潮混合潮E、日潮混合潮答案：BD22.大型施工船舶出海調(diào)遣航區(qū)劃分為（）。A、無限航區(qū)B、近海航區(qū)C、沿海航區(qū)D、內(nèi)海航區(qū)E、遮蔽航區(qū)答案：ABCE解析：教材頁碼P261-P264海船的航區(qū)劃分為以下四類:1.無限航區(qū);2.近海航區(qū);3.沿海航區(qū);4.遮蔽航區(qū)。23.斜坡堤在安裝護(hù)面塊體前，應(yīng)對堤身以下項目進(jìn)行檢查：（），不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行修整。A、塊石墊層厚度B、塊石重量C、塊體重量D、坡度E、表面平整度答案：ABDE解析：教材頁碼P144-P147安放人工塊體前，應(yīng)檢查塊石墊層厚度、塊石重量、坡度和表面平整度，不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行修整。24.在淤泥質(zhì)海岸，波浪作用下產(chǎn)生的浮泥有（）特性，會增加隨潮進(jìn)入港區(qū)和航道的泥沙數(shù)量。A、自身可能流動B、易為潮流掀揚(yáng)C、黏性D、重度大E、轉(zhuǎn)化為懸移質(zhì)答案：ABE解析：教材頁碼P7-P8在淤泥質(zhì)海岸，波浪主要起掀沙作用，掀起的泥沙除隨潮輸移外，風(fēng)后波浪削弱又常形成浮泥。此種浮泥除自身可能流動外，又易為潮流掀揚(yáng)，轉(zhuǎn)化為懸移質(zhì)，增加了隨潮進(jìn)入港區(qū)和航道的泥沙數(shù)量。25.堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗，在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行（）等的觀測，并符合控制標(biāo)準(zhǔn)。A、孔隙水B、沉降C、土的強(qiáng)度D、排水量E、位移答案：ABE解析：堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標(biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜應(yīng)小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm?？紫端畨毫ο禂?shù)控制在0.6以控制施工速率。26.筑壩工程的主要施工工序包括（）。A、灘面處理B、壩體表面整理C、根部護(hù)岸D、護(hù)坡E、壩根接岸處理答案：BE解析：27.工程勘察報告關(guān)于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評價中，不良地質(zhì)作用主要包括（）。A、巖溶B、地震C、滑坡D、地下水高度E、泥石流答案：ABCE解析：不良地質(zhì)作用主要包括巖溶、活動斷裂、地震、崩塌、滑坡、泥石流、采空區(qū)、地面沉降等。28.斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時，應(yīng)根據(jù)拋填區(qū)域（）對塊石產(chǎn)生漂流的影響，確定拋石船的駐位。A、水深B、水流C、風(fēng)力D、波浪E、地質(zhì)答案：ABD解析：教材頁碼P142-P143砂墊層拋填時，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。當(dāng)水深較深、流速較大時，宜采用泥駁拋砂或其他措施。29.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制依據(jù)有：（）、設(shè)計文件、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件、會議紀(jì)要等。A、監(jiān)理合同B、勘察合同C、工程承包合同D、設(shè)計合同E、招投標(biāo)文件答案：CE解析：教材頁碼P286-P292高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制依據(jù)包括招投標(biāo)文件，工程承包合同，設(shè)計文件，施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件，會議紀(jì)要等。30.采用爆破排淤填石法改良地基時，必須進(jìn)行爆破安全設(shè)計，應(yīng)分別按（）等爆破效應(yīng)核算爆破源與被保護(hù)對象的安全距離，并取較大值。A、炸藥用量B、飛散物C、一次用藥量D、沖擊波E、地震波答案：BDE解析：教材頁碼P88-P91爆炸安全設(shè)計時，應(yīng)分別按地震波、沖擊波、飛散物三種爆炸效應(yīng)核算爆炸源與被保護(hù)對象的安全距離，并取較大值。31.斜坡堤的砂墊層頂面高程（），砂墊層厚度不小于設(shè)計厚度。A、不高于設(shè)計高程0．3mB、不高于設(shè)計高程0．5mC、不高于設(shè)計高程0．8mD、不低于設(shè)計高程0．3mE、不低于設(shè)計高程0．5m答案：BD32.檢驗批質(zhì)量檢驗的合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、主要檢驗項目合格率在80％以上B、主要檢驗項目全部合格C、一般檢驗項目合格率在80％以上D、一般檢驗項目全部合格E、允許偏差項目的抽檢合格率在90％以上答案：BD解析：檢驗批質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn):1）主要檢驗項目檢驗應(yīng)全部合格。2）一般檢驗項目檢驗應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上，且不合格點的最大偏差值對于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對于機(jī)械設(shè)備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。33.在中華人民共和國沿海水域從事掃海、疏浚、爆破、打樁、拔樁、起重、鉆探等作業(yè)，必須事先向所涉及的海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)申請辦理和發(fā)布（）。A、海上航行警告B、航行通告C、打樁令D、施工許可證E、疏浚令答案：ABD34.下列質(zhì)量安全督查時抽查的內(nèi)容中，屬于實體質(zhì)量督查內(nèi)容的有（）。A、檢查構(gòu)件成品保護(hù)情況B、檢查監(jiān)測點布設(shè)是否符合要求C、檢查壩體拋填是否均勻D、檢查預(yù)埋件與混凝土面高差E、檢查鋼結(jié)構(gòu)油漆涂刷遍數(shù)是否符合要求答案：AD解析：教材頁碼P240-P245詳見《水運(yùn)工程項目實體質(zhì)量督查表》表1E420043-3。35.大型設(shè)施、移動式平臺、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄有九項，其中包含（）。A、有關(guān)主管部門關(guān)于作業(yè)或活動的批準(zhǔn)文件及其復(fù)印件（必要時）B、大型設(shè)施和移動式平臺的技術(shù)資料C、船檢部門為大型設(shè)施和移動式平臺拖帶航行出具的拖航檢驗證明及其復(fù)印件D、已通過評審的通航安全評估報告（必要時）E、拖帶計劃、拖帶方案答案：BCDE解析：教材頁碼P269-P272大型設(shè)施、移動式平臺、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄:（1）沿海:1）《海上拖帶大型設(shè)施和移動式平臺申請書》。2）船檢部門為大型設(shè)施和移動式平臺拖帶航行出具的拖航檢驗證明及其復(fù)印件。3）大型設(shè)施和移動式平臺的技術(shù)資料。4）拖帶計劃、拖帶方案;己制定安全與防污染保障措施和應(yīng)急預(yù)案的證明材料。5）已通過評審的通航安全評估報告（必要時）。6）拖輪船舶證書、船員適任證書及其復(fù)印件。7）航行通（警）告發(fā)布申請（必要時）。8）專項護(hù)航申請（必要時）。9）委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時）。36.計算疏浚工程船舶停置費(fèi)用時，應(yīng)包括（）等費(fèi)用。A、船舶檢修費(fèi)B、船舶折舊費(fèi)C、船舶保修費(fèi)D、艘班人工費(fèi)E、材料費(fèi)與燃料費(fèi)答案：BCDE37.各級海事管理機(jī)構(gòu)在以文件發(fā)布沿航行通告的同時，需將航行通告通過中國海事局網(wǎng)站向社會公布。還可以（）發(fā)布本區(qū)域航行通告。A、在本單位網(wǎng)站發(fā)布B、發(fā)送傳真或郵寄C、微信發(fā)布或宣傳欄張貼D、無線電話發(fā)布E、電子郵件答案：ABCE解析：各級海事管理機(jī)構(gòu)可采取本單位網(wǎng)站發(fā)布、發(fā)送傳真和郵寄、微信發(fā)布以及宣傳欄張貼等方式發(fā)布本轄區(qū)的航行通告，以豐富和拓展航行通告發(fā)布渠道，優(yōu)化發(fā)布方式。38.（）應(yīng)對施工單位的工程項目清單管理工作進(jìn)行檢查，督促施工單位及時排查治理重大事故隱患。A、政府安全監(jiān)督部門B、施工企業(yè)法人單位C、工程項目監(jiān)理D、建設(shè)單位E、總承包方項目經(jīng)理部答案：BCD解析：施工企業(yè)法人單位、工程項目監(jiān)理、建設(shè)單位應(yīng)對施工單位的工程項目清單管理工作進(jìn)行檢查，督促施工單位及時排查治理重大事故隱患。39.某一水域某時刻的實際水深由（）組成。A、海圖中所標(biāo)注的水深B、潮汐表中給出的潮高（或潮升）值C、地形圖中的水深D、水下地形圖中的水深E、地質(zhì)報告中的水深答案：AB解析：某一水域某時刻的實際水深由兩部分組成部分是基準(zhǔn)面以下的有保證的水深，即海圖中所標(biāo)注的水深，需再加上另一部分基準(zhǔn)面以上的受天文、氣象影響的那部分水深，即朝沙表中給出的潮高（或朝升）值。40.吹填區(qū)排泥管線的布置應(yīng)滿足（）的要求，并應(yīng)考慮吹填區(qū)的地形、地貌，幾何形狀對管線布置的影響。A、設(shè)計標(biāo)高B、吹填范圍C、挖泥標(biāo)高D、挖泥范圍E、吹填厚度答案：ABE解析：教材頁碼P205-P208排泥管進(jìn)入吹填區(qū)的入口應(yīng)遠(yuǎn)離排水口，以延長泥漿流程。管線的布置應(yīng)滿足設(shè)計標(biāo)高、吹填范圍、吹填厚度的要求，并應(yīng)考慮吹填區(qū)的地形、地貌、幾何形狀對管線布置的影響。41.高樁碼頭沉樁施工中，樁尖在（）時，以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。A、砂性土層B、黏性土C、風(fēng)化巖層D、淤泥土E、浮泥土答案：AC42.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力，采用鋼拉桿時，材料應(yīng)具有出廠合格證書，并按有關(guān)規(guī)定抽樣對其（）進(jìn)行檢驗。A、物理性能B、力學(xué)性能C、機(jī)械性能D、化學(xué)成分E、化學(xué)性能答案：CD解析：教材頁碼P139-P141板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿要承受拉力，所以一般是采用鋼拉桿。拉桿及其配件的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求。材料應(yīng)具有出廠合格證書，并按有關(guān)規(guī)定抽樣對其機(jī)械性能和化學(xué)成分進(jìn)行檢驗。43.水運(yùn)工程施工招標(biāo)對潛在投標(biāo)人資格審查屬于下列情況之一者，資格審查申請文件視為無效（）。A、資格審查申請文件未蓋公章B、填報的內(nèi)容失實C、未按期送達(dá)資格審查申請文件D、文件內(nèi)容有漏項E、法定代表人（或其授權(quán)的代理人）無簽字（或印鑒）答案：ABCE解析：教材頁碼P218-P219與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。施工投標(biāo)人與本標(biāo)段的設(shè)計人、監(jiān)理人、代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不得為同一個法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。接受委托編制標(biāo)底的中介機(jī)構(gòu)不得參加受托編制標(biāo)底項目的投標(biāo)，也不得為該項目的投標(biāo)人編制投標(biāo)文件或者提供咨詢等相關(guān)的服務(wù)。違反上述規(guī)定的，相關(guān)投標(biāo)均無效。44.內(nèi)河航運(yùn)工程單位工程概預(yù)算費(fèi)用中現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括（）。A、施工隊進(jìn)退場費(fèi)B、臨時設(shè)施費(fèi)C、企業(yè)管理費(fèi)D、管理費(fèi)E、財務(wù)費(fèi)用答案：BD解析：內(nèi)河航運(yùn)工程單位工程概預(yù)算費(fèi)用中現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括臨時設(shè)施費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)。45.重力式碼頭胸墻模板應(yīng)經(jīng)設(shè)計。設(shè)計時除計算一般荷載外，尚應(yīng)考慮（）。A、溫度應(yīng)力B、波浪力C、水壓力D、混凝土干縮應(yīng)力E、浮托力答案：BE46.對于混凝土拌合物運(yùn)送至澆筑地點時出現(xiàn)離析、分層或稠度不滿足要求的處理，正確的方法有（）。A、對混凝土拌合物進(jìn)行二次攪拌B、少量加水二次攪拌C、加入水和膠凝材料攪拌D、保持水膠比不變E、直接廢棄答案：ACD解析：教材頁碼P106-P108混凝土拌合物運(yùn)送至澆筑地點如出現(xiàn)離析、分層或稠度不滿足要求等現(xiàn)象，應(yīng)對混凝土拌合物進(jìn)行二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水。稠度不足時可同時加入水和膠凝材料，保持其水膠比不變。采用泵送混凝土?xí)r供應(yīng)的混凝土量應(yīng)能保證混凝土泵的連續(xù)工作。如因故間歇，間歇時間不應(yīng)超過45min。47.孔隙比e是土中孔隙體積與土粒體積之比值，用于（）。A、確定淤泥性土的分類B、確定砂土的分類C、確定黏性土的分類D、確定粉土的分類E、確定單樁極限承載力答案：AE48.重力式碼頭基槽開挖時，為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩(wěn)定，對靠近岸邊的基槽需分層開挖，每層厚度根據(jù)（）確定。A、開挖厚度B、邊坡精度要求C、土質(zhì)D、風(fēng)浪E、挖泥船類型答案：BCE解析：為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩(wěn)定，對靠近岸邊的基槽，需分層開挖，每層厚度根據(jù)邊坡精度要求、土質(zhì)和挖泥船類型確定。49.隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)（）。A、自檢合格B、通知有關(guān)單位驗收C、通知建設(shè)單位檢驗D、形成驗收文件E、通知監(jiān)理驗收答案：ABD解析：工程質(zhì)量的檢驗應(yīng)在施工單位自行檢驗合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗收，并形成驗收文件。50.下列關(guān)于陸上開挖、棄渣的施工說法，正確的有（）。A、開挖施工由高到低開挖至設(shè)計底高B、開挖施工從里向外開挖至設(shè)計底高C、清渣施工應(yīng)先挖運(yùn)水面以上石渣D、陸上棄渣高程應(yīng)滿足設(shè)計要求E、陸上棄渣邊坡應(yīng)滿足設(shè)計要求答案：ACDE解析：教材頁碼P176-P179陸上開挖、棄渣應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）開挖施工宜從臨水一側(cè)開始，由高到低、從外向里開挖至設(shè)計底高。（2）采取機(jī)械挖運(yùn)出渣應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，工程機(jī)械與水邊應(yīng)有足夠的安全距離。（3）清渣施工應(yīng)先挖運(yùn)水面以上石渣，并根據(jù)施工期多年平均水位，確定預(yù)留開挖水下石渣施工平臺高程。（4）陸上棄渣高程、范圍、邊坡應(yīng)滿足設(shè)計要求。51.對于深水不規(guī)則波，波浪特征值換算正確的有（）。A、H1／100≈H0.4％B、H1／100=H1％C、H1／10≈H4％D、H1／10=H10％E、H1／3≈H13％答案：ACE52.板樁碼頭建筑物沉樁施工，可采用（）方法。A、插打沉樁B、一次沉樁C、復(fù)打沉樁D、沖擊沉樁E、多次往復(fù)沉樁答案：BE解析：鋼筋棍凝土板樁沉樁應(yīng)逐根依次套榫插入，宜采用一次沉樁至設(shè)計高程或階梯式往復(fù)沉樁的方法。53.拋石基床頂面整平的目的是（）。A、平穩(wěn)安裝墻身構(gòu)件B、使基床均勻承受上部荷載的壓力C、使地基均勻承受上部荷載的壓力D、加固地基E、防止墻身結(jié)構(gòu)局部應(yīng)力過大而破壞答案：ABCE54.整治兩岸石梁均有滑梁水的險灘可采取（）等方法。A、石梁上建丁壩B、消除一岸滑梁水C、炸低石梁D、石梁上建順壩E、消除兩岸滑梁水答案：BCD55.工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》JTS167-2-2009第2．3．3條規(guī)定，重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守的規(guī)定有（）。A、當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時，由地基承載力計算確定，并不小于1．0mB、當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時，由地基承載力計算確定，并不小于2．0mC、當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，不小于0．5mD、當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，不小于1．0mE、無論基床頂面應(yīng)力大于地基承載力還是不大于地基承載力，均必須由計算確定，并不小于2．0m答案：AC解析：教材頁碼P383-P384重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守下列規(guī)定:（1）當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時，由地基承載力計算確定，并不小于1m。（2）當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，不小于0.5m。56.施工合同中，（）應(yīng)由承包人完成。A、土地征用和拆遷B、提供施工船舶的臨時停泊設(shè)施C、提供工程地質(zhì)報告D、保護(hù)施工現(xiàn)場地下管道和鄰近建筑物及構(gòu)筑物E、提供相應(yīng)的工程進(jìn)度計劃及統(tǒng)計報表答案：BDE解析：發(fā)包人應(yīng)按專用合同條款約定向承包人提供施工場地，以及施工場地內(nèi)地下管線和地下設(shè)施等有關(guān)資料，并保證資料的真實、準(zhǔn)確、完整。（1）發(fā)包人應(yīng)在計劃開工日期14d前，向承包人無償提供能滿足工程主體范圍井有合理有效的施工作業(yè)面位置的施工水域或場地，提供的施工水域或場地面積，應(yīng)滿足招標(biāo)文件的最低要求。（2）發(fā)包人應(yīng)在計劃開工日期14d前，提供能滿足承包人生產(chǎn)、生活需要的臨時施工水域或場地。（3）發(fā)包人應(yīng)在計劃開工日期14d前，開通進(jìn)出施工現(xiàn)場的交通通道，提供水、電、通信的接點及施工船舶臨時停泊水域并保證施工期間的暢通和完好。57.港口與航道工程總承包企業(yè)資質(zhì)分為（）。A、特級B、一級C、二級D、三級E、四級答案：ABCD解析：港口與航道工程施工總承包資質(zhì)分為:特級、一級、二級、三級。58.堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗，在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行（）等的觀測，并符合控制標(biāo)準(zhǔn)。A、孔隙水B、沉降C、土的強(qiáng)度D、排水量E、位移答案：ABE解析：教材頁碼P76-P79堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標(biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜應(yīng)小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm。孔隙水壓力系數(shù)控制在0.6以控制施工速率。59.鏈斗挖泥船艏錨布設(shè)應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A、施工流速較大且穩(wěn)定時可不設(shè)B、宜下在挖泥中心線上C、錨纜長度不宜低于400mD、錨纜長度不宜低于500mE、通過區(qū)為灘地時應(yīng)設(shè)托纜滾筒答案：BDE解析：教材頁碼P193-P198錨的拋設(shè)應(yīng)滿足下列要求:（1）艏錨宜下在挖泥中心線上，艏錨纜長度應(yīng)根據(jù)纜繩容量和現(xiàn)場條件確定，不宜低于500m；艏錨纜通過區(qū)為水域時應(yīng)設(shè)托纜方駁，通過區(qū)為灘地時應(yīng)設(shè)托纜滾筒。（2）艉錨宜下在挖泥中心線上，纜長視流向確定，逆流施工取100-200m，順流施工適當(dāng)加長。（3）左右邊錨宜對稱布設(shè)。60.耙吸挖泥船施工應(yīng)根據(jù)開挖的土質(zhì)選擇合理的挖泥對地