2023年一建《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷（四）附詳解

PAGEPAGE192023年一建《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷（四）附詳解一、單選題1.應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額時(shí)，編制概算時(shí)可（）。A、直接使用B、各項(xiàng)加擴(kuò)大系數(shù)后使用C、套用定額算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)D、各項(xiàng)加大3％后使用答案：C解析：應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程編制施工圖預(yù)算，可根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額（除注明者外）;編制概算時(shí)，需在套用本定額計(jì)算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)。2.起重吊裝作業(yè)時(shí)，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。A、70％B、80％C、90％D、95％答案：C解析：當(dāng)被吊物的重墜達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的90%及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。3.混凝土中摻加適量的硅灰能（）。A、提高混凝土的流動(dòng)性B、提高水泥的水化度C、減少高效減水劑的摻量D、明顯降低水化熱答案：B4.對(duì)于復(fù)合硅酸鹽水泥，礦渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的組分為（）。A、>20且≤50B、>10且≤50C、>20且≤60D、>10且≤40答案：A5.斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的（）計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放，完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95%計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安放，安放完成后應(yīng)進(jìn)行檢查和及時(shí)補(bǔ)充安放。當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方，水平桿件在堤坡上方的形式。6.編隊(duì)（組）航行時(shí)，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。A、被拖船船長(zhǎng)B、任一拖船船長(zhǎng)C、助拖船船長(zhǎng)D、主拖船船長(zhǎng)答案：D解析：對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長(zhǎng)擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。總指揮對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。由總指揮負(fù)責(zé)主持制訂拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。拖航計(jì)劃和實(shí)施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報(bào)請(qǐng)海事主管部門檢驗(yàn)審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許可證書(shū)。7.基點(diǎn)及變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要求中，基準(zhǔn)點(diǎn)宜選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測(cè)和不受影響的地點(diǎn)，一個(gè)測(cè)區(qū)的基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于（）個(gè)。A、2B、1C、3D、4答案：C解析：基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測(cè)和不受影響的地點(diǎn)。一個(gè)測(cè)區(qū)的基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于3個(gè)。8.抓斗式挖泥船一般以（）來(lái)衡量其生產(chǎn)能力的大小。A、泥艙容積B、絞刀功率C、抓斗斗容D、絞刀直徑答案：C解析：抓斗挖泥船一般以抓斗斗容來(lái)衡量其生產(chǎn)能力的大小。9.在砂土按密實(shí)度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)10A、松散B、稍密C、中密D、密實(shí)答案：B10.對(duì)于卵石淺灘，采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力的整治方法適用于（）。A、彎道淺灘B、過(guò)渡段淺灘C、支流河口淺灘D、汊道淺灘答案：C解析：整治支流河口淺灘，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力。11.關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無(wú)具體規(guī)定時(shí)，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B、鋼拉桿及其附件在安裝前，應(yīng)進(jìn)行除銹并涂上兩道防銹漆C、在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才開(kāi)始張緊拉桿D、拉桿螺母全部旋進(jìn)，并不得有絲扣外露，才可對(duì)拉桿進(jìn)行回填答案：D解析：拉桿的安裝應(yīng)符合下列要求:（1）如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無(wú)具體規(guī)定時(shí)，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取3-5m。（2）拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于水平面上。（3）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可張緊拉桿。（4）張緊拉桿時(shí)，使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力。（5）拉桿的螺母全部旋進(jìn)，并有不少于2-3個(gè)絲扣外露。（6）拉桿安裝后，對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)。12.港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指防御（）級(jí)風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6B、8C、10D、12答案：A13.當(dāng)引航道采用模袋混凝土護(hù)面，其表面平整度允許偏差為（）。A、陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于150mmB、陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于150mmC、陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于200mmD、陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于200mm答案：A14.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括：勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、（）、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A、工資計(jì)劃B、混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C、施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D、分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃答案：C解析：各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。15.港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線的伸長(zhǎng)率范圍為（）。A、10％～20％B、3％～5％C、8％～10％D、25％以上答案：B解析：鋼絲、鋼絞線的物理力學(xué)性能:：矯直回火鋼絲的屈服強(qiáng)度為1255-1410MPa；抗拉強(qiáng)度為1470-1670MPa；伸長(zhǎng)率為4%左右。16.檢查混凝土澆筑過(guò)程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實(shí)體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案：B解析：檢查混凝土澆筑過(guò)程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于水運(yùn)工程項(xiàng)目施工工藝及現(xiàn)場(chǎng)安全督查。17.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A、14dB、21dC、28dD、30d答案：C解析：發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按專用合同條款的約定支付逾期付款違約金。18.下列關(guān)于水下裸露爆破施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、宜采用船投法B、從深水到淺水C、由下游向上游D、宜采用單串藥包答案：D解析：水下裸露爆破宜采用船投法，施工順序應(yīng)從深水到淺水，由下游向上游。19.《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機(jī)構(gòu)B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海洋管理機(jī)構(gòu)D、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)答案：B解析：船舶從事下列作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào):（一）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的。（四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。（五）進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的。20.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A、爆破范圍外B、施工范圍外C、警戒范圍外D、通航范圍外答案：C解析：爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)禁航措施。多選題1.通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A、特級(jí)B、一級(jí)C、二級(jí)D、三級(jí)E、四級(jí)答案：BCD解析：專業(yè)承包資質(zhì)：1.港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。2.航道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。3.通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。4.港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。2.統(tǒng)計(jì)水上交通事故的基本計(jì)算方法包含（）等。A、死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)B、重傷人數(shù)參照國(guó)家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定C、船舶溢油數(shù)量按實(shí)際流入水體的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)D、直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對(duì)船舶和其他財(cái)產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)E、船舶沉沒(méi)或者全損按發(fā)生沉沒(méi)或者全損的船舶原值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)答案：ABCD解析：統(tǒng)計(jì)水上交通事故，應(yīng)當(dāng)符合以下基本計(jì)算方法:（1）重傷人數(shù)參照國(guó)家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定。（2）死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7d內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。（3）船舶溢油數(shù)量按實(shí)際流人水體的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。（4）除原油、成品油以外的其他污染危害性物質(zhì)泄漏按直接經(jīng)濟(jì)損失劃分事故等級(jí)。（5）船舶沉沒(méi)或者全損按發(fā)生沉沒(méi)或者全損的船舶價(jià)值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。（6）直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對(duì)船舶和其他財(cái)產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，包括船舶救助費(fèi)、打撈費(fèi)、清污費(fèi)、污染造成的財(cái)產(chǎn)損失、貨損、修理費(fèi)、檢（查勘）驗(yàn)費(fèi)等;船舶全損時(shí)，直接經(jīng)濟(jì)損失還應(yīng)包括船舶價(jià)值。（7）一件事故造成的人員死亡失蹤、重傷、水域環(huán)境污染和直接經(jīng)濟(jì)損失如同時(shí)符合2個(gè)以上等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的，按最高事故等級(jí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。3.在施工過(guò)程中，導(dǎo)致暫停施工可以進(jìn)行工期索賠的情況有（）。A、非施工單位原因，建設(shè)單位代表要求暫停施工B、非建設(shè)單位原因，施工單位要求暫停施工C、由于建設(shè)單位違約，承包方主動(dòng)暫停施工D、由于施工單位違約，發(fā)包方要求暫停施工E、施工單位新技術(shù)應(yīng)用答案：AC解析：工期索賠需要是費(fèi)施工方自身原因引起的工期延誤。ＡＣ均屬于非施工方原因。4.關(guān)于現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、嵌入深度宜為卵石長(zhǎng)度的3／4B、卵石間距宜為10mmC、兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于20mmD、卵石頂面高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求E、頂高宜比混凝土面高20～30mm答案：BC解析：現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面應(yīng)在混凝土澆筑后立即進(jìn)行，卵石嵌入前混凝土應(yīng)振搗密實(shí)、抹面，卵石應(yīng)直立嵌入且排列有序，嵌入深度宜為卵石長(zhǎng)度的3/4，卵石間距宜為20mm，頂高宜比混凝土面高20-30mm，兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于30mm，卵石頂面高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。5.建筑物拆除正確的拆除方法有（）。A、自上而下B、逐層分段C、將保留部分進(jìn)行加固D、上下立體交叉作業(yè)E、先水上后水下答案：ABCE解析：建筑物拆除應(yīng)采用自上而下、逐層分段、先水上后水下的拆除方法。只進(jìn)行部分拆除的建筑物應(yīng)先將保留部分進(jìn)行加固，再進(jìn)行切割式分離拆除。建筑物拆除施工嚴(yán)禁采取上下立體交叉作業(yè)的施工方法。水平作業(yè)的各工位間距必須保持足夠的安全距離。6.周期為半個(gè)太陰日的潮汐叫半日潮，其特征是（）。A、兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大B、兩次相鄰的潮差幾乎相等C、兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時(shí)間間隔幾乎相等D、每天高潮出現(xiàn)的時(shí)間基本相同E、每天低潮出現(xiàn)的時(shí)間基本相同答案：ABC解析：周期為半個(gè)太陰日（每個(gè)太陰日為24h50min）的潮沙叫半日潮。半日潮的特征:兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大，兩次相鄰的潮差幾乎相等，兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時(shí)間間隔也幾乎相等，都是12h25min左右。我國(guó)的大多數(shù)港口都屬于半日潮港，例如，廈門港、青島港、天津港等。7.常用波高統(tǒng)計(jì)特征值有（）。A、H1／10B、H1／3C、HmaxD、H1／2E、答案：ABCE解析：教材頁(yè)碼P1-P3常用波高特征值有:1.平均波高一一海面上所有的波浪波高的平均值，記為2.最大波高一一某次觀測(cè)中實(shí)際出現(xiàn)的最大的一個(gè)波，有時(shí)根據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律推算出在某種條件下出現(xiàn)的最大波高，記為Hmax。3.累積頻率為F（%）的波高（HF）一一統(tǒng)計(jì)波列中超過(guò)此波高的累積頻率為F（%）。4.1/p大波波高（H1/p）一一海浪連續(xù)記錄中波高總個(gè)數(shù)的1/p個(gè)大波的波高平均值;其對(duì)應(yīng)周期的平均值為1/p大波周期（T1/p）。5.有效波高（Hs）一一海浪連續(xù)記錄中波高總個(gè)數(shù)的1/3個(gè)大波的波高平均值;其對(duì)應(yīng)周期的平均值為有效波周期（Ts）。習(xí)慣上，可把Hs記寫(xiě)為H1/3，Hs的波高，其大小和海面上定期出現(xiàn)的顯著大波的平均波高相近，因而也稱其為顯著波高。8.絞吸式挖泥船的絞刀應(yīng)根據(jù)疏浚土類及其密實(shí)度選擇，冠形固定方齒絞刀適用于開(kāi)挖（）等土質(zhì)。A、淤泥土類B、松散砂C、軟塑黏土D、可塑黏土E、泥炭答案：CDE解析：（1）淤泥土類、軟塑黏土、松散砂、等松軟士質(zhì)，選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀。（2）軟塑黏土、可塑黏土、泥炭選用直徑較大的冠形方齒絞刀。（3）硬塑黏土、中密與密實(shí)砂、、碎石、卵石選用直徑較小的冠形可換齒絞刀并配鑿形齒。（4）巖石選用錐形可換齒的挖巖絞刀并配尖齒。（5）硬塑黏土也可選用斗輪。9.高樁碼頭主要由下列幾部分組成：（）。A、墻身結(jié)構(gòu)B、基樁C、預(yù)制構(gòu)件D、上部結(jié)構(gòu)E、混凝土面層答案：BD10.大型設(shè)施、移動(dòng)式平臺(tái)、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄有九項(xiàng)，其中包含（）。A、有關(guān)主管部門關(guān)于作業(yè)或活動(dòng)的批準(zhǔn)文件及其復(fù)印件（必要時(shí)）B、大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)的技術(shù)資料C、船檢部門為大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)拖帶航行出具的拖航檢驗(yàn)證明及其復(fù)印件D、已通過(guò)評(píng)審的通航安全評(píng)估報(bào)告（必要時(shí)）E、拖帶計(jì)劃、拖帶方案答案：BCDE解析：大型設(shè)施、移動(dòng)式平臺(tái)、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄:（1）沿海:1）《海上拖帶大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)申請(qǐng)書(shū)》。2）船檢部門為大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)拖帶航行出具的拖航檢驗(yàn)證明及其復(fù)印件。3）大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)的技術(shù)資料。4）拖帶計(jì)劃、拖帶方案;己制定安全與防污染保障措施和應(yīng)急預(yù)案的證明材料。5）已通過(guò)評(píng)審的通航安全評(píng)估報(bào)告（必要時(shí)）。6）拖輪船舶證書(shū)、船員適任證書(shū)及其復(fù)印件。7）航行通（警）告發(fā)布申請(qǐng)（必要時(shí)）。8）專項(xiàng)護(hù)航申請(qǐng)（必要時(shí)）。9）委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時(shí)）。簡(jiǎn)答題（總共5題）1.某一世行貸款的工程項(xiàng)目，施工階段執(zhí)行FIDIC合同條款。工程計(jì)量與支付采用承包人投標(biāo)書(shū)中單價(jià)或合價(jià)構(gòu)成的有效合同價(jià)(不含預(yù)備費(fèi))一次性包干完成的形式結(jié)算。本項(xiàng)目合同價(jià)為2000萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)160萬(wàn)元，動(dòng)員預(yù)付款為10%，原付款證書(shū)的最少金額為合同價(jià)的3%，保留金為合同價(jià)的5%。問(wèn)題：(1)業(yè)主向承建商支付動(dòng)員預(yù)付款應(yīng)滿足的條件是什么？(2)動(dòng)員預(yù)付款在何時(shí)開(kāi)始扣回？采用何種方法扣回？如果某一中期支付證書(shū)的金額大于或等于合同約定的中期付款證書(shū)最低金額，而小于動(dòng)員預(yù)付款的計(jì)劃回扣金額，請(qǐng)問(wèn)如何處理？(3)確定本項(xiàng)目計(jì)量與支付基本程序(可不考慮計(jì)日工和工程變更情況）。下面提供了9項(xiàng)工作內(nèi)容，請(qǐng)按項(xiàng)目計(jì)量與支付程序排列正確的程序次序。1)已完工程量達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；2)監(jiān)理方專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量核驗(yàn)并填報(bào)工程計(jì)量核驗(yàn)單；3)將以上4表報(bào)總監(jiān)理工程師審核，審核批準(zhǔn)；4)專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)支付申請(qǐng)及清單進(jìn)行核準(zhǔn)報(bào)總監(jiān)理工程師；5)由業(yè)主向承建商支付工程款；6)承建商填報(bào)工程計(jì)量申請(qǐng)表和T程計(jì)量主要指標(biāo)等；7)監(jiān)理方專業(yè)工程師填報(bào)計(jì)量支付證書(shū)；8)承建商匯總，用支付清單和計(jì)量支付款申請(qǐng)報(bào)監(jiān)理方；9)總監(jiān)理工程師審核并簽發(fā)支付證書(shū)，報(bào)送業(yè)主。(4)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中承建商將上月永久工程材料款發(fā)票呈報(bào)監(jiān)理工程師，工程師認(rèn)可所購(gòu)材料及其存放后，承建商在上月付款中獲得材料費(fèi)的多少？本月該批材料按規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)用于工程上，請(qǐng)問(wèn)該批材料款該如何扣回？(5)保留金何時(shí)開(kāi)始在每月承包人應(yīng)得的支付款中扣留10%，直至保留金總額達(dá)到多少？保留金的退還還應(yīng)滿足什么條件？答案：(1)簽訂合同協(xié)議，承包商提交履約保證金和提交接受動(dòng)員預(yù)付款的銀行保證書(shū)；監(jiān)理工程師提交一份由總監(jiān)簽署的“動(dòng)員預(yù)付款支付證書(shū)”給業(yè)主。(2)動(dòng)員預(yù)付款在累計(jì)完成金額達(dá)到合同總價(jià)的20%之后開(kāi)始起扣，并應(yīng)在合同規(guī)定的完工期前3個(gè)月全部扣完，期間按月等額分?jǐn)偪劭罱痤~；題中所述其差額部分轉(zhuǎn)入下一期付款中作為一筆債務(wù)償還。(3)本項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)量與支付基本程序次序?yàn)椋?)、6)、2)、7)、3)、8)、4)、9)、5)。(4)承建商在上月的付款中獲得材料費(fèi)的75%;該批材料款應(yīng)在本期付款金額中扣回。(5)從第一個(gè)月：合同價(jià)5%。保留金的退還應(yīng)滿足的條件為：1)在簽發(fā)全部T.程移交證書(shū)時(shí)，由監(jiān)理方出具，把一半保留金支付給承包人。2)缺陷責(zé)任期(指保修期)滿后，另一半保留金由監(jiān)理方出具支付給承包人。2.某項(xiàng)目工程量400萬(wàn)m3，運(yùn)距20km，采用5000m3艙容耙吸挖泥船施工，平均航速10節(jié)，每艙挖泥時(shí)間lh，平均裝艙量3000m3/艙，平均時(shí)間利用率85%，修船占用時(shí)間為施工時(shí)間的10%。問(wèn)題：(1)計(jì)算挖泥循環(huán)周期時(shí)間。(2)計(jì)算挖泥船生產(chǎn)率。(3)試預(yù)測(cè)該項(xiàng)目的施工工期。答案：3.某施工單位承建一重力式碼頭工程，合同簽訂后，該單位馬上組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。由于時(shí)間緊迫，項(xiàng)目部人員較少，工作忙，項(xiàng)目經(jīng)理指派項(xiàng)目部工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)，要求務(wù)必在一周內(nèi)完成并送上級(jí)審批。工程技術(shù)部副經(jīng)理如期完成了編制任務(wù)并送上級(jí)審批。該項(xiàng)目部編寫(xiě)的施工組織設(shè)計(jì)主要有以下內(nèi)容：(1)工程概況。(2)施工的組織管理機(jī)構(gòu)。(3)施工總體部署和主要施工方法。1)總體部署。2)主要施工方法。主要施工流程如下（摘錄其中部分流程）。(4)資源需求、供應(yīng)計(jì)劃。(5)施工總平面布置。(6)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施。(7)文明施工與環(huán)境保護(hù)。(8)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。(9)附圖。問(wèn)題：(1)項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)、報(bào)審過(guò)程中有哪些不妥之處？應(yīng)當(dāng)怎樣做才是正確的？(2)該施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有何缺項(xiàng)？(3)摘錄的施工流程中有無(wú)不當(dāng)？如有，請(qǐng)予改正。答案：(1)施工組織設(shè)計(jì)不應(yīng)由工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫(xiě)，而應(yīng)由項(xiàng)目部總工程師組織編寫(xiě)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查，報(bào)本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)出。(2)缺少“編制依據(jù)”和“施工進(jìn)度計(jì)劃”2個(gè)主要項(xiàng)目。(3)正確的施工流程應(yīng)是：4.某基槽開(kāi)挖工程，長(zhǎng)100m，設(shè)計(jì)底寬50m，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-13.0m，原泥面平均標(biāo)高為-8.0m，每邊超寬4m，超深0.5m，邊坡1:2,請(qǐng)計(jì)算工程量。答案：上底寬B1=50+2×(5×2+4)=78m；下底寬B2=50+2×(4-0.5×2)=56m；斷面面積A=(5+0.5)×(78+56)/2=368.5m2；工程量V=368.5×100=36850m3