汽車(chē)車(chē)輪與輪胎

車(chē)輪與輪胎目錄一、什么是輪胎二、輪胎的構(gòu)造和功用三、輪胎的表示四、車(chē)輪想一想最早的輪胎是由什么制造的呢？答案：木頭輪胎的作用支撐車(chē)體、乘坐人員以及貨物的重量的作用。負(fù)荷功能

乘坐舒適功能

吸收從路面

傳來(lái)的沖擊力、

起到緩沖的

作用。牽引和制動(dòng)功能

將發(fā)動(dòng)機(jī)或

制動(dòng)器的功率

傳到路面，

使車(chē)體起動(dòng)

或制動(dòng)。操縱穩(wěn)定功能

向預(yù)想的方向轉(zhuǎn)彎或保持

直行的作用

要求輪胎應(yīng)具備的基本性能

1.經(jīng)濟(jì)性

耐磨損性、減少滾動(dòng)阻力

2.安全

耐久性

耐外傷、耐沖擊性、耐疲勞性、耐熱性3.舒適性

輪胎的噪音減少振動(dòng)（Ｎ．Ｖ．ＨＮ:噪音V:振動(dòng)H:車(chē)身垂直振動(dòng)4.環(huán)境性

通過(guò)節(jié)省能源減少二氧化碳的排放輪胎的結(jié)構(gòu)輪胎的分類(lèi)按照是否有內(nèi)胎：有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎有內(nèi)胎輪胎無(wú)內(nèi)胎輪胎特點(diǎn)：有內(nèi)胎的輪胎顧名思義，就是在外胎里面還有一個(gè)充有壓縮空氣的內(nèi)胎。它的缺點(diǎn)是行駛時(shí)溫度高，而且內(nèi)胎在輪胎中處于伸張狀態(tài)，輪胎易扎通。無(wú)內(nèi)胎輪胎是把空氣直接充入外胎內(nèi)腔。由于無(wú)內(nèi)外胎之間的磨擦，并使熱量直接從輪輞發(fā)散，因此能比有胎輪胎降溫20％以上。無(wú)內(nèi)胎輪胎提高了行駛安全性，穿孔較小能繼續(xù)行駛，且修理容易，不需拆卸輪輞。按簾布層的結(jié)構(gòu)：普通斜交胎、子午線輪胎特點(diǎn)：普通結(jié)構(gòu)輪胎簾布層的簾線,是按一角度排列的,各層簾線之間又互相交叉,而子午線輪胎簾布層簾線的排列約呈零度,其各層簾線是互相平行的(鋼絲子午線輪胎只有一層簾布層)。由于簾線這樣排列很像地球上的子午線,因此,這種輪胎叫做子午線輪胎。由于簾線排列角度為零度,簾線強(qiáng)力能得到充分利用,故子午線輪胎胎體層數(shù)一般比普通輪胎約可減少40%~50%。由于有子午線輪胎的出現(xiàn)，普通的斜交輪胎逐漸的淘汰。而子午線輪胎得到廣泛的應(yīng)用。195/60R1486H

①195：斷面寬的通稱(chēng)(mm)①②③④⑤⑥②60：偏平率的通稱(chēng)（％）③R：輪胎構(gòu)造標(biāo)記（子午線）④14：輪輞直徑的通稱(chēng)（in）⑤86：負(fù)荷指數(shù)(530kg)⑥H：速度記號(hào)（210㎞/ｈ）

汽車(chē)輪胎的通稱(chēng)205/45R1683V斷面寬

(mm)偏平率（％）速度標(biāo)記子午線

輪輞直徑(英寸)

負(fù)荷指數(shù)速度記號(hào)輪輞直徑斷面高斷面寬205/45R1687WV:240Km/hW：270KM/h83:487kg87：545kg

輪胎氣壓必須按照轎車(chē)生產(chǎn)廠家指定氣壓，此充氣標(biāo)準(zhǔn)通常能在如下地方找到。輪胎的日常維護(hù)常識(shí)A.車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)B.轎車(chē)駕駛座車(chē)門(mén)旁邊的標(biāo)貼C.車(chē)廂駕駛座旁的儲(chǔ)物抽屜D.油缸蓋小門(mén)輪胎的日常維護(hù)常識(shí)有哪些一、經(jīng)常檢查輪胎氣壓§至少每個(gè)月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)?！烊绻麣鈮簻p少過(guò)快，請(qǐng)必須查明原因（例如：是否扎釘、割破、氣門(mén)嘴橡膠老化、開(kāi)裂等）。二、輪胎磨損至磨損知識(shí)標(biāo)志，應(yīng)停止使用胎面花紋溝所剩深度1.6mm位置設(shè)有磨損指示標(biāo)志（見(jiàn)右圖），輪胎磨損至此磨損指示標(biāo)志時(shí)，輪胎必須被替換。三、車(chē)輪定位和平衡如果您的輪胎磨損不均勻，例如：輪胎胎肩磨損過(guò)快于胎面其余部分，或者如果您發(fā)覺(jué)車(chē)輛過(guò)度抖動(dòng)的話，那么車(chē)輪可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會(huì)縮短輪胎壽命，而且影響車(chē)輛的操控性，可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)以下情況的時(shí)候，請(qǐng)及時(shí)更換氣壓過(guò)低使胎面中段脫離地面胎冠磨損胎冠磨損輪胎磨偏車(chē)輪1、定義：車(chē)輪是固定輪胎內(nèi)緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負(fù)荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統(tǒng)稱(chēng)車(chē)輪。2、車(chē)輪的分類(lèi)輻板式車(chē)輪輻條是車(chē)輪輻板式車(chē)輪是目前汽車(chē)使用最多的車(chē)輪

(1)作用：安裝輪胎、連接半軸或轉(zhuǎn)向節(jié)，并承受汽車(chē)重量，傳遞輪胎與地面所產(chǎn)生的制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力。

(2)組成：由輪轂、輪輞和輪輻三部分組成車(chē)輪的作用、組成2、輪轂

作用：連接制動(dòng)鼓、輪輻和半軸凸緣的重要零件。輪轂通過(guò)圓錐滾子軸承套裝在半軸套管或轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上。輪轂輪輞：輪輞也稱(chēng)鋼圈，用于安裝輪胎。

按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，可分為深式輪輞、平式輪輞、可拆式輪輞三種。1)深式輪輞（深槽式）用鋼板沖壓成整體結(jié)構(gòu)，中部的深凹槽是為了便于外胎拆裝而專(zhuān)設(shè)的，凹槽兩側(cè)略?xún)A斜。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、剛度大、質(zhì)量小，適于安裝尺寸小、彈性較大的輪胎應(yīng)用：主要用于轎車(chē)及輕型越野汽車(chē)上

2)平式輪輞（平底式）

底面呈平環(huán)狀，一邊有凸緣，另一邊用可拆卸的擋圈做凸緣，用一個(gè)具有彈性的鎖圈來(lái)防止擋圈脫出。

特點(diǎn)：便于安裝輪胎

應(yīng)用：一般用于大中型貨車(chē)3)可拆式輪輞（對(duì)開(kāi)式）將平式輪輞制成可拆開(kāi)的兩部分