公共交通總公司汽車修理分公司第五汽車分公司還建項目可行性研究報告

汽車五公司還建項目可行性研究報告 52-PAGE***公共交通總公司汽車修理分公司第五汽車分公司還建項目*********************************二00九年三月

***公共交通總公司汽車修理分公司第五汽車分公司還建項目

二00九年三月目錄TOC\o"1-2"\h\z第一章總論 -1-（一）項目背景 -1-（二）項目概況 -13-（三）項目建設(shè)意義 -16-第二章 需求分析 -17-一、地理環(huán)境及優(yōu)勢條件 -17-二、存在的挑戰(zhàn)因素 -18-第三章建設(shè)規(guī)模與推薦理由 -19-（一）建設(shè)規(guī)模： -19-（二）推薦方案及其理由 -20-第四章 廠址選擇 -20-（一）廠址現(xiàn)狀 -20-（二）廠址條件 -21-第五章技術(shù)方案、設(shè)備方案、工程方案 -26-（一）技術(shù)方案 -26-（二）設(shè)備方案 -26-（三）工程方案 -28-第六章環(huán)境影響分析 -33-（一）項目廠址與環(huán)境現(xiàn)狀 -33-（二）項目建設(shè)與運(yùn)營期對環(huán)境的影響 -35-（三）環(huán)境保護(hù)措施 -37-（四）環(huán)境影響評價 -38-第七章勞動安全衛(wèi)生消防 -39-（一）危害因素及危害程度分析 -39-（二）安全保證體系和措施 -39-（三）消防措施 -40-（四）自然災(zāi)害的防范 -41-第八章組織計劃 -42-（一）建設(shè)招標(biāo) -42-（二）建設(shè)方式 -43-（三）建設(shè)項目的管理 -43-第九章項目實施進(jìn)度 -44-（一）總體設(shè)想 -44-（二）項目實施進(jìn)度安排 -44-第十章項目投資估算 -45-第十一章社會影響評價 -46-一、社會影響效果分析 -46-二、社會適應(yīng)性分析 -47-三、社會風(fēng)險及對策分析 -48-第十二章研究結(jié)論與建議 -49-（一）結(jié)論 -49-（二）建議 -50-第一章總論（一）項目背景1、項目名稱還建***公交總公司修理分公司汽車五公司項目2、承辦單位概況項目承辦單位：***公交總公司；注冊地址：遼寧省***鐵東區(qū)東民生路1號；企業(yè)類型：國有大二型公益性企業(yè)；主營行業(yè)：汽車修理；主營產(chǎn)品或服務(wù)：各種汽車大、中修，維修，保養(yǎng)；經(jīng)營模式：服務(wù)型；項目負(fù)責(zé)人：張明林；項目地址：***鐵西區(qū)八家子街2號（位于千山西路北、八家子街東、鞍鋼鐵道線南）；***公共交通總公司是國有大二型公益性企業(yè)，為政策性虧損單位，隸屬于***公用事業(yè)管理局。公司組建于一九八六年，由原公共汽車公司和公共電車公司合并而成。經(jīng)過二十余年的發(fā)展，現(xiàn)在擁有營運(yùn)車輛1,350臺，線路52條，線路總長696.1公里，年客運(yùn)總量20,083.8萬人次,年行駛里程4,760萬公里，年營運(yùn)收入17,702.63萬元，固定資產(chǎn)22,222.6萬元?？偣驹O(shè)21個科處室，下設(shè)八個分公司，一個合資公司，一個控股公司，四個直屬單位，共有在冊職工6,023人，其中：管理人員325人，具有研究生學(xué)歷8人，本科學(xué)歷53人，大專學(xué)歷426人。資產(chǎn)總值26,248萬元，其中固定資產(chǎn)原值21,983萬元。近幾年，公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大職工更新思想，轉(zhuǎn)變觀念，從深化改革上尋找出路，在轉(zhuǎn)機(jī)建制、強(qiáng)化管理上下功夫，努力適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與變化，在社會生產(chǎn)中進(jìn)一步完善職能，提高生存和參與市場競爭的能力。首先，實施市場開發(fā)戰(zhàn)略，優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng)布局和車型結(jié)構(gòu)。通過提高線網(wǎng)覆蓋率，鞏固和擴(kuò)大市場占有份額。其次，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制和合作經(jīng)營。第三，實行“規(guī)范服務(wù)社會監(jiān)督制度”。第四，理順內(nèi)部管理機(jī)制，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。第五，引進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)品、增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。公司自組建以來，不斷深化經(jīng)營機(jī)制和管理體制改革，并于一九九八年與香港冠忠巴士公司聯(lián)合，組建了***冠忠公共交通有限公司；于一九九九年吸收內(nèi)部職工參股，組建了***公交出租汽車有限公司。同時，以市場開發(fā)、科技興企、規(guī)范服務(wù)為主攻方向，努力增強(qiáng)自身的市場競爭能力和抗風(fēng)險能力。到目前，市場開發(fā)工作收效顯著，已形成了大公交為主，街巷小公汽為輔，輻射能力強(qiáng)的市場占有格局?？萍寂d企工作堅持效益優(yōu)先原則，先后興建了兩座加氣站，改造了134臺雙燃料汽車，開通了五條雙燃料綠色環(huán)保線路。為了落實以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得乘客，占領(lǐng)市場的指導(dǎo)思想，先后推行了規(guī)范服務(wù)社會監(jiān)督制度，規(guī)范服務(wù)升級水平，樹立了良好的城市窗口形象。開辦新興產(chǎn)業(yè)，以副補(bǔ)主，企業(yè)先后發(fā)展了出租汽車、廣告、汽車修理、建筑工程、印刷等多種經(jīng)營業(yè)務(wù)。經(jīng)全體員工的不懈努力，企業(yè)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭，經(jīng)濟(jì)收入連續(xù)七年保持以13.5%的速度遞增，先后被省委、省政府授予“文明單位”、“先進(jìn)企業(yè)”、“規(guī)范服務(wù)先進(jìn)單位”、“重合同守信用單位”、“依法治理先進(jìn)企業(yè)”、“模范職工之家”、“先進(jìn)團(tuán)委”等榮譽(yù)稱號，為繁榮***的經(jīng)濟(jì)，穩(wěn)定人民的生活，打造城市形象，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。***公交總公司修理分公司汽車五公司正是在這種環(huán)境下，為了拓展下崗分流人員的就業(yè)渠道、提高公交汽車的運(yùn)行率、節(jié)約經(jīng)營成本、搶占汽車修理保養(yǎng)市場而組建的?，F(xiàn)有職工121人，其中：管理人員10人，設(shè)有5個科處室，擁有車輛75臺，年客運(yùn)量704萬人次，年運(yùn)營收入771.65萬元，擁有固定資產(chǎn)1,250萬元。擔(dān)負(fù)著本公司營運(yùn)車輛的小修、大修、保養(yǎng)等工作。3、項目區(qū)域經(jīng)濟(jì)概況國務(wù)院振興東北辦2007年5月23日發(fā)布了《東北振興三年評估報告》。報告說，實施振興戰(zhàn)略以來，東北三省發(fā)展加快、后勁增強(qiáng)，社會進(jìn)步、民生改善。但影響東北長遠(yuǎn)發(fā)展的一些問題依然存在，全面振興任重道遠(yuǎn)。報告顯示，實施振興戰(zhàn)略三年來（2004年至2006年）東北三省GDP年均同比增長12.6%，比實施振興戰(zhàn)略前的三年平均增速提高了2.6個百分點。東北利用外資高速增長，進(jìn)出口逐年增加。以2006年為例，東北實際利用外商直接投資84.6億美元，同比增長48.3%，而全國為負(fù)增長；三年來，東北出口額年均增加近70億美元，進(jìn)口額年均增加近30億美元。但東北經(jīng)濟(jì)總量占全國比重仍在下降，與發(fā)達(dá)省份差距還在拉大。三年來，東北GDP占全國當(dāng)年GDP比重分別為9.3%、8.7%和8.6%，只分別相當(dāng)于三年來廣東省GDP的77.1%、76.6%和58.3%。東北實際利用外資占全國的比重仍然偏低。2006年，東北實際利用外資占全國12.2%；當(dāng)年東北進(jìn)出口貿(mào)易總量僅占全國3.9%，與經(jīng)濟(jì)總量占全國8.6%的地位不相稱。報告認(rèn)為，東北國企改革取得重大突破。截至2006年底，遼寧省85%以上的國有大型工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了股份制改造，國有中小工業(yè)企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革基本完成。裝備制造業(yè)重振雄風(fēng)。2006年東北裝備制造業(yè)總產(chǎn)值同比增長30%以上，利潤增速遠(yuǎn)高于全國裝備制造業(yè)。遼寧省2006年裝備制造業(yè)完成工業(yè)增加值首次超過石化產(chǎn)業(yè)，成為第一支柱產(chǎn)業(yè)，全省新增工業(yè)利潤55%來自于裝備制造業(yè)。國務(wù)院振興東北辦綜合組負(fù)責(zé)人指出，東北與全國特別是發(fā)達(dá)地區(qū)相比較還有較大差距：經(jīng)濟(jì)總量占比仍呈下降趨勢、結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)艱巨、深化國企改革困難重重、資源型城市持續(xù)發(fā)展缺少政策保障、就業(yè)和社會保障壓力大。遼寧省2007年GDP總值預(yù)計達(dá)到10,900億元，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速首次全面超過東北地區(qū)平均水平。根據(jù)遼寧省統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，我省2007年地區(qū)生產(chǎn)總值增長14.5%，達(dá)到10,900億元，比2002年翻近一番。至此，我省自“振興東北”戰(zhàn)略提出以來，全省經(jīng)濟(jì)已連續(xù)四年保持快速增長，遼寧農(nóng)村人均純收入絕對值高于全國當(dāng)年，經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行質(zhì)量達(dá)到改革開放以來同期最高水平。繼2006年，中國有7個省、直轄市的地區(qū)（廣東、山東、江蘇、浙江、河南、河北、上海）生產(chǎn)總值超過一萬億元，去年，我省緊隨其后排名第八。與此同時，節(jié)能減排成效顯著，全省萬元生產(chǎn)總值能耗實現(xiàn)年初確定的降低4%的目標(biāo)，化學(xué)需氧量和二氧化硫排放量首次實現(xiàn)雙下降。除GDP過萬億元以外，2007年我省地方財政一般預(yù)算收入也首次突破千億元，達(dá)到1,082億元，增長32.3%。省領(lǐng)導(dǎo)指出：“地區(qū)生產(chǎn)總值過萬億元，財政一般預(yù)算收入過千億元，標(biāo)志著遼寧省老工業(yè)基地振興進(jìn)入了一個新的階段，站在了一個新的歷史起點上?！敝袊鴧^(qū)域經(jīng)濟(jì)研究會副秘書長肖金成教授認(rèn)為，作為中國東北地區(qū)沿海省份和發(fā)展龍頭，我省重新跨入經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的行列后，不僅會大大拉動?xùn)|北地區(qū)的整體發(fā)展，也將增強(qiáng)中國東北地區(qū)在東北亞經(jīng)濟(jì)圈中的競爭力。此外，我省固定資產(chǎn)投資、全社會消費(fèi)品零售總額、進(jìn)出口總額、實際利用外資、城鎮(zhèn)居民可支配收入等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的增幅首次超過我國東部地區(qū)平均水平。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，我省下大力氣改善民生。幾年來，創(chuàng)造性的實現(xiàn)了棚戶區(qū)改造、“零就業(yè)家庭”就業(yè)援助、采煤沉陷區(qū)治理、遼西北改水等民生工程。178萬國有企業(yè)下崗失業(yè)職工的歷史遺留就業(yè)問題全部解決，并在全國率先建立了城市低保邊緣戶救助制度。2007年1月11日召開的中共遼寧省委十屆五次全會暨經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)，今年全省地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)期增長11%，萬元生產(chǎn)總值能耗下降4%，主要污染物排放總量減少2%，力爭主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不低于東北地區(qū)平均水平。今年我省將確保“零就業(yè)家庭”動態(tài)為零，力爭實現(xiàn)雙就業(yè)；從今年秋季開始全部免除城市義務(wù)教育學(xué)雜費(fèi)和農(nóng)村義務(wù)教育課本費(fèi)。***位于遼東半島中部，行政區(qū)域面積9,251平方公里，人口366萬；交通便利，鐵路、公路四通八達(dá)，也是著名的旅游勝地。***是我國鋼鐵產(chǎn)量最大的生產(chǎn)基地，被譽(yù)為國家的“鋼都”，是我國最早的重工業(yè)基地之一，基礎(chǔ)雄厚，技術(shù)先進(jìn)，擁有數(shù)十萬熟練產(chǎn)業(yè)工人。***，曾經(jīng)為共和國的建設(shè)和輝煌做出了巨大的貢獻(xiàn)。隨著2002年被國家旅游局評為國家級旅游城市和國家振興東北老工業(yè)基地的政策實施，2007年，***規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)利潤總額157億元，位列全省第一。據(jù)介紹，2007年，我市新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)400戶，是2005年以前規(guī)模以上企業(yè)總和的50%，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破1400戶，使我市工業(yè)規(guī)模實力大大增強(qiáng)。通過努力，我市“一個基地、三大產(chǎn)業(yè)”不僅實現(xiàn)了量的擴(kuò)張，而且實現(xiàn)了質(zhì)的提升?！耙粋€基地、三大產(chǎn)業(yè)”完成工業(yè)增加值465億元，同比增長21%。我市鋼材就地加工能力由上年不足100萬噸增加到200萬噸；裝備制造業(yè)占全市規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)9%，提高3個百分點；礦產(chǎn)品深加工率提升5個百分點；輕紡工業(yè)實現(xiàn)增加值33億元，比上年增長11%。規(guī)模工業(yè)的大幅擴(kuò)張，有力地促進(jìn)了工業(yè)效益的大幅度提高。2007年，全市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)銷售收入1380億元，比上年增長18.7%。其中：地方工業(yè)完成580億元，增長25.8%；鞍鋼完成800億元，增長15%。實現(xiàn)利潤總額157億元，增長20.3%。其中：地方工業(yè)完成32億元，增長56.9%；鞍鋼完成125億元，增長13.2%。全市工業(yè)利潤總額列全省第一位。***通過實施管理節(jié)能、結(jié)構(gòu)節(jié)能、技術(shù)節(jié)能、全民節(jié)能等四項措施，節(jié)能降耗成效顯著。2007年，我市萬元地區(qū)生產(chǎn)總值綜合能耗為1.87噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比上年下降5.3％；2010年，力爭萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗下降到1.59噸標(biāo)準(zhǔn)煤以下，單位工業(yè)生產(chǎn)用水重復(fù)利用率達(dá)到85％以上。4、項目建設(shè)必要性***正處于實施老工業(yè)基地高速改造和振興的起步階段，滿懷豪情的***人民正以聰明才智和博大胸懷，描繪加速發(fā)展的美好前景。打造城市西部工業(yè)走廊，建設(shè)鞍鋼配套產(chǎn)業(yè)集群；發(fā)展城市北部工業(yè)區(qū)，引進(jìn)和建設(shè)以鋼鐵深加工為重點的鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū)。努力實現(xiàn)建設(shè)全國精品鋼材基地、壯大先進(jìn)裝備制造業(yè)、輕紡工業(yè)、礦產(chǎn)品加工業(yè)的“一個基地、三大產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)。新世紀(jì)以來，***提出重新構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)強(qiáng)市的產(chǎn)業(yè)格局。形成鋼鐵、裝備制造、輕工紡織、石油化工、礦產(chǎn)品深加工、農(nóng)副產(chǎn)品深加工、旅游、商貿(mào)物流等八大產(chǎn)業(yè)集群。未來五年，***鋼材產(chǎn)量將超過2500萬噸。***，將成為具有國際一流水平的中國精品鋼材基地。***地區(qū)的商業(yè)發(fā)展日新月異。做為遼寧中部城市群的商貿(mào)物流中心，***有7個年交易額超過億元的專業(yè)市場，城區(qū)有大型超市和連鎖店300多家，年交易額350多億元。規(guī)劃建設(shè)商貿(mào)景觀路（勝利路）、品牌汽車路（千山西路）、旅游觀光路（千山東路）、精品商業(yè)路（建國路）、沙河經(jīng)濟(jì)帶（南沙河兩岸）；規(guī)劃建設(shè)南部物流園區(qū)、西部物流園區(qū)，形成鋼材、機(jī)電五金和其它生產(chǎn)資料配送中心。***發(fā)展空間廣闊，各產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)均實現(xiàn)九通一平，基礎(chǔ)設(shè)施完備，為投資者創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。

市區(qū)東部是***（國家）高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，尚有20平方公里基礎(chǔ)設(shè)施完備的工業(yè)園區(qū)，為高新技術(shù)企業(yè)落戶***提供了發(fā)展空間。市區(qū)南部是規(guī)劃建設(shè)中的產(chǎn)業(yè)新區(qū)，將興建以湯崗子溫泉水為主題的健康產(chǎn)業(yè)娛樂城、國際標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫球場、現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。市區(qū)西部是正在開發(fā)中的50平方公里騰達(dá)工業(yè)走廊，規(guī)劃建設(shè)十個各類工業(yè)園區(qū)和發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流業(yè)，一期工程23.6平方公里。騰達(dá)工業(yè)走廊興位于鐵西的***經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一起，為***經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展提供了充足空間。市區(qū)北部是以鞍鋼為依托的精品鋼材加工區(qū)，超千萬噸的各種精品鋼材，將在這里再次加工，形成終端產(chǎn)品。鋼鐵工業(yè)是***的支柱產(chǎn)業(yè)，共有規(guī)模以上鋼鐵冶煉及壓延加工企業(yè)400余家。***鋼鐵集團(tuán)公司裝備水平已達(dá)到國際水平，板管比例達(dá)到82%，高附加值產(chǎn)品比例達(dá)到73%，O5汽車板、家電板、彩涂板等每年以數(shù)倍速度增長，在世界最具國際競爭力鋼鐵企業(yè)排行榜中，名列十強(qiáng)之列。鐵、銅、鋼材三超千萬噸，為板材、帶材、型材、管材、線材精深加工提供了充足的材料資源。裝備制造業(yè)是***重要產(chǎn)業(yè)，擁有規(guī)模以上機(jī)電設(shè)備制造企業(yè)152家，年實現(xiàn)產(chǎn)值34億元。主要產(chǎn)品有：工業(yè)鍋爐、電子原器件、半導(dǎo)體器件、變壓器、礦山震動篩、推土機(jī)、客車、車軸、輸變電鐵塔、電視發(fā)射機(jī)等。通過加大傳統(tǒng)制造業(yè)現(xiàn)代化、信息化改造力度，使全市冶金設(shè)備、工程設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、礦山設(shè)備、智能化設(shè)備和汽車改裝達(dá)到全國一流水平。到2010年，全市裝備制造業(yè)銷售收入將達(dá)到180億元。2007年，***交通運(yùn)輸業(yè)，積極把握發(fā)展機(jī)遇，勇于改革，科學(xué)發(fā)展，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，道路運(yùn)輸能力顯著提高，實現(xiàn)了又好又快的發(fā)展，為我市經(jīng)濟(jì)和社會快速發(fā)展提供了重要保障。公路建設(shè)投入再創(chuàng)歷史最好水平。2007年，***的公路建設(shè)始終堅持以“工程出精品，養(yǎng)護(hù)樹形象，管理上水平”為目標(biāo)，實現(xiàn)了高投入、高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，全市公路布局更加合理，公路交通更加順暢，形成了以沈大高速公路為依托，國、省干線公路和城市出口道路為骨架，縣、鄉(xiāng)、村公路為紐帶，專用公路為輔助，城鄉(xiāng)一體，適度超前，四通八達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資5.5億元，比上年增長14.6%，引進(jìn)外資310萬美元，投資規(guī)模和水平再創(chuàng)歷史最好水平。目前，***公路建設(shè)正以高速化、快速化、黑色化、景觀化為目標(biāo)，構(gòu)建現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò)，公路建設(shè)的速度、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量都創(chuàng)歷史最好水平。運(yùn)輸能力顯著提高。2007年，***不斷加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場的監(jiān)管，培育和建設(shè)統(tǒng)一、開放、競爭、有序、安全的交通運(yùn)輸市場，按照建設(shè)便捷、安全、高效、舒適、環(huán)保的交通運(yùn)輸體系，把服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)作為重點，加快了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)場站建設(shè)，保證了交通運(yùn)輸不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，滿足人民群眾的需求。2007年末，全市各種運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量6,392.7萬人，比上年增長6.4%;完成貨運(yùn)量8,734萬噸，比上年增長7.6%。其中，公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量5,907萬人，完成貨運(yùn)量6,613萬噸，比上年分別增長5.9%和6.6%；旅客周轉(zhuǎn)量285,364萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量351,908萬噸公里，比上年分別增長7.2%和13.5%。鐵路運(yùn)輸完成客運(yùn)量485.7萬人，完成貨運(yùn)量2121.2萬噸，比上年分別增長13.1%和增長11.0%，客貨運(yùn)輸?shù)脑黾?，有力地推動了全市社會?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。從公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸來看，公路客運(yùn)量和貨運(yùn)量占全社會運(yùn)輸比重分別為92.4%和75.7%，公路運(yùn)輸是我市運(yùn)輸?shù)闹髑?。目前?**的運(yùn)輸方式只有公路和鐵路，而公路運(yùn)輸業(yè)的方便、快捷、運(yùn)輸線路四通八達(dá)，極大的滿足了全市物資和旅客運(yùn)輸?shù)男枨螅\(yùn)輸部門不斷的改善站容車貌，使得客車更干凈、更舒適，貨車更便捷、更專業(yè)，服務(wù)更周到、更人性化，使運(yùn)量逐年增加。民用車輛擁有量增加1.63萬輛，增長6.0%。隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，帶動了我市民用車輛擁有量的快速增加。2007年末，***民用車輛擁有量達(dá)28.9萬輛，比上年增加1.63萬輛，增長6.0%。其中：汽車18.2萬輛，比上年增長10.6%；摩托車4.5萬輛，比上年下降6.6%；拖拉機(jī)1.5萬輛，比上年增長3.6%；農(nóng)用運(yùn)輸車3.99萬輛，比上年增長0.8%；掛車及其它類型車0.71萬輛，比上年增長2.0%。私人民用車輛不斷增加，已占全部民用車輛的72.2%。2007年末，***私人民用車輛擁有量達(dá)20.8萬輛，比上年增長5.3%，占全部民用車輛的72.2%。特別是私人汽車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)快速增長，全市私人汽車保有量已達(dá)10.9萬輛，占全部民用汽車保有量的60.0%，比去年增長13.2%，其中，私人載客汽車5.67萬輛，占私人汽車保有量的52.0%，比去年增長28.6%；私人載貨汽車0.72萬輛，占私人汽車保有量的6.6%，比上年增長17.2%；農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)達(dá)3.99萬輛和1.49萬輛，比上年略有增加。2007年，***交通運(yùn)輸業(yè)在設(shè)施總量規(guī)模、運(yùn)輸能力供給和服務(wù)質(zhì)量等方面都取得了較大成就，交通運(yùn)輸業(yè)已進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展、能力擴(kuò)張與質(zhì)量提高并進(jìn)、全面建設(shè)現(xiàn)代綜合交通體系的新階段。隨著***區(qū)的改造、擴(kuò)建和整體布局的規(guī)劃和調(diào)整，***公交總公司修理分公司汽車五公司原來地處規(guī)劃中的繁華商住地段，既影響市區(qū)的整體規(guī)劃布局，又不能很好的發(fā)揮主體功能和經(jīng)營效益。公司領(lǐng)導(dǎo)為了服從大局需要，從公司利益出發(fā)，把握市場脈搏，選中地處***東西交通主干道—千山西路北側(cè)、鞍鋼貨運(yùn)主干道—八家子街東側(cè)位置，做為公司發(fā)展基地，同時將原有場地上交市政府進(jìn)行重新規(guī)劃、利用。這樣，既可以爭取政府財政資金新建地上建筑，又可以為***的整體布局調(diào)整做出巨大貢獻(xiàn)。5、項目技術(shù)來源、先進(jìn)性和成熟性我們國家經(jīng)歷二十多年的改革開發(fā)和引進(jìn)外國先進(jìn)的生產(chǎn)工藝技術(shù)以及不斷的國產(chǎn)化，促使各行各業(yè)的生產(chǎn)水平有了很大的提高；尤其是客運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車的制造、維修技術(shù)已經(jīng)非常成熟，達(dá)到世界先進(jìn)水平。***，做為東北老工業(yè)基地重工業(yè)城市之一，而且又是客車生產(chǎn)基地，其市政公交總公司的汽車修理分公司的汽車維修技術(shù)是相當(dāng)高超的，足以承擔(dān)任何品牌、任何種類的客運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車修理和維護(hù)、保養(yǎng)任務(wù)。6、可行性研究報告的編制依據(jù)和范圍（1）編制依據(jù)與委托方商定的項目總體思路和內(nèi)容；委托方提供的其他基礎(chǔ)資料；（2）編制范圍市場需求預(yù)測與建設(shè)規(guī)模論證；技術(shù)方案的研究，設(shè)備選擇的研究；工程實施計劃的建議；主要原材料、燃料供應(yīng)；廠區(qū)總體布置及交通運(yùn)輸；節(jié)能、節(jié)水措施；對環(huán)境影響的研究；勞動衛(wèi)生、安全與消防；組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；項目實施進(jìn)度；投資估算及社會評價等。（二）項目概況1、項目擬建地點本項目廠址方案擬選在***鐵西區(qū)八家子（位于千山西路與鋼西路交叉口北側(cè)、鞍鋼西南門外）。該地址東有202國道和哈大鐵路，西有沈大高速公路、海錦高速公路，距大連港250公里，距營口港60公里，距沈陽桃仙機(jī)場100公里，距***中心市區(qū)3.5公里，交通十分便利。2、項目建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)本項目計劃占地面積共28,335.99平方米，總建筑面積為17,291.42平方米，瀝青道路面積為4,749.92平方米，砼道路面積為22.18平方米，綠化面積為1,655.82平方米；計劃修建單層（局部有夾層）多跨鋼結(jié)構(gòu)門式剛架廠房的汽修車間兩座，建筑面積分別為9,098.35平方米、3,300.67平方米；辦公樓一座，五層，建筑面積為4,800.00平方米；門衛(wèi)室一座，建筑面積為50.4平方米；圍墻長度為1,026.1米；除增加監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備外，其余設(shè)備利用原有設(shè)備。項目概算投資額為3,464.33萬元。3、主要建設(shè)條件（1）土地本項目擬征地28,335.99平方米。（2）施工技術(shù)條件擬通過招標(biāo)形式邀請省內(nèi)有實力和資質(zhì)的建筑公司投標(biāo)建設(shè)。***及周邊城市技術(shù)成熟的建筑施工隊伍，均可以勝任本次工程的需要。（3）承辦單位有很強(qiáng)的工程建設(shè)和生產(chǎn)管理的經(jīng)驗。4、項目投入總資金項目投入總資金為3,464.33萬元.5.主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表序號項目單位數(shù)據(jù)備注1項目投入總投資萬元3,464.332總占地面積m228,335.993總建筑面積m217,291.423.1汽修車間一m29,098.353.2汽修車間二m23,300.673.3辦公樓m24,800.003.4門衛(wèi)m250.43.5圍墻m1,026.13.6泵房m2724建筑物占地面積m220174.724.1汽修車間一m26,6994.2汽修車間二m23,017.084.3辦公樓m29604.4門衛(wèi)m250.44.5泵房m2424.6道路廣場用地m29406.245建筑系數(shù)%71.206容積率0.61（三）項目建設(shè)意義3.1符合***城市規(guī)劃要求：***將建設(shè)成為現(xiàn)代化的大城市，***城市建設(shè)規(guī)劃確定我公司原址所在區(qū)域為商住區(qū)，而且原先我們幾家汽修公司同在一處，過于集中，不能很好地為沿線客運(yùn)車輛服務(wù)；近幾年，隨著城區(qū)內(nèi)的企事業(yè)單位已經(jīng)逐步遷出，我們公司是為***客運(yùn)車輛維修、保養(yǎng)服務(wù)的，應(yīng)該沿著市政公交運(yùn)營線進(jìn)行分別布置，也應(yīng)該進(jìn)行布局調(diào)整。3.2符合鐵西區(qū)規(guī)劃要求：鐵西區(qū)為了改善居民商住區(qū)的整體環(huán)境，對我公司的布局調(diào)整有明確的希望和要求，并給予極大的支持和幫助。在鐵西區(qū)土地資源十分緊俏的前提下，本項目用地鐵西區(qū)優(yōu)先納入新增土地用地計劃。3.3樹立整體形象，降低管理成本：我們公司目前格局過于集中，原先我們幾家汽修公司同在一處，不能很好地為沿線客運(yùn)車輛服務(wù)，與周邊居民住宅區(qū)相距太近，公司生產(chǎn)影響著周邊居民，而且也影響客運(yùn)車輛正常上線率和新增業(yè)務(wù)的開展，管理成本加大。為了徹底解決這個問題，改善目前的生產(chǎn)條件及外部環(huán)境，提高我們公司的整體運(yùn)營能力和業(yè)務(wù)水平，通過本項目建設(shè)，實現(xiàn)全總公司所有業(yè)務(wù)和職能部門的整合。這樣既有利于全總公司的整體協(xié)作，又降低了管理和運(yùn)營成本。需求分析隨著***政府逐漸加大招商引資、調(diào)整經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的力度，***地區(qū)將增添許多新的產(chǎn)業(yè)項目，市區(qū)將向周邊擴(kuò)展，必將造成客運(yùn)線路的增加、延長，客運(yùn)量加大；***公交總公司的業(yè)務(wù)范圍將有所增加和調(diào)整，業(yè)務(wù)量也將急劇增長。為適應(yīng)***地區(qū)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，配合***委、市政府關(guān)于***地區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃的實施，更好的為***地區(qū)及周邊地區(qū)的企事業(yè)單位服務(wù)，更好地完成市政公交客運(yùn)任務(wù)，我們公司決定響應(yīng)市政府的號召，進(jìn)行布局調(diào)整性搬遷。一、地理環(huán)境及優(yōu)勢條件（一）自然條件及基礎(chǔ)設(shè)施：氣候條件：***屬溫帶大陸性氣候，四季分明，日照充足。年均降雨量760mm，年平均氣溫8.4℃，最高氣溫34.4℃，最低氣溫-30℃，標(biāo)準(zhǔn)凍土深度110cm，最大凍土深度125cm，無霜期160~170天，封凍期150天左右，全年日照3,663小時。地形地貌：本項目所在地地勢平緩，地面相對標(biāo)高為23.1—23.9米，地層穩(wěn)定，工程地質(zhì)無大病害和構(gòu)造上的不利組合。

電力條件：本項目所在地附近有變電站，可以保證正常生產(chǎn)用電。價格：0.52元/KW·h。供水方面：本項目所在地附近有市政供水，可充分保障生產(chǎn)、生活用水。價格：3.35元/M3。供熱條件：本項目地處鞍鋼附近，擬采用鞍鋼余熱水供暖。價格：18元/M2。運(yùn)輸?shù)缆罚罕卷椖苦徑轿髀罚梢运耐ò诉_(dá)。排污措施：廠區(qū)內(nèi)建成雨污分流排水系統(tǒng)，雨水直接排入市政雨水管網(wǎng)；污水經(jīng)由化糞池、油污隔離池進(jìn)行初步處理后，經(jīng)市政污水管網(wǎng)排到污水處理廠最終處理。（二）優(yōu)勢條件***公交總公司主營***客運(yùn)管理，修理分公司汽車五公司自組建以來，經(jīng)過多年的運(yùn)營和發(fā)展，汽車維修、保養(yǎng)技術(shù)日臻成熟，已經(jīng)達(dá)到爐火純青的地步；而且項目所在地南臨公交線路、北依鞍鋼，占盡了天時、地利、人和的所有有利條件，完全可以滿足公司的正常業(yè)務(wù)開展和公司的發(fā)展需要。二、存在的挑戰(zhàn)因素***公交總公司修理分公司汽車五公司在未來建設(shè)和發(fā)展處于較有利的環(huán)境之中，但也存在一些挑戰(zhàn)因素。比如，設(shè)備的陳舊落后，技術(shù)不能創(chuàng)新，客運(yùn)市場的開放造成行業(yè)新進(jìn)入者的威脅等等，所以必須找到破解難題的辦法，拿出應(yīng)對的措施，抵御住這種強(qiáng)大的沖擊；而且加入WOT即帶來了沖擊，同時也帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。總之，隨著人們經(jīng)濟(jì)地位的變化、生活水平的提高、生活方式的轉(zhuǎn)變，對客運(yùn)市場不同層次的需求日益增高。經(jīng)濟(jì)的多元化、觀念的多元化，導(dǎo)致人們需求的多元化。因此，就要根據(jù)需求轉(zhuǎn)變服務(wù)模式，擴(kuò)大客運(yùn)服務(wù)范圍，增強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)功能，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，滿足人們對高質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的可信度，促進(jìn)自身發(fā)展。才能真正做到以嚴(yán)格遵循優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作原則，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，為社會各界提供良好的客運(yùn)服務(wù)環(huán)境。第三章建設(shè)規(guī)模與推薦理由（一）建設(shè)規(guī)模：1、建筑設(shè)計指導(dǎo)思想與原則1）以總體規(guī)劃為依據(jù)，安排建筑形體，合理分區(qū)，避免人流交叉。2）整個建筑造型能夠體現(xiàn)出現(xiàn)代的氣息。3）注重現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，保證今后使用的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。4）其他輔助設(shè)施和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。2、主要建設(shè)內(nèi)容如下：新建汽修車間兩座：汽修車間（一）建筑面積9,098.35平方米、汽修車間（二）建筑面積3,300.67平方米；新建辦公樓一座，建筑面積為4,800.00平方米；門衛(wèi)室一座，建筑面積為50.4平方米；圍墻長度為1,026.1米；購置設(shè)備投資20萬元。供水、供暖、供電、供氣系統(tǒng)。廠區(qū)綠化面積為8,161.27平方米。3、建設(shè)目標(biāo)將***公交總公司修理分公司汽車五公司建設(shè)成為能夠滿足***公交汽車和其它車輛的小修、大修、保養(yǎng)等工作的基地，以滿足各種車輛的正常運(yùn)行。（二）推薦方案及其理由雖然同行業(yè)的維修單位不少，但是市場需求仍處于供不應(yīng)求階段；而且其它企業(yè)的地理位置各有所長，該公司的技術(shù)水平和地理位置在本市同行中處于比較優(yōu)越的位置。經(jīng)過我們認(rèn)真研究分析，認(rèn)為可以推薦。廠址選擇（一）廠址現(xiàn)狀1、地點與地理位置還建***公交總公司修理分公司汽車五公司項目建設(shè)地址擬選在***鐵西區(qū)八家子（位于千山西路北、八家子街東）。該項目位于***城區(qū)和鞍鋼廠區(qū)的西側(cè)交通要道交界處，南與市區(qū)相連，距市政交通路線不到一公里，北與鞍鋼廠區(qū)臨近。鄰近道路既有客運(yùn)線路，又有貨運(yùn)線路，地理位置優(yōu)越，交通方便，自然條件得天獨厚，是汽車修理的最佳用地。2、廠址土地權(quán)屬類別及占地面積本項目位于***鐵西區(qū)內(nèi)，屬于二類地區(qū)，占地面積28,335.99平方米，目前已具備七通一平條件，征地工作由***政府全權(quán)負(fù)責(zé)。土地規(guī)劃見附圖一。（二）廠址條件1、地形、地勢、地震情況建設(shè)廠區(qū)地面相對標(biāo)高為23.1—23.9米，地勢平緩，坡度不大。在地貌上屬于沖積平原。勘探深度地表自上而下10米范圍內(nèi)，可劃分為2層，第一層為人工填土層，第二層為粉質(zhì)粘土層。平均地震基本烈度為7度；場地類別為Ⅲ類，場地位置屬于抗震一般地段。標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.1米，土地凍結(jié)最大深度1.25米。2、工程地質(zhì)、水文條件據(jù)地質(zhì)勘察報告，各鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi)，均見地下水，屬孔隙潛水類型，勘察時（屬于枯水期）地下水位穩(wěn)定在2.3—2.6米范圍內(nèi)，半水期地下水位將有所上升，主要補(bǔ)給來源為大氣降水。3、自然條件***氣象條件屬標(biāo)準(zhǔn)溫帶大陸性氣候，四季分明、干濕段明顯。年平均氣溫8.7℃最冷月平均溫度-15℃最熱月平均氣溫29.5℃絕對最高氣溫36.9℃絕對最低氣溫-30.4℃封凍期11月中旬至次年3月上旬土地凍結(jié)最大深度1.25米年平均降雨量719㎜最大月平均降雨量181.2㎜（集中在七、八兩月）主導(dǎo)風(fēng)向冬季為北、北東，夏季為南、東南10米標(biāo)高處基本風(fēng)壓值441Pa（45Kg/㎡）最大月積雪厚度26㎜基本雪壓值343Pa***日照充足，年平均日照時數(shù)為3,663小時無霜期為170天左右4、國土與城鎮(zhèn)規(guī)劃條件“十一·五”期間，***將加快老城區(qū)規(guī)劃布局調(diào)整和促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)的發(fā)展。實施建設(shè)一批高新技術(shù)重大工程，重點發(fā)展電子信息、新材料、生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，培育一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品，扶持一批具有核心競爭優(yōu)勢的高新技術(shù)企業(yè)超常規(guī)跨越式發(fā)展；實施老城區(qū)危舊房改造，將城區(qū)內(nèi)的工業(yè)企業(yè)遷移到城郊，建設(shè)一批新式商住小區(qū)。加大重點行業(yè)、骨干企業(yè)和重點產(chǎn)品技改力度，加快用高新技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)與國內(nèi)知名院校和科研院所合作，發(fā)揮駐鞍中省直科研院所的作用，大力推進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合。“十一·五”末，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為全市支柱產(chǎn)業(yè)。進(jìn)一步調(diào)整、完善城市規(guī)劃。拉開城市骨架，拓展城市空間，完善城市功能，優(yōu)化城市布局。按照現(xiàn)代化城市發(fā)展理念和可持續(xù)發(fā)展要求，體現(xiàn)以人為本、延續(xù)歷史、傳承文化，突出***特色，完善城市總體規(guī)劃。調(diào)整***土地利用總體規(guī)劃，解決項目建設(shè)用地問題，重點將鞍鋼西部污染嚴(yán)重、不宜耕種的土地調(diào)整為建設(shè)用地。調(diào)整優(yōu)化城市空間布局。實施“東控、南進(jìn)、西拓、北調(diào)、中疏”，拉開城市發(fā)展空間。以功能劃組團(tuán)，以組團(tuán)促外延，推進(jìn)中心城區(qū)企業(yè)“退二進(jìn)三”，適時啟動湯崗子組團(tuán)建設(shè)，實現(xiàn)城市重心南移。形成以***區(qū)為核心，以達(dá)道灣工業(yè)園區(qū)、靈山工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)東西區(qū)和湯崗子農(nóng)業(yè)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的布局結(jié)構(gòu)。用地規(guī)劃是：城市建設(shè)用地13,915.84公頃，其中居住用地3,486.76公頃，工業(yè)用地4,833.67公頃；鞍鋼工業(yè)用地不變，由鞍鋼集團(tuán)公司自行安排。本項目符合***城市整體規(guī)劃要求，不占用居民區(qū)，不會對周邊居民和其他機(jī)關(guān)企業(yè)的工作、生活造成影響，社會環(huán)境條件較佳。5、交通條件擬建地點***鐵西區(qū)八家子（位于千山西路北、八家子街東）。該項目位于***城區(qū)和鞍鋼廠區(qū)的西側(cè)交通要道交界處，南與市區(qū)相連，距市政交通路線不到一公里，北與鞍鋼廠區(qū)臨近。地理位置優(yōu)越，交通方便，自然條件得天獨厚，千山西路有12路、38路等公交汽車可以通往市中心和達(dá)道灣工業(yè)園區(qū)、沈大高速公路。***有較完備的運(yùn)輸系統(tǒng)；通過長大鐵路、溝海鐵路、遼溪鐵路可連接國內(nèi)鐵路網(wǎng)；沈大高速公路縱貫?zāi)媳?；大連港、營口港、鲅魚圈港可供海上運(yùn)輸；***飛機(jī)場已開通了北京、廣東佛山、惠州等航線。6、公用設(shè)施社會依托條件6.1給水：為了經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠地供給廠區(qū)生活和生產(chǎn)用水，以及用以保障廠區(qū)人員生命財產(chǎn)安全的消防用水，并滿足其對水量、水質(zhì)和水壓的要求。廠區(qū)用水應(yīng)包括：生活用水、生產(chǎn)用水、公共設(shè)施用水和其他用水（交通設(shè)施、倉儲、噴灑道路、綠化、消防等），水質(zhì)符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5749-85）6.2排水：廠區(qū)排水體制采用污水、清水分流制。污水主要是生活污水和生產(chǎn)污水。污水經(jīng)化糞池、油污隔離池初步處理后排入市政污水管網(wǎng)系統(tǒng)，有市政污水處理廠集中統(tǒng)一處理。6.3供電：裝置用電由市政電網(wǎng)鐵西區(qū)總變配電所提供，輸電線已考慮敷設(shè)。6.4通訊：廠區(qū)的信息傳輸業(yè)務(wù)內(nèi)容主要為電信，有語言通信和圖象通信之分。由當(dāng)?shù)剜]電部門統(tǒng)一考慮增容，電訊管線規(guī)劃包括電話通信線（包括有線、無線）、數(shù)字通信線、有線電視等部分組成。為保證其服從相關(guān)的、邏輯的、有效的基本原理，實現(xiàn)***通信網(wǎng)的整體性、廠區(qū)為該電信網(wǎng)的分支和延續(xù)。6.5消防：堅持貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的原則，有火警時可借助鐵西區(qū)消防隊，同時成立廠的業(yè)余消防隊伍，規(guī)劃廠區(qū)室外消火栓，設(shè)置間距，每隔120m設(shè)置一個消火栓，消火栓壓力不小于147.09KPa；根據(jù)生產(chǎn)特點室內(nèi)以干粉滅火器為主，它具有速度快、不導(dǎo)電、不腐蝕、低毒等優(yōu)點，每100㎡配置一個滅火器。6.6環(huán)境保護(hù)條件建廠離不開土地，并且與建設(shè)基地的地形、地貌、地物密切相關(guān)，建廠過程中自始至終無比充分注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境，盡可能保持大自然的優(yōu)美環(huán)境，巧妙地利用地形，布置鋪地式適應(yīng)地勢，創(chuàng)建一個具有層次、富有地域特色的廠區(qū)。6.7法律支持條件本項目雖然建設(shè)在***鐵西區(qū)，但是項目性質(zhì)屬于社會公益性，所以在上繳利稅方面可享受一定的優(yōu)惠政策。鐵西區(qū)目前供水、供電及供暖條件將根據(jù)鐵西區(qū)整體規(guī)劃要求進(jìn)行配套，完全可以滿足施工和生產(chǎn)需求，新建比較完善的生活服務(wù)設(shè)施，完全可以滿足建成后工作人員的日常生活需要。7、防洪、排澇設(shè)施條件工業(yè)區(qū)防洪、排澇設(shè)施完全能夠滿足施工和以后生產(chǎn)經(jīng)營的需要。8、環(huán)境保護(hù)條件擬建項目場區(qū)內(nèi)無特殊生態(tài)保護(hù)物種，在以該場區(qū)為中心1.5公里的范圍內(nèi)無名勝古跡和自然保護(hù)區(qū)。本項目環(huán)境治理措施充分考慮環(huán)境現(xiàn)狀，選擇的建設(shè)方案和施工技術(shù)方案得當(dāng)，鋼鐵的邊角余料可以回收處理，廢水、廢渣等廢棄物均能有效達(dá)標(biāo)處置。本項目的建設(shè)過程對周圍環(huán)境將產(chǎn)生噪音、粉塵等影響，但是，由于項目地址位于***鐵西區(qū)八家子街2號，北鄰鞍鋼鐵道、西鄰八家子街、東南兩向與綠化樹林毗鄰，周邊500米范圍內(nèi)沒有居民區(qū)，因此項目的建設(shè)和運(yùn)營均不會給周邊帶來負(fù)面影響，周圍環(huán)境可以接受本項目建設(shè)。9、征地、拆遷、移民安置條件本項目需征地28,335.99m2，無拆遷，無移民安置問題。10、施工條件***地區(qū)能夠勝任項目建設(shè)的勘探、設(shè)計、施工、運(yùn)輸?shù)葐挝环浅６?，施工技術(shù)成熟，同時盛產(chǎn)鋼材、水泥、砂子、石子等各種建筑材料和裝飾裝修材料供應(yīng)充足，而且施工機(jī)械種類齊全，地勢平緩，對保證工程進(jìn)度、質(zhì)量和降低工程造價起到了保證作用。第五章技術(shù)方案、設(shè)備方案、工程方案（一）技術(shù)方案***地區(qū)是遼寧省乃至全國著名的重工業(yè)基地，同時也是裝備制造業(yè)和客車生產(chǎn)基地之一。***公交總公司修理分公司汽車五公司原有的汽車修理技術(shù)嫻熟、先進(jìn)，完全能夠滿足行業(yè)需求。（二）設(shè)備方案該項目屬于搬遷、還建項目，***公交總公司修理分公司汽車五公司原有的設(shè)備先進(jìn)水平已經(jīng)能夠滿足公司生產(chǎn)需要，只要再增加監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，就能使公司整體競爭力提高到一個較高的檔次，滿足汽車修理生產(chǎn)需要。汽車公司發(fā)動機(jī)廠大修工藝流程圖（車間一）車輛進(jìn)場 入廠鑒定 發(fā)動機(jī)從車上抬下 發(fā)動機(jī)解體、鑒定配件 電氣、氣路等附屬工種交叉作業(yè) 清洗發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)件及附屬配件 領(lǐng)用大修配件 發(fā)動機(jī)總成 鏜缸、磨軸、研氣門裝配 冷磨、熱試 發(fā)動機(jī)抬上車 電氣、氣路、水箱、鈑金工種交叉作業(yè) 發(fā)動汽車排出故障 路試、交車汽車修理公司車身整容（項修）作業(yè)工藝流程圖（車間二）車輛進(jìn)廠入廠鑒定全車除塵、沖洗整車全車除廣告紙、鈑金按車輛鑒定作業(yè)噴漆工種作業(yè)，處理底活打磨膩子全車噴漆電氣、內(nèi)燃按規(guī)范要求作業(yè)全車首尾工序（鈑金、噴漆、氣路、電氣、內(nèi)燃、縫紉交叉作業(yè)） 檢查、驗收、交車 （三）工程方案1、主要工程內(nèi)容為了滿足本項目發(fā)展的需要，生產(chǎn)設(shè)備的安裝和運(yùn)行必須滿足汽車修理的基本條件，并要為工作人員創(chuàng)造較好的工作條件和休息環(huán)境，從而確保汽車修理的服務(wù)質(zhì)量。項目需要新建以下工程：1.1汽修車間1、建筑面積9,098.35m2，長度為183.812．建筑面積3,300.67m21.2辦公樓建筑面積4,800.00m2，L型，長度為46m，寬度為12m，五層。1.3門衛(wèi)房建筑面積50.4m2，在廠區(qū)入口。1.4圍墻長度為1026.1m。1.5供暖系統(tǒng)擬由市政集中供暖系統(tǒng)管道連接引入辦公樓和汽修車間及門衛(wèi)房冬天取暖供熱。1.6供電系統(tǒng)鑒于生產(chǎn)的特點，廠區(qū)設(shè)獨立變電所、配電室。1.7給排水系統(tǒng)本項目所需的生產(chǎn)、生活用水（包括消防用水）可直接與***鐵西區(qū)供水管網(wǎng)連接。生活用水、工藝給水、消防用水直接取自鐵西區(qū)供水管網(wǎng)。生活和工業(yè)生產(chǎn)污水排放采用沉淀池、化糞池、油污隔離池進(jìn)行充分沉淀、隔離后排入城市污水排水管網(wǎng)。1.8供氣系統(tǒng)由項目建設(shè)自行解決?？偨ㄖ娣e為17,291.42m2。2．建筑結(jié)構(gòu)方案2.1指導(dǎo)思想、原則與依據(jù)（1）指導(dǎo)思想在本次工程建筑設(shè)計中，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行建筑設(shè)計規(guī)范大全以及其他環(huán)保、安全、衛(wèi)生等相關(guān)規(guī)范、規(guī)定及***建筑規(guī)劃部門的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定進(jìn)行設(shè)計。（2）設(shè)計原則建筑設(shè)計結(jié)合實地環(huán)境、使用功能，依照適用、經(jīng)濟(jì)、美觀原則，以滿足建設(shè)要求為前提。貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全實用，確保質(zhì)量。從工程實際出發(fā)，考慮***地區(qū)的建筑材料供應(yīng)條件和施工隊伍的生產(chǎn)能力，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案、構(gòu)造措施，以滿足使用及檢修要求。防腐、防火、防爆，以治本為主，重點設(shè)防。符合現(xiàn)行的國家和有關(guān)部委的設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)先選用定型和標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，所采用的標(biāo)準(zhǔn)圖以國標(biāo)和部標(biāo)為主。（3）設(shè)計依據(jù)《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50105—2001）《建筑結(jié)構(gòu)制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB50009—2001）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16—87(2001版)）《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GB50207—94）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50003—2001）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017—2003）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010—2002）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007—2002）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011—2001）《構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50191—93）其他專業(yè)提供的相關(guān)資料。2.2建筑設(shè)計（1）汽修車間二座建筑面積分別為9,119.27平方米和3,300.67平方米，耐久年限50年，耐火等級：二級。主體結(jié)構(gòu)采用單層（局部有夾層）多跨鋼結(jié)構(gòu)門式剛架廠房，跨度分別為49.5米和21米；柱距均為6米；檐口高度均為7.8米；內(nèi)地面采用細(xì)石砼壓光；屋面采用彩鋼夾芯板；墻體標(biāo)高在1.2米以下為磚墻，1.2米以上為彩鋼夾芯板；基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)及墻下條形基礎(chǔ)。車間防火設(shè)計：車間平面布置依據(jù)生產(chǎn)工藝流程設(shè)置自然單元，單元之間隔墻為防火墻，門為防火門。每單元設(shè)置有對外出口2處，滿足消防規(guī)范對車間安全疏散距離的控制要求。車間裝修材料采用非燃燒體材料。車間內(nèi)設(shè)有消火栓。（2）辦公樓建筑面積4,800.00平方米，耐久年限50年，耐火等級：二級。建筑結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)、獨立基礎(chǔ)；外墻保溫、抹灰刷涂料（涂料顏色由業(yè)主選定），塑鋼門窗。房間等采用復(fù)合地板鋪裝，天棚和墻壁采用刮大白。衛(wèi)生間采用防滑瓷磚，天棚和墻壁采用刮大白。走廊及大廳采用大理石地面，天棚和墻壁采用刮大白。樓梯扶手采用白鋼藝術(shù)扶手，踏步鑲嵌防滑銅條。屋面防水：采用SBS改性瀝青防水卷材，屋面材料采用彩鋼板中間夾聚苯乙烯保溫材料，采用坡屋面；墻體防潮：在室內(nèi)地坪以下60mm處墻體做1：2.5防水水泥砂漿防潮層；衛(wèi)生間：水泥砂漿找平后做雙層SBS改性瀝青防水。四周上卷500mm高。墻體：內(nèi)外墻采用免燒多孔空心磚，導(dǎo)熱系數(shù)按0.58W/m.k計算；隔墻：采用GRC輕質(zhì)隔板；屋面保溫：50mm厚XPS保溫板，導(dǎo)熱系數(shù)0.03W/m.k，密度18kg/m3；外墻保溫：50mm厚XPS保溫板，導(dǎo)熱系數(shù)0.03W/m.k，密度18kg/m3；外墻抹灰漿。地面：40mm厚細(xì)石混凝土。2.3結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）承重結(jié)構(gòu)設(shè)計生產(chǎn)廠房一律采用鋼屋架，屋面板采用搗制鋼筋混凝土板。辦公樓屋面梁采用搗制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)等均采用搗制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。（2）“三縫”的設(shè)計伸縮縫、抗震縫、沉降縫等均按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)置，并結(jié)合起來統(tǒng)一考慮，高、低跨荷載相差較大者，均設(shè)沉降縫。（3）基礎(chǔ)設(shè)計根據(jù)工程地質(zhì)初步勘察報告（未出）進(jìn)行地基處理方案設(shè)計和基礎(chǔ)設(shè)計。（4）抗震設(shè)計擬建廠區(qū)地震基本烈度為7度，按7度設(shè)防，建筑場地為Ⅱ類。本工程建筑為框排架結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)，所有建筑物均按《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011—2001）的有關(guān)規(guī)定采取相應(yīng)的構(gòu)造加強(qiáng)措施。考慮到安全和環(huán)保的重要性，所有建筑物按抗震防烈度8度采取抗震構(gòu)造措施。（5）主要材料混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)件，除部分選用標(biāo)準(zhǔn)圖構(gòu)件，其標(biāo)號按標(biāo)準(zhǔn)圖采用外，凡地面上的混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)件，其混凝土標(biāo)號為≥C25；地面以下的基礎(chǔ)部分為C20混凝土。鋼結(jié)構(gòu)采用Q235B鋼。鋼筋：直徑小于12mm，采用一級鋼（Ф），fy=210N/mm2；直徑大于12mm，采用二級鋼（Ф），fy=310N/mm2。第六章環(huán)境影響分析（一）項目廠址與環(huán)境現(xiàn)狀項目建設(shè)地址擬選在***鐵西區(qū)八家子（位于千山西路北、八家子街東）。該處地塊位于***城區(qū)和鞍鋼廠區(qū)的西側(cè)交通要道交界處，南與市區(qū)相連，距市政交通路線不到一公里，北與鞍鋼廠區(qū)臨近，西側(cè)為八家子街，東、南兩個方向緊鄰綠化林帶。鄰近道路既有客運(yùn)線路，又有貨運(yùn)線路，地理位置優(yōu)越，交通方便，自然條件得天獨厚，是汽車修理的最佳用地。***是一座資源富集的城市。***鐵礦保有儲量100億噸，占全國25%；菱鎂礦保有儲量23億噸，占全國80%，約占世界25%；滑石保有儲量6000萬噸，占全國40%，品位世界之最；岫玉為中國三大名玉，玉石保有儲量26萬噸。還有金、石油、錳、銅大理石、云母等數(shù)十種有色金屬、稀有金屬和非金屬礦藏。地?zé)岷偷V泉資源豐富，探明和開采的礦泉有二十多處。***工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，取得了長足的進(jìn)步，形成了門類較為齊全的工業(yè)體系。采礦、煉鋼、軋鋼熱能、焦化耐火、礦山設(shè)備、靜電、鍋爐技術(shù)處于全國領(lǐng)先水平。鋼鐵、礦產(chǎn)品加工、裝備制造業(yè)、紡織等成為支柱產(chǎn)業(yè)，鞍鋼實現(xiàn)了歷史性跨越。2007年，我市新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)400戶，是2005年以前規(guī)模以上企業(yè)總和的50%，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破1400戶，使我市工業(yè)規(guī)模實力大大增強(qiáng)。通過努力，我市“一個基地、三大產(chǎn)業(yè)”不僅實現(xiàn)了量的擴(kuò)張，而且實現(xiàn)了質(zhì)的提升?！耙粋€基地、三大產(chǎn)業(yè)”完成工業(yè)增加值465億元，同比增長21%。我市鋼材就地加工能力由上年不足100萬噸增加到200萬噸；裝備制造業(yè)占全市規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)9%，提高3個百分點；礦產(chǎn)品深加工率提升5個百分點；輕紡工業(yè)實現(xiàn)增加值33億元，比上年增長11%。規(guī)模工業(yè)的大幅擴(kuò)張，有力地促進(jìn)了工業(yè)效益的大幅度提高。2007年，全市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)銷售收入1380億元，比上年增長18.7%。其中：地方工業(yè)完成580億元，增長25.8%；鞍鋼完成800億元，增長15%。實現(xiàn)利潤總額157億元，增長20.3%。其中：地方工業(yè)完成32億元，增長56.9%；鞍鋼完成125億元，增長13.2%。全市工業(yè)利潤總額列全省第一位。（二）項目建設(shè)與運(yùn)營期對環(huán)境的影響1．施工期對環(huán)境的影響1.1大氣環(huán)境影響施工期對大氣環(huán)境影響最大的是施工揚(yáng)塵，其次為運(yùn)輸及一些動力設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的NOX,CO和THC。二次揚(yáng)塵污染主要產(chǎn)生于場地清理,挖土填方,物料裝卸和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié).施工工地采取封閉式管理，受施工揚(yáng)塵影響范圍不大，主要為施工場地周圍及下風(fēng)向的部分地區(qū)。在物料運(yùn)輸過程中，會造成物料沿路撒落或風(fēng)吹起塵。另一方面，施工場地泥濘使運(yùn)輸車輛輪胎將泥土帶到場區(qū)其他地方及公路上，泥土風(fēng)干后隨找車輛的碾壓和行駛，在場區(qū)內(nèi)和公路上帶起很重的揚(yáng)塵，污染環(huán)境。施工期起塵量的多少會隨風(fēng)力的大小、物料的干濕程度、作業(yè)的文明程度等因素發(fā)生變化，影響范圍150-300米。本項目施工過程用到的施工機(jī)械主要包括以柴油為燃料的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等，以及采用氣電焊的施工工藝，會產(chǎn)生一定量的廢氣，包括CO、NOX、SO2等，但周邊500米范圍內(nèi)沒有居民區(qū)，影響范圍有限。1.2水環(huán)境影響施工對水環(huán)境的影響包括兩個方面：一是排除地表水和雨水；二是排放少量生活污水。這兩個方面對水環(huán)境的影響是短期的、有限的。本項目的施工人員宿營地配有專門的污水排放系統(tǒng)，排入市政污水管網(wǎng)。1.3工程施工過程中土方工程、回填土工程及所用各種施工機(jī)械發(fā)出的噪聲將對周圍其它聲環(huán)境敏感目標(biāo)產(chǎn)生影響。1.4固體廢物的影響本項目拆除物、殘土要外運(yùn)到管理部門規(guī)定的排放地點，生活垃圾外運(yùn)到垃圾排放地點。1.5施工期局部地區(qū)空氣相對濕度降低、土壤含水率降低，施工時局部加強(qiáng)覆蓋防護(hù)，對周邊環(huán)境的保護(hù)沒有負(fù)面影響。2、運(yùn)行期對環(huán)境的影響2.1水環(huán)境的影響項目建成后，生產(chǎn)和生活用水經(jīng)過油污隔離池、化糞池初步處理后，排入市政污水管網(wǎng)。2.2大氣環(huán)境影響本工程完成后，汽車修理采用氣電焊和噴漆作業(yè)時，會產(chǎn)生一定量的廢氣，包括CO、NOX、SO2等，但周邊500米范圍內(nèi)沒有居民區(qū)，影響范圍有限。2.3本工程完成后，只有汽車扳金和發(fā)動機(jī)、壓縮機(jī)產(chǎn)生少量噪音，對周圍環(huán)境基本無影響。2.4項目建成后，空氣相對濕度恢復(fù)到正常水平，對文物沒有影響（三）環(huán)境保護(hù)措施本工程施工過程中環(huán)境保護(hù)十分重要。故采取如下措施：1.在場地中做到場地平整，道路暢通，夜間燈光集中照射，避免干擾附近他人休息。無長流水、長明燈。建筑垃圾封閉管理，做到日集日清，集中堆放，專人管理，統(tǒng)一搬運(yùn)。2.混凝土輸送中的污水、沖洗水及其他施工用水要排入臨時沉淀池沉淀處理后，再排入下水道。為防止施工塵土和污水污染，施工臨時道路要灑水。3.防止施工噪聲污染，盡量減少施工噪聲，壓縮機(jī)要性能良好并要盡可能低音運(yùn)轉(zhuǎn)，并盡可能安裝在遠(yuǎn)離臨近房屋的地方。4.要設(shè)臨時水沖廁所，禁止在現(xiàn)場隨地大小便。5.防止施工車輛運(yùn)送中隨地散落，如有散落，派專人打掃。落實施工現(xiàn)場“門前三包”。車輛出門在現(xiàn)場排水溝處將輪胎清洗干凈，防止污染公路。6.干燥季節(jié)地面灑水防塵。7.施工過程中少用或不用組合鋼模板，而采用復(fù)合模板，最大限度降低因拆裝模板帶來的撞擊噪聲。8.建筑物高度范圍內(nèi)采用安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉施工，將施工產(chǎn)生的噪聲跟外界最大限度隔離開來。9.周邊500米范圍內(nèi)沒有居民區(qū)，不必限制施工作業(yè)時間。10．在現(xiàn)場內(nèi)設(shè)一個降噪觀測點，采用專業(yè)噪聲測量儀進(jìn)行噪聲測量。11．對主體工程采用密目安全網(wǎng)進(jìn)行圍擋，以減少塵土及噪聲污染。12．對攪拌站進(jìn)行全封閉圍擋?；炷翝沧⒉捎玫驮肼曊駬v設(shè)備。13．塔吊指揮配對講機(jī)。14．搭設(shè)屋棚封閉木工房減少設(shè)備噪聲，空壓機(jī)等大噪聲設(shè)備裝消聲器。15．主動與當(dāng)?shù)卣?lián)系，申請政府予以協(xié)助，處理好噪聲污染問題。（四）環(huán)境影響評價本次環(huán)境影響評價的對象是還建***公交總公司修理分公司汽車五公司項目。評價單位在詳細(xì)收集和分析與工程有關(guān)的各項資料的基礎(chǔ)上，通過大量調(diào)查，對工程的環(huán)境影響開展了系統(tǒng)深入的研究和評價，認(rèn)為該項目的在施工期和運(yùn)營期對大氣環(huán)境、地下水、地表水等基本無影響，聲環(huán)境符合排放標(biāo)準(zhǔn)。第七章勞動安全衛(wèi)生消防（一）危害因素及危害程度分析汽車修理行業(yè)涉及的危害主要包括電焊、噴漆等，其中電焊作業(yè)的危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導(dǎo)致勞動者發(fā)生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統(tǒng)疾病、電光性眼炎等多種職業(yè)病；噴漆作業(yè)的涉及危害因素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機(jī)溶劑，其中苯是國際公認(rèn)的致癌物質(zhì)，可引起白血病；另外還有噪聲、粉塵以及各類清洗劑等多種職業(yè)病危害因素，這些危害因素均不同程度地影響著勞動者的身體健康，為此，用工單位為勞動者提供勞動保護(hù)措施和及時的健康體檢是義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。（二）安全保證體系和措施（1）認(rèn)真貫徹落實國家和市企業(yè)的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)程，建立建全安全檢查、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系，建立安全規(guī)章制度，不斷完善和規(guī)范各種規(guī)章制度，分段分部位做好安全檢查與防護(hù)，使之做到經(jīng)?；⒅贫然?、標(biāo)準(zhǔn)化。帶動汽車修理廠工人提高安全意識，增強(qiáng)汽車修理廠個體戶的安全責(zé)任感，營造了良好的安全氛圍（2）對汽車修理廠進(jìn)行了專項安全檢查,以保障人民生命安全。檢查內(nèi)容包括：一是特種設(shè)備是否超檢驗周期使用。二是特種設(shè)備操作人員是否持證上崗。三是安全防范措施是否到位，是否建立各項安全規(guī)章制度。（三）消防措施消防工作必須列入現(xiàn)場管理重要議事日程，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，嚴(yán)格制度，建立現(xiàn)場防火領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌施工現(xiàn)場生活區(qū)等消防安全工作。定期與不定期開展防火檢查，整治隱患。對消防員進(jìn)行培訓(xùn)，要求熟練掌握消防的操作規(guī)程。請專職消防員對現(xiàn)場所有管理人員進(jìn)行消防常識教育，演習(xí)滅火器的操作。在施工現(xiàn)場，每層設(shè)置大容量滅火器，確保消防安全?，F(xiàn)場可燃?xì)怏w及助燃?xì)怏w不得混亂堆放，防止露天曝曬。按施工現(xiàn)場有關(guān)規(guī)定配備消防器材；對易燃、易爆、劇毒物品設(shè)專庫專人管理；嚴(yán)格控制電焊、氣焊操作部位；采取保證消防用水的措施。為了防止汽車修理時引發(fā)的火災(zāi)事故，修理操作時必須采取以下措施：1、修理汽車時，應(yīng)選擇一個比較安全和無火源的場所；2、在修理操作時，一定要遵守各項安全規(guī)章制度，嚴(yán)禁一切明火，嚴(yán)禁吸煙、亂扔煙頭和火柴梗；3、如果發(fā)現(xiàn)油箱滲漏，必須動用明火焊修時，一定要把油箱從車上拆下來，將存留的殘油全部倒完，用熱堿水清洗幾遍，再用清水洗干凈，直到?jīng)]有油蒸汽方可動火焊修；4、嚴(yán)禁用汽油清洗發(fā)動機(jī)或其他零部件，車上的油污可用金屬洗滌劑或柴油、煤油等清洗劑進(jìn)行清洗；5、檢修進(jìn)，必須把蓄電瓶上的電源線拆下來，并將導(dǎo)線接頭固定好，如需要照明燈時，應(yīng)使用低壓保險燈具；6、在清洗和除銹時，盡可能不使用鋼絲刷擦拭機(jī)件，以防產(chǎn)生火星而燃燒；7、汽車噴漆和刷漆時，應(yīng)在較通風(fēng)的地方施工，并嚴(yán)禁一切明火。（四）自然災(zāi)害的防范1、地震：根據(jù)***地區(qū)地震烈度為七度，故本工程設(shè)防、工程設(shè)計要符合《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GBJ11-89）的要求。2、雷擊：本工程的建筑物均屬三級工業(yè)防雷建筑，因此考慮防雷保護(hù)。3、氣溫：夏季接近炎熱地區(qū)。操作間、休息室等均應(yīng)設(shè)置風(fēng)扇或空調(diào)作為夏季防暑降溫之用，盡量做好通風(fēng)設(shè)施。第八章組織計劃（一）建設(shè)招標(biāo)根據(jù)國家發(fā)展計劃委員會第九號令《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項暫行規(guī)定》的有關(guān)精神，省計委負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全省招標(biāo)投標(biāo)工作，省各有關(guān)行政主管部門具體負(fù)責(zé)對本行業(yè)領(lǐng)域的招標(biāo)投標(biāo)的監(jiān)督執(zhí)法工作。本項目根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定，組織進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)活動。本項目的招標(biāo)范圍建議為：勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料的采購。招標(biāo)方式為公開招標(biāo)；通過公開招標(biāo)，可以在較廣的范圍內(nèi)擇優(yōu)選擇信譽(yù)良好、技術(shù)過硬、具有專業(yè)特長及豐富經(jīng)驗的設(shè)計單位、監(jiān)理公司、施工企業(yè)和生產(chǎn)供應(yīng)商，以保證工程的質(zhì)量和降低工程造價，提高工程項目的社會效益和影響。招標(biāo)基本情況表招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式不采用招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額（萬元）備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)勘察√√√設(shè)計√√√市政工程√√√監(jiān)理√√√設(shè)備√√√重要材料√√√其他情況說明：本項目采用政府資金，因此必須采用公開招標(biāo)方式，最后確定施工單位。（二）建設(shè)方式根據(jù)建設(shè)單位提供的資料及本工程項目設(shè)計的具體內(nèi)容，參考本地區(qū)自然條件和類似工程項目的建設(shè)進(jìn)度，安排本項目的實施計劃如下：項目計劃在半年內(nèi)建設(shè)完成。該項目于2009年3月開始實施，于2009年8月末竣工。根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展計劃委員會令第3號《工程建設(shè)項目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，使用國有資金投資項目的建設(shè)項目，必須全部采用公開招標(biāo)方式，取得具有較強(qiáng)實施能力的施工單位，并委托具有相應(yīng)資質(zhì)和能力的工程監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理，有效地控制項目的工期、成本、質(zhì)量和安全。（三）建設(shè)項目的管理***公交總公司負(fù)責(zé)總實施，由***公交總公司修理分公司汽車五公司負(fù)責(zé)項目的具體管理。為了保證項目建設(shè)的質(zhì)量和按期竣工，項目單位抽調(diào)了相關(guān)人員負(fù)責(zé)項目的行政管理、計劃財務(wù)、施工管理、設(shè)備材料管理、技術(shù)管理等工作。1、行政管理：負(fù)責(zé)項目建設(shè)的日常行政工作及項目履行單位的聯(lián)絡(luò)接待工作。2、計劃財務(wù)：負(fù)責(zé)項目的財務(wù)計劃和實施計劃安排與項目履行單位暴力合同，協(xié)調(diào)等手續(xù)。3、施工管理：負(fù)責(zé)項目的土建與安裝施工的協(xié)調(diào)與指揮，施工進(jìn)度安排、施工質(zhì)量及安全監(jiān)督檢查、以及工程驗收工作。4、設(shè)備材料管理：負(fù)責(zé)項目設(shè)備才力的定貨、采購和保管、調(diào)撥等項工作。5、技術(shù)管理：負(fù)責(zé)項目的技術(shù)文件、技術(shù)檔案的管理，主持圖紙會審，處理有關(guān)技術(shù)問題。待項目實施后，管理機(jī)構(gòu)視施加情況可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。第九章項目實施進(jìn)度（一）總體設(shè)想本工程擬在一年內(nèi)完成，2009年3月開始立項——2009年8月末竣工。（二）項目實施進(jìn)度安排由于本項目是利用原有場地建設(shè)，建設(shè)條件較好，因此可加快前期準(zhǔn)備工作速度。項目建設(shè)期分兩個階段：前期工作及施工準(zhǔn)備階段，包括可行性研究及審批；立項、初步設(shè)計及審批施工圖設(shè)計及審批、相關(guān)手續(xù)工程招投標(biāo)施工階段挖土方，基礎(chǔ)施工主體工程施工裝飾及安裝工程設(shè)備安裝及竣工驗收第十章項目投資估算***公交總公司汽修五公司建設(shè)項目總投資3,464.33萬元。投資估算詳見表。（一）編制說明本投資估算為***公交總公司汽修五公司建設(shè)項目，依據(jù)設(shè)計部門提供的設(shè)計方案和遼寧省關(guān)于造價方面的文件，按照工程的相關(guān)文件，編制本投資估算。本估算包括實驗樓及附屬設(shè)施的全部投資。（二）、編制依據(jù)（1）工程監(jiān)理費(fèi)按照國家物價局、建設(shè)部《關(guān)于發(fā)布工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)有關(guān)規(guī)定的通知》計列；（2）招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)按照國家發(fā)展計劃委員會計價格[2002]1980號國家計委關(guān)于印發(fā)《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》的通知計列；（3）勘察設(shè)計費(fèi)按照國家計委、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布