汽車的不合理設計

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我們將車輛設計缺陷大概分為了幾個類別，按鍵排布不合理、儀表信息不全、儲物空間缺陷、視野不佳、操作不便五大類。前三項還好只是使用習慣和便利性的問題，而后面兩項就會影響行車安全和人身健康了。一.按鍵布局不合理1.比亞迪F0

比亞迪F0是比亞迪當家級別的微型車，流線的造型和低廉的售價以及動力不錯的1.0L自然吸氣發(fā)動機吸引了很多購車者。不過由于霧燈不是標配，或許在設計之初設計師并沒有考慮到霧燈開關放在哪里的問題。這樣也就造成了目前一些高配的比亞迪F0的霧燈開關設計在空調面板的右側，設計上比較不合理。

此外，比亞迪F0的電動車窗按鈕位于排擋桿前方。當駕駛員開車時要操作副駕駛電動車窗時，位于排擋桿右前方的副駕駛電動車窗按鈕會受到排擋桿的干擾，操作比較不便。2.標致207、奇瑞新QQ

電動車窗布置不合理的不僅僅是比亞迪，還有標致的207等很多車型。其中標致207的后電動車窗位于排擋桿后方后排中央杯架的上方，駕駛員要想操作后窗必須把手伸到座椅后方，非常蹩腳。奇瑞的新QQ也有同樣的問題。3.雪佛蘭賽歐、江淮悅悅由于車型定位的限制雪佛蘭賽歐和江淮悅悅這兩臺車的電動車窗按鈕都是排成一排的。如果您對這兩臺車并不熟悉，操作的時候看到一排按鈕估計馬上就頭暈了。

好在，雪佛蘭賽歐在按鍵上通過車窗的造型明確標注了那個按鈕負責前窗哪個負責后窗，缺點是標注很小眼神不好的真心看不清楚。而且江淮悅悅的電動車窗按鈕則沒有類似賽歐的標注，只有一個一個地試，非常坑爹。4.西亞特ibiza

類似按鈕布局不合理的坑爹情況進口車也有的是，小型車中以西班牙的西亞特和法國人的DS3最有代表性。西亞特ibiza的音響開關尤為奇葩，連原型車為右舵車的日系廠商都不會在犯這種低級的錯誤，左舵的西班牙車卻把音響開關設計在音響面板的右側，而且還集成了上下選曲和音量控制等主要功能。右舵車此外，西亞特ibiza的雙閃按鈕和后窗電加熱按鈕都為于排擋桿前方，設計和一般車型有很大的不同。初次接觸該車通常要在車內尋找一番相關按鍵，不易上手。5.雪鐵龍DS3同為進口車的DS3的大燈高度調節(jié)則位于不尋常的轉向柱上，雖然大燈高度調節(jié)是個不常用的功能，但是行駛在鄉(xiāng)間小路上因為照明不好想把大燈調高一些的朋友就悲劇了。通常車輛的轉向柱上不會設置任何功能按鍵，充其量也就是轉向柱電動調節(jié)按鈕。按照思維慣性去尋找這個大燈高度調節(jié)是要費很大一番腦筋的。二.儲物空間缺陷

儲物空間缺陷這個事情是仁者見仁智者見智的，一臺車子儲物空間是否有缺陷關鍵看您的需求，所以還需要您自己去實地考量。我們這里說的這幾臺車的后排儲物空間幾乎為零，絕對算得上是硬傷。奇瑞新QQ的前排乘員擁有豐富的儲物空間，而且設計合理，但是后排儲物空間則幾乎為零。出于成本原因后排沒有中央扶手是可以接受的，但是后門的門板不但沒有儲物槽，而且高配車型的后排電動車窗按鈕占據了原來后排杯架的位置。1.奇瑞新QQ

雖然作為一臺兩廂微型車，為年輕人提供代步是其根本訴求。但是不排除后排乘坐人員的情況。連個杯架都不給后排乘員留下實在是說不過去。2.起亞秀爾、標致207

起亞秀爾和標致207也有類似的情況，而且兩臺車的定位和奇瑞的QQ有著本質的區(qū)別。奇瑞QQ是一款微型車基本上是代步用，作為一款時尚小車起亞秀爾載著多人出游的概率更高，后排沒有一個儲物槽是設計上的一大敗筆。

而標致207雖然留有后排杯架但是很淺，很要命。要是放置固體還好，如果放置瓶裝飲料車子開動時來翻倒幾乎是必然。三.儀表信息不全目前來看小型車和微型車的儀表信息不全主要集中在車子在設計時省略了水溫表。這樣的車型不勝枚舉，有些有水溫提示燈，有的一點提示都沒有。如中華H230，這臺車雖然沒有水溫表，但是在儀表盤的提示燈區(qū)域有一個綠色的水溫提示燈，發(fā)動汽車前會和機油燈一起亮起。在行駛過程中如果水溫正常則綠色水溫燈亮起，當水溫不正常時這個綠燈上面的紅燈會亮起，這是您就該停車檢查了。

而那些沒有水溫表并且沒有一點提示的車型則有吉利的熊貓和全球鷹GX2，兩臺車出自一個平臺造型設計不同而已，儀表則一模一樣。

當然沒有水溫表的還有

不少合資車型，比如起亞的RIO銳歐、雪佛蘭的賽歐、鈴木的奧拓等等。如果您的車輛沒有水溫表，您一定要搞清楚當水溫過高時車輛會發(fā)出那些提示，以免愛車拋錨。四.操作不便1.大眾PQ25平臺全系車型大眾PQ25平臺的全系車型有三個設計上不夠人性化的通病。首先呢，無論是斯柯達晶銳、大眾polo還是奧迪A1，它們的高配車型都裝備了前排中央扶手。當這個扶手放置在水平位置時會阻礙手剎的操作。

其次呢，就是這幾款車型的排擋桿設計有缺陷。當行駛途中駕駛員要由S擋切換成D擋需按下排擋桿的換擋按鈕前推，這是如果操作力度過大或者操作是不夠注意容易將排擋桿推入空擋，甚至有推入倒檔導致變速箱打齒的風險。這種設計對行車安全構成很大的潛在威脅。而且這個缺陷除了途銳以外大眾全系車型都有。5門的polo的座椅俯仰調節(jié)位于紅圈處三門版A1最后，大眾集團旗下車型的手動座椅俯仰調節(jié)旋鈕也是大家廣泛吐槽的對象之一。目前來看只有雙門的奧迪A1由于車門比較大，可以打開車門調節(jié)座椅靠背俯仰外，其他車型的該旋鈕都和車子的B柱有沖突操作很不方便。2.奇瑞風云2奇瑞風云2的外形靚麗，內飾設計在自主小車中也算得上上乘之作。不過這些都是您可以看到的，您看不到的是這臺車的油門踏板布置過分靠右側。再加上中控臺下部設計的比較寬大，踩油門時腳必須向右旋轉才可以踩到油門。開奇瑞風云2長途旅行是很多車主的噩夢，而且長時間駕駛有扭傷腳踝和膝蓋的風險。五.視野不佳1.MINI經典小車MINI有一個通病，那就是全系車型的右后視鏡下緣會被右側車門上沿遮擋掉一部分視野。隨著車型的不同，每