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究——周報加工行業(yè)左前明能源行業(yè)首席分析師有限公司NDASECURITIESCOLTD原油周報:歐佩克+會議決定保持當(dāng)前產(chǎn)量水平不變工率低迷,進(jìn)口量增加,市場供應(yīng)充裕;美聯(lián)儲宣布加息25個基點(diǎn),對油價構(gòu)成壓力。多重利空因素下國際油價出現(xiàn)下跌。截至2023年2月3日,布倫特、WTI原油期貨結(jié)算價分別為79.94、73.39歷史性配置機(jī)會。我們認(rèn)為,無論是傳統(tǒng)油氣資源還是美國頁巖油,資本開支是限制原油生產(chǎn)的主要原因??紤]全球原油長期資本開支不足,全球原油供給彈性將下降,而在新舊能源轉(zhuǎn)型中,原油需求仍在增長,全球?qū)⒊掷m(xù)多年面臨原油緊缺問題,2022年國際油價迎來上機(jī)會。-7.89%);俄羅斯Urals原油現(xiàn)貨價為56.14美元/桶,較上周下降2.45美元/桶(-4.18%);俄羅斯ESPO原油現(xiàn)貨價為69.23美元/庫存為8.2億桶,較上周增加53.3萬桶(+0.07%);商業(yè)原油庫存為4.49億桶,較上周增加53.3萬桶(+0.12%);戰(zhàn)略原油庫存為總體、車用汽油、柴油、航空煤油庫存分別為23459.8、1704.4、中國石油/中國石油股份(601857.SH/0857.HK)、中國石化/中國石化工股份(600028.SH/0386.HK)、中海油服(601808.SH)?風(fēng)險因素:(1)地緣政治因素對油價出現(xiàn)大幅度的干擾。(2)宏觀經(jīng)濟(jì)增速嚴(yán)重下滑,導(dǎo)致需求端嚴(yán)重不振。(3)新能源加大替代傳統(tǒng)石油需求的風(fēng)險。(4)OPEC+聯(lián)盟修改石油供應(yīng)計(jì)劃的風(fēng)險。(5)美國解除對伊朗制裁,伊朗原油快速回歸市場的風(fēng)險。(6)美國對頁巖油生產(chǎn)環(huán)保、融資等政策調(diào)整的風(fēng)險。(7)全球2050凈 表目錄表1:上游板塊主要公司漲跌幅(%) 7 圖1:各行業(yè)板塊漲跌幅(%) 62:石油石化板塊細(xì)分行業(yè)漲跌幅(%) 6 6WTI美元/桶,美元/桶) 85:布倫特原油現(xiàn)貨-期貨價格及價差(美元/桶,美元/桶) 8 圖7:WTI、Urals原油價格及價差(美元/桶,美元/桶) 8 圖9:WTI、ESPO原油價格及價差(美元/桶,美元/桶) 9 (美元/天) 10(美元/天) 10(美元/天) 10(美元/天) 10 國原油鉆機(jī)數(shù)和油價走勢(臺,美元/桶) 11國壓裂車隊(duì)數(shù)和油價走勢(部,美元/桶) 11 圖21:美國煉廠開工率(%) 12圖22:山東地?zé)掗_工率(%) 12(萬桶/天) 12萬桶/天) 12 圖27:美國原油總庫存(萬桶) 13圖28:美國原油總庫存(萬桶) 13 圖32:美國庫欣地區(qū)原油庫存(萬桶) 14價格及價差(美元/桶,美元/桶) 15價格及價差(美元/桶,美元/桶) 15價格及價差(美元/桶,美元/桶) 15價格及價差(美元/桶,美元/桶) 15價格及價差(美元/桶,美元/桶) 15價格及價差(美元/桶,美元/桶) 16 萬桶/天) 17 44:美國航空煤油產(chǎn)量(萬桶/天) 175:美國成品車用汽油消費(fèi)量(萬桶/天) 18萬桶/天) 18 場安檢數(shù)(人次) 189:美國車用汽油進(jìn)出口情況(萬桶/天) 19萬桶/天) 19 52:美國柴油凈出口量(萬桶/天) 193:美國航空煤油進(jìn)出口情況(萬桶/天) 19萬桶/天) 19圖55:美國汽油總庫存(萬桶) 20圖56:美國汽油總庫存(萬桶) 2057:美國成品車用汽油庫存(萬桶) 2058:美國成品車用汽油庫存(萬桶) 20庫存(萬桶) 20庫存(萬桶) 20 圖63:新加坡汽油庫存(萬桶) 21圖64:新加坡汽油庫存(萬桶) 21圖65:新加坡柴油庫存(萬桶) 21圖66:新加坡柴油庫存(萬桶) 21IPE量(萬手) 23WTI原油期貨多頭總持倉量(萬張) 23WTI期貨非商業(yè)凈多頭持倉量(萬張) 23加,市場供應(yīng)充裕;美聯(lián)儲宣布加息25個基點(diǎn),對油價構(gòu)成壓力。多劃,考慮本輪減產(chǎn)面臨部分國家增產(chǎn)能力不足的客觀約束,我們認(rèn)為沙特內(nèi)部協(xié)調(diào)和油價調(diào)控能力增強(qiáng),控制產(chǎn)量托價與俄羅斯烏拉爾原油現(xiàn)價接近,影子船隊(duì)在俄羅斯油運(yùn)中的作用凸顯,我們認(rèn)為西方制裁措施對俄羅斯石油出口影的補(bǔ)庫價格或可托底油價,考慮優(yōu)質(zhì)頁巖油庫存井已嚴(yán)重消耗,美國頁巖油公司受投資者約束(分紅、回購、還債)、供應(yīng)鏈短缺、通脹成本高、政府清潔能源政策等一系列因素影響,資本開支增幅有限,增產(chǎn)意愿不強(qiáng),我們預(yù)/天,傳統(tǒng)油田開發(fā)生產(chǎn)周期長,每年新增原油供給量有限;受能源政策、投資者壓力、成本上升、優(yōu)質(zhì)區(qū)塊損耗等業(yè)原油庫存放量有限;BP、殼牌等歐美能源公司致力于綠色能源將逐步減少原油產(chǎn)量;俄羅斯將因資本開支不足加速能力較難滿足需求增量。因此我們認(rèn)為從中長期來看,全球原油供需缺口將長期存在,油價將長期高位運(yùn)行,中樞將還是美國頁巖油,資本開支是限制原油生產(chǎn)的主要原因??紤]全球原油長期資本開支不足,全球原油供給彈性將下能周期下的歷史性配置機(jī)會。asccom資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心(+4.38%)。asccom資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心ralsO資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心I圖5:布倫特原油現(xiàn)貨-期貨價格及價差(美元/桶,美元/桶)圖7:WTI、Urals原油價格及價差(美元/桶,美元/桶)資料來源:萬得,彭博,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.03.03ccomESPO油價格及價差(美元/桶,美元/桶)圖9:WTI、ESPO原油價格及價差(美元/桶,美元/桶)資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.03資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.03資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.03資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.03元/天(+2.12%);海上半潛式鉆井平臺日費(fèi)為25.35萬美元/天,較上季度+11152美元/天(+4.60%)。圖12:自升式鉆井平臺行業(yè)平均日費(fèi)(美元/天)圖13:自升式鉆井平臺行業(yè)平均日費(fèi)(美元/天)資料來源:彭博,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.03圖14:半潛式鉆井平臺行業(yè)平均日費(fèi)(美元/天)圖15:半潛式鉆井平臺行業(yè)平均日費(fèi)(美元/天)資料來源:彭博,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.03com圖16:美國原油產(chǎn)量(萬桶/天)圖17:美國原油產(chǎn)量(萬桶/天)EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27機(jī)數(shù)和油價走勢(臺,美元/桶)圖19:美國壓裂車隊(duì)數(shù)和油價走勢(部,美元/桶)3.02.03comEIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27259.3萬桶/天(+216.44%)。:美國原油周度凈進(jìn)口量(萬桶/天)EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27com。與布油漲跌幅(萬桶/天,%)資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27圖31:美國戰(zhàn)略原油庫存(萬桶)圖32:美國庫欣地區(qū)原油庫存(萬桶)EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27/圖33:原油、美國柴油價格及價差(美元/桶,美元/桶)圖34:原油、美國汽油價格及價差(美元/桶,美元/桶)圖35:原油、美國航煤價格及價差(美元/桶,美元/桶)3.23)、136.04(-15.60)美元/桶;與原油差價分別為36.91(-1.15)、39.03(+0.60)、52.60(-11.77)美圖36:原油、歐洲柴油價格及價差(美元/桶,美元/桶)圖37:原油、歐洲汽油價格及價差(美元/桶,美元/桶)com圖38:原油、歐洲航煤價格及價差(美元/桶,美元/桶)?東南亞市場:截止至2023年2月3日當(dāng)周,新加坡柴油、汽油、航煤周均價分別為116.40(-7.09)、98.51(-5.59)、116.27(-6.61)美元/桶;與原油差價分別為31.96(-4.25)、14.35(-2.47)、32.02(-3.58)美元/桶。圖39:原油、新加坡FOB柴油價格及價差(美元/桶,美元/桶)圖40:原油、新加坡FOB汽油價格及價差(美元/桶,美元/桶)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.03、新加坡FOB航煤價格及價差(美元/桶,美元/桶)com3、469.2、圖42:美國成品車用汽油產(chǎn)量(萬桶/天)圖43:美國柴油產(chǎn)量(萬桶/天)EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27圖44:美國航空煤油產(chǎn)量(萬桶/天)com。圖45:美國成品車用汽油消費(fèi)量(萬桶/天)圖46:美國柴油消費(fèi)量(萬桶/天)EIA料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27圖47:美國航空煤油消費(fèi)量(萬桶/天)圖48:美國旅客機(jī)場安檢數(shù)(人次)com-8.7萬桶/天(+11.57%)。天(-15.01%)。?航煤板塊:截止至2023年1月27日當(dāng)周,美國航空煤油進(jìn)口量為11.0萬桶/天,較上周增加2.1萬桶/天5%);凈出口量為6.8萬桶/天,較上周減少3.7萬桶/天(-35.24%)。圖49:美國車用汽油進(jìn)出口情況(萬桶/天)圖50:美國車用汽油凈出口量(萬桶/天)圖51:美國柴油進(jìn)出口情況(萬桶/天)圖52:美國柴油凈出口量(萬桶/天)圖53:美國航空煤油進(jìn)出口情況(萬桶/天)圖54:美國航空煤油凈出口量(萬桶/天)EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27圖55:美國汽油總庫存(萬桶)圖56:美國汽油總庫存(萬桶)EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27圖57:美國成品車用汽油庫存(萬桶)圖58:美國成品車用汽油庫存(萬桶)EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27圖59:美國柴油庫存(萬桶)圖60:美國柴油庫存(萬桶)EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27圖61:美國航空煤油庫存(萬桶)圖62:美國航空煤油庫存(萬桶)EIA資料來源:EIA,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.27圖63:新加坡汽油庫存(萬桶)圖64:新加坡汽油庫存(萬桶)資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.01資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.01圖65:新加坡柴油庫存(萬桶)圖66:新加坡柴油庫存(萬桶)資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.01資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.02.01kock約有400艘原油船(占全球船隊(duì)的20%)已經(jīng)從主流交易轉(zhuǎn)向“表面上與俄羅斯做生意”。對于成品油油輪,該公司預(yù)歐盟宣布將從2023年2月5日開始與其他國家一起,對海運(yùn)俄羅斯石油產(chǎn)品(如柴油和燃料油)實(shí)施新的價格上限。昂貴的燃料價格上限為每桶100美元,燃料油等低質(zhì)量產(chǎn)品則每桶不得超過45美元。價格上限聯(lián)盟由歐盟、【殼牌退出俄羅斯Salym石油開發(fā)項(xiàng)目】殼牌與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司簽署交易文件,出售殼牌在Salym石油保石油產(chǎn)品并實(shí)施價格上限。保加利亞則因極為依賴俄盧克石油公司布爾加斯煉油廠的產(chǎn)品而爭取到暫不受禁運(yùn)限制。油生產(chǎn)的部分種類石油產(chǎn)品。”保加利亞政府指出,由于無法在境內(nèi)安全儲存此類產(chǎn)品,這項(xiàng)決定可減少環(huán)境和安全長:歐佩克+決定保持當(dāng)前產(chǎn)量水平不變。23了道達(dá)爾在法國運(yùn)營的三家煉油廠的運(yùn)營,這是本月法國的第三輪罷工行動。道達(dá)爾目前無法從位于法國西海岸的物燃料工廠也面臨運(yùn)輸中斷的問題。供應(yīng)中斷的幾天后,歐盟將禁止從俄羅斯進(jìn)口燃料,這將使歐盟失去其最大的外升。有兩種可能的解釋:在德國和波蘭幾乎停止進(jìn)口俄羅斯管道石油后,俄羅斯正在通過海運(yùn)出口更多石油,俄羅斯量都比,康德談到,在西方實(shí)施反俄制裁后,印度并未停止購買俄羅斯石油??档抡f:“我們?nèi)阅芸吹?,俄羅斯石油公司在向印度投資。我們繼續(xù)從俄羅斯購買盡可能多的石油,并將繼續(xù)這樣做。我們將與俄羅斯建立友誼和關(guān)系?!彼f:關(guān)系沒有改變。”m張(+2.91%);非商業(yè)(投機(jī)和套利目的持有)凈多頭持倉24.98萬張,較上周增加1.06萬張(+4.42%)。圖67:IPE布油期貨成交量(萬手)圖68:WTI原油期貨多頭總持倉量(萬張)圖69:WTI原油期貨非商業(yè)凈多頭持倉量(萬張)資料來源:萬得,信達(dá)證券研發(fā)中心,注:截至2023.01.24(2)宏觀經(jīng)濟(jì)增速嚴(yán)重下滑,導(dǎo)致需求端嚴(yán)重不振。(3)新能源加大替代傳統(tǒng)石油需求的風(fēng)險。(4)OPEC+聯(lián)盟修改石油供應(yīng)計(jì)劃的風(fēng)險。(5)美國解除對伊朗制裁,伊朗原油快速回歸市場的風(fēng)險。(6)美國對頁巖油生產(chǎn)環(huán)保、融資等政策調(diào)整的風(fēng)險。(7)全球2050凈零排放政策調(diào)整的風(fēng)險。m究團(tuán)隊(duì)簡介曾任中國煤炭工業(yè)協(xié)十余年,曾主持“十三五”全國證券李春馳,CFA,中國注冊會計(jì)師協(xié)會會員,上海財(cái)經(jīng)大學(xué)金融碩士,南京大學(xué)金融學(xué)學(xué)士,曾任興業(yè)證等大能源板塊的研究。高升,中國礦業(yè)大學(xué)(北京)采礦專業(yè)博士,高級工程師,曾任中國煤炭科工集團(tuán)二級子企業(yè)投資經(jīng)營部部邢秦浩,美國德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校電力系統(tǒng)專業(yè)碩士,具有三年實(shí)業(yè)研究經(jīng)驗(yàn),從事電力市場化改革,銷售聯(lián)系人名銷售總監(jiān)ecindasccommingzhencindasccom監(jiān)jiachengcindasccomliyuancindasccomcindasccomweichong@fanrong@秘僑indasccomindasccom興angxingcindasccom監(jiān)wuguo@uopengchengcindasccomcindasccom曉yuxiaocindasccomhecindasccomuntongcindasccomjiali@石明杰imingjiecindasccomoyixingcindasccomwangliuyang@監(jiān)enchencindasccom監(jiān)w

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