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中國(guó)汽車線纜市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到145.40億元,預(yù)計(jì)到2025年行業(yè)規(guī)模將超過(guò)210億元
汽車線纜行業(yè)的主要上游為銅材、鋁材加工廠商和化工原料生產(chǎn)廠商,其下游行業(yè)主要為汽車線束生產(chǎn)廠商,下游終端行業(yè)為汽車整車制造廠商。本行業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度較高,汽車線束廠商及整車廠商直接影響本行業(yè)的技術(shù)水平發(fā)展?fàn)顩r和市場(chǎng)需求情況。
2018年汽車銷量較上年同比微幅下跌主要受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的全面退出、宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易戰(zhàn)以及消費(fèi)信心等因素影響。受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、“國(guó)六”排放新規(guī)推出致使汽車廠商去庫(kù)存壓力較大以及因切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)而推出新車型需要一定過(guò)渡期等多重因素影響,2019年消費(fèi)者購(gòu)車觀望情緒加重。不同品牌整車廠商的乘用車產(chǎn)量呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì),2019年1-6月,汽車銷量同比下降12.41%,其中乘用車銷量同比下降14%。
2005-2017年中國(guó)汽車保有量處于穩(wěn)健增長(zhǎng)階段,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)14.40%。截至2019年6月末,國(guó)內(nèi)汽車保有量達(dá)2.5億輛,保有量?jī)H次于美國(guó),創(chuàng)歷史新高。
目前中國(guó)汽車普及度與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距仍然巨大,美國(guó)千人汽車保有量在800輛以上,日本、歐洲也已達(dá)到500輛以上,而按照2018年數(shù)據(jù)計(jì)算,中國(guó)千人保有量為170輛左右,低于主要發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
汽車線纜市場(chǎng)容量取決于下游汽車市場(chǎng)的產(chǎn)量。2018年中國(guó)汽車產(chǎn)量為2780.90萬(wàn)輛,其中新能源汽車約為127萬(wàn)輛。由于汽車線纜根據(jù)其用途、電壓負(fù)荷、材質(zhì)、耐溫條件等不同,其出廠價(jià)格存在較大差異,缺乏對(duì)應(yīng)細(xì)分公開數(shù)據(jù),因而,根據(jù)汽車類型的不同分為傳統(tǒng)汽車低壓線纜和新能源汽車高壓線纜兩大類別。
根據(jù)公開信息估算,目前一輛傳統(tǒng)汽車線纜的廠商供貨均價(jià)約為500元,一輛新能源汽車線纜的廠商供貨均價(jià)約為1000元。根據(jù)汽車產(chǎn)量和單量汽車線纜均價(jià),2018年中國(guó)傳統(tǒng)汽車線纜市場(chǎng)規(guī)模約為132.70億元,新能源汽車線纜市場(chǎng)規(guī)模約為12.70億元。隨著中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的穩(wěn)步增長(zhǎng)以及新能源汽車占比逐步提升,汽車線纜擁有較大的市場(chǎng)規(guī)模,行業(yè)發(fā)展前景較好。
汽車線纜的下游產(chǎn)品主要為汽車線束,汽車線束的技術(shù)水平和市場(chǎng)需求直接影響到汽車線纜行業(yè)的技術(shù)水平發(fā)展?fàn)顩r和市場(chǎng)需求情況。汽車線纜屬于汽車的安全件,資質(zhì)認(rèn)證壁壘較高,汽車整車廠商對(duì)汽車線纜供應(yīng)商的選擇非常嚴(yán)格,形成了較為封閉的供應(yīng)體系。因此汽車整車廠商對(duì)汽車線纜行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局具有較大的影響。
目前,汽車線纜市場(chǎng)的制造商主要包括兩類:第一類作為汽車線束企業(yè)旗下的線纜公司;第二類為獨(dú)立專業(yè)生產(chǎn)線纜的公司。
日系線束廠商矢崎、住電、古河等,歐美系線束廠商安波福、萊尼、科絡(luò)普等,汽車線纜來(lái)源采用“自產(chǎn)+外購(gòu)”的模式。
美系線束廠商李爾、德系線束廠商德科斯米爾、國(guó)內(nèi)線束廠商昆山滬光、金亭等汽車線纜全部采用外購(gòu)模式。
汽車線纜作為汽車零部件之一,是連接汽車電子電器的重要零配件,是影響整車電氣性能的關(guān)鍵性部件。國(guó)家各部委先后制定了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《中國(guó)制造2025》、《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》
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