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文檔簡介
3.3全球定位系統(tǒng)及其應(yīng)用學(xué)習(xí)要求基本要求1.了解全球定位系統(tǒng)(GPS)的概念、基本組成和工作過程。2.收集信息,運(yùn)用實(shí)例,說明GPS的主要應(yīng)用領(lǐng)域。3.了解GPS接收機(jī)的主要種類和用途。4.從我國在GPS領(lǐng)域的發(fā)展,感悟我國在空間科學(xué)技術(shù)所取得的成就。發(fā)展要求從定位導(dǎo)航歷史發(fā)展,領(lǐng)略科技進(jìn)步對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)作用。在伊拉克戰(zhàn)爭中,曾經(jīng)有記者問一位飛行員:“你知道去轟炸哪個(gè)城市嗎?”
飛行員回答:“不知道?!薄澳悄阍趺慈マZ炸呢?”
“容易,上級(jí)給我一個(gè)坐標(biāo),我按計(jì)算機(jī)的指引,投下采用GPS導(dǎo)航的炸彈掉頭就走,跟我玩游戲機(jī)沒啥兩樣?!?/p>
這個(gè)例子是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中引用GPS系統(tǒng)的典型案例。我們反對(duì)戰(zhàn)爭,但要想能更好的維護(hù)世界和平,我們也需要了解GPS——全球定位系統(tǒng)這種現(xiàn)代地理信息技術(shù)。以美國為首的北約悍然使用5枚導(dǎo)彈襲擊了中國駐南斯拉夫大使館,那5枚導(dǎo)彈均勻地分布在我們的大使館樓頂?shù)纳让嫔希渲?枚當(dāng)場爆炸,另有1枚未爆炸,使館被夷為焦土,3位新聞工作者邵云環(huán)、許杏虎、朱穎當(dāng)場犧牲。一、全球定位系統(tǒng)(GPS)Globalpositioningsystem
1.概念:具有海陸空進(jìn)行全方位、實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。@通俗地說:利用衛(wèi)星,在全球范圍內(nèi)適時(shí)進(jìn)行導(dǎo)航、定位的系統(tǒng)`全球定位系統(tǒng)的組成(1)空間星座(24顆衛(wèi)星)(2)地面監(jiān)控系統(tǒng)(1個(gè)主控站、3個(gè)注入站、5個(gè)監(jiān)控站)(3)用戶系統(tǒng)(接受設(shè)備)空間部分各軌道平面相對(duì)于赤道平面的傾角為55o,軌道平面間距60o。在每一軌道平面內(nèi),各衛(wèi)星升交角距差90o為了減少誤差,一般要求4顆衛(wèi)星,用于定位的4顆衛(wèi)星稱為定位星座。返回1接收和存儲(chǔ)由地面監(jiān)控站發(fā)來的導(dǎo)航信息,接收并執(zhí)行監(jiān)控站的控制指令。2利用衛(wèi)星上的微處理機(jī),對(duì)部分必要的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。3通過星載的原子鐘提供精密的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。4向用戶發(fā)送定位信息。5在地面監(jiān)控站的指令下,通過推進(jìn)器調(diào)整衛(wèi)星姿態(tài)和啟用備用衛(wèi)星。GPS衛(wèi)星的基本功能地面監(jiān)控系統(tǒng)由均勻分布的5個(gè)監(jiān)控站、一個(gè)主控站和三個(gè)注入站構(gòu)成。該系統(tǒng)的功能是:對(duì)空間衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測、控制,并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航數(shù)據(jù)。主控站
主控站接收各監(jiān)控站的gps衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)、衛(wèi)星工作狀態(tài)數(shù)據(jù)、各監(jiān)控站和注入站自身的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)。根據(jù)上述各類數(shù)據(jù),完成以下幾項(xiàng)工作:
·及時(shí)編算每顆衛(wèi)星的導(dǎo)航電文并傳送給注入站。
·控制和協(xié)調(diào)監(jiān)控站間、注入站間的工作,檢驗(yàn)注入衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是否正確以及衛(wèi)星是否將導(dǎo)航電文發(fā)給了gps用戶系統(tǒng)。
·診斷衛(wèi)星工作狀態(tài),改變偏離軌道的衛(wèi)星位置及姿態(tài),調(diào)整備用衛(wèi)星取代失效衛(wèi)星。
監(jiān)控站
用gps接收系統(tǒng)測量每顆衛(wèi)星的位距和距離差,采集氣象數(shù)據(jù),并將觀測數(shù)據(jù)傳送給主控點(diǎn)。5個(gè)監(jiān)控站均為無人守值的數(shù)據(jù)采集中心。注入站
接受主控站送達(dá)的各衛(wèi)星導(dǎo)航電文并將之注入飛越其上空的每顆衛(wèi)星。用戶設(shè)備類型應(yīng)用用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航,分為車載型、航海型、航空型和星載型能夠?qū)崟r(shí)給出載體的位置和速度,價(jià)格便宜,應(yīng)用廣泛測地接收機(jī)定位精度高,儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較貴授時(shí)接收機(jī)用于天文臺(tái)及無線電通訊利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間進(jìn)行授時(shí)用于精密大地測量@
導(dǎo)航接收機(jī)返回
學(xué)會(huì)使用“GPS接收器”GPS接收機(jī)是用于接受GPS衛(wèi)星定位信息的用戶設(shè)備,其有兩大主要用途:定位和導(dǎo)航。GPS12是美國GARMIN公司于1998年推出的全中文接收機(jī),是目前國內(nèi)市場上的一款主流機(jī)型。如圖1-1所示內(nèi)置天線翻頁光標(biāo)鍵定位鍵輸入鍵顯示屏導(dǎo)航鍵開機(jī)鍵退出鍵圖1-1(一):定位用GPS接收機(jī)定位,詳細(xì)步驟如下:A:開機(jī)接收衛(wèi)星信號(hào),顯示〈收星畫面〉如圖1-2所示地平線衛(wèi)星編號(hào)衛(wèi)星信號(hào)圖1-2
收星畫面是開機(jī)后的第一個(gè)畫面,表示衛(wèi)星的分布與接收狀態(tài)。接收到的衛(wèi)星不能低于3顆,要選屋外無障礙物的地區(qū)接收。衛(wèi)星方位:上北下南,左西右東衛(wèi)星仰角:中心相當(dāng)于所處位置正上方,大圓代表地平線,中間圓為45度仰角衛(wèi)星編號(hào):圖中數(shù)字表示地平線上方的衛(wèi)星,數(shù)字反白表示衛(wèi)星未收到黑框條圖:表示接收到的衛(wèi)星信號(hào)的強(qiáng)弱,黑條越高,代表信號(hào)越強(qiáng);如果是白框條,表示該顆衛(wèi)星正處于跟蹤狀態(tài);如果黑條和白框條都沒有,表示還未收到該星信號(hào)。一般來說,圓圈中衛(wèi)星越靠近中心,接收到的衛(wèi)星信號(hào)越強(qiáng)。如圖1-2中接收到10顆衛(wèi)星,而且信號(hào)比較強(qiáng)。B:連續(xù)按[翻頁]鍵或[退出]鍵,切換至<數(shù)據(jù)查詢畫面>,如圖1-3所示數(shù)據(jù)查詢畫面表示接收點(diǎn)的具體信息。
圖1-3航向:運(yùn)動(dòng)時(shí)的方向,它的角度是以正北為0°,順時(shí)針逐漸增加,正東為90°,正西為270°,因此運(yùn)動(dòng)時(shí)可以椐此判斷北的方向。
航速:為固定顯示數(shù)據(jù)不能更改,當(dāng)接收衛(wèi)星后衛(wèi)星會(huì)自動(dòng)根據(jù)你的運(yùn)動(dòng)情況測定該值。
航程:相當(dāng)于里程表,記錄航行過的實(shí)際路程。高度:顯示你所處點(diǎn)的海拔高度。圖1-3中高度是17m坐標(biāo):接收點(diǎn)的經(jīng)緯度。圖1-3中坐標(biāo)是N32°36′53.9″E120°54′19.2″。
時(shí)間:采用衛(wèi)星鐘授時(shí)。C:[定位]鍵,顯示〈標(biāo)定位置畫面〉如圖1-4所示,圖中顯示航點(diǎn)編號(hào)為005、經(jīng)緯度為N32°03.232′,E118°45.923′等信息圖1-4(二)導(dǎo)航GPS接收機(jī)不僅可以為你定位,而且可以為你導(dǎo)航,這樣不管你是身處浩瀚的沙漠之中,還是在波浪滔天的大海上,都不會(huì)為迷失方向而發(fā)愁。使用GPS接收機(jī)導(dǎo)航,首先要建立航路點(diǎn),然后才能進(jìn)行導(dǎo)航。A、開機(jī)接收衛(wèi)星信號(hào),顯示〈收星畫面〉如圖1-2所示地平線衛(wèi)星編號(hào)衛(wèi)星信號(hào)圖1-2建立航路點(diǎn)第一種方法:按[定位]鍵記錄各個(gè)位置,建立航路點(diǎn)。方法參照上節(jié)所述.第二種方法:直接輸入經(jīng)緯度建立航路點(diǎn)B、連續(xù)按[翻頁]鍵或[退出]鍵,直到顯示〈功能設(shè)定畫面〉如圖所示圖1-5應(yīng)用領(lǐng)域性能優(yōu)點(diǎn)功能手持型GPS接受機(jī)多為導(dǎo)航使用夜晶顯示,導(dǎo)航畫面清晰,配有背景燈,方便夜間操作,功能齊全不需要地面設(shè)備,只要收到衛(wèi)星信號(hào),就能快速定位,不受天氣、行政區(qū)域的限制能夠計(jì)算當(dāng)?shù)氐膰H標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)還能指出正北方,并將經(jīng)過的地點(diǎn)、路線記錄下來,方便返回時(shí)用;計(jì)算兩點(diǎn)的距離,實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)系之間的相互轉(zhuǎn)換;計(jì)算日出、日落時(shí)間手持型GPS接收機(jī)②地面監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行監(jiān)測和調(diào)控。
GPS衛(wèi)星的工作過程:①向GPS衛(wèi)星發(fā)送導(dǎo)航定位信號(hào)③用戶系統(tǒng)接受GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)后進(jìn)行導(dǎo)航、定位。
20世紀(jì)80年代,蘇聯(lián)也建立了自己的衛(wèi)星定位導(dǎo)航。目前,歐洲也在建立自己的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng),稱為“伽利略計(jì)劃”。而我國也成功地研制了“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”,并投入運(yùn)營,這標(biāo)志著中國在這一領(lǐng)域也已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖“北斗”衛(wèi)星的戰(zhàn)略運(yùn)用3、全球定位系統(tǒng)的特點(diǎn)
(1)全球,全天候工作。
(2)能為用戶提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維位置、速度和精密時(shí)間,不受天氣的影響。(3)定位精度高:采用差分定位,精度可達(dá)厘米級(jí)和毫米級(jí)。(4)功能多,應(yīng)用廣:隨著人們對(duì)GPS認(rèn)識(shí)的加深,GPS不僅在測量、導(dǎo)航、測速、測時(shí)等方面取得更廣泛的應(yīng)用.而且其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。問題探討:按照理論,我們知道要保證地面各點(diǎn)能接收到信息只要3顆衛(wèi)星就可以了,為什么我們要用4顆衛(wèi)星呢?
當(dāng)GPS收到3顆衛(wèi)星的信號(hào),它只能計(jì)算出2維坐標(biāo):經(jīng)度和緯度,這時(shí)它可能還會(huì)顯示高度數(shù)據(jù),但這數(shù)據(jù)是無效的。當(dāng)GPS能夠收到4顆及以上衛(wèi)星的信號(hào)時(shí),它能計(jì)算出本地的3維坐標(biāo):經(jīng)度、緯度、高度。GPS衛(wèi)星空間GPS系統(tǒng)GPS應(yīng)用信息接收信息發(fā)射應(yīng)用領(lǐng)域通過車載GPS可以在屏幕上及時(shí)查看車輛所在的經(jīng)緯度、運(yùn)行軌跡、速度、行進(jìn)方向車載電臺(tái)把定位信息發(fā)給監(jiān)控中心,在電子地圖上顯示出來,可對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度指揮城市公共汽車調(diào)度管理,旅游區(qū)車輛報(bào)警與調(diào)度,海關(guān)、公安、海防等部門對(duì)車輛的調(diào)度與監(jiān)控車載GPS的功用p100使裝有GPS的出租車配備合理,能最大程度的滿足乘客的要求,從而減少了空載率,降低能源消耗,節(jié)省運(yùn)行成本,并使行車、乘車安全系數(shù)大大提高等功能。思考:(1)相鄰兩個(gè)GPS星座衛(wèi)星軌道平面之間的夾角是多少度?(2)每個(gè)衛(wèi)星軌道上各有幾顆衛(wèi)星?它們兩者之間相隔多少度?60度4顆,90度(3)利用GPS定位時(shí),地面上任何一點(diǎn),在任一時(shí)刻,地面上空至少要有幾顆衛(wèi)星?A、1顆B、2顆C、3顆D、4顆(4)無論是在飛機(jī)或汽車上,還是在野外旅行考察,只要擁有手機(jī)大小的GPS信號(hào)接受機(jī),你就能隨時(shí)知道自己所在地的:A、季節(jié)B、天氣C、地理坐標(biāo)D、氣候[D][C]例21999年3月27日,北約部隊(duì)一架F一117A隱形戰(zhàn)斗機(jī)被南聯(lián)盟防空部隊(duì)擊落。飛行員跳傘后在腳觸地的一剎那,通過手持型信號(hào)發(fā)射器發(fā)出緊
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