2023標準運輸合同范本（合集）

15/152023標準運輸合同范本（合集）下面是我為大家整理的2023標準運輸合同范本（合集）,供大家參考。

運輸合同多為格式合同，即運輸合同多為承運人提供的為了重復使用而預先擬定的格式條款，在訂立合同時旅客或托運人只有同意或不同意的權利。以下是我為您整理的標準運輸合同20XX范本（5篇），衷心希望能為您提供幫助！

標準運輸合同20XX范本篇1

甲方：

乙方：

本著友好合作，互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價及相關法規(guī)，就都江堰煤礦運輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款，以期共同遵照執(zhí)行。

一：運輸物名稱：燃煤

二：運輸?shù)攸c：又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________

三：運輸車型：貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。

四：運輸線路：由甲方指定。

五：運輸工期：暫定一年。

六：用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定，先上5輛車。

七：運輸價格及計算方式：

1、運輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計算

2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里，不足500米則不加公里數(shù)，每超過1公里就加40元人民幣。

八：付款方式：

次日10點結(jié)清上一日的運輸款，不得超過中午12點，如果這樣乙方有權停工，一切損失由甲方負責，并按照十一條款執(zhí)行。

九：甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間，乙方車輛進場后，甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨，如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十：其它條款

1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。

2、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。

3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。

4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。

5、24小時作業(yè)。

6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方20XX元人民幣作為損失。

十一：違約處罰

1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。

2、乙方無故停工，甲方有權扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。

3、以上1、2都視為違約。

4、違約按照每車每天800元計算。

十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。

十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。

十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。

十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。

甲方：乙方：

身份證號碼：身份證號碼：

電話：電話：

地址：地址：

年月日年月日

標準運輸合同20XX范本篇2

____________________委托____________________計劃外托運______，乙方同意承運。

按照《經(jīng)濟合同法》和____________________運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派______噸位船舶一艘，應甲方要求由______港運至______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物

甲方應按乙方指定，將______貨物于______天內(nèi)于______港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船

甲方到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方并接編寫貨。裝船作業(yè)，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔滯延費用。

第五條啟航

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方卸貨，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航。費用由______方負擔。

第六條卸船

甲方乙方船舶抵達______港錨地。自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過向乙方交付滯延金每噸時______元，在裝卸貨過程中，因天氣裝卸作業(yè)，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員隨船押運。乙方原裝原運，除因船舶安全條件所的損失外，運送______貨物的和質(zhì)量均由甲方自行。

第八條運輸費用

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費______元，空駛費按運費的50%計______，全船運費為______元，一次計收。

港口裝船費用，按______港口收費規(guī)則費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式______份，交______等各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方____________海上運輸管理的規(guī)定協(xié)商，補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同同等效力。本合同提交______公證處公證。

甲方：____________________乙方：____________________

代表人：__________________代表人：__________________

______年______月______日訂立

標準運輸合同20XX范本篇3

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：

一、甲方產(chǎn)品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。

二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

三、為了保證產(chǎn)品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：

1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。

2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。

3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。

4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。

5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。

四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行。因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。

五、乙方指派人員應當做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施、其他產(chǎn)品造成損害。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調(diào)查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔責任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。

八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。

九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照相關部門或共同調(diào)查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。

十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。

十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：_________

_________年____月____日_________年____月____日

標準運輸合同20XX范本篇4

訂立合同雙方：

托運方：______;

承運方：______。

托運方詳細地址：______

收貨方詳細地址：______

根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條貨物起運地點______

貨物到達地點______

第四條貨物承運日期______

貨物運到期限______

第五條運輸質(zhì)量及安全要求_____________________

第六條貨物裝卸責任和方法____

第七條收貨人領取貨物及驗收辦法__________________

第八條運輸費用、結(jié)算方式_____________________

第九條各方的權利義務

一、托運方的權利義務

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。

2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條違約責任

一、托運方責任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的____%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金____元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

第十一條解決爭議方式

本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，簽訂合同雙方不能協(xié)商解決時，雙方均可將爭議提交蓬萊人民法院裁決。

第十二條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式__份，雙方各執(zhí)份。

托運方：___承運方：___

代表人：___代表人：___

地址：____地址：____

電話：____電話：____

開戶銀行：__開戶銀行：__

帳號：____帳號：____

__年__月__日訂

標準運輸合同20XX范本篇5

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

第一條運輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條裝船時間

乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條運到期限

船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時間

船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條運輸質(zhì)