江蘇寧常高速公路某懸澆橋梁上部構造施工組織設計

寧常高速NC-JT2標xx大橋（K46+055.00）上部構造開工報告xx工程有限公司2005-3目錄第一部分：施工組織設計工程概況二、施工組織三、施工準備（場地、機械、試驗、測量）四、施工方法（概述）五、施工進度計劃六、材料計劃七、資金流動計劃八、質量保證體系九、安全保證體系第二部分：施工技術方案一、引橋預制箱梁二、主橋現(xiàn)澆箱梁第三部分：有關報驗及資料表格施工放樣報驗、進場設備報驗、原材料報驗、施工設計配比書寧常高速NC-JT2標xx大橋（K46+055.00）上部構造施工組織設計xx工程有限公司2005-3xx大橋上部構造施工組織設計第一章：工程概況（一）構造形式xx大橋起點樁號：K45+667.4，終點樁號：K46+442.6，上部構造各聯(lián)跨徑布置為：（6x30）m+（5x30）m+（46+75+46）m+（5x30）m+（4x30）m，全橋共分5聯(lián)，全長775.2m。第三聯(lián)主橋上部結構為（46+75+46）m三跨PC變截面連續(xù)箱梁，由上下分離的兩個單箱單室箱型截面組成，采用三向預應力體系；主橋下部結構采用鋼筋混凝土墻式墩，低樁承臺，鉆孔灌注群樁基礎。引橋上部結構采用30m裝配式部分預應力混凝土先簡支后連續(xù)組合箱梁，引橋下部結構采用柱式墩，肋式臺，鉆孔灌注樁基礎?，F(xiàn)澆箱梁支座均采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座，引橋組合箱梁采用GYZ和GYZF4橡膠支座。橋梁外側采用鋼筋混凝土組合式護欄，內側采用波形梁護欄。橋面鋪裝為10cm瀝青混凝土，下設混凝土調平層。（二）工程數(shù)量預制箱梁工程數(shù)量：30米預制箱梁200片,C50混凝土8104m3?，F(xiàn)澆箱梁C50混凝土4721.6m3。第二章：施工組織xx大橋由xx工程有限公司寧常高速NC-JT2標橋梁三處承建。我們在項目經(jīng)理部領導下，將本著質量高于一切的態(tài)度，精心組織、嚴格管理，優(yōu)質快速地完成施工任務。作業(yè)班組劃分：上部構造工程施工分成兩個施工隊，分別負責預制和現(xiàn)澆。預制隊分四個作業(yè)班組：鋼筋組、木工組、混凝土施工組和張拉組；現(xiàn)澆隊分五個作業(yè)班組：掛籃組、木工組、鋼筋組、混凝土施工組和張拉組。鋼筋組負責鋼筋制作與安裝，混凝土施工組負責混凝土的拌和與澆筑，木工組負責立模工作，張拉組負責張拉與壓漿，掛籃組負責懸澆掛籃的行走和定位。總體由橋三處協(xié)調管理。目前，預制箱梁工程所需施工人員已全部進場?，F(xiàn)澆箱梁施工人員也將按照計劃在5月份進場。具體人員配備如下管理人員8人技術人員10人技術工班長9人其他輔助工150人具體項目管理、技術人員及分工見施工管理組織網(wǎng)絡：附一：施工組織管理網(wǎng)絡圖附二：施工質量管理網(wǎng)絡圖附三：施工安全管理網(wǎng)絡圖第三章：施工準備（一）場地布置根據(jù)擬定的施工方案，預制箱梁場地設置在主線22#孔外，共布置12套底模。做好相應的場地回填、硬化等工作。以滿足材料、機械設備進場施工的需要。鋼筋在預制區(qū)域由專門設置的加工場，混凝土將由專設的500L拌和站供應。主橋現(xiàn)澆箱梁是全橋的重點，我處在丹金溧漕河東西兩岸分別設置了混凝土拌和站，保證混凝土的順利供應。附四：施工場地布置圖（二）機械材料準備根據(jù)擬定的施工方案，進場主要機械設備如下：1500L拌合站一套（河東）、750L拌和站一套（河西）、500L拌和站一套（專供預制），澆筑龍門及出坑龍門各一套，150噸千斤頂4只，450噸千斤頂4只、混凝土輸送車3臺，發(fā)電機（120KW）2臺，箱變2只，吊車3輛，鋼筋、水泥、砂石等材料在當?shù)夭少?，其它工程所需材料按?guī)定程序進行采購。附五：進場設備表（三）試驗（材料及混凝土配合比）準備預制箱梁開工前，試驗工作主要做好混凝土試配工作和原材料檢測工作。見《建筑材料報驗單》。見《混凝土配合比設計書》。第四章：施工方法本部分另見—《上部構造施工技術方案》。第五章：施工進度計劃根據(jù)全橋總體施工計劃，預制箱梁計劃在4月上旬開工。工期安排為：2005年4月開工，2005年12月全部安裝結束。主橋現(xiàn)澆箱梁2005年6月開工，2005年12月結束。主橋箱梁，計劃設置4套掛籃，上下幅各2套，基本同步施工。其中半幅計劃在2004年10月合攏。預制箱梁，計劃首先施工河東15#-23#孔。在主橋箱梁半幅合攏后，立即跨河完成11#-1#孔箱梁安裝。附六：施工進度計劃表第六章：材料進場計劃施工配合比工作由項目部統(tǒng)一負責進行試配工作，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后下發(fā)我處施工使用。原材料檢驗工作嚴格按照規(guī)范和監(jiān)理程序進行，經(jīng)抽檢合格后方可進場使用。附七：材料進場計劃表第七章：資金流動計劃根據(jù)工期安排，擬訂完成詳細的工料機計劃，并由此擬訂施工流動資金使用計劃，保障樁基施工的順利進行。附八：資金流動計劃表第九章：質量保證體系：質量目標本工程質量總目標為創(chuàng)優(yōu)良工程，各個項目在嚴格控制內在質量的同時，特別注重外觀質量，確保各項工程均能達到優(yōu)良級，確保整個標段工程為優(yōu)良工程。（二）質量管理網(wǎng)絡為實現(xiàn)本工程質量總目標，本項目由項目經(jīng)理全面負責，項目總工程師具體負責質量管理工作，并由經(jīng)理部各職能工程師、各工程處技術負責人、班組質檢員組成一套質量保證體系。（三）質量管理原則嚴格執(zhí)行技術規(guī)范所要求的各道工序檢測程序，認真做好各道工序的自檢工作，并做好各種詳細的施工記錄和自檢記錄，及時申報。每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進行下道工序的施工。施工中認真做好各種資料的登記歸檔工作。（四）質量保證措施虛心接受監(jiān)理工程師的意見。每道工序均經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開工，認真審查圖紙及各種施工資料，發(fā)現(xiàn)問題及時申報監(jiān)理工程師處理。材料根據(jù)施工進度計劃排出材料進場計劃。在料場建設的同時派專人落實好各種材料的料源，使得料場建設結束時，材料也得以及時進場。工地試驗室對進場材料進行抽檢，避免不合格材料進場，以致因退貨浪費施工時間。根據(jù)工程的實際進度或調整進度安排進料，保證工程急需的材料用量，對工程暫時不用的材料不可過多存放。橋處專門安排一名質檢人員負責指導下屬各班組工作，洞察管理動態(tài)，督促管理力度，了解施工質量情況，并協(xié)助監(jiān)理工程師開展工作。為了使各工序能在質檢組全面監(jiān)控下順利進行。保證各工序能規(guī)范施工，一次到位。我項目部特對每一技術要點編排出檢測表，并落實到有專人負責，從主觀上起到加強質量管理，消除質量隱患的效果。尊重監(jiān)理，并在監(jiān)理指導下加強過程控制和中間檢驗，認真對上道工序檢查、復測，做好工序交接工作。認真做好原始記錄工作，及時檢驗，確保原始記錄的準確、規(guī)范、真實齊全,并及時歸檔。6、嚴把材料質量關。用于工程的原材料進場嚴格執(zhí)行報驗制度，同時嚴格按業(yè)主的要求選購材料，做到不合格的材料不準進場，所有材料只有經(jīng)工地試驗室檢測合格才能允許進行下貨，合理布置，力求施工現(xiàn)場井井有條。堅決杜絕因材料不合格造成的質量事故。第十章：安全保證體系（一）安全保障檢查組織體系建立安全保障體系，實行項目經(jīng)理負責的各級安全責任制，成立由副經(jīng)理負責的安全檢查機構，下設安全管理職能機構，設置專職安全人員負責安全制度、安全措施的落實，負責安全檢查。各個班組設置兼職安全員，負責工序施工的安全作業(yè)，保證施工生產(chǎn)的安全進行，嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和設備管理辦法，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)，對特殊工程實行持證上崗。（二）安全檢查重點部位結合本工程特點，重點安全防范和檢查的部位如下：高空作業(yè)，主要是防墜落、防跌滑、防落物。場內安全用電，通行車輛的安全防護。（三）另外我們還要建立健全安全文明生產(chǎn)施工管理網(wǎng)絡，落實安全生產(chǎn)責任制，為此我們必須做到：加強安全思想教育，讓全體職工知道，安全生產(chǎn)是與每個人密切相關的，大家都要擁護、支持，領導要帶頭做好安全工作，讓安全生產(chǎn)警鐘長鳴，做到“安全生產(chǎn)，預防為主”。加強安全學習，每項工程實施前，召開相關人員專題會議，明確此分項工程的安全隱患點，安全制度，執(zhí)行班前會制度。安排任務必須明確安全注意事項，超過三個人作業(yè)指定一名負責人。同時組織人員學習各工種安全操作規(guī)程，施工中嚴格要求每個人按安全操作規(guī)程去辦，做到防患于未然。加強領導力度，由行政第一責任人擔任安全第一責任人，并設有專職安全員，主管安全生產(chǎn)。加強后勤服務，施工現(xiàn)場設置警示牌、安全標語、安全操作規(guī)程，定期檢查，整改，進入施工現(xiàn)場要戴安全帽，高空作業(yè)佩好安全帶，易燃、易爆物品由專人保管，由專人批準使，變壓器、電力設備由專人負責操作。加強消防管理，配備消防器材，定點存放，定期檢查、試用，及時更換，建立消防管理網(wǎng)絡。做好日常安全工作，如安全帽、安全帶的佩帶，安全網(wǎng)的設置，電路電器的安全措施，張拉設施的安全措施等都應及時配齊、就位、發(fā)揮作用。做好文明生產(chǎn)，砂石料堆放、鋼筋、木材、機械設備的存入要排列有序。做好交通安全疏導工作。（四）夜間施工安全：（1）照明設施必須到位機動設備必須全部大燈打開，尾燈保持閃爍；采用太陽燈作施工場地照明，等太陽燈安裝好以后進行嚴格檢查，確保用電安全和不留照明死角。細部照明采用手點和手持太陽燈。（2）對高空作業(yè)嚴格管理，施工人員必須穿著防護裝備，不得穿拖鞋、硬底鞋，嚴禁酒后作業(yè)；組織管理網(wǎng)絡居強施工負責張巍技術負責符曉華附二：橋梁三處質量管理網(wǎng)絡項目經(jīng)理居居強項目副經(jīng)理陳劍飛項目總工陸陸旭東施工負責：張巍技術負責：符曉華華安全管理網(wǎng)絡項目經(jīng)理居強強本項目專業(yè)安全員員王金華本項目安全負責人人張巍xx大橋施工平面布置簡圖附五：xx大橋上部構造設備進場計劃表序號機械名稱數(shù)量機械性能1120KW發(fā)電機機2良好275KW發(fā)電機1良好31500L攪拌機機1良好4750L攪拌機1良好5500L攪拌機1良好6120T出坑龍門門1良好710T澆筑龍門1良好8架橋機1良好9掛籃4（套）良好1016t汽車吊2良好1125t汽車吊1良好12焊機10良好13鋼筋彎曲機3良好14鋼筋切斷機3良好153T裝載機4良好16橄欖車3良好17150千斤頂4良好18450千斤頂4良好1960千斤頂2良好2025千斤頂2良好21活塞式壓漿泵3良好22混凝土地泵2良好23柴油翻斗車5良好寧常高速NC-JT2標xx大橋（K46+055.00）上部構造施工技術方案xx工程有限公司2005-3xx大橋上部構造施工技術方案一、引橋預制箱梁梁預制場規(guī)劃建設方方案丹金溧漕河橋共有有30米后張預預應力箱梁200片，根據(jù)據(jù)地形條件,,我處將在該該橋23#孔外垂垂直橋軸線方方向設置一處處預制場集中中進行預制。預制場占地58774平方米，長長178米，寬寬33米，內設設1臺澆筑龍門門，負責模板板安拆移運和和混凝土澆筑。另另設1臺120噸龍門門吊負責移梁梁和裝運，預預制場設計預預制臺座122個，月生產(chǎn)產(chǎn)能力保證至至少30片，每片片梁預制周期期為10天。首先進行現(xiàn)有場地地平整，地面面找平，然后后用6%灰土對其其進行地基處處理，壓路機機壓實。在灰灰土上對底模模加固區(qū)域進進行反開挖，然然后整體澆注注C40混凝土土進行地面硬硬化，同時預預埋底模連接接鋼筋。測量量員對底模線線進行精確放放樣后，立模模澆筑底模混混凝土，注意意預留側模拉拉桿孔道。最最后在成型混混凝土上鋪設設鋼板，從而而形成完整的的底模。在存梁區(qū)對原地面面反開挖，澆澆注兩道鋼筋筋混凝土枕梁，用用于箱梁存放放。（另見箱梁預制場場規(guī)劃方案圖圖）１、箱梁預制30米預制箱梁底底座擬設置在在橋外對應223#孔位置置，底座方向向與橋軸線平平行。預制時時采用一臺澆澆筑龍門和一一臺120T出坑龍門。1.1模板一般要求1.具有必須的強強度、剛度和和穩(wěn)定性、能能可靠地承受受施工過程中中產(chǎn)生的各項項荷載，保證證結構的設計計形狀，尺寸寸和模板各部部件之間相互互位置的準確確性。2.采用組合鋼模?；虬宕竽０灏?，以節(jié)約木木材，提高模模板的適應性性和周轉率。3.模板表面光光滑平整、接接縫嚴密，確確保不漏漿。4．便于制作、裝拆拆容易、施工工操作方便，保保證安全。底模的制作在底模混凝土表面面鋪設1cm鋼底板，復復測反拱度（要要求反拱度跨跨中處為1..7cm，其余部分以以拋物線進行行分配），對對不合格位置置進行調整，預預留PVC管拉桿桿孔道應暢通通。經(jīng)驗收合合格后方可投投入正常使用用。模板的制作。截面尺寸與長度要要準確。鋼模模放線與下料料務必準確?？伎紤]到焊縫的的收縮對模扇扇長度的影響響，模扇的下下料長度應較較設計長度11/10000。如模板長長度不足，則則在組拼時在在拼縫處稍加加調整，若模模板過長則不不易處理。模模板面要平直直，轉角要光光滑，焊縫要要平順，為此此模板應采用用對滿焊，焊焊縫應打光磨磨平。模扇間間連接螺栓孔孔的配合要準準確，在組裝裝模扇時，相相對位置要準準確，焊縫要要平順。端模模要平正，預預應力筋預留留孔的位置要要準確。端模模必須采用整整體式，并保保證有足夠的的剛度。采用用分節(jié)為5m以上的組合合鋼模，模板板的套數(shù)滿足足現(xiàn)有的生產(chǎn)產(chǎn)能力。模板的安裝模板的安裝與鋼筋筋配合進行，妨妨礙綁扎鋼筋筋的模板應待待鋼筋安裝完完畢之后安設設。一般在底底板平整，鋼鋼筋骨架安裝裝后，安裝側側模和端模，模模板不應和腳腳手架發(fā)生聯(lián)聯(lián)系，以免腳腳手架上運存存的材料和人人工操作引起起模板變形。模模板安裝的精精度要求要高高于預制梁的的要求。每次次模板安裝完完后需通過驗驗收合格后方方可進行下一一工序。側模板橫向上、下下設對拉螺桿桿，防止側模模側向變形和和位移，并設設壓桿，以防防芯模上浮。模板的拆除非承重側模應在混混凝土強度達達到2.5Mpaa時方可拆除除側模。芯模模應在混凝土土強度能保證證其表面不發(fā)發(fā)生塌陷和裂裂縫現(xiàn)象可拆拆除。承重模模板應在混凝凝土強度能承承受自重和其其它可能的外外荷載時方能能拆除。模板板拆離梁體后后，吊放到存存放處，清洗洗、修理、涂涂油以供下次次使用1.2鋼筋加工及及安裝(1)鋼筋制作和安安裝應符合設設計和規(guī)范要要求。進場鋼鋼筋必須有出出廠合格證，并并按規(guī)范進行行鋼筋力學性性能試驗，不不合格不得使使用。(2)在鋼筋底模上上計算出鋼筋筋的位置，然然后進行一次次性綁扎。受受力鋼筋搭接接焊時，單面面焊縫長不小小于10d，雙面焊縫不不小于5d，焊縫寬度不不小于0.8d，焊縫厚度不不小于0.33d。(3)鋼筋加工完成成后，進行波波紋管安裝，安安裝前應詳細細檢查波紋管管是否有破裂裂、漏洞，如如果有，應切切掉。(4)波紋管穿好時時在力筋的導導引下，順定定位鋼筋內穿穿入骨架，接接頭處用膠帶帶纏好，確保?；炷猎趶娏伊业恼駝酉虏徊宦{。為防防止波紋管損損壞而引起孔孔道堵塞現(xiàn)象象，應預先在在波紋管內穿穿入硬質塑料料管，在澆注注過程中，應應不斷抽動塑塑料管，確保保鋼絞線能夠夠順利穿入。注注意保護好埋埋設的波紋管管，防止壓扁扁變形，接頭頭處應防止漏漏漿和卷口，焊焊接時鋼花不不得濺落在波波紋管上。(5)波紋管定位按按照圖紙要求求采用‘#’字箍,波紋管安裝裝完畢后將其其端部蓋好,,防止水或其其它雜物進入入。(6)鋼絞線在下料料設備上截取取尺寸，應以以相同的牽引引力拉直，保保證下料精度度，同一時間間下的料綁扎扎在一起，按按設計綁扎成成束，每根鋼鋼絞線頭部都都要編號，并并做出可靠的的標識，注明明長度、使用用部位，并分分別存放，防防止錯亂。(7)鋼絞線的彎折折處采用圓曲曲線過度，管管道必須圓滑滑，定位鋼筋筋在曲線部位位間距為500cm，直線段間距距為100cm設置一組組。(8)在鋼筋骨架外外側應用專業(yè)業(yè)的硬塑卡，和和芯模定位塊塊；保證鋼筋筋骨架的保護護層厚度滿足足要求。1.3預應力混凝凝土澆筑。(1)預制梁開始前前,首先進行試試澆,試澆成功后后才可進行大大批量生產(chǎn)。(2)澆注混凝土前前，對模板、鋼鋼筋、保護層層、預埋件，預預留孔道進行行檢查。并認認真檢查模板板的結構尺寸寸，中線位置置、水平位置置，脫模劑的的涂抹，鋼筋筋骨架的安裝裝，止?jié){墊的的設置等情況況，經(jīng)檢查合合格后，方可可澆注混凝土土。(3)嚴格控制進場場原材料的質質量；不合格格的原材料不不準進場；在在澆注前，測測定原材料的的含水率，據(jù)據(jù)此開出本次次施工配合比比，在澆注過過程中，應經(jīng)經(jīng)常測定拌合合物的和易性性和坍落度。(4)混凝土的澆注注順序：先澆澆注底層混凝凝土，再澆注注腹板、頂板板混凝土?；炷涟匆欢ǘǖ捻樞蚝头椒较蜻B續(xù)澆注注，不能停頓頓，一片梁必必須在最初澆澆注的混凝土土初凝前澆注注完畢，混凝凝土的振搗采采用插入式振振動器和高頻頻附著式振動動器，防止漏漏振和過振；；在梁端部鋼鋼筋較密集，錨錨墊板下的混混凝土可采用用插入式振搗搗器進行振搗搗密實；在采采用插入式振振搗器振搗時時，應防止插插破波紋管而而導致漏漿堵堵塞波紋管。(5)澆注混凝土,,應從梁的一一端向另一端端進行，在接接近另一端時時，為避免梁梁端混凝土產(chǎn)生蜂蜂窩等不密實實現(xiàn)象，應從從另一端向相相反方向投料料。底板和頂頂板為整斷面面澆注，腹板板對稱澆注，分分層厚度不超超過30cm。(6)分層下料并振振搗，上下層層間隔時間不不宜超過1..5小時（氣氣溫30以下時）或或1小時（氣溫溫30以上時）上上層混凝土必須在在下層混凝土土振搗密實后方方能灌注，澆澆注時應均勻勻、連續(xù)，在在鋼筋密集處處，以插入式式振搗棒輔助助下料。(7)混凝土澆注時時，應設專人人檢查模板、鋼鋼筋和預埋件件、預留孔，發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動，變變形，移位時時應及時處理理，并嚴格保保護波紋管不不損壞，不位位移，不堵塞塞。(8)為避免孔道變變形，澆注過過程中不得用用振搗器觸及及波紋管。(9)防止波紋管漏漏漿，在澆注注過程中，不不斷地抽動PPVC管，以以確保張拉工工作的順利進進行。(10)為了保證混混凝土的強度度，待初凝后后，應及時覆覆蓋并人工灑灑水養(yǎng)生；視視天氣溫度，每每天灑水5～7遍，保證混凝凝土表面經(jīng)常常處于濕潤狀狀態(tài)，養(yǎng)護時時間一周以上上。1.4預應力張拉拉(1)預應力鋼束、錨錨具的各項技技術性能必須須符合國家現(xiàn)現(xiàn)行標準和設設計要求，并并在進場后按按要求進行抽抽樣試驗，試試驗合格后方方可使用。張張拉設備（千千斤頂，油壓壓表，油泵）使使用前進行標標定，標定后后不再變更，每每使用2000次或半年以以上需重新標標定。(2)鋼鉸線要妥善善保管，防止止銹蝕，以免免影響到鋼鉸鉸線的張拉及及使用壽命。(3)當箱梁混凝土土強度達到設設計強度的990%后，方方可對鋼絞線線穿束，穿束束由人工進行行。如果安裝裝前管內堵塞塞，需處理好好后再進行穿穿束。(4)鋼束張拉采用用兩端對稱張張拉，張拉順順序為（低松松弛力筋）：：00.1σk0.2σσk1.033σk(持荷2min錨固)(5)預留張拉孔道道應安裝牢固固，接頭密合合，彎曲圓順順，錨墊板平平面應與孔道道線垂直，錨錨下螺旋鋼筋筋必須緊貼錨錨墊板。夾片片放置應平齊齊，間隙均勻勻。預應力鋼鋼束穿孔時應應梳理順直，每每隔1m用鉛絲綁扎扎固定，不得得有扭曲現(xiàn)象象。(6)張拉前應先將將張拉設備的的油路、電路路準備好，使使千斤頂空載載往返運行三三次以上，排排出油缸和油油管內的氣體體。(7)張拉必須由專專業(yè)人員進行行，張拉過程程要求專人指指揮，專人記記錄，專人開開油壓泵，專專人測量伸長長值，且梁的的兩端應進行行通訊聯(lián)系。張張拉時應緩慢慢進行，逐級級加荷，穩(wěn)步步上升，兩頭頭張拉應同步步進行，保證證張拉持荷時時間。(8)預應力鋼束張張拉各階段伸伸長值量測要要準確，專人人認真做好張張拉各階段的的伸長量測記記錄。每次張張拉完畢，要要及時計算實實際伸長量與與理論伸長量量的偏差是否否小于±6%，如超過過，應停止張張拉，查明原原因并采取措措施方可連續(xù)續(xù)張拉。(9)卸下千斤頂后后，要檢查錨錨具處每根預預應力鋼材上上夾片的刻痕痕是否平齊，若若不平則說明明有滑絲、斷斷絲情況，如如有上述情況況，應用千斤斤頂對其補拉拉，使之達到到控制應力。(10)實測預應力力構件上拱度度，如上拱度度實測值與理理論值（誤差差率在-100%～＋20%之間），基基本正常，如如超出此范圍圍，應查明原原因采取措施施方可繼續(xù)張張拉。在張拉拉過程中，應應認真做好原原始記錄。1.5孔道壓漿（1）張拉結束經(jīng)檢查查合格后，將將錨頭密封好好，方可進行行壓漿。（2）水泥漿嚴格按照照實驗室配合合比進行。壓壓漿時每一次次工作班應留留取不少于三三組試件，同同條件養(yǎng)護。（3）安裝壓漿咀，并并認真檢查其其閥門是否阻阻塞；水泥漿漿在使用前和和壓注過程中中連續(xù)攪拌，壓壓漿工作應一一次連續(xù)進行行，壓漿順序序自下而上進進行。壓漿過過程中及壓漿漿后48h內，結構混凝凝土的溫度不不得低于5℃，否則應采采取保溫措施施。當氣溫高高于35℃時，壓漿宜宜在夜間進行行。壓漿后多多余的鋼絞線線采用砂輪切切割，不得采采用電弧切割割。（4）對壓漿飽滿度有有疑問的梁體體，可采取22次補壓的方方法，但注意意補壓的壓力力值。2、箱梁安裝本橋梁板安裝采用用架橋機進行行。首先安裝裝23#孔箱梁梁，該跨安裝裝可直接由出出坑龍門對應應橫移完成。其其余跨安裝方方法為：由出出坑龍門將箱箱梁吊上橋邊邊的固定墩移移梁架，然后后通過該墩將將梁橫移至已已安裝孔梁板板之上，接著著用平車縱橋橋向運梁至逐逐個安裝孔位位，最后由架架橋機逐孔安安裝。另外，河河對岸箱梁由由已成型的主主橋上通過。2.1梁體存放所有構件應有標識識，表明構件件的編號、張張拉日期和混混凝土灌注日日期，其標識識應在安裝后后不外露。等等壓漿強度達達設計要求后后，即可用龍龍門起吊，移移運到存梁場場（跨內）。分分層存放時兩兩端支點宜平平整，上下對對中，支點距距梁端不大于于0.7m，并設橫向支支撐。2.2梁體運輸本橋梁體運輸采用用軌行式平車車。運梁軌道道鋪設在已安安裝好的箱梁梁或已澆筑好好的主跨梁上上。運輸過程程中應采取穩(wěn)穩(wěn)定措施，保保證運輸安全全。2.3梁體安裝（1）箱梁安裝采用DDF-1500架橋機進行行。該設備主主要由兩片縱縱向主珩、兩兩臺天梁平車車以及主珩行行走系統(tǒng)組成成。（2）架橋機的縱移通通過行走系統(tǒng)統(tǒng)以及鋪設在在已安裝箱梁梁上的軌道實實現(xiàn)。橫移則則通過設置在在前后支腿上上的軌道及行行走系統(tǒng)實現(xiàn)現(xiàn)。行走系統(tǒng)統(tǒng)可于適當時時間在縱向和和橫向之間轉轉換。（3）安裝時，將兩臺臺天梁平車沿沿主珩頂軌縱縱移至箱梁吊吊點處，起吊吊箱梁并縱移移至擬安裝孔孔位。然后，橫橫移架橋機，到到達安裝位置置，通過天梁梁平車調整,緩慢落梁就就位。2.3架梁注意事事項⑴所有梁板的起吊、運運輸、裝卸和和安裝時的強強度不得低于于設計要求的的強度，且必必須通過與梁梁板同期制作作、同條件養(yǎng)養(yǎng)護的混凝土土試塊抗壓強強度達到規(guī)定定的抗壓強度度后才能裝運運。⑵裝卸、運輸時，梁梁板位置正立立、不得上下下倒置，并按按標定的上下下記號安放。裝裝運過程中的的應力必須始始終小于設計計應力。⑶橋墩、臺未達到圖圖紙規(guī)定的強強度以及其它它方面未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師許許可時，不得得架設梁板。⑷梁板安裝前必須對對墊層表面及及梁底面進行行清理，支座座墊石頂面標標高符合圖紙紙規(guī)定，⑸梁板安裝順序：先先安裝左右兩兩片邊梁，準準確控制橋面面橫幅寬度，然然后從左（或或右）按次序序逐片進行安安裝。⑹梁板就位后必須妥妥善支承和支支撐，直至就就地澆筑或焊焊接的橫隔梁梁強度足以承承受荷載方可可拆除。⑺梁板安裝、安放時時必須仔細使使梁板就位準準確，且與支支座密貼，板板式支座不允允許出現(xiàn)脫空空現(xiàn)象，并須須逐個進行檢檢查。⑻所有梁板全部架設設完成并根據(jù)據(jù)施工誤差對對其調整后，焊焊接梁板兩側側定位鋼筋并并連接牢固，方方可灌注鉸縫縫。二、主橋現(xiàn)澆箱梁梁（一）、0#、11#塊施工墩頂0#塊、1##塊梁段采用用在托架上立立?，F(xiàn)澆，并并在施工過程程中設置臨時時墩梁錨固，使使0#、1#塊梁段能能承受兩側懸懸臂施工時產(chǎn)產(chǎn)生的不平衡衡力矩。1、支架、模板立設設(1)0#、1#塊塊支架利用ΦΦ45cm鋼管作作為支撐并配配工字鋼等組組合而成。鋼鋼管在主墩兩兩側各設兩排排,每排四根。因因鋼管與箱梁梁底板之間有有一定角度，在在澆筑承臺時時需在支撐鋼鋼管四周預埋埋一定數(shù)量的的鋼筋作為定定位錨栓鋼筋筋與支撐鋼管管焊接。每根根鋼管周圍預預埋8根Φ25鋼筋，埋埋入承臺700cm，露出承臺面面30cm。預埋時精確確定位，均勻勻焊在45cm外徑的圓圓箍上。

(2)鋼管頂部橫橫橋向均用445號工字鋼鋼連接，主墩墩上設置牛腿腿，上鋪45#工字鋼鋼。其上順橋橋向鋪設288號工字鋼，間間距根據(jù)箱梁梁混凝土荷載載大小以600cm—90cm設置置。再于橫橋橋向鋪設100號槽鋼，間間距為40cm。最后鋪設100cmx10cm方木木及1.8cm竹膠板。鋼管布設、工字鋼鋼縱橫鋪設詳詳見《0#、1#塊支架搭搭設圖》2、支架預拱度的設設置支架預拱度的設置置，首先應通通過對支架進進行1#塊等載預預壓，消除支支架非彈性變變形，同時測測定彈性變形形，然后確定定預拱度。對對預壓后變形形較大，不符符合規(guī)范要求求的應進行調調整，使各部部位尺寸滿足足設計及施工工要求。3、臨時支座及永久久支座的安設設臨時支座采用混凝凝土塊和硫磺磺砂漿設置。設設置位置在永永久支座中間間，高度按設設計要求高出出永久支座22mm。永久支座安安設應符合設設計和規(guī)范要要求。4、模板工程為保證箱梁的外觀觀質量，模板板全部采用新新的竹膠板。芯芯模和外側模模均采用角鋼鋼和方鋼制作作而成的骨架架片，其中1#塊模板將在在各節(jié)段懸澆澆時繼續(xù)使用用。封頭模采采用4cm板材。外外側模及芯模模采用對拉螺螺桿加以固定定，螺桿間距距不大于1m，以保證混凝凝土澆筑時不不發(fā)生漲模。模模板立好后必必須經(jīng)過質檢檢員、測量員員和技術負責責人驗收合格格后方可澆筑筑，保證構件件幾何尺寸和和坐標均滿足足設計及規(guī)范范要求。5、鋼筋及預應力束束管道(1)鋼筋下料前必必須嚴格審閱閱各相關施工工圖設計，根根據(jù)相關尺寸寸、規(guī)格和數(shù)數(shù)量列出下料料單，經(jīng)技術術負責人審核核后方可下料料。(2)鋼筋表面應保保持清潔無油油漬、泥土、鐵鐵銹。箍筋的的彎曲由人工工操作，制作作時嚴格控制制幾何尺寸和和彎曲角度，以以免影響骨架架的外型尺寸寸和形狀。(3)鋼筋成品與半半成品分開堆堆放，并應標標識齊全。箱箱梁鋼筋施工工時先綁扎底底板和腹板鋼鋼筋，箱梁芯芯模安裝好后后，綁扎頂板板鋼筋。箱梁梁鋼筋保護層層采用與設計計等厚的塑料料墊塊。鋼筋筋綁扎時還必必須注意各種種預埋件的預預留埋設，并并保證各種預預埋件位置的的準確性。(4)嚴格按照設計計圖紙及施工工規(guī)范綁扎鋼鋼筋形成骨架架后，安裝波波紋管，波紋紋管以“U”形鋼筋卡點點焊于骨架筋筋，應定位準準確、牢靠，波波紋管利用套套管套接，接接口處要用膠膠帶進行密封封處理，確保保不滲漿。預預應力管道定定位筋，在曲曲線段應進行行加密，確保保孔道在混凝凝土澆筑等過過程中始終處處于設計坐標標位置，喇叭叭管的位置必必須安裝正確確。6、混凝土澆筑(1))0#、1#塊的澆筑筑采用一次成成型法，確保保外觀質量。0#、1#塊施工前必須注意預留掛籃所需的預埋件和預埋孔。(2)混凝土澆筑采采用兩臺泵喂喂料入模，兩兩邊的澆筑進進度要盡量保保持同步。((3)混凝土澆筑時時，先澆筑00#塊，澆筑筑1#塊底板，再再澆1#塊腹板，最最后澆注1##塊頂板。澆澆筑腹板時均均以45度傾角向向前推進，同同時注意兩側側腹板澆筑的的對稱性，對對腹板應進行行分層振搗。(4)特別應注意對對腹板下層與與底板接觸處處的振搗，保保證底板倒角角處混凝土的密實實。分層澆筑筑厚度不超過過30cm，在振搗上層層時應插入下下層10cm，每一振搗點點要掌握振搗搗時間，不宜宜少振或過振振，同時注意意振搗點的密密度，間距不不大于振動作作用半徑。(5)混凝土振搗時時應特別注意意振動棒不得得觸及預應力力管道，以免免造成變形而而無法穿束。同同時，特別注注意錨具部位位混凝土的振振搗應密實。(6)頂板混凝土澆澆筑時應注意意梁面的平整整度及高程，標標高為現(xiàn)場測測量控制，以以鋁合金長尺尺刮平。(7)混凝土澆筑完完畢，初期養(yǎng)養(yǎng)護非常重要要。在澆筑11~2小時后后用土工布覆覆蓋，并須加加強灑水養(yǎng)護護，養(yǎng)護周期期不少于7天。7、預應力施工待混凝土強度達到設設計的90%%時，即可進進行張拉。該該階段應張拉拉1-6#縱向向鋼束、墩頂頂梁段的橫向向及豎向束。8、支架拆除待張拉完畢，即可可進行底模及及支架的拆除除，拆除按從從兩端向中間間的順序進行行。（二）、掛籃懸澆澆段施工采用三角掛籃懸臂臂澆筑2—9號節(jié)段。左左右幅先后進進行。在0##、1#塊上拼裝裝掛籃，然后后分階段前移移掛籃，澆筑筑各節(jié)段并且且分批張拉各各節(jié)段鋼索，錨錨固在各節(jié)段段端面設計位位置。1、掛籃懸臂現(xiàn)澆施施工：（1）掛籃的構造：懸懸澆施工采用用掛籃實現(xiàn)。本本橋掛籃是由由承重系統(tǒng)、后后錨系統(tǒng)、行行走系統(tǒng)、側側模系統(tǒng)、底底模平臺、工工作平臺等部部分組成。一一只掛籃加模模板總重為555T。（具體構造造設計后附）①承重系統(tǒng)：包括主梁和橫梁。由由32#槽鋼和和40#槽鋼組組焊形成三角角形構件作為為承重主梁，總總長11米，高4米，三角片片之間由連接接件（12##槽鋼組拼）連連接，增強穩(wěn)穩(wěn)定性，主要要作用是承受受混凝土的重量量和掛籃自重重。橫梁由前前上橫梁、前前下橫梁和后后下橫梁組成成，均采用22根40#槽鋼組組拼制作，主主要作用是將將重量傳遞到到主梁和已澆澆筑的箱梁上上。。②后錨系統(tǒng)：由路軌軌（2cm鋼板組焊焊）、壓梁（16#槽鋼與鋼板組焊）和32#精軋螺紋鋼組成，主要作用是產(chǎn)生后傾覆彎距，保證掛籃的平穩(wěn)。③行走系統(tǒng)：主要由由導鏈完成。④側模系統(tǒng)：包括外外側模(采用角鋼以以及方鋼制作作成定型骨架架)、外側?；毫海?2#槽鋼組組拼）及拉桿桿等。⑤底模平臺：由底縱縱梁及底模板板等組成?？v縱梁與前后下下橫梁用鋼銷銷組合而成?？v縱梁采用222#槽鋼組拼拼。其上用112#工字鋼鋼及10x10cm的方木鋪鋪設，上鋪面面板1.8cm竹膠板。⑥工作平臺：分前工工作平臺和后后工作平臺。（2）掛籃的拼裝：0#塊施工完完畢后，即進進行掛籃拼裝裝。先在0##塊、1#塊上拼裝裝主梁，安設設前后橫梁，再再安設后錨系系統(tǒng)，最后用用卷揚機將底底模平臺提升升于主梁之下下，與橫梁連連接。（3）掛籃行走：掛籃行走在張拉結結束后壓漿前前進行，導鏈鏈牽引就位。①首先作好行走的準準備工作，解解除掛籃與梁梁體的約束，把把掛籃底板前前端用左右兩兩個20t導鏈吊于梁梁體的預埋環(huán)環(huán)上，拆掉前前上橫梁與掛掛籃底板6根40#精軋螺紋鋼鋼吊帶，把下下段準備安插插精軋螺紋鋼鋼的預留孔清清理好。②準備工作完成之后后，開始掛籃籃的前移工作作。整個掛籃籃的移動分兩兩次完成，第第一次先移主主梁、橫梁、外外滑梁。第二二次移外側模模及底板。③第一次移主梁時，用用5t導鏈一端掛掛于掛籃主梁梁上，另一端端掛于梁體預預埋環(huán)上。每每根主梁外側側各設一只55t導鏈，人工工拉動導鏈，使使掛籃主梁緩緩慢前進，隨隨時注意掛籃籃前進的方向向，并使左右右同步前移。待待掛籃移動到到位后，立即即用精軋螺紋紋鋼把掛籃主主梁與混凝土土梁連結牢靠靠。安設好外外滑梁后端吊吊帶。④第二步前移掛籃外外側模及底板板，先解除掛掛籃底板前端端的兩個200t導鏈，并卸卸掉掛籃底板板后端的4根精軋螺紋紋吊帶，使外外側模帶底板板落在外滑梁梁上。把上下下游外滑梁上上各掛一個55t導鏈，導鏈鏈的一端掛于于外滑梁前端端，另一端掛掛于外側模架架上。人工拉拉動5t導鏈，使外外側模帶動底底板緩緩前移移至設計位置置。底板后端端用4根精扎螺紋紋與掛籃橫梁梁連結。凡是是精扎螺紋鋼鋼筋的連結都都必須用千斤斤頂頂緊，以以保證掛籃安安全。⑤然后用經(jīng)緯儀調整整掛籃方向。利利用水準儀調調整掛籃高程程，使之符合合設計要求。最最后安裝模板板。至此掛籃籃前移的工序序全部完成。（4）掛籃的撓度及預預拱度的確定定：當掛籃固定后，采采用水袋等載載預壓，預壓壓時根據(jù)2##節(jié)段的重量量施加荷載，消消除掛籃的非非彈性變形，測測定其彈性變變形，并與梁梁體理論下?lián)蠐隙染C合得出出施工預拱度度。2、箱梁的施工控制制（1）、掛籃行走系統(tǒng)統(tǒng)就位控制在箱梁頂面兩側設設平行對稱輔輔助線，寬度度為掛籃行走走系統(tǒng)的中距距，并在輔助助線上每100cm作一明顯顯標志橫線，用用以控制兩主主梁行走相錯錯不超過100cm。掛籃行走時時，嚴格按輔輔助線行走。掛掛籃前后橫梁梁的中心點投投影在橋軸線線上。橋軸線線和軌道行走走中心輔助線線的延長點用用經(jīng)緯儀控制制。掛籃就位位后嚴格檢查查底模標高，混凝土澆筑時，要用水準儀反復測下橫梁的吊點變化，當超過5mm時要及時調整。（2）、箱梁節(jié)段長度度的控制節(jié)段長度的控制是是在每一次澆澆筑好的箱梁梁端部，上下下游及軸線各各設一個明顯顯的控制點，用用經(jīng)過鑒定的的鋼尺測量三三個點位置相相應墩位中心心線上的距離離。同時用全全站儀復測。要要求誤差不超超過5mm，若超過則需需及時調整。相相應墩位中心心線即12##、13#墩中心心線，可用全全戰(zhàn)儀測設在在0#塊頂面上上。（3）、箱梁線型控制制箱梁線型控制是箱箱梁施工控制制的主要內容容。線型的控控制包括平曲曲線線型控制制和施工預拱拱度控制。平面線型控制應根根據(jù)設計平曲曲線要素，在在施工每一個個節(jié)段前進行行測量控制。施工預拱度控制較較為復雜，包包括：①各梁段自重的撓度度；②掛籃前移及施工荷荷載引起的撓撓度；③混凝土徐變引起的的撓度；④各梁段預應力產(chǎn)生生的撓度。⑤掛籃彈性變形⑥支座的壓縮變形這些因素均是在理理想狀態(tài)下?lián)蠐隙扔嬎愕囊酪罁?jù)，實際施施工中應先用用水袋法進行行預壓，測出出等荷載狀態(tài)態(tài)下掛籃的彈彈性變形，將將其與理論計計算撓度綜合合，得出施工工預拱度控制制數(shù)據(jù)。施工工時還應連續(xù)續(xù)觀測，不斷斷校核，從而而得出最佳施施工控制數(shù)據(jù)據(jù)，實際施工工中應采用如如下措施控制制:A、掛籃移至設計位位置后，根據(jù)據(jù)預壓測得數(shù)數(shù)據(jù)及理論撓撓度得出預拱拱度，并設置置相應的立模模標高。B、澆筑過程中應跟跟蹤測量標高高的變化，及及時調整。標標高觀測主要要記錄三個節(jié)節(jié)點：立模后后、澆筑后與與張拉后。每每塊段施工結結束后均應在在每天分早、中中、晚定時進進行兩主墩各各塊段高程的的聯(lián)測，根據(jù)據(jù)設計及時進進行調整。3、混凝土澆筑施工（1）、混凝土懸澆施施工工藝詳見見《箱梁懸澆澆施工工藝流流程框圖》。（2）、混凝土施工機機械配置：1500型型全自動攪拌拌樓供料，混混凝土澆筑采采用8m3混凝土輸送車車結合60m3/hh輸送泵。當當箱梁澆筑時時混凝土輸送泵泵各澆一端，使使兩懸臂端能能同步同時對對稱澆筑。（3）、混凝土澆筑：：混凝土澆筑由由端頭向根部部澆筑，澆筑筑時應分層，厚厚度一般不大大于30cm，底板混凝土由于雙雙層鋼筋較密密集，面積大大，不利于作作明顯分層澆澆筑，先澆底底板，后澆側側板，最后澆澆筑頂板。注注意倒角下口口混凝土不易外外溢，嚴禁泵泵送混凝土堆積超超高，振搗平平倉。澆筑采采用泵送混凝凝土，在橋中中軸線位置布布設管道，端端部接軟管或或900彎管以便兩兩側供料?；旎炷翝仓r時嚴格按澆筑筑程序對稱、均均衡進行，最最大施工偏載載控制在底板板重量20T之內。（4）、混凝土配合比比：水泥選用用硅酸鹽水泥泥，骨料采用用連續(xù)級配，外外加劑采用早早強高效減水水劑，摻量