墩柱首件工程施工方案

福建省永安至寧化高速公路福建省永安至寧化高速公路A2合同段00頁(yè)腳內(nèi)容北海高速公路路基2標(biāo)溢圈溝3號(hào)大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)墩柱施工

1號(hào)大橋1-3墩柱施工單位：福建路橋建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：沈陽(yáng)公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司福建省永安至寧化高速公路福建省永安至寧化高速公路A2合同段PAGEPAGE1頁(yè)腳內(nèi)容編制時(shí)間：二00—三年十二月二十四日溢圈溝1號(hào)大橋墩柱施工方案一、編制依據(jù)1、北海高速公路第二合同段施工圖設(shè)計(jì)（E）冊(cè)。2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范《 JTJO41-2OO0〉、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《B01-2003〉、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-200〉。3、廿匕海高速第二合同段招投標(biāo)文件及施工合同。4、工期要求、本單位的施工能力及橋梁地質(zhì)情況。5、本標(biāo)段工程總體施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概況3185.2m,135R=900mQ1%=298.6m3/s，設(shè)計(jì)流速Vs=3.43m/sHs=68.105m,64.05m。橋位處的地質(zhì)主要為漂石土、卵石土、花崗巖及閃長(zhǎng)玢巖。鹿圈溝 3號(hào)大橋處于整體式路基段，左右線上部結(jié)構(gòu)采用 9-20米先張預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)米用柱式墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)，淺基礎(chǔ)。 7-6墩柱直徑為1.0m,466.7cm,C303.66m3,228mm,654.6kgo三、施工準(zhǔn)備工作1、施工控制點(diǎn)已布設(shè)。2、原材料試驗(yàn)工作已完成，配合比已選定。3、施工人員及機(jī)械設(shè)備已到場(chǎng)。福建省永安至寧化高速公路A2福建省永安至寧化高速公路A2合同段PAGEPAGE7頁(yè)腳內(nèi)容四、施工內(nèi)容及施工進(jìn)度計(jì)劃為確保工程施工保質(zhì)、保量按期完成施工任務(wù)，根據(jù)年度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)要求我2009042820090503日完工，6天。五、墩柱施工方法破樁頭 施工放樣 鋼筋籠的制作與安裝 模板安裝 澆筑混凝土 砼養(yǎng)護(hù)1破樁頭樁基施工完成后，待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到 10Mpa以上時(shí)，根據(jù)樁基設(shè)計(jì)標(biāo)高人工鑿除樁基施工時(shí)預(yù)留的混凝土，并將 80cm高的接柱鋼筋用鋼筋刷除去鋼筋表面水泥漿及鋼筋銹跡，按設(shè)計(jì)要求將接柱鋼筋彎折成倒喇叭形，以便于墩柱鋼筋與之焊接連接。2、施工放樣樁頭破除完成后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)，用全站儀測(cè)出墩位中心點(diǎn)，并用紅色記號(hào)筆做出標(biāo)記，水準(zhǔn)儀測(cè)量中心點(diǎn)標(biāo)高。在接柱鋼筋頂選擇對(duì)稱的四根鋼筋掛十字線，吊錘球使其中心對(duì)準(zhǔn)墩位中心，調(diào)整其余鋼筋的彎折角度，使之與墩位中心等距離、等間距對(duì)稱布置。逐根調(diào)整完成后，用同樣的方法重新掛線并調(diào)整先前掛線的四根鋼筋。調(diào)整完成報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核，確認(rèn)后進(jìn)行接柱鋼筋的焊接。3、鋼筋加工與安裝A、鋼筋加工3mm1581022mm的圓鋼制作。胎具做成后要進(jìn)行加強(qiáng)箍筋試加30d,且焊縫應(yīng)平整、成魚鱗狀。②鋼筋應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行精確下料，鋼筋型號(hào)、產(chǎn)地應(yīng)符合設(shè)計(jì)及合同要求，并應(yīng)順直、無彎曲。③在平整好的場(chǎng)地上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸將加強(qiáng)箍筋轉(zhuǎn)換成線性，在已轉(zhuǎn)換的加強(qiáng)箍筋的直線上，按設(shè)計(jì)主筋間距標(biāo)記出主筋的位置。將加工好的主筋按照標(biāo)一一擺放，在擺放好的主筋上標(biāo)記出加強(qiáng)箍筋的位置（間距為 2米一根）80cm,待接樁時(shí)與樁頭預(yù)留鋼筋焊接。④鋼筋骨架加工成型后，綁扎螺旋箍筋，螺旋箍筋應(yīng)先調(diào)直，調(diào)直后應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。螺旋箍筋接樁端應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留直徑 92.8cm至105.8cm的漸變段，高度為80。其余部分按照設(shè)計(jì)尺寸圍繞鋼筋骨架盤旋，螺旋箍筋與主筋之間采用梅花形綁扎牢固。鋼筋籠制作完成應(yīng)進(jìn)行自檢，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后可用于鋼筋安裝。B、鋼筋的安裝受壓變形。②鋼筋籠采用吊車吊裝，用吊車吊鋼筋籠頂部加強(qiáng)箍筋 4點(diǎn)，然后慢慢起使對(duì)接鋼筋均能一一對(duì)應(yīng)。用全站儀檢查鋼筋籠的垂直度，當(dāng)垂直度符合要求80cm。4、模板安裝①100cm150cm8伽的鋼模板，模板安裝前應(yīng)在平整的場(chǎng)地上先進(jìn)行試拼接，試拼時(shí)注意檢查接縫處的平整度與密封程度，當(dāng)試拼后的模板各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求時(shí)，按3節(jié)一片對(duì)柱模板進(jìn)行編號(hào)，安裝時(shí)嚴(yán)格編號(hào)進(jìn)行拼接；清理模板衛(wèi)生并涂脫模漆以備安2伽的橡膠皮墊作為密封圈，嚴(yán)禁使用海綿條作密封設(shè)施。施工③墩柱模板安裝采用吊車進(jìn)行吊裝，將試拼后的模板整片進(jìn)行吊裝，模板吊裝就位時(shí)應(yīng)在模板與樁基混凝土接觸面處鋪橡膠皮墊，防止漏漿。模板就位后用全站儀檢查其垂直度與軸線偏位，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后用螺栓鎖緊模板。在柱模頂部對(duì)稱的四個(gè)點(diǎn)上掛鋼絲繩用于固定模板， 并在地面2580cm作為地錨，地錨與墩柱的夾角不小于20°,埋深不小于50cm,并將柱模上的鋼絲繩用法蘭鉤掛在地錨上，使其與墩柱大致成45°角，先初步拉緊后，四根鋼絲繩同時(shí)對(duì)稱扭法蘭鉤拉緊鋼絲繩。柱模安裝后測(cè)量標(biāo)高，并用泡沫膠標(biāo)記墩柱頂標(biāo)高。各項(xiàng)工作準(zhǔn)備完成后進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，并填寫內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行下一工序的轉(zhuǎn)序5、澆筑混凝土22米時(shí)，應(yīng)采用串筒下落，防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象，并且在串筒出料口下面砼的堆積高度不宜超過o50cmo③砼澆筑前應(yīng)將基礎(chǔ)表面鑿毛處用清水清理干凈。砼澆筑應(yīng)水平分層進(jìn)行，其分層厚度不宜超過30。振搗砼時(shí)應(yīng)快插慢拔，砼振搗應(yīng)達(dá)到其不再沉落，表不出現(xiàn)氣泡，呈現(xiàn)出浮漿為度；振搗器與模板應(yīng)保持 510厘米的5101.5倍直徑。④整個(gè)砼澆筑過程中派專業(yè)技術(shù)人員檢查指導(dǎo)并詳細(xì)記錄， 發(fā)現(xiàn)異常情應(yīng)查明原因，及時(shí)采取措施。6、砼養(yǎng)生1砼澆筑完成在收漿后盡快的覆蓋養(yǎng)生，覆蓋時(shí)不得污染及損壞砼表面。2、砼的養(yǎng)生期不少于7天，每座橋修建一處5m3水池作為墩柱滴灌養(yǎng)生24小時(shí)不間斷養(yǎng)生。310MPa濕、保溫養(yǎng)護(hù)。六、 施工人員編制及機(jī)械設(shè)備1、橋梁施工組織機(jī)構(gòu)框圖如下:序號(hào)崗位序號(hào)崗位數(shù)量（人）1管理人員22測(cè) 工23電 工24雜工45焊工26鋼筋工67模板工68混凝土澆筑工人10合計(jì)34名稱單位名稱單位數(shù)量備注墩柱鋼模板m20裝載機(jī)臺(tái)3電焊機(jī)臺(tái)2發(fā)電機(jī)臺(tái)2鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)1鋼筋切割機(jī)臺(tái)2吊車臺(tái)1串桶m8福建省永安至寧化高速公路A2福建省永安至寧化高速公路A2合同段混凝土運(yùn)輸車混凝土運(yùn)輸車插入式振搗器輛臺(tái)24七、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法1墩柱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)頻率和方法項(xiàng)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率12混凝土強(qiáng)度（Mpa）斷面尺寸（mm）豎直度或斜度（伽）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查±203個(gè)斷面30.3%H20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)4頂面咼程（伽）±103處5軸線偏位（伽）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mm）54處7大面積平整度（伽）預(yù)埋件位置（伽）52m直尺：檢杳豎直、水平兩個(gè)方向，每20怦測(cè)1處8符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)：10尺量：每件2、質(zhì)量要求①鋼筋在加工成型前，應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除干凈。，1HRB335HRB400拉率不宜大于1%③所有進(jìn)場(chǎng)鋼材必須附有出廠質(zhì)量證明書及試驗(yàn)報(bào)告單， 鋼材進(jìn)場(chǎng)后按照規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)；試驗(yàn)合格后，按照不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，并做好標(biāo)記牌。5080頁(yè)腳內(nèi)容8福建省永安至寧化高速公路A2福建省永安至寧化高速公路A2合同段好遮蓋措施；鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)硬化平整、清潔；嚴(yán)禁鋼筋污染，場(chǎng)地還應(yīng)滿足施工要求。⑤鋼筋加工的允許偏差受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)：士10mm。箍筋各部分尺寸：士5mm。⑥鋼筋安裝位置允許偏差受力鋼筋間距：士20mm。箍筋、橫向水平鋼筋：0,-20mm。鋼筋骨架長(zhǎng)：士10mm,寬：士5mm。保護(hù)層厚度：士10mm。⑦鋼筋連接接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率主筋綁扎接頭：受拉區(qū)不大于25%受壓區(qū)不大于50%主筋焊接接頭：受拉區(qū)不大于50%受壓區(qū)無限制。⑧鋼筋連接長(zhǎng)度10d,5d30d(d混凝土理與質(zhì)量控制制度。（4）質(zhì)量檢驗(yàn)：澆筑砼前的檢驗(yàn)：頁(yè)腳內(nèi)容9福建省永安至寧化高速公路A2福建省永安至寧化高速公路A2合同段施工設(shè)備和場(chǎng)地。砼組成材料及配合比。砼凝結(jié)速度等性能。鋼筋骨架。拌制和澆筑砼時(shí)的檢驗(yàn)。砼的組成材料的外觀及配料、拌制、每一工作班至少 2次，必要時(shí)抽樣試驗(yàn)。砼的和易性（坍落度等）2次。砂石材料的含水率，每日開工前 1次，氣候有較大變化時(shí)隨時(shí)檢測(cè)，當(dāng)含水率變化較大，將使配料偏差超過規(guī)定時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。4）鋼筋骨架的穩(wěn)固性和安裝位置。5）砼運(yùn)輸、澆筑方法和質(zhì)量。丿八、 質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證體系1、在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使態(tài)。2位取得聯(lián)系，待設(shè)計(jì)單位確認(rèn)明確后，方可進(jìn)行施工。3、嚴(yán)格按照國(guó)家和公路技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工。4質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理體系5、嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。6、項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人10頁(yè)腳內(nèi)容10福建省永安至寧化高速公路A2福建省永安至寧化高速公路A2合同段員的作用。主動(dòng)接受監(jiān)理的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)建便利條件。九、安全保證措施1、進(jìn)入施工場(chǎng)地必須佩帶安全帽，且必須將帶子系緊。2安全。3、橋涵施工必須佩帶防護(hù)用品。施工周圍設(shè)置安全警戒并立警示牌警示“前方施工注意安全”。4、嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工場(chǎng)地進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁帶病堅(jiān)持作業(yè)。5、所有司機(jī)、焊工、電工等特殊工種必須持證上崗。6、應(yīng)有專人找頂找邦。對(duì)基坑開挖面及其附近加強(qiáng)檢查，如可能產(chǎn)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)急時(shí)采取措施進(jìn)行處理，以保證施工安全。7、非專職電工嚴(yán)禁進(jìn)行接線操作，并嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一箱、一閘一漏”的用電操作制度。十、環(huán)境保證措施、環(huán)境保證體系1文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施2、組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)保工作的重要性。3、施工廢水，生活廢水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，工地垃圾1腳內(nèi)容福建省永安至寧化高速公路A2福建省永安至寧化高速公路A2合同段4、場(chǎng)地廢料、應(yīng)按要求處理，防止水土流失。5、施工中各種建筑垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)堆棄，嚴(yán)禁將廢棄物隨意堆棄，棄土場(chǎng)有計(jì)劃的進(jìn)行綠化，美化環(huán)境。墩柱施工工藝框圖拆模、養(yǎng)生福建省永安至寧化高速公路A2福建省永安至寧化高速公路A2合同段PAGEPAGE14頁(yè)腳內(nèi)容（三）鋼筋加工及安裝1鋼筋的加工：鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：（1鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。（2）鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。（3）HRB3351%。2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按鋼筋直徑、形狀及下料尺寸，用粉筆畫出記號(hào)，標(biāo)出鋼筋位置。3、鋼筋的安裝護(hù)，避免鋼筋籠走形。樁頂錨固筋與墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體。同一截面的鋼筋接頭，不應(yīng)超過50%，應(yīng)錯(cuò)開配置。在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)牢固，鋼筋位置準(zhǔn)確。預(yù)埋件必須按設(shè)計(jì)文件與標(biāo)準(zhǔn)圖要求埋設(shè)，保證左右位置、水平高度、垂直方向正確無誤,搗固混凝土?xí)r要對(duì)預(yù)埋件加以保護(hù)。（四）混凝土灌注混凝土澆筑前，將已澆混凝土表面泥土、積水、石屑等清掃干凈，混凝土基礎(chǔ)要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋?；炷猎诎韬险炯邪韬?，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，汽車吊車配合料斗入模，用插入式振動(dòng)器振搗?；炷猎谶\(yùn)輸過程中不得離析、漏漿，保證入?；炷恋馁|(zhì)量。砼澆注前，將已澆砼表面泥土、積水、石屑等清掃干凈，混凝土基礎(chǔ)要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件位置進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保位置準(zhǔn)確。橋墩一次灌注成型。橋梁墩臺(tái)混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工，如必須或因故停工時(shí)，要及時(shí)作好接縫處理。灌注墩臺(tái)的混凝土自由傾落高度，超過1.5m,采用串筒來降低自由傾落度，減少離析現(xiàn)象。橋墩混凝土30cm中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)制埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)糾正。序項(xiàng)序項(xiàng)目允許偏號(hào)差±1墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸20mm簡(jiǎn)支梁支承墊石頂面咼程0、2與連續(xù)梁-10mm每孔（每聯(lián)）梁一端兩支承墊石頂面咼差3mm（五）、拆模拆除順序?yàn)楹笾У南炔?，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、?fù)雜的模板拆除應(yīng)有拆模方案。當(dāng)墩臺(tái)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度，混凝土芯部與表層、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15C,且能保證構(gòu)件棱角完整時(shí)方可拆除模板。氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。（六）12裹養(yǎng)生。五、質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)1、混凝土工程質(zhì)量保證措施①原材料質(zhì)量控制：把好水泥、碎石、砂等的材料關(guān)，堅(jiān)決做到不合格材料不驗(yàn)收、不使用。②混凝土配料采用自動(dòng)計(jì)量，特別是混凝土拌合均采用自動(dòng)計(jì)量拌合站，以確保計(jì)量準(zhǔn)確。③混凝土振搗：混凝土澆注中，采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。插入式振動(dòng)器振動(dòng)的移動(dòng)間1.55-10cm；插入下層混凝土5-10cm,20-40秒左右，確保整體振搗密實(shí)。當(dāng)出現(xiàn)下列情