毛爾蓋水電站場內(nèi)交通工程某公路工程施工組織設(shè)計

目錄HYPERLINK\l"_Toc209667618"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc209667619"1．1.1編制原則1HYPERLINK\l"_Toc209667620"依據(jù)的主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1HYPERLINK\l"_Toc209667621"編制說明2HYPERLINK\l"_Toc209667622"水文氣象3HYPERLINK\l"_Toc209667623"1.2主要工程項目的施工方案、施工方法4HYPERLINK\l"_Toc209667624"1.2.1路基工程5HYPERLINK\l"_Toc209667625"1.2.2路面工程27HYPERLINK\l"_Toc209667626"1.2.3涵洞工程38HYPERLINK\l"_Toc209667627"1.2.4隧道工程42HYPERLINK\l"_Toc209667628"1.2.5安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程施工72HYPERLINK\l"_Toc209667629"1.2.6綠化及環(huán)境保護80HYPERLINK\l"_Toc209667630"1.3各分項工程的施工順序87HYPERLINK\l"_Toc209667631"1.3.1總體施工順序87HYPERLINK\l"_Toc209667632"1.3.2路基土石方工程施工順序87HYPERLINK\l"_Toc209667633"1.3.3路基防護工程施工順序87HYPERLINK\l"_Toc209667634"1.3.4排水工程施工順序88HYPERLINK\l"_Toc209667635"1.3.5路面工程施工順序88HYPERLINK\l"_Toc209667636"1.3.6隧道工程89HYPERLINK\l"_Toc209667637"1.4確保工程質(zhì)量和工期的措施89HYPERLINK\l"_Toc209667638"1.4.1確保工程質(zhì)量措施89HYPERLINK\l"_Toc209667639"1.4.2確保工程工期措施102HYPERLINK\l"_Toc209667640"1.5重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施105HYPERLINK\l"_Toc209667641"工程技術(shù)方面105HYPERLINK\l"_Toc209667642"工程工期緊，關(guān)鍵項目和重點工程項目分析105HYPERLINK\l"_Toc209667643"施工安全105HYPERLINK\l"_Toc209667644"針對本工程重點、難點采取的措施105HYPERLINK\l"_Toc209667645"1.6保通措施108HYPERLINK\l"_Toc209667646"1.6.1技術(shù)和管理措施108HYPERLINK\l"_Toc209667647"與當(dāng)?shù)馗骷壵块T的協(xié)調(diào)配合110HYPERLINK\l"_Toc209667648"與其他承包商的協(xié)作配合110HYPERLINK\l"_Toc209667649"1.7冬季和雨季的施工安排110HYPERLINK\l"_Toc209667650"1.7.1水文氣象資料110HYPERLINK\l"_Toc209667651"1.7.2雨季的施工安排110HYPERLINK\l"_Toc209667652"1.7.3冬季施工安排111HYPERLINK\l"_Toc209667653"1.8質(zhì)量、安全保證體系111HYPERLINK\l"_Toc209667654"1.8.1質(zhì)量保證體系111HYPERLINK\l"_Toc209667655"1.8.2安全保證體系及措施117HYPERLINK\l"_Toc209667656"1.9滿足月進度計劃的資源配置計算說明書122HYPERLINK\l"_Toc209667657"1.9.1主要工程量122HYPERLINK\l"_Toc209667658"1.9.2主要工作項目施工強度及相應(yīng)主要資源配置123HYPERLINK\l"_Toc209667659"1．10其他應(yīng)說明的事項127HYPERLINK\l"_Toc209667660"水保、環(huán)保及文明施工措施127HYPERLINK\l"_Toc209667661"1.10.2達標(biāo)投產(chǎn)140HYPERLINK\l"_Toc209667662"1.10.3竣工驗收及資料整理說明140HYPERLINK\l"_Toc209667663"1.10.4技術(shù)風(fēng)險與保證144HYPERLINK\l"_Toc209667664"1.10.5項目組織機構(gòu)和現(xiàn)場管理144HYPERLINK\l"_Toc209667665"1.10.6勞動力計劃146HYPERLINK\l"_Toc209667666"表2分項工程進度計劃（斜率圖）148HYPERLINK\l"_Toc209667667"表3工程管理曲線149HYPERLINK\l"_Toc209667668"2施工總平面布置150HYPERLINK\l"_Toc209667669"2.1、施工總平面布置依據(jù)150HYPERLINK\l"_Toc209667670"2.2、施工總平面布置特點及原則150HYPERLINK\l"_Toc209667671"2.2.1施工總布置特點150HYPERLINK\l"_Toc209667672"2.2.2施工總布置原則150HYPERLINK\l"_Toc209667673"2.2.3施工場地選擇150HYPERLINK\l"_Toc209667674"2.2.4擬建臨建項目151HYPERLINK\l"_Toc209667675"2.2.5施工交通151HYPERLINK\l"_Toc209667676"2.2.6供風(fēng)、供水、供電、照明及通訊系統(tǒng)布置152HYPERLINK\l"_Toc209667677"2.2.7臨時工廠設(shè)施布置154HYPERLINK\l"_Toc209667678"2.2.8倉庫及堆棄料場布置155HYPERLINK\l"_Toc209667679"2.2.9辦公、生活福利系統(tǒng)156HYPERLINK\l"_Toc209667680"2.2.10營地及施工區(qū)衛(wèi)生、環(huán)保設(shè)施156HYPERLINK\l"_Toc209667681"2.2.11工地消防設(shè)施156HYPERLINK\l"_Toc209667682"2.2.12施工總平面布置圖表156HYPERLINK\l"_Toc209667683"3主要分項工程施工工藝框圖161HYPERLINK\l"_Toc209667684"3.1路基施工工藝框圖161HYPERLINK\l"_Toc209667685"3.1.1路堤表土清理壓實施工工藝框圖161HYPERLINK\l"_Toc209667686"3.1.2土路堤壓實施工工藝框圖162HYPERLINK\l"_Toc209667687"3.1.3路基填筑施工流程圖163HYPERLINK\l"_Toc209667688"3.1.4噴射混凝土施工流程圖163HYPERLINK\l"_Toc209667689"3.2路面工程施工工藝框圖164HYPERLINK\l"_Toc209667690"3.2.1泥結(jié)碎石層施工工藝框圖164HYPERLINK\l"_Toc209667691"3.2.2泥結(jié)碎石施工工藝框圖164HYPERLINK\l"_Toc209667692"3.2.3水泥混凝土面板施工工藝框圖165HYPERLINK\l"_Toc209667693"3.3涵洞施工工藝框圖166HYPERLINK\l"_Toc209667694"3.4隧道工程施工工藝框圖167HYPERLINK\l"_Toc209667695"3.4.1隧道開挖施工工藝框圖167HYPERLINK\l"_Toc209667696"3.4.2隧道二次襯砌施工工藝框圖168HYPERLINK\l"_Toc209667697"3.4.3隧道防水層施工工藝框圖169HYPERLINK\l"_Toc209667698"4分項工程生產(chǎn)率和施工周期表170HYPERLINK\l"_Toc209667699"4.1編制施工總進度的依據(jù)171HYPERLINK\l"_Toc209667700"4.2主要控制日期及總工期要求171HYPERLINK\l"_Toc209667701"4.2.1開工日期、完工日期及總工期171HYPERLINK\l"_Toc209667702"4.2.2其他控制性工期171HYPERLINK\l"_Toc209667703"4.3總進度計劃編制思路171HYPERLINK\l"_Toc209667704"4.4施工總進度計劃說明172HYPERLINK\l"_Toc209667705"4.4.1采用的編制軟件172HYPERLINK\l"_Toc209667706"4.4.2施工準(zhǔn)備工作計劃說明172HYPERLINK\l"_Toc209667707"4.4.3路基工程施工計劃安排172HYPERLINK\l"_Toc209667708"4.4.4路基防護工程施工進度計劃安排172HYPERLINK\l"_Toc209667709"4.4.5路基涵洞及排水工程施工進度計劃表172HYPERLINK\l"_Toc209667710"4.4.6路面工程施工進度計劃安排173HYPERLINK\l"_Toc209667711"4.4.7隧道工程施工進度安排173HYPERLINK\l"_Toc209667712"4.5施工強度173HYPERLINK\l"_Toc209667713"4.6勞動力計劃174HYPERLINK\l"_Toc209667714"4.7附圖174附圖一路基施工方法示意圖（1/2）附圖二路基施工方法示意圖(2/2)附圖三xx隧道開挖施工示意圖附圖四隧道洞口及Ⅲ、Ⅳ級圍巖段開挖施工方案附圖五隧道主洞鋼模臺車、鋼筋臺車示意圖附圖六～八施工總體平面布置圖附圖九混凝土拌和系統(tǒng)平面布置圖附圖十施工總進度表附圖十一分項工程分月強度柱狀圖1.1編制依據(jù)1、本招標(biāo)段招標(biāo)文件中規(guī)定合同范圍、工程數(shù)量、工期要求、施工條件、技術(shù)條款、設(shè)計圖紙及相關(guān)圖紙文件；2、招標(biāo)補遺通知；3、招標(biāo)文件中明確要求的施工技術(shù)歸程、規(guī)范及技術(shù)要求；4、國家及部頒發(fā)的相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范；5、我局在同內(nèi)施工中的成熟的施工技術(shù)及成功經(jīng)驗及現(xiàn)有可以調(diào)用于本工程的各種施工資源條件。1．1.1編制原則本著經(jīng)濟、合理高校的原則以業(yè)主提供的招標(biāo)和設(shè)計圖紙文件為依據(jù)，嚴格執(zhí)行水利工程有關(guān)施工規(guī)范，以機械化施工為主，采用好的管理模式管理項目，制定確實可行的施工方案，科學(xué)管理、精心施工、確保本工程達到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)的主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)本合同段采用以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范施工：JTGF80/1-2004《公路質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》;DL/L5144-2001《水工混凝土施工規(guī)范》;SL303-2004《水利水電施工組織設(shè)計規(guī)范》;DL/T5123-200《水電基本建設(shè)工程驗收規(guī)程》;GBJ201-83《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》;GBJ201-88《建筑工程施工質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》;GB50202-2002《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》;DL/T5109-1999《 水利工程施工地質(zhì)規(guī)程》;GB6722-2003《 爆破安全規(guī)程》;DL/T5135-2001《水利水電工程爆破施工技術(shù)規(guī)范》;DL/T5099-1999《水工建筑物底地開挖工程施工技術(shù)規(guī)范》;SL47-94《水工建筑物巖石基礎(chǔ)開挖工程施工技術(shù)規(guī)范》;GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》;GB1499-1998《鋼筋混凝土用熱扎鋼筋》;DL/T5181-2003《水電水利工程錨噴支護施工規(guī)范》;YBJ226-91《噴射混凝土施工技術(shù)規(guī)程》;DL/T5148-2001《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》;SDJ204-81《 水利水電工程巖石試驗規(guī)程》;DL/T5150-2001《水工混凝土試驗規(guī)程》;DL/T5100-1999《水工混凝土外加濟試驗規(guī)程》;JGJ63-89《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》DL5006-92《水利水電工程巖石試驗規(guī)程》（補充部分）；SL25-92《水利水電工程鉆孔壓水試驗規(guī)程》；GB175-1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》；GBJ107-87《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》；GBJ63-89《混凝土拌合和用水標(biāo)準(zhǔn)》；GD50204-2002《混凝結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》；GB/T50164-92《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》;JGJ18-2003《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》；DL/T5110-2000《水利水電工程模板施工規(guī)范》;DL/T5169-2002《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》;GB50278《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》；GB50256《起重設(shè)備安安裝工程起重重機電器裝置置施工及驗收收規(guī)范》；GB11345《鋼焊縫手工工超聲波探傷傷方法和探傷傷結(jié)果分析》；以上所列標(biāo)準(zhǔn)，在在合同執(zhí)行過過程中如有新新版本時，在在獲得監(jiān)理工工程師指示后后按新頒布的的版本執(zhí)行。1.1.3編制說說明1.1.3.1工工程概況毛爾蓋水電站場內(nèi)內(nèi)交通工程【xx料場公路】，起于毛爾蓋水電站庫區(qū)【xx縣道改線公路】K0+476（回頭彎處）附近，沿xx河左岸山腰向xx河下游展線，于毛爾蓋電站引水隧洞2＃施工支洞洞口附近設(shè)xx隧道（450m）繞避電站2＃施工支洞及xx溝溝口右岸陡峭山脊，在溝內(nèi)右岸山壁出洞后向溝上游展線，直至溝內(nèi)三岔口附近跨溝后與溝內(nèi)現(xiàn)有機耕道相接。路線設(shè)計終點為K0+800，設(shè)計總長度1800m，其中隧道一條，洞長450m，隧道建筑限界為10.5×5.0m。首部樞紐向上距xxx縣縣城約約26.5kkm，向下距距xx縣城約90km，廠區(qū)向向上距xx縣縣城約約41.5kkm，向下距距xx縣城約75km，距成都都260km，省道S302公路從工程程區(qū)通過，下下行經(jīng)xx、xx、xx至xx，對外交交通方便。本本標(biāo)道路起點點與現(xiàn)有xxx縣道改線公公路相接，xxx溝內(nèi)有機機耕道相通。依據(jù)招標(biāo)文件結(jié)合合現(xiàn)場考察，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場考察察，xx公路已經(jīng)具備備通車條件，因因此本合同工工程對外交通通主要通過xxx公路及S302省道公路來實現(xiàn)。施施工交通狀況況詳見表《施施工總平面布布置》。.2水文氣象本項目區(qū)域處于岷岷江上游半干干旱河谷地帶帶,屬西川高原原氣候區(qū)。流流域內(nèi)具有干干、雨季分明明，日照充足足，氣候較低低且年較差小小，日較差大大等典型的高高原大陸性氣氣候特征。由由于流域內(nèi)地地形起伏較大大，因此流域域內(nèi)氣候在地地域上差異明明顯，形成了了垂直性分布布的特點?？偪偟内厔菔?，降降雨量隨海拔拔的增高而增增大，氣溫隨隨海拔的升高高而降低。流流域東南部氣氣候溫和，西西北部氣候寒寒冷，高山多多雨冷濕，河河谷少雨干暖暖。流域內(nèi)降雨量較少少，地區(qū)分布布不均，大致致有由西北向向東南遞減的的趨勢，西北北面的上打古古為xx河流域內(nèi)內(nèi)的降水量之之最，也為名名岷江上游降降水的高值區(qū)區(qū)，多年平均均降水量可達達1227mmm，而到xx河出口處處的岷江河谷谷減為4155mm。降雨雨在年內(nèi)分配配不均勻，雨雨量主要集中中于潮汛區(qū)，5-10月降雨量占占年降水量80%以上，而12-3月降水量占占年降水量不不足8%。xx河流域暴雨量量級較小，1日最大降雨雨量一般在330mm-550mm之間間。據(jù)xx縣氣象站站實測資料統(tǒng)統(tǒng)計，歷年最最大一日降水水量為52..3mm(1977年7月29日)。毛爾蓋水電站壩、廠廠字址處均無無氣象觀測資資料，其上、下下游分別設(shè)有有xx縣氣象站站，和xx氣象站，其其氣象觀測資資料可近似代代表閘、廠址址處的氣象特特性，供設(shè)計計參考使用。據(jù)xx縣氣象站19961-19990年氣象資料料統(tǒng)計，多年年平均年降水水量853..3mm,最大一日降降水量5233mm,多年平均氣氣溫90.0C,極端最高氣氣溫33.550C,極端最低溫溫度-14..40C,多年平均蒸蒸發(fā)量14559.4mmm,多年平均相相對濕度64%,多年平均風(fēng)風(fēng)速3.7MM/S。另據(jù)xx氣象站11961年-1990年氣象資料料統(tǒng)計多年平平均年降水量量488.99mm,最大一日降降水量1044.2mm,,多年平均氣氣溫110C,,極端最高氣氣溫31.880C,極端最低氣氣溫-11..60C,D多年平均蒸蒸發(fā)量1496..7,多年平均相相對濕度72%,多年平均風(fēng)風(fēng)度m/S。1.1.3.3工工程地質(zhì)毛爾蓋水電站料場場位于壩址下下游xx左岸—xx溝內(nèi)xx和xx所圍限的的山脊，距壩壩址約4.55Km,其中3Km有xx公路相通,另有1.5KKm有村道相相連,開采及運輸輸條件較好。料料場地形較陡陡，呈三面臨臨空的條形山山脊展布，兩兩側(cè)平均地形形坡度55-6000，正向平均均地形坡度35-4550，分布高程2180-22580m，該該料場大多基基巖裸露，僅僅坡腳、局部部負地形及緩緩坡地段有厚2-10的覆蓋層可可作為無用剝剝離，方量越越40-80萬M3，弱風(fēng)化—微新巖體可可作為有用層層，厚度400—600m，方方量大于2000萬m3。根據(jù)地表調(diào)查、低低高程SPD01、SPD02、SPD03和中高高程SPD04、SPD05、SPD066平硐揭示，該料場場地巖以三疊疊系上統(tǒng)株倭倭第四層（T3zh4）中厚—厚層石英砂砂巖為主，夾夾少量灰黑色色碳質(zhì)千枚巖巖，巖體屬中中厚層次塊狀狀結(jié)構(gòu)。.4設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)a、公路標(biāo)準(zhǔn)及主要要技術(shù)指標(biāo)確確定依據(jù)b、公路相關(guān)的規(guī)范范、規(guī)程。C、毛爾蓋水電站壩壩殼堆石料及及人工骨料補補充勘測地質(zhì)質(zhì)報告。根據(jù)毛爾蓋水電站站壩殼堆石料料場選擇現(xiàn)階階段的研究成成果，結(jié)合毛毛爾蓋水電站站場內(nèi)交通公公路的使用功功能需要，本本著節(jié)約工程程投資滿足場場內(nèi)施工總布布置及場內(nèi)交交通運輸要求求的原則，根根據(jù)現(xiàn)行國家家計委頒布的的《廠礦道路設(shè)設(shè)計規(guī)范》（GBJ222-87），經(jīng)與毛毛爾蓋水電有有限公司溝通通，毛爾蓋水水電站交通工工程【xx料場公路路】采用的主主要技術(shù)指標(biāo)標(biāo)如下：公路等級參照礦山三級級設(shè)計行車速度20kmm/h設(shè)計荷載汽車-60級路基寬度100.5m路面寬度9..5m路面結(jié)構(gòu)型式泥結(jié)碎石路路面平曲線最小半徑20m豎曲線最小半徑400mm不設(shè)超高平曲線最最小半徑1150m不設(shè)加寬平曲線最最小半徑2200m最大縱坡99%設(shè)計洪水頻率路基及小橋橋涵:1/255其余指標(biāo)參照現(xiàn)行行《廠礦道路設(shè)設(shè)計規(guī)范》（GBJ222-87）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。1.2主要工程程項目的施工工方案、施工工方法路基工程.1主要工程數(shù)數(shù)量表主要工程數(shù)數(shù)量表細目號細目名稱單位數(shù)量備注202-1清理與掘除-a清理現(xiàn)場m230600203-1路基挖方-a挖土方m331113-b挖石方m3235883204-1路基填筑(包括填填前壓實)-a利用土方m35462-b利用石方m312025207-1M7.5級砂漿砌砌片石邊溝1295-a挖方邊溝m970-b路塹墻邊溝m605207-2M7.5級砂漿砌砌片石排水溝溝m160207-3M7.5級砂漿砌砌片石截水溝溝m800207-4C20砼跌水m68207-5M7.5砂漿砌片片急流槽m3200209-1路肩衡重式擋土墻墻-aM10級砂漿砌片片石m312667-bC20砼級混凝土土m3232-cC15片石砼級混混凝土m34147209-2M7.5級砂漿砌砌片石路塹墻墻m34714209-3渣場防護-aC15片石砼m3287-bM5砂漿砌片石m3123.5-cM7.5砂漿砌片片石水溝m94-d開挖土水溝m13212-1掛網(wǎng)噴混凝土防護護邊坡-a厚10cm噴C200砼m219033-b砂漿錨桿(φ222，L=3.0mm)根2353-c砂漿錨桿(φ222，L=4.5mm)根2404-d自進式中空錨桿((φ25，L=6.0mm)根313-e鋼筋網(wǎng)kg39741-fC20砼素噴支護護(厚80mm)m24553216-1SNS防護網(wǎng)-aFSS-PD-5500型m2600304-1泥結(jié)碎石厚2000mmm213153306-1砂土磨耗層厚300mmm213153312-1加固土路肩-a現(xiàn)澆C20混凝土（厚厚200mmm）（新增項項目）m3593-bM7.5漿砌片石石m35931.2.2.1主要工程數(shù)數(shù)量表(1)對路線進行導(dǎo)導(dǎo)線、中線復(fù)測，水水準(zhǔn)點的復(fù)測與增設(shè)，斷面面圖的測繪，報報監(jiān)理工程師師核查。(2)對施工范圍圍內(nèi)的地質(zhì)、水水文、障礙物物、文物古跡跡及各種管線線等情況進行行詳細調(diào)查；；對路堤填筑筑料進行土樣樣試驗。(3)對公路沿線線民房進行攝攝相，避免開開工后發(fā)生與與村民糾纏不不清的事件。(4)清理與掘除除：路基在施施工前，配合合監(jiān)理工程師師清除施工范范圍內(nèi)的拆遷遷殘留物，人人工砍伐樹木木、灌木及雜雜草，挖除樹樹根，并將路路基用地范圍圍內(nèi)的坑穴填填平夯實。有有用材料運至至監(jiān)理工程師師指定地點堆堆碼整齊，無無用材料在安安全員監(jiān)護下下，備足消防防器材，焚燒燒掩埋。路基用地范圍內(nèi)的的垃圾、有機機物殘渣及原原地面以下至至少100mm～300mm內(nèi)的草皮農(nóng)農(nóng)用物的根系系和表土應(yīng)清清除，并堆放放在規(guī)劃的棄棄碴場；對局局部原地面土土強度不符合合要求地段，進進行換填，清清除原路基330cm內(nèi)不適用用材料，換填填具有良好透透水性，不含含有機質(zhì)、粘粘土塊和其它它有害物質(zhì)的的砂礫料，并并碾壓密實，壓壓實度不小于于85%。在電力管理部門的的協(xié)調(diào)下，人人工配合反鏟鏟拆除路基范范圍內(nèi)需拆除除的照明線及及水泥電桿，并并運到監(jiān)理工工程師的要求求處置。.3施工規(guī)劃(1)施工便道紅線外施工便道：：根據(jù)涵洞和和隧道，現(xiàn)有有施工道路等等條件，在合合理位置布設(shè)設(shè)施工便道，將將本標(biāo)工程路路基及隧道劃劃分成相對獨獨立施工工區(qū)區(qū)，施工便道道布置詳見《表4施工總平面布置》。紅線內(nèi)施工便道：：為確保施工工工期，開工工后在每一相相對獨立工區(qū)區(qū)路基紅線范范圍內(nèi)走線形形成路基施工工便道，紅線線內(nèi)施工便道道寬度4m，以形成成開挖施工場場面，滿足開開挖施工強度度，紅線內(nèi)施施工便道隨著著公路路基的的開挖逐步降降低。(2)碴場碴場位置詳見《表表4施工總平面面布置》。(3)風(fēng)、水、電電系統(tǒng)按路基工區(qū)間相對對獨立、互可可利用的原則則布置風(fēng)、水水、電系統(tǒng)，詳詳見《表4施工總平面面布置》。.4路基工程總總體施工方案案(1)路基土石方方明挖路基土方明挖采用用分段、橫挖挖法、縱挖法法及混合式開開挖法，預(yù)留留保護層，水水平分層，自自上而下分層層開挖，邊開開挖邊防護的的施工方案。路基石方明挖采用用分段、縱挖挖法，水平分分層，自上而而下分層開挖挖，邊坡預(yù)裂裂或光爆、臺臺階松動弱爆爆破、電爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、邊開挖挖邊防護的施施工方案。(2)路堤填筑路基填筑采用水平平分層填筑、碾碾壓、端退法法進料的施工工方案。(3)防護工程施施工路塹邊坡防護緊跟跟開挖流水法法作業(yè)，在上上層邊坡支護護完成后再進進行下一層開開挖施工。路路肩擋土墻在在路基填筑前前完成，與路路塹開挖錯開開進行。路堤堤邊坡防護在在路堤形成后后進行。(4)排水工程施施工方案截水溝在路塹開挖挖前形成，急急流槽與涵洞洞工程同步進進行施工，填填方路段排水水溝在填筑前前形成，挖方方路段排水溝溝在開挖完成成后進行。.5路基工程施施工方方法先沿公路經(jīng)線范圍圍內(nèi)修通至xxx隧道進口的施施工便道，路路基寬度為44m。工區(qū)劃劃分：一工區(qū)區(qū)：K0+0000～0+600mm,長度為6000m；二工區(qū)區(qū)：K1+0550～1+800m,長度為7500m。兩個區(qū)段段同時進行施施工，協(xié)調(diào)配配合，將公路路同步逐漸降降至上路床高高程。(1)路基土石方方開挖施工方方法1)常規(guī)施工方方法概述①石方明挖常規(guī)施工工方法A.石方開挖機械設(shè)備備選型根據(jù)本工程石方開開挖量較大、開開挖工期相對對較短、開挖挖強度較大的的特點，石方方開挖設(shè)備如如下：鉆爆設(shè)備：鉆機選選用液壓鉆D7兩臺、YT-28手風(fēng)鉆12臺，固定定和移動式空空壓機(80m3/mmin)供風(fēng)。手風(fēng)風(fēng)鉆進行小規(guī)規(guī)模爆破、孤孤石處理，并并為液壓鉆機機和支架潛孔孔鉆機開挖形形成工作面挖裝設(shè)備：PC4400、PC200挖掘機。運輸設(shè)備：采用110t、15t自卸汽車出出渣。B.施工準(zhǔn)備a.測量放樣施工單位根據(jù)設(shè)計計圖紙、監(jiān)理理工程師書面面提供的各導(dǎo)導(dǎo)線點坐標(biāo)及及水準(zhǔn)點標(biāo)高高進行復(fù)測，閉閉合后將復(fù)測測資料交監(jiān)理理工程師審核核。承包人根根據(jù)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的定定線數(shù)據(jù)進行行施工放線。測測設(shè)或恢復(fù)路路線中線標(biāo)、路路基用地界樁樁、路塹坡頂頂、邊溝、取取土坑、護坡坡道、棄土堆堆等的具體位位置樁。同時時對導(dǎo)線點、水水準(zhǔn)點設(shè)立特特殊標(biāo)志，進進行保護以免免施工中遭到到破壞。承包人經(jīng)過準(zhǔn)確放放樣后，提供供放樣數(shù)據(jù)及及圖表，報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)后承包人才才可進行清表表開挖。測量量精度應(yīng)滿足足有關(guān)公路工工程驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)或合同規(guī)定定標(biāo)準(zhǔn)。b.施工前的復(fù)查查路基施工前，施工工人員對路基基工程范圍的的地質(zhì)水文情情況進行詳細細調(diào)查，通過過取樣試驗確確定其性質(zhì)和和范圍。對有有巖石的地段段要掌握巖層層風(fēng)化、龜裂裂程度，巖層層的層理、節(jié)節(jié)理、片理狀狀態(tài)，對于易易崩塌地帶的的斷層和土質(zhì)質(zhì)變化區(qū)段的的情況尤應(yīng)給給予特別的重重視。說明：1、圖中序序號①②③……表示開挖分分層；2、保保護層開挖采采用預(yù)裂爆破破為主，人工工輔助的方法法進行施工。圖-1路基開開挖施工示意意圖C.石方明挖施工工序序測量放樣→施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→鉆孔→裝藥連網(wǎng)→起爆→處理危石→清運→邊坡錨噴防防護→下一循環(huán)。D.初擬爆破參數(shù)為便于路塹邊坡的的錨噴防護，擬擬采用臺階高高度為6m。爆破參數(shù)數(shù)見表-2和1.2.11-3。表-2邊坡預(yù)裂爆爆破參數(shù)表坡比孔深(m)孔距(cm)孔徑(mm)藥卷直徑(mm)不偶合系數(shù)M線裝藥密度Δ=g/m單孔藥量(kg)堵塞長度(m)裝藥結(jié)構(gòu)1:0.57.510080322.53202.081.0間隔1:0.758.510080322.53202.401.0間隔注:停機面應(yīng)嚴格整平平，鉆機軸線線方向應(yīng)垂直直預(yù)裂線，滑滑架角度調(diào)整整至與邊坡角角度一致，鉆鉆頭應(yīng)落在預(yù)預(yù)裂線上；半半孔殘留率應(yīng)應(yīng)達85%以上，預(yù)裂裂面不平整度度控制在155cm以內(nèi)；；殘留半孔壁壁面不得產(chǎn)生生軸向或徑向向爆生裂隙，原原生裂隙不得得有明顯張開開。表-3梯段微差爆爆破參數(shù)表孔深M爆破深度H孔距m排距m不偶合系數(shù)孔徑mm藥卷直徑mm單耗kg/m3單孔裝藥量kg堵塞長度m6.56.0321.380600.3512.61.4注：孔內(nèi)延時微差差間隔時間50MS；爆破參數(shù)數(shù)均應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)產(chǎn)性試驗驗證證，實際大規(guī)規(guī)模爆破時根根據(jù)實驗爆破破參數(shù)進行調(diào)調(diào)整；炸藥選選用2#巖石硝銨炸炸藥，孔內(nèi)有有水時,用乳化炸藥,藥卷直徑Φ60；起爆聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)選用電爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。路基石方開挖自上上而下分層施施工，施工中中應(yīng)注意巖性性變化及開挖挖邊坡比的調(diào)調(diào)整(報送監(jiān)理工工程師批準(zhǔn))。巖石破碎碎或有滑移可可能的邊坡先先進行邊坡防防護，然后開開挖。石方爆破要制訂嚴嚴密的安全措措施，確保安安全施工。開挖料根據(jù)石方開開挖、填筑平平衡規(guī)劃及監(jiān)監(jiān)理工程師指指示用作本樁樁縱向利用后后，10t、15t自卸汽汽車運至棄碴碴場分層堆卸卸。E.石方爆破實驗根據(jù)本工程的實際際情況，編寫寫爆破實驗大大綱，爆破實實驗大綱應(yīng)明明確爆破實驗驗時間、地點點、目的、方方法、注意事事項，爆破實實驗應(yīng)選一有有代表性路段段進行爆破實實驗，應(yīng)便于于減少對其他他施工單位的的影響，應(yīng)便便于進行爆破破實驗的安全全封閉，也應(yīng)應(yīng)具有石方爆爆破代表性。爆爆破實驗大綱綱需報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，方方可進行。爆爆破實驗整理理結(jié)果報監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，再進行行大規(guī)模的石石方爆破。F.鉆孔爆破嚴格按爆破試驗確確定并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)了的爆破參參數(shù)進行鉆孔孔、裝藥、聯(lián)聯(lián)網(wǎng)。準(zhǔn)確測測放出炮孔位位置，明確標(biāo)標(biāo)示，標(biāo)明孔孔號、孔深、孔孔徑、孔斜，裝裝藥量和裝藥藥結(jié)構(gòu)。液壓壓鉆D7、YT-28手風(fēng)鉆進行行鉆孔。鉆孔孔保證孔深、孔孔徑、孔斜。鉆鉆孔完成后進進行檢查，檢檢查合格后嚴嚴格進行裝藥藥和爆破網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的連接。在在檢查合格，并并在安全警戒戒完成后實施施爆破。G.渣料調(diào)配、運輸和和堆存渣料采用10t、15t自卸汽汽車進行運輸輸。棄料運到到業(yè)主指定的的渣場進行堆堆放，堆放分分料、分區(qū)、規(guī)規(guī)整，便于渣渣料回采使用用，并符合環(huán)環(huán)保要求。H.石方邊坡清理和驗驗收石方開挖應(yīng)達到的的質(zhì)量指標(biāo)：：石質(zhì)挖方邊邊坡預(yù)裂孔殘殘孔率應(yīng)達85%以上，石質(zhì)質(zhì)挖方邊坡順順直、圓滑、大大面平整。邊邊坡上沒有松松石、危石。凸凸出設(shè)計線的的石塊不大于于15cm。邊坡每開挖一層即即清刷一層，軟軟巖采用人工工配合液壓反反鏟清刷邊坡坡，堅石和次次堅石可采用用淺孔小炮刷刷坡，同時清清除危石和松松石。清刷后后的石質(zhì)邊坡坡坡度符合設(shè)設(shè)計和規(guī)范要要求；石質(zhì)邊邊坡如因過量量超挖而影響響上部巖體穩(wěn)穩(wěn)定時，應(yīng)以以漿砌片石補補砌超挖的坑坑槽；石質(zhì)路路床底高應(yīng)符符合設(shè)計要求求，開挖后的的路床基巖面面標(biāo)高與設(shè)計計標(biāo)高之差應(yīng)應(yīng)符合要求。石石質(zhì)路床頂面面采用淺孔、密密孔、小藥量量、火花起爆爆施工，孔底底低于設(shè)計標(biāo)標(biāo)高15cmm，裝10～15cm軟墊層，裝裝藥量按松動動爆破計算；；石質(zhì)路床超超挖大于100cm的洼坑坑如有裂隙水水時，采用滲滲溝連通，滲滲溝寬不小于于10cm，滲滲溝底略低于于洼坑底，坡坡度不小于6‰，使可能出出現(xiàn)的裂隙水水或地表滲水水有淺坑洼滲滲入深坑洼，并并與邊溝連接接。如滲溝底底低于邊溝底底，則在路肩肩下設(shè)縱向滲滲溝，溝底低低于深坑洼底底至少10ccm，寬不小小于60cmm；縱向滲溝溝由填方路段段引出。滲溝溝填碎石，并并與路床同時時碾壓到規(guī)定定的要求。②路基土方明挖常規(guī)規(guī)施工方法土方路塹開挖根據(jù)據(jù)路塹深度和和縱向長度，開開挖方式可以以采用橫挖法法、縱挖法及及混合式開挖挖法三種。A.開挖方法a.橫挖法(橫向向全寬挖掘法法)對路塹整個橫斷面面的寬度和深深度從一端或或兩端逐漸向向前開挖的開開挖方式。中中標(biāo)后根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙采用用單層橫向全全寬挖掘法或或多層橫向全全寬挖掘法。多多層橫向全寬寬挖掘法適用用于開挖深而而短的路塹。土土方工程數(shù)量量較大時，各各層縱向拉開開，做到多層層、多方向出出土，可安排排較多的勞動動力和施工機機械，以加快快施工進度。機機械橫挖法施施工時，每層層臺階深度66m。邊坡修整整和施工排水水溝由人力配配合挖掘機完完成。b.縱挖法分層縱挖法：沿路路塹全寬以深深度不大的縱縱向分層挖掘掘前進的作業(yè)業(yè)方式稱為分分層縱挖法，本本法用于較長長的路塹開挖挖。分段縱挖法：沿路路塹縱向選擇擇一個或幾個個適宜處，將將較薄一側(cè)路路塹橫向挖穿穿，將路塹在在縱方向上按按樁號分成兩兩段或數(shù)段，各各段再縱向開開挖。本辦法法適用于路塹塹過長。c.混合式開挖法法即將橫挖法與縱挖挖法混合使用用，適用于縱縱向長度和挖挖深都很大時時，先將路塹塹縱向挖通后后，然后沿橫橫向坡面挖掘掘，以增加開開挖坡面。每每一個坡面設(shè)設(shè)一個機械施施工班組進行行作業(yè)。B.機械設(shè)備配置土方開挖機械設(shè)備備同石方開挖挖的挖運設(shè)備備。③附圖路基常規(guī)施工方法法見《路基施施工方法示意意圖(1)》和《路基基施工方法示示意圖(2)》。2)針對本標(biāo)特殊地質(zhì)質(zhì)情況的路基基土石方開挖挖的施工方法法本工程邊坡穩(wěn)定有有問題的地段段，我單位采采取的措施和和辦法：布設(shè)設(shè)邊坡變形臨臨時觀測點、預(yù)預(yù)留保護層、邊邊開挖邊支護護的施工方案案。①邊坡變形臨時觀測測點的布設(shè)布置原則：中高邊邊坡布置、坡坡頂布置、邊邊坡平臺布置置、土巖分界界線布置、土土質(zhì)邊坡的坡坡角布置。根根據(jù)設(shè)計詳圖圖具體確定邊邊坡變形臨時時觀測點的布布設(shè)位置和數(shù)數(shù)量。施工中對布設(shè)的變變形臨時觀測測點進行觀測測，尤其加強強雨季中的雨雨后觀測和順順層(傾向路基方方向)巖體的變形形觀測。觀測數(shù)據(jù)進行整理理，根據(jù)變形形值判斷邊坡坡的穩(wěn)定情況況。邊坡變形形值超過規(guī)范范允許值，應(yīng)應(yīng)立即通知業(yè)業(yè)主、設(shè)計和和監(jiān)理工程師師，以便及時時采取有效的的處理措施。②土質(zhì)邊坡保護層的的預(yù)留和開挖挖，石質(zhì)邊坡坡采用預(yù)裂、松松動爆破土質(zhì)邊坡開挖采用用預(yù)留保護層層的施工方法法。保護層厚厚度為1.55m，邊坡噴護護前用反鏟挖挖除1.2m，剩余0.33m保護層人工工開挖。石質(zhì)邊坡嚴格按照照預(yù)裂、松動動爆破的方法法進行施工，禁禁止水平布孔孔爆破，嚴禁禁未經(jīng)允許采采用擴壺或藥藥壺爆破，以以保證邊坡的的穩(wěn)定。③邊開挖邊支護的措措施由于本工程邊坡穩(wěn)穩(wěn)定問題突出出，本工程嚴嚴格按照邊開開挖邊支護的的施工方法進進行。路基縱縱向支護工作作面和開挖工工作面相互錯錯開，防止相相互干擾，一一層開挖完成成、支護完成成后，才進入入下一層開挖挖和支護的施施工。防止由由于支護不及及時造成邊坡坡失穩(wěn)。④嚴格控制開挖質(zhì)量量，妥善處理理坡面孤石為防止局部失穩(wěn)導(dǎo)導(dǎo)致整體失穩(wěn)穩(wěn)，對坡面孤孤石要采取謹謹慎的措施。坡坡面孤石大于于50cm時，貼貼坡布孔爆除除，孔距30～50cm，手風(fēng)鉆造造孔。小于550cm時人人工配合機械械挖除，對坑坑穴按要求進進行及時回填填。3)路基土石方開挖施施工機械設(shè)備備配置路基土石方開挖施施工機械設(shè)備備配置見表--4。表-4路基土石方方開挖施工機機械設(shè)備表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1鉆孔機械設(shè)備1.1液壓鉆D7臺２1.2中風(fēng)壓CM351臺51.3手風(fēng)鉆YT-28部161.4電動空壓機20m3/minn臺41.5電動空壓機12m3/minn臺22挖裝運設(shè)備2.1挖掘機PC400臺22.2挖掘機PC200臺22.3推土機D85輛22.4自卸汽車10t輛152.5自卸汽車15t輛10(2)路基填筑施施工方法1)路基土石方方填筑施工方方法①路基填筑施工工藝藝路堤放樣→清理地地表→原地表壓實→測量標(biāo)高→運輸上料→平整壓實→下一循環(huán)施施工→路基整形→監(jiān)理檢查驗驗收。路基填填筑施工工藝藝見《路基施施工方法示意意圖》。②施工準(zhǔn)備A.測量校對水準(zhǔn)點，恢恢復(fù)路基中線線，測標(biāo)高，放放出坡腳樁，并并撒白灰樁上上注明樁號，標(biāo)標(biāo)上填筑高度度。B.路堤基底處理路堤基底是指路堤堤填料與原地地面的接觸部部分。為使兩兩者結(jié)合緊密密，避免路堤堤沿基底發(fā)生生滑動，防止止因草皮、樹樹根腐爛而引引起路堤沉陷陷，對基層進進行相應(yīng)的處處理。路堤表表土清理壓實實工序見圖--2。合格不合格

挖除樹根，排除地表水

合格不合格

挖除樹根，排除地表水

清除表層淤泥、雜草

推土機整平

壓路機壓實

壓實度檢測承包人自檢

填報質(zhì)量驗收通知單

進入下一道工序

圖-2路堤表表土清理壓實實工序圖當(dāng)基底為坡面時，將將坡面做成臺臺階形，一般般寬度不小于于2m，高度最最小為1.00m，而且臺臺階頂面應(yīng)做做成向堤內(nèi)傾傾斜4%～6%的坡度。清除填方范圍內(nèi)的的草皮、樹根根、淤泥、積積水，并翻松松，整平壓實實路基。測繪繪原始地形圖圖并報送監(jiān)理理工程師審批批。C.作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗驗確定路基填填筑參數(shù)，編編制路基碾壓壓實驗大綱，報報經(jīng)監(jiān)理工程程師審批。D.根據(jù)批準(zhǔn)的路基碾碾壓實驗大綱綱進行路基填填筑實驗，獲獲取知道填筑筑施工的參數(shù)數(shù)。E.填筑料源的規(guī)劃填筑料采用本工程程開挖渣料。③土方路堤的填筑根據(jù)路段地形情況況的不同土方方路堤常采用用水平分層填填筑法或縱向向分層填筑法法兩種形式。本本合同段內(nèi)的的大部分路段段按水平逐層層向上填筑，每每填一層，經(jīng)經(jīng)壓實符合規(guī)規(guī)定后，再填填上一層；分分層最大松鋪鋪厚度不超過過30cm。土的含水量不夠時時，用灑水車車灑水，并用用壓路機分層層碾壓。用推推土機配合少少量人工整修修邊坡和路基基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半半填路基時，從從高處開始用用推土機挖切切，順路中線線逐漸向下，將將土向下推到到半填路基上上，并從填土土最低處開始始填筑碾壓。根根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)業(yè)面，運用壓壓路機或手扶扶式振動壓路路機分層碾壓壓密實。取土點運距在1kkm或以上范范圍時，用推推土機翻松，用用挖掘機裝自自卸汽車運輸輸，用人工配配合推土機平平整填土，壓壓路機配合灑灑水車碾壓。④填石路堤的填筑A.填料要求填石路堤的石料來來源主要是路路塹開挖利用用的石料。填石路堤石料強度度CBR(%%)要求其值：：上路床不小小于8；最大石料料粒徑不超過過層厚的2//3；在填石石路堤路床頂頂面以下500cm范圍內(nèi)內(nèi)，填料最大大粒徑不得大大于10cmm。B.填筑方法填石路堤的填筑施施工方式水平平分層填筑、端端退法卸料。分層松鋪厚度一般般為50cmm。施工中安安排好石料運運行路線，專專人指揮，按按水平分層，先先低后高、先先兩側(cè)后中央央卸料。由于于每層填筑厚厚度較大，故故攤鋪平整工工作采用大型型推土機進行行，個別不平平處應(yīng)配合人人工用細石塊塊、石屑找平平，如果石塊塊級配較差、粒粒徑較大、填填層較厚，石石塊間的空隙隙較大時，可可于每層表面面的空隙里掃掃入石渣、石石屑、中砂、粗粗砂，再以壓壓力水將砂沖沖入下部，反反復(fù)數(shù)次，使使空隙填滿。人人工攤鋪填筑筑填石路堤，當(dāng)當(dāng)鋪填粒徑225cm以上上石料時，先先鋪填大塊石石料，大面向向下，擺放平平穩(wěn)，再用小小石塊找平，石石屑塞填，最最后壓實；鋪鋪填粒徑25cm以下石料料時，可直接接分層攤鋪，分分層碾壓。C.注意事項填石路堤的填料如如其巖性相差差較大，特別別是巖石強度度相差較大時時，則將不同同巖性的填料料分層或分段段填筑。易風(fēng)風(fēng)化軟巖不用用于路堤上部部，亦不得用用于路堤浸水水部分；各種種填料不得混混填在一起，根根據(jù)填料的不不同應(yīng)分層或或分段填筑；；用強風(fēng)化石料或軟軟質(zhì)巖石填筑筑路堤時，用用重型壓路機機或夯鍾壓實實時，可能會會被碾壓或夯夯壓成碎屑、碎碎粒，該類填填料與土質(zhì)路路堤填料類似似，故能使用用時，應(yīng)按土土質(zhì)路堤技術(shù)術(shù)要求施工；；填石路堤路床頂部部至路床底部部50cm，范范圍內(nèi)用符合合路床要求的的土填筑，并并分層壓實，以以保證路床面面的平整度，使使其均勻受力力并有利于與與路面底層的的連接。⑤土石路堤的填筑A.填料要求一般情況下，石塊塊強度大于220Mpa時時，就不易被被壓路機壓碎碎，所以當(dāng)土土石混合料中中石料強度大大于20Mppa時，其粒粒徑不得超過過壓實層厚度度的2/3，超過過的予以清除除，這有利于于壓實均勻，并并在填筑時，不不致使上下層層石塊重疊，避避免碾壓時不不穩(wěn)定。當(dāng)土土石混合料中中所含石塊為為軟質(zhì)巖或極極軟巖(強度小于155Mpa)時，易為壓壓路機壓碎，不不存在強度較較大石塊產(chǎn)生生的問題，故故其粒徑可與與壓實層厚度度相同，但不不宜超過層厚厚，超過的應(yīng)應(yīng)打碎。B.填筑方法土石路堤采用分層層填筑，分層層壓實。當(dāng)土石混合料中石石料含量超過過70%時，應(yīng)應(yīng)采用人工鋪鋪填，即先鋪鋪填大塊石料料，且大面向向下，放置平平穩(wěn)，再鋪小小石塊石料、石石渣或石屑嵌嵌縫找平，然然后碾壓。當(dāng)當(dāng)土石混合料料中石料含量量小于70%%時，可用推推土機將土石石混合料鋪填填，每層鋪填填厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)壓實機械類類型和規(guī)格確確定，松鋪厚厚度30cm。C.注意事項若將壓實后滲水性性差的細粒土土填在路堤兩兩側(cè)，則雨后后填筑于路堤堤中部滲水性性好的土吸收收的水分無法法排除而降低低路堤承載力力，甚至路堤堤中部形成水水囊，使路面面嚴重破壞。所所以，壓實后后滲水性差異異較大的土石石混合填料應(yīng)應(yīng)分層或分段段填筑，不縱縱向分幅填筑筑。如確需縱縱向分幅填筑筑，應(yīng)將壓實實后滲水性良良好的土石混混合料填筑于于路堤兩側(cè)；；土石混合填料一般般來自不同的的路段。如果果為均勻硬質(zhì)質(zhì)石料，則不不論石料類別別如何，可混混填；如為均均勻軟質(zhì)石料料且壓實后的的滲水性基本本相同，也可可混填。如分分層或分段填填筑有困難，則則應(yīng)將硬質(zhì)石石塊的混合料料鋪于填筑層層的下面，且且石塊不得過過分集中或重重疊，上面再再鋪軟石質(zhì)混混合料，然后后整平碾壓。⑥高填方路堤高填方路堤在施工工前，應(yīng)對原原地面進行清清理，如地基基土的強度不符合設(shè)計計要求，則應(yīng)應(yīng)進行處理或或加固。若基基底為斜坡時時，應(yīng)按規(guī)定定挖好橫向臺臺階。高填方路堤采用分分層填筑、分分層壓實的方方法施工。在在填筑時按路路堤高度和邊邊坡度將該層層的路堤寬度度(包括加寬量)填足，不缺缺填。填筑高填方路堤時時，每層填筑筑厚度，根據(jù)據(jù)所采用的填填料確定。如如填料來源不不同，其性質(zhì)質(zhì)差異較大時時，應(yīng)分層填填筑，不分段段或縱向分幅幅填筑。⑦路基壓實路基壓實是保證路路基質(zhì)量的重重要環(huán)節(jié)，路路堤、路塹和和路堤基底均均應(yīng)進行壓實實。A.土質(zhì)路基的壓實填土路堤壓實施工工工序流程見見圖-3。

不合格

合格

不合格

合格

不合格路堤基底碾壓挖方路基利用方開挖填料物理指標(biāo)實驗復(fù)檢運到棄料場含水量檢測推土機攤鋪、平整（分層）振動碾碾壓（分層）壓實度檢測填報《填方質(zhì)量驗收通知單》下一工序翻松、晾曬圖-3土路堤壓壓實施工工序序流程圖a.鋪筑試驗路段確定定路基壓實的的最佳方案影響路基壓實的主主要因素有土土的力學(xué)性質(zhì)質(zhì)和壓實功能能、土的含水水量、鋪層厚厚度、土的級級配以及底層層的強度和壓壓實度。路基基施工時，應(yīng)應(yīng)用不同的施施工方案做試試驗路段，從從中選出路基基壓實的最佳佳方案。鋪筑試驗段需制訂訂試驗方案，其其目的是在給給定壓路機的的情況下，找找出達到壓實實標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)經(jīng)濟的鋪層厚厚度和碾壓次次數(shù)，尋求鋪鋪層厚度與碾碾壓次數(shù)之比比的極大值。試試驗路段位置置應(yīng)選擇在地地質(zhì)條件、斷斷面形式均具具有代表性的的地段，路段段長度不宜小小于100mm。具體實施施可以按以下下步驟進行。.取代表性土樣做重重型擊實試驗驗，確定土的的最佳含水量量ω和最大干密密度ρdmax，并并繪制干密度度與含水量的的關(guān)系曲線。.根據(jù)土的干密度與與含水量關(guān)系系曲線控制土土的含水量ω。.確定鋪層厚度和碾碾壓遍數(shù)。一一般可根據(jù)壓壓路機械的功功能及土質(zhì)情情況確定鋪層層厚度，按松松鋪厚度30cm進行試驗驗，以確保壓壓實層的勻質(zhì)質(zhì)性。砂性土土需碾壓次數(shù)數(shù)少，粘性土土需碾壓次數(shù)數(shù)多。通過試驗段的鋪筑筑及有關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)的檢測，寫寫出試驗報告告，最后確定定土的適宜鋪鋪筑厚度、所所需壓實遍數(shù)數(shù)及填土的實實際含水量，以以利施工中掌掌握控制。b.含水量的檢測與控控制土的含水量控制在在高于壓實最最佳含水量碾碾壓是確保正正常施工的條條件，但不能能超過最佳含含水量1%，這時所得得效果最好，施施工中當(dāng)需要要對土采用人人工加水時，達達到最佳含水水量需要加水水量按下式估估算：m=(ω—ω00)Q1++ω0式中：m——所需需加水量(kg)；ω0——土原來的含水量((以小數(shù)計)；ω——土的壓實最最佳含水量(以小數(shù)計)；Q———需要加水的的土的質(zhì)量(kg)。需要加的水在取土土的前一天澆澆灑在取土坑坑內(nèi)的表面，使使其均勻滲入入土中，也可可將土運至路路堤上后，用用水車均勻適適量地澆灑在在土中。c.壓實施工通過上述的準(zhǔn)備工工作，在確定定了所采用的的壓實機械、需需要的壓實遍遍數(shù)、最佳含含水最后，對對路基進行壓壓實施工。路路基碾壓初擬擬采用YZJ18振動壓路機機。碾壓前，檢查土的的含水量是否否合適，過濕濕就攤鋪晾曬曬，過干則撒撒水潤濕。開開始時宜用慢慢速，最大速速度不宜超過過4km/hh；碾壓時直直線段由兩邊邊向中間，小小半徑曲線段段由內(nèi)側(cè)向外外側(cè)，縱向進進退式進行；；橫向接頭對對振動壓路機機一般重疊00.4～0.5m，前后后相鄰兩區(qū)段段(碾壓區(qū)段之之前的平整預(yù)預(yù)壓區(qū)段與其其后的檢驗區(qū)區(qū)段)宜縱向重疊疊1.0～1.5m。應(yīng)達達到無漏壓、無無死角，確保保碾壓均勻。采采用振動壓路路機碾壓時，第第一遍靜壓，然然后先慢后快快，由弱振至至強振。運載車輛運行中，合合理安排行車車路線，充分分利用大型車車輛對路基的的壓實作用。大大型車輛軸載載大，對路基基具有壓實作作用，但是長長時間在同一一路線上行駛駛，會導(dǎo)致過過度碾壓，形形成車撤，反反而對路基有有害。因此，施施工時盡量讓讓車輛在路基基全幅寬度內(nèi)內(nèi)分開行駛。B.填石、土石及高填填方路堤的壓壓實a.填石路堤本合同工程施工中中填石路基采采用YZJ18振動壓路機機。填石路堤堤在壓實之前前，用D85推土機攤鋪鋪平整。局部部不平處用人人工配合以細細石屑找平，使使石塊之間無無明顯高差臺臺階才便于壓壓路機碾壓。填石路堤碾壓遵循循先輕后重，先先兩邊后中間間、先低后高高、輪跡重疊疊的原則進行行，先壓兩側(cè)側(cè)后壓中間，壓壓實路線對于于輪碾應(yīng)縱向向互相平行，反反復(fù)碾壓。行行與行之間應(yīng)應(yīng)重疊40～50cm；前前后相鄰區(qū)段段應(yīng)重疊1..0～1.5m。填石路堤使用壓實實機具時的注注意事項與壓壓實填土路基基相同，而填填石路堤壓實實到所要求的的緊密程度所所需的碾壓或或夯壓的遍數(shù)數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗驗確定。b.土石路堤土石路堤的壓實方方法與技術(shù)要要求，應(yīng)根據(jù)據(jù)混合料中巨巨粒土的含量量多少確定。當(dāng)當(dāng)混合料中巨巨粒土(粒徑大于2000cm的顆顆粒)含量多于70%時，其壓實實作業(yè)接近于于填石路堤，應(yīng)應(yīng)按填石路堤堤的方法和要要求進行。當(dāng)當(dāng)混合料中巨巨粒土的含量量低于50%%時，其壓實實作業(yè)接近于于填石路堤，應(yīng)應(yīng)按前述填土土路堤的方法法和要求進行行。c.高填方路堤高填方路堤的基底底承受路堤土土本身的荷載載很大，應(yīng)按按照設(shè)計要求求進行壓實，設(shè)設(shè)計無要求時時，基底的壓壓實度不應(yīng)小小于90%。當(dāng)基底處處于陡峻山坡坡上或谷底時時，挖臺階處處理，并嚴格格分層填筑壓壓實。當(dāng)場地地狹窄時，壓壓實工作采用用小型的手扶扶式振動壓路路機或振動夯夯進行。當(dāng)場場地較寬廣時時應(yīng)采用YZ18B振動壓路機機碾壓。⑧路基整修路基土石方基本完完工時，檢查查測量路床頂頂面的中心線線和標(biāo)高，以以及路基寬度度、平整度和和邊坡坡度，人人工配合推土土機修整路基基平整度和路路拱。石方路基上邊坡不不得有松石、危石，路基邊線直順，曲線圓滑，路基表面應(yīng)密實且不得有超粒徑填料。⑨結(jié)構(gòu)物墻背回填結(jié)構(gòu)物(包括涵洞洞、擋土墻墻墻背等)處的回填，應(yīng)應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強強度達到設(shè)計計強度的75%以后進進行，選用透透水性材料或或經(jīng)監(jiān)理工程程師同意的其其它材料進行行回填，填料料的最大粒徑徑不得超過550mm。涵洞回填時兩側(cè)采采用人工分層層填筑，手扶扶振動壓路機機夯實。每層層松鋪厚度不不超過15ccm，兩側(cè)應(yīng)應(yīng)均衡上升并并保持結(jié)構(gòu)物物完好無損。對對于擋墻處回回填，擋墻11.5m以內(nèi)內(nèi)為墻背回填填。墻背回填填采用人工攤攤鋪，攤鋪厚厚度同涵洞，手手扶振動壓路路機夯實，壓壓實度達到95%。2)路基土石方填筑施施工機械設(shè)備備選型和配置置路基土石方填筑施施工機械設(shè)備備選型和配置置見表-5。表-5路基土石方方填筑施工機機械設(shè)備配置置表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1運輸設(shè)備(同土石石方開挖共用用)1.1自卸汽車15t輛102平整和碾壓設(shè)備2.1振動壓路機YZ18B臺12.2手扶式振動碾臺32.3蛙式打夯機臺62.4推土機D85輛2與開挖共用3試驗設(shè)備3.1土工實驗設(shè)備套13.2測量設(shè)備套14其他設(shè)備4.1灑水車輛14.2油罐車5t輛1(3)路基防護工工程施工方法法A本標(biāo)路基防護工程程概況本標(biāo)路基防護工程程包括挖方邊邊坡防護網(wǎng)噴噴、錨噴、路路塹墻、路肩肩擋土墻、路路基排水、碴碴場防護、SNS防護系統(tǒng)等等。B挖方路基邊坡錨((網(wǎng))噴防護施工工本工程采用邊開挖挖邊支護的施施工方法，在在開挖后盡快快隨即進行支支護施工，支支護完一層再再進行下一層層的開挖。⑴挖方邊坡處理、檢檢查和驗收挖方邊坡開挖完成成后，人工進進行坡面清理理和休整，保保證邊坡表面面無浮石、坡坡面平順。用用高壓風(fēng)(水)聯(lián)合沖洗，洗洗凈壁面巖屑屑、巖粉及其其他污物；引引排出壁面上上的滴、滲、淋淋水。作好地地質(zhì)素描，并并自檢合格后后，填報申請請驗收資料，報報監(jiān)理工程師師驗收，監(jiān)理理工程師驗收收合格后，方方可進入下一一工序。⑵施工平臺施工作業(yè)平臺用φφ38鋼管、扣件件和架板搭設(shè)設(shè)，在平臺、坡坡面上每3mm用錨桿固定定。腳手架施施工平臺自下下而上搭設(shè)，以以保證安全和和穩(wěn)固。由于于本工程風(fēng)速速大，施工作作業(yè)平臺設(shè)置置抗風(fēng)拉桿，并并用鋼管將作作業(yè)平臺進行行圍護。⑶錨桿和鋼筋網(wǎng)施工工方法①鋼筋網(wǎng)施工鋼筋在鋼筋加工廠廠下料，運至至施工現(xiàn)場綁綁扎，與錨桿桿焊接牢固，鋼鋼筋網(wǎng)與巖面面距離不小于于2cm，同時時鋼筋網(wǎng)和巖巖面距離不大大于5cm。②錨桿制安a.自進式錨桿桿自進式錨桿成孔和和桿體就位一一次進行。錨錨桿根據(jù)設(shè)計計規(guī)格、尺寸寸在生產(chǎn)廠家家定做。自進式中空錨桿的的施工工藝為為：清理邊坡坡→錨桿鉆孔→注漿→其他坡面施施工。將帶有桿頭(帽))的自進式錨錨桿安裝在YT-28上，然后鉆鉆進，直至設(shè)設(shè)計深度。自自進式錨桿就就位后，利用用注漿泵注漿漿。注漿嚴格格按照設(shè)計和和規(guī)范要求進進行。b.砂漿錨桿砂漿錨桿按設(shè)計要要求在鋼筋加加工場下料，插插入手風(fēng)鉆所所驗收合格的的成孔內(nèi)，利利用注漿機注注漿。⑷噴射混凝土施工a.混凝土噴射射準(zhǔn)備工作混凝土厚度標(biāo)志：：噴射混凝土土厚度用紅油油漆在錨桿上上明確標(biāo)志，在在沒有錨桿的的部位，采用用預(yù)埋插筋，油油漆標(biāo)示厚度度。噴混凝土的拌制：：噴混凝土在在就近拌制。混凝土運輸：噴射射砼用農(nóng)用車車運輸。噴板試驗：噴射混混凝土施工前前，向監(jiān)理工工程師提交試試驗大綱，施施工工藝說明明，外加劑使使用說明書，各各種材料的質(zhì)質(zhì)檢合格證，設(shè)設(shè)備清單以及及由試驗室提提供的配合比比，經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后，進行噴板板試驗。b.施噴噴射混凝土施工工工藝見圖-4。邊坡清理驗收后，JQY3550強制式拌合合機拌料，農(nóng)農(nóng)用車運料，TK961濕噴機噴射射混凝土。受噴單元經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收后后灑水濕潤。噴噴射混凝土選選用TK961型濕式混凝土噴噴射機噴射。噴噴射采取分段段、分片由下下而上一次性性進行。作業(yè)業(yè)開始時先送送風(fēng)，后開機機，再給料；；結(jié)束時，待待料噴完后，再再關(guān)機。噴射射前進行試噴噴，噴槍應(yīng)基基本垂直坡面面，噴嘴距坡坡面0.8～1.0m，并調(diào)調(diào)節(jié)噴射角度度，以保證鐵鐵絲網(wǎng)與巖面面間混凝土的的密實性。噴噴槍作螺旋式式運動，先填填凹坑，然后后逐層噴射至至設(shè)計厚度。噴噴射時，應(yīng)對對水量進行控控制，保持混混凝土表面平平整、呈濕潤潤光澤、無干干斑或滑移流流淌現(xiàn)象。噴噴層周邊與防防護坡面的銜銜接處作好封封閉處理。向向噴射機供料料時應(yīng)連續(xù)均均勻，機器正正常運轉(zhuǎn)時，料料斗內(nèi)保持足足夠的存料。噴噴層厚度應(yīng)控控制均勻?；旎旌狭喜粨剿偎倌齽r，存存放時間不超超過2h；摻速凝劑劑時，存放時時間不超過20min。反彈料應(yīng)應(yīng)及時清除作作棄料處理。噴噴射混凝土的的回彈物不能能收集后放入入下批配料中中，以免影響響噴射混凝土土質(zhì)量。機噴嘴面機石子砂水泥攪拌機水速凝劑養(yǎng)生圖-4噴混凝土土施工工藝圖圖c.養(yǎng)護混凝土終凝2小時時后，即開始始灑水養(yǎng)護。噴噴射后，當(dāng)采采用普通硅酸酸鹽水泥時，養(yǎng)養(yǎng)護時間不少少于10天，當(dāng)采用用礦渣硅酸鹽鹽水泥或火山山灰硅酸鹽水水泥時，養(yǎng)護護時間不少于于14天。d.缺陷修復(fù)由于爆破或其他原原因造成的缺缺損，應(yīng)用人人工鑿除缺損損砼，在下次次施噴時修復(fù)復(fù)。C.投入主要設(shè)備根據(jù)施工進度計劃劃及現(xiàn)場實際際情況，投入入主要設(shè)備見見表-7。表1.2.1-7主要施工機機械設(shè)備表名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率柴油空壓機20m3/minn2鉆機ZD-100AΦ200H=1100m437KW砂漿機100/3.5Q=100L/mminPP=3.5MMPa216.5KW灌漿泵3SNSQ=100L/mminPP=10MPPa311KW濕噴機TK9615m3/min3電動油泵ZB4-500SSP=50MPa211KW千斤頂YDC240Q240KN2千斤頂YCW100B1000KN2千斤頂YCW150B1500KN2千斤頂YCW250B2500KN2千斤頂YCW400B4000KN2電焊機BKX300433KW鋼筋切割機4025.5KW柴油發(fā)電機200KW1D漿砌石防護工程施施工本標(biāo)工程的路塹墻墻、擋土墻，以以及渣場防護護漿砌石施工工，根據(jù)圖紙紙規(guī)定的伸縮縮縫或沉降縫縫自下而上分分段施工。a.施工工藝測量放樣→基礎(chǔ)開開挖(護面墻清坡)→基礎(chǔ)及墻身身砌筑→排水孔及沉沉降縫制作→養(yǎng)護→墻背回填。b.砌筑施工準(zhǔn)備測量放樣：材料、機機械設(shè)備、人人員等準(zhǔn)備到到位后，測量量人員按設(shè)計計要求進行放放線，用紅油油漆等將基坑坑開挖線標(biāo)識識清楚?；A(chǔ)開挖：PC200挖掘機機開挖基坑，10t自卸汽車運運廢料至棄碴碴場?；A(chǔ)開開挖量較小(如護腳)的部位，可可采用人工開開挖。若基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)置在巖石石的橫坡上，應(yīng)應(yīng)先清除表面面風(fēng)化層，并并做成臺階形形，臺階的高高寬比不得大大于2：1，臺階寬度度不應(yīng)小于00.5m。當(dāng)當(dāng)基礎(chǔ)沿墻長長度方向地面面有縱坡時，也也應(yīng)沿縱向做做成臺階。挖挖掘機開挖基基坑至距設(shè)計計高程30ccm時，人工工開挖至設(shè)計計高程，以保保護基底。人人工將基坑底底面清理干凈凈、平整，直直至基槽幾何何尺寸、底面面高程滿足設(shè)設(shè)計要求為止止。挖至基坑設(shè)計高程程后，檢測基基底承載力是是否滿足設(shè)計計要求，如地地基承載力不不足，則根據(jù)據(jù)監(jiān)理要求進進行換土或另另行計算結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸。為了保證邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定，擋土墻墻基礎(chǔ)開挖采采取分段開挖挖，分段砌筑筑。c.漿砌石砌筑砂漿采用農(nóng)用車從從就近的砂漿漿拌和機運至至施工點后，人人工掛線分層層坐漿砌筑。砌砌筑上層時，不不應(yīng)振動下層層。砌筑基礎(chǔ)礎(chǔ)的第一層時時，如基底為為基巖或混凝凝土基礎(chǔ)，應(yīng)應(yīng)先將其表面面加以清洗、濕濕潤。砌筑工工作中斷后再再進行砌筑時時，應(yīng)將砌層層表面加以清清掃和濕潤。砌砌體咬口緊密密，錯縫，砂砂漿飽滿。施施工過程中經(jīng)經(jīng)常復(fù)核驗證證，以保持線線形順適，砌砌體平整。砌砌筑完成后，對對墻身外露部部分進行勾縫縫。d.擋土墻混凝土澆筑筑擋土墻混凝土施工工部位全部采采用組合鋼模模板立模澆筑筑?；炷猎谠诎韬驼景柚浦疲?0T汽車運至施施工現(xiàn)場，人人工手推車或或溜槽入倉，插插入式振搗器器振搗密實。e.沉降縫施工按設(shè)計要求進行沉沉降縫施工，可可用瀝青麻絲絲或涂抹瀝青青的木板沿結(jié)結(jié)構(gòu)物內(nèi)、頂頂、外三側(cè)填填塞，填塞深深度不小于115cm。f.養(yǎng)生對已施工完成的部部位采用灑水水養(yǎng)生。g.墻背回填當(dāng)路塹墻、擋土墻墻砂漿和混凝凝土強度達到到設(shè)計強度的的70%以上時，方方可分層填筑筑夯實，其具具體施工方法法見“路基填筑”中相關(guān)內(nèi)容容。ESNS防護系系統(tǒng)施工a施工工藝施工準(zhǔn)備→坡面清清理→測量定孔→基礎(chǔ)砼澆筑→鉆孔及清孔→注漿及錨桿桿安裝→安裝支撐繩→鋪掛格柵網(wǎng)→鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)設(shè)與縫合。b施工方法①施工準(zhǔn)備正式施工前，進行行材料、機械械、人員及技技術(shù)準(zhǔn)備。各各種材料均應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)規(guī)范要求，將將錨桿等按圖圖紙要求提前前加工好。坡面清理：對坡面面防護區(qū)域內(nèi)內(nèi)的浮土及浮浮石進行清除除或局部加固固。測量定孔：放線測測量確定錨桿桿孔位及鋼柱柱基礎(chǔ)位置。②基礎(chǔ)砼澆筑：根據(jù)據(jù)測量放點，按按圖紙要求用用風(fēng)鎬進行錨錨桿及鋼柱基基礎(chǔ)開挖(錨桿基礎(chǔ)50×50ccm，鋼柱基基礎(chǔ)80×60ccm)?；A(chǔ)開挖挖后，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢驗驗合格后即可可進行混凝土土澆筑。③鉆孔及清孔：用手手風(fēng)鉆鉆鑿錨錨桿孔，孔深深應(yīng)比設(shè)計錨錨桿長度長55cm以上，孔孔徑不小于φ45；當(dāng)受鑿巖巖設(shè)備限制時時，構(gòu)成每根根錨桿的兩股股鋼繩可分別別錨入兩個孔孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形形成人字形錨錨桿,兩股鋼繩夾夾角為15°～30°，以達到同同樣的錨固效效果。④注漿及錨桿安裝：：注漿并插入入錨桿，漿液液標(biāo)號不低于于M20，水泥宜用425普通硅酸鹽鹽水泥，優(yōu)先先選用粒徑不不大于3mmm的中細砂，確確保漿液飽滿滿。在進行下下一道工序前前，注漿體養(yǎng)養(yǎng)護不少于3天。⑤安裝支撐繩：安裝裝縱橫向支撐撐繩，張拉緊緊后兩端各用用二至四個(支撐繩長度度小于15mm時用二個，大大于30m時用四四個，其間用用三個)繩卡與錨桿桿外露環(huán)套固固定連接。⑥鋪掛格柵網(wǎng)：從上上向下鋪掛格格柵網(wǎng)，格柵柵網(wǎng)間重疊寬寬度不小于55cm，兩張張格柵網(wǎng)間的的縫合(以及格柵網(wǎng)網(wǎng)與支撐繩間間)用φ1.2鐵絲按1m間距進行行扎結(jié)；有條條件時該道工工序在上道工工序前完成。⑦鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)與縫合合：從上向下下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)網(wǎng)并縫合，縫縫合繩為φ8鋼繩，每張張鋼繩網(wǎng)均用用一根長約331m的縫合合繩與四周支支撐繩進行縫縫合并預(yù)張拉拉，縫合繩兩兩端各用兩個個繩卡與網(wǎng)繩繩進行固定聯(lián)聯(lián)結(jié)。F路基防護工程施工工機械設(shè)備選選型和配置表-8路基防護施施工機械設(shè)備備配置表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1自卸汽車10t輛42農(nóng)用車1.5t輛43挖掘機PC200臺2與開挖共用4砼噴射機TK961臺35強制式攪拌機JQ350臺36立式砂漿攪拌機ZL250臺67罐式注漿器自制部4與開挖共用8錨桿灌漿設(shè)備套29手扶式打夯機臺410手風(fēng)鉆YT-28部1011空壓機12m3/minn臺212插入式振搗器φ50部613手推車輛2014電焊機臺2(4)路基排水工工程施工方法法本標(biāo)段排水工程為為坡面排水和和路界內(nèi)地表表水排除，包包括漿砌片石石邊溝(填方邊溝