武漢某汽車公司研發(fā)中心腳手架施工方案扣件式雙排鋼管腳手架

腳手架施工方案一、工程概況本工程為**汽車有限公司武漢總部基地研發(fā)中心，軸線長為200.41m，寬為36m，建筑高度19.1m，共分為三個區(qū)段，第一區(qū)段為1-13軸，第二區(qū)段14-24軸，第三區(qū)段24-33軸，建筑面積為29574m2，結(jié)構(gòu)型式為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，外圍護(hù)結(jié)構(gòu)為玻璃幕墻，腳手架采用扣件式雙排鋼管腳手架。二、施工工藝放置縱向掃地桿→自角部起依次向兩邊豎立底立桿，底端與縱向掃地桿扣接固定后，裝設(shè)橫向掃地桿也與立桿固定，每邊豎起3-4根立桿后，隨即裝設(shè)第一步大橫桿和小橫桿，校正立桿垂直和大橫桿水平，使其符合要求后，擰緊扣件。形成構(gòu)架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭設(shè)，直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面檢查一遍構(gòu)架質(zhì)量→設(shè)置連墻件→按第一步架的作業(yè)程序和要求搭設(shè)第二步，依次類推—隨搭設(shè)進(jìn)度及時裝設(shè)連墻件和剪刀撐→裝設(shè)作業(yè)層間橫桿、鋪設(shè)腳手板和裝設(shè)作業(yè)層欄桿、擋腳板或圍護(hù)，掛安全網(wǎng)。三、使用材料鋼管采用外徑為48mm，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，鋼管材質(zhì)宜使用力學(xué)性能性能適中的Q235鋼，竹腳手板250寬，密目安全綠網(wǎng)，十字扣件，旋轉(zhuǎn)扣件，對接扣件。四、搭設(shè)方法1、地基處理由于本工程地理位置處在武漢市三角湖邊，土質(zhì)多為粘性土，而且施工時處于多雨季節(jié)，腳手架基礎(chǔ)容易液化而下沉，所以腳手架基礎(chǔ)必須經(jīng)過特殊處理。腳手架地基在建筑物外皮2.2m的范圍內(nèi)進(jìn)行素土夯實，并且要高于自然地坪10cm，內(nèi)外立桿下面墊50厚200寬的松木板，通長鋪設(shè)。具體見圖一。2、腳手架立桿雙排腳架有內(nèi)立桿和外立桿，內(nèi)立桿距建筑物外皮為400mm（考慮到幕墻安裝），內(nèi)外立桿縱距為1200，立桿接頭相互錯開。3、掃地桿掃地桿分為縱向掃地桿和橫向掃地桿，縱向掃地桿連接時采用搭接，搭接長度不小于250mm，搭接處用雙扣件連接，橫向掃地桿連接內(nèi)桿和外立桿，連接點必須是立桿和縱向掃地桿的交點，掃地桿距地為150mm。4、橫桿橫桿分為大橫桿小橫桿，大橫桿間距為1.8m，上下橫桿接頭應(yīng)錯開，要用扣件連接，擰緊螺栓，同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架總長度的1/250，且不大于50mm；小橫桿貼近立桿布置間距不小于1.5m，應(yīng)在立桿和大橫桿的交點處，必須兩端固定，兩端伸出大橫桿100mm。5、剪刀撐架體四角的每個角兩側(cè)必須設(shè)置剪刀撐，中間每隔7根設(shè)置剪刀撐，剪刀撐應(yīng)聯(lián)系4根立桿，斜桿與地面成60°夾角，剪刀撐應(yīng)沿架高連續(xù)布置，相鄰兩排剪刀撐之間在15m高處設(shè)一組剪刀撐。6、連墻桿根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)型式，A軸和E軸外側(cè)腳手架水平方向每7.5m設(shè)一連墻桿，沿高度方向每4.4m設(shè)一連墻桿，A軸和E軸外腳手架沿高度方向每4.4m設(shè)一根連墻桿，水平方向每4.5m和梁進(jìn)行一拉接，拉接做法見圖二，連墻桿必須將內(nèi)立桿和外立桿全部連接。7、腳手板腳手板在作業(yè)層和第二層必須滿鋪，腳手板對接連接，其下面兩根支撐橫桿距離為200mm，腳手板下支承橫桿每750mm設(shè)一根，腳手板應(yīng)鋪平鋪穩(wěn)，在腳手架兩端和轉(zhuǎn)角處，腳手板的兩端必須用鉛絲和小橫桿綁扎牢固，沿板長方向每20m腳手板要固定一次，腳手板不得有撐頭板。8、安全網(wǎng)腳手架外側(cè)隨著架體的升高，設(shè)置密目式安全綠網(wǎng)，扎牢密實，形成全封閉的防護(hù)立網(wǎng)，必須設(shè)首層水平網(wǎng)，并設(shè)置隨層網(wǎng)和層間網(wǎng)，層間網(wǎng)每增高10m設(shè)置一道，各種網(wǎng)必須和架體綁扎牢固。9、水平斜拉桿水平斜拉桿設(shè)置在連接桿的步架平面內(nèi)，來加強(qiáng)腳手架的橫向鋼度。10、踢腳板和安全防護(hù)欄桿施工層腳手架外側(cè)，斜道和平臺要綁1.2m高的防護(hù)欄桿和釘18cm高的擋腳板，擋腳板可用腳手板代替。11、卸料平臺1、卸料平臺穩(wěn)定性計算①恒荷載材料自重為1000kg=>10kn②施工荷載荷載總量AC桿跨中最大彎矩AC桿件彎矩驗算所以挑臺橫桿需設(shè)2根，為了安全設(shè)3根BC桿件穩(wěn)定驗算查表得所以BC桿件中間須加約束那么卸料臺搭設(shè)做法如圖四所示卸料平臺的支撐系統(tǒng)經(jīng)過承載力，剛度和穩(wěn)定性驗算，自成體系，卸料平臺上要明顯標(biāo)明其允許荷載值（800kg）。卸料平臺設(shè)在Ⅰ區(qū)段二層E軸的5-6軸間、三層的6-7軸間、四層的7-8軸間；Ⅱ區(qū)段二層E軸的15-16軸間，三層16-17軸間，四層19-20軸間；Ⅲ區(qū)段A軸的二層的26-27軸間、三層的27-28軸間、四層的29-30軸間，共9個卸料平臺。卸料平臺搭設(shè)方法見圖三12、地下室挑架由于地下室需做透水試驗和外防水，并且砼強(qiáng)度也未達(dá)到回填要時，地下室頂板和側(cè)壁砼澆注完后，土方無法立即回填，所以影響上部腳手架搭設(shè)，地下室上部A軸側(cè)及E軸25-26軸和31-32軸側(cè)的腳手架必須用挑架。為搭設(shè)挑架，必須在地下室頂板予埋鋼筋環(huán)，鋼筋環(huán)用Φ16鋼筋制作，予埋兩排，第一排距剪力墻邊為250，第二排距剪力墻邊2250，橫向間距為1500，其它桿件搭設(shè)方法同上部腳手架，但必須設(shè)置斜拉桿，斜拉桿間距為1.5m。挑架驗算荷載為已知條件立桿橫距0.9m，步距1.8m，立桿縱距為1.5m腳手架自重施工荷載結(jié)構(gòu)安全：斜拉桿間距立桿縱距l(xiāng)a=1500滿足結(jié)構(gòu)安全需要地下室挑架搭設(shè)方法見圖四，外腳手架留門洞見圖五。五、質(zhì)量保證措施1、底立桿按立桿接長要求選擇不同長度的鋼管交錯設(shè)置，至少應(yīng)有兩種適合的不同長度的鋼管作立桿。2、在設(shè)置第一排連墻件前，應(yīng)約每隔6跨設(shè)一拋撐，以確保架子穩(wěn)定。3、一定要采取先搭設(shè)起始段而后向前延伸的方式。如兩組作業(yè)，可分別從相對角開始搭設(shè)。4、連墻件和剪刀撐應(yīng)及時設(shè)置，不得滯后超過2步。5、桿件端部伸出扣件之外的長度不得小于100mm。6、剪刀撐的斜桿與基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)桿件之間至少有3道連接，其中，斜桿的對接或搭接接頭部位至少有1道連接。7、周邊腳手架的大橫桿必須在角部交圈并與立桿連接固定。8、作業(yè)層的欄桿的擋腳板一般應(yīng)設(shè)在立桿的內(nèi)側(cè)。欄桿接長也應(yīng)符合對接或搭接的相應(yīng)規(guī)定。9、腳手架必須隨施工樓層的增加同步搭設(shè)，搭設(shè)高度應(yīng)超過施工作業(yè)面不少于1200mm。10、扣件及鋼管的質(zhì)量必須符合規(guī)范的有關(guān)要求。11、立桿垂直度最后驗收允許偏差100mm，搭設(shè)中檢查時按每2米高允許偏差±7mm。12、間距：步距偏差允許±20mm，立桿縱距偏差允許±50mm，立桿排距偏差允許±20mm。13、大橫桿的高差：一根桿的兩端允許±20mm，在每一個立桿縱距內(nèi)允許±10mm，每片腳手架總長度允許偏差±50mm。六、腳手架安全技術(shù)措施1、腳手架在搭設(shè)前必須制定施工方案，此方案由項目部施工員制定，報項目技術(shù)負(fù)責(zé)人程師審核批準(zhǔn)，所制定的施工方案內(nèi)容必須適用，并能有效的指導(dǎo)生產(chǎn)，并且施工前做技術(shù)交底。2、架體的傳力過程為：荷載→架板→小橫桿→大橫桿→立桿→立桿基礎(chǔ)。3、立桿基礎(chǔ)應(yīng)平整夯實，立桿受力后沉降基本一致，腳手架立桿垂直穩(wěn)放在墊木上，立桿基礎(chǔ)設(shè)有臨時排水措施。4、腳手架立桿必須設(shè)掃地桿。5、腳手架每高4m、水平間隔7m，架體和建筑物拉接牢固。6、腳手架立桿間距為1.5m，大橫桿間距為1.2m，小橫桿間距為1.5m。7、腳手架從兩端轉(zhuǎn)角處開始設(shè)剪刀撐和支撐，剪