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底深圳市停發(fā)非電動(dòng)網(wǎng)約車運(yùn)輸證自2016年深圳網(wǎng)約車政策開放后,網(wǎng)約車平臺(tái)和網(wǎng)約車駕駛?cè)藛T陸續(xù)進(jìn)入深圳網(wǎng)約車市場(chǎng),深圳作為最活躍的網(wǎng)約車市場(chǎng)之一,眾多網(wǎng)約車品牌在此布局。截至2019年12月31日,已有滴滴出行、神州專車、首汽約車、曹操專車、AA租車、飛嘀打車、斑馬快跑、萬順叫車、全民用車、神馬專車、伙力專車、陽光出行、中交出行、吉汽出行、900游、網(wǎng)路出行、雙創(chuàng)便民、合易接送等18家平臺(tái)取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證。根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局官方最新數(shù)據(jù):截至2020年6月30日,深圳市有11家網(wǎng)約車平臺(tái)在運(yùn)營,已核發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車汽車運(yùn)輸證》61654張,網(wǎng)約車駕駛員證已核發(fā)92200張,另外,在崗巡游車駕駛員39433人,總計(jì)131633人。2018-2020年上半年深圳市網(wǎng)約車運(yùn)輸證和駕駛員證數(shù)量需求方面,近年來,深圳居民收入水平不斷上升,生活狀況持續(xù)改善,居民非通勤出行比例達(dá)到51%。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2019年深圳市全市居民日均出行總量為3872萬人次。2019年深圳市居民出行目的分析2019年深圳市公共交通(包括常規(guī)公交、地鐵、有軌電車、巡游出租車)客運(yùn)總量為40.4億人次;年日均客運(yùn)量1105.6萬人次,同比上升3.4%。其中,地鐵年日均客運(yùn)量占比首超50%。2011-2019年深圳市各公共交通方式年日均客運(yùn)量比例相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》隨著網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范化發(fā)展,巡游出租車客運(yùn)量穩(wěn)步提升。2019年巡游出租車年日均客運(yùn)量為113.3萬人次/日,同比上升6.6%。巡游出租車?yán)锍汤寐蕿?7.4%,同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。2011-2019年深圳市巡游出租車年日均客運(yùn)量及增速從深圳市網(wǎng)約車市場(chǎng)供需來看,2019年末深圳市常住人口1343.88萬人,全市民用汽車擁有量348.2萬輛。其中,私人汽車273萬輛。按照2019年深圳市出租汽車(包括巡游汽車和網(wǎng)約車)超8萬輛計(jì)算,深圳市每萬人出租汽車擁有量超過61輛,遠(yuǎn)高于《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50220-95)》規(guī)定的城市萬人出租車擁有量為20輛的標(biāo)準(zhǔn),也高于國內(nèi)大部分城市水平。深圳也是全國范圍內(nèi)最早推廣新能源車輛的城市。早在2017年,深圳就發(fā)布了《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃(2017—2020年)》),以PM2.5和臭氧污染防治為重點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化新能源車輛推廣力度,此項(xiàng)舉措也表明深圳治理空氣污染、推行網(wǎng)約車新能源化的的決心。2018年,深圳巡游出租車、公交車等公共交通工具均已實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。滴滴出行等

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