八年級(jí)地理交通運(yùn)輸教案

第八年級(jí)地理交通運(yùn)輸教案八年級(jí)地理交通運(yùn)輸教案(一)

能力目標(biāo)

1.能夠運(yùn)用地圖說(shuō)出我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的分布格局;學(xué)會(huì)使用列車(chē)時(shí)刻表。

2.能夠設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)的旅游路線(xiàn)。

3.學(xué)會(huì)根據(jù)需要合理地選擇交通運(yùn)輸方式。

德育目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立遵守交通規(guī)則，愛(ài)護(hù)交通設(shè)施，注意交通安全的觀念。

教學(xué)重點(diǎn)

1.我國(guó)主要鐵路線(xiàn)的名稱(chēng)，我國(guó)重要交通樞紐名稱(chēng)。

2.我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)地區(qū)分布特點(diǎn)。

3.合理選擇交通運(yùn)輸方式。

教學(xué)難點(diǎn)

“五縱三橫”鐵路干線(xiàn)的名稱(chēng)與位置

教學(xué)方法

讀圖分析法、練習(xí)法、討論法

教學(xué)準(zhǔn)備

學(xué)生：準(zhǔn)備練習(xí)本，有條件的同學(xué)準(zhǔn)備高速公路和鐵路的特點(diǎn)等資料。

教師：中國(guó)鐵路分布圖，我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)。

課時(shí)安排2課時(shí)

教學(xué)過(guò)程

[導(dǎo)入新課]

同學(xué)們，常言道：“要致富，先修路”。這里的路指的是什么呢?(交通)我國(guó)的交通情況如何呢?今天，我們就來(lái)學(xué)習(xí)中國(guó)的交通。

(板書(shū))第一節(jié)交通運(yùn)輸

一、交通運(yùn)輸方式的選擇

讀圖4.1了解交通運(yùn)輸工具的發(fā)展，并引導(dǎo)學(xué)生閱讀課文，并了解現(xiàn)代運(yùn)輸方式包含哪些。(學(xué)生自讀，教師總結(jié))

學(xué)習(xí)了各種交通運(yùn)輸工具，那么我們來(lái)比較一下各種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)劣，然后可以根據(jù)需要選擇有利于我們的生產(chǎn)與生活的出行方式和路線(xiàn)。

客運(yùn)和貨運(yùn)根據(jù)需要在選擇最合理的運(yùn)輸方式時(shí)要考慮哪些因素呢?

結(jié)合P85和圖4.3討論比較

學(xué)生歸納因素并列表：

運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)費(fèi)運(yùn)速

鐵路較大較低較快

公路較小較高較快

水路最大最低最慢

航空最小最高最快

1.山東濟(jì)南某公司的王經(jīng)理，必須在兩天內(nèi)趕到北京簽訂一份合同。

2.劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅游方案。

3.500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。

4.一噸活魚(yú)從跋山水庫(kù)運(yùn)往沂水縣城。

學(xué)生在各小組內(nèi)進(jìn)行熱烈討論，說(shuō)出選擇的方式并說(shuō)明理由。

(從多角度討論，各抒己見(jiàn)，教師從客運(yùn)和貨運(yùn)兩方面引導(dǎo)。)

根據(jù)學(xué)生的討論和分析，選擇貨運(yùn)與客運(yùn)方式時(shí)應(yīng)分別考慮的因素如下。

客運(yùn)：人數(shù)、運(yùn)費(fèi)、速度、目的

貨運(yùn)：運(yùn)量、貨物性質(zhì)、運(yùn)費(fèi)、距離、時(shí)間

要根據(jù)人們的要求和客觀條件對(duì)運(yùn)輸工具做出選擇。

人的出行：必須考慮出行目的。人們對(duì)貨運(yùn)的要求可以根據(jù)四個(gè)字：多、快、好、省。

貨運(yùn)：貴重或急需而數(shù)量不大──航空

容易死亡或變質(zhì)的──公路

大宗笨重的貨物遠(yuǎn)距離運(yùn)輸──鐵路

我們?cè)诤侠砝酶鞣N運(yùn)輸方式為生產(chǎn)和生活服務(wù)時(shí)，還有一點(diǎn)值得特別注意，那就是遵守交通規(guī)則、愛(ài)護(hù)交通設(shè)施、保證交通安全。

第二課時(shí)

二、我國(guó)鐵路干線(xiàn)的分布

展示我國(guó)青藏鐵路的相關(guān)圖片或相關(guān)視頻，引出在我國(guó)現(xiàn)代立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式之一。

展示“中國(guó)主要鐵路的分布”

在教師的引導(dǎo)下，讓學(xué)生觀察并分析我國(guó)鐵路干線(xiàn)的分布情況，與學(xué)生一起在圖上找出“五縱三橫”鐵路干線(xiàn)。在找的過(guò)程中注意引導(dǎo)學(xué)生觀察鐵路線(xiàn)的起止點(diǎn)及經(jīng)過(guò)的省級(jí)單位和主要城市以及主要地形區(qū)。

1.舉例說(shuō)明鐵路線(xiàn)命名的方法。(以京滬線(xiàn)為例歸納：⑴以起止點(diǎn)城市命名。⑵以起止省區(qū)簡(jiǎn)稱(chēng)命名。⑶以起止省區(qū)簡(jiǎn)稱(chēng)和一個(gè)終點(diǎn)城市命名。⑷以鐵路線(xiàn)所在的位置命名，如北疆線(xiàn)。從北京出發(fā)的，“京”放前，南北向先說(shuō)北，東西向先說(shuō)東。隴海線(xiàn)中的“?！敝笟v史上連云港有“海州”之稱(chēng))

2.師生一起找的同時(shí)，在課本P88圖上依次用彩筆描一下。

3.注意總結(jié)鐵路線(xiàn)交匯的城市。

鐵路線(xiàn)分布有何特點(diǎn)?這說(shuō)明了什么問(wèn)題?

1.新疆烏魯木齊一批長(zhǎng)絨棉要用火車(chē)運(yùn)往上海，應(yīng)選擇的最合適的鐵路線(xiàn)依次是、、。

2.廣州一批日用工業(yè)品要用火車(chē)運(yùn)往昆明，應(yīng)選擇的合適鐵路線(xiàn)依是、、。

小組對(duì)照地圖討論后，自由發(fā)言。

進(jìn)一步鞏固我國(guó)的主要鐵路干線(xiàn)的名稱(chēng)與位置。每位同學(xué)對(duì)照地圖在課前準(zhǔn)備好的空白紙上，畫(huà)出五縱三橫鐵路干線(xiàn)及經(jīng)過(guò)的主要城市。

略。一名學(xué)生到黑板上畫(huà)。

展示學(xué)生成果，師生共同糾正出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

設(shè)計(jì)一份寒假到外地的旅行計(jì)劃。

教學(xué)后記

1.對(duì)于P87圖4.4不能一開(kāi)始就用，因?yàn)殍F路線(xiàn)圖太復(fù)雜，大部分學(xué)生有點(diǎn)茫然，應(yīng)分解用。

2.對(duì)“五縱三橫”鐵路線(xiàn)必須強(qiáng)化練習(xí)才能牢固掌握。

八年級(jí)地理交通運(yùn)輸教案(二)

(第一課時(shí))

一、設(shè)計(jì)思想

通過(guò)實(shí)例和新聞材料及親身體會(huì)等，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?/p>

二、教學(xué)目標(biāo)

1.知識(shí)與能力：了解現(xiàn)代主要交通運(yùn)輸方式及其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析實(shí)際問(wèn)題的能力。

2.過(guò)程與方法：能舉例說(shuō)明交通運(yùn)輸在生活和生產(chǎn)中的重要作用。

3.情感、態(tài)度、價(jià)值觀：培養(yǎng)學(xué)生刻苦學(xué)習(xí)、掌握科技、立志報(bào)國(guó)的思想以及環(huán)保觀念。

三、教學(xué)重點(diǎn)：交通運(yùn)輸?shù)闹匾?/p>

四、教學(xué)難點(diǎn)：學(xué)會(huì)舉例說(shuō)明交通運(yùn)輸?shù)闹匾?/p>

五、教學(xué)方法：談話(huà)法、讀圖分析法

六、課前準(zhǔn)備：

學(xué)生：搜集能說(shuō)明交通運(yùn)輸重要性的信息和資料。

教師：將全班分成6個(gè)小組。

七、教學(xué)課時(shí)3課時(shí)

八、教學(xué)過(guò)程

第一課時(shí)

引入新課：大家都知道，交通運(yùn)輸與我們生活的關(guān)系十分密切，那么，什么是交通運(yùn)輸呢?它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位如何呢?

這組投影片說(shuō)明了什么?

1.貴州有西南煤海之稱(chēng)，煤炭探明儲(chǔ)量有幾百億噸，居南方各省區(qū)之首，然而，豐富的煤炭資源受交通限制，有些煤炭運(yùn)不出去;貴州林木總蓄積量有1億多立方米，由于交通不暢，有的地區(qū)采伐的木材，腐爛和運(yùn)出的一樣多。因此，貴州民間流傳這樣的說(shuō)法：“要致富，先修路?！?/p>

2.新中國(guó)成立以前，從成都到拉薩，翻山越嶺，要走好幾個(gè)月。現(xiàn)在坐汽車(chē)只需幾天，乘飛機(jī)只要幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)了。

(培養(yǎng)學(xué)生的分析能力、歸納能力，同時(shí)形成感性認(rèn)識(shí)──交通運(yùn)輸對(duì)人們的生產(chǎn)、生活非常重要。)

說(shuō)明交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)生產(chǎn)和生活的重要性。

這兩個(gè)事例分別從貨運(yùn)、客運(yùn)兩個(gè)方面說(shuō)明了開(kāi)發(fā)利用自然資源，促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)展旅游事業(yè)，加強(qiáng)各地區(qū)、各民族間的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的聯(lián)系等，都要優(yōu)先發(fā)展運(yùn)輸業(yè)。所以說(shuō)，交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。

一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”

我們每個(gè)人都離不開(kāi)交通運(yùn)輸，我們每個(gè)同學(xué)也都感受到它的作用，下面請(qǐng)同學(xué)們?cè)诎鄡?nèi)談一談對(duì)它的體會(huì)。

先在小組內(nèi)交流，然后在班內(nèi)分別交流;教師注意總結(jié)交通運(yùn)輸?shù)亩x及現(xiàn)代主要交通方式。(應(yīng)讓學(xué)生明確地鐵、管道也屬于交通運(yùn)輸工具)

指導(dǎo)學(xué)生讀P87的兩則新聞報(bào)道，讓學(xué)生思考其說(shuō)明的問(wèn)題。

(加深學(xué)生對(duì)交通運(yùn)輸?shù)闹匾饬x的理解)

每一種交通工具都發(fā)揮著重要作用，但是交通工具的發(fā)展是經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的歷史過(guò)程的。

讀圖4.1思考：①現(xiàn)代主要交通方式有哪些?②三階段的發(fā)展說(shuō)明了什么?③三個(gè)階段，哪個(gè)對(duì)環(huán)境的影響最大?這說(shuō)明了什么?怎樣解決?

讓學(xué)生簡(jiǎn)單歸納、總結(jié)交通運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/p>

歷史上的四大米市

1.引導(dǎo)學(xué)生分析四大米市形成的原因。

(聯(lián)系實(shí)際從氣候、交通、市場(chǎng)三個(gè)方面分析)

2.指導(dǎo)學(xué)生做P88第二題。(以小組為單位，展開(kāi)自由討論，對(duì)于第⑷題，每條建議都有一定的道理，但放在首位的應(yīng)是“再多修些公路”)

聯(lián)系實(shí)際請(qǐng)?jiān)倥e一些說(shuō)明交通運(yùn)輸作用的例子。如：①沂水縣城長(zhǎng)安路改造工程竣工。②沂水縣積極實(shí)施“村村通公路”工程。③沂水縣第一條鐵路──膠新鐵路已建成通車(chē)。④沂水熱電廠(chǎng)建設(shè)正在緊張施工，有望年底投入使用。

八、評(píng)價(jià)建議

評(píng)價(jià)時(shí)關(guān)鍵看學(xué)生能否聯(lián)系實(shí)際說(shuō)明交通運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/p>

九、教學(xué)后記

本節(jié)教學(xué)，不應(yīng)太局限于教材，抓住課標(biāo)要求，聯(lián)系實(shí)際，通過(guò)談話(huà)法、討論法教學(xué)，效果較好。

(第二課時(shí))

一、設(shè)計(jì)思想

通過(guò)讀圖分析，邊讀邊畫(huà)，并通過(guò)問(wèn)題設(shè)計(jì)強(qiáng)化訓(xùn)練的方式，形成鐵路干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)結(jié)合親身體驗(yàn)，讓學(xué)生學(xué)會(huì)運(yùn)用列車(chē)時(shí)刻表和認(rèn)識(shí)高速公路的特點(diǎn)。

二、教學(xué)目標(biāo)

1.知識(shí)與能力：記住我國(guó)主要的鐵路干線(xiàn)，了解鐵路線(xiàn)命名的方法，學(xué)會(huì)使用列車(chē)時(shí)刻表。

2.過(guò)程與方法：通過(guò)讀圖分析能夠說(shuō)出我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局;運(yùn)用地圖了解我國(guó)高速公路的分布和主要干線(xiàn)。

3.情感、態(tài)度、價(jià)值觀：通過(guò)交通運(yùn)輸線(xiàn)的建設(shè)成就和在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用的學(xué)習(xí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行民族自豪感和愛(ài)國(guó)主義教育。

三、教學(xué)重點(diǎn)：1.交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局。2.主要鐵路干線(xiàn)的名稱(chēng)與位置。

四、教學(xué)難點(diǎn)：“五縱三橫”鐵路干線(xiàn)的名稱(chēng)與位置

五、教學(xué)方法：讀圖分析法、練習(xí)法、討論法

六、課前準(zhǔn)備：

學(xué)生：準(zhǔn)備一本列車(chē)時(shí)刻表，練習(xí)本，有條件的同學(xué)準(zhǔn)備高速公路和鐵路的特點(diǎn)等資料。

教師：中國(guó)鐵路分布圖，我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)。

七、教學(xué)過(guò)程

引入新課：播放“青藏鐵路”錄像，同時(shí)響起歌曲“花兒與少年”。教師提問(wèn)：剛才看到的是哪一條鐵路的建設(shè)?這段音樂(lè)屬于在這一帶廣為流傳的什么歌調(diào)?它主要是我國(guó)哪個(gè)省的民歌?

如今，我們中國(guó)人在“世界屋脊”──青藏高原上修起了世界最高的鐵路，這說(shuō)明了什么呢?今天，我們就來(lái)學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。

展示“中國(guó)主要鐵路干線(xiàn)圖”

在教師的引導(dǎo)下，與學(xué)生一起在圖上找出“五縱三橫”鐵路干線(xiàn)。在找的過(guò)程中注意引導(dǎo)學(xué)生觀察鐵路線(xiàn)的起止點(diǎn)及經(jīng)過(guò)的省級(jí)單位和主要城市以及主要地形區(qū)。

1.舉例說(shuō)明鐵路線(xiàn)命名的方法。(以京滬線(xiàn)為例歸納：⑴以起止點(diǎn)城市命名。⑵以起止省區(qū)簡(jiǎn)稱(chēng)命名。⑶以起止省區(qū)簡(jiǎn)稱(chēng)和一個(gè)終點(diǎn)城市命名。⑷以鐵路線(xiàn)所在的位置命名，如北疆線(xiàn)。從北京出發(fā)的，“京”放前，南北向先說(shuō)北，東西向先說(shuō)東。隴海線(xiàn)中的“海”指歷史上連云港有“海州”之稱(chēng))

2.師生一起找的同時(shí)，在地圖冊(cè)P30圖上或課本P91圖上依次用彩筆描一下。

3.注意總結(jié)鐵路線(xiàn)交匯的城市。

鐵路線(xiàn)分布有何特點(diǎn)?圖中哪一個(gè)城市還沒(méi)有鐵路線(xiàn)相連?這說(shuō)明了什么問(wèn)題?

1.新疆烏魯木齊一批長(zhǎng)絨棉要用火車(chē)運(yùn)往上海，應(yīng)選擇的最合適的鐵路線(xiàn)依次是、、。

2.廣州一批日用工業(yè)品要用火車(chē)運(yùn)往昆明，應(yīng)選擇的合適鐵路線(xiàn)依次是、、。

小組對(duì)照地圖討論后，自由發(fā)言。

進(jìn)一步鞏固我國(guó)的主要鐵路干線(xiàn)的名稱(chēng)與位置。每位同學(xué)對(duì)照地圖在課前準(zhǔn)備好的空白紙上，畫(huà)出五縱三橫鐵路干線(xiàn)及經(jīng)過(guò)的主要城市。

略。一名學(xué)生到黑板上畫(huà)。

展示學(xué)生成果，師生共同糾正出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

鐵路客運(yùn)，列車(chē)時(shí)刻表對(duì)旅客顯得很重要，請(qǐng)帶來(lái)列車(chē)時(shí)刻表的同學(xué)解釋它的用法。

學(xué)生提出的疑問(wèn)先讓部分學(xué)生回答，其他學(xué)生可針對(duì)個(gè)別同學(xué)提出的問(wèn)題讓其解答(如里程的算法、時(shí)間的計(jì)算、小箭頭表示的意義等)，教師做最后總結(jié)。

我們對(duì)鐵路干線(xiàn)有了一定的了解，我們?cè)賮?lái)了解一下公路與內(nèi)河航線(xiàn)。

“中國(guó)主要公路和內(nèi)河航線(xiàn)”圖

1.公路線(xiàn)與內(nèi)河航線(xiàn)分布各有何特點(diǎn)?為什么?

(指導(dǎo)學(xué)生結(jié)合地形與氣候知識(shí)回答)

2.圖中高速公路分布有何特點(diǎn)?請(qǐng)走過(guò)高速公路的同學(xué)介紹它的特點(diǎn)與作用。(也可指導(dǎo)學(xué)生讀“閱讀材料”和圖4.5)

“中國(guó)主要航空運(yùn)輸圖”和“中國(guó)主要海港和航海線(xiàn)”圖

主要航空線(xiàn)和航海線(xiàn)分布有何特點(diǎn)?

綜合以上幾幅圖可以看出，我國(guó)主要交通運(yùn)輸線(xiàn)分布有何特點(diǎn)?為什么?

(指導(dǎo)學(xué)生結(jié)合人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源分布與地形等方面思考)

圖4.4我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)

結(jié)合該圖分析長(zhǎng)江中下游平原一帶，海陸空交通運(yùn)輸網(wǎng)發(fā)達(dá)的原因。

以小組為單位展開(kāi)討論，各組選1～2名代表發(fā)言。(東部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)密度大，而西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)密度較小)

我國(guó)的鐵路線(xiàn)、公路線(xiàn)、航線(xiàn)以及航空線(xiàn)相互交織，形成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)，對(duì)我們的生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。雖然西部地區(qū)交通相對(duì)落后，交通運(yùn)輸線(xiàn)少，但隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西部地區(qū)的交通運(yùn)輸面貌將發(fā)生很大變化。

八、評(píng)價(jià)建議

評(píng)價(jià)時(shí)重在看學(xué)生是否掌握了我國(guó)的鐵路干線(xiàn)的名稱(chēng)與位置，是否形成了我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)的空間分布概念。

九、教學(xué)后記

1.對(duì)于P89圖4.4不能一開(kāi)始就用，因?yàn)閳D太復(fù)雜，大部分學(xué)生有點(diǎn)茫然，應(yīng)分解用。

2.對(duì)“五縱三橫”鐵路線(xiàn)必須強(qiáng)化練習(xí)才能牢固掌握。

3.注意對(duì)圖4.6糾正錯(cuò)誤。

(第三課時(shí))

一、設(shè)計(jì)思想

結(jié)合地圖讓學(xué)生了解交通樞紐的類(lèi)型與特點(diǎn);在學(xué)生了解各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)后，通過(guò)實(shí)例讓學(xué)生總結(jié)歸納選擇運(yùn)輸方式的標(biāo)準(zhǔn)，最后通過(guò)制作旅行計(jì)劃得到鞏固。

二、教學(xué)目標(biāo)

1.知識(shí)與能力：了解我國(guó)重要的交通樞紐，學(xué)會(huì)根據(jù)需要合理地選擇交通運(yùn)輸方式。

2.過(guò)程與方法：通過(guò)讀圖分析、實(shí)例練習(xí)和旅游線(xiàn)路計(jì)劃的設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)選擇合理的交通運(yùn)輸方式。

3.情感、態(tài)度與價(jià)值觀：通過(guò)對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸工具相對(duì)滯后的了解，進(jìn)行國(guó)情、國(guó)策教育。

三、教學(xué)重點(diǎn)：1.我國(guó)主要交通樞紐。2.學(xué)會(huì)選擇合理的交通運(yùn)輸方式。

四、教學(xué)難點(diǎn)：如何選擇合理的交通運(yùn)輸方式。

五、教學(xué)方法：討論法、歸納法、分析比較法

六、課前準(zhǔn)備：

學(xué)生：到旅行社收集幾份旅行計(jì)劃。

教師：設(shè)計(jì)更多選擇交通運(yùn)輸方式的例子。

七、教學(xué)過(guò)程

引入新課：我國(guó)交通運(yùn)輸線(xiàn)相互交織，在運(yùn)輸線(xiàn)交織的地方，就形成了交通運(yùn)輸樞紐。它為客運(yùn)和貨運(yùn)發(fā)揮重要的作用。

三、轉(zhuǎn)換靈活的交通運(yùn)輸樞紐

不同的交通運(yùn)輸線(xiàn)交織的地方就形成不同的交通樞紐。請(qǐng)同學(xué)們對(duì)照P89圖4.4舉例說(shuō)明。

對(duì)照?qǐng)D分析歸納交通樞紐應(yīng)具備的特點(diǎn)。

1.對(duì)照?qǐng)D說(shuō)出北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都等樞紐城市各位于哪些鐵路的交匯處。

2.分析武漢、青島的地理位置，說(shuō)明這兩個(gè)交通樞紐各有何特點(diǎn)?

由此看出交通樞紐有不同的類(lèi)型，有的是綜合交通運(yùn)輸樞紐，有的是單一的樞紐。

我們來(lái)看一下首都北京的情況。

讀圖4.7看北京的交通樞紐有何特點(diǎn)?

(人流、物流，有向外輻射的國(guó)道、高速公路和機(jī)場(chǎng)──是一個(gè)綜合的交通樞紐?？珊?jiǎn)介國(guó)道的命名：從北京出發(fā)以“1”開(kāi)頭，南北方向的國(guó)道以“2開(kāi)頭，東西方向的以“3”開(kāi)頭。)

學(xué)習(xí)了各種交通運(yùn)輸線(xiàn)路，我們就可以根據(jù)需要選擇有利于我們的生產(chǎn)與生活的出行方式和路線(xiàn)。

客運(yùn)和貨運(yùn)根據(jù)需要在選擇最合理的運(yùn)輸方式時(shí)要考慮哪些因素呢?

讀P96圖4.10討論比較

學(xué)生歸納因素并列表：

運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)費(fèi)運(yùn)速

鐵路較大較低較快

公路較小較高較快

水路最大最低最慢

航空最小最高最快

1.山東濟(jì)南某公司的王經(jīng)理，必須在兩天內(nèi)趕到北京簽訂一份合同。

2.劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅游方案。

3.500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。

4.一噸活魚(yú)從跋山水庫(kù)運(yùn)往沂水縣城。

學(xué)生在各小組內(nèi)進(jìn)行熱烈討論，說(shuō)出選擇的方式并說(shuō)明理由。

(從多角度討論，各抒己見(jiàn)，教師從客運(yùn)和貨運(yùn)兩方面引導(dǎo)。)

根據(jù)學(xué)生的討論和分析，選擇貨運(yùn)與客運(yùn)方式時(shí)應(yīng)分別考慮的因素如下。

客運(yùn)：人數(shù)、運(yùn)費(fèi)、速度、目的

貨運(yùn)：運(yùn)量、貨物性質(zhì)、運(yùn)費(fèi)、距離、時(shí)間

要根據(jù)人們的要求和客觀條件對(duì)運(yùn)輸工具做出選擇。

1.新疆烏魯木齊的李書(shū)記臨時(shí)接到去北京開(kāi)會(huì)的通知，要求第二天必須趕到。

2.李娜和同學(xué)約好，國(guó)慶長(zhǎng)假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。

3.送幾百千克葡萄到市場(chǎng)出售。

4.一萬(wàn)噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。

5.10噸大米從武漢運(yùn)往上海。

人的出行：必須考慮出行目的。人們對(duì)貨運(yùn)的要求可以根據(jù)四個(gè)字：多、快、好、省。

貨運(yùn)：貴