2022年貨車超載處罰標準貨車超載處罰標準

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2022年貨車超載處置標準

2022年貨車超載處置標準2022年貨車超載處置標準8月18日，交通運輸部和公安部聯合下發(fā)“關于印發(fā)《整治馬路貨車違法超限超載行為專項行動方案》的通知”(以下簡稱“通知”)?！巴ㄖ钡陌l(fā)布，也是對最新實施的強制性國標《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)的強力響應和貫徹。

根據“通知”，兩大部門從即日起開展專項整治行動，進一步健全完善交通運輸和公安部門治超執(zhí)法聯動機制，統一超限超載執(zhí)法標準，嚴肅打擊馬路貨車違法超限超載、強行沖卡等突出違法行為，有效預防貨車道路交通事故，依法養(yǎng)護馬路路產路權。

專項行動從2022年8月18日開頭至2022年8月31日終止，概括分為鼓動部署階段(2022年8月18日至9月20日)、重點整治階段(2022年9月21日至2022年7月31日)和總結完善階段(2022年8月1日至8月31日)。

“通知”明確指出，路政部門和公安部門要統一車貨總重限值認定標準。

自2022年9月21日起，對于馬路貨運車輛，各地交通運輸、公安部門要嚴格按照強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規(guī)定的最大允許總質量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，并據此舉行檢查和執(zhí)法，其中，二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。

與此同時，路政部門和公安部門還將建立健全聯合執(zhí)法機制?！巴ㄖ敝赋?，專項行動期間，各地馬路管理機構和公安交通管理部門要依托超限檢測站，以三軸及以上貨車為重點，開展路面聯合執(zhí)法。

其中，公安交通管理部門負責指揮引導車輛到超限檢測站采納檢測，馬路管理機構負責實施稱重。對經檢測確認違法超限超載的車輛，由馬路管理機構監(jiān)視消釋違法行為。

公安交通管理部門依據馬路管理機構開具的稱重和卸載單，依法舉行罰款、記分。公安交通管理部門在舉行罰款、記分處置時，應以附件所列標準計算超載比例。

貨車超載的危害(一)嚴重破壞馬路設施，增加馬路維護費用，縮短馬路使用壽命根據專家分析，車輛超限重量增加和其對路面的損害是呈幾何數增長的，超限10%的貨車對道路的損壞回增加40%，一輛超限2倍的車輛行使一次，對馬路的損害相當于不超限車輛行使16次;一輛36噸的超限車輛對道路的毀壞程度相當于9600車1.8噸重的小汽車對道路的破壞。司機和車主超限運輸每贏利1元錢，就會造成馬路破壞100元代價。在我縣東風路.礦建路段，都是水泥車.礦粉車，重型貨車的必經之路。尤其是超載的礦粉車，風吹一起來，礦粉就滿天飛，不但影響我縣居民身體健康，擾亂人民生活的正常秩序，而且使馬路路面不堪負重。

前兩年我縣舉行路面大翻修，單不僅路面又展現了沉陷.破損等現象，都是由于車輛嚴重超限所造成的，現在我們又可以看到了那熟諳的字眼“路面施工，車輛繞道行使”這樣一來嚴重阻礙了我縣經濟不能快速進展。

(二)人民群眾的交通安好意識低。

從事運輸業(yè)的人，受利益驅動，“多拉快跑，出事快跑”。為什么會出現這種處境呢這主要與他們的交通安好意識是有關的。4月23日我們調查小組到街道兩旁舉行問卷調查，提出了這樣一個問題假設你是一位個體戶客司機，為了你的利益，你會超載嗎有80%的人笑著回復：“會，確定會，有錢賺什么都干?！闭怯捎谶@些交通安好意識淺薄、受利益誘惑的運輸者，才導致了運輸業(yè)畸形進展，造成國家規(guī)費大量流失，影響了馬路創(chuàng)辦的籌措給安好帶來了極大的隱患。

其實就我縣處境來看，超限超載現象并不難看出，尤其是到了節(jié)假人客流顛峰期，每輛客車都是擠得滿滿的。幾乎連站腳的地方都沒有。有時一些個體戶客車的售票員已售票員之間發(fā)生槍客現像，凡一看到手提行旅包、站在車站旁邊候車的乘客。他們都會爭相地沖過去拉客，把乘客的行旅包“奪走”，然后迅速地般上車去。忘有限的車廂里塞人。有的司機為了能夠多跑幾趟，他們冒死的把油門一踩畢竟，把車開的快速。這種現象對已我們來說是司空見慣的，可是一些外地游客就會感到莫名其妙，還以為是在上演“搶劫案”和“飛車絕技”呢!這樣一來給交通安好帶來了極大的隱患，嚴重影響了我縣交通安好形象。

(三)輕易引發(fā)道路交通事故，車輛超限運輸長期處于，超負荷狀態(tài)，就會導致車輛的制動和操作等安好性能急速下降，表現為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據統計載重貨車道路交通事故中80%以上是由于超限超載運輸所造成的。根據昌江黎族自治縣公安局交警大隊所供給的資料得知：在我縣2022年7月6日，發(fā)生一起重大交通事故，在我縣境內西線高速馬路178km+900m處發(fā)生一起嚴重的交通事故，，造成兩人當場死亡，一人經醫(yī)院搶救無效死亡，本車輛載26噸鋼筋，已超過核定質量的14噸。

嚴重超載又由于駕駛員疲乏駕車造成側翻。這一