JJF 1903-2021沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

中華人民共和國國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

JJF1903—2021

沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationforShock

ResponseSpectrumTestingMachines

2021-02-23發(fā)布2021-08-23實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中華人民共和國

國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

JJF1903—2021

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號(hào)

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20213

*

書號(hào)

:155066·J-3793

版權(quán)專有侵權(quán)必究

JJF1903—2021

沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)

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校準(zhǔn)規(guī)范??

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ResponseSpectrumTestingMachines

歸口單位全國振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

:

主要起草單位中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城計(jì)量測試技術(shù)

:

研究所

北京中元環(huán)試機(jī)電設(shè)備技術(shù)有限公司

參加起草單位蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司

:

陜西科瑞迪機(jī)電設(shè)備有限公司

北京東方計(jì)量測試研究所

蘇州福艾斯振動(dòng)系統(tǒng)有限公司

西安捷盛電子技術(shù)有限責(zé)任公司

本規(guī)范委托全國振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJF1903—2021

本規(guī)范主要起草人

:

曹亦慶中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城計(jì)量測試技術(shù)

(

研究所

)

李善明中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城計(jì)量測試技術(shù)

(

研究所

)

王永強(qiáng)北京中元環(huán)試機(jī)電設(shè)備技術(shù)有限公司

()

參加起草人

:

徐曼蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司

()

郁南陜西科瑞迪機(jī)電設(shè)備有限公司

()

劉敬敏北京東方計(jì)量測試研究所

()

許堅(jiān)蘇州福艾斯振動(dòng)系統(tǒng)有限公司

()

JJF1903—2021

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

術(shù)語

3……………………(1)

概述

4……………………(1)

計(jì)量特性

5………………(2)

校準(zhǔn)條件

6………………(2)

校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法

7…………………(3)

校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)

8…………(5)

復(fù)校時(shí)間間隔

9…………(5)

附錄沖擊響應(yīng)譜幅值測量結(jié)果的不確定度評(píng)定

A…………………(6)

附錄沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)證書內(nèi)頁格式

B………(9)

附錄沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)配套測量系統(tǒng)的示值誤差

C………………(10)

附錄標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的沖擊響應(yīng)譜

D………(12)

Ⅰ

JJF1903—2021

引言

本規(guī)范依據(jù)國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則規(guī)定的規(guī)則編寫

JJF1071—2010《》。

本規(guī)范在制定過程中充分考慮了振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量術(shù)語及定

JJF1156—2006《

義中的術(shù)語符號(hào)與定義以及環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方

》、,GB/T2423.5—2019《2:

法試驗(yàn)和導(dǎo)則沖擊軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第

Ea:》、GJB150.18A—2009《

部分沖擊試驗(yàn)中對(duì)沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)及試驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)要求

18:》。

本規(guī)范為首次發(fā)布

。

Ⅱ

JJF1903—2021

沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于頻率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大絕對(duì)加速度沖擊響應(yīng)譜的沖擊響應(yīng)譜

10kHz,

試驗(yàn)機(jī)的校準(zhǔn)

。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件

:

振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量術(shù)語及定義

JJF1156—2006

環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)和導(dǎo)則沖擊

GB/T2423.5—20192:Ea:

軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第部分沖擊試驗(yàn)

GJB150.18A—200918:

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范

,()。

3術(shù)語

參考譜形

3.1referencespectralshape

用于校準(zhǔn)或試驗(yàn)設(shè)定的絕對(duì)加速度譜曲線

。

最大絕對(duì)加速度沖擊響應(yīng)譜

3.2maximumabsolutelyaccelerationshockresponse

spectrum

以絕對(duì)加速度作為響應(yīng)參數(shù)的具有最大值的沖擊響應(yīng)譜

,。

注:本規(guī)范中提及的沖擊響應(yīng)譜均指最大絕對(duì)加速度沖擊響應(yīng)譜。

沖擊響應(yīng)譜參考允差

3.3referencetoleranceofshockresponsespectrum

規(guī)定測量所得沖擊響應(yīng)譜曲線偏離參考譜形的最大允許誤差用以確定沖擊響應(yīng)譜

,

試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)基線

。

注:參考允差范圍可選用[,]、[,]、[,]、

-1.5dB+3dB-3dB+3dB-6dB+6dB

[,]、[,],也可分段使用不同允差。

-3dB+6dB-6dB+9dB

4概述

沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用于產(chǎn)品的沖擊試驗(yàn)通過獲得產(chǎn)品的沖擊響應(yīng)譜來確定其在

,

沖擊環(huán)境下的性能實(shí)現(xiàn)沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)的設(shè)備有兩大類機(jī)械式?jīng)_擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)和

。:

電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)式?jīng)_擊響應(yīng)譜試驗(yàn)機(jī)