標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/Z 22559.2-2008 齒輪 熱功率 第2部分：熱承載能力計(jì)算》是針對(duì)齒輪在運(yùn)行過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，進(jìn)而影響其工作性能和壽命的問(wèn)題所制定的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何評(píng)估齒輪系統(tǒng)的熱承載能力，即齒輪系統(tǒng)能夠承受的最大熱負(fù)荷而不致于因溫度過(guò)高而損壞或降低效率。它提供了計(jì)算方法來(lái)確定齒輪箱內(nèi)油溫上升的幅度，這對(duì)于確保齒輪長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)階段對(duì)齒輪箱進(jìn)行熱分析時(shí)使用，通過(guò)理論公式結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，幫助工程師預(yù)測(cè)不同工況下齒輪箱內(nèi)部件可能達(dá)到的最高溫度，并據(jù)此選擇合適的冷卻方式或潤(rùn)滑油類型。此外，還考慮到了環(huán)境條件如空氣流動(dòng)等因素對(duì)于散熱效果的影響，從而使得熱承載能力的評(píng)估更加全面準(zhǔn)確。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，用戶可以了解到影響齒輪熱承載能力的關(guān)鍵因素有哪些，包括但不限于材料特性、幾何形狀、潤(rùn)滑條件以及外部冷卻措施等。通過(guò)對(duì)這些變量的有效控制與優(yōu)化，能夠顯著提升齒輪的工作可靠性和使用壽命。同時(shí)，也為齒輪的設(shè)計(jì)、制造及維護(hù)提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)，促進(jìn)了相關(guān)行業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)步與發(fā)展。


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  • 2008-12-04 頒布
  • 2009-06-01 實(shí)施
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GB/Z 22559.2-2008齒輪熱功率第2部分：熱承載能力計(jì)算_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛２１．２００

犑１７

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

犌犅／犣２２５５９．２—２００８／犐犛犗／犜犚１４１７９２：２００１

齒輪熱功率

第２部分：熱承載能力計(jì)算

犌犲犪狉狊—犜犺犲狉犿犪犾犮犪狆犪犮犻狋狔—

犘犪狉狋２：犜犺犲狉犿犪犾犾狅犪犱犮犪狉狉狔犻狀犵犮犪狆犪犮犻狋狔

（ＩＳＯ／ＴＲ１４１７９２：２００１，ＩＤＴ）

２００８１２０４發(fā)布２００９０６０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犣２２５５９．２—２００８／犐犛犗／犜犚１４１７９２：２００１

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２符號(hào)、單位和角標(biāo)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３原理!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

４等效傳遞功率!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

５功率損耗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

６散熱!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１４

７計(jì)算結(jié)果!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２０

８樣品計(jì)算!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２０

參考文獻(xiàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２５

Ⅰ

書

犌犅／犣２２５５９．２—２００８／犐犛犗／犜犚１４１７９２：２００１

前言

ＧＢ／Ｚ２２５５９《齒輪熱功率》包括下列兩部分：

———第１部分：油池溫度在９５℃時(shí)齒輪裝置的熱平衡計(jì)算；

———第２部分：熱承載能力計(jì)算。

本部分為ＧＢ／Ｚ２２５５９的第２部分。

本部分等同采用ＩＳＯ／ＴＲ１４１７９２：２００１《齒輪熱功率第２部分：熱承載能力計(jì)算》（英文版）。

本部分等同翻譯ＩＳＯ／ＴＲ１４１７９２：２００１。

為方便使用，本部分作了下列編輯性修改：

———按照漢語(yǔ)習(xí)慣對(duì)一些編排格式進(jìn)行了修改；

———用小數(shù)點(diǎn)“．”代替作為小數(shù)點(diǎn)的“，”；

———?jiǎng)h除了ＩＳＯ／ＴＲ１４１７９２：２００１的前言和引言。

本部分由全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ５２）提出并歸口。

本部分起草單位：鄭州機(jī)械研究所。

本部分主要起草人：陳愛閩、張?jiān)獓?guó)、王琦、王長(zhǎng)明、王長(zhǎng)路、牛長(zhǎng)根。

本部分為首次發(fā)布。

Ⅲ

犌犅／犣２２５５９．２—２００８／犐犛犗／犜犚１４１７９２：２００１

齒輪熱功率

第２部分：熱承載能力計(jì)算

１范圍

ＧＢ／Ｚ２２５５９的本部分提出了一種確定齒輪熱承載能力的方法，包括實(shí)際工況下的齒輪裝置的測(cè)

定。采取的方法有測(cè)量功率損耗、測(cè)量散熱，或是兩者都進(jìn)行測(cè)量，或是在濺油潤(rùn)滑齒輪箱中確定油池

的準(zhǔn)穩(wěn)定溫度。

ＧＢ／Ｚ２２５５９的本部分中敘述的功率損耗和散熱量的所有各分量的計(jì)算方法被認(rèn)為是一種可供選

擇的方法。

２符號(hào)、單位和角標(biāo)

ＧＢ／Ｚ２２５５９的本部分中使用的符號(hào)、單位和角標(biāo)在表１中列出。

表１符號(hào)、單位和角標(biāo)

符號(hào)意義單位

犪中心距ｍｍ

２

犃ｂｏｔ齒輪裝置底部面積ｍ

２

犃ｃａ殼體外表面總面積ｍ

２

犃ｆｏｏｔ齒輪裝置基座著地面積ｍ

２

犃ｏｉｌ殼體內(nèi)表面總面積ｍ

２

犃ｐｒｏ殼體外伸散熱片面積ｍ

２

犃ｑ橫截面面積ｍ

２

犃ｆｉｎ殼體外部散熱片總面積ｍ

２

犃ａｉｒ殼體通風(fēng)面積ｍ

犫齒寬；軸承寬度ｍｍ

犫ｅＨ接觸齒寬度ｍｍ

犫０齒寬參考值，犫０＝１０ｍｍｍｍ

犆ｌｕｂ潤(rùn)滑系數(shù)—

犆ｓｐ濺油系數(shù)—

犆０滾動(dòng)軸承的靜負(fù)荷率Ｎ

犆１，２系數(shù)—

犱ａ頂圓直徑ｍｍ

犱ｆｌ等效法蘭盤直徑ｍ

犱Ｗ節(jié)圓直徑ｍｍ

犱ｍ軸承中徑ｍｍ

犱ｓ等效交錯(cuò)軸斜齒輪的節(jié)圓直徑ｍｍ

犱ｓｈ軸徑

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