旅游安全第一章

旅游安全管理學14級旅游管理專業(yè)2015旅游學院第一章概述安全“安全”的定義人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的危害的隱患。安全是免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)。安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。安全是指不受威脅，沒有危險、危害、損失?！鞍踩钡尼屃x1：平安、無危險【出處】：漢焦贛《易林·小畜之無妄》：“道里夷易，安全無恙?！薄栋儆鹘?jīng)·愿為王剃須喻》：“昔者有王，有一親信，于軍陣中，歿命救王，使得安全。”宋范仲淹《答趙元昊書》：“有在大王之國者，朝廷不戮其家，安全如故?！薄鞍踩钡尼屃x2：保護、保全【出處】：《晉書·慕容垂載記》：“孤受主上不世之恩，故欲安全長樂公，使盡眾赴京師，然后脩復國家之業(yè)，與秦永為鄰好?！薄赌鲜贰り惣o下·后主》：“隋文帝以陳氏子弟既多，恐京下為過，皆分置諸州縣，每歲賜以衣服以安全之?！薄鞍踩钡奈淖纸庾x在古代漢語中，并沒有“安全”一詞，但“安”字卻在許多場合下表達著現(xiàn)代漢語中“安全”的意義，表達了人們通常理解的“安全”這一概念。例如，“是故君子安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘亂，是以身安而國家，可保也?！薄鞍踩钡奈淖纸庾x《易·系辭下》這里的“安”是與“危”相對的，并且如同“?！北磉_了現(xiàn)代漢語的“危險”一樣，“安”所表達的就是“安全”的概念?！盁o危則安，無缺則全”。即安全意味著沒有危險且盡善盡美。這是與人們的傳統(tǒng)的安全觀念相吻合的?！鞍踩钡奈淖纸庾x中國傳統(tǒng)文化中有“安全為天”、“安全第一”的說法。安全伴隨著人類社會始終，是人的一生中最基本的欲求；安全的主題是人，安全以人為本。“安全”的英文解析Safety和Security：兩者都有平安、健康和安全的意思，意義上幾乎沒有多大區(qū)別；Safety更強調(diào)物態(tài)的、自然性的“硬安全”，如生產(chǎn)安全、交通安全、技術(shù)安全等；Security則重在人文的、社會性的“軟安全”，如國家安全、社會公共安全等，有施用制度措施等構(gòu)建安全保障的意義，同時還含有心理上的安全可靠。馬斯洛人類需求五層次理論第一章概述風險“風險”的定義風險是指在某一特定環(huán)境下，在某一特定時間段內(nèi)，某種損失發(fā)生的可能性。風險是由風險因素、風險事故和風險損失等要素組成。換句話說，是在某一個特定時間段里，人們所期望達到的目標與實際出現(xiàn)的結(jié)果之間產(chǎn)生的距離稱之為風險。風險源的定義及其分類能夠帶來風險的人或物，又或事件都可被視為風險源。（1）物質(zhì)環(huán)境（physicalenvironment）是最基本的風險源，它是指由于自然環(huán)境和實物條件的變化導致的損失可能因素的出現(xiàn)。物質(zhì)環(huán)境即可能帶來損失也可能帶來收益。（2）社會環(huán)境（socialenvironment）：社會環(huán)境是指組成社會的個體的道德信仰、價值觀、行為方式以及社會結(jié)構(gòu)和制度變化帶來的風險因素的可能。

（3）政治環(huán)境（politicalenvironment）（4）法律環(huán)境（legalenvironment）（5）操作環(huán)境（operationenvironment）（6）經(jīng)濟環(huán)境（economicenvironment）

（7）認識環(huán)境（congnitiveenvironment）風險源可分為：相同的風險因素可能是由不同的風險源產(chǎn)生的。安全：對風險的可知可控安全，是相對風險而言的。如果我們知道哪里有危險，并且能控制這種危險不讓它發(fā)生，或者發(fā)生后不讓它嚴重影響到我們的生命財產(chǎn)，我們就認為我們是安全的。安全，就是對風險的可知可控。安全事故現(xiàn)代社會的風險接受三原則社會要發(fā)展，要滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)與精神生活的需要，我們就不能不從事工、農(nóng)、商業(yè)等各項活動。沒有現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)，我們就會倒退到神農(nóng)氏時代，那時可是有很高的活活餓死的風險，那威脅，比起我們偶爾遇到一次車禍來，真不知要大了多少倍。所以雖然安全是我們的基本需要，但我們卻不能貿(mào)然地宣稱：“我什么風險都不接受?！币话銇碚f，我們都會“兩害相權(quán)取其輕”，這是一種實事求是的態(tài)度。現(xiàn)代社會的風險接受三原則一項活動的風險能否接受，有三個指導性原則。1活動必須是正當?shù)?，也就是說，如果我們把風險看成是損失的話，工業(yè)活動的所得必須大于所失，冒一點風險是值得的，也是必須的；2風險必須是可接受的，也就是說，所失必須有限的和暫時的，不允許對環(huán)境和社會產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的后果；3由于人們對災難性事故特別敏感，人們不能接受恐怖性很高的事故?，F(xiàn)代社會的風險接受三原則當然，人們對風險的認識，與人們的知識水平有關，也與人們的經(jīng)驗有關。100多年前，當小汽車剛剛開上街頭的時候，人們驚呼：“它比馬車快那么多，撞死人怎么辦？”滿清政府末年，當?shù)谝粭l鐵路在中國建成時，王公貴族們認為它破壞了風水，驚恐之極。當飛機初次上天的時候，人們擔心它會掉下來把乘客摔個粉身碎骨。而現(xiàn)在，我們誰也不會放棄乘坐汽車、火車和飛機所帶來的便利和舒適。第一章概述事故“事故”的定義事故是一種發(fā)生在人類生產(chǎn)、生活活動中的特殊事件，人類的任何生產(chǎn)、生活活動過程中都可能發(fā)生事故。事故是一種突然發(fā)生的、出乎人們意料的意外事件。由于導致事故發(fā)生的原因非常復雜，往往包括許多偶然因素，因而事故的發(fā)生具有隨機性質(zhì)。在一起事故發(fā)生之前，人們無法準確地預測什么時候、什么地方、發(fā)生什么樣的事故。事故是一種迫使進行著的生產(chǎn)、生活活動暫時或永久停止的事件。事故中斷、終止人們正?；顒拥倪M行，必然給人們的生產(chǎn)、生活帶來某種形式的影響。因此，事故是一種違背人們意志的事件，是人們不希望發(fā)生的事件。事故是發(fā)生于預期之外的造成人身傷害或財產(chǎn)或經(jīng)濟損失的事件。事故的分類1.按安全事故類別分類:按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（GB6441—1986）將企業(yè)工傷事故分為20類。分別為物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、漏水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息以及其他傷害等。事故的分類2.按安全事故的傷害程度分類:輕傷,指損失1個工作日至105個工作日以下的失能傷害;重傷,指損失工作日等于和超過105個工作日的失能傷害,重傷損失工作日最多不超過6000工作日;死亡,指損失工作日超過6000工作日,這是根據(jù)我國職工的平均退休年齡和平均壽命計算出來的。事故的分類3.按根據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失分類:（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。事故原因物的不安全狀態(tài)危險有害的環(huán)境因素人的不安全行為管理上的缺陷課堂討論：典型旅游安全事故——侏羅紀公園驚魂！問題：該主題公園的風險源有哪些？事故類型為？事故原因是？對冒險型主題公園如何進行合理的安全管理？課程簡介旅游安全課程簡介旅游安全是一門新興學科，主要介紹安全科學的各項基本理論、技術(shù)和方法，及其在旅游領域中的應用，即講述典型旅游要素的風險分析及安全管理方法。本課程以闡述安全科學的基本原理和各類安全工程現(xiàn)象的普遍規(guī)律為核心，側(cè)重于基本概念、基本原理、基本方法及其運用、典型安全問題的科學分析；通過學習其它安全工程學分枝的原理、方法及技術(shù)，從而進一步深入理解旅游安全學的內(nèi)涵。課程安排課堂授課課堂案例討論課后大作業(yè)期末考試安全問題與安全科學發(fā)展歷程第一章第一節(jié)事物發(fā)展的流向自然流向在事物本身的動力作用下，事物按自然狀態(tài)發(fā)展，也受隨機因素的控制與調(diào)節(jié)。人為流向人類設法扼制事物發(fā)展的自然流向，使之向有利于人的方向流動。“自然流向”發(fā)展進程比“人為流向”發(fā)展進程不易發(fā)生事故，天人合一。不同時期的安全問題石器時代不同時期農(nóng)業(yè)時代工業(yè)時代自然災害：雷、電、風暴、地震、水災、火災、野獸等自然災害和人為災害：人為災害逐漸增多自然災害與人為災害：各種新的災難伴隨這科技的發(fā)展而層出不窮信息時代？工業(yè)時代的典型人為災害（一）大氣污染大氣污染進入人體呼吸道產(chǎn)生不適、呼吸器官障礙、運氣管哮喘、肺癌等病癥，甚至造成急、慢性中毒或死亡。（PM2.5,PM10）1985與1988年分別在南極與北極上空發(fā)現(xiàn)臭氧層空洞；導致有害的紫外線輻射進入地球等危害工業(yè)時代的典型人為災害（二）核災害－三大核事故法國安全機構(gòu)負責人安德魯-克勞德羅科斯塔則稱：“福島核電站事故比美國三哩島到核事故更為嚴重，但不如切爾諾貝利核危機影響大”。切爾諾貝利核爆炸：1986年4月26日凌晨，就在這間4號反應堆的控制室里，操作員犯下了一連串致命錯誤。隨后發(fā)生的爆炸至今仍危害著土地和生命工業(yè)時代的典型人為災害據(jù)蘇聯(lián)官方公布，這起事故造成的直接經(jīng)濟損失達20億盧布（約合29億美元），如果把蘇聯(lián)在旅游、外貿(mào)和農(nóng)業(yè)方面的損失合在一起，可能達到數(shù)千億美元。同時，在核事故的危害下有33人死亡，300多人因受到嚴重輻射先后被送入醫(yī)院搶救，有更多的人受到不同程度的輻射污染。為了防止進一步的輻射，蘇聯(lián)將28萬多人疏散到了輻射區(qū)以外。發(fā)生在1986年的切爾諾貝利被認為是歷史上最嚴重的核事故。此次核泄漏事故后產(chǎn)生的放射污染相當于日本廣島原子彈爆炸產(chǎn)生的放射污染的100倍。工業(yè)時代的典型人為災害核災害－日本福島核泄漏日本廣播協(xié)會電視臺4月12日報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省原子能安全保安院決定將福島第一核電站核泄漏事故等級提高至7級。這使日本核泄漏事故等級與蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站核泄漏事故等級相同。工業(yè)時代的典型人為災害（三）化學污染每天至少有2.5萬人因飲用惡質(zhì)水而死亡；由于自然環(huán)境嚴重污染，物種滅絕的速度逐漸加快；工業(yè)時代的典型人為災害（四）航天航空工業(yè)災害1986年1月18日美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機在發(fā)射升空后不久爆炸，7名宇航員全部遇難。工業(yè)時代的典型人為災害（四）航天航空工業(yè)災害飛機失事雖然次數(shù)少，然而生還可能性小，且造成社會影響大。工業(yè)時代的典型人為災害隨著我國通航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，低空領域不斷開放，飛行事故或許會如同現(xiàn)如今的車輛事故一樣普及。2014年通航發(fā)生6起墜機事故，致7人死亡。2015年通航發(fā)生11起墜機事故，致11人死亡，事故發(fā)生數(shù)量同比上升83%。工業(yè)時代的典型人為災害（五）交通運輸事故工業(yè)時代的典型人為災害（五）交通運輸事故工業(yè)時代的典型人為災害（五）交通運輸事故2011年7月23日晚上20點30分左右，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故。造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經(jīng)濟損失19371.65萬元當時中國動車班次較密，一條鐵軌上，車間距離為10分鐘路程。7月28日，上海鐵路局局長安路生表示，根據(jù)初步掌握的情況分析，“7·23”動車事故是由于溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后，導致本應顯示為紅燈的區(qū)間信號機錯誤顯示為綠燈。工業(yè)時代的典型人為災害（五）交通運輸事故：甬溫線交通事故現(xiàn)場航拍工業(yè)時代的典型人為災害在雷擊造成溫州南站信號設備故障后，電務值班人員沒有意識到信號可能錯誤顯示，安全意識敏感性不強；溫州南站值班人員對新設備關鍵部位性能不了解，沒能及時有效發(fā)現(xiàn)和處置設備問題，暴露出鐵路部門對職工的教育培訓不到位。事故反映出現(xiàn)場作業(yè)控制不力，溫州南站電務值班人員未按有關規(guī)定進行故障處理，沒能有效防止事故的發(fā)生；事故反映出的設備質(zhì)量、人員素質(zhì)、現(xiàn)場控制等問題，說明鐵路部門的安全基礎還比較薄弱，這些問題反映出鐵路部門的安全管理不到位工業(yè)時代的典型人為災害（五）交通運輸事故我國汽車車禍死亡人數(shù)仍然居高不下，約10萬人，居各國之首。工業(yè)時代的典型人為災害（六）工業(yè)與礦山災害各種工業(yè)災害頻發(fā)，煉油廠、化工廠爆炸事故頻發(fā)；我國煤礦及非煤礦山的事故更是此起彼伏（王家?guī)X）；

工業(yè)時代的典型人為災害（七）食品安全2006年以來，北京的福壽螺事件、武漢的人造蜂蜜事件、臺州毒豬油事件、南京“口水油”沸騰魚、上海瘦肉精中毒事件、河北的“蘇丹紅”鴨蛋、“嗑藥”的多寶魚、富含“三聚氰胺”的嬰兒奶粉、塑化劑等食品安全事件頻頻爆發(fā)。工業(yè)時代的典型人為災害（八）全球氣候變化世界各國的能源結(jié)構(gòu)依然以煤、石油和天然氣等化石能源為主，這些含碳燃料在給人們提供相對廉價、安全的動力的同時，往往釋放出大量的CO2，CO2作為最主要的溫室氣體，是近年來全球氣候變暖的罪魁禍首。安全科學的發(fā)展歷程人類對于防范意外事故的認識與科學已經(jīng)歷了漫長的歲月；宿命論經(jīng)驗論系統(tǒng)論本質(zhì)論安全科學的發(fā)展歷程無意識地被動承受主動對策安全科學的發(fā)展歷程事后型的“亡羊補牢”預防型的本質(zhì)安全安全科學的發(fā)展歷程單因素的就事論事安全系統(tǒng)工程安全科學理論體系的三個階段從工業(yè)社會到20世紀50年代事故學理論20世紀50年代到80年代危險分析與風險控制理論20世紀90年代以來現(xiàn)代的安全科學原理火災火災火災是在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的危害?；馂牡膭澐值燃壔馂膭恿W簡介火災的雙重規(guī)律火災是一種災害性的現(xiàn)象，其發(fā)生和發(fā)展規(guī)律具有隨機性和確定性的雙重特點。隨機性所謂隨機性主要是指火災在何時、何處發(fā)生等是不定的，要受到多種因素的影響，但它卻遵循一定的統(tǒng)計規(guī)律確定性確定性則是指如果在某一特定場合下發(fā)生了火災，火災會按基本確定的過程發(fā)展；火災燃燒、火煙流動等都遵循確定的流體流動、傳熱傳質(zhì)、物質(zhì)守恒等規(guī)律火災的類型城鎮(zhèn)火災建筑火災工廠倉庫火災交通工具火災野外火災森林火災草原火災廠礦火災火災的類型（按發(fā)生場所）室內(nèi)火災發(fā)展階段室內(nèi)火災發(fā)展階段火災發(fā)展時間陰燃火災初期轟燃充分發(fā)展減弱火災燃燒特性參量與探測設備火災是可燃物和助燃物在一定條件下發(fā)生劇烈的化學反應，并伴有發(fā)熱和發(fā)光的物理化學現(xiàn)象，該過程中產(chǎn)生的氣溶膠、煙霧、光、熱和燃燒波稱為火災參量。常見滅火方式與滅火作用常見滅火方式消防車云梯車消火栓滅火彈滅火器泡沫干粉鹵代烷二氧化碳酸堿清水滅火的作用避免轟燃的出現(xiàn)抑制過高溫度的出現(xiàn)控制火災的蔓延減少損失滅火器的類型及作用干粉滅火器

主要用來撲滅易燃液體或電氣用具失火。水劑滅火器主要用來撲滅木材、布料等的失火。嚴禁用來撲滅未截斷電源的電器失火，或易燃液體(如汽油、酒精和食用油)的失火。顯像管、電視機或電腦屏幕失火，即使截斷電源，也不能使用水劑滅火器。二氧化碳滅火器

可用來撲滅各類失火，但不適宜油爐失火或小火。泡沫滅火器

專用于撲滅易燃液體失火。揮發(fā)液體滅火器主要用于撲滅各種物品上較大的火焰，包括電器失火。使用該種滅火器會揮發(fā)出有毒氣體，故不宜在不通風處使用。城市火災形勢嚴峻的原因客觀原因建筑物的結(jié)構(gòu)形式發(fā)生了較大改變高層建筑、地下建筑大量涌現(xiàn)石化生產(chǎn)和儲存設備廣泛應用可燃物的組成形式發(fā)生了較大改變新型高聚合物建筑材料和生活用品的使用增加了居住場所的燃料載荷日益增長對能源的迫切要求和相對落后的生產(chǎn)方式和安全防護之間的矛盾煤礦的過度開采、石化工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、儲存、運輸設備越來越大城市火災形勢嚴峻的原因主觀原因火災安全知識缺乏，意識淡薄，對火災防治工作很不重視，消防管理制度不健全應當提高人們的火災安全觀念，加強火災防治的科學與技術(shù)研究，提高消防技術(shù)和安全管理水平古鎮(zhèn)（古建筑）消防安全概述背景據(jù)悉，中國現(xiàn)有123座歷史文化名城、252個名鎮(zhèn)、276個名村、8630家文物保護單位、3744個古村寨，基本都為木結(jié)構(gòu)建筑，火災隱患較為嚴重。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年至今，全國文物古建筑共發(fā)生火災1343起，其中由生活用火不慎和由電氣原因引發(fā)的火災居事故原因前兩位，分別占總數(shù)的37％和21％，其他原因依次為放火、玩火、吸煙、雷擊。2014年1月11日，云南省迪慶州香格里拉縣獨克宗古城發(fā)生火災，燒毀房屋242棟，1300多年歷史的古城嚴重損毀。2014年1月25日，貴州省黔東南州鎮(zhèn)遠縣報京侗寨發(fā)生火災，燒毀了300多年的侗族大寨核心區(qū)域，燒毀房屋148棟957間。獨特的建筑藝術(shù)，是不可再生資源具有極高的歷史、社會、經(jīng)濟和文化價值背景背景火災隱患大量存在，一旦發(fā)生火災后果不堪設想傳統(tǒng)古建筑防火技術(shù)防火保護層與防火涂料防火墻和防火間隔防火間距和消防通道重視解決消防水源避雷措施火災造成13戶103間建筑被燒，過火面積2243.46平方米。直接經(jīng)濟損失超過2000萬元。見洛個客棧、班布痕跡客棧、木府古驛客棧、古程原生螺旋藻店、伊亞珠寶、一棵樹工藝品店、銀器店…麗江古城火災傳統(tǒng)街區(qū)火災，首要措施是控制火災蔓延麗江古城火災存在問題1.建筑耐火等級低

很多房屋之間的隔墻和圍護結(jié)構(gòu)全都是木板，耐火等級為四級。2.建筑密集、無防火間距

以三坊一照壁四合五天井、前后院、一進兩院為主，且大都連成一體，建筑連串，連片布置，有的是幾十戶甚至近百戶連成一體。3.消防通道無法滿足要求

麗江古城除五條寬2.2米~3.5米的主街外，其余街巷彎曲，道路狹窄，大一點的消防車根本無法進入。4.旅游人口多、管理難度大5.體制不健全、規(guī)范不明確皖南古建筑結(jié)構(gòu)研究功能祠堂、會館、府第、民居、坊樓等平面布局面狀分布、線狀分布、點狀分布等建筑材料木結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)、石木結(jié)構(gòu)、磚石結(jié)構(gòu)等典型建筑結(jié)構(gòu)—堂追慕堂敬愛堂履福堂淳仁堂典型建筑結(jié)構(gòu)—閣樓雉山木雕樓石芝閣天一閣典型建筑結(jié)構(gòu)—天井篤修堂天井燕翼堂后進天井典型建筑結(jié)構(gòu)—庭院、書房、臥室書房古民居庭院臥室

皖南古建筑中防火元素—封火墻古民居封火墻（馬頭墻）皖南古建筑中防火元素—防火門窗古民居水磨磚防火門鑲水磨磚門楣水磨磚鑲面古民居“口”字防火窗外側(cè)內(nèi)側(cè)窗葉皖南古建筑中防火元素—屋頂

覃恩堂南屏民居

虹關古村

皖南古建筑中防火元素—火巷火

巷皖南古建筑中防火元素—太平池石板太平池追幕堂寢殿太平池石頭太平缸消防安全分析——火源皖南古建筑常見起火原因：生活用火不慎電線電器設備起火雷擊起火小孩玩火生產(chǎn)用火其他原因消防安全分析——可燃物皖南古建筑中可燃物分類：建筑材料裝飾材料木材、堆放的雜物家用電氣、電器線路皖南古建筑火災危險性以磚、木、石為主要建筑材料，以木構(gòu)架為主含水率低，耐火等級低火災荷載大，燃燒溫度高、速度快皖南古建筑火災危險性建筑布局復雜無防火間距或不足，火災易于蔓延消防通道不暢，火災撲救困難皖南古建筑火災危險性古建筑在消防使用管理中存在著較多的隱患：火源管理不嚴、電線亂拉亂接等火災后建筑物易倒塌，造成人員傷亡火災對歷史文化遺產(chǎn)造成不可挽回的損失火災會造成不利的輿論影響基本模型單元封火墻屋檐天井二層閣樓前門模型內(nèi)部結(jié)構(gòu)透視圖模型平面結(jié)構(gòu)圖FDS場景設計典型場景FDS計算結(jié)果100s時煙氣濃度截面1典型場景FDS計算結(jié)果100s時煙氣濃度截面2典型場景FDS計算結(jié)果100s時溫度截面1典型場景FDS計算結(jié)果100s時溫度截面2安全度與安全容量安全度：免于風險的程度（相對值，0<安全度<1）安全容量意指城市災害在一段時期內(nèi)不會對城市環(huán)境、社會、文化、經(jīng)濟等安全保障系統(tǒng)帶來無法接受的不利影響的最高限度，可將之量化為城市對災害的最大容忍度。絕對安全絕對風險01安全度安全度降低，安全容量超載以香格里拉獨克宗火災為例公共設備老化人口數(shù)量劇增產(chǎn)業(yè)形態(tài)改變自然條件變化管理條例過時防火意識缺乏消防配備不合城鎮(zhèn)安全容量城鎮(zhèn)安全容量可持續(xù)發(fā)展性可持續(xù)與可再生遺址上的發(fā)展：置之死地而后生可持續(xù)與可再生從文化景觀到歷史街區(qū)，從文物古跡到地方民居，從傳統(tǒng)技能到社會習俗等，眾多物質(zhì)的與非物質(zhì)的文化遺產(chǎn)，都是形成城市記憶的有力物證，也是一座城市文化價值的重要體現(xiàn)?？沙掷m(xù)與可再生階段1：事故學理論認識論：事故學理論的基本出發(fā)點是事故，以事故為研究的對象和認識的目標，在認識論上主要是經(jīng)驗論與事后型的安全哲學，是建立在事故與災難的經(jīng)歷上來認識安全，是一種逆式思路（從事故后果到原因事件）。階段1：事故學理論認識論：方法論的主要特征在于被動與滯后，是＂亡羊補牢＂的模式，突出表現(xiàn)為一種頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、就事論事的對策方式。階段1：事故學理論理論系統(tǒng)：基于以事故為研究對象的認識，形成和發(fā)展了事故學的理論體系；事故模型論因果連鎖模型（多米諾骨牌模型）、綜合模型、軌跡交叉模型、人為失誤模型、生物節(jié)律模型、事故突變模型等。階段1：事故學理論理論系統(tǒng)：基于以事故為研究對象的認識，形成和發(fā)展了事故學的理論體系；事故致因理論事故頻發(fā)傾向論、能量意外釋放論、能量轉(zhuǎn)移理論、兩（三）類危險源理論等；階段1：事故學理論理論系統(tǒng)：基于以事故為研究對象的認識，形成和發(fā)展了事故學的理論體系；事故預測理論線性回歸理論、趨勢外推理論、規(guī)范反饋理論、災變預測法、灰色預測法等。階段1：事故學理論理論系統(tǒng)：基于以事故為研究對象的認識，形成和發(fā)展了事故學的理論體系；事故預防理論三Ｅ對策理論、事后型對策等。階段2：危險分析與風險控制理論認識論：建立了事件鏈的概念，有了事故系統(tǒng)的超前意識流和動態(tài)認識論。確認了人、機、環(huán)境、管理事故綜合要素，主張工程技術(shù)硬手段與教育、管理軟手段綜合措施，提出超前防范和預先評價的概念和思路。階段2：危險分析與風險控制理論理論系統(tǒng)：由于研究對象和目標體系的轉(zhuǎn)變，危險分析與風險控制理論發(fā)展了的理論體系主要包括：系統(tǒng)分析理論FTA故障樹分析理論、ETA事件枝分析理論、SCL安全檢查表技術(shù)、FMFA故障及類型影響分析理論等。階段2：危險分析與風險控制理論理論系統(tǒng)：由于研究對象和目標體系的轉(zhuǎn)變，危險分析與風險控制理論發(fā)展了的理論體系主要包括：安全評價理論安全系統(tǒng)綜合評價、安全模糊綜合評價、安全灰色系統(tǒng)評價理論等。階段2：危險分析與風險控制理論理論系統(tǒng)：由于研究對象和目標體系的轉(zhuǎn)變，危險分析與風險控制理論發(fā)展了的理論體系主要包括：風險分析理論風險辨識理論、風險評價理論、風險控制理論。階段2：危險分析與風險控制理論理論系統(tǒng)：由于研究對象和目標體系的轉(zhuǎn)變，危險分析與風險控制理論發(fā)展了的理論體系主要包括：系統(tǒng)可靠性理論人機可靠性理論、系統(tǒng)可靠性理論等。階段2：危險分析與風險控制理論理論系統(tǒng)：由于研究對象和目標體系的轉(zhuǎn)變，危險分析與風險控制理論發(fā)展了的理論體系主要包括：隱患控制理論重大危險源理論、重大隱患控制理論、無隱患管理理論等。階段2：危險分析與風險控制理論方法和特征：由于有了對事故的超前認識，該理論體系給出了比早期事故學理論更有效的方法和對策，如管理中的＂五同時＂原則；企業(yè)安全生產(chǎn)的動態(tài)“四查工程”等科學檢查制度等。危險分析與風險控制理論指導下的方法，體現(xiàn)了超前預防，系統(tǒng)綜合，主動對策等特征。階段3：安全科學原理認識論：以安全系統(tǒng)作為研究對象，建立了“人―物―能量―信息”的安全系統(tǒng)要素體系，提出系統(tǒng)自組織的思路，確立了系統(tǒng)本質(zhì)安全的目標。通過安全系統(tǒng)論、安全控制論、安全信息論、安全協(xié)同學、安全行為科學、安全環(huán)境學、安全文化建設等科學理論研究，提出在本質(zhì)安全化認識論基礎上全面、系統(tǒng)、綜合地發(fā)展安全科學理論。階段3：安全科學原理理論系統(tǒng)：安全原理的理論系統(tǒng)還在發(fā)展和完善之中，目前已有的初步體系有：安全的哲學原理；安全系統(tǒng)論原理；安全控制論原理；安全信息論原理；安全法學原理；階段3：安全科學原理理論系統(tǒng)：安全原理的理論系統(tǒng)還在發(fā)展和完善之中，目前已有的初步體系有安全經(jīng)濟學原理；安全組織學原理；安全教育學原理；安全工程技術(shù)原理等。階段3：安全科學原理理論系統(tǒng)：目前還在發(fā)展中的安全理論還有安全仿真理論；安全專家系統(tǒng)；系統(tǒng)災變理論；本質(zhì)安全化理論；安全文化理論等。安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)關系安全系統(tǒng)是由人(Men)-技術(shù)(Technology)-環(huán)境(Environment)構(gòu)成的復合系統(tǒng)，即MET系統(tǒng)，包括了7個基本子系統(tǒng)，基本元素結(jié)構(gòu)關系如下圖所示：

M：人子系統(tǒng)；

E：環(huán)境子系統(tǒng)；

T：技術(shù)子系統(tǒng)；

MT：人－機子系統(tǒng)；

ME：人－環(huán)境子系統(tǒng)；

ET：機－環(huán)境子系統(tǒng)；

MET：人－機－環(huán)境子系統(tǒng)。METMEMTETMET基本邏輯運算：與邏輯“只有當一件事（燈亮）的幾個條件（開關A與B都接通）全部具備之后，這件事（燈亮）才發(fā)生”，這種關系稱為與邏輯（與運算、邏輯與、邏輯乘）?；具壿嬤\算：與邏輯基本邏輯運算：或邏輯“當一件事（燈亮）的幾個條件（開關A、B接通）中只要有一個條件得到滿足之后，這件事（燈亮）就發(fā)生”，這種關系稱為或邏輯（或運算、邏輯加）。基本邏輯運算：或邏輯基本邏輯運算：非邏輯一件事（燈亮）的發(fā)生，是與其相反的條件為依據(jù)，這種關系稱為非邏輯（非運算、邏輯非）。基本邏輯運算：非邏輯基本變量與邏輯函數(shù)z=F(abc…)其中，a,b,c…為輸入變量，z為輸出變量，是a,b,c…的邏輯函數(shù)；在邏輯代數(shù)中，不管是變量還是函數(shù)，它們均只有兩個取值（0與1）。含義：決定事件是否發(fā)生的條件只有兩種可能：具備和不具備，事件也只有兩種可能：發(fā)生和不發(fā)生。真值表描述邏輯函數(shù)，各個變量取值組合和函數(shù)值對應關系的表格叫作真值表，邏輯基本函數(shù)的真值表如下：布爾代數(shù)的運算法則布爾代數(shù)中的變量代表一種狀態(tài)或概念，數(shù)值1或0并不是表示變量在數(shù)值上的差別，而是代表狀態(tài)與概念存在與否的符號。（1）冪等原則A+A=A（或A∪A=A）A·A=A(或A∩A=A）布爾代數(shù)的運算法則布爾代數(shù)中的變量代表一種狀態(tài)或概念，數(shù)值1或0并不是表示變量在數(shù)值上的差別，而是代表狀態(tài)與概念存在與否的符號。（2）交換法則A+B=B+A（或A∪B=B∪A）A·B=B·A(或A∩B=B∩A）布爾代數(shù)的運算法則布爾代數(shù)中的變量代表一種狀態(tài)或概念，數(shù)值1或0并不是表示變量在數(shù)值上的差別，而是代表狀態(tài)與概念存在與否的符號。（3）吸收法則當B為A的子集，則A+B=A，且A·B=A布爾化簡方法：反復運用布爾代數(shù)法則；程序：代數(shù)式如有括號應先去括號將函數(shù)展開；利用冪等法則，歸納相同的項；充分利用吸收法則直接化簡。隨機事件在一定條件下必然發(fā)生的現(xiàn)象，稱為必然事件（

）；在一定條件下必然不發(fā)生的現(xiàn)象，稱為不可能事件（?）；

在相同的一組條件下，進行一系列的試驗或觀察，而每次試驗或觀察的可能結(jié)果不止一個，在每次試驗或觀察之前無法預知確切的結(jié)果，即呈現(xiàn)出不確定性，這類現(xiàn)象稱為“隨機現(xiàn)象”，也稱為“隨機事件”，簡稱“事件”。

A隨機事件的關系和運算與集合的關系和運算相同；事件的相互關系和運算維恩圖(Venndiagram)

——

A

包含于B

事件A發(fā)生必導致事件B

發(fā)生AB

事件的包含

記號

概率論

集合論

Ω

樣本空間,必然事件空間

φ不可能事件空集

樣本點

元素

AB

A發(fā)生必然導致B發(fā)生A是B的子集

AB=φA與B互不相容A與B無相同元素

AB

A與B至少有一發(fā)生A與B的并集

AB

A與B同時發(fā)生

A與B的交集

AB

A發(fā)生且B不發(fā)生A與B的差集

A不發(fā)生、對立事件A的余集事件的運算法則流變和突變綜合起來形成流變－突變理論，它描述了事物誕生－發(fā)展－消亡的全過程。流變－突變理論的背景知識流變：該詞來源于古希臘，表示“萬物皆變、萬物皆流”；突變：事物從臨界破壞點向前發(fā)生的趨