工廠節(jié)能減排方案匯總

xxx有限公司工廠節(jié)能減排方案匯總文件編號:受控狀態(tài):分發(fā)號:修訂次數(shù):第1.0次更改持有者:批準(zhǔn)審核制定工廠節(jié)能減排方案匯總一、蒸汽梯級利用技術(shù)解決方案蒸汽是工業(yè)企業(yè)主要的能源品種，具有熱值高、用量大，熱損耗多的特點(diǎn)，目前許多企業(yè)存在著高能低用，低能棄用（冷凝水直接排放）的現(xiàn)象，由于管網(wǎng)蒸汽壓力過高，末端用戶均采用減壓閥進(jìn)行降壓后使用，降壓導(dǎo)致了熱能損耗，同時由于疏水閥汽水分離效果較差，在排放冷凝水的同時，也排放低壓蒸汽造成蒸汽熱能損失，更有許多企業(yè)直接排放冷凝水（溫度一般70?95°C），熱能損耗更為嚴(yán)重。為此，蒸汽節(jié)能的重點(diǎn)技術(shù)一梯級利用，實(shí)行高能高用，低能低用，合理使用蒸汽的全過程熱源，提高蒸汽熱能使用效率。1、蒸汽梯級利用策略2、高效利用減壓熱能技術(shù)解決方案一差壓發(fā)電差壓發(fā)電就是利用蒸汽用戶使用減壓閥將飽和蒸汽轉(zhuǎn)換為過熱蒸汽使用時造成的壓力熱值損失用于發(fā)電的一種節(jié)能技術(shù)。通過差壓發(fā)電的應(yīng)用，不但可以在完成調(diào)溫降壓的同時把壓差能轉(zhuǎn)換為電能，而且對生產(chǎn)工藝蒸汽用量的影響微乎其微，是一種高效的熱能利用技術(shù)項(xiàng)目。（1）差壓發(fā)電技術(shù)原理管網(wǎng)蒸汽輸入企業(yè)后，通過容積螺桿發(fā)電機(jī)進(jìn)行降溫減壓后，輸出符合工藝要求的過熱蒸汽，在降溫減壓的同時，利用蒸汽壓力推動容積螺桿發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能直接輸入電網(wǎng)。（2）技術(shù)特點(diǎn)A、 適應(yīng)性廣；能適應(yīng)過熱蒸汽、飽和蒸汽、汽水兩相流體和熱水（包括高鹽分熱水）工質(zhì)等；B、 無級調(diào)速；轉(zhuǎn)速一般設(shè)計為（1500~3000）r/min，相比同功率汽輪機(jī)，有較高的內(nèi)效率，一般在65%以上；C、 輸出蒸汽壓力穩(wěn)定；通過調(diào)節(jié)設(shè)備速度可高精度控制蒸汽的輸出壓力和溫度。D、操作方便，運(yùn)行維護(hù)簡單，而且具有除垢自潔能力，大修周期長；E、起動不需要盤車、暖機(jī)。噪音低、平穩(wěn)、安全、可靠，全自動無人值守運(yùn)行；3、高效利用排放蒸汽技術(shù)解決方案一二次蒸汽熱能回收技術(shù)二次蒸汽熱回收技術(shù)利用高壓蒸汽與低壓蒸汽或高溫冷凝水的壓差通過閃蒸的方式提高低壓蒸汽或高溫冷凝水的壓力和溫度，形成可直接用于生產(chǎn)的蒸汽，通過閃蒸方式回收低溫蒸汽或高溫冷凝水的熱值。（1） 二次蒸汽熱能回收工作原理借助高壓蒸汽（驅(qū)動蒸汽）噴射產(chǎn)生的高速氣流將低壓蒸汽或凝結(jié)水閃蒸汽壓力和溫度提高，從而使低壓蒸汽的壓力和溫度提高到生產(chǎn)工藝要求，使排出回收的二次蒸汽得到循環(huán)再利用，達(dá)到節(jié)能的目的。（2） 系統(tǒng)特點(diǎn)?充分利用蒸汽系統(tǒng)的壓力差和汽水密度差的物理現(xiàn)象進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行，不需要驅(qū)動動力源。?系統(tǒng)具有完整的數(shù)據(jù)采集功能；本系統(tǒng)采用溫度傳感器、壓力傳感器、渦街流量計等模擬量和數(shù)字量的采集器，實(shí)時傳輸系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。提高了系統(tǒng)的控制精度和實(shí)時性。?系統(tǒng)具有完善的保護(hù)功能和報警功能，提高了系統(tǒng)的安全性能。?可回收二次蒸汽為蒸汽用量的5?10%以上。4、冷凝水余熱回收技術(shù)冷凝水換熱回收技術(shù)就是通過冷凝水熱交換器把冷凝水的熱能交換到工業(yè)用熱水或?yàn)槁毠は丛?、生活用水之中，使冷凝水的排放溫度?0°C以上下降到40°C以下，具有較好的節(jié)能應(yīng)用前景。冷凝水熱回收工作原理蒸汽排放或返回?zé)犭姀S的冷凝水通過冷凝水換熱器與低溫?zé)崴?自來水)進(jìn)行熱交換，把冷凝水中的熱值轉(zhuǎn)移到低溫?zé)崴?，并把得到熱能的高溫?zé)崴斔偷奖厮渲写?，以此減少蒸汽轉(zhuǎn)換熱水用量。系統(tǒng)特點(diǎn)?充分利用了熱能，實(shí)現(xiàn)了蒸汽能源的梯級利用，減少了蒸汽轉(zhuǎn)換熱水的用量。?系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率較高，可達(dá)到90%以上，排水溫度可降到50C以下。?減少了熱能污染和冷卻能耗。?可回收熱能量為蒸汽用量熱值量的3?10%以上。二、工藝循環(huán)冷卻水系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)解決方案工藝循環(huán)冷卻水系統(tǒng)是企業(yè)保障設(shè)備運(yùn)行，提高工藝質(zhì)量所建立的動力水循環(huán)系統(tǒng)，其功能是把機(jī)械運(yùn)行所產(chǎn)生的熱能、加熱后產(chǎn)品降溫?zé)崮苓M(jìn)行冷卻的工藝保障系統(tǒng)。目前，按工藝循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)可分為二類，一類是通過循環(huán)水泵、冷卻塔、換熱器進(jìn)行工藝循環(huán)冷卻。另一類還要增加水冷冷水機(jī)組通過制冷提高冷卻效果。由于工藝循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行時間長，負(fù)荷變化大，系統(tǒng)能耗高，成為工業(yè)企業(yè)的重點(diǎn)高能耗部位，為此，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備、負(fù)荷變化和氣候條件的特點(diǎn)，采用不同的運(yùn)行模式進(jìn)行系統(tǒng)性節(jié)能勢在必行，具有較好的節(jié)能效果。1、 工藝循環(huán)冷卻水系統(tǒng)節(jié)能策略2、 工藝循環(huán)冷卻水優(yōu)化控制節(jié)能技術(shù)A、 節(jié)能分析工藝循環(huán)冷卻水系統(tǒng)由冷卻塔、循環(huán)水泵、水冷冷水機(jī)組、換熱器等組成，系統(tǒng)運(yùn)行負(fù)荷受到生產(chǎn)設(shè)備發(fā)熱負(fù)荷、季節(jié)氣候、晝夜溫差等因素的影響，導(dǎo)致負(fù)荷的動態(tài)變化，而工藝循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行都是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行控制，固定機(jī)臺運(yùn)行，存在著大馬拉小車的現(xiàn)象，造成了電能浪費(fèi)。同時系統(tǒng)拖動電機(jī)均為風(fēng)機(jī)水泵類變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，根據(jù)變轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特性，轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩是二次方的關(guān)系，轉(zhuǎn)速與功率是三次方關(guān)系。也就是說，只要下降10%的轉(zhuǎn)速可以節(jié)約18%的能耗。如果采用優(yōu)化控制技術(shù)和變頻調(diào)速技術(shù)在滿足生產(chǎn)負(fù)載冷卻效果的前提下，根據(jù)冷卻水回水溫與出水溫度的溫差控制系統(tǒng)的開機(jī)臺數(shù)，實(shí)時調(diào)整風(fēng)機(jī)水泵的運(yùn)行速度，調(diào)節(jié)風(fēng)速與流量，既可滿足生產(chǎn)工藝要求，又能達(dá)到節(jié)約電能的目的。B、 技術(shù)原理工藝循環(huán)冷卻水節(jié)能系統(tǒng)采用動態(tài)跟蹤控制和模糊控制技術(shù)，實(shí)行恒溫差閉環(huán)控制，使用觸摸屏設(shè)定目標(biāo)控制值，溫度傳感器采樣溫度作為反饋值，經(jīng)PLC控制器的分析、判斷、運(yùn)算后，輸出適合需要的控制值。并采用變頻調(diào)速性能好的變頻器作為執(zhí)行單元，具有完善的保護(hù)功能和軟啟動功能，減少電路中的沖擊電流。C、 系統(tǒng)特點(diǎn)?提高了系統(tǒng)的自動化程度；原系統(tǒng)采用了最簡單的啟停電路，現(xiàn)場操作，工頻運(yùn)行，通過節(jié)能改造后可實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)行。?實(shí)現(xiàn)了動態(tài)模擬量控制；本系統(tǒng)采用4?20mA電流信號的溫度變送器和壓力變送器作為數(shù)據(jù)采集器，實(shí)時有效地采集了動態(tài)變化的實(shí)時數(shù)據(jù)，并通過模擬量模塊傳輸?shù)饺隤LC控制器中進(jìn)行數(shù)據(jù)的運(yùn)算處理。提高系統(tǒng)的控制精度和實(shí)時性。?系統(tǒng)采用了現(xiàn)場總線技術(shù)；本系統(tǒng)各變頻器、PLC、操作界面與集中監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場總線控制，實(shí)時進(jìn)行數(shù)據(jù)、操作指令和運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時傳輸，簡化了線路結(jié)構(gòu)，提高系統(tǒng)的可靠性。?系統(tǒng)采用了旁路電路結(jié)構(gòu)；本系統(tǒng)中設(shè)計了旁路電路，當(dāng)變頻器產(chǎn)生故障時，系統(tǒng)自動切換到旁路系統(tǒng)運(yùn)行，并發(fā)出故障報警，不會因系統(tǒng)故障而影響生產(chǎn)。?系統(tǒng)具有完善的保護(hù)功能，提高了系統(tǒng)的安全性能。3、氣候溫差控制節(jié)能A、 節(jié)能分析在工藝循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的應(yīng)用中，為了提升系統(tǒng)的冷卻效果，采用了水冷冷水機(jī)組進(jìn)行制冷降溫的運(yùn)行模式，一年四季開啟水冷冷水機(jī)組運(yùn)行，特別是在零度以下的氣候條件下也照開不誤，供回水溫差很小，導(dǎo)致了大量的電能浪費(fèi)，如果利用冬天氣候溫度較低、冷卻效果上升的氣候條件，停開冷水機(jī)組，通過冷凍水系統(tǒng)與冷卻水系統(tǒng)的外循環(huán)進(jìn)行換熱運(yùn)行，不但可以滿足系統(tǒng)的冷卻效果，而且可以節(jié)約主機(jī)能耗，達(dá)到節(jié)能目的。B、 技術(shù)原理當(dāng)氣候環(huán)境溫度低于10°C以下時，采用冬季節(jié)能運(yùn)行模式，這時停止水冷冷水機(jī)組的運(yùn)行，由冷凍水循環(huán)泵通過冷凍水系統(tǒng)與冷卻水系統(tǒng)的旁通控制閥把回水送入冷卻水系統(tǒng)，經(jīng)冷卻塔的冷卻降溫后，由冷卻水系統(tǒng)循環(huán)泵通過冷卻水系統(tǒng)與冷凍水系統(tǒng)的旁通控制閥輸入冷凍水系統(tǒng)，并不斷循環(huán)運(yùn)行。當(dāng)氣候溫度上升，達(dá)不到冷卻效果時，系統(tǒng)恢復(fù)原有工作模式，開閉旁通控制閥，啟動制冷主機(jī)，實(shí)現(xiàn)原系統(tǒng)循環(huán)運(yùn)行。C、性能特點(diǎn)?系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，工程量少，技改投資較少。?可節(jié)約三至四個月的主機(jī)能耗，節(jié)能效果明顯。?運(yùn)行模式自動化控制，并根據(jù)氣候溫度和回水溫度自動切換，確保系統(tǒng)的冷卻效果。?系統(tǒng)具有完善的保護(hù)功能，提高了系統(tǒng)的安全性能。4、余熱回收節(jié)能A、 節(jié)能分析工藝?yán)鋮s水系統(tǒng)的目的是把生產(chǎn)系統(tǒng)的多余熱量轉(zhuǎn)移到大氣之中，確保生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行或滿足工藝要求。這些熱量具有量大、溫度低60?60°C左右）、回收難度大的特點(diǎn)，不但沒有進(jìn)行回收，而且還很多的能耗進(jìn)行冷卻轉(zhuǎn)移，形成的雙向能量浪費(fèi)。如果把這部分余熱進(jìn)行回收利用，不但增加了能源資源，而且減少的能源消耗，具有較好的節(jié)能前景。B、 余熱回收原理經(jīng)循環(huán)冷卻換熱后的高溫循環(huán)水通過余熱回收換熱器與低溫循環(huán)水進(jìn)行熱交換，把高溫循環(huán)水中的熱值轉(zhuǎn)移到低溫?zé)崴校训玫綗崮艿母邷責(zé)崴斔偷奖厮渲写?，熱水的利用?yīng)根據(jù)企業(yè)的用能需求設(shè)計。C、余熱回收后的應(yīng)用?直接使用熱水；把熱水直接輸送到生產(chǎn)或者生活系統(tǒng)使用。?升溫加熱為蒸汽使用；把熱水通過蒸汽熱泵或高效電熱蒸汽發(fā)生器進(jìn)行升溫加壓形成蒸汽使用。?溫差發(fā)電；利用有機(jī)工質(zhì)朗肯循環(huán)低溫余熱發(fā)電技術(shù)把低溫余熱的熱能通過擴(kuò)容升溫轉(zhuǎn)換為電能使用。三、空壓機(jī)綜合節(jié)能技術(shù)解決方案空壓機(jī)是工業(yè)企業(yè)普遍使用的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，主要功能是把電能轉(zhuǎn)換為氣壓能，利用壓縮空氣的能量驅(qū)動控制閥和汽缸完成相關(guān)的工藝動作，它既可作為控制動力源，又可作為驅(qū)動動力源，一般驅(qū)動壓力在1Mpa以下的自動化系統(tǒng)均采用氣壓驅(qū)動。所以廣泛應(yīng)用于自動化控制系統(tǒng)?？諌簷C(jī)產(chǎn)生氣壓的過程是一個電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械轉(zhuǎn)化為氣壓的過程。所以空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能主要有三個方面，一是提升運(yùn)行效率，二是提高輸送使用效率，三是回收和利用電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能時產(chǎn)生的熱能，三個層次的節(jié)能形成了空壓機(jī)系統(tǒng)高效低耗的節(jié)能運(yùn)行體系。1、 空壓機(jī)節(jié)能策略2、 空壓機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3、空壓機(jī)變頻節(jié)能（1）空壓機(jī)的可行性分析為了保障系統(tǒng)供氣壓力，在空壓機(jī)設(shè)計安裝時都會增大裝機(jī)容量，并處于常年連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)供氣壓力達(dá)到設(shè)定最高值時，空壓機(jī)卸載，關(guān)閉吸氣閥門或停機(jī)，當(dāng)系統(tǒng)壓力降到設(shè)定最低值時，空壓機(jī)啟動加載，滿負(fù)荷運(yùn)行，由于頻繁的加載、卸載對電路產(chǎn)生了較大的沖擊電流，造成了電能浪費(fèi)，增大了機(jī)械損耗。如果采用變頻調(diào)速技術(shù)，在滿足用戶壓力負(fù)載需求的前提下，通過調(diào)節(jié)空壓機(jī)電機(jī)的輸出功率，有效調(diào)整壓力流量的技術(shù)參數(shù)，使空壓機(jī)運(yùn)行在無頻繁加載、卸載的平穩(wěn)狀態(tài)下，可減少啟動電流和沖擊電流，提高運(yùn)行性能，降低機(jī)械損耗，保護(hù)電路安全，節(jié)約電能資源。（2） 技術(shù)原理采用動態(tài)跟蹤控制和模糊控制技術(shù)，經(jīng)壓力傳感器采樣和數(shù)值反饋，通過PID控制器的分析、對比、判斷、運(yùn)算后，輸出適合系統(tǒng)負(fù)載需要的軸功率，使氣壓系統(tǒng)保持在壓力恒定狀態(tài)，并大大減少機(jī)組頻繁加載和卸載，優(yōu)化了運(yùn)行狀態(tài)，提高了工作效率，實(shí)現(xiàn)了最大限度的節(jié)能。（3） 性能特點(diǎn)?節(jié)電率高，節(jié)電率可達(dá)15%以上。?實(shí)現(xiàn)軟啟動，對電網(wǎng)無沖擊，降低對變壓器容量的要求。?功率因數(shù)提高，減少無功損耗，使功率因率達(dá)到1。?恒壓供氣，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性高。?無頻繁加載、卸載。壓縮機(jī)的使用壽命及檢修周期都將得到大大延長。?空壓機(jī)排氣量由空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制，氣缸內(nèi)氣閥片不再反復(fù)地開啟和關(guān)閉，閥座、彈簧等工作條件大大改善，避免了高溫、高壓氣體急劇的流動和沖擊，維修工作量減少。?設(shè)置故障報警及自動切換，提高了系統(tǒng)的安全可靠性。4、空壓機(jī)系統(tǒng)管理節(jié)能（1）節(jié)能分析根據(jù)空壓機(jī)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目的多年實(shí)施經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，大多數(shù)壓縮空氣系統(tǒng)所消耗的能源明顯高于其實(shí)際消耗的能源量，高送低用、系統(tǒng)泄漏、人為虛假用氣和不正確使用大約消耗了約40%的壓縮空氣量，導(dǎo)致了大量氣能損失，通過壓縮空氣系統(tǒng)的優(yōu)化控制可以達(dá)到15?35%的節(jié)能效果。技術(shù)原理系統(tǒng)采集各支路的供氣壓力、用氣流量和末端氣壓等技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)各支路的用氣需求所設(shè)定的目標(biāo)值，經(jīng)計算機(jī)的分析、比較、判斷和運(yùn)算后，實(shí)時調(diào)整各支路的流量執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開度，達(dá)到供氣壓力、供氣流量與實(shí)際負(fù)載需求量的一致，減少輸送能量損耗，同時根據(jù)系統(tǒng)壓力的變化檢測系統(tǒng)漏氣損耗，并及時進(jìn)行報警。徹底解決了高送低用、系統(tǒng)漏氣、人為虛假用氣等造成的能量損失問題。性能特點(diǎn)?穩(wěn)定恒壓用氣區(qū)間(模糊控制)，線形運(yùn)動穩(wěn)定下游系統(tǒng)的空氣壓力，控制精度土；?壓力顯示及指定壓力設(shè)定功能：消除壓力波動導(dǎo)致的錯覺需求；?掉電自我保護(hù)功能，可在掉電后保證系統(tǒng)閥門處于全開狀態(tài)，保障系統(tǒng)安全運(yùn)行；?提高系統(tǒng)儲氣能力，減少泄漏及人為造成的錯覺需求浪費(fèi)；?具備遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊及遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)定功能；?低壓力損失無縫鋼管設(shè)計，整體裝置的壓降不超過；?實(shí)際調(diào)節(jié)輸出壓力范圍；?使用環(huán)境溫度-20°C?80°C，適用于各種工藝需求的壓縮空氣恒壓輸送。4、空壓機(jī)熱能回收節(jié)能分析空氣壓縮機(jī)長期連續(xù)有運(yùn)行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通的物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換，機(jī)械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)，同時也產(chǎn)生摩擦熱，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機(jī)潤滑油的加入混合成油氣蒸汽排出機(jī)體，這部分高溫油氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)功率的60%，它的溫度通常在80°C(冬季)100°C(夏秋季)，這些熱能都由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求，都被無端地廢棄排往大氣之中，即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求?？諌簷C(jī)熱回收就是利用熱能轉(zhuǎn)換原理，把空壓機(jī)散發(fā)的熱量回收轉(zhuǎn)換到水里，水吸收了熱量后，水溫就會升高空壓機(jī)運(yùn)溫度就會降低?？茖W(xué)技術(shù)支持：空壓機(jī)有40%的電能轉(zhuǎn)化為空氣能，有60%轉(zhuǎn)化為熱能，我們利用物理學(xué)的(相變理論)，使空壓機(jī)熱能回收得以突破達(dá)到空壓機(jī)總功率的93%以上，是傳統(tǒng)熱回收的200%以上?？諌簷C(jī)熱回收技術(shù)原理空壓機(jī)回收熱能應(yīng)用四、污水處理節(jié)能解決方案1、節(jié)能分析污水處理系統(tǒng)已成為城市和許多排污企業(yè)必須建設(shè)的工程項(xiàng)目，國家已強(qiáng)制規(guī)定不通過處理的生活污水和工業(yè)污水嚴(yán)禁排放。在污水處理系統(tǒng)中，采用了大量的提水泵、加藥泵、排水泵和吹氧風(fēng)機(jī)，一般都采用經(jīng)驗(yàn)控制或PLC控制的通斷控制，控制系統(tǒng)無法滿足污水流量變化的實(shí)時調(diào)整要求，導(dǎo)致了實(shí)際能耗高于需求能耗，造成電能浪費(fèi)。為了節(jié)約能源，降低污水處理成本，我們針對許多污水處理只有通斷控制、經(jīng)驗(yàn)操作的運(yùn)模式，通過提高污水處理的自動化水平和風(fēng)機(jī)水泵節(jié)能控制技術(shù)的結(jié)合，設(shè)計了污水處理節(jié)能控制系統(tǒng)，用于污水處理的節(jié)能改造，降低污水處理的運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。2、 技術(shù)原理根據(jù)風(fēng)機(jī)水泵能耗特性，結(jié)合污水處理系統(tǒng)的工藝要求，采用液位傳感器、PH分析傳感器、溶解氧傳感器等進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集后，通過計算機(jī)機(jī)的比較，分析，判斷和運(yùn)算后，適時調(diào)整電機(jī)的輸出軸功率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。基本上消除了風(fēng)機(jī)水泵設(shè)備由于選型和負(fù)載變化普遍存在的“大馬拉小車”的浪費(fèi)現(xiàn)象，當(dāng)污水流量較大時、風(fēng)機(jī)水泵全速運(yùn)行，滿足污水處理的能力，當(dāng)污水流量一般時，風(fēng)機(jī)水泵中速運(yùn)行，這時可節(jié)約10?30%的能耗。當(dāng)污水流量較小時，系統(tǒng)自動停機(jī)或用較低速度運(yùn)行，進(jìn)一步降低系統(tǒng)能耗。3、 性能特點(diǎn)軟啟動、軟停止功能；本系統(tǒng)內(nèi)所有機(jī)臺同時可實(shí)現(xiàn)軟啟動、軟停止功能。減少了沖出電流，提高了電源質(zhì)量。工頻、變頻自動切換功能；當(dāng)工作需要時或變頻器發(fā)生故障時，系統(tǒng)能自動切換，并發(fā)出報警。不會影響系統(tǒng)的運(yùn)行安全。手動調(diào)頻功能；在調(diào)試設(shè)備或因特殊需要時，可手動調(diào)整運(yùn)行頻率。也可手動設(shè)置上、下限運(yùn)行頻率。（4） 自動報警功能；系統(tǒng)能自動監(jiān)控各機(jī)臺的運(yùn)行情況，當(dāng)發(fā)生故障時，控制系統(tǒng)會及時發(fā)生報警，并自動記錄故障發(fā)生的時間、故障內(nèi)容。電流、電壓、頻率顯示功能；系統(tǒng)能實(shí)時記錄、顯示、查詢電壓、電流、頻率等技術(shù)參數(shù)。（5） 自動調(diào)壓、自動控制功能。本系統(tǒng)能按照操作指令和末端負(fù)載變化的要求，自動采樣，計算機(jī)運(yùn)算后輸出合適的功率。真正實(shí)現(xiàn)了跟蹤運(yùn)行、動態(tài)控制。節(jié)約電耗功能。本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)單機(jī)節(jié)電率20%以上。五、低溫余熱發(fā)電技術(shù)解決方案1、 技術(shù)可行性分析目前，熱能轉(zhuǎn)換余熱、降溫余熱、機(jī)械加工轉(zhuǎn)換余熱、地?zé)?、太陽能等低溫余熱資源十分豐富，由于低位熱能有效利用的技術(shù)難度較大，絕大部分余熱都是通過自然散熱或利用冷卻塔、冷水機(jī)組進(jìn)行散熱排入大氣層，不但浪費(fèi)了余熱資源，導(dǎo)致了熱島效應(yīng)，而且消耗了大量的電能。采用有機(jī)工質(zhì)朗肯循環(huán)原理，通過有機(jī)工質(zhì)與低溫余熱換熱，有機(jī)工質(zhì)吸熱集聚相變后產(chǎn)生蒸汽，推動汽輪機(jī)或其他膨脹動力機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電。本系統(tǒng)最低余熱資源溫度可到80°C，這是常規(guī)發(fā)電技術(shù)不能做到的（常規(guī)發(fā)電要求熱源溫度在350C以上），從而拓寬了可以回收發(fā)電的余熱資源范圍，為建材、冶金、化工等行業(yè)的低溫余熱資源回收提供了技術(shù)手段和設(shè)備。同時，這項(xiàng)技術(shù)還可以推廣到可再生能源發(fā)電系統(tǒng)中，（如地?zé)?、太陽能和生物質(zhì)能）為可再生能源發(fā)電提供關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備。2、 技術(shù)原理有機(jī)工質(zhì)朗肯循環(huán)余熱發(fā)電，即在傳統(tǒng)朗肯循環(huán)中采用有機(jī)工質(zhì)代替水推動渦輪機(jī)做功。低壓液態(tài)有機(jī)工質(zhì)經(jīng)過工質(zhì)泵增壓后進(jìn)入預(yù)熱器、蒸發(fā)器吸收熱量轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏赫魵庵?，高溫高壓有機(jī)工質(zhì)蒸氣推動渦輪機(jī)做功，產(chǎn)生能量輸出，渦輪機(jī)出口的低壓蒸氣進(jìn)入冷凝器，向低溫?zé)嵩捶艧岵⒗淠秊橐簯B(tài)，如此往復(fù)循環(huán)。3、有機(jī)工質(zhì)朗肯循環(huán)地?zé)崮馨l(fā)電技術(shù)應(yīng)用六、燃?xì)忮仩t余熱回收技術(shù)1、 節(jié)能分析在熱能轉(zhuǎn)換中，燃?xì)忮仩t已成為工業(yè)、商業(yè)、建筑樓宇應(yīng)用最廣泛的加熱設(shè)備。它不但使用了清潔能源，而且轉(zhuǎn)換效率可達(dá)85%，是高效清潔的加熱方式。但是燃?xì)忮仩t在加熱燃燒過程中，還需要排煙（溫度在120?180°C）導(dǎo)致10%以上的熱能損耗。為此燃?xì)忮仩t制造企業(yè)增加了煙氣熱回收裝置，把冷空氣導(dǎo)入煙氣熱回收裝置進(jìn)行預(yù)熱后，再進(jìn)入爐膛燃爐，節(jié)約了大約1?4%的燃?xì)饬浚瑹峄厥招屎懿?，還有10%以上的熱能損耗，如果采用煙氣冷凝熱能回收系統(tǒng)，在不影響鍋爐本身熱效率的前提下，還能再提高鍋爐熱效率3?10%，將是一種投資最低、收益最大、節(jié)能效率最好的節(jié)能方式。2、 技術(shù)原理在燃?xì)忮仩t排煙口串接一臺煙氣冷凝熱能回收裝置，把煙氣引入熱回收裝置與冷凝水進(jìn)行熱交換，把煙氣熱能轉(zhuǎn)移到冷凝水中，使煙氣溫度從120?180C下降到80C以下。3、 性能特點(diǎn)?高效節(jié)能；節(jié)能量可達(dá)3?10%以上，燃燒效率可達(dá)99%以上。?節(jié)水環(huán)保耐腐蝕；可減少對大氣的排熱，降低熱島效應(yīng)，耐腐蝕性能好，?安裝使用簡便；設(shè)備簡單，安裝、維修方便。?投資低壽命長；投資少，經(jīng)濟(jì)效益高，投資回收期短。4、 技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)場七、終端能效項(xiàng)目一電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)解決方案1、 節(jié)能分析電機(jī)是重要的工業(yè)、建筑耗能設(shè)備，廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動、水泵、風(fēng)機(jī)、液壓泵、壓縮機(jī)、制冷機(jī)等，電機(jī)的耗電量約占總發(fā)電量的50%左右。由于電機(jī)產(chǎn)品種類繁多，電機(jī)功率大小不一，負(fù)載特性千差萬別，控制方式各不相同，增大了電機(jī)節(jié)能的難度。所以電機(jī)系統(tǒng)必須針對負(fù)載特性、運(yùn)行特點(diǎn)采用不同的節(jié)能策略才能收到較好的節(jié)能效果。2、 電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能策略★電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能策略的選用要素?負(fù)載特性：電機(jī)拖動負(fù)載特性可分為恒功率負(fù)載、恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載和變轉(zhuǎn)矩負(fù)載。?負(fù)載類型：連續(xù)性負(fù)載、間歇性（不均衡性）負(fù)載、短時負(fù)載。?負(fù)載功率：最大負(fù)載功率（重載）、最小負(fù)載功率（輕載）、瞬時負(fù)載功率（超載）。?負(fù)載率：最大負(fù)載率、最小負(fù)載率、平均負(fù)載率。?控制方式；自動控制、手動控制?！镫姍C(jī)系統(tǒng)節(jié)能策略的選用原則?負(fù)載功率較小的連續(xù)性負(fù)載，平均負(fù)載率起過80%的電機(jī)系統(tǒng)宜采用優(yōu)化控制節(jié)能。?負(fù)載功率較小的恒功率負(fù)載，平均負(fù)載率超過65%的電機(jī)系統(tǒng)宜采用更換高效電機(jī)。如永磁同步電機(jī)、高效感應(yīng)電機(jī)等。?負(fù)載功率較小的恒轉(zhuǎn)矩、變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，且負(fù)載類型為間歇性負(fù)載的電機(jī)系統(tǒng)宜采用伺服控制節(jié)能。?負(fù)載功率較大的恒轉(zhuǎn)矩、變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，且負(fù)載類型為間歇性負(fù)載的電機(jī)系統(tǒng)宜采用變頻調(diào)速節(jié)能。?供電距離較遠(yuǎn)的連續(xù)性恒功率，且屬于四象限運(yùn)行的連續(xù)性負(fù)載的電機(jī)系統(tǒng)宜采用就地功率補(bǔ)償節(jié)能。?控制精度較高、響應(yīng)速度較快的小功率間歇性負(fù)載的電機(jī)系統(tǒng)宜采用伺服控制節(jié)能。?控制精度較高、響應(yīng)速度較快，且?guī)лd啟停的間歇性負(fù)載的電機(jī)系統(tǒng)宜采用具有低頻大力矩性能的變頻調(diào)速節(jié)能。?四象限運(yùn)行的間歇性負(fù)載，且?guī)лd啟停的垂直性升降負(fù)載的電機(jī)系統(tǒng)宜采用具有電能回饋、低頻大力矩性能的變頻調(diào)速節(jié)能。3、變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)（1）節(jié)能分析變頻調(diào)速技術(shù)適用于恒轉(zhuǎn)矩、變轉(zhuǎn)矩負(fù)載的節(jié)能，這是有負(fù)載特性所決定，恒功率負(fù)載使用變頻調(diào)速是不可能節(jié)能的，所以恒功率負(fù)載使用變頻器的目的是工藝性調(diào)速。恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的節(jié)電量決定于負(fù)載率，與負(fù)載率成正比，當(dāng)負(fù)載率高于90%時，不適宜再做節(jié)能。變轉(zhuǎn)矩負(fù)載一般為流體性負(fù)載（如水泵、風(fēng)機(jī)、液壓油泵等），其特性是流量Q、轉(zhuǎn)矩M和軸功率P與轉(zhuǎn)速N成一次方、二次方和三次方關(guān)系，即Q^N'M^N，P^N。只要改變轉(zhuǎn)速N，則Q、M和P將隨之下降，特別是軸功率P將按轉(zhuǎn)速N三次方下降，如果轉(zhuǎn)速下降20%，則軸功率下降近50%，所以變轉(zhuǎn)矩負(fù)載當(dāng)負(fù)載率大于90%時還有10~15%的節(jié)電率，最適宜于做節(jié)能。技術(shù)原理采用自動控制技術(shù)和變頻調(diào)速技術(shù)，動態(tài)地跟蹤負(fù)載的需求量變化，通過計算機(jī)控制器的采樣，分析，判斷和運(yùn)算，在確保實(shí)際負(fù)載需要的前提下，適時調(diào)整電機(jī)的輸出軸功率，從而達(dá)到節(jié)能的目的?；旧舷俗冝D(zhuǎn)矩負(fù)載設(shè)備由于選型和負(fù)載變化普遍存在的“大馬拉小車”的浪費(fèi)現(xiàn)象，使變轉(zhuǎn)矩負(fù)載電機(jī)始終運(yùn)行在最佳工作狀態(tài)。控制模式?恒壓控制模式：利用壓力傳感器采集系統(tǒng)壓力的變化值，并根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化值實(shí)時調(diào)整負(fù)載電機(jī)的運(yùn)行速度的變頻節(jié)能運(yùn)行模式。主要應(yīng)用于恒壓供水、空壓機(jī)節(jié)能、液壓控制、氣動控制、恒風(fēng)量控制等系統(tǒng)。?恒溫控制模式：利用溫度傳感器采集系統(tǒng)溫度的變化值，并根據(jù)系統(tǒng)的溫度變化值實(shí)時調(diào)整負(fù)載電機(jī)的運(yùn)行速度的變頻節(jié)能運(yùn)行模式。主要應(yīng)用于工藝?yán)鋮s水、中央空調(diào)節(jié)能、工藝設(shè)備控制等系統(tǒng)。?變流量控制模式：利用流量、二氧化碳等傳感器采集系統(tǒng)的流量變化值，并根據(jù)系統(tǒng)的流量變化值實(shí)時調(diào)整負(fù)載的運(yùn)行速度的變頻節(jié)能運(yùn)行模式。主要應(yīng)用于液壓、氣動、工藝?yán)鋮s水、車間通風(fēng)等系統(tǒng)。?恒功率控制模式：利用功率、電流等傳感器采集系統(tǒng)負(fù)載功率的變化值，并根據(jù)系統(tǒng)功率的變化值實(shí)時調(diào)整逆變系統(tǒng)的輸出功率負(fù)載的節(jié)能運(yùn)行模式。主要應(yīng)用于粉碎機(jī)、水泥攪拌機(jī)、球磨機(jī)等負(fù)載。?恒重力控制模式：利用重力傳感器采集系統(tǒng)的流量變化值，并根據(jù)系統(tǒng)的流量變化實(shí)時調(diào)整負(fù)載的運(yùn)行速度的變頻節(jié)能運(yùn)行模式。主要應(yīng)用于傳送機(jī)等負(fù)載。性能特點(diǎn)★采用先進(jìn)的微電腦控制技術(shù)，提高了響應(yīng)速度和控制精度?！锟膳c工藝控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時聯(lián)動、并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控?！锊捎霉ゎl，變頻兩種運(yùn)行方式，故障時絕不會影響生產(chǎn)?！锾岣吡素?fù)載電機(jī)的功率因數(shù)cos小二1?！镫姍C(jī)的節(jié)電率可達(dá)10%到60%(負(fù)載需求和電動機(jī)功率大小等有關(guān))?！矧?qū)動電機(jī)實(shí)現(xiàn)了軟啟動，減少了啟動沖擊電流。延長使用壽命，減少機(jī)械損耗?！锿ㄟ^對壓力、風(fēng)量、流量、溫度等技術(shù)參數(shù)的進(jìn)行檢測，形成了閉環(huán)回路自動控制系統(tǒng)?！锞哂邪踩月废到y(tǒng)，具備各種保護(hù)功能。4、伺服控制節(jié)能技術(shù)節(jié)能分析伺服控制在節(jié)能中的應(yīng)用時間不長，應(yīng)用較多的設(shè)備是注塑機(jī)節(jié)能。隨著伺服控制技術(shù)和伺服電機(jī)制造技術(shù)的提升，伺服節(jié)能必將得到大力的推廣和發(fā)展。伺服控制技術(shù)更能適應(yīng)精確的工藝控制，可根據(jù)工藝控制的需要實(shí)時調(diào)整輸出力矩，在改變轉(zhuǎn)速的同時，保持低頻力矩滿足工藝需求。另外，伺服電機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子是為稀土材料制成的永磁體，只要輸入電源使定子線圈產(chǎn)生磁場就可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，減少了轉(zhuǎn)子能耗，實(shí)現(xiàn)了同步電機(jī)的運(yùn)行功能。所以伺服控制節(jié)能不但響應(yīng)速度快、控制精度好、低頻力矩大，而且電機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率高，損耗小，節(jié)電率更高，系統(tǒng)節(jié)電率可達(dá)到10?60%以上。目前，小功率伺服電機(jī)的制造技術(shù)基本成熟，應(yīng)用較多，但是大功率伺服電機(jī)的制造技術(shù)不夠成熟，所以較大的動力系統(tǒng)使用伺服控制節(jié)能都是使用小功率電機(jī)的并聯(lián)來增大功率，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。伺服控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)伺服控制系統(tǒng)由操作界面、傳感器、伺服控制系統(tǒng)、伺服驅(qū)動系統(tǒng)、伺服電機(jī)和負(fù)載組成。（3） 技術(shù)原理采用DSP自動控制技術(shù)和逆變技術(shù)，動態(tài)地跟蹤負(fù)載變化與設(shè)定目標(biāo)值輸入計算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行采樣，分析，比較、判斷和運(yùn)算，精確計算負(fù)載的需求功率，并實(shí)時調(diào)整逆變模塊的輸出功率，使用電機(jī)的拖載能力與工藝要求相一致。實(shí)現(xiàn)了精確控制和高效節(jié)能的同步提升。（4） 性能特點(diǎn)超節(jié)能：相比使用感應(yīng)交流電機(jī)，節(jié)能效果在20-80%。高穩(wěn)定性：由于采用傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)控制，系統(tǒng)穩(wěn)定性明顯提高，一般情況下，產(chǎn)品精度可以控制在％，客戶使用伺服系統(tǒng)后，產(chǎn)品合格率高了，原來每班需要調(diào)整機(jī)器參數(shù)的現(xiàn)象沒有了，技術(shù)人員可以騰出時間多研究一些創(chuàng)新、效率等方面的事情。高精密度：由于伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量極小，系統(tǒng)響應(yīng)速度極快，最高達(dá)到50ms，對需要精密調(diào)節(jié)的工藝要求更加容易滿足需要。低噪音：伺服控制系統(tǒng)相對感應(yīng)交流電機(jī)系統(tǒng)，噪音明顯降低，改變工作環(huán)境更加環(huán)保。低投入高回報：一般情況下，設(shè)備投資在6-12個月可以收回（根據(jù)產(chǎn)品工藝及地區(qū)電價有一定差異）。可以說將傳統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng)升級為伺服動力系統(tǒng)，不僅節(jié)能達(dá)到降低成本的目的，同時高穩(wěn)定性及高生產(chǎn)效率帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是增強(qiáng)了企業(yè)競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品升級及向生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。（4）伺服控制節(jié)能應(yīng)用于注塑機(jī)節(jié)能效果對比★節(jié)電量對比?伺服節(jié)能比定量泵系統(tǒng)節(jié)能40?80%。?伺服節(jié)能比變頻器系統(tǒng)節(jié)能10?20%。?伺服節(jié)能比變量泵系統(tǒng)節(jié)能20?40%?！镒⑺軝C(jī)伺服節(jié)能分析曲線圖★注塑機(jī)伺服控制節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)1、 響應(yīng)速度快，能在30ms內(nèi)從0Hz加速到50HZ。2、 電機(jī)工作效率高，能耗比異步電機(jī)降低6~10%。3、 節(jié)電率高；節(jié)電率可達(dá)到30~80%以上，比變頻節(jié)能可提高10~20%左右的節(jié)電率，控制節(jié)能基本相近，電機(jī)效率大大提高。4、 驅(qū)動電源對電機(jī)的影響較小，基本無溫升，抗干擾能力強(qiáng)。5、 提高了油泵在低頻運(yùn)行時的工作效率，系統(tǒng)采用了高壓齒輪泵，當(dāng)?shù)退龠\(yùn)行時，不受離心力的影響，所以改善了低頻時的運(yùn)行性能。4、功率補(bǔ)償節(jié)能（1）節(jié)能分析在電機(jī)系統(tǒng)有許多四象限電機(jī)負(fù)載和交變性感應(yīng)交流電機(jī)負(fù)載，電機(jī)所需的無功始終在吸收與輸出回饋的交變狀態(tài)中轉(zhuǎn)換運(yùn)行，由于瞬時轉(zhuǎn)換速度較快，對于供電線路較遠(yuǎn)的電機(jī)，無功補(bǔ)償?shù)捻憫?yīng)速度跟不上電機(jī)變化的需求，導(dǎo)致負(fù)載電機(jī)功率因素大幅度下降（一般在左右），使電機(jī)能耗和線路損耗上升，同時由于供電線路中還有整流器、變頻器、中頻器等大量非線性負(fù)載設(shè)備所產(chǎn)生大量諧波，使系統(tǒng)的電壓、電流的波形畸變導(dǎo)致電機(jī)能耗上升，電機(jī)運(yùn)行溫度升高。為此通過就地功率補(bǔ)償技術(shù)和諧波治理技術(shù)可以提高負(fù)載電機(jī)的功率因素和電源質(zhì)量，減少線路損耗，提高電機(jī)的運(yùn)行效率，可節(jié)約電能耗3?10%左右。（2） 功率補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)根據(jù)電機(jī)無功功率的變化值和設(shè)定的功率因素目標(biāo)值來控制電力電容器的投入和切除，并且有過，欠電壓保護(hù)功能。功率補(bǔ)償裝置由功率補(bǔ)償控制器、無觸點(diǎn)可控硅模塊或智能復(fù)合開關(guān)、電容器、熔斷器、電流互感器、避雷器、開關(guān)、電抗器對無觸點(diǎn)開關(guān)起到過電流保護(hù)作用;對防止電容器過電流也起到抑制作用）以及裝配監(jiān)視用的電壓表，電流表，功率因數(shù)表和信號指示燈等組成。（3） 技術(shù)原理在電網(wǎng)中，功率分為有功功率、無功功率和視在功率。交流電網(wǎng)中，由于有阻抗和電抗（感抗和容抗）的同時存在，所以電源輸送到電機(jī)的電功率并不完全做功。因?yàn)?，其中有一部分電功率（電感和電容所儲的電能）仍能回輸?shù)诫娋W(wǎng)，因此，實(shí)際為電機(jī)所吸收的電功率叫有功功率。電感和電容所儲的電能仍能回輸?shù)诫娋W(wǎng)，這部分功率在電源與電抗之間進(jìn)行交換，交換而不消耗，稱為無功功率。當(dāng)電網(wǎng)電壓為正弦波形，并且電壓和電流同相位時，電機(jī)從電網(wǎng)吸收的功率P等于電壓U和電流I的乘積，即：P=UXI。電機(jī)運(yùn)行時需要建立磁場，這部分能量不能轉(zhuǎn)化為有功功率，因此稱之為無功率Q。此時電流滯后電壓一個角度6。在選擇電機(jī)時應(yīng)按視在功率S，即有功功率和無功功率的幾何和：S="P2+Q2。無功功率的傳輸加重電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)，使電網(wǎng)損耗增加，