標準解讀
《GB/T 6298-1986 鋼絲網(wǎng)水泥船舶體質量要求》是一項國家標準,旨在規(guī)定使用鋼絲網(wǎng)水泥建造的船舶在結構和性能上的基本要求。該標準適用于采用鋼絲網(wǎng)作為增強材料,并以水泥砂漿為基體材料制成的船體。
根據(jù)此標準,對于所使用的原材料有著明確的規(guī)定:水泥應符合國家現(xiàn)行相關標準的要求;鋼絲網(wǎng)需滿足特定規(guī)格,包括但不限于直徑、網(wǎng)格尺寸等參數(shù);同時,還對砂漿配比提出了具體要求,確保其具備足夠的強度與耐久性。
此外,《GB/T 6298-1986》詳細描述了鋼絲網(wǎng)水泥船體的設計原則及構造細節(jié)。它強調了合理布局的重要性,以保證船只具有良好的浮力分布、穩(wěn)定性和航行性能。對于關鍵部位如底部、側壁等區(qū)域,標準中給出了具體的加強措施建議,用以提高整體結構的安全系數(shù)。
在制造過程中,《GB/T 6298-1986》也設定了嚴格的工藝流程控制標準。從模具準備到澆筑成型,再到后期養(yǎng)護處理,每一步驟都需遵循相應規(guī)范執(zhí)行,從而確保最終產品的質量和使用壽命達到預期目標。
最后,該標準還包括了一系列檢驗方法和技術指標,用于評估成品是否滿足規(guī)定要求。這些測試涵蓋了外觀檢查、尺寸測量以及物理力學性能試驗等多個方面,為生產廠家提供了一個全面的質量控制框架。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 1986-04-21 頒布
- 1987-03-01 實施
文檔簡介
UDC629.122.011:686.94中華人民共和國國家標準GB6298-86鋼絲網(wǎng)水泥船船體質量要求Hullgualityrequirementsforferrocementships1986-04-21發(fā)布1987-03-01實施國家標準局批準
中華人民共和國國家標準UDC629.122.011:666.94GB6298-86鋼絲網(wǎng)水泥船船體質量要求Hullgualityrequirementsforferrocementships本標準規(guī)定了沿海和內河鋼絲網(wǎng)水泥運輸船舶船體質量的要求。本標準也適用于鋼絲網(wǎng)水泥圍船。原材料1.1水泥、砂、鋼絲網(wǎng)及鋼材的機械性能應滿足設計要求、1.2承造廠應提供原材料合格證明。沫漿前的質量要求2.1鋼筋2.1.1板材內的配筋間距應符合設計要求,其允許偏差不大于+6mm。鋼筋接頭應符合中華人民共和國船檢局《內河小型鋼絲網(wǎng)水泥船建造規(guī)范》要求。2.1.2籍筋的間距應符合設計要求,其允許偏差不大于+6mm。2.1.3刺形鋪筋彎人板內的長度應不小于60mm。2.1.4環(huán)形鋪筋的高度應小于板材的公稱厚度。2.1.5鋼舫骨架的外型尺寸應符合設計要求,其允許偏差范圍±2mm;直徑等于及大于10mm的鋼筋,其接頭必須焊接。2.2鋼絲網(wǎng)2.2.1鋼絲網(wǎng)的鋪扎要中順,扎結點間距應符合設計要求。2.2.2鋼絲網(wǎng)搭接長度,光邊不小于50mm,毛邊不小于100mm。采用邊接時,短格應相互繞扎牛司。2.2.3鋼絲網(wǎng)和鋼筋扎結其總厚度不應超過筋網(wǎng)累計厚度2mm。水泥砂漿3.1砂漿28天抗壓強度不小于49MPa(500kgf'cm2)。3.2船體構件的內部不應有中空、鮮窩和夾層,其表面不應有缺角、掉邊等缺陷。3.3砂漿保護層厚度應符合設計要求,其允許偏差±1mm,但厚度不小于3mm。船體主尺度和部件尺寸4.1總總長L允許偏差10.2%L,但應不大于550mm。船寬/允許偏差±0.4%8。4.3型深D允許偏差±0.6%D。4.4內龍骨間距和肋骨間距的允許偏差為設計間距的±1%。4.5橫艙壁間距允許偏差為設計間距的±0.2%。4.6艙口寬度應不大于設計要求,其允許偏差應為設計寬度的-0.4%。4.7艙口及其他開口的圍板高度應不小于設計要求,其允許偏差不大于+5mm。4.8首尾柱
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