2023年一級建造師市政公用工程管理與實務優(yōu)路高頻考題總結

【案例1K420232】1.背景某公司中標承接市政工程施工項目，承包協(xié)議價為4000萬元，工期12個月。承包協(xié)議規(guī)定：(1)發(fā)包人在開工前7d應向承包人支付協(xié)議價20%的工程預付款，其中重要材料費用占65%。(2)工程質量保證金為承包協(xié)議價的5%，發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。(3)當分項工程實際完畢工程量比清單工程量增長10%以上時，超過部分的相應綜合單價調整系數(shù)為0.95。(4)規(guī)費費率2.8%，以分部分項工程合價為基數(shù)計算；稅金率3.41%。(5)在施工過程中，發(fā)生以下事件；①工程開工后，由于地下情況與原始資料不符，進行了設計變更，該項工程工程量共計1200m3；完畢該項工程耗用的資源為：人工28個工日，工資單價78元/工日；材料贊共計2023元；機械13個臺班，機械每臺班單價為980元。雙方商定該項綜合單價中的管理費以人工費與機械費之和為計算基礎，管理費率為15%；利潤以人工費為計算基數(shù)，利潤率為18%。②工程進行的前4個月按計劃共計完畢了1066.67萬元工作量。在工程進度至第5個月時，施工單位按計劃進度完畢了330萬元建安工作量，同時還完畢了發(fā)包人規(guī)定增長的一項工作內容。增長的工作經工程師計量后，該工程量為400m3。經發(fā)包人批準的綜合單價為300元/m3。③施工至第6個月時，承包人向發(fā)包人提交了按原綜合單價計算的該項目已竣工程量結算報告360萬元。經現(xiàn)場計量，其中某分項工程經確認實際完畢工程數(shù)量為500m3(原清單工程數(shù)量為350m3，綜合單價900元/m3)。2.問題(1)計算該項目工程預付款及其起扣點。(2)計算設計變更后的工程項目綜合單價。(3)列式計算第5個月的應付工程款。(4)列式計算第6個月的應付工程款。3.參考答案（1）問題1工程預付款：4000×20%=800萬元預付款起扣點：4000-800/65%=2769.23萬元T=P－M/N（2）問題2人工費：28×78=2184元材料費：2023元機械費：13×980=12740元管理費：（2184+12740）×15%=2238.6元利潤：2184×18%=393.12元綜合單價：（2184+2023+12740+2238.6+393.12）÷1200=16.30元/m3（3）問題3：增長工作的工程款：400×300×（1+2.8%）（1+3.41%）=127566.58元=12.76萬元第5月應付工程款：（330+12.757）×（1-5%）=325.62萬元截止5月底共完畢的工作量：1066.67+330+12.76=1409.43萬元QQ:十一月解釋：注意這個是錯誤的?。?）問題4：該分項工程增長工程量后的工程款（500-350）/350=42.86%>10%，所以要調價。協(xié)議約定工程量變更幅度范圍內的款項：350×1.1×900×(1+2.8%)×(1+3.41%)=368348.49元超過變更幅度以外的款項：(500-350×1.1)×900×0.95×(1+2.8%)×(1+3.41%)=104524.86元該分項工程的工程款應為：368348.49+104524.86=472873.35元=47.29萬元承包商結算報告中該分項工程的工程款為：500×900×（1+2.8%）（1+3.41%）=478374.66元承包商多報的該分項工程的工程款為；478374.66-472873.35=5501.31元=0.55萬元第6個月應付工程款：（360-0.55）×（1-5%）=341.48萬元[案例1]

【背景資料】

某城市熱力管道工程項目，是實行總分包的項目，項目經理部為了保證安全目的的實現(xiàn)，對施工項目安全提出了具體而科學的控制措施。在施工過程中，由于分包商的一名工人不慎將一施工手鉆從高處墜落，重傷l人。

【問題】

1．工程項目安全控制應堅持的方針是什么?誰是項目安全生產的總負責人?

2．項目安全控制的三個重點是什么?

3．實行總分包的項目，安全控制由誰負責?

4．承包單位對分包單位的安全生產責任涉及哪些內容?5．分包單位安全生產責任涉及哪些內容?答案：1．工程項目安全控制應堅持的方針是安全第一、防止為主，項目經理是項目安全生產的總負責人。

2．項目安全控制的三個重點是施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷。

3．實行總分包的項目，安全控制由承包單位負責。

4．承包單位對分包單位的安全生產責任涉及：審查分包單位的安全施工資格和安全生產保證體系，不應將工程分包給不具有安全生產條件的分包單位；在分包協(xié)議中應明確分包單位安全生產責任和義務；對分包單位提出安全規(guī)定，并認真監(jiān)督、檢查；對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包單位，應令其停工整改；承包單位應記錄分包單位的傷亡事故，按規(guī)定上報，并按分包協(xié)議約定協(xié)助解決分包單位的傷亡事故。

5．分包單位安全生產責任應涉及：分包單位對本施工現(xiàn)場的安全工作負責，認真履行分包協(xié)議規(guī)定的安全生產責任；遵守承包單位的有關安全生產制度，服從承包單位的安全生產管理，及時向承包單位報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調查，解決善后事宜。

[案例2]

【背景資料】

某城市軌道交通工程項目，在施工過程中項目經理部對施工階段的質量控制措施摘錄如下。

(1)單位工程、分部工程和分項工程開工前，施工負責人向分包方全體人員進行書面技術交底。

(2)項目經理對監(jiān)理工程師提出的設計變更規(guī)定在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。

(3)項目開工前編制的測量控制方案經監(jiān)理工程師批準后方可實行。

(4)項目技術負責人對承包方自行采購的物資進行驗證。

(5)對發(fā)包方提供的材料和設備，項目經理部沒有必要進行檢查和驗收。

(6)項目技術負責人應對工序的施工情況做記錄。

(7)對項目質量計劃中規(guī)定的特殊過程，應設立見證點進行控制。

【問題】

1．逐條判斷施工階段的質量控制措施是否妥當，如不妥，請改正。

2．對施工機械設備的質量控制應符合哪些規(guī)定?答案：1．施工階段的質量控制措施的妥當判斷。

(1)不妥。對的做法：單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目技術負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底。

(2)不妥。對的做法：在施工過程中，項目技術負責人對發(fā)包人或監(jiān)理工程師提出的有關施工方案、技術措施及設計變更規(guī)定'應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底

(3)不妥。對的做法：項目開工前編制的測量控制方案經項目技術負責人批準后方可實行。(4)不妥。對的做法：監(jiān)理工程師應對承包方自行采購的物資進行驗證。

(5)不妥。對的做法：對發(fā)包方提供的材料、半成品、構配件、工程設備和檢查設備等，必須按規(guī)定進行檢查和驗收。

(6)不妥。對的做法：工序施工的情況應由施工管理人員記錄。

(7)不妥。對的做法：對項目質量計劃中規(guī)定的特殊過程應設立工序質量控制點進行控制。2．對施工機械設備的質量控制的規(guī)定如下。

①應按設備進場計劃進行施工設備的調配。

②現(xiàn)場的施工機械應滿足施工需要。

③應對機械設備操作人員的資格進行確認，無證或資格不符合者，嚴禁上崗。

[案例3]

【背景資料】

某熱力管道工程，工程總造價5000萬元，某施工公司通過招標投標方式獲得了該工程的施工任務，該施工公司為了保證預期利潤目的的實現(xiàn)，責成項目經理部對工程項目成本制訂完善的控制和管理措施及方法。施工項目經理部通過成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核對其進行管理。

【問題】

1．施工項目成本管理的基本原則是什么?2．成本預測的作用是什么?

3．成本管理全過程最重要的環(huán)節(jié)是什么?4．對施工項目成本分析重要是分析什么?答案：1．施工項目成本管理的基本原則：

(1)成本最優(yōu)化原則；

(2)全面管理成本原則；

(3)成本責任制原則；

(4)成本管理有效化原則；

(5)成本管理科學化原則。

2．成本預測的作用：

(1)可以使施工項目能在最大限度上滿足業(yè)主單位及本公司均能接受的條件下，擬定一個成本低、效益高的最佳成本方案；

(2)可以有的放矢地進行管理和控制；

(3)可以給施工項目成本決策與計劃提供科學的依據(jù)。

3．成本管理全過程最重要的環(huán)節(jié)是成本控制。

4．對施工項目成本分析重要是分析如下內容：

(1)重要技術經濟指標及其他因素對成本變化的影響；

(2)計劃成本的合理性；

(3)成本變動的規(guī)律。[案例4]

【背景資料】

某市政公司承包某路段的改建工程，全長2.5km，工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結構層如下：機動車道20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層，9cm粗、4cm細瀝青混凝土面層；非機動車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細瀝青混凝土面層；兩側為彩色人行道石板。項目部進場后，項目技術負責人即編制了實行性的施工組織設計，其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經上一級技術負責人審批批準后，即開始工程項目的實行。在實行過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方第一層填筑、碾壓后，項目部現(xiàn)場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線，經查證，屬違反安全操作規(guī)程。按工程進展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監(jiān)理工程師規(guī)定項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

【問題】

1．監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的因素是什么?其指令方式有哪些應改善的地方?

2．施工組織設計的審批程序存在的問題在哪里?

3．瀝青混凝土冬期施工應采用的措施是什么?

4．該道路工有哪些違反了操作規(guī)程?為什么?

5．工程項目安全檢查的規(guī)定是否對的?請說明理由?答案：1．監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的因素如下。

(1)填土后未檢查就碾壓。對的的做法是填土長度達50m左右時，應檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應小于12t級壓路機。

(2)碾壓后未進行土質路基的質量檢查就進行上層填土工作。路基碾壓完畢時，必須按質量驗收項目(寬度、縱斷面高程、橫斷面高程、平整度、壓實度等)逐項進行檢查，不合格處要修整到符合規(guī)范、標準規(guī)定。監(jiān)理工程師指令方式的改善之處為監(jiān)理工程師應告知承包人暫停施工(而不是立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責令暫停施工)，并在24h內向乙方提出具體解決意見，乙方應按監(jiān)理工程師的規(guī)定暫停施工。乙方在貫徹了監(jiān)理工程師的解決意見，并在接到監(jiān)理工程師提出復工告知后，才干繼續(xù)施工。2．施工組織設計的審批程序存在的問題如下:

(1)該施工組織設計僅經上一級技術負責人審批批準不妥，由于施工組織設計必須有上一級技術負責人和部門的審批手續(xù)，即有上一級技術負責人審批、加蓋公章、填寫審批表；這里未說明加蓋公章、填寫審批表，假如無加蓋公章和填寫審批表，不能代表上級部門意見。

(2)無變更審批程序。根據(jù)后文提到“在實行過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊”，這屬于工程變更，變更時，應有變更審批程序。

3．瀝青混凝土冬期施工應采用的措施是：瀝青混凝土面層應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過175℃。運送中應覆蓋保溫，并應達成攤鋪和碾壓的最低溫度規(guī)定。下沉層表面應干燥、清潔及無冰、雪、霜等。施工中做好充足準備，采用“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。

4．該道路工違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機操工、起重工、機械司機、機動車輛司機等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要通過專業(yè)安全技能培訓，經考試合格持證后，方可獨立操作。由于該道路工不是電工，在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)。

5．施工組織設計中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查不對，由于施工項目的安全檢查由項目經理組織，定期進行。

[案例5]

【背景資料】

某橋梁工程施工前，施工單位了解了工程地點的地形、工程地質、水文地質和水文條件，掌握了地基土壤種類及其物理力學性質、各層土的厚度及標志、周邊地區(qū)地下水位和地面排水情況，并辦理了設計提供的控制樁的交接手續(xù)。施工單位為了做好橋梁工程前期質量控制，編制了施工組織設計和施工方案。施工各階段由施工單位編制的施工技術文獻嚴格按有關法規(guī)規(guī)定簽字、蓋章后，由建設單位與施工單位分別保存。

【問題】

1．對設計提供的控制樁，應由誰組織辦理交接樁手續(xù)?

2．橋梁工程前期質量控制應做好哪些工作?

3．施工組織設計編制的依據(jù)是什么?

4．施工組織設計的核心部分是什么?

5．施工方案重要涉及哪些方面的內容?

6．市政基礎設施工程施工技術文獻應按如何的方法進行管理?[答案]：1．對設計提供的預制樁應由建設單位組織有關單位進行現(xiàn)場交底，辦理交接樁手續(xù)。

2．橋梁工程前期質量控制應做好施工現(xiàn)場準備、修建施工臨時設施、安裝調試施工機具及標定實驗機具、進行施工測量及復核測量資料，做好材料的儲存和堆放以及施工前的實驗、檢測工作。

3．應依據(jù)招標投標文獻、施工協(xié)議、設計文獻及有關規(guī)范，在進一步調查的基礎上，根據(jù)工程特點、本公司具體條件，抓住重要環(huán)節(jié)，編制施工組織設計。

4．施工組織設計的核心部分是施工方案。

5．施工方案重要涉及施工方法的擬定、施工機具的選擇、施工順序的擬定等方面的內容。

6．市政基礎設施工程施工技術文獻的管理方法如下：

(1)施工技術文獻應由施工單位編制，由建設單位與施工單位保存；

(2)建設單位應按《建設工程文獻歸檔整理規(guī)范》(GB／T50328)的規(guī)定，于工程竣工驗收后3個月內報本地城建檔案管理機構歸檔；

(3)總承包工程項目，由總承包單位負責匯集，整理所有有關施工技術文獻；

(4)施工技術文獻應隨施工進度及時整理，所需表格應按有關法規(guī)規(guī)定認真填寫清楚、齊全、準確、真實；

(5)施工技術文獻應嚴格按有關法規(guī)規(guī)定簽字、蓋章；

(6)施工協(xié)議中應對施工技術文獻的編制規(guī)定和移交期限做出明確規(guī)定；施工技術文獻應有建設單位簽署的意見或監(jiān)理單位對認證項目的認證記錄；

(7)竣工驗收前，建設單位應請本地城建檔案管理機構對施工技術文獻進行預驗收，預驗收合格后方可竣工驗收；

(8)施工技術文獻不得任意涂改、偽造、抽撤、損毀或丟失。[案例6]【背景資料】

某城市給水工程項目，通過招標投標擬定了本市一家具有承擔該工程項目資質的施工企

施工公司在給水廠站工程施工時制定了以下施工技術規(guī)定。

(1)水池底板混凝土應分層分次澆筑完畢。

(2)水池底板混凝土澆筑采用摻外加劑的泵送混凝土時，其坍落度不宜小于150mm。

(3)水池池壁混凝土應分層澆筑完畢，每層混凝土的澆筑厚度不應超過40mm，沿池壁高度均勻攤鋪。

施工公司在開槽埋管施工時提出的部分技術規(guī)定如下。

(1)人工開挖基坑時的堆土高度不宜超過2.0m。

(2)管道基礎槽深超過2m，基礎澆筑時，必須采用串筒或滑槽來傾倒混凝土，以防混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。

(3)同一溝槽內有雙排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較高的溝槽。施工公司在施工過程中特別注重給水結構工程施工的質量控制，制定了水下頂管施工方案等施工質量計劃。

【問題】

1．逐條判斷施工公司在給水廠站工程施工時制定的施工技術規(guī)定是否對的，如不對的，請改正。

2．逐條判斷施工公司在開槽埋管施工時提出的部分技術規(guī)定是否對的，如不對的，請改正。

3．城市給水管道土方開挖前應進行的準備工作有哪些?

4．城市給水結構通常涉及哪些?

5．水下頂管合用哪些管道的頂管?

6．水下頂管施工方案應涉及的內容有哪些?答案：1．施工公司在給水廠站工程施工時制定的施工技術規(guī)定的對的與否的鑒定。

(1)不對的。對的做法：水池底板混凝土應連續(xù)一次澆筑完畢。

(2)不對的。對的做法：采用摻外加劑的泵送混凝土澆筑水池底板時，其坍落度不宜大于150mm。

(3)對的。

2．施工公司在開槽埋管施工時提出的部分技術規(guī)定對的與否的鑒定。

(1)不對的。對的做法：人工開挖基坑時的堆土高度不宜超過1.5m。

(2)對的。

(3)不對的。對的做法：同一溝槽內有雙排或多排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較低的溝槽，當回填至較高基礎地面高程后．再按規(guī)定回填。

3．城市給水管道土方開挖前，應一方面查明地下水位、土質及地下現(xiàn)有管道、構筑物等情況，然后制訂土方開挖、調運方案及溝槽降水、支撐等安全措施。

4．城市給水結構通常涉及取水構筑物、凈水構筑物、泵房和水塔等。

5．水下頂管合用于取水泵房與取水頭部連接的直徑大于1000mm鋼制進水管道的頂管。

6．水下頂管施工方案應涉及的內容：

(1)頂力計算和水下頂管工具管的選用；

(2)工作井內設備安裝規(guī)定；

(3)管壁注漿方案；

(4)頂進測量及編制方案；

(5)管節(jié)焊接方案；

(6)質量標準。

[案例7]

【背景資料】

某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DNl000給水管并排鋪設在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實行雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包協(xié)議。

1．B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為根據(jù)已有經驗和這個土層的段落較短，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結果發(fā)生隧道塌方事故，導致了3人死亡。

2．事故調查組在核查B公司施工資格和安全生產保證體系時發(fā)現(xiàn)，B公司主線不具有安全施工條件。

【問題】

1．燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何規(guī)定?

2．試述燃氣管道強度實驗和嚴密性實驗的壓力、穩(wěn)定期間及合格標準。

3．對發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責任?

4．B公司對事故應當怎么負責?答案：1．燃氣管與給水管的水平凈距不應小于0.5m，燃氣管頂?shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m。

2．燃氣管道強度實驗壓力為0.6MPa，穩(wěn)壓1h，無漏氣為合格。管道嚴密性實驗壓力為0．46MPa，連續(xù)時間不小于24h，實際壓力降不超過允許值為合格。

3．A公司沒有認真審核B公司施工資質，便與之簽了分包協(xié)議，這是A公司對這起事故一方面應負的安全控制失責的責任；另一方面，A公司雖然采用了派人進駐B公司施工現(xiàn)場，并對B公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和對的做法，但未采用堅決制止的手段，導致事故未能避免。這是A公司安全控制不力的又一方面應負的責任，并應記錄分包方傷亡事故，按規(guī)定上報和按分包協(xié)議解決分包方的傷亡事故。

4．B公司不具有安全資質，又不聽A公司人員的勸阻，堅持違規(guī)操作，導致事故，完全應當負起“分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責”以及“分包方未服從承包人的管理，，的責任。

[案例8]

【背景資料】

某橋梁工程，承包商在橋梁基礎施工的具體方法如下。

1．基坑開挖采用混凝土加固坑壁進行施工。

2．對圍堰的施工采用雙壁鋼圍堰施工。

3．基坑排水施工采用帷幕法，并具體制定了排水管道的布置方式。

4．地基加固時，采用鋼筋混凝土短樁將基礎范圍內的地基土擠密，使地基土與樁體形成復合地基，達成地基加固的目的。

【問題】

1．明挖基礎施工的方法除混凝土加固坑壁開挖方法外，尚有哪些方法?

2．對圍堰的一般規(guī)定涉及哪些內容?

3．除雙壁鋼圍堰施工方法外，圍堰的施工方法尚有哪些?雙壁鋼圍堰施工工序有哪些?

4．采用帷幕法對基坑排水施工的具體方法有哪些?

5．地基加固的方法有哪些?答案：1．明挖基礎施工的方法除混凝土加固坑壁開挖方法外，尚有無支護加固坑壁和用擋板支護坑壁的基坑開挖方法。

2．對圍堰的一般規(guī)定涉及圍堰的高度、外形、面積、斷面尺寸、類型、使用條件和一般規(guī)定。

3．除雙壁鋼圍堰施工方法外，圍堰的施工方法尚有土石圍堰施工、板樁圍堰施工和鋼套箱圍堰施工。雙壁鋼圍堰的施工工序：設計制作→浮運就位→著床下沉→清基封底或清基后澆注基礎混凝土→圍堰拆除。

4．采用帷幕法對基坑抗排水施工的具體方法有凍結法、硅化法、水泥灌漿法和瀝青灌漿法。

5．地基加固的方法有換填法、樁體擠密法、強夯法、預壓法、振沖法、粉體噴射攪拌法、高壓噴射注漿法和化學液體加固法。[案例9]背景材料某公路擴建段在城鄉(xiāng)結合部，沿線穿越多條在用公路，道路兩側緊鄰居民社區(qū)和工廠。路段全長1.22km，為雙向6車道，機非分行。路面結構為：4cm厚SBS改性瀝青混凝土面層+5cm厚瀝青混凝土中面層+6cm厚瀝青混凝土底面層+20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層+18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層+19cm厚水泥穩(wěn)定土碎石基層。與本工程同步實行的項目有：電信、給排水、熱力、電力、天然氣等市政配套工程，為本工程分包項目。本工程路段所處位置為平原微丘陵地貌，地勢平坦，地下水位對道路工程不構成影響。施工范圍內有多處地下管線，重要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管線。問題：1.總包項目應如何管理各分包項目？2.施工前準備工作有哪些？3.簡述SBS改性瀝青混合料表面層技術特點有哪些？4.SBS改性瀝青混合料分5批出廠，每批出廠溫度分別為：批1：180℃、批2：178℃、批3：200℃、批4：192℃、批5：185℃。不合格應廢棄的批次有哪些？5.改性瀝青混合料面層突遇雷雨天氣，應如何解決？6.改性瀝青混合料面層施工關鍵要掌握的一點是什么？「答案」1.總包項目經理部應將電信、給排水、熱力、電力、天然氣等市政配套工程分包給具有相應資質的單位，簽訂分包協(xié)議。分包單位應在技術、質量、進度、安全、環(huán)保等方面對總包單位負責。總包項目經理部應對分包單位的各項工作進行監(jiān)督、檢查、指導，若有必要，關鍵施工原材料應由總包項目經理部負責提供。2.施工前準備工作有：（1）生活、生產設施搭建（2）對施工范圍內地下管線的空間位置進行調查，弄清情況，對有影響的管線進行拆遷；（3）沿線穿越多條在用公路，應制定相應的交通導航方案，保證交通和施工的安全。（4）因道路兩側近鄰居民社區(qū)和工廠，應將施工段維護起來，進行封閉式施工；（5）配合業(yè)主做好施工段的拆遷工作3.SBS改性瀝青混合料表面技術特點有：（1）拌合原材料品種多，對瀝青混合物拌合由特殊規(guī)定，普通瀝青混合料最多為４種規(guī)格砂石料外加瀝青和礦物材料，SBS改性混合料，規(guī)定拌合機增長礦料冷儲倉和熱儲倉。（2）拌制、施工溫度是根據(jù)改性劑類型、改性瀝青的黏稠情況，按改性瀝青的黏-溫關系擬定。改性瀝青混合料拌制、壓實溫度通常比普通瀝青混合料施工溫度高10－20℃，特殊情況經實驗擬定；（3）改性瀝青混合料宜隨拌隨用，需要短時間貯存時，時間不宜超過24h，貯存期間溫降不應超過10℃，且不得發(fā)生結合料老化、滴漏及粗細集料離析現(xiàn)象；（4）改性瀝青混合料運送中一定要覆蓋，施工中應保持連續(xù)、均勻、間斷攤鋪；（5）由于黏稠，所以改性瀝青混合料攤鋪后應緊跟著碾壓，充足運用料溫壓實。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊操作，即全攤鋪寬度上碾壓，不宜采用首尾相接的縱列方式；（6）采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，但在靜載鋼輪壓路機工作時，輪跡重疊寬度不應少于20cm；（7）振動壓路機碾壓時的振動頻率、振幅大小應與路面鋪筑厚度相協(xié)調，厚度較小時宜采用高頻低振幅，終壓時要關閉振動；（8）SBS改性瀝青混合料表面層接縫解決相稱困難，在允許的條件下要盡也許消除接縫（特別是冷接縫）。若無法消除接縫，則縱向可以采用熱接縫，橫向可以采用平接縫或斜接縫。4.SBS改性瀝青混合料各環(huán)節(jié)溫度為：瀝青/礦料加熱：170－180℃/180－190℃；出廠：175－185℃；攤鋪：不低于160℃，最佳170℃左右；初壓：不低于160℃；復壓：不低于130℃；終壓：不低于100℃，泵送溫度不低于160℃。因此，不合格應廢棄的批次有：批3：200℃。5.這種情況千萬要避免。如碰到這種情況，必須立即停止攤鋪，將已經攤鋪的混合料迅速碾壓，如碾壓卻有困難，必須毫不留情地鏟除掉。6.通過實驗提供所使用改性瀝青混合料的粘溫曲線指導改性瀝青混合料的生產、攤鋪、壓實，通常在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度基礎上提高10－20℃。[案例10]背景材料本工程隧道長873m，涉及上行線和下行線，隧道外徑6.2m，內徑5.5m.隧道平面曲線為直線19m+緩和右曲線65m+右曲線（R400m）101m+緩和右曲線65m+直線64m+右曲線（R2023m）36m；隧道豎向曲線為：直線5m/2‰+豎曲線15m（R3000m）+直線22m/3‰+直線40m/2.85‰+直線100m/3‰+直線60m/3.1‰。本工程管片用量為：上873+下873，襯砌的設計強度為C50，抗?jié)B強度為S8.本區(qū)段隧道覆土厚度8m－17m，沿途場地平緩，地面標高平均為+3m，表層為褐黃色粘土，隧道重要穿越灰色淤泥質粘土、灰色粘土層，為沉積型流塑、軟塑高壓縮型土。1.隧道掘進采用土壓平衡式盾構。由于隧道長，質量規(guī)定高，項目經理部決定將盾構掘進工程分包給專業(yè)水平更高的施工隊來完畢，本項目經理部僅負責技術指導；2.工程運用一廢棄的舊井經整修后，作為盾構掘進的始發(fā)井，此外還建了以下設施：盾構工作豎井、專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場、料具間、機電車電瓶充電間等；3.盾構掘進過程中，發(fā)現(xiàn)地面隆起量增大，隨即推動，但螺旋輸送機保持出土，以便將地面隆起量降下來；4.盾構掘進過程中，盾構機忽然出現(xiàn)震顫，盾構刀盤扭矩劇增，土中夾雜有鋼筋混凝土塊。操作人員認為是碰到了廢棄的人防工事，決定仍繼續(xù)掘進；5.盾構掘進即將完畢時，碰到了一塊未探明的巨石，掘進無法進行。項目經理部認為在隧道內實行爆破，自身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破拆除。問題：1.本工程是否合理？請說明因素。2.本工程始發(fā)井的布置是否全面？3.盾構掘進過程中解決地面隆起的方法是否恰當？請說明因素。4.盾構掘進過程中，對碰到的情況的解決是否恰當？請說明因素。5.盾構掘進過程中，對碰到的巨石項目經理部采用自行爆破拆除的措施是否恰當？請說明因素。6.結合本工程情況，簡述盾構掘進時對地表沉降的控制措施7.結合本工程情況，簡述管片拼裝應注意的問題8.盾構設施測量工作有哪些？「答案」1.不合理，由于本隧道工程的盾構掘進是項目的關鍵性工程，必須自己完畢，嚴禁分包給別人。2.不全面，缺垂直運送設備井、攪拌站、地面出土設施。3.不恰當，盾構正面土體穩(wěn)定控制涉及推力、推動速度和出土量三者之間的互相關系對施工軸線和地層變形量的控制起主導作用的監(jiān)測數(shù)據(jù)的綜合分析，及時調整平衡點，同時控制每次糾偏量，減少對土體的擾動，及時調整注漿量。4.不恰當，應停止盾構掘進，調查清楚地下障礙物的情況后，制定解決措施。5.不恰當，巨石爆破屬于危險性很高的作業(yè)，不具有爆破作業(yè)資質的施工隊不能實行爆破作業(yè)，進行爆破作業(yè)時，具有爆破資質，方可實行爆破。6.地表沉降的措施（1）嚴格控制盾構正面土壓力，盾構切口土壓力將影響地表的變形，必須嚴格控制切口壓力，同時也必須嚴格控制與切口有波動（2）嚴格控制盾構糾偏量。在保證盾構正面沉降控制良好的情況下，使盾構均勻勻速推動施工，盡量縮短穿越建筑物的時間；（3）嚴格控制同步注漿量和漿液質量。通過同步注漿及時充填建筑空隙，減少施工過程中的土體變形；（4）在新建隧道內進行壁后雙液注漿。若穿越某些建筑物后，地表變形加大，則需在新建隧道內通過管片注漿孔進行壁后雙注漿，范圍在前后10環(huán)內，在新建隧道內的相應位置隔環(huán)注漿；（5）采用多種隧道變形監(jiān)測手段。采用多種隧道變形監(jiān)測手段獲取變形數(shù)據(jù)，輸入盾構控制系統(tǒng)，指導盾構推動參數(shù)優(yōu)化和調整。7.在盾構掘進時，為減少地面的后期沉降，還要進行襯砌壁后補壓漿。（1）環(huán)面平整度：必須自負環(huán)作起，每環(huán)檢查，相鄰塊的踏步應小于3mm，封頂塊不能凸出相鄰管片的環(huán)面，以免鄰接塊接縫處管片破裂；（2）環(huán)面超前量控制：每掘進5環(huán)檢查一次超前量，及時糾偏，從而保證管片環(huán)面與隧道軸線的垂直度；（3）相鄰環(huán)高差控制：相鄰環(huán)高差量的大小直接影響到建成隧道軸線質量，因此必須嚴格控制環(huán)高差；（4）縱、環(huán)向螺栓連接：縱、環(huán)向螺栓連接的緊密度將直接影響隧道的整體性能和質量，因此每環(huán)拼裝完畢后應及時擰緊縱、環(huán)向，在推動下一環(huán)時，應在千斤頂頂力的作用下，復緊縱向螺栓連接；（5）隧道橢圓度控制：每環(huán)拼裝完畢后，應測量隧道的橢圓度，不合格的要及時糾正，直到直徑偏差小于12mm后方能進行下一環(huán)推動。8.設施測量工作有：（1）平面測量。平面控制網連布連測，作為工程首級平面控制；（2）高程測量。按國家3級水準規(guī)范進行；（3）井下測量。涉及井下平面控制網、井下高程測量；（4）聯(lián)系三角測量。涉及平面坐標的傳遞（定向測量）、高程點的傳遞；（5）曲線段施工測量，涉及：①建立盾構掘進方向理論曲線輸入計算機；②盾構測量儀安裝；在支撐環(huán)上安裝前后測量標志；測量并保存結果；③用平面控制網來控制綜合曲線隧道平面和高程；④用高精度的幾何定向手段來保證定向精度，建立準確的豎向面，定向精度不超過8，保證全線準確貫通。[案例11]背景材料有一建筑工地，因設計變更需要在主體結構的某一處外側增長幕墻，此時土建工程已經完畢，施工時沒有預埋件，該處主體結構有如下幾種形式：鋼筋砼柱、鋼筋砼梁、剪力墻、磚墻，并且外墻抹灰工序已經完畢，現(xiàn)因工程需要安裝后埋件，工人施工時將后埋件直接埋在外墻上后進行立柱安裝，最后通過施工驗收，質量符合驗收標準。問題1、以上所列幾種主體結構形式有哪幾種形式可以安裝后埋件？2、安裝后埋件之前需要對以上部位作何種解決？3、后埋件安裝完畢后要做哪方面的測試工作？4、安裝后埋件之后需要對后埋件的表面作何種解決？分析1、以上幾種主體結構形式除磚墻以外其他結構形式都可以安裝后埋件。2、安裝后埋件前需要把該處土建已經抹好的抹灰層打掉，后埋件必須與混凝土主體直接接觸。3、后埋件安裝完畢以后要對化學錨栓（或膨脹螺栓）進行拉拔測試，其測試的數(shù)據(jù)必須滿足設計規(guī)定。4、后埋件安裝好之后需要對后埋件的表面進行二次防腐解決。[案例12]背景材料有一施工隊安裝一大廈玻璃幕墻，其中一處幕墻立面，左右兩處各有一陽角。由于土建施工誤差的因素使得該立面幕墻的施工實際總寬度略大于圖紙上標注的理論總寬度，施工隊采用調整格的方法，將尺寸報給設計師，重新修訂理論尺寸后完畢安裝。在安裝同一層面立柱時，采用了以第一根立柱為測量基準擬定第二根立柱的水平方向分格距離，待第二根立柱安裝完畢后再以第二根立柱為測量基準擬定第三根立柱的水平方向分格距離，以此類推，分別擬定以后各根立柱的水平方向分格距離位置。防雷用的均壓環(huán)與各立柱的鋼支座緊密連接后與土建的防雷體系也進行了連接，并增長了防腐墊片作防腐解決。在玻璃幕墻與每層樓板之間填充了防火材料，并用厚度不小于1.5毫米的鋁板進行了固定。最后通過施工驗收，質量符合驗收標準。問題1、由于土建施工誤差的因素使得該立面幕墻的施工實際總寬度略大于圖紙上標注的理論總寬度，施工隊所采用的解決方法對不對？在考慮安裝部位時應注意些什么？2、同一層面立柱的安裝方法對不對，為什么？3、在有啟動扇的地方，其相鄰兩根立柱的水平方向分格距離在安裝時是負公差還是正公差？為什么？4、防雷用的均壓環(huán)連接形式對不對？為什么？5、整個防雷體系安裝完畢以后應作哪方面的檢測？其檢測數(shù)據(jù)多少為合格？6、防火材料的安裝有無問題？防火材料與玻璃及主體結構之間應注意什么？分析1、對。在考慮安裝部位時應優(yōu)先考慮把調整格放在幕墻立面的兩側或轉角的位置，盡量避免放在幕墻的中間位置。2、安裝方法不對的。由于此方法的測量基準太多，每采用一個新的測量基準都會產生新的測量誤差，從而導致誤差積累。3、在有啟動扇的地方，其相鄰兩根立柱的水平方向分格距離在安裝時應當是正公差。由于此時相對啟動扇而言，相鄰兩根立柱的水平方向分格距離屬于孔的概念，而啟動扇即屬于軸的概念，從公差配合上講孔應當是正公差，而軸應當是負公差。假如把相鄰兩根立柱的水平方向分格距離安裝成負公差，很有也許出現(xiàn)啟動扇安裝不進去或配合過緊的現(xiàn)象。4、防雷用的均壓環(huán)與各立柱的鋼支座連接不應加防腐墊片，均壓環(huán)還應與土建的防雷體系連接，其連接形式是焊接，連接完后其表面應重新作防腐解決。5、整個防雷體系安裝完畢以后應作電阻檢測，其電阻值檢測數(shù)據(jù)不應大于10Ω。6、防火材料應當用鍍鋅鋼板固定，厚度不應小于1.5毫米，防火材料與玻璃及主體結構之間要填充嚴實，不能留有空隙。[案例13]背景材料有一施工隊安裝一大廈石材幕墻，石材原片進場后在現(xiàn)場切割加工。施工隊進場后一方面以地平面為基準用水準儀和50米皮卷尺進行放線測量；在安裝頂部封邊（女兒墻）結構處石材幕墻時，其安裝順序是先安裝中間部位的石材，后安裝四周轉角處部位的石材；在施工中由于庫存不夠，硅酮耐候密封膠采用不同于硅酮結構膠的另一品牌，其提供的實驗數(shù)據(jù)和相溶性報告，證明其性能指標都滿足設計規(guī)定；施工完畢后通過驗收，施工質量符合驗收標準。問題1、施工隊進場后放線的測量基準對不對，為什么？2、放線使用的測量儀器和量具是否對的，為什么？3、頂部封邊（女兒墻）結構處石材幕墻的安裝順序對不對，為什么？4、硅酮耐候密封膠的采用是否對的？硅酮耐候密封膠除了提供常規(guī)的實驗數(shù)據(jù)和相溶性報告外還應提供什么實驗報告？分析1、應當以土建提供的三線為測量基準進行放線。2、放線使用的測量儀器對的。但水平測量時應當使用50米鋼卷尺。因素是：由于工人在使用卷尺時對卷尺有一個拉力，皮卷尺由于材料的因素在受拉時其長度容易發(fā)生變化，從而導致測量誤差，而鋼卷尺卻沒有這種現(xiàn)象發(fā)生。3、在安裝頂部封邊（女兒墻）結構處石材幕墻時，其安裝順序應當是先安裝四周轉角處部位的石材，后安裝中間部位的石材。由于幕墻實際安裝框架的定位是由各轉角處的石材來擬定的。只要各轉角處的石材安裝完畢了，幕墻實際安裝框架也就擬定了。此時拉通線連接各轉角處，就很容易擬定中間各部位石材的安裝位置，并且都能保證它們均處在幕墻實際安裝框架位置上。4、按規(guī)范“JGJ133－2023第3.5.3條”規(guī)定，同一幕墻工程應使用同一品牌的硅酮結構膠和硅酮耐候密封膠。按“JGJ133－2023第3.5.2條”規(guī)定，硅酮耐候密封膠除了提供常規(guī)的實驗數(shù)據(jù)和相溶性報告外還應提供證明無污染的實驗報告。[案例14]背景材料：某工程建設單位的一項燃氣管道工程施工已基本完畢，目前的工程進展情況如下：燃氣管道所有安裝完畢。埋地敷設的管道回填土至管頂0.3m.設計輸氣壓力為0.5MPa.燃氣管道涂以黃色的防腐辨認漆。管道的竣工圖已完畢。問題：對該燃氣管道進行強度實驗，實驗壓力為多少？是否可以進行氣密性實驗，為什么？若可以進行氣密性實驗，其實驗壓力為多少？要對管道進行通球掃線，應如何操作？燃氣管道如何標志？在管道的竣工圖上應標注什么？「答案」1.對該燃氣管道進行強度實驗，其實驗壓力應為設計壓力的1.5倍，因此為0.75MPa，此壓力大于0.3MPa，所以實驗壓力為0.75MPa.2.以目前的工程進展情況，還不能進行氣密性實驗，由于氣密性實驗需在燃氣管道所有安裝完畢后進行，若是埋地敷設，必須回填土至管頂0.5m以上后才可進行。而本工程回填土至管頂0.3m，還不滿足進行氣密性實驗的條件。3.若繼續(xù)回填土，回填至管頂0.5m以上，就可以進行氣密性實驗，實驗壓力應為設計壓力的1.15倍，因此為0.58MPa，此壓力大于0.1MPa，所以實驗壓力為0.58MPa.4.要對管道進行通球掃線，必須在管道及其附件組裝完畢并試壓合格后才可進行，并不少于兩次。每次吹掃管道不宜超過3km，通球應按介質流動方向進行，以避免補償器內套管被破壞，掃線結果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查，當球后的氣體無鐵銹臟物則認為合格。5.除了給燃氣管道涂以黃色的防腐辨認漆標記外，尚有當管道回填土夯實至管頂0.5m后，將黃色印有文字的管道塑料標志帶，平敷在管道位置的上方。每段搭接處不少于0.2m，帶中間不得撕裂或扭曲。6.在管道的竣工圖上應標注坐標和栓樁位置。[案例15]背景材料：某城市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。業(yè)主通過招標選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進度計劃檢查中，該工程施工項目經理部出示了以下資料：①樁基分包商的樁位圖（注有成孔/成樁記錄）及施工日記；②項目經理部的例會記錄及施工日記；③施工總進度和年度計劃圖（橫道圖），圖上標注了重要施工過程，開、竣工時間及工作量，計劃圖制作時間為開工初期；④季、月施工進度計劃及實際進度檢查結果；⑤月施工進度報告和記錄報表，除對進度執(zhí)行情況簡要描述外，對進度偏差及調查意見一律標注為“拆遷影響，促拆遷”。檢查結果表白，實際完畢的工作量僅為計劃的1/3左右，窩工現(xiàn)象嚴重。問題：1.該項目施工進度報告應進行哪些方面的補充和改善？2.分包商是否應制訂施工進度計劃，與項目總進度計劃的關系？3.該項目施工進度計劃應作哪些內容上的調整？4.請指出該項目施工進度計劃編制中必須改善之處。5.請指出該項目施工進度計劃的實行和控制存在哪些局限性之處。[答案]：1.答：對進度執(zhí)行情況簡要描述外，對進度偏差及調查意見一律標注為“拆遷影響，促拆遷”，太簡樸應補充和改善，應提供的內容：（1）進度執(zhí)行情況的綜合描述，重要內容是：報告的起止期，本地氣象及晴雨天氣記錄，施工計劃的原定目的及實際完畢情況。（２）實際施工進度圖（３）工程變更，價格調整，索賠及工程款收支情況（４）進度偏差的狀況和導致偏差的因素分析（５）解決問題的措施（６）計劃調整意見2.答：分包商應當制訂施工進度計劃，與項目總進度計劃的關系為分包人的施工進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制；承包人應將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范疇，總分包之間互相協(xié)調，解決好進度執(zhí)行過程中的相關關系，并協(xié)助分包人解決項目進度控制中的相關問題。3.答：應調整內容涉及施工內容、工程量、起止時間、連續(xù)時間、工作關系、資源供應。4.答：必須改善之處為（1）計劃圖制作時間為開工初期不妥，應在開工前（2）在施工總進度和年度計劃圖（橫道圖）上僅標注了重要施工過程，開、竣工時間及工作量局限性。應當在計劃圖上進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完畢日期、每日完畢數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。（3）無旬（或周）施工進度計劃及實際進度檢查結果。5.該項目施工進度計劃在實行過程中的局限性之處為（1）未跟蹤計劃的實行并進行監(jiān)督，在跟蹤計劃的實行和監(jiān)督過程中當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應采用調度措施。（2）在計劃圖上應進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程（而不是重要施工過程）的開始日期、完畢日期、每日完畢數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。（3）執(zhí)行施工協(xié)議中對進度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。（4）跟蹤形象進度對工程量、總產值、耗用的人工、材料和機械臺班等的數(shù)量進行記錄與分析，編制記錄報表。（5）貫徹控制進度措施應具體到執(zhí)行人、目的、任務、檢查方法和考核辦法。（6）解決進度索賠。[案例16]背景材料某高速公路段工程長度12km，路基寬度30m，結構工程為6車道，道路結構為：細粒式瀝青面層+中粒式瀝青混凝土上基層+粗粒式瀝青混凝土中基層+粉煤灰三渣下基層+粒料墊層。公路段所處位置地勢平坦低洼，高程在3.1－3.6m，周邊河流密布。本工程沿線可分為2個地質區(qū)段：I區(qū)段正常結構沉積層，表層3m左右為中、高液限濕粘土粉質粘土層（天然含水率為30%左右），土質較好；Ⅱ區(qū)段為古河道沉積層，以河口-濱海沉積相間交替。公路設計車速為120km/h，路面載荷BZZ-100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度為4.5－5.5m.本工程位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨量充沛。在工程實行時，項目經理部根據(jù)施工設計采用了如下措施：1.指定工程技術部負責的工作是：進度控制、技術管理、安全生產；2.在雨季施工時，對填土路基按2%－4%以上的橫坡整平壓實，以防積水。當路基因雨導致翻漿，換灰土或砂石重作；3.為了提高路基壓實度，嚴格控制碾壓厚度，薄層重壓，必須使用羊角碾壓路機進行施工，以保證壓實度；4.各層平整度指標規(guī)定是：路床10mm，底基礎8mm、基層5mm、瀝青混凝土面層下層4mm、中層3mm、上層2mm.問題：１．針對Ｉ區(qū)段和II區(qū)段的地質特性，給出一個可行地基解決方案？２．本工程的道路結構有何不同？請出名理由。３．在工程的前期工作中，應當完畢的工作有哪些？４．工程技術部應當負責的工作應當全面嗎？５．路基壓實度控制措施是否全面？請說明理由？６．瀝青混凝土壓實如何控制？７．為了達成平整度指標規(guī)定，公路段各結構層平整度應如何控制。８．雨季施工解決措施是否全面？「答案」1.本工程路段屬于軟土層地質特性，可行的軟土地基解決方案為：I區(qū)段采用淺載預壓，Ⅱ區(qū)段采用等載預壓。2.因本高速公路交通流量和密度很大，且本地位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨量充沛，面層防滑可減少交通事故，故主車道的路面結構應為：防滑層瀝青面層。3.工程前期應當完畢的工作是：（1）辦好用地規(guī)劃許可證、動遷許可證、征用土地批示文獻和施工用地；（2）聯(lián)系有關施工用地，并督促征地、拆遷工作；（3）管線拆遷；（4）施工的接水接電等。4.不全面。缺質量管理、工程驗收、文明施工。5.不全面。路基壓實度的提高，對本工程段的過濕粘土來說，關鍵的問題是減少碾壓時的含水量。要把粘性土的含水量從天然含水量30%以上降至最佳含水量（輕型標準19%－22%、重型標準13%－17%），應采用的技術措施是：（1）取土點處采用井點降水，盡量減少天然含水量；（2）采用細磨生石灰摻拌過濕粘土，減少含水量；（3）盡量運用好的天氣和雨水相對少、氣溫較高的季節(jié)抓緊時間，集中兵力，突擊施工；（4）嚴格控制碾壓厚度，薄層重壓，可使用羊角碾壓路機進行施工，以保證壓實度。6.瀝青混凝土壓實控制方法：必須采用輪胎式壓路機進行碾壓，嚴格控制碾壓溫度和碾壓遍數(shù)，對標準密度進行研究和控制。7.平整度控制采用的措施是：（1）基層必須采用專用的穩(wěn)定粒料攤鋪機進行攤鋪，之后進行乳化瀝青封頂；（2）擇優(yōu)選擇備有瀝青混凝土攤鋪機的施工單位，平整度達不到規(guī)定的單位堅決不用。8.不全面，應根據(jù)工程特點集中安排機具和勞力，組織快速施工，分段突擊，本著完畢一段再開一段的原則，當天施工當天完畢，做到隨挖、隨填、隨壓。[案例17]背景材料本工程隧道長2207.5m，過江隧道為圓形，長度為1310.5m，兩端為矩形，A端矩形長187m，B端矩形長170m.矩形隧道兩端為敞開式引道，A端引道長303m，B端引道長2280m.隧道沿線設1、2、3號豎井，1、3號井為設備井，2號井為通風井，通過120m長的聯(lián)絡風道與2號風井相連。圓形隧道路線平面為S形，最小平面曲線拌徑為450m，隧道縱剖面為V形，最大縱坡度為3.5%.江底最小覆土厚度為7.5m.隧道沿線地質可分為3段，即A段、B段和江中C段。基本為層厚度不同的粉質、淤泥質粘土層。1．本工程所采用的施工部署如下：（1）A端：階段1：對3號井和矩形隧道E301～304的地下連續(xù)墻圍護進行施工，然后對3號井和矩形隧道E301～303進行基坑開挖和結構施工；階段2：對矩形隧道E305～308（含E304結構）以及引道進行施工（2）B端：階段1：1號井、矩形隧道W101～105段；階段2：矩形隧道W111、W112、W210～220段；階段3：改建106A、106C段以及階段2的剩余部分。（3）C段：A端階段1完畢后，盾構設備推動范圍為3號井至1號井，穿越江中C段。圓隧道襯砌結構為預制鋼筋混凝土管片，外徑11m，內徑9.0m管片厚度1m.整個圓環(huán)提成8塊管片組成，用大封頂縱向插入法，每塊管片間的連接用環(huán)向和縱向M36螺栓；2．對于地下連續(xù)墻的施工時，采用了如下方法：（1）導墻施工。導墻作為地下連續(xù)墻的地面基準，軸線定位精度必須達成設計規(guī)定，導墻采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構。（2）開挖槽段。使用多套履帶吊和液壓抓斗機組成的挖槽機，同時開挖多個工作面進行成槽作業(yè)。成槽過程中，及時糾偏，精度達成設計規(guī)定。成槽結束后，用超聲波儀和其他測量工具檢查其垂直度、槽位、槽深偏差，不合規(guī)定要修整。（3）槽壁土外運?？蛇呁谶呥\。（4）噴刷接頭。根據(jù)地下連續(xù)墻的接頭樁，制作接頭噴刷器，然后用吊車懸吊緊貼接頭樁上下提放，反復噴刷接頭3次。（5）接頭樁制作與吊裝。澆搗接頭；接頭裝整根澆搗，分節(jié)吊裝；平裝時嚴格控制垂直度；接頭樁比地下墻底落底700mm，露出地面500mm（6）底模上加工成型鋼筋籠。制作成型鋼筋籠；采用履帶吊雙機凌空吊直，再由主吊垂直運入槽至設計位置，用鋼筋梁將籠擱置在導墻上。（7）澆筑墻體混凝土。采用C30商品混凝土，抗?jié)B等級S6；鋼筋籠入槽后4h之內開始；過程中，埋管深度保持在1.5～6m，混凝土面高差控制在0.5m以下，墻頂面混凝土標高高于設計標高0.3～0.5m.問題：1．結合本工程情況，請選擇合理的盾構設備類型2．結合本工程情況，簡述豎井的作用及施工方法。3．地下連續(xù)墻施工方法是否全面？4．結合本工程情況，簡述矩形隧道的施工要點。5．結合本工程情況，簡述圓形隧道施工中盾構的功能。6．泥水平衡效果是如何產生的？7．盾構系統(tǒng)的結構及其掘進中的幾種狀態(tài)。8．簡述盾構推動時，對地表的影響所應采用的措施1．由于本工程取水方便，因此應選用泥水加壓式盾構設備。2．（1）豎井的作用：A端3號井為盾構拼裝井，B端1號井為盾構拆卸井，運營階段為設備井；2號井為通風井；（2）豎井的施工方法：①均采用地下連續(xù)墻作擋土結構，多道支撐順筑法開挖施工，內襯鋼筋混凝土與地下墻共同受力，坑底作地基加固；②地基加固→土體開挖→鋼支撐安裝，循環(huán)往復至底板標高。具體描述如下：a）土體開挖：用50t大吊配1.0m3抓斗挖土，分層開挖，層深2～3m，挖土時保持基坑無積水，控制分層深度，嚴禁超挖回填，層底面平整，支撐隨挖隨撐；b）鋼支撐安裝：鋼支撐進場后要進行檢查驗收，進行試拼裝，不合規(guī)定不可使用；鋼牛腿、斜撐與預埋件之間焊接必須牢固，焊縫高度必須達成設計規(guī)定，斜撐埋件在槽壁施工時埋入；鋼管支撐之間的螺栓必須所有栓上；對施加預應力裝置的油泵要經常檢查，使之運營正常。c）素混凝土墊層施工：基坑挖土至基底時，用人工修整基底，及時鑿開槽壁上底板部位的預埋鋼筋接駁器，并盡快澆筑20cm素混凝土墊層d）底部及內襯結構施工：分三次澆搗鋼筋混凝土（底板及部分內襯；內襯；墻身內襯及頂層框架），混凝土采用C30商品混凝土。3．不全面。還少3個關鍵環(huán)節(jié)：（1）泥漿系統(tǒng)。采用膨潤土、純堿、高粘度CMC和自然水，用清漿沖拌箱和雙軸拌漿機兩次拌和而成?；厥漳酀{經土渣分離篩再經旋流渣器和雙層振動篩多級分離凈化后，調整其性能指標、復制成再生泥漿。成槽時，槽內泥漿液面保持不要外溢的最高液位，暫停施工時，漿面不低于導墻頂面30cm.泥漿系統(tǒng)應提早準備，在開挖槽段時立即投入使用；（2）清底換漿。使用空氣升液器，由吊車懸吊入槽，空氣壓縮機輸送壓縮空氣，以泥漿循環(huán)法吸取槽段土渣，并置換槽底部泥漿。過程中要控制好吸漿和補漿速度，不能讓液面低于導墻頂面以下3mm.在噴刷接頭完畢后，就要進行清底換漿；（3）頂拔反力管。設計、制作反力管和拔管機；反力管吊裝就位后，隨即安裝拔管機；拔管時間以混凝土終凝時間為準，拔管過程中保證管腳始終埋在終凝后的混凝土中，不要早拔多拔。該環(huán)節(jié)最后完畢。4．矩形隧道的施工要點：（1）新建段可采用地下連續(xù)墻、混凝土板樁作圍護結構，并與內襯結構共同受力，基坑開挖采用鋼支撐、吊車抓斗挖土的明挖順作法；（2）改建段可采用地下連續(xù)墻、半月形鉆孔樁作圍護結構，結構施工采用順作法或逆作法，支撐形式有水平、垂直支撐等，基坑開挖采用鋼支撐、吊車抓斗挖土的明挖順作法；（3）在某些段可采用放坡開挖的施工方法。5．圓形隧道的盾構的功能：在易發(fā)生流砂的地層中能穩(wěn)定開挖面；便于開挖和運出盾構正面大量的土方；在含水的砂性土及淤泥質粘土層等軟弱地層的推動中，地層損失控制在最小限度；能保證過江、沿線鄰近建筑物及公共管線等安全。6．泥水平衡效果的產生：在泥水平衡理論中，泥膜的形成是至關重要的。當泥水壓力大于地下水壓力時，泥漿水按達西定律滲入土中，形成與土壤間隙測成一定比例的懸浮顆粒，并積聚于土壤與泥水的接觸表面，泥膜就此形成。隨著時間的推移，泥膜厚度不斷增長，滲透抵抗力逐漸增強，當泥膜抵抗力遠大于正面土壓時產生泥水平衡效果。7．盾構結構：掘進機、掘進管理、泥水輸送、泥水解決和同步注漿5大系統(tǒng)。掘進中3種狀態(tài)：停止狀態(tài)、旁路狀態(tài)或逆洗狀態(tài)、掘進狀態(tài)。8．所應采用的措施：（1）控制切口水壓波動范圍；（2）合理設定推動速度；（3）控制同步注漿壓力；（4）對地表沉降進行嚴密觀測。[案例18]背景材料：A公司承建B自來水廠的裝配式預應力混凝土澄清池，澄清池為圓形池，直徑5.5m，深4.5m，壁板混凝土強度等級為C25，現(xiàn)場地下水位較高。問題：1.A公司一個技術人員編制了裝配式預應力混凝土水池構件的吊裝方案，該方案涉及工程概況、重要技術措施、保證質量措施和吊裝進度計劃，請問該吊裝方案是否全面？2.A公司澄清池施工項目經理部門口應放置哪些標牌？3.根據(jù)現(xiàn)場地下水位情況，為該公司設計一個降水方案。4.簡述水池施工中采用的抗浮措施。5.壁板縫混凝土采用微膨脹混凝土，膨脹率0.6‰，其強度等級為C20，A公司的做法是否對的？6.為加快施工進度，項目經理部規(guī)定板縫混凝土分層澆筑高度為300m，這種做法是否對的？7.滿水實驗前，準備了水位觀測標尺和水位測針這兩樣工具。請問用于實驗觀測的工具和設備是否全面？[答案]1.不全面，還應當涉及安全措施和文明施工措施。2.項目經理部門口應放置以下標牌：工程概況牌、施工總平面圖、安全文明施工牌、安全記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌、施工項目經理部組織和重要人員名單圖。3.澄清池為面狀基坑，降水井宜在基坑外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口1～2m.4.（1）選擇可靠的減少地下水位方法，嚴格進行排降水工程施工，對排降水所用機具隨時作好保養(yǎng)，并備有備用機具。（2）構筑物下及基坑內四周埋設排水盲管和抽水設備，一旦發(fā)生基坑內積水隨即除出。（3）備有應急供電和排水措施并保證其可靠性（4）雨季施工時基坑設防汛墻，防止外來水進入基坑；建立防汛組織，強化防汛工作。（5）允許地下水進入構筑物，使構筑物內外無水位差，以減少浮力值。5.有兩點不對的。（1）微膨脹混凝土的泵脹率應在0.3‰～0.5‰之間。（2）板縫混凝土強度等級應大于池壁混凝土一個等級。6.不對的。為了保證質量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過250mm.7.不全面。滿水實驗前要準備水位觀測標尺、水位測針和測定蒸發(fā)量設備。[案例19]背景材料：某排水管頂管工程由13號A井向12號井頂進。兩井中心距250m，實際頂進距離243m。13號A井管底標高為-3.5m，12號井管底標高-3.25m，設計坡度1‰，上坡頂進。管內徑φ1650mm.管頂覆蓋土在5m左右。管節(jié)為C50級鋼筋混凝土企口管。本工程頂管軸線以72o交角穿越某雙曲拱橋北橋墩推力傳遞板的后部及中后部。管頂距底板下部齒坎2.8m.正常情況下，在該地質工況條件下，沉降盤寬9m，重要影響區(qū)寬3.6m.按一般施工經驗預計，軸線中心沉降量12～18mm，2i處為7～11mm，2w范圍之外沉降一般不超過1～2mm.推力傳遞板上部填土3m左右，底版厚0.5m，齒坎處厚1m，底版配筋僅φ6mm，假如措施不妥將會導致重大事故。問題：1．何時進行13號A井到12號井的管段回填工作？2．簡述排水管頂管施工的工藝。3．結合本工程，說明如何選擇導軌材質和安裝導軌。4．13號A井到12號井的管段單獨做閉水實驗，充水水頭標高應當是多少？5．頂管施工中，對橋梁最不利的情況有三種：（1）由于水、土壓平衡控制失誤，機頭狀態(tài)不好，導致后座墩較大的沉降，底板與后座墩脫開，底板下部土體沉降又使底板摩阻力減小，橋臺和底板產生水平位移，嚴重時可導致雙曲拱肋的開裂，甚至整橋倒塌的嚴重事故。（2）機頭通過混凝土底板時，由于控制不良，導致土體流失嚴重，底板下部掏空，混凝土板斷裂，其后果同上。（3）頂管時泥漿壓力過大，壓入量過多，混凝土底板向上位移與后墩脫離，從而導致橋臺側向位移，其后果同上。為防止事故發(fā)生，在施工中應當采用什么措施？[答案]1．13號A井到12號井的管段回填工作必須在以下工作完畢后才干進行：（1）污水管頂進到位，管口解決完畢；（2）13號A井和11號井施工完畢；（3）該管段外觀檢查和閉水檢查合格。2．排水管頂管施工的工藝：工作坑挖掘→頂管設備安裝→頂進3．選用剛質材料制作導軌，其縱坡與管道設計坡度一致，本工程管底設計坡度1‰，所以導軌坡度應為1‰。兩導軌安裝牢固、順直、平行、等高。[案例20]背景材料本排水管道工程擔負一個社區(qū)排水任務。其設計流量為12.55m3/s，沉井平面尺寸為22m×23m的矩形，沉井埋深14m，泵站進水管為漸擴管現(xiàn)澆箱涵結構，斷面尺寸2.4m×（2.6m～2.4m），埋深9m；出水箱涵為現(xiàn)澆箱涵結構，斷面尺寸2.0m×4.6m×2.6m，長10m.施工地段的地質條件為：第一層為雜填土，厚度2.55m；第二層為粉質粉砂土，厚度1.0m；第三層為砂質粉土，厚度8.8m；第四層為淤泥質粘土，厚度4.9m.1．沉井離河邊18m，施工過程中應采用防汛措施，2．結合本工程情況，項目經理部制定的沉井施工工藝為：平整場地、定位→①基坑開挖（基坑開挖前：挖土外運→基坑開挖完后：放樣→攤鋪素混凝土墊層）→②第一次沉井制作→③第二次制作→④第三次制作→⑤沉井下沉（鋼封門→拆腳手架→挖土下沉）；3．沉井下沉采用水力沖土法施工，具體環(huán)節(jié)為：（1）拆除腳手架、清除雜物等。準備好水力沖土機械；（2）鑿除素混凝土墊層是整個沉井的關鍵工序；（3）運用高壓水泵將高壓水分別送入高壓水槍，把土沖刷成糊狀泥漿，然后用吸泥泵將泥排出井外，沖槍自井中向邊沿水平沖刷擴散，每層不超過0.5m，當沉井下沉到設計標高0.5m時，停止沖水，依靠自重下沉。問題：1．沉井施工工藝是否完善？若不完善，請補全。2．沉井下沉施工工藝環(huán)節(jié)是否完善？若不完善，請補全。3．結合本工程情況，簡述輔助沉井下沉措施有哪些？4．結合本工程情況，如何釋放地下水對沉井封底的壓力？5．簡述混凝土滲水因素及解決方法。6．結合本工程情況，簡述混凝土出現(xiàn)裂縫的因素及解決方法。7．結合本工程情況，大面積混凝土施工要采用的技術措施有哪些？8．商品混凝土出現(xiàn)裂縫的因素和對策。答案：1．不完善，還缺3項：①基坑開挖（基坑開挖前：挖土外運→井點降水；攤鋪素混凝土墊層→開槽墊砂）；⑤沉井下沉（鋼封門→拆腳手架→挖土下沉）→⑥封底2．不完善，還缺：（1）沉井下沉前完畢靠河一側隔水帷幕，采用壓密注漿加深攪拌14m長，同時完畢洞口封堵工作；（2）沉井下沉后，要進行沉井封底。當沉井下沉到設計標高后，進行沉井下沉觀測，在8h內沉降量小于10mm時，可以封底，可采用干封底法。3．輔助沉井下沉措施有：外加荷載、井壁外側適當均勻加水、井壁外側沖水、挖出井壁外側上部土層，減少側壓力及摩擦力等。4．在封底前在沉井底部設若干只集水井井籠（用鐵皮制成直徑為600mm，長1m），井籠上下封口，四周鉆孔，埋入封底下0.5m處，四周用卵石回填，各井閥以盲溝貫通，井籠內插入泵不斷抽水，直至封底混凝土澆筑完畢，并達成設計強度規(guī)定為止，然后用高標號混凝土封死集水井。5．混凝土滲水因素及解決方法：（1）滲水因素1：與混凝土自身空隙大小和混凝土空隙的連通限度有關，空隙越大，滲透率越高。解決方法：可通過選材及配合比來控制，如選擇水化熱較低或水灰比較小的水泥等（2）滲水因素2：由施工中拌和、運送、澆搗和養(yǎng)護不良導致的。解決方法：嚴格控制在施工過程中的攪拌、運送、澆搗及養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的作業(yè)質量，采用嚴措施消除一切也許導致的滲漏隱患。6．混凝土出現(xiàn)裂縫的因素：外荷載引起的裂縫（施工時的靜載荷和動載荷）、物理因素引起的裂縫（溫度和濕度變化、不均勻沉降、凍脹等）、因澆搗、脫模、養(yǎng)護不妥引起的裂縫）。解決方法如下：（1）模板需均勻透刷脫模劑，少量木模要澆水濕透；（2）混凝土要澆搗好后不要重物撞擊；（3）基底要穩(wěn)固、防止出現(xiàn)沉降；（4）振搗要均勻，嚴格控制振搗時間；（5）養(yǎng)護要及時，加強初期養(yǎng)護，延長養(yǎng)護時間；（6）模板支撐點要穩(wěn)固、防止沉陷、跑模、脹裂。7．大面積混凝土施工要采用的技術措施有：（1）混凝土中要摻加緩凝劑，減緩澆筑速度，以利于散熱；（2）避開炎熱天氣澆筑大面積混凝土。如需要，應用冰水或攪拌中摻加碎冰塊拌制混凝土；對骨料設簡易避陽裝置或進行噴水冷卻；運送混凝土速度要加快，以減少混凝土攪拌和澆筑溫度；（3）澆筑薄層混凝土，控制每層澆筑厚度不大于30cm，以加快熱量的散發(fā)，并使溫度分布均勻，同時便于振搗密實，以提高彈性模量；（4）加強初期養(yǎng)護，提高抗拉強度。混凝土澆搗后，表面要覆蓋，并灑水養(yǎng)護。夏季延長養(yǎng)護時間，冬季應采用保溫措施。對薄壁結構，要延長拆模時間。拆模時，塊體內外溫差不大于20℃，以防止急劇冷卻，導致表面裂縫；（5）混凝土拌制溫度要低于25℃；澆筑時要低于30℃。澆筑后控制與大氣溫度差不大于25℃，混凝土內外溫差在20℃以內；（6）通過電流感應器連接溫度計測出混凝土溫度。8．因素：因集中攪拌、攪拌車運送、泵送澆筑、水泥用量增長、水灰比增大、砂率增長、粗骨料偏細等因素是引起商品混凝土出現(xiàn)裂縫的因素。對策：可選用有效的減水劑和粉煤灰，提高混凝土的和易性，減少水化熱。還可運用后期強度，取代28D的強度，以減少水泥用量。選用較低強度等級的混凝土，減少收縮應力，也可有效控制溫度收縮裂縫。施工中要對大體積混凝土要加強養(yǎng)護，采用保溫與緩慢降溫的措施，不同季節(jié)施工的混凝土要采用不同的養(yǎng)護方法。雨季施工要注意防雨措施，保證水灰比穩(wěn)定。[案例21]背景材料：A施工公司中標承建某給水廠裝配式預應力混凝土無蓋圓形沉淀池一座，水池直徑50m.施工公司在施工中采用以下措施。1.施工開始后，施工單位編制施工組織設計，并通過項目經理部批準。2.水池纏繞預應力鋼絲，鋼絲需作搭接時，使用15～18號鋼絲密排綁扎牢固，搭接長度20cm.3.壁板混凝土達成設計強度的70%后開始纏絲。4.在纏繞鋼絲結束后，立即噴射水泥砂漿保護層，噴射砂漿保護層凝結后加遮蓋、保持濕潤7天，然后進行水池滿水實驗。5.為了準時竣工，即使冬天氣溫低于0oC，也要照常進行噴射砂漿保護層施工。6.構筑物滿水實驗采用以下程序：實驗準備→水池注水→水池內水位觀測→有關資料整理7.滿水實驗時向池內注水分兩次進行，每次注入深度為設計水深的1/2.注水水位上升速度不超過2m/12h，相鄰兩次充水的間隔時間12h.每次注水后測讀12h的水位下降值。8.滿水實驗時，水位觀測是在池內注水至設計水位以上0.3m并保持12h后進行，末讀數(shù)與初讀數(shù)的時間間隔不大于24h.問題：該施工公司的上述做法是否對的？[答案]1.兩點不對的。（1）施工組織設計應在施工開始之前編制，（2）施工組織設計由上一級技術負責人和部門的審批手續(xù)。2.兩點不對的。（1）水池纏繞預應力鋼絲時，鋼絲需作搭接時，使用18～20號鋼絲密排綁扎牢固，（2）搭接長度應大于25cm.3.對的。4不對的。兩個錯誤。（1）噴射水池砂漿保護層應在滿水實驗后施工，并且必須在滿水狀況下施工（2）噴射水泥砂漿保護層凝結后，應加遮蓋，保持濕潤14天以上。5.不對的。噴漿宜在氣溫高于15oC時施工。當有大風、降雨、冰凍或當天氣溫低于0oC時不得進行噴漿施工。6.不對的。水池為無蓋水池，蒸發(fā)量的測定不能忽略。滿水實驗的程序應為：實驗準備→水池注水→水池內水位觀測→蒸發(fā)量的測定→有關資料整理。7.不對的。有四點錯誤。（1）滿水實驗時向池內注水分三次進行。（2）每次注入深度為設計水深的1/3.（3）注水水位上升速度不超過2m/24h，相鄰兩次充水的間隔時間24h.（4）每次注水后測讀24h的水位下降值。8.不對的。兩點錯誤。（1）滿水實驗時，水位觀測是在池內注水至設計水位24h以后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)。（2）末讀數(shù)與初讀數(shù)的時間間隔不大于24h.[案例22]背景材料：現(xiàn)有一蒸汽熱網工程準備施工，其條件是：在寒冷北方某城市露天敷設，回水為凝結水。蒸汽壓力P=1.8MPa，t=250℃，干管DN=600mm，3處支管DN=500mm.管網要穿過一條道路，并且要穿越幾堵圍墻。已進了幾批鋼管和閥門，其中1/4閥門為灰鑄鐵制品。問題：蒸汽管網的供水管和回水管應如何安裝？在管道穿越道路和墻壁時，應如何考慮？蒸汽支管應如何安裝？灰鑄鐵的閥門是否符合規(guī)定，為什么？該蒸汽管網安裝閥門時應注意什么，為什么？蒸汽管網的干管、支管的起點要注意什么？蒸汽管道的低點、高點應安裝什么？凝結水管道的低點、高點應安裝什么？若選用補償方式，應一方面考慮何種補償方式，為什么？[答案]供水管（蒸汽管道）一般敷設在其前進方向的右邊，回水管（凝結水管道）在左邊。在管道穿越道路和墻壁時，應注意：①直埋管道穿越道路時交角不小于45℃，距道路路面不小于0.7m.②穿越道路和墻壁應安裝套管，套管伸出道路邊沿不應小于1m，穿墻套管長度應大于墻厚20～25mm.蒸汽支管應從主管上方或側面接出，以免凝結水流入支管?；诣T鐵的閥門不符合規(guī)定，由于：（1）該蒸汽管網在寒冷北方某城市露天敷設，那么冬季溫度勢必會低于-5℃，因此對于露天敷設的不連續(xù)運營的凝結水管道放水閥，不得采用灰鑄鐵制品。（2）在任何條件下，城市熱力網蒸汽管道應采用鋼制閥門及附件。所以，要將此類閥門進行更換。本管網的干管、支管的公稱直徑大于或等于500mm，因此在安裝閥門時應注意：（1）在干管、支管的閘閥應安裝旁通閥，由于蒸汽壓力大于1.6MPa，在閘閥啟動單面受力很大，若安裝了旁通閥，可先開旁通閥，讓閘閥兩邊都充滿介質，兩面壓力相差不大后，閘閥啟動就容易了。（2）本管網的干管、支管的閥門可采用電驅動裝置，這樣可節(jié)省人力，保證安全。蒸汽管網的干管、支管的起點應安裝關斷閥門。蒸汽管道的低點和垂直升高的管段應設啟動疏水和經常疏水裝置。凝結水管道的低點、高點應安裝放水和放氣裝置。若選用補償方式，應一方面考慮自然補償，由于運用管道自身的彎頭來補償是最簡樸經濟的一種補償方式，所以應盡量采用自然補償。[案例23]背景材料：某項目部承建一座HDPE膜防滲技術的大型垃圾填埋場。1．按協(xié)議規(guī)定，本項目需要兩年時間完畢。根據(jù)工序安排，分區(qū)鋪膜工作安排在次年9月至后年3月。2．在施工期間，有部分技術工人在秋季因特殊因素不能參與施工，因此將此外招收一些工人加以培訓，來完畢特定的施工任務。3．采用招標方式選擇HDPE膜的供貨商，嚴格審核生產廠家的資質，審核產品三證，審核通過后，購進放入倉庫備用。問題：1．該設計部門的上述1、2、3項做法是否對的？為什么？如有不妥，應如何解決才符合規(guī)定？請分項回答。2．根據(jù)背景材料，如何對本工程進行質量控制？[答案]1．第1項：將分區(qū)鋪膜工作安排在次年9月至后年3月，這種做法不妥。由于HDPE膜在寒冷季節(jié)容易變脆碎裂，影響工程質量。所以應當調整施工計劃，將此工序調整到溫暖季節(jié)。第2項：此外招收一些工人加以培訓，來完畢特定的施工任務，這種做法不對。由于在進行HDPE膜鋪設工作，規(guī)定技術人員要有一定的資歷，還要有專業(yè)資格證書，才允許施工。所以，若真需要招收一些技術人員，要對他的資歷做認真考核后方可錄用。第3項：審核通過后，購進放入倉庫備用，這種做法不妥。由于HDPE膜需要經常性的保護，不是存入倉庫就可以置之不理，而是要注意產品保護。2．要對本工程進行質量控制，一方面應保證該工程的檢查方法和質量標準符合協(xié)議規(guī)定及國家、地方有關技術規(guī)范；另一方面，施工計劃、檢查程序等要接受監(jiān)理部門和業(yè)主的監(jiān)督，得到確認后方可進行；再者，認真執(zhí)行檢查程序，控制檢查頻率，及時檢查，不合格者必須立即返工，認真進行復檢。[案例24]背景材料：某城市雨、污合流排水管道由鋼筋混凝土管材和現(xiàn)澆混凝土基礎構成，采用頂管法施工。雨水管、污水管均采用鋼筋混凝土管，用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，采用120°混凝土基礎，檢查井井徑為Φ1000，井蓋采用重型鑄鐵井蓋。為防止混凝土構筑物裂縫，采用以下措施：（1）配筋采用大直徑、小間距，全斷面的配筋率為2%.水泥選用大壩水泥。（2）在滿足配合比規(guī)范和混凝土技術指標的前提下，適當增長水泥用量和減少水用量。（3）在滿足混凝土運送和布放規(guī)定前提下，盡也許減少入模坍落度。問題：1．上述措施中，是否有需要糾正的地方？2．為防止城市排水管道混凝土構筑物裂縫，還需補充什么？[答案]需要糾正的地方（1）為配筋應采用小直徑、小間距，全斷面的配筋率不小于3%.水泥宜選用質量穩(wěn)定的普通硅酸鹽水泥。（2）在滿足配合比規(guī)范和混凝土技術指標的前提下，適當減少水泥用量和水用量，以減少水灰比。還應補充：（1）通過使用外加劑