出口商品的價(jià)格

出口商品的成本核算出口商品的價(jià)格常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語出口商品的成本核算價(jià)格的表示方法:

一.價(jià)格的表示方法:計(jì)價(jià)貨幣+金額+計(jì)量單位+貿(mào)易術(shù)語

USD5PERPIECEFOBSHANGHAI常用的計(jì)價(jià)貨幣:USD,STG,DM,SFR,EURO,JY,HKD…常用的計(jì)量單位:

1.重量:g,kg.Ounce,poundM/T2.個(gè)數(shù):piecepairdozencartonpackage3.長(zhǎng)度:mfootyard4.面積:squaremetresquarefootsquareyard5.體積:cubicmetrecubicfootcubicyard6.容積:litregallonbushel

常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語

什么是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語是在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的用于確定買方和賣方在交貨中的責(zé)任費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的一種國(guó)際貿(mào)易慣例。常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個(gè)方面：其一，說明商的價(jià)格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用，即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)；其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。

《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的宗旨和范圍

《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（以下稱Incoterms）的宗旨是為國(guó)際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語提供一套解釋的國(guó)際規(guī)則，以避免因各國(guó)不同解釋而出現(xiàn)的不確定性，或至少在相當(dāng)程度上減少這種不確定性。合同雙方當(dāng)事人之間互不了解對(duì)方國(guó)家的貿(mào)易習(xí)慣的情況時(shí)常出現(xiàn)。這就會(huì)引起誤解、爭(zhēng)議、和訴訟，從而浪費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用。為了解決這些問題，國(guó)際商會(huì)（ICC）于1936年首次公布了一套解釋貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際規(guī)則，名為Incoterms1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年，現(xiàn)在則是在2000年版本中做出補(bǔ)充和修訂，以便使這些規(guī)則適應(yīng)當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐的發(fā)展。ICC與Incoterms的使用者之間交流的結(jié)果產(chǎn)生了Incoterms2000這個(gè)版本常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語在銷售合同中訂入Incoterms鑒于Incoterms不時(shí)修訂，所以，如果合同當(dāng)事方意圖在銷售合同中訂入Incoterms時(shí)，清楚地指明所引用的Incoterms版本是很重要的。人們很容易忽略這一點(diǎn)，例如當(dāng)在標(biāo)準(zhǔn)合同或訂貨單中引用了早期版本時(shí)，未能引用最新版本，可能會(huì)對(duì)當(dāng)事方的意圖是在合同中引用新版本還是早期版本引起糾紛。希望使用Incoterms2000的商人，應(yīng)在合同中明確規(guī)定該合同受Incoterms2000的約束。常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語十三種貿(mào)易術(shù)語分為E、F、C、D四組

常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語GroupE：這是賣方責(zé)任最小，買方責(zé)任最大的一種術(shù)語。GroupF：買方訂立運(yùn)輸合同，支付主運(yùn)費(fèi)。合同屬于裝運(yùn)合同。

GroupC：賣方訂立運(yùn)輸合同，支付主運(yùn)費(fèi)。合同屬于裝運(yùn)合同.

GroupD：賣方將貨物運(yùn)送到約定的目的地或地點(diǎn)，并承擔(dān)貨物運(yùn)至該處的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，合同屬于到達(dá)合同。十三種貿(mào)易術(shù)語交貨點(diǎn)/風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)示意圖:常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語FOB貿(mào)易術(shù)語是FreeonBoard(…namedportofshipment)的縮寫，即裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港)。此術(shù)語是指賣方在約定的裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船上。按照國(guó)際商會(huì)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，此術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn),買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)如下：

（1）賣方義務(wù)：①在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。②自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。③負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；④自付費(fèi)用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息所代替。

（2）買方義務(wù)：①自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及經(jīng)由他國(guó)過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過境費(fèi)；②負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知；③自費(fèi)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；④接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語CFR貿(mào)易術(shù)語是Costand

Freight(…namedportofdestination)的縮寫（不應(yīng)再使用過時(shí)的C&F、CandF、CNF或C+F的縮寫）,即成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港)。此術(shù)語是指賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至約定目的港所需的成本和運(yùn)費(fèi)。按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，此術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)如下：

1.賣方義務(wù)

(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

(2)簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物運(yùn)往指定目的港的運(yùn)輸合同；在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買方。

(3)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。

(4)向買方提供通常的運(yùn)輸單據(jù)，如買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被同等效力的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息所代替。

2.買方義務(wù)

(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過境費(fèi)。

(2)自費(fèi)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。

(3)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

(4)支付除通常運(yùn)費(fèi)以外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用以及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)。常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語CIF貿(mào)易術(shù)語是Cost，InsuranceandFreight（…namedportofdestination）的縮寫，即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)。按國(guó)際商會(huì)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，CIF貿(mào)易術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。

1.賣方義務(wù)

(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

(2)簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物運(yùn)往指定目的港的運(yùn)輸合同；自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù)；在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買方。

(3)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。

(4)向買方提供通常的運(yùn)輸單據(jù)，如買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被同等效力的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息所代替。

2.買方義務(wù)

(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過境費(fèi)。

(2)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。

(3)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

(4)支付除通常運(yùn)費(fèi)以外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用以及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)。

價(jià)格的構(gòu)成

/成本核算二.價(jià)格的構(gòu)成:(成本+費(fèi)用+利潤(rùn))成本核算：購貨成本=貨價(jià)+增值稅額=貨價(jià)+貨價(jià)x增值稅率

=貨價(jià)x（1+增值稅率）出口退稅額=貨價(jià)x出口退稅率

實(shí)際成本=購貨成本—出口退稅額例:

SWB32S”火車牌“足球每只的購貨成本是165元人民幣,其中包括17%的增值稅,若足球出口可以有8%的退稅,那么每只足球的實(shí)際成本是多少?實(shí)際成本=購貨成本—出口退稅額

=165-165/1.17*8%=153.72元/只

價(jià)格的構(gòu)成

/運(yùn)費(fèi)核算(2)運(yùn)費(fèi)核算:

集裝箱貨物海運(yùn)費(fèi)用根據(jù)貨量的大小,即拼箱貨和整箱貨分為兩種不同的計(jì)算方法:*雜件貨運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)*包箱費(fèi)率:

以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位,常用于整箱貨物的運(yùn)輸.

價(jià)格的構(gòu)成

/運(yùn)費(fèi)核算

出口交易中，采用CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語成交的條件下，出口商需核算海運(yùn)費(fèi)。

在出口交易中，集裝箱類型的選用，貨物的裝箱方法對(duì)于出口商減少運(yùn)費(fèi)開支起著很大的作用。貨物外包裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內(nèi)的配裝、排放以及堆疊都有一定的講究，需要在實(shí)踐中摸索。

20英尺集裝箱的有效容積為25立方米，40英尺集裝箱的有效容積為55立方米。

在核算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，出口商首先要根據(jù)報(bào)價(jià)數(shù)量算出產(chǎn)品體積，如果報(bào)價(jià)數(shù)量正好夠裝整箱(20英尺或40英尺)，則直接取其運(yùn)價(jià)為海運(yùn)費(fèi)；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積×拼箱的價(jià)格來算出海運(yùn)費(fèi)。例如：商品03001"三色戴帽熊"要出口到加拿大，目的港是蒙特利爾港口。試分別計(jì)算報(bào)價(jià)數(shù)量為5000件的海運(yùn)費(fèi)。

解：

第1步：計(jì)算產(chǎn)品體積

商品03001的體積是每箱0.164立方米，每箱裝60只。先計(jì)算產(chǎn)品體積。

報(bào)價(jià)數(shù)量為5000件，算出5000件有多少箱：5000/60=83.33箱總體積＝5000÷60×0.164＝13.66立方米

第2步：查運(yùn)價(jià)

查到運(yùn)至加拿大蒙特利爾港的海運(yùn)費(fèi)分別是：每20英尺集裝箱USD1350，每40英尺集裝箱USD2430。拼箱每立方米USD65。

根據(jù)第1步計(jì)算出的體積結(jié)果來看，5000件的運(yùn)費(fèi)宜采用拼箱報(bào)價(jià)數(shù)量為5000件，海運(yùn)費(fèi)＝13.66×65＝887.9美元價(jià)格的構(gòu)成

/保險(xiǎn)費(fèi)的核算(3)保險(xiǎn)費(fèi)\傭金\利潤(rùn)核算*保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額x保險(xiǎn)費(fèi)率

=CIF或CIP報(bào)價(jià)x（1+投保加成率）x保險(xiǎn)費(fèi)率價(jià)格的構(gòu)成

/傭金的核算在國(guó)際貿(mào)易中，傭金與折扣的構(gòu)成是價(jià)格談判的基本內(nèi)容之一，也是商洽中經(jīng)常涉及的最普通不過的事。價(jià)格中包含了傭金或折扣，直接影響到買賣的最終完成，也影響到實(shí)際價(jià)格的高低，關(guān)系到進(jìn)、出口雙方以及相關(guān)第三者的經(jīng)濟(jì)收益。要達(dá)到貿(mào)易的最終完成，傭金和折扣經(jīng)常成為不或缺的因素之一。但是，傭金與折扣也有著明顯的差別。傭金一般是指代理人或經(jīng)紀(jì)人、中間商等，因介紹交易或代買代賣所獲得的報(bào)酬；而折扣則是指在商品交易中給予對(duì)方的價(jià)格優(yōu)惠。傭金又有明傭和暗傭之分：

所謂明傭，是指在買賣合同、信用證或發(fā)票等相關(guān)單證上公開表明的金額。在單證中，通常表示在貿(mào)易術(shù)語后面，如“CIFC5%HONGKONG”。這個(gè)“C”就是COMMISSION，即傭金。而暗傭的金額則是對(duì)真正買主保密，由賣方（出口商）暗中支付給中間商的費(fèi)用，它的數(shù)額一般不在發(fā)票等相關(guān)單據(jù)上顯示。等到賣方貨款收妥之后，另行支付給中間商。而折扣則是指賣方在一定條件下給予買方的價(jià)格減讓。因而，對(duì)于“C5%”或“D5%”，雖然金額相同，但是在內(nèi)容上卻有著本質(zhì)的區(qū)別。

價(jià)格的構(gòu)成

/傭金的核算*傭金=含傭價(jià)x傭金率凈價(jià)=含傭價(jià)—傭金=含傭價(jià)x（1—傭金率）含傭價(jià)=凈價(jià)/（1—傭金率）價(jià)格的構(gòu)成

/利潤(rùn)的核算利潤(rùn)=成本x利潤(rùn)率或=價(jià)格x利潤(rùn)率

例:某產(chǎn)品的成本為75元,利潤(rùn)率為20%,計(jì)算價(jià)格和利潤(rùn)額.1.以成本為基數(shù):

價(jià)格=成本+利潤(rùn)額=成本+成本*利潤(rùn)率

=成本*(1+利潤(rùn)率)=75*(1+20%)=90元利潤(rùn)=成本*利潤(rùn)率=75*20%=15元2.以價(jià)格為基數(shù):價(jià)格=成本+利潤(rùn)額

=成本+價(jià)格*利潤(rùn)率價(jià)格-價(jià)格*利潤(rùn)率=成本價(jià)格(1-利潤(rùn)率)=成本價(jià)格=成本/1-利潤(rùn)率=75/1-20%=93.75元利潤(rùn)=價(jià)格*利潤(rùn)率=93.75*20%=18.75元

報(bào)價(jià)核算FOB=成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)C(jī)FR=FOB+出口運(yùn)費(fèi)CIF=CFR+出口保險(xiǎn)費(fèi)=FOB+出口運(yùn)費(fèi)+出口保險(xiǎn)費(fèi)報(bào)價(jià)核算操作報(bào)價(jià)核算操作：華信公司收到加拿大JAMES&SONS公司信如下,根據(jù)客戶詢價(jià)及報(bào)價(jià)資料進(jìn)行出口價(jià)格核算,報(bào)出貨號(hào)HX1115的FOBC5上海,CFRC5和CIFC5多倫多的美元單價(jià).

JamesBrown&SonsMr.Zhao

JianguoDailyArticlesDivisionHuaxinTradingCo.,LtdDate:March.13.2007

DearMr.Zhao,ThankyouforyourletterofMarch6.2005andyourlatestcatalogue.WearemuchimpressedbyyourHXseries,especiallyHX1115.ItwouldbeappreciatedifyoucouldquoteusyourbestpricesonFOBShanghai,CFRTORONTOandCIFTORONTOallincluding5%commission.Meanwhilewewouldliketohavesomesamplesoftheaboveitemsforourcustomerstotestbeforewecouldplaceafirmorder.Ifthelabtestsgowell,andyourpricesarecompetitive,we’dcertainlybeabletoplaceasubstantialorder.Lookingforwardtohearingfromyou.Yourstruly,JamesBrown&SonsPaulLockwoodPurchasingDivision

報(bào)價(jià)核算操作報(bào)價(jià)資料:包裝:1套/紙箱,尺碼:40*32*36(厘米),供貨單價(jià):152元/套供貨單價(jià)中包括17%的增值稅,出口HX1115的退稅率為9%.國(guó)內(nèi)費(fèi)用:出口一個(gè)20’集裝箱的費(fèi)用:運(yùn)雜800元,商檢150,報(bào)關(guān)50,港雜650,公司業(yè)務(wù)費(fèi)1200,其他900海洋運(yùn)費(fèi):一個(gè)20’的包箱費(fèi)率1750美元(到多倫多).保險(xiǎn):CIF成交價(jià)的基礎(chǔ)上加10%投保水漬險(xiǎn),破碎險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),費(fèi)率分別為:0.5%,0.3%和0.16%客戶傭金:成交價(jià)的5%報(bào)價(jià)利潤(rùn):報(bào)價(jià)的10%報(bào)價(jià)匯率:7.00元人民幣兌換1美元報(bào)價(jià)核算操作成本：含稅成本：152.00元/套退稅收入：152/（1+17%）*9%=11.6923元/套實(shí)際成本：152-11.6923=140.3077元/套單件包裝體積：0.4*0.32*0.36=0.0461立方米

20英尺集裝箱包裝件數(shù)：25/0.0461=542紙箱報(bào)價(jià)數(shù)量：542*1=542套費(fèi)用：

國(guó)內(nèi)費(fèi)用：（800+150+50+650+1200+900）

/542=6.9188元/套出口運(yùn)費(fèi)：1750*7.00/542=元/套客戶傭金：報(bào)價(jià)*5%

保險(xiǎn)金：CIF報(bào)價(jià)*110%*0.96%

利潤(rùn)：

報(bào)價(jià)*10%

報(bào)價(jià)核算操作報(bào)價(jià)：FOB報(bào)價(jià)=成本+費(fèi)用+利潤(rùn)

=140.3077+6.9188+