2022年一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)練習(xí)題(二)及答案

2022年一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)練習(xí)題(二)及答案單選題（共60題）1、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時(shí)可以不設(shè)置圍檁的是（）。A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.地下連續(xù)墻D.SMW樁【答案】C2、砌筑砂漿應(yīng)采用水泥砂漿，其強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)低于（）。A.M15B.M10C.M12D.M20【答案】B3、直接同行車和大氣相接觸，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)易受降水的侵蝕作用和溫度變化影響的瀝青路面結(jié)構(gòu)層是（）。A.墊層B.路基C.基層D.面層【答案】D4、SMW樁型鋼布置形式不采用的方式是（）。A.密插型B.插二跳一型C.插三跳一型D.插一跳一型【答案】C5、通常地鐵車站站臺(tái)的形式多采用（）。A.島式B.側(cè)式C.島、側(cè)混合式D.馬蹄式【答案】A6、在（）管片拼裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計(jì)位置，預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙，管片拼裝符合設(shè)計(jì)要求。A.曲線段B.特殊位置C.直線段D.特殊地層【答案】B7、沉樁作業(yè)應(yīng)由具有經(jīng)驗(yàn)的（）指揮。作業(yè)前指揮人員必須檢查各崗位人員的準(zhǔn)備工作情況和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后，方可向操作人員發(fā)出指令。A.專職安全人員B.施工技術(shù)人員C.技術(shù)工人D.項(xiàng)目總工【答案】C8、關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預(yù)制梁可直接支撐在混凝土存放臺(tái)座上B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放C.多層疊放時(shí)，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯(cuò)開D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間最長為6個(gè)月【答案】B9、（2015年真題）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外表面需設(shè)置保溫層和飾面層的水處理建筑物是（）。A.沉砂池B.沉淀池C.消化池D.濃縮池【答案】C10、下列構(gòu)筑物屬于污水處理構(gòu)筑物的是（）。A.澄清池B.濾池及反沖洗設(shè)備間C.進(jìn)水泵房D.配水泵站【答案】C11、按嵌擠原則構(gòu)成的瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，是以礦質(zhì)顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主，瀝青結(jié)合料的（）作用為輔而構(gòu)成的。A.粘結(jié)B.吸引C.附著D.摩擦【答案】A12、下列選項(xiàng)中，不是造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故原因的是（）。A.地質(zhì)勘探資料存在問題B.混凝土溫度變形C.鉆孔深度誤差D.鉆孔孔徑誤差【答案】B13、為保證焊接施工質(zhì)量，關(guān)于安裝單位應(yīng)具備的資源條件，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.有負(fù)責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員B.有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能應(yīng)該穩(wěn)定可靠C.有覆蓋所有鋼材焊接的工藝方案D.有保證焊接工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的措施【答案】C14、（2018年真題廣東海南）在橋梁支座的分類中，固定支座是按（）分類的。A.變形可能性B.結(jié)構(gòu)形式C.價(jià)格的高低D.所用材料【答案】A15、關(guān)于高壓噴射注漿加固地基施工的基本工序說法，正確的是（）。A.鉆機(jī)就位→置入注漿管→鉆孔→噴射注漿→拔出注漿管B.鉆機(jī)就位→鉆孔→置入注漿管→噴射注漿→拔出注漿管C.鉆機(jī)就位→置入注漿管→噴射注漿→鉆孔→拔出注漿管D.鉆機(jī)就位→鉆孔→置入注漿管→拔出注漿管→噴射注漿【答案】B16、采用土壓式盾構(gòu)施工隧道工程時(shí)，可以減少開挖面處地表隆起的措施是（）A.增加土層壓力B.減少排土量C.改良泥土的塑流性D.增大結(jié)構(gòu)總推力【答案】C17、鉆孔灌注樁施工中，壓灌混凝土后將鋼筋籠插至設(shè)計(jì)深度成樁的設(shè)備是()A.旋挖鉆B.潛水鉆C.長螺旋鉆D.沖抓鉆【答案】C18、污水處理構(gòu)筑物的不包括（）。A.沉砂池B.澄清池C.氧化溝D.消化池【答案】B19、與新奧法相比，淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的（）。A.預(yù)加固B.預(yù)支護(hù)C.預(yù)加固和預(yù)支護(hù)D.都不對【答案】C20、大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和（）三種。A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應(yīng)力裂縫D.結(jié)構(gòu)裂縫【答案】B21、關(guān)于基坑邊坡穩(wěn)定措施。下列說法中錯(cuò)誤的是（）A.根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度.并于不同土層處做成折線形邊坡B.必須做好基坑降水和防洪工作。保持基底和邊坡的干燥C.嚴(yán)禁在基坑邊坡坡頂較近范圍內(nèi)堆放材料D.施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖，可以適當(dāng)挖反坡【答案】D22、CRD法是在CD工法基礎(chǔ)上增設(shè)（），即所謂的交叉中隔壁法。A.臨時(shí)仰拱B.超前小導(dǎo)管C.管棚D.鋼拱架【答案】A23、填方段施工過程中，下列（）坡度需要修成臺(tái)階形式。A.1：4B.1：5C.1：6D.1：7【答案】A24、地鐵車站明挖基坑圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備中，采用泥漿護(hù)壁成孔，成孔時(shí)噪聲低，在地鐵基坑和高層建筑深基坑工中得到廣泛應(yīng)用的是（）。A.正反循環(huán)鉆機(jī)B.螺旋鉆機(jī)C.旋挖鉆D.沖擊式鉆機(jī)【答案】A25、管廊頂板上部（）mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用人工分層夯實(shí)，大型碾壓機(jī)不得直接在管廊頂板上部施工。A.1000B.800C.600D.500【答案】A26、管道溝槽開挖至基底后，地基應(yīng)由施工、監(jiān)理、建設(shè)、勘察和設(shè)計(jì)等單位共同驗(yàn)收。對松軟地基等不符合要求的地基，應(yīng)由（）提出處理意見。A.設(shè)計(jì)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.勘察單位【答案】A27、下列措施中屬于施工安全保證計(jì)劃中技術(shù)措施的是（）。A.配置符合安全施工和職業(yè)健康要求的機(jī)械設(shè)備B.制定危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工專項(xiàng)方案C.監(jiān)督指導(dǎo)項(xiàng)目操作規(guī)程的落實(shí)D.對安全隱患限時(shí)整改并制定消除安全隱患措施【答案】B28、施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)之一的（）是根據(jù)項(xiàng)目施工的具體情況制定的施工成本控制方案，是施工成本控制的指導(dǎo)文件。A.成本目標(biāo)B.成本核算C.成本計(jì)劃D.成本分析【答案】C29、下列瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目中，能夠直接反映項(xiàng)目和企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理水平的是（）。A.壓實(shí)度B.面層厚度C.彎沉值D.平整度【答案】B30、各交通等級要求的水泥混凝土()標(biāo)準(zhǔn)值不得低于《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008的規(guī)定。A.抗拉強(qiáng)度B.抗彎強(qiáng)度C.彎拉強(qiáng)度D.抗剪強(qiáng)度【答案】C31、在進(jìn)行分析時(shí)，首先假定眾多因素中的一個(gè)因素發(fā)生了變化，而其他因素則不變，然后逐個(gè)替換，并分別比較其計(jì)算結(jié)果，以確定各個(gè)因素變化對成本的影響程度，該種方法為（）。A.比較法B.因素分析法C.比率法D.差額計(jì)算法【答案】B32、（2018年真題廣東海南）在預(yù)制構(gòu)件吊裝方案編制中，吊裝程序和方法應(yīng)寫入（）中。A.工程概況B.質(zhì)量保證措施C.安全保證措施D.主要技術(shù)措施【答案】D33、工程竣工驗(yàn)收報(bào)告，由（）提交。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)計(jì)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A34、新興城市或城區(qū)多采用（）排水系統(tǒng)。A.截流式合流制B.完全分流制C.分流制D.混流制【答案】B35、根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，隧道采用鉆爆法施工時(shí)，必須事先編制爆破方案，在實(shí)施前還須履行的程序是（）。A.報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，并經(jīng)城市主管部門同意B.報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意C.報(bào)上級公司批準(zhǔn)，并經(jīng)城市主管部門同意D.報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意【答案】D36、箱涵頂進(jìn)挖運(yùn)土方時(shí)，挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定，一般宜為()。A.0.2～0.4mB.0.3～0.6mC.0.4～0.8mD.0.5～0.9m【答案】C37、項(xiàng)目職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(經(jīng)理)主持編制，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，由（）進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督實(shí)施。A.標(biāo)準(zhǔn)員B.施工員C.質(zhì)量員D.安全員【答案】D38、在國內(nèi)工程總承包中，（）等方面風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)存在。A.經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、公共關(guān)系B.商務(wù)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)C.政治、技術(shù)、公共關(guān)系D.政治、經(jīng)濟(jì)、公共關(guān)系【答案】A39、下列供熱管道的補(bǔ)償器中，屬于自然補(bǔ)償方式的是（）A.波形補(bǔ)償器B.Z型補(bǔ)償器C.方型補(bǔ)償器D.填充式補(bǔ)償器【答案】B40、（2020年真題）下列投標(biāo)文件內(nèi)容中，屬于經(jīng)濟(jì)部分的是（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).投標(biāo)報(bào)價(jià)C.投標(biāo)函D.施工方案【答案】B41、快速路水泥混凝土路面的使用年限是（）年。A.30B.15C.12D.8【答案】A42、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級以上硅酸鹽水泥B.礫石粒徑大于19.00mmC.粒徑小于31.5mm碎石D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上，符合級配規(guī)定的潔凈粗砂【答案】B43、對于地鐵端頭井，應(yīng)選（）基坑加固方式。A.墩式加固B.裙邊加固C.格柵式加固D.滿堂加固【答案】C44、水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到()以后，可允許行人通過。A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%【答案】D45、設(shè)有支護(hù)的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的檢測項(xiàng)目是（）。A.立柱變形B.冠梁變形C.土地變形D.支撐梁變形【答案】A46、工作井施工方案，包括馬頭門細(xì)部結(jié)構(gòu)和（）。A.土方開挖B.超前加固措施C.襯砌結(jié)構(gòu)D.防水措施【答案】B47、鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，施擰順序從板束（）處開始。A.剛度小、縫隙小B.剛度小、縫隙大C.剛度大、縫隙小D.剛度大、縫隙大【答案】D48、下列項(xiàng)目中，不屬于盾構(gòu)施工選擇考慮因素的是（）。A.砌塊形式B.軟弱地層C.地面建筑物多D.地表沉降控制嚴(yán)格【答案】A49、地上敷設(shè)的供熱管道與電氣化鐵路交叉時(shí)，管道的金屬部分應(yīng)（）。A.絕緣B.接地C.消磁D.熱處理【答案】B50、噴錨加固支護(hù)施工中，鋼架宜選用鋼筋,型鋼,鋼軌等制成，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于（）mm。A.10B.13C.15D.18【答案】D51、下列預(yù)制沉井法施工中，不屬于不排水下沉的是（）。A.水力機(jī)具下沉B.水下抓土下沉C.水下吸泥下沉D.空氣吸泥下沉【答案】A52、（2020年真題）現(xiàn)場綁扎鋼筋時(shí)，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點(diǎn)是（）。A.受力鋼筋的交叉點(diǎn)B.單向受力鋼筋網(wǎng)片外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)C.單向受力鋼筋網(wǎng)中間部分交叉點(diǎn)D.雙向受力鋼筋的交叉點(diǎn)【答案】C53、（2018年真題）下列場站構(gòu)筑物組成中，屬于污水構(gòu)筑物的是（）。A.吸水井B.污泥脫水機(jī)房C.管廊橋架D.進(jìn)水泵房【答案】D54、按規(guī)定，()在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水。A.嚴(yán)禁B.不宜C.在坍落度損失較大時(shí)可適量D.根據(jù)需要可以【答案】A55、（2020年真題）淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B56、與新奧法相比，淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的（）。A.預(yù)加固B.預(yù)支護(hù)C.預(yù)加固和預(yù)支護(hù)D.都不對【答案】C57、下列說法，不屬于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工技術(shù)要求的是()A.安裝時(shí)上下相鄰兩無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯(cuò)開一個(gè)錨固肋B.應(yīng)在澆筑混凝土前安裝、放置C.穿入孔道灌注水泥漿防銹蝕D.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴(yán)禁有接頭【答案】C58、（）適用于土路基壓實(shí)度檢測；不宜用于填石路堤等大空隙材料的壓實(shí)檢測。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青路面表面處置及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測A.環(huán)刀法B.灌砂法C.比重法D.灌入法【答案】B59、瀝青混合料面層施工時(shí)，攤鋪速度宜控制在（）m/min的范圍內(nèi)。A.5～11B.4～9C.3～8D.2-6【答案】D60、正確擬定（）和選擇施工機(jī)具是合理組織施工的關(guān)鍵。A.施工方法B.新技術(shù)C.施工順序D.新工藝【答案】A多選題（共30題）1、方形補(bǔ)償器的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.制造方便B.軸向推力小C.補(bǔ)償性能大D.占地面積小E.維修方便，運(yùn)行可靠【答案】ABC2、關(guān)于懸臂澆筑施工說法錯(cuò)誤的有（）。A.合龍段的長度宜為2mB.合龍宜在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行C.合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，合龍前一次性撤除D.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級，以盡早施加預(yù)應(yīng)力E.梁跨體系轉(zhuǎn)化時(shí)，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核【答案】BC3、軟土路基在較大的荷載作用下易發(fā)生()，造成路基失穩(wěn)。A.整體剪切B.局部剪切C.整體開裂D.局部開裂E.刺入破壞【答案】AB4、關(guān)于水泥土攪拌法地基加固處理說法，正確的有（）。A.水泥土攪拌法利用水泥作為固化劑通過特制的攪拌機(jī)械，就地將軟土和固化劑（漿液或粉體）強(qiáng)制攪拌B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.水泥土攪拌法不適宜于加固淤泥D.水泥土攪拌法使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土E.水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土等地基【答案】ABD5、鋼—混凝土結(jié)合梁混凝土橋面澆筑所采用的混凝土宜具有（）性能。A.緩凝B.早強(qiáng)C.補(bǔ)償收縮性D.速凝E.自密實(shí)【答案】ABC6、合同風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避措施有（）。A.增設(shè)保值條款B.減少分包方資金C.增設(shè)風(fēng)險(xiǎn)合同條款D.加強(qiáng)索賠管理E.增設(shè)有關(guān)支付條款【答案】ACD7、關(guān)于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工技術(shù)要求，正確的有（）。A.施工期間最低氣溫應(yīng)在0℃以上B.拌合時(shí)應(yīng)先加入砂礫（碎石）和水，再將石灰、粉煤灰拌合均勻C.混合料含水量宜略大于最佳含水量D.碾壓時(shí)應(yīng)采用先重型后輕型的壓路機(jī)組合碾壓E.每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于100mm【答案】C8、采用充氣膠囊做空心構(gòu)件芯模時(shí)，下列說法正確的是（）。A.膠囊使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無漏氣B.從澆筑混凝土到膠囊放氣止，應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定C.使用膠囊內(nèi)模時(shí)不應(yīng)固定其位置D.膠囊放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定E.膠囊放氣時(shí)間以混凝土強(qiáng)度達(dá)到保持構(gòu)件不變形為度【答案】ABD9、以下關(guān)于熱力管道施工正確的是（）。A.管道的連接應(yīng)采用焊接，管道與設(shè)備、閥門等連接宜采用焊接，當(dāng)設(shè)備、閥門需要拆卸時(shí)，應(yīng)采用法蘭連接B.管道穿過墻壁、樓板處應(yīng)安裝套管C.穿越工程的施工方法、工作坑的位置以及工程進(jìn)行程序不必取得穿越部位有關(guān)管理單位的同意和配合D.土方開挖到底后，應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)和勘察等單位共同驗(yàn)收地基，對松軟地基以及坑洞應(yīng)由設(shè)計(jì)或勘察單位提出處理意見E.溝槽、井室的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格以及竣工測量后，回填土可暫不回填【答案】ABD10、施工成本管理的原則包括（）。A.領(lǐng)導(dǎo)者推動(dòng)B.以人為本，全員參與C.目標(biāo)分解，責(zé)任明確D.管理次與管理內(nèi)容一致E.成本行政指標(biāo)考核【答案】ABCD11、鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的文件包括（）A.鋼材質(zhì)量證明書和檢驗(yàn)維告B.桿件發(fā)運(yùn)和包裝清單C.產(chǎn)品合格證D.產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告E.生產(chǎn)許可證【答案】ABCD12、關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法，正確的有（）。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機(jī)具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC13、（2018年真題）關(guān)于頂管頂進(jìn)作業(yè)質(zhì)量控制的說法，正確的是（）。A.開始頂進(jìn)階段，應(yīng)嚴(yán)格控制頂進(jìn)的速度和方向B.頂進(jìn)過程應(yīng)采取及時(shí)糾偏和小角度糾偏措施C.手工掘進(jìn)管道下部僅120°范圍不能超挖D.在穩(wěn)定土層中，手工掘進(jìn)管道管頂以上超挖量宜為25mmE.在軟土層中頂進(jìn)混凝土管時(shí)，宜采取防管節(jié)飄移措施【答案】AB14、預(yù)制沉井法施工采取排水下沉干式沉井方法施工時(shí)，排水下沉分為（）。A.空氣吸泥下沉B.錘擊下沉C.人工挖土下沉D.機(jī)具挖土下沉E.水力機(jī)具下沉【答案】CD15、有關(guān)高架橋結(jié)構(gòu)與運(yùn)行特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的有（）。A.輕軌交通列車的運(yùn)行速度快，運(yùn)行頻率低，維修時(shí)間長B.高架橋應(yīng)考慮管線設(shè)置或通過要求，并設(shè)有緊急進(jìn)出通道C.高架橋大都采用預(yù)應(yīng)力或部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，構(gòu)造復(fù)雜，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)D.高架橋墩位布置應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求E.高架橋應(yīng)設(shè)有降低振動(dòng)和噪聲的系統(tǒng)【答案】AC16、垃圾填埋場選址應(yīng)考慮（）等因素。A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)B.地理水文C.運(yùn)距D.風(fēng)向E.垃圾填埋深度【答案】ABCD17、進(jìn)度計(jì)劃檢查審核的部分內(nèi)容是（）。A.能否保證工程施工質(zhì)量B.施工的均衡性C.能否保證工程施工安全D.計(jì)劃內(nèi)容是否全面E.進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整【答案】ABCD18、根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012分類方法，將城鎮(zhèn)道路分為（）。A.快速路B.次干路C.環(huán)路D.支路E.主干路【答案】ABD19、防水施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。A.應(yīng)在初期支護(hù)完全穩(wěn)定，且襯砌檢查合格后進(jìn)行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用混凝土壓實(shí)、找平C.襯墊材料應(yīng)直順，用墊圈固定，釘牢在基面上D.固定襯墊的墊圈，應(yīng)與防水卷材同材質(zhì)，并焊接牢固E.采用專用熱合機(jī)焊接，焊縫應(yīng)均勻連續(xù)【答案】CD20、模板支架、腳手架拆除施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)采取（）等措施，確保拆除施工安全。A.拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，邊界設(shè)警示標(biāo)志，由專人值守B.拆除施工機(jī)械作業(yè)時(shí)由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進(jìn)行D.拆除順序按要求上下同時(shí)作業(yè)E.拆除的模板，桿件、配件輕拿輕放、分類碼放【答案】ABC21、鋼管的（）等應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。A.標(biāo)識(shí)B.材質(zhì)C.橢圓度D.壁厚E.規(guī)格【答案】BD22、（2014年真題利用管道的位移吸收熱伸長的補(bǔ)償器有（）。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.球形補(bǔ)償器E.套筒式補(bǔ)償器【答案】D23、橋梁附屬設(shè)施包括（）。A.橋跨結(jié)構(gòu)B.支座C.下部結(jié)構(gòu)D.橋面鋪裝E.橋頭搭板【答案】D24、（2014年真題)常用的給水處理工藝有（）。A.過濾B.濃縮C.消毒D.軟化E.厭氧消化【答案】ACD25、承包方必須掌握有關(guān)法律政策和索賠知識(shí)，進(jìn)行索賠須有（）。A.正當(dāng)索賠理由B.充分證據(jù)C.向發(fā)包方發(fā)出的索賠意向通知D.計(jì)算工期、費(fèi)用E.準(zhǔn)確、合理地記錄索賠事件【答案】ABD26、分節(jié)制作沉井時(shí)應(yīng)（）。A.每節(jié)制作高度應(yīng)符合施工方案要求，且第一節(jié)制作高度必須高于刃腳部分B.混凝土施工縫處理應(yīng)采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶，施工縫應(yīng)鑿毛并清理干凈C.沉井每次接高時(shí)各部位的軸線位置應(yīng)一致、重合，及時(shí)做好沉降和位移監(jiān)測D.井內(nèi)設(shè)有底梁或支撐梁時(shí)應(yīng)與刃腳分別澆搗E.必要時(shí)應(yīng)對刃腳地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算，并采取相應(yīng)措施確保地基及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定【答案】ABC27、承包方必須掌握有關(guān)法律政策和索賠知識(shí)，進(jìn)行索賠須有（）。A.正當(dāng)索賠理由B.充分證據(jù)C.向發(fā)包方發(fā)出的索賠意向通知D.計(jì)算工期、費(fèi)用E.準(zhǔn)確、合理地記錄索賠事件【答案】ABD28、關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整后盾構(gòu)姿態(tài)可采取（）等措施。A.反轉(zhuǎn)螺旋出土器B.液壓缸分組控制C.使用仿形刀適量超挖D.反轉(zhuǎn)刀盤E.降低千斤頂壓力【答案】BCD29、舊混凝土路面作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時(shí)，若原水泥混凝土路面板局部脫空，加鋪前需對基底進(jìn)行處理，以保證水泥混凝土路面板的整體剛性。常用基底處理方法有()等。A.換填基底材料B.填充密封膏C.局部修補(bǔ)D.注漿填充脫空部位的空洞E.采用微表處工藝【答案】AD30、（2017年真題）新建市政公用工程不開槽成品管的常用施工方法有（）。A.頂管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.盾構(gòu)法【答案】AB大題（共10題）一、某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺(tái)尺寸為12.OmX7.OmX2.5m(長X寬X高），承臺(tái)頂標(biāo)高為+7.0m，承臺(tái)邊緣距駁岸最近距離為1.5m;河道常水位為+8.Om,河床底標(biāo)高為+5.0m,河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土,原地面標(biāo)高為+10.Om項(xiàng)目部進(jìn)場后編制了施工組織設(shè)計(jì)，并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項(xiàng)工程編制了安全專項(xiàng)施工方案。項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進(jìn)入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項(xiàng)目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時(shí)發(fā)生堵管現(xiàn)象，項(xiàng)目部立即按要求進(jìn)行了處理?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段釆用門洞支架，對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)釆用滿布式支架，對支架基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需安排專人值守的保護(hù)措施。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，項(xiàng)目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。問題1．結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，補(bǔ)齊安全專項(xiàng)施工方案。2．說明項(xiàng)目部安全技術(shù)交底的正確做法。3．分析堵管發(fā)生的可能原因，給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理措施。4．現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足哪些技術(shù)要求？5．澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)對支架采取什么保護(hù)措施？6．補(bǔ)充項(xiàng)目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求?！敬鸢浮勘景咐?問主要考查安全專項(xiàng)工程施工方案的編制。施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案；對于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。本案例為一個(gè)跨線橋，并跨越一個(gè)20m寬的河道，除了對鉆孔樁，大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項(xiàng)工程編制了安全專項(xiàng)施工方案外，還應(yīng)編制的安全專項(xiàng)施工方案有進(jìn)入施工現(xiàn)場的安全規(guī)定；高處、深坑及立體交叉作業(yè)的防護(hù)措施；施工用電安全；機(jī)械設(shè)備的安全使用；預(yù)防社會(huì)和自然災(zāi)害的措施。2項(xiàng)目部安全技術(shù)交底的正確做法:工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向所有作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行書面交底(3分），履行簽字手續(xù)并形成記錄歸檔(1分)。3本案例第3問主要考查灌注混凝土?xí)r堵管原因的分析及相應(yīng)的處理措施。灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。本案中，二次清孔合格后，項(xiàng)目部即通知商品混凝土廣家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。導(dǎo)致堵管的原因可能為未用同標(biāo)號(hào)砂漿潤滑導(dǎo)管、導(dǎo)管距底面過低、混凝土坍落度低等方面的原因。發(fā)生這種情況，常用的處理措施：（1）清除，重新進(jìn)行。（2）繼續(xù)灌注，從上面預(yù)埋注漿管，將來進(jìn)行注漿加固。4現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足的技術(shù)要求：（1)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求(1分)。支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定,并用撐桿固定。驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)的彈性接度不得大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400(1分)。（2)支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求(1分)。5本案第5問主要考查支（模）架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)。支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁：（1）支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)采取加擇處理或其他措施。（2）應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。（3）各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。（4）安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。（5）支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。（6）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。6項(xiàng)目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求：(1)先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑混凝土之前，必須檢査管道確認(rèn)完好;澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋（2分）。(2)先澆混凝土后穿束時(shí),澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通(2分)。(3)混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝入預(yù)應(yīng)力筋(2分)。(4)穿束后至孔道灌槳完成，應(yīng)控制在下列時(shí)間以內(nèi)，否則應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施：①空氣濕度大于70%或鹽分過大時(shí)，7d;②空氣濕度~70%時(shí)，15d;③空氣濕度小于40%時(shí)，20d（2分）。(5)在預(yù)應(yīng)力筋附近進(jìn)行電焊時(shí)，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力鋼筋采取保護(hù)措施(2分)。二、某建設(shè)單位與A市政工程公司（簡稱A公司）簽訂燃?xì)夤艿莱邪贤?，管涵總長1300m，管道為直徑DN250mm的鋼管，設(shè)計(jì)輸氣壓力為0.4MPa。A公司將開挖分包給B工程公司（簡稱B公司）。B公司采用放坡開挖基槽再施工管涵的施工方法，在溝槽一側(cè)堆置土方。施工期間A公司派駐現(xiàn)場安全員發(fā)現(xiàn)某段基槽土層松軟，有失穩(wěn)跡象，隨即要求B公司在此段基槽及時(shí)設(shè)置板樁臨時(shí)支撐，但B公司以工期緊及現(xiàn)有板樁長度較短為由，決定在開挖基槽2m深后再設(shè)置支撐，且加快基槽開挖施工進(jìn)度，結(jié)果發(fā)生基槽局部坍塌，造成一名工人重傷。管道封底焊接時(shí)采用氬氣保護(hù)焊。對口焊接前，重點(diǎn)檢驗(yàn)了坡口外觀，有無鐵銹或毛刺等現(xiàn)象。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)兩管道壁厚不等，對厚壁管道進(jìn)行了削薄處理。A公司回填溝槽時(shí)，管道有效支承角范圍內(nèi)用細(xì)土回填，其他部位填土中不得含有碎磚、石塊、大于100mm的凍土塊等雜物，回填時(shí)管道兩側(cè)及以上500mm用人工回填，兩側(cè)高差為300mm。回填后12～24h后用鋼尺檢測發(fā)現(xiàn)管道變形超標(biāo)，采取了措施進(jìn)行了處理?；靥顪喜?.5m高度以上后，擬進(jìn)行清管球或氣體吹掃試驗(yàn)?！締栴}】1.對發(fā)生安全事故，反映出A公司和B公司分別在安全管理上存在什么具體問題？2.B公司處理軟弱土層基槽做法違反規(guī)范中的什么規(guī)定？3.對口焊接前，除了坡口質(zhì)量和錯(cuò)邊量外，還應(yīng)檢查哪些方面？4.管道變形檢測時(shí)可用哪些方法？5.指出背景資料管道變形超標(biāo)原因并改正?！敬鸢浮?.A公司：制止B公司違規(guī)操作不力（未采取有效措施制止施工）。B公司：不聽A公司勸阻（不服從A公司管理）。2.遇軟土層時(shí)，開挖基槽的深度超過1m就要設(shè)置支撐（開挖深度不可超過1m）3.對口間隙、縱焊縫位置。4.鋼尺、圓度測試板、芯軸儀。5.原因：回填土壓實(shí)度不夠。管道有效支承角內(nèi)用細(xì)土回填錯(cuò)誤，應(yīng)用中粗砂回填。三、某公司中標(biāo)承建一條中壓燃?xì)夤芫€工程。管道直徑DN400mm，長度2km，燃?xì)夤艿啦捎锰妓劁摴?。燃?xì)夤艿来┰揭粭l鐵路和一條通航的河流，穿越鐵路處采用頂管法施工，燃?xì)夤艿劳獠考釉O(shè)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的套管，并提高了絕緣和防腐；跨越河流處，有一座橋梁，施工單位擬采用橋梁跨越河流施工。事件一：設(shè)計(jì)要求，管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時(shí)，管道焊縫質(zhì)量采用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)一個(gè)管段焊縫用超聲波檢驗(yàn)合格，用射線檢驗(yàn)不合格。事件二：A公司將熱機(jī)設(shè)備安裝分包給了具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司，B公司在進(jìn)行一個(gè)要求介質(zhì)由下而上通過閥座的閥門安裝時(shí)，與閥門連接的法蘭平行偏差為1.8‰，施工單位采用加多層墊的方法將偏差降低到了0.9‰?！締栴}】1.穿越鐵路的套管還應(yīng)滿足哪些要求？2.本燃?xì)夤艿滥芊窭脴蛄嚎缭胶恿?？請給出不能跨越的理由或能跨越應(yīng)采取的安全防護(hù)措施。3.本案例中哪些焊縫應(yīng)做100%無損探傷檢驗(yàn)？4.超聲波檢驗(yàn)合格，射線檢驗(yàn)不合格的焊縫是否合格，簡單解釋原因，如不合格，應(yīng)如何處理？5.事件二中的閥門是什么閥門？法蘭的偏差及調(diào)整措施是否符合規(guī)范要求？【問題】1.穿越鐵路的套管還應(yīng)滿足哪些要求？①埋設(shè)深度：鐵路軌底至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。②套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上?！敬鸢浮?.①埋設(shè)深度：鐵路軌底至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。②套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上。③套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管。④套管端部距路堤坡腳外的距離不應(yīng)小于2.0m。2.中壓管道壓力≤0.4MPa，可以利用橋梁跨越河流，但必須采取安全防護(hù)措施如下：①應(yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進(jìn)行100%無損探傷。②管底標(biāo)高，應(yīng)符合通航凈空要求，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁；③與隨橋的其他可燃管道保持一定間距；④設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施；⑤向下彎曲時(shí)，彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式；⑥應(yīng)做較高等級防腐保護(hù)。3.四、【背景資料】某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101．5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41．5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項(xiàng)目部編制的支架安全專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)；支架安全專項(xiàng)施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性。項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時(shí)候澆筑混凝土；(3)對支架進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)，防止支架下沉變形；(4)暑期施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底?！締栴}】1．支架安全專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算說明理由。2．模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行哪些試驗(yàn)主要目的是什么3．本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施4．對本工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充。5．項(xiàng)目部的安全技術(shù)交底方式是否正確如不正確，給出正確做法?！敬鸢浮?．還應(yīng)補(bǔ)充的有剛度的驗(yàn)算。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗(yàn)算。2．模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。3．支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。4．混凝土裂縫的控制措施有：(1)充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量；(2)嚴(yán)格控制骨料的級配及其含泥量；(3)選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；(4)控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；(5)采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；(6)混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃，當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時(shí)，不大于25～30℃；(7)混凝土拆模時(shí)，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之問的溫差不超過20℃；(8)采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。5．項(xiàng)目部的安全技術(shù)交底方式不正確。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作，開工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。五、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸為145m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。基坑施工方案有如下要求：（1）基坑監(jiān)測項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。問題：1．現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。2．項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補(bǔ)充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測項(xiàng)目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．施工現(xiàn)場的圍擋一般應(yīng)不低于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應(yīng)不低于2.5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。本工程位于市區(qū)主要路段，因此圍擋高度不應(yīng)低于2.5m。圍擋的用材應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)等。2．（1）項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。（2）理由：項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）是項(xiàng)目經(jīng)理部安全的第一負(fù)責(zé)人，對施工安全全面負(fù)責(zé)。3．本題中，涉及的特殊工種有電工、架子工、焊工、機(jī)械操作工、起重工、機(jī)械司機(jī)等。則安全員要求持證上崗的特殊工種還需補(bǔ)充焊工、爆破工、機(jī)械操作工、起重工、機(jī)械司機(jī)等。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測項(xiàng)目還應(yīng)包括：（1）地表沉降；（2）地下管線沉降；（3）圍護(hù)樁頂垂直位移；（4）建筑物沉降；（5）建筑物傾斜；（6）圍護(hù)樁水平位移；（7）土體水平位移；（8）地下水位；（9）支撐軸力；（10）錨固力；（11）地表、建筑物、支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐?；邮┕け仨毎凑帐┕し桨高M(jìn)行，不得擅自更改設(shè)計(jì)。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。六、背景資料：A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場。但因園內(nèi)拆遷影響，36天后才正式破土動(dòng)工。施工過程出現(xiàn)以下事件：事件1：國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，實(shí)測切縫深度為40～45mm。事件2：因多種因素干擾，停車場施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。事件3：園路使用4個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距橫向切縫100mm左右。問題：1．工程比合同約定滯后36天才正式開工，A公司可向建設(shè)單位索賠嗎2．分析路面產(chǎn)生收縮裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場返修問題【答案】1．因拆遷影響，滯后36天才開工，責(zé)任在于建設(shè)方；A公司可向建設(shè)方索賠期間停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；實(shí)際工期縮短36天，A公司還可向建設(shè)方索賠工期或索賠因此增加的搶工費(fèi)用。2．水泥路面產(chǎn)生裂縫的可能成因：實(shí)測切縫深度45～50mm，切縫深度不夠。正確做法：縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機(jī)施工，寬度宜為4~6mm。切縫深度:設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚的1/3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚的1/4，且不應(yīng)小于60mm。3．停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，即壓實(shí)度不夠；或是石灰土基層含水率偏大，冬施受凍，春融后會(huì)產(chǎn)生沉陷。基層沉陷導(dǎo)致面磚脫空松動(dòng)，在車行碾壓下破壞。修復(fù)方法：因基層壓實(shí)度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實(shí)部分，重新回填、整平、壓實(shí)，待土基壓實(shí)度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實(shí)；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚。4．A公司應(yīng)與B公司商定處理措施，由B公司編制返修方案，獲準(zhǔn)后由B單位返修，經(jīng)驗(yàn)收合格后，保修期滿A公司向B公司退還保證金。依據(jù)合同約定，A、B公司按合同約定分別承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。七、某供熱管線工程采用管溝敷設(shè)施工，管線全長3.5km，鋼管公稱直徑DN400的管道，管壁厚8mm，管道支架立柱為槽鋼焊接，槽鋼厚8mm，角板厚10mm。設(shè)計(jì)要求，焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值。總承包單位負(fù)責(zé)管道結(jié)構(gòu)、固定支架及導(dǎo)向支架立柱的施工，熱機(jī)安裝分包給專業(yè)公司。熱機(jī)安裝單位的6名焊工同時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，其中焊工甲和焊工乙一個(gè)組，二人均具有省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的“特種作業(yè)設(shè)備人員證”，并進(jìn)行了焊前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。焊工甲負(fù)責(zé)管道的點(diǎn)固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙負(fù)責(zé)管道的填充焊及蓋面焊。熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口，進(jìn)行射線探傷抽檢，檢查發(fā)現(xiàn)焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格，經(jīng)一次返修后復(fù)檢合格。對焊工甲負(fù)責(zé)施焊的固定支架角板連接焊縫厚度進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)固定支架角板與擋板焊接處焊縫厚度最大為6mm，角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。【問題】1.進(jìn)入現(xiàn)場施焊的焊工甲、乙應(yīng)具備哪些條件?2.質(zhì)檢人員選取抽檢焊口有何不妥之處?請指出正確做法。3.根據(jù)背景資料，焊縫返修合格后，對焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應(yīng)該如何處理?請說明。4.指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處，并說明理由?！敬鸢浮?.①必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證、焊工合格證書,且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。②間斷焊接時(shí)間超過6個(gè)月,再次上崗前應(yīng)重新考試；③勞動(dòng)用品保護(hù)：絕緣鞋、電焊服、防護(hù)手套、護(hù)目鏡、防護(hù)面罩。2.（1）不妥之處：熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員單獨(dú)抽檢。正確做法：應(yīng)由總承包單位質(zhì)檢人員和專業(yè)監(jiān)理工程師共同檢驗(yàn)焊口。（2）不妥之處：質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口。正確做法：檢驗(yàn)范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求，不能挑選。無要求時(shí)應(yīng)檢查全部焊口。（3）不妥之處：只進(jìn)行射線探傷抽查。正確做法：對于焊縫的檢查應(yīng)該嚴(yán)格按照對口質(zhì)量檢驗(yàn)、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、無損探傷檢驗(yàn)、強(qiáng)度檢驗(yàn)、嚴(yán)密性檢驗(yàn)。3.焊縫返修合格后，對焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時(shí)，對焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊縫進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。4.錯(cuò)誤一：角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。理由：設(shè)計(jì)要求最小焊縫厚度8mm。錯(cuò)誤二：固定支架角板與擋板焊接。理由：固定支架處的固定角板,只允許與管道焊接,切忌與固定支架結(jié)構(gòu)焊接。八、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭?bào)告，征得同意后開始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接在多功能開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱，以保證工地按時(shí)開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡，項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。＜1>、針對圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確的做法。＜2>、圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意？＜3>、事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。＜4>、汽車司機(jī)能操作吊車嗎？為什么？＜5>、事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由?！敬鸢浮浚?>、（1）圍堰標(biāo)高應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m；（2）在粘土中不宜使用射水下沉的辦法，應(yīng)采用錘擊或者振動(dòng)方法施工；（3）圍堰鋼板樁應(yīng)該從上游到下游合龍。＜2>、圍堰施工前還應(yīng)征得河道（水務(wù)）、航運(yùn)、海事等管理部門同意。＜3>、不妥之處一：發(fā)電機(jī)與開關(guān)箱直接連接。正確做法：應(yīng)采用三級配電系統(tǒng)。不妥之處二：電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱。正確做法：嚴(yán)禁同一開關(guān)箱直接控制兩臺(tái)以上用電設(shè)備（一機(jī)、一閘、一漏）。＜4>、不可以。原因：吊車司機(jī)屬于特種作業(yè)人員，必須持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。＜5>、吊車扶正后，不能立即投入工作，應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)鑒定合格后方可使用。＜6>、存在問題：違章指揮、違規(guī)作業(yè)。設(shè)備安全管理正確做法：（1）機(jī)械設(shè)備使用實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度九、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180。；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，安管時(shí)管道承口背向施工方向。開挖正值雨期，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開挖至槽底高程。由于控制不當(dāng)，局部超挖達(dá)200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時(shí)，對第一次施工的