橋涵工程施工安全監(jiān)控制度

橋涵工程施工安全制度1一般規(guī)定1.1高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對(duì)施工安全做專項(xiàng)調(diào)查研究，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項(xiàng)工程（包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程）開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)規(guī)程制定的安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。1.2橋涵施工前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。1.3手持式電動(dòng)工具，應(yīng)按國(guó)際《手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》（GB3787-83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動(dòng)工具的類別和作業(yè)場(chǎng)所的安全要求，加設(shè)漏電保護(hù)器。1.4橋涵施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時(shí)，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。1.5對(duì)于通航江河上的橋涵工程，施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門聯(lián)系，制定有關(guān)通航、作業(yè)安全事宜。1.6高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力大小，對(duì)作業(yè)的影響程度，制定適用于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)時(shí)，上述施工應(yīng)停止作業(yè)。2.1明挖基礎(chǔ)開(kāi)挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于1.0m，堆放材料及機(jī)具時(shí)應(yīng)不小于0.8m。采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固。吊斗升降時(shí)，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外。吊斗不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)摘下，不得懸掛。在水中挖基，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。開(kāi)挖時(shí)，當(dāng)坑沿頂面裂、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即加固防護(hù)?；有铏C(jī)械抽排水開(kāi)挖時(shí)，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機(jī)及管路等要安放牢靠。小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時(shí)，應(yīng)事先修好便道或便橋（涵），并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志。寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，分層凍結(jié)，逐層開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖需要爆破，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）辦理。2.2筑島、圍堰吸泥船吹砂筑島時(shí)，作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁船舶進(jìn)入；承載吸泥管道的浮筒上不得行人。挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固牢靠?；A(chǔ)施工中，挖土、吊運(yùn)、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動(dòng)、變形等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固，危及作業(yè)人員安全時(shí)應(yīng)立即撤出?；虞^深時(shí)，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯?；又尾鸪龝r(shí)，應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進(jìn)行。拆除支撐應(yīng)與基坑回填相互配合進(jìn)行。有引起坑壁坍塌危險(xiǎn)時(shí)，必須采取安全措施。在圍堰內(nèi)作業(yè)，遇有洪水或流冰，應(yīng)立即撤出作業(yè)人員。2.3鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰插打鋼板樁（包括鋼筋混凝土板樁，以下同）圍堰前，應(yīng)對(duì)打樁機(jī)具進(jìn)行全面檢查。鋼板樁起吊前，鋼板樁凹槽部位應(yīng)清掃干凈，鎖口應(yīng)先進(jìn)行修整或試插；組拼的鋼板樁組件，應(yīng)采用堅(jiān)固的夾具夾牢，不得將吊具拴在鋼板樁夾具上。鋼板樁吊環(huán)的焊接應(yīng)由專人檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊。打樁機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)專人操作。鋼板樁起吊，應(yīng)聽(tīng)從信號(hào)指揮。作業(yè)時(shí)，應(yīng)在鋼板樁上拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動(dòng)。吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不得站人。鋼板樁插進(jìn)鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時(shí)，應(yīng)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。插打鋼板樁，如因吊機(jī)高度不足，可向下移動(dòng)吊點(diǎn)位置，但吊點(diǎn)不得低于樁頂下1/3樁長(zhǎng)的位置。鋼板樁在錘擊下沉?xí)r，初始階段應(yīng)輕打。樁帽（墊）變形時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。2.4套箱圍堰深水處水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修建時(shí)，套箱的結(jié)構(gòu)及型式應(yīng)按設(shè)計(jì)制造，并經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可交付使用。水上運(yùn)輸?shù)陌踩蟀幢疽?guī)程6.6.3.2規(guī)定辦理。各種型式的鋼套箱，在浮運(yùn)或裝配中，必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度，并要制定吊運(yùn)、組裝、拆卸時(shí)的安全技術(shù)措施。套箱采用船組輔助定位時(shí)，應(yīng)先將定位船、導(dǎo)向船（或其它導(dǎo)向設(shè)施）就位。定位船錨的設(shè)置應(yīng)根據(jù)流速、河床地質(zhì)情況具體確定。定位船錨在施放時(shí)，位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要采取措施防止下錨時(shí)錨鏈（繩）纏繞或刮帶傷人。拋錨地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)，船只上的錨固繩栓均要加固補(bǔ)強(qiáng)。鋼套箱進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)定位后，應(yīng)檢查錨碇系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下步工作。船間的通道及聯(lián)結(jié)梁上，應(yīng)鋪設(shè)人行道板和欄桿。2.4.5鋼套箱剛剛落床尚未穩(wěn)定前應(yīng)防止來(lái)往船舶、流冰、飄流物等碰撞導(dǎo)向船、錨繩等設(shè)施。當(dāng)沉浮式雙壁鋼套箱注水下沉、或排水上浮時(shí)，必須對(duì)稱均衡進(jìn)行施工，并防止產(chǎn)生過(guò)大的傾斜。鋼套箱拆除，應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行。作業(yè)時(shí)安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊備。2.5沉井基礎(chǔ)沉井的初沉階段不宜在汛期內(nèi)施工。如必需在汛期、凌汛期施工時(shí)，應(yīng)采取穩(wěn)妥可靠的安全防護(hù)措施。在圍堰筑島上就地澆筑的沉井，圍堰要牢固，防止沖刷產(chǎn)生坍陷。拆除沉井墊板，應(yīng)按現(xiàn)行的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-89的規(guī)定進(jìn)行。抽拔墊板時(shí)，應(yīng)派人在沉井外觀察和指揮。沉井下沉，采用人工挖掘時(shí)，勞動(dòng)組織要合理，井內(nèi)人員不宜過(guò)多。在刃腳處挖掘，應(yīng)對(duì)稱均勻掘進(jìn)，并保持沉井均衡下沉。下井操作人員，安全防護(hù)用品必須配戴齊全。井內(nèi)要有充足的照明。沉井各室均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩，以應(yīng)急需。涌水、涌砂量大時(shí)，不宜采用人工開(kāi)挖下沉。井內(nèi)，井上搭設(shè)的抽水機(jī)臺(tái)座（架）必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線，防止漏電。沉井預(yù)面應(yīng)設(shè)安全防護(hù)圍攔。井頂上的機(jī)具應(yīng)設(shè)防護(hù)擋板，小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內(nèi)橫隔墻附近，不得有人停留、休息。2.5.7用吊斗出土?xí)r，斗梁與吊鉤應(yīng)封綁牢固，并應(yīng)經(jīng)常檢查斗梁、斗門等磨損情況，損傷部位應(yīng)更換或加固。吊斗升降時(shí)，井頂指揮人員應(yīng)通知井下人員暫時(shí)避開(kāi)。2.5.8采用抓斗進(jìn)行不排水下沉?xí)r，如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉(zhuǎn)動(dòng)抓斗進(jìn)行排除時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在有護(hù)攔的部位。2.5.9不排水下沉中，應(yīng)均勻出土，不得超挖超吸。必需進(jìn)行沉井底的潛水檢查時(shí)，要防止沉井突然下沉和大量涌砂而導(dǎo)致沉井歪斜或造成機(jī)械和人員損傷。2.5.10沉井下沉需要配重時(shí)，配重物應(yīng)堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏出土和施加水平力糾正井傾時(shí)，荷載應(yīng)逐級(jí)增加，并不斷觀察沉井下沉情況。2.5.11采用空氣幕下沉沉井時(shí)，空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐等應(yīng)符合安全規(guī)定的要求，并由專人操作。儲(chǔ)氣罐放置地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)，嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤。2.5.12在深水處，采用浮式沉井施工時(shí)，其沉井下水、浮運(yùn)及懸浮狀態(tài)下接高、下沉等，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）浮式沉井在下水前，應(yīng)進(jìn)行水密性檢查，合格后方可下水；（2）浮式沉井下水前，應(yīng)制定下水方案。當(dāng)采用起吊下水時(shí)，應(yīng)對(duì)起重設(shè)備合理配置使其受力均勻；當(dāng)河岸有適合坡度，而采用滑移、牽引等措施下水時(shí)，必須保證沉井安全，嚴(yán)防傾覆及損傷。2.5.13浮式沉井定位落床前，應(yīng)考慮潮水漲落的影響。沉井落床后，應(yīng)采取措施，使其盡快下沉，并使沉井達(dá)到保持穩(wěn)定的深度。2.5.14船上（或支架平臺(tái)上）制造完成的浮式沉井，下水時(shí)宜在水面波浪較小時(shí)進(jìn)行，當(dāng)有船只駛過(guò)時(shí)，應(yīng)暫緩入水。2.6鉆孔灌注樁基礎(chǔ)2.6.1鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢因；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。2.6.2沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷場(chǎng)機(jī)和鋼絲繩等，應(yīng)配置適當(dāng)，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時(shí)，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過(guò)程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。2.6.3正、反循環(huán)鉆機(jī)及潛水鉆機(jī)使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對(duì)經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處應(yīng)架空搭設(shè)。挪移鉆機(jī)時(shí)，不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。2.6.4潛水鉆機(jī)鉆孔時(shí)，一般在完成一根鉆孔樁時(shí)要檢查一次電機(jī)的封閉狀況。鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。2.6.5采用沖抓或沖擊鉆孔當(dāng)鉆頭提到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護(hù)筒和鉤掛護(hù)筒底緣。2.6.6鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并注意防止或減少環(huán)境污染。2.6.7鉆機(jī)停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。2.6.8對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開(kāi)鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。2.7沉入樁基礎(chǔ)2.7.1鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁采用錘擊沉樁或震動(dòng)沉樁時(shí)，施工場(chǎng)地應(yīng)保持平整清潔。打樁機(jī)的移動(dòng)軌道，鋪設(shè)要平順、軌距要準(zhǔn)確、鋼軌要釘牢，軌道端部應(yīng)設(shè)止輪器。2.7.2打樁架移動(dòng)時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行。樁架移動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，樁錘必須放在最低位置，柴油打樁機(jī)后部的配重鐵必須齊全。采用滾杠滑移打樁架作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不得在打樁架內(nèi)操作。2.7.3水上打樁平臺(tái)，必須搭設(shè)牢固，打樁機(jī)底座與平臺(tái)應(yīng)連接牢靠。2.7.4浮式沉樁設(shè)備沉樁時(shí)，樁架與船體必須連接堅(jiān)固。船體定位后，應(yīng)以錨纜封固，并應(yīng)防止施工中浮船晃動(dòng)。2.7.5起吊沉樁或樁錘時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員在吊鉤下或在樁架龍門口處停留或作業(yè)。2.7.6打樁架及起重工具，應(yīng)經(jīng)常檢查維修，樁錘檢查維修，必須將樁錘放落在地面或平臺(tái)上，嚴(yán)禁在懸掛狀態(tài)下維修樁錘。2.7.7采用高壓水泵等助沉措施，其高壓水泵的壓力表、安全閥、水泵、輸水管道及水壓等應(yīng)符合安全要求。高壓射水輔助沉樁，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況采用相應(yīng)的壓力，并要防止因急劇下沉造成樁架傾倒。射水沉樁，應(yīng)在樁身入土達(dá)到穩(wěn)定時(shí)再射水。2.7.8震動(dòng)打樁機(jī)開(kāi)動(dòng)后，作業(yè)人員應(yīng)暫離基樁。震打中如發(fā)現(xiàn)樁回跳、打樁機(jī)有異聲及其它不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停震，并經(jīng)檢查處理后再繼續(xù)作業(yè)。所有開(kāi)、停震必須聽(tīng)從指揮。2.7.9震動(dòng)打樁機(jī)在停止作業(yè)后，應(yīng)立即切斷動(dòng)力源。2.8挖孔、沉管灌注樁基礎(chǔ)2.8.1挖孔灌注樁，宜在無(wú)水或少水的密實(shí)土層或巖層中施工。挖孔較深或有滲水時(shí)，應(yīng)采取孔壁支護(hù)及排水、降水等措施，嚴(yán)防坍孔。2.8.2人工挖孔，對(duì)孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查?？醉敵鐾翙C(jī)具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍欄；孔口不得堆集土渣及沉重機(jī)具；作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。2.8.3孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時(shí)，挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。相領(lǐng)兩孔中，一孔進(jìn)行澆注混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，并撤出井孔。2.8.4人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的氣體情況外，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換；（2）二氧化碳含量超過(guò)0.3％時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施。對(duì)含量雖不超過(guò)規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺(jué)時(shí)，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施；（3）空氣污染超過(guò)現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GBHZ-1-82）規(guī)定空氣污染三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度時(shí)，如沒(méi)有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。2.8.5人工挖孔深度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)，應(yīng)加大送風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。2.8.6挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí)，應(yīng)采取淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）中的有關(guān)規(guī)定辦理。2.8.7沉管灌注樁采用震拔機(jī)，錘擊或震動(dòng)沉管施工時(shí)，可按本節(jié)“沉入樁基礎(chǔ)”中有關(guān)規(guī)定辦理。施工前，應(yīng)檢查管節(jié)與樁帽聯(lián)接是否牢靠，樁尖分瓣是否靈活。所有機(jī)械與作業(yè)平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)定牢固。采用浮式沉管及拔管作業(yè)時(shí)，可按本節(jié)“沉入樁基礎(chǔ)”和“拔樁”中的有關(guān)規(guī)定辦理。2.9拔樁2.9.1采用人字桅桿、卷場(chǎng)機(jī)進(jìn)行拔樁時(shí)，應(yīng)先計(jì)算拔樁力，然后根據(jù)上拔力的大小，配備適當(dāng)功率的卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑車組。拔樁時(shí)，人字桅桿滑車組要盡量靠近拔樁的中心。試拔中如發(fā)現(xiàn)纜風(fēng)繩受力過(guò)大或地錨松動(dòng)時(shí)，應(yīng)在采取措施后再作業(yè)。2.9.2采用錨固樁或頂梁千斤頂施力拔樁時(shí)，被拔樁及錨固樁的各連接處必須牢固。千斤頂?shù)闹梅劈c(diǎn)，應(yīng)避免偏心。2.9.3采用吊機(jī)船進(jìn)行拔樁時(shí)，吊機(jī)應(yīng)配超載限制器，作業(yè)中應(yīng)指派人員經(jīng)常檢查船體的平衡穩(wěn)定情況。起重機(jī)配合震拔機(jī)拔樁時(shí)，起重機(jī)應(yīng)隨震拔機(jī)的起動(dòng)而逐漸加荷。2.9.4對(duì)較難拔出的樁，可采用震動(dòng)、射水、千斤頂先頂松動(dòng)以及樁外線挖等措施，嚴(yán)禁硬拔。上述方法的采用均應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定的要求。2.10管柱基礎(chǔ)2.10.1管柱震動(dòng)下沉作業(yè)，對(duì)鄰近的建（構(gòu)）筑物、臨進(jìn)設(shè)施的安全和穩(wěn)定有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。2.10.2施工所用的機(jī)具設(shè)備，應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可作業(yè)。2.10.3管柱施工的作業(yè)平臺(tái)，除設(shè)護(hù)欄外，雙層或高處作業(yè)點(diǎn)等危險(xiǎn)部位均應(yīng)懸掛安全網(wǎng)，并在作業(yè)區(qū)配備救護(hù)船只。3墩臺(tái)工程3.1就地澆筑墩臺(tái)施工3.1.1施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10m以上時(shí)，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。3.1.2吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開(kāi)，不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。3.2砌筑墩臺(tái)施工3.2.1人工、手推車推（抬）運(yùn)石塊或預(yù)制塊件時(shí)，腳手跳板應(yīng)鋪滿，其寬度、坡度及強(qiáng)度等應(yīng)滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺(tái)上堆放的物品不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載。砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌。3.2.2吊機(jī)、桅桿吊運(yùn)砌筑材料時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從指揮信號(hào)。砌筑材料吊運(yùn)到砌筑面時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)避讓，待停穩(wěn)后方可上前砌筑。3.2.3人工抬運(yùn)大石料時(shí)，應(yīng)捆綁牢靠，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，緩慢平放。3.3滑模施工3.3.1高橋墩（臺(tái)）、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)，采用滑升模板施工時(shí)，除應(yīng)遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定外，并需根據(jù)工程特點(diǎn)，編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施，并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3.3.2滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作與施工。作業(yè)前應(yīng)對(duì)滑模、提升結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。3.3.3當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，在工廠制作。爬升架休系、操作平臺(tái)、腳手架等，要保證具有足夠的風(fēng)度和安全度。架體提升時(shí)，要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。模板爬升，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。3.3.4液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須進(jìn)行全面檢查。施工過(guò)程中，液壓設(shè)備應(yīng)專人操作，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3.3.5模板提升到2m高以后，應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)。3.3.6混凝土澆筑，不得用大罐漏培直接灌入，不沖擊模板。震搗時(shí)，不得震動(dòng)支撐桿、鋼筋及模板。提升模板時(shí)不得進(jìn)行震搗。3.3.7模板每次提升前，應(yīng)進(jìn)行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。提升時(shí)，千斤頂應(yīng)同步作業(yè)。3.3.8施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時(shí)應(yīng)及時(shí)加固。3.3.9操作平臺(tái)的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施。3.3.10主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí)，必須對(duì)機(jī)具檢查一次，并做好記錄。3.3.11平臺(tái)上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。3.3.12墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。3.3.13運(yùn)送人員、材料的罐籠或外用電梯，應(yīng)有安全卡、限位開(kāi)關(guān)等安全裝置。3.3.14夜間施工應(yīng)有足夠的照明。在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。3.3.15拆除滑模設(shè)備時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。4上部工程4.1預(yù)制構(gòu)件安裝4.1.1裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)組織培訓(xùn)。4.1.2吊裝偏心構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝。安裝的構(gòu)件應(yīng)平起穩(wěn)落。4.1.3單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）導(dǎo)梁組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進(jìn)時(shí)，懸臂部分不得超過(guò)已拼好導(dǎo)梁全長(zhǎng)的1/3；（2）墩頂（或臨時(shí)墩頂）導(dǎo)梁通過(guò)的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時(shí)，應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后，用千斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上；（3）導(dǎo)梁上的軌道應(yīng)平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時(shí)，其接頭處應(yīng)妥善處理，不得有錯(cuò)臺(tái)；（4）墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時(shí)，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進(jìn)速度應(yīng)緩慢。龍門架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜風(fēng)繩；（5）構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)地起重裝車后，牽引至導(dǎo)梁時(shí)，行進(jìn)速度不得大于5m/min，到達(dá)安裝位置后，平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊；（6）構(gòu)件起吊橫移就位后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木、以保持構(gòu)件穩(wěn)定；（7）龍門架頂橫移軌道的兩端應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。4.1.4預(yù)制場(chǎng)采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導(dǎo)梁、桁梁安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）千斤頂在使用前，要做承載試驗(yàn)。起重噸痊不得小于頂升構(gòu)件的1.2倍。千斤頂一次頂升高度應(yīng)為活塞行程的1/3；（2）千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時(shí)加設(shè)或抽出保險(xiǎn)墊木，構(gòu)件底面與保險(xiǎn)墊木間的距離宜控制在5cm之間；（3）構(gòu)件進(jìn)入落梁架（或其它裝載工具）橫移到位時(shí)，應(yīng)保持構(gòu)件在落梁時(shí)的平衡穩(wěn)定；（4）頂升T梁、箱梁等大噸位構(gòu)件時(shí)，必須在梁兩端加設(shè)支撐；構(gòu)件兩端不得同時(shí)頂起或下落，一端頂升時(shí)，另一端應(yīng)支穩(wěn)、撐牢；（5）預(yù)制場(chǎng)和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，牽引（或頂推）構(gòu)件滑移時(shí)，施力要均勻；（6）雙導(dǎo)梁向前推進(jìn)中，應(yīng)保持兩導(dǎo)梁同速進(jìn)行；各崗位作業(yè)人員要精心工作，聽(tīng)從指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；（7）雙導(dǎo)梁進(jìn)入墩頂導(dǎo)輪支座前、后，應(yīng)采取與單導(dǎo)梁相同的措施。4.1.5架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）架橋機(jī)組拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；（2）架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)；（3）構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷場(chǎng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作；（4）全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開(kāi)；（5）橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好，待構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移等項(xiàng)工作。4.1.6跨墩龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度，采取相應(yīng)的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂，應(yīng)慢速、平穩(wěn)地，緩落。4.1.7吊車吊裝簡(jiǎn)支梁、板等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合本規(guī)程“起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。4.1.8安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)，墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座吊至墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。4.1.9龍門架、架橋機(jī)等設(shè)備拆除前應(yīng)切斷電源。拆除龍門架時(shí)應(yīng)將龍門架底部墊實(shí)，并在龍門架頂部拉好纜風(fēng)繩和安裝臨時(shí)連接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應(yīng)捆好向下吊放。4.1.10安裝涵洞預(yù)預(yù)制蓋板時(shí)，應(yīng)應(yīng)用撬棍等工工具撥移就位位。單面配筋筋的蓋板上應(yīng)應(yīng)標(biāo)明起吊標(biāo)標(biāo)志。吊裝涵涵管應(yīng)綁扎牢牢固。4.1.11人工抬運(yùn)安安裝涵洞蓋板板時(shí)，作業(yè)區(qū)區(qū)道路應(yīng)平整整。4.2就地澆澆筑上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工4.2.1鋼鋼筋混凝土或或預(yù)應(yīng)力混凝凝土就地澆筑筑時(shí)，作業(yè)前前應(yīng)對(duì)機(jī)具設(shè)設(shè)備及防護(hù)設(shè)設(shè)施等進(jìn)行檢檢查。對(duì)施工工工藝及技術(shù)術(shù)復(fù)雜的工程程制定的安全全技術(shù)措施及及安全操作細(xì)細(xì)則等，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底。4.2.2就就地澆筑的橋橋涵上部結(jié)構(gòu)構(gòu)，施工中應(yīng)應(yīng)隨時(shí)檢查支支架和模板，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常狀況況應(yīng)及時(shí)采取取措施。4.2.3就就地澆筑的各各類上部結(jié)構(gòu)構(gòu)，有關(guān)“高處作業(yè)”、“水上作業(yè)”等要求，應(yīng)應(yīng)按本規(guī)程中中有關(guān)規(guī)定辦辦理。4.3懸臂澆澆筑法施工4.3.1懸懸臂澆筑采用用桁架掛籃施施工時(shí)，應(yīng)遵遵守下列規(guī)定定：（1）施工前，制定安安全技術(shù)措施施；掛籃組拼拼后，要進(jìn)行行全面檢查，并并做靜載試驗(yàn)驗(yàn)；（2）在墩上進(jìn)行零號(hào)號(hào)塊施工前以以斜拉托架做做施工平臺(tái)時(shí)時(shí)，在平臺(tái)邊邊緣處，應(yīng)設(shè)設(shè)安全防護(hù)設(shè)設(shè)施。墩身兩兩側(cè)斜拉托架架平臺(tái)之間搭搭設(shè)的人行道道板必須連接接牢固；（3）使用的機(jī)具設(shè)備備（如千斤頂頂、滑車、手手拉葫蘆、鋼鋼絲繩等），應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢查，不不符合安全規(guī)規(guī)定的嚴(yán)禁使使用；（4）檢查墩身預(yù)埋件件和斜拉鋼帶帶的位置及堅(jiān)堅(jiān)固程度，是是否符合設(shè)計(jì)計(jì)要求；4.3.2雙雙層作業(yè)時(shí)，操操作人員必須須嚴(yán)守各自崗崗位職責(zé)，并并應(yīng)防止安全全防護(hù)設(shè)施。4.3.3掛掛籃拼裝及懸懸臂組裝中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)的具體情況況設(shè)置安全防防護(hù)設(shè)施。4.3.4掛掛籃使用時(shí)，后后錨固筋、張張拉平臺(tái)的保保險(xiǎn)繩等應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查。底底模標(biāo)高調(diào)整整時(shí)，應(yīng)設(shè)專專人統(tǒng)一指揮揮，且作業(yè)人人員應(yīng)站在鋪鋪設(shè)穩(wěn)固的腳腳手板上。4.3.5掛掛籃行走時(shí)，要要緩慢進(jìn)行，速速度應(yīng)控制在在0.1m//min以內(nèi)。掛籃籃后部各設(shè)一一組溜繩，以以保安全?；酪佋O(shè)平平整、順直，不不得偏移。掛掛籃桁架行走走和澆筑混凝凝土?xí)r，其穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)符符合《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0441-89）的規(guī)定。4.3.6如如需在掛籃上上另行增加設(shè)設(shè)施（如防雨雨棚、立井架架、防寒棚等等）時(shí)，不得得損壞掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)及改變其其受力形式。4.3.7使使用水箱作平平衡重施工時(shí)時(shí)，其位置、加加水量等，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。給排水水設(shè)施和方法法，應(yīng)穩(wěn)妥可可靠。施工中中，對(duì)上述情情況要經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行檢查。4.3.8在在底模蕩移前前，必須詳細(xì)細(xì)檢查掛籃位位置、后端壓壓重、后錨及及吊桿安裝情情況，確認(rèn)安安全后，方可可蕩移。4.3.9箱箱梁混凝土接接觸面的鑿毛毛作業(yè)人員要要有安全防護(hù)護(hù)設(shè)施。4.3.10滑動(dòng)斜拉式式掛籃施工，應(yīng)應(yīng)遵守下列規(guī)規(guī)定：（1）滑動(dòng)斜拉式掛籃籃的所有活動(dòng)動(dòng)鉸、銷、斜斜拉鋼帶等，其其材質(zhì)要經(jīng)檢檢驗(yàn)，并打上上標(biāo)記；（2）主梁及其吊梁系系統(tǒng)安裝后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行全面檢檢查，必要時(shí)時(shí)應(yīng)做加載試試驗(yàn)。自行設(shè)設(shè)計(jì)、加工的的掛籃，首次次使用前，應(yīng)應(yīng)按最大施工工荷載進(jìn)行加加載試驗(yàn)。（3）掛籃安裝時(shí)或主主梁行走到位位后，應(yīng)先安安裝好錨固和和水平限位裝裝置，再安裝裝斜拉帶和懸懸掛底模平臺(tái)臺(tái)。（4）在斜拉帶安裝和和使用過(guò)程中中，要注意檢檢查，保持內(nèi)內(nèi)外斜帶受力力均衡；（5）底模和側(cè)模沿滑滑梁行走前，需需將斜拉帶和和后吊帶拆除除；用手拉葫葫蘆起降和懸懸吊底模平臺(tái)臺(tái)時(shí)，必須在在掛手拉葫蘆蘆的位置加設(shè)設(shè)保險(xiǎn)繩；（6）掛籃行走前應(yīng)檢檢查后錨固及及各部受力情情況，發(fā)現(xiàn)隱隱患應(yīng)及時(shí)處處理。行走時(shí)時(shí)亦應(yīng)密切注注意有無(wú)異狀狀，并慢速穩(wěn)穩(wěn)步到位；（7）澆筑混凝土前，應(yīng)應(yīng)對(duì)掛籃錨固固、水平限位位、吊帶和限限位裝置進(jìn)行行全面檢查。4.4懸臂拼拼裝法施工4.4.1龍龍門架或起重重吊機(jī)進(jìn)行懸懸臂拼裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)遵守下列規(guī)規(guī)定：（1）吊機(jī)的定位、錨錨固應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行，并進(jìn)進(jìn)行靜載試驗(yàn)驗(yàn)；（2）拼裝使用的機(jī)具具設(shè)備均應(yīng)經(jīng)經(jīng)過(guò)檢查，如如有隱患及不不符合安全規(guī)規(guī)定時(shí)不得使使用；（3）構(gòu)件起吊前，應(yīng)應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行行全面檢查，如如吊環(huán)部位有有無(wú)損傷、結(jié)結(jié)合面無(wú)突出出外露物；構(gòu)構(gòu)件上有無(wú)浮浮置物件等；；（4）構(gòu)件應(yīng)垂直起吊吊，并保持平平衡穩(wěn)定。在在接近安裝部部位時(shí)，不得得碰撞已安完完的構(gòu)件和其其它作業(yè)設(shè)施施；（5）運(yùn)送構(gòu)件的車輛輛，構(gòu)件起升升后（或船只只）應(yīng)迅速撤撤出。4.4.2遇遇有下列情況況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指指揮人員，必必須在構(gòu)件妥妥善處理后，暫暫時(shí)停止吊裝裝作業(yè)：（1）天氣突然變化，影影響作業(yè)安全全；（2）卷?yè)P(yáng)機(jī)、電機(jī)過(guò)過(guò)熱，或其它它機(jī)械設(shè)備出出現(xiàn)故障等。4.4.3拆拆除硫磺砂漿漿臨時(shí)支座，除除按“高處作業(yè)”的安全要求求施工外，還還應(yīng)符合下列列規(guī)定：（1）融化硫磺砂漿墊墊塊采用電熱熱法時(shí)，電熱熱絲不得與其其它金屬物接接觸；（2）作業(yè)時(shí)人員應(yīng)站站在上風(fēng)處操操作，并應(yīng)配配戴安全防護(hù)護(hù)用品；（3）代工鑿除時(shí)，人人員站位要拉拉開(kāi)距離。4.5纜索吊吊裝法施工4.5.1吊吊裝前應(yīng)對(duì)施施工人員進(jìn)行行安全教育。安安裝時(shí)應(yīng)有統(tǒng)統(tǒng)一的指揮信信號(hào)。登高操操作人員應(yīng)攜攜帶工具袋。安安全帶不掛在在主索、扣索索、纜風(fēng)繩等等上面。4.5.2牽牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)啟啟動(dòng)要緩慢，行行進(jìn)速度要平平穩(wěn)；構(gòu)件在在吊運(yùn)時(shí)，起起重卷?yè)P(yáng)機(jī)要要協(xié)調(diào)配合，并并控制好構(gòu)件件在空中的位位置。起重卷卷?yè)P(yáng)機(jī)不得突突然起升和下下降構(gòu)件，避避免產(chǎn)生過(guò)大大彈跳。構(gòu)件件吊運(yùn)至安裝裝部位時(shí)，作作業(yè)人員要等等構(gòu)件穩(wěn)定后后再進(jìn)行操作作。4.5.3構(gòu)構(gòu)件不能垂直直就位而需旁旁側(cè)主索吊具具協(xié)助斜拉時(shí)時(shí)，指揮信號(hào)號(hào)要明確，各各組卷?yè)P(yáng)機(jī)要要協(xié)調(diào)動(dòng)作。4.5.4纜纜索吊裝大型型構(gòu)件時(shí)，應(yīng)應(yīng)事先檢查塔塔架、地錨、扣扣架、滑車、鋼鋼絲繩等機(jī)具具設(shè)備。正式式吊裝前應(yīng)經(jīng)經(jīng)吊載試運(yùn)行行后方可正式式作業(yè)。4.5.5纜纜索跨越公路路、鐵路時(shí)，應(yīng)應(yīng)搭設(shè)架空防防護(hù)支架。在在靠近街道和和村屯的地方方應(yīng)設(shè)立警示示標(biāo)志。4.5.6在在主航道上空空吊裝重大構(gòu)構(gòu)件時(shí)，宜采采取臨時(shí)封航航措施。4.6頂推及及滑移模架法法施工4.6.1頂頂推法施工時(shí)時(shí)，橋臺(tái)后面面的預(yù)制場(chǎng)地地應(yīng)平整、無(wú)無(wú)雜物，工具具、材料等應(yīng)應(yīng)隨時(shí)堆放整整齊，并保持持運(yùn)輸通道暢暢通。在墩臺(tái)臺(tái)上，要為檢檢查、更換滑滑道及其他作作業(yè)留有工作作面。4.6.2頂頂推施工所用用的機(jī)具設(shè)備備、材料（如如拉錨器、工工具錨、連接接件、油壓千千斤頂、高壓壓油泵、油管管、壓力表及及滑動(dòng)裝置等等）使用前，應(yīng)應(yīng)全面檢查，必必要時(shí)應(yīng)做試試驗(yàn)。4.6.3使使用的油壓千千斤頂，應(yīng)附附有球形支承承墊、保險(xiǎn)圈圈及升程限孔孔。多臺(tái)千斤斤頂共同作用用時(shí)應(yīng)選用同同一類型。4.6.4采采用多點(diǎn)頂推推或單點(diǎn)頂推推，其動(dòng)力應(yīng)應(yīng)有統(tǒng)一的控控制手段，使使其達(dá)到同步步、糾偏、靈靈活和安全可可靠。4.6.5頂頂推施工中應(yīng)應(yīng)備有現(xiàn)場(chǎng)電電話及對(duì)講機(jī)機(jī)等通訊設(shè)備備，以便于統(tǒng)統(tǒng)一指揮。4.6.6在在各項(xiàng)推點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)派專人進(jìn)行行測(cè)量，隨時(shí)時(shí)將墩頂?shù)奈晃灰茢?shù)據(jù)，報(bào)報(bào)告給指揮人人員。4.6.7落落梁完畢，拆拆除千斤頂及及其它設(shè)備時(shí)時(shí)，應(yīng)先用繩繩索拴好，用用吊機(jī)吊出。吊吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)避避免撞擊梁體體。4.6.8梁梁體進(jìn)行荷載載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)布置置。重物應(yīng)輕輕放，并防止止碰傷人員。4.6.9箱箱梁混凝土采采用滑移模架架法澆筑，應(yīng)應(yīng)遵守下列規(guī)規(guī)定：（1）模架支撐于鋼箱箱梁上，其前前后端桁架梁梁必須用優(yōu)質(zhì)質(zhì)高強(qiáng)螺栓連連接好、擰緊緊；（2）鋼箱梁及桁架梁梁下弦底面應(yīng)應(yīng)裝設(shè)不銹鋼鋼帶，在滑撬撬上頂推滑行行之前，應(yīng)檢檢查無(wú)障礙物物及不安全因因素；（3）澆筑混凝土之前前應(yīng)進(jìn)行全面面的安全檢查查，確認(rèn)合格格后方可施工工；（4）牽引后橫梁和裝裝卸滑撬時(shí)，要要有起重工協(xié)協(xié)同配合作業(yè)業(yè)。牽引時(shí)應(yīng)應(yīng)注意引力作作用點(diǎn)，使后后橫梁在運(yùn)行行時(shí)與橋軸線線保持垂直；；（5）滑移模架行走時(shí)時(shí)必須聽(tīng)從信信號(hào)指揮。對(duì)對(duì)重要部位應(yīng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)責(zé)值班觀察，并并注意人員及及設(shè)備的安全全。4.6.10涵管采用頂頂入法施工時(shí)時(shí)，施工前應(yīng)應(yīng)做好施工點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)查。對(duì)對(duì)頂入涵管的的原有通車公公路、鐵路路路段，應(yīng)與當(dāng)當(dāng)?shù)毓?、鐵路路部門聯(lián)系，并并簽訂施工協(xié)協(xié)議。施工前前應(yīng)采取必要要的加固措施施，以保證頂頂入作業(yè)中通通車線路的安安全。當(dāng)火車車、汽車通過(guò)過(guò)時(shí)，應(yīng)暫停停挖土或頂入入，必要時(shí)作作業(yè)人員應(yīng)暫暫時(shí)離開(kāi)作業(yè)業(yè)面。4.6.11頂入工作坑坑的邊坡，應(yīng)應(yīng)視土質(zhì)情況況而定?？胯F鐵路、公路一一側(cè)的邊坡，其其上端距鐵路路或公路邊緣緣的距離，不不得小于《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89）的規(guī)定。工作坑的后背墻（后背梁）應(yīng)采取安全防護(hù)措施。4.6.12為避免邊緣緣坍陷，在工工作坑坡頂?shù)牡囊欢ǚ秶鷥?nèi)內(nèi)，不得堆放放棄土、料具具。4.6.13頂入法施工工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備備有一定數(shù)量量的木料或草草袋，以備因因雨水或其它它原因引起路路基變形時(shí)搶搶修加固路基基，確保線路路行車安全。4.6.14頂入施工連連續(xù)進(jìn)行。施施工中要防止止地下滲水造造成路基坍塌塌。頂入作業(yè)業(yè)時(shí)遇有發(fā)生生坍方、設(shè)備備扭曲變形時(shí)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)業(yè)。4.6.15機(jī)械挖土不不得碰撞已挖挖好的洞內(nèi)土土壁。人工清清理開(kāi)挖面時(shí)時(shí)機(jī)械應(yīng)及時(shí)時(shí)退出。4.6.16施頂時(shí)非作作業(yè)人員應(yīng)撤撤離工作坑。嚴(yán)嚴(yán)禁作業(yè)人員員跨越或接近近頂鐵。4.6.17頂入機(jī)械發(fā)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)應(yīng)停機(jī)檢修，嚴(yán)嚴(yán)禁帶病作業(yè)業(yè)。4.6.18頂入施工的的接縫應(yīng)采取取封閉措施，以以防土石方掉掉落傷人。4.6.19施工中地下下水位較高時(shí)時(shí)，應(yīng)有防止止坍方、流沙沙等安全防護(hù)護(hù)措施。頂入入法施工，不不宜在雨季進(jìn)進(jìn)行。4.7轉(zhuǎn)體法法及拖拉法施施工4.7.1預(yù)預(yù)制鋼筋混凝凝土或預(yù)應(yīng)力力混凝土上部部結(jié)構(gòu)，采用用轉(zhuǎn)體架橋法法或縱橫向拖拖拉法施工時(shí)時(shí)，除按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行施施工外，搭設(shè)設(shè)支架（或拱拱架）、支立立模板、綁扎扎鋼筋、焊接接、預(yù)應(yīng)力張張拉及澆筑混混凝土等，均均應(yīng)按本章中中的有關(guān)規(guī)定定辦理。4.7.2轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體法修建大大跨徑拱橋應(yīng)應(yīng)建立統(tǒng)一的的指揮機(jī)構(gòu)并并配備通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)工具。4.7.3平平轉(zhuǎn)法施工，懸懸臂體應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)方便，并符符合安全施工工的要求。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體時(shí)懸臂端端應(yīng)纜風(fēng)繩。4.7.4平平衡重轉(zhuǎn)體施施工前應(yīng)先利利用配重做試試驗(yàn)，進(jìn)行試試轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查查轉(zhuǎn)體是否平平衡穩(wěn)定。試試轉(zhuǎn)的角度應(yīng)應(yīng)大于實(shí)際需需要轉(zhuǎn)動(dòng)的角角度，如不符符合要求時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4.7.5環(huán)環(huán)道上的滑道道，其平整度度應(yīng)嚴(yán)格控制制的。如上下下游拱肋需同同時(shí)作配重轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體時(shí)，應(yīng)采采用型號(hào)相同同的卷?yè)P(yáng)機(jī)，同同步、同速、平平衡轉(zhuǎn)動(dòng)。重重量大的轉(zhuǎn)體體轉(zhuǎn)動(dòng)前應(yīng)先先用千斤頂將將轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)后，再再由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽牽引。4.7.6無(wú)無(wú)平衡重平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)法施工的扣扣索張拉時(shí)，應(yīng)應(yīng)檢查支撐、錨錨梁、錨碇、拱拱體等，確認(rèn)認(rèn)安全后方可可施工。4.7.7采采用縱向、橫橫向拖拉法架架梁時(shí)，施工工前應(yīng)全面檢檢查所用機(jī)具具設(shè)備及各項(xiàng)項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)設(shè)施的落實(shí)情情況。4.7.8使使用萬(wàn)能桿件件或枕木垛作作滑道支撐墩墩時(shí)，其基礎(chǔ)礎(chǔ)必須穩(wěn)固。枕枕木垛應(yīng)墊密密實(shí)，必要時(shí)時(shí)應(yīng)做壓重試試驗(yàn)。4.7.9梁梁體及構(gòu)件運(yùn)運(yùn)行滑道應(yīng)按按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。采采用滑板和輥輥軸時(shí)，滑板板應(yīng)鋪平穩(wěn)。梁梁體、構(gòu)件拖拖拉或橫移到到達(dá)前方墩臺(tái)臺(tái)時(shí)，應(yīng)采取取引導(dǎo)措施，便便于輥軸進(jìn)入入懸臂端的滑滑道內(nèi)。搬抬抬輥軸時(shí)，作作業(yè)人員要配配合好，并注注意人身安全全。4.7.10拖拉或橫移移施工中，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢查鋼鋼絲繩、滑車車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等等機(jī)具設(shè)備是是否完好，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及及時(shí)處理。施施工中，鋼絲絲繩附近不得得站人，作業(yè)業(yè)區(qū)無(wú)關(guān)人員員不得進(jìn)入。4.7.11拖拉或橫移移施工中，應(yīng)應(yīng)聽(tīng)從統(tǒng)一指指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題或隱患，應(yīng)應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并并隨時(shí)處理。4.8預(yù)應(yīng)力力張拉法施工工4.8.1預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼鋼絲束、鋼絞絞線）張拉施施工前，應(yīng)遵遵守下列規(guī)定定：（1）張拉作業(yè)區(qū)，無(wú)無(wú)關(guān)人員不得得進(jìn)入；（2）檢查張拉設(shè)備、工工具（如千斤斤頂、油泵、壓壓力表、油管管、頂楔器及及液控頂壓閥閥等）是否符符合施工及安安全的要求。壓壓力表應(yīng)按規(guī)規(guī)定周期進(jìn)行行檢定；（3）錨環(huán)及錨塞使用用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)，合格后方方可使用；（4）高壓油泵與千斤斤頂之間的連連接點(diǎn)，各接接口必須完好好無(wú)損。油泵泵操作人員要要戴防護(hù)眼鏡鏡；（5）油泵開(kāi)動(dòng)時(shí)，進(jìn)進(jìn)、回油速度度與壓力表指指針升降，應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)、均勻勻一致。安全全閥要經(jīng)常保保持靈敏可靠靠；（6）張拉前，操作人人員要確定聯(lián)聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張張拉兩端相距距較遠(yuǎn)時(shí)，宜宜設(shè)對(duì)講機(jī)等等通訊設(shè)備。4.8.2在在已拼裝或懸懸澆的箱梁上上進(jìn)行張拉作作業(yè)，其張拉拉作業(yè)平臺(tái)、拉拉伸機(jī)支架要要搭設(shè)牢固，平平臺(tái)四周應(yīng)加加護(hù)欄。高處處作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)上下扶梯梯及安全風(fēng)。施施工的吊籃，應(yīng)應(yīng)安掛牢固，必必要時(shí)可另備備安全保險(xiǎn)設(shè)設(shè)施。張拉時(shí)時(shí)千斤頂?shù)膶?duì)對(duì)面及后面嚴(yán)嚴(yán)禁站人，作作業(yè)人員應(yīng)站站在千斤頂?shù)牡膬蓚?cè)。4.8.3張張拉操作中若若出現(xiàn)異常現(xiàn)現(xiàn)象（如油表表震動(dòng)劇烈、發(fā)發(fā)生漏油、電電機(jī)聲音異常常、發(fā)生斷絲絲、滑絲等），應(yīng)應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)進(jìn)行檢查。4.8.4張張拉鋼束完畢畢，退張拉施施錨兩端，應(yīng)應(yīng)妥善保護(hù)，不不得壓重物。管管道尚未灌漿漿前，梁端應(yīng)應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋擋板。嚴(yán)禁撞撞擊錨具、鋼鋼束及鋼筋。4.8.5張張拉完畢后，對(duì)對(duì)張拉施錨兩兩端，應(yīng)妥善善保護(hù)，不得得壓重物。管管道尚未灌漿漿前，梁端應(yīng)應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋擋板。嚴(yán)禁撞撞擊錨具、鋼鋼束及鋼筋。4.8.6先先張法張拉施施工時(shí)，除按按本節(jié)有關(guān)規(guī)規(guī)定施工外，還還應(yīng)做到：（1）張拉前，對(duì)臺(tái)座座、橫梁等進(jìn)進(jìn)行檢查；（2）先張法張拉中和和未澆混凝土土之前，周圍圍不得站人和和進(jìn)行其它作作業(yè)。澆筑混混凝土?xí)r，震震搗器不得撞撞擊鋼絲（鋼鋼束）。用卷卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組組張拉小型構(gòu)構(gòu)件時(shí)，張拉拉完成后應(yīng)切切斷電源和卡卡固鋼絲繩。4.8.7精精軌螺紋鋼筋筋張拉前，除除對(duì)張拉臺(tái)座座檢查外，還還應(yīng)對(duì)錨具、連連接器進(jìn)行檢檢查、試驗(yàn)。4.8.8預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋冷冷拉時(shí)，在千千斤頂?shù)亩瞬坎考胺菑埨硕瞬?，均不得得站人?.8.9鋼鋼筋張拉或冷冷拉時(shí)，螺絲絲端桿、套筒筒螺絲必須有有足夠的長(zhǎng)度度；夾具應(yīng)有有足夠的夾緊緊能力，防止止錨夾不牢而而滑出。4.8.10管道壓漿時(shí)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按按規(guī)定壓力進(jìn)進(jìn)行。施壓前前應(yīng)調(diào)整好安安全閥。關(guān)閉閉閥門時(shí)，作作業(yè)人員應(yīng)站站在側(cè)面。4.9拱橋施施工4.9.1拱拱架應(yīng)具有足足夠的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性。拱架須經(jīng)經(jīng)驗(yàn)算，必要要時(shí)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)或預(yù)壓，并并應(yīng)滿足防洪洪、流水、排排水、通航等等安全要求。采采用土牛拱架架時(shí)，亦應(yīng)采采用相應(yīng)的安安全措施，保保證拱圈砌筑筑的安全。4.9.2拱拱架安裝及拆拆除的方法及及程序，應(yīng)符符合有關(guān)安全全規(guī)定的要求求。4.9.3拱拱石加工時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意錘頭或或飛石傷人，作作業(yè)人員應(yīng)保保持一定的安安全距離。4.9.4拱拱石或預(yù)制混混凝土塊，應(yīng)應(yīng)按砌筑程序序編號(hào)，依次次運(yùn)到工地，隨隨用隨運(yùn)，不不得過(guò)多地堆堆積在拱架或或腳手架上，抬抬運(yùn)塊件不得得碰撞拱架。4.9.5砌砌筑拱圈，應(yīng)應(yīng)按施工要求求搭設(shè)腳手架架及作業(yè)平臺(tái)臺(tái)。拱上建筑筑施工必須嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加加載程序分段段、對(duì)稱進(jìn)行行。4.9.6拱拱圈砌筑，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)用儀器器觀測(cè)拱架變變形狀況，必必要時(shí)進(jìn)行調(diào)調(diào)整，以控制制拱圈變形過(guò)過(guò)大。卸架裝裝置應(yīng)有專人人負(fù)責(zé)檢查。4.9.7拱拱架拆除工作作必須按設(shè)計(jì)計(jì)程序進(jìn)行。拱拱架脫離拱圈圈時(shí)，應(yīng)經(jīng)檢檢查砍認(rèn)安全全后方可繼續(xù)續(xù)進(jìn)行拱架拆拆除工作。拱拱架拆除時(shí)，應(yīng)應(yīng)聽(tīng)從統(tǒng)一指指揮。嚴(yán)禁在在拱架上、下下同時(shí)進(jìn)行作作業(yè)，并嚴(yán)禁禁使用機(jī)械強(qiáng)強(qiáng)拽拱架，使使之傾倒的作作法。4.9.8無(wú)無(wú)支架拱橋施施工時(shí)，應(yīng)遵遵守下列規(guī)定定：（1）大中跨徑拱橋施施工，應(yīng)驗(yàn)算算拱圈的橫向向穩(wěn)定性。分分段吊裝的單單肋合拔后應(yīng)應(yīng)用纜風(fēng)繩穩(wěn)穩(wěn)固。第二肋肋安裝后應(yīng)用用橫夾木臨時(shí)時(shí)橫向聯(lián)結(jié)；；（2）雙曲拱、箱形拱拱、縱橫向懸懸砌拱橋施工工時(shí)，在墩、臺(tái)臺(tái)頂設(shè)置的扣扣架底部固定定應(yīng)牢靠，架架頂應(yīng)設(shè)纜風(fēng)風(fēng)繩；纜風(fēng)繩繩設(shè)置必須對(duì)對(duì)稱，纜風(fēng)地地錨環(huán)應(yīng)埋設(shè)設(shè)堅(jiān)固；（3）在河流中設(shè)置纜纜風(fēng)繩時(shí)，必必須采取可靠靠的防護(hù)措施施。4.10跨線線橋及通道橋橋涵施工4.10.1公路橋跨越越鐵路或其它它線路時(shí)，施施工前應(yīng)與鐵鐵路或其他有有關(guān)部門協(xié)商商有關(guān)事宜，并并簽定必要的的安全協(xié)議。其其內(nèi)容應(yīng)包括括利用列車間間隔時(shí)間進(jìn)行行安裝的計(jì)劃劃、安全防護(hù)護(hù)以及在發(fā)生生緊急情況時(shí)時(shí)的應(yīng)急處理理措施等。4.10.2在鐵路路基基附近挖基、鉆鉆孔時(shí)，不得得損壞鐵路的的各種信號(hào)設(shè)設(shè)施，不得影影響行車的瞭瞭望視線。作作業(yè)處應(yīng)設(shè)圍圍欄、支撐及及其它安全防防護(hù)措施。施施工中應(yīng)防止止列車震動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)致基礎(chǔ)坍陷陷或路基坍方方。4.10.3對(duì)上面作業(yè)業(yè)、下面通行行車輛或行人人的跨越鐵路路或公路立交交橋施工時(shí)，除除設(shè)置防護(hù)設(shè)設(shè)施外，并設(shè)設(shè)崗哨監(jiān)視管管理。4.10.4對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜雜，施工期較較長(zhǎng)的大型立立交橋施工，其其安全防護(hù)設(shè)設(shè)施必須完善善，制訂的跨跨越鐵路的架架梁吊裝方案案必須安全可可靠。盡量避避免在列車通通過(guò)的情況下下進(jìn)行吊梁安安裝作業(yè)。4.11斜拉拉橋、懸索橋橋施工4.11.1斜拉橋和懸懸索橋施工，應(yīng)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)、高高度及施工工工藝制定相應(yīng)應(yīng)的安全技術(shù)術(shù)措施和操作作細(xì)則。4.11.2電氣設(shè)備和和線路的絕緣緣必須良好，各各種電動(dòng)機(jī)械械必須接地，接接地電阻不得得大于4Ω。電氣設(shè)備備和線路檢修修時(shí)，應(yīng)先切切斷電源。4.11.3施工現(xiàn)場(chǎng)要要有防火措施施并備有滅火火器材，要防防止電焊火花花濺落在易燃燃物料上。4.11.4施工期間宜宜與當(dāng)?shù)貧庀笙笈_(tái)站建立聯(lián)聯(lián)系，做好災(zāi)災(zāi)害性天氣的的預(yù)防工作。4.11.5斜拉橋的斜斜拉索如為工工地自行制作作時(shí)，應(yīng)符合合下列規(guī)定：：（1）編束時(shí)宜用梳型型板梳編，每每1.5～2.0m段用鐵絲綁綁扎，防止扭扭曲；（2）冷鑄墩頭錨在環(huán)環(huán)氧樹(shù)脂高溫溫固化時(shí)，應(yīng)應(yīng)確?？販貎x儀的精密度和和實(shí)際通電時(shí)時(shí)間；（3）制成的斜拉索應(yīng)應(yīng)架空放置，嚴(yán)嚴(yán)防在地面上上拖拉或硬性性彎折；（4）斜拉索制成后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行預(yù)拉以以檢查冷鑄錨錨，測(cè)定每索索鋼絲拉力、延延伸和回縮；；測(cè)定的鋼索索測(cè)力儀的讀讀數(shù)，以便正正式張拉時(shí)校校核。4.11.6采用成品斜斜拉索時(shí)應(yīng)符符合下列規(guī)定定：（1）放索時(shí)應(yīng)有制動(dòng)動(dòng)設(shè)施，并應(yīng)應(yīng)防止卷盤的的纜索自由散散開(kāi)時(shí)造成傷傷害；（2）放開(kāi)展平的纜索索應(yīng)防止在地地面上拖磨；；（3）錨頭應(yīng)加設(shè)防護(hù)護(hù)，防止碰撞撞；（4）纜索應(yīng)保持順直直，不得扭曲曲。4.11.7預(yù)應(yīng)力混凝凝土斜拉橋采采用掛籃懸臂臂澆筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)按本規(guī)程“懸臂澆筑法法施工”中的有關(guān)規(guī)規(guī)定辦理。4.11.8采用鋼迭合合梁或鋼與鋼鋼筋混凝土迭迭合梁施工時(shí)時(shí)，應(yīng)符合下下列規(guī)定：（1）成品鋼構(gòu)件應(yīng)編編號(hào)成套，對(duì)對(duì)號(hào)存放，防防止損壞變形形；（2）起吊前應(yīng)了解所所吊構(gòu)件的重重量、重心位位置，以采用用相適應(yīng)的起起吊方法；（3）構(gòu)件組拼前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行全面檢查查，如有缺陷陷、變形，應(yīng)應(yīng)在組拼前加加以矯正；（4）鋼構(gòu)件組拼時(shí)，必必須用足夠的的定位沖釘定定位。鋼構(gòu)件件全部插入高高強(qiáng)螺栓后，方方可松除吊鉤鉤。4.11.9懸索橋施工工中臨時(shí)架設(shè)設(shè)的工作索、牽牽引索安裝完完成后，應(yīng)對(duì)對(duì)索具、吊具具等進(jìn)行全面面檢查。施工工中使用的吊吊籃、平臺(tái)等等應(yīng)具有足夠夠的強(qiáng)度，設(shè)設(shè)置的防護(hù)圍圍欄高度不得得小于1.0m。4.11.10索夾及索夾夾螺栓，應(yīng)經(jīng)經(jīng)檢查合格后后使用。索夾夾安裝應(yīng)與主主索聯(lián)接緊密密，確保吊桿桿承載后不滑滑移。為防止止主索磨損，可在索夾與主索之間墊物隔離。4.11.11索塔應(yīng)設(shè)置置上下扶梯和和塔頂作業(yè)平平臺(tái)。索鞍的的安裝應(yīng)保證證位置準(zhǔn)確。4.11.12縱、橫梁吊吊裝時(shí)，應(yīng)加加強(qiáng)作業(yè)中的的安全防護(hù)，已已安裝的橫梁梁應(yīng)隨時(shí)聯(lián)結(jié)結(jié)風(fēng)構(gòu)斜撐。4.11.13懸索橋采用用重力式錨碇碇時(shí)，錨碇體體的施工應(yīng)按按有關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行混凝土澆澆筑或砌體工工程。錨碇體體必須達(dá)到堅(jiān)堅(jiān)實(shí)牢固，標(biāo)標(biāo)高、傾角等等應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。山峒峒式錨碇，在在開(kāi)鑿及爆破破作業(yè)中，應(yīng)應(yīng)按有關(guān)鑿巖巖及《爆破安安全規(guī)程》（GB67222-86）辦理。4.11.14對(duì)索塔高度度在20m以上或高度度不足20m的索塔，當(dāng)當(dāng)在效區(qū)或平平原區(qū)施工或或附近無(wú)高大大建筑物提供供防雷保護(hù)時(shí)時(shí)，索塔仍需需設(shè)置避雷器器，其接地電電阻不得大于于10Ω。4.11.15斜拉橋、懸懸索橋在施工工中應(yīng)配備水水上救護(hù)船只只。4.12鋼橋橋施工4.12.1鋼梁桿件組組裝，應(yīng)在平平整的作業(yè)臺(tái)臺(tái)上進(jìn)行，其其基礎(chǔ)應(yīng)有足足夠的承載力力。4.12.2浮運(yùn)吊裝時(shí)時(shí)，應(yīng)按本規(guī)規(guī)程“水上運(yùn)輸”及“起重吊裝”中有關(guān)規(guī)定定辦理。4.12.3懸臂拼裝法法安裝大跨徑徑鋼橋時(shí)，可可按本規(guī)程“懸臂拼裝法法施工”中的有關(guān)規(guī)規(guī)定辦理。4.12.4鋼梁上的各各種電動(dòng)機(jī)械械和電纜線、照照明線路等，必必須保持絕緣緣良好，應(yīng)有有專人值班進(jìn)進(jìn)行管理。4.12.5拼裝桿件時(shí)時(shí)，應(yīng)安好梯梯子、溜繩、腳腳手架。斜桿桿應(yīng)安拴保險(xiǎn)險(xiǎn)吊具。桿件件起吊時(shí)，先先提升0.3m左右，確認(rèn)認(rèn)安全后再繼繼續(xù)起吊。4.12.6裝拆腳手架架時(shí)、上緊螺螺栓、鉚合等等作用，應(yīng)上上下交替進(jìn)行行，避免雙層層作業(yè)。桿件件拼裝對(duì)孔時(shí)時(shí)，應(yīng)用沖釘釘探孔，嚴(yán)禁禁用手指伸入入檢查。4.12.7桿件對(duì)孔作作業(yè)中，吊車車司機(jī)、信號(hào)號(hào)員、架梁人人員應(yīng)操作準(zhǔn)準(zhǔn)確，動(dòng)作協(xié)協(xié)調(diào)。4.12.8架梁用的扳扳手、小工具具、沖釘及螺螺栓等物，應(yīng)應(yīng)使用工具袋袋裝好，嚴(yán)禁禁拋擲。多余余的料具要及及時(shí)清理，并并堆放在安全全地點(diǎn)。4.12.9在通航的江江河上施工，應(yīng)應(yīng)符合港航監(jiān)監(jiān)督管理部門門和本規(guī)程“水上作業(yè)”的有關(guān)安全全規(guī)定。4.12.10鋼梁表面涂涂漆作業(yè)，應(yīng)應(yīng)有防毒保護(hù)護(hù)措施。5混凝土預(yù)制場(chǎng)5.1預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地5.1.1預(yù)預(yù)制場(chǎng)地的選選擇，場(chǎng)區(qū)的的平面布置，應(yīng)應(yīng)符合本規(guī)程程3.1節(jié)的規(guī)定。場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)的道路、運(yùn)運(yùn)輸和水電設(shè)設(shè)施，應(yīng)符合合本規(guī)程3.3節(jié)的規(guī)定。5.2主要機(jī)機(jī)械5.2.1攪攪拌站（1）攪拌站應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求，安裝裝在具有足夠夠承載力、堅(jiān)堅(jiān)固、穩(wěn)定的的基座上。操操作處應(yīng)設(shè)作作業(yè)平臺(tái)及防防護(hù)欄桿；（2）攪拌站的電氣設(shè)設(shè)備和線路，應(yīng)應(yīng)絕緣良好。機(jī)機(jī)械設(shè)備外露露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分分，應(yīng)設(shè)防護(hù)護(hù)裝置；（3）攪拌站的機(jī)械設(shè)設(shè)備安裝完畢畢后，要檢查查：離合器、制制動(dòng)器、升降降器是否靈活活可靠；軌道道滑輪是否良良好；鋼絲繩繩有無(wú)斷裂或或損壞等，并并經(jīng)試轉(zhuǎn)，全全部機(jī)械達(dá)到到正常后，方方可作業(yè)。5.2.2發(fā)發(fā)電機(jī)組（1）工期較長(zhǎng)的大型型公路工程，發(fā)發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)設(shè)置在安全可可靠的機(jī)房?jī)?nèi)內(nèi)，其基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，必必要時(shí)應(yīng)設(shè)置置在混凝土基基座上。機(jī)房房?jī)?nèi)配備消防防設(shè)備；（2）發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地地保護(hù)，接地地電阻不得大大于4Ω。發(fā)電機(jī)連連接配電盤，及及通向所有配配電設(shè)備的導(dǎo)導(dǎo)線，必須絕絕緣良好，接接線牢固；（3）施工單位的發(fā)電電機(jī)電源應(yīng)與與外電線路電電源聯(lián)鎖，嚴(yán)嚴(yán)禁并列運(yùn)行行；（4）發(fā)電機(jī)附近不得得放置易燃、易易爆物品。5.2.3皮皮帶運(yùn)輸機(jī)（1）移動(dòng)式帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前前，應(yīng)將行走走輪用三角木木對(duì)稱楔緊。固固定式皮帶運(yùn)運(yùn)輸機(jī)，應(yīng)安安裝在牢固的的基礎(chǔ)上；（2）空載啟動(dòng)后，應(yīng)應(yīng)檢查各部門門的運(yùn)轉(zhuǎn)和皮皮帶的松馳度度，如無(wú)異常常，在達(dá)到額額定轉(zhuǎn)速后，方方可均勻裝料料；（3）嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行行修理和調(diào)整整。作業(yè)人員員不得從皮帶帶運(yùn)輸機(jī)下面面穿過(guò)或跨越越輸送帶；（4）輸送大塊物料時(shí)時(shí)，輸送帶兩兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋擋板或柵欄等等防護(hù)裝置。運(yùn)運(yùn)料中，應(yīng)及及時(shí)清除輸送送帶上的粘連連物。停機(jī)后后要切斷電源源。5.3混凝土土拌和灌注5.3.1人人工手推車上上料時(shí)，手推推車不得松手手撒把。運(yùn)輸輸斜道上，應(yīng)應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)設(shè)施。5.3.2機(jī)機(jī)械上料時(shí)，在在鏟斗（或拉拉鏟）移動(dòng)范范圍內(nèi)不得站站人。鏟斗下下方嚴(yán)禁有人人停留和通過(guò)過(guò)。5.3.3向向攪拌機(jī)內(nèi)傾傾倒水泥，宜宜采用封閉式式加料斗。為為減少進(jìn)出料料口的粉塵飛飛揚(yáng)應(yīng)加設(shè)防防護(hù)板。5.3.4作作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)應(yīng)將料斗放下下，落入斗坑坑或平臺(tái)上。5.3.5灌灌筑預(yù)制梁混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平平臺(tái)和斜道，不不得在模板上上作業(yè)。5.3.6塔塔吊、汽車吊吊或桅桿吊斗斗灌筑混凝土土?xí)r，起吊、運(yùn)運(yùn)送、卸料應(yīng)應(yīng)由專人指揮揮。5.3.7電電動(dòng)震搗器的的使用應(yīng)符合合下列規(guī)定：：（1）操作人員要配戴戴安全防護(hù)用用品。配電盤盤（箱）的接接線宜使用電電纜線；（2）在大體積混凝土土中作業(yè)時(shí)，電電源總開(kāi)關(guān)應(yīng)應(yīng)放置在干燥燥處；多臺(tái)震震搗器同時(shí)作作業(yè)，應(yīng)設(shè)集集中開(kāi)關(guān)箱，并并由專人負(fù)責(zé)責(zé)看管；（3）風(fēng)動(dòng)震搗器的連連接軟管不得得有破損或漏漏氣，使用時(shí)時(shí)要逐漸開(kāi)大大通氣閥門。5.4泵送混混凝土5.4.1混混凝土泵（泵泵車）應(yīng)設(shè)置置在作業(yè)棚內(nèi)內(nèi)，安裝應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)定、牢固。泵泵車安設(shè)未穩(wěn)穩(wěn)前，不得移移動(dòng)布料桿。作作業(yè)前，應(yīng)檢檢查輸送泵、電電氣設(shè)備是否否正常、靈敏敏、可靠。5.4.2泵泵送前，應(yīng)檢檢查管路、管管節(jié)、管卡及及封圈的完好好程度，不得得使用有破損損、裂縫、變變形和密封不不合格的管件件，并應(yīng)符合合下列要求；；（1）管路布設(shè)要平順順。在高處、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處應(yīng)架設(shè)設(shè)牢固，防止止串動(dòng)、移位位；（2）管路應(yīng)設(shè)專人經(jīng)經(jīng)常檢查，遇遇有變形、破破裂時(shí)，應(yīng)及及時(shí)更換，防防止崩裂。5.4.3混混凝土泵在運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故故障，應(yīng)立即即停機(jī)檢查，不不得帶病作業(yè)業(yè)。5.4.4混混凝土送泵車車操作人員，應(yīng)應(yīng)熟悉和遵守守泵車的操作作規(guī)程和安全全技術(shù)規(guī)定。5.4.5拆拆卸管路接頭頭前，應(yīng)把管管內(nèi)剩余壓力力排除干凈，防防止管內(nèi)存有有壓力而引起起事故。5.4.6在在五級(jí)以上大大風(fēng)時(shí)，泵車車不得使用布布料桿作業(yè)。5.4.7作作業(yè)結(jié)束采用用空氣清洗管管道時(shí)，操作作人員不得靠靠近管道端部部。6預(yù)制構(gòu)件運(yùn)運(yùn)輸6.1軌道路路基要有足夠夠的寬度、平平正度、強(qiáng)度度。鋪設(shè)軌道道要平直、圓圓順，軌距應(yīng)應(yīng)在允許誤差差值之內(nèi)，軌軌道半徑不得得小于25m，縱坡不宜宜大于2％。軌道與與其他道路交交叉時(shí)，應(yīng)按按規(guī)定鋪設(shè)交交叉道口。6.1.2軌軌道平車運(yùn)輸輸大型構(gòu)件時(shí)時(shí)，平車的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向托盤（或或轉(zhuǎn)盤）支撐撐制動(dòng)器等應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢查。6.1.3大大型預(yù)制構(gòu)件件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專專人指揮，并并經(jīng)常檢查構(gòu)構(gòu)件在平車上上的穩(wěn)定狀況況及軌道平車車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有有無(wú)變形。6.1.4構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，速速度要緩慢，下下坡時(shí)要以溜溜繩控制速度度，并用人工工拖拉止輪木木塊跟隨前進(jìn)進(jìn)。當(dāng)縱坡坡坡度較大時(shí)，必必須有相應(yīng)的的安全措施，方方可運(yùn)輸。6.2平板拖拖車運(yùn)輸6.2.1大大型預(yù)制構(gòu)件件平板拖車運(yùn)運(yùn)輸，時(shí)速宜宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支支梁的運(yùn)輸，除除在橫向加斜斜撐防傾覆外外，平板車上上的擱置點(diǎn)必必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤盤。6.2.2運(yùn)運(yùn)輸超高、超超寬、超長(zhǎng)構(gòu)構(gòu)件時(shí)，必須須向有關(guān)部門門申報(bào)，經(jīng)批批準(zhǔn)后，在指指定路線上行行駛。牽引車車上應(yīng)懸掛安安全標(biāo)志。超超高的部件應(yīng)應(yīng)有專人照看看，并配備適適當(dāng)工具，保保證有障礙物物情況下安全全通過(guò)。6.2.3平平板拖車運(yùn)輸輸構(gòu)件時(shí)，除除一名駕駛員員主駕外，還還應(yīng)指派一名名助手，協(xié)助助瞭望，及時(shí)反反應(yīng)安全情況況和處理安全全事宜。平板板拖車上不得得坐人。6.2.4重重車下坡應(yīng)緩緩慢行駛，并并應(yīng)避免緊急急剎車。駛至至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要要地段時(shí)，應(yīng)應(yīng)降低車速，同同時(shí)注意兩側(cè)側(cè)行人和障礙礙物。6.2.5在在雨、雪、霧霧天通過(guò)陡坡坡時(shí)，必須提提前采取有效效措施。6.2.6裝裝卸車應(yīng)選擇擇平坦、堅(jiān)實(shí)實(shí)的路面為裝裝卸地點(diǎn)。裝裝卸車時(shí)，機(jī)機(jī)車、平板車車均應(yīng)剎閘。6.3水上運(yùn)運(yùn)輸6.3.1駁駁船裝載的預(yù)預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用用撐木、墊木木將構(gòu)件安放放平穩(wěn)。拖輪輪牽引駁船行行進(jìn)時(shí)，速度度要緩慢，不不得急轉(zhuǎn)彎。6.3.2拖拖輪牽引浮運(yùn)運(yùn)鋼套箱、鋼鋼沉井時(shí)，應(yīng)應(yīng)在了解航道道的水深、流流速等情況后后，制定拖輪輪牽引方案。多多只拖輪牽引引浮運(yùn)大型物物件時(shí)，應(yīng)配配備通訊器材材，并建立統(tǒng)統(tǒng)一的指揮機(jī)機(jī)構(gòu)。6.3.3鋼鋼套箱、鋼沉沉井在浮運(yùn)中中，應(yīng)根據(jù)浮浮運(yùn)物件的高高度確定頂面面露出水面的的高度，一般般情況下應(yīng)不不小于1m。6.3.4如如需臨時(shí)封閉閉航道時(shí)，應(yīng)應(yīng)經(jīng)港航監(jiān)督督部門的批準(zhǔn)準(zhǔn)。6.3.5拖拖運(yùn)中應(yīng)派出出監(jiān)護(hù)船只檢檢查牽引繩索索和浮運(yùn)物件件的穩(wěn)定情況況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題應(yīng)立即采取取措施。條文說(shuō)明1.1根據(jù)《建建筑安裝工程程安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》的規(guī)定定，在施工組組織設(shè)計(jì)和施施工方案中，必必須在深入調(diào)調(diào)查研究現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，制定切切實(shí)有效的安安全技術(shù)措施施。橋涵施工的鋪助結(jié)結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工工程，一般系系指臨時(shí)墩、臨臨時(shí)塔架、導(dǎo)導(dǎo)向設(shè)備、導(dǎo)導(dǎo)梁、鋼套箱箱、斜拉托架架和自制拼裝裝的桁架掛籃籃、龍門架等等。1.3手持式式電動(dòng)工具設(shè)設(shè)置漏電保護(hù)護(hù)器是根據(jù)國(guó)國(guó)際《手持式式電勸工具的的管理、使用用、檢查和維維修安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》（GB37887-83）(以下簡(jiǎn)稱《手手電規(guī)程》)規(guī)定：“在一般場(chǎng)所所，為保證使使用的安全，應(yīng)應(yīng)選用Ⅱ類工具”；“在潮濕的場(chǎng)場(chǎng)所或金屬構(gòu)構(gòu)架上等導(dǎo)電電性能良好的的作業(yè)場(chǎng)所，必必須使用Ⅱ類或Ⅲ類工具。如如果使用Ⅰ類工具，必必須裝設(shè)額定定漏電動(dòng)作電電流不大于30mA、動(dòng)作時(shí)間間不大于0.15s的漏電保護(hù)護(hù)電器”。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類手持電動(dòng)工具的的區(qū)雖，詳見(jiàn)見(jiàn)《手電規(guī)程程》中的規(guī)定定。公路橋涵涵施工中使用用手持式電動(dòng)動(dòng)工具較多（如如沖擊鉆、手手電鉆、電刨刨等），也經(jīng)經(jīng)常處于潮濕濕和在導(dǎo)電金金屬架上的作作業(yè)環(huán)境之中中，為此，按按照《手電規(guī)規(guī)程》的規(guī)定定，配置漏電電保護(hù)器，確確保施工安全全是必要的。1.4橋涵施施工中，在高高處作業(yè)、雙雙層作業(yè)及立立體施工時(shí)，采采取安全網(wǎng)防防護(hù)是主要的的安全措施之之一。安全網(wǎng)網(wǎng)可根據(jù)需要要設(shè)置平網(wǎng)或或立網(wǎng)。還可可根據(jù)特殊需需要，制作網(wǎng)網(wǎng)目加密的安安全網(wǎng)，以防防止螺栓等小小型工具、材材料等墜落傷傷人。1.6橋涵施施工，受氣候候環(huán)境因素影影響很大，特特別是高處露露天作業(yè)、纜纜索吊裝、懸懸拼施工及浮浮運(yùn)等。天氣氣預(yù)報(bào)風(fēng)力級(jí)級(jí)別，應(yīng)根據(jù)據(jù)作業(yè)類別、所所在地及高度度等不同情況況，有所調(diào)整整，如：某大大橋位于市郊郊西北平曠風(fēng)風(fēng)口處，大橋橋上的實(shí)際風(fēng)風(fēng)力均比天氣氣預(yù)報(bào)的風(fēng)力力大1級(jí)左右。如如有條件設(shè)風(fēng)風(fēng)速儀時(shí)，應(yīng)應(yīng)以實(shí)際測(cè)算算的風(fēng)力為依依據(jù)。2.1.2《建建筑安裝工程程安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》規(guī)定：：挖出泥土的的堆放處所和和在坑邊堆放放的材料，至至少要距離坑坑邊0.3m?？紤]到機(jī)機(jī)械在坑邊作作業(yè)有震動(dòng)，為為此，增加到到“一般應(yīng)不小小于1.0m”的要求。2.1.8在在嚴(yán)寒地區(qū)，冬冬季施工采用用凍結(jié)法開(kāi)挖挖基坑，必須須掌握氣溫變變化情況，采采取安全技術(shù)術(shù)措施，使施施工獲得快速速、安全和經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益。在在深水處的凍凍結(jié)法施工應(yīng)應(yīng)嚴(yán)禁穿透性性破壞，以防防塌陷落水事事故。2.2.1吹吹砂筑島的吸吸泥管道一般般使用浮筒承承載浮于水面面，每只浮筒筒都有一定的的距離，作業(yè)業(yè)人員在浮筒筒上跨越行走走時(shí)易發(fā)生落落水事故。2.2.2挖挖基工程中，保保持圍堰支撐撐的穩(wěn)固，是是確保安全施施工的重要內(nèi)內(nèi)容。施工中中吊運(yùn)土石作作業(yè)，必須由由指揮人員指指揮，使吊具具準(zhǔn)確落位，避避免碰撞支撐撐。2.2.3本本條強(qiáng)調(diào)深基基坑施工中懸懸掛人員上下下扶梯的必要要性。2.2.4淺淺基礎(chǔ)木板樁樁圍堰的拆除除，可先部分分抽出木板樁樁，使四周土土方逐漸坍落落入基坑中，最最后使用機(jī)具具吊出支撐。深深基礎(chǔ)的支撐撐拆除可利用用己完成的基基礎(chǔ)混凝土做做支撐點(diǎn)，用用短桿支頂，逐逐步撤換長(zhǎng)支支撐的方法進(jìn)進(jìn)行。2.3.1打打鋼板樁（包包括鋼筋混凝凝土板樁）圍圍堰施工，一一般多在深水水江河上進(jìn)行行，施工操作作比較復(fù)雜。在在施工前，應(yīng)應(yīng)先進(jìn)行試吊吊插打等試驗(yàn)驗(yàn)工作，以便便為正式施工工摸索經(jīng)驗(yàn)和和規(guī)律，并檢檢驗(yàn)機(jī)具設(shè)備備及施工操作作方法是否適適宜，發(fā)現(xiàn)有有問(wèn)題時(shí)，可可及時(shí)研究修修改，以避免免出現(xiàn)質(zhì)量、安安全等事故。2.3.4鋼鋼板樁鎖口雖雖然經(jīng)過(guò)了修修整或試插，但但因己打入的的鋼板樁可能能會(huì)產(chǎn)生扭曲曲變形，經(jīng)過(guò)過(guò)試插過(guò)的鋼鋼板樁不一定定能順利插入入，在局部有有阻礙的部位位經(jīng)樁錘重壓壓，可能會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生克服局部部阻力后突然然下滑的現(xiàn)象象，如事前不不采取控制措措施，可能會(huì)會(huì)出現(xiàn)某些安安全事故。2.3.5鋼鋼板樁吊點(diǎn)采采用不低于樁樁頂下1/3樁長(zhǎng)的要求求，一是使鋼鋼板樁便于進(jìn)進(jìn)入打樁架，二二是避免鋼板板樁彎曲變形形。2.4.2套套箱圍堰系指指施工單位在在深水施工中中采取的施工工措施，它的的種類和型式式較多，施工工單位可根據(jù)據(jù)水深和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件，經(jīng)施工設(shè)計(jì)計(jì)慎重選擇。套套箱在施工中中，使用的機(jī)機(jī)械設(shè)備較多多，又處于深深水處作業(yè)，施施工有一定難難度和危險(xiǎn)，特特別是吊運(yùn)、組組裝、拆卸時(shí)時(shí)都涉及安全全生產(chǎn)的問(wèn)題題，所以施工工設(shè)計(jì)時(shí)，必必須制定出安安全可靠的措措施，并要求求在具體施工工中實(shí)施。2.4.3定定位船、導(dǎo)向向船錨碇的設(shè)設(shè)置，應(yīng)根據(jù)據(jù)河床地質(zhì)選選用錨碇的形形式。河床地地質(zhì)比較堅(jiān)硬硬時(shí)，船用錨錨不易抓著入入土，而且易易被水沖動(dòng)而而影響套箱的的定位，此時(shí)時(shí)應(yīng)采用大噸噸位混凝土錨錨?；炷铃^錨、船用錨宜宜先使用一段段（20～50m）鋼鏈連接接，其后再使使用鋼絲繩接接長(zhǎng)。2.4.4鋼鋼套箱定位后后，應(yīng)靜觀一一段時(shí)間，使使錨繩松馳部部分拉緊，如如套箱位置無(wú)無(wú)變化即可進(jìn)進(jìn)行下步工作作。2.4.5鋼鋼套箱剛剛落落床時(shí)，以及及在套箱全部部施工過(guò)程中中，宜經(jīng)常派派出工作船，檢檢查錨碇浮標(biāo)標(biāo)是否有流失失或沉沒(méi)，發(fā)發(fā)現(xiàn)浮標(biāo)上纏纏繞水草等漂漂浮物時(shí)應(yīng)立立即清除，浮浮標(biāo)漏水不能能全部浮出水水面時(shí)，應(yīng)及及時(shí)更換。2.5.2就就地澆筑沉井井的圍堰，一一般多采用草草袋圍堰。圍圍堰壓縮了流流水?dāng)嗝?，易易產(chǎn)生沖刷而而導(dǎo)致圍堰塌塌陷，施工中中應(yīng)注意加強(qiáng)強(qiáng)檢查和維護(hù)護(hù)。2.5.3沉沉井體積較大大，井內(nèi)施工工人員不易察察覺(jué)沉井的傾傾斜，拆除沉沉井墊板，確確保沉井初始始下沉不產(chǎn)生生過(guò)大傾斜，井井外人員的指指揮是必要的的。2.5.4沉沉井內(nèi)排水人人工挖掘下沉沉，井內(nèi)設(shè)置置的上下扶梯梯不僅為正常常時(shí)使用，一一旦發(fā)生大量量涌水、涌沙沙時(shí)，也要滿滿足作業(yè)人員員同時(shí)撤離的的需求。2.5.5在在沉井內(nèi)搭設(shè)設(shè)抽水機(jī)臺(tái)座座（架），無(wú)無(wú)論是在沉井井內(nèi)預(yù)埋鋼件件焊接成架或或由井頂懸掛掛的機(jī)架，都都必須達(dá)到牢牢固可靠的要要求。2.5.6排排水開(kāi)挖時(shí)，沉沉井刃腳、井井內(nèi)橫墻附近近不得有人停停留，是為了了防止沉井可可能突然下沉沉造成傷害事事故。2.5.8控控制抓斗開(kāi)閉閉的兩根鋼絲絲繩纏繞在一一起，破除纏纏繞時(shí)，井頂頂人員一般多多使用長(zhǎng)鐵鉤鉤，在拉、推推工作中易產(chǎn)產(chǎn)生閃失墜落落事故。本條條要求作業(yè)人人員不要用力力過(guò)猛，而且且要在有防護(hù)護(hù)的部位工作作。2.5.9采采用吸泥或抓抓斗不排水下下沉，如發(fā)生生沉井下沉困困難等問(wèn)題時(shí)時(shí)，派潛水員員下水檢查，檢檢查后應(yīng)根據(jù)據(jù)存在的問(wèn)題題制定可靠的的處理措施，如如潛水員下水水處理時(shí)應(yīng)有有安全保護(hù)措措施。2.5.10偏配重的重重型物體要綁綁扎牢固，配配重物不得堆堆碼過(guò)高，因因井壁狹小而而采用懸臂偏偏配重時(shí)，懸懸臂支架要堅(jiān)堅(jiān)固。2.5.11空壓機(jī)、儲(chǔ)儲(chǔ)風(fēng)罐的安全全規(guī)定除按機(jī)機(jī)械的說(shuō)明書書執(zhí)行外，施施工中要控制制風(fēng)壓和保持持安全閥正常常工作。壓力力表、安全閥閥、調(diào)節(jié)器等等應(yīng)定期校驗(yàn)驗(yàn)。2.5.12浮式沉井，一一般多在水深深的河流中采采用。在工作作船上制造的的沉井，除使使用大型的浮浮吊船吊裝入入水外，一般般多使用幾臺(tái)臺(tái)吊機(jī)共同吊吊運(yùn)入水。多多臺(tái)吊機(jī)協(xié)同同作業(yè)時(shí)，起起落速度一致致，承載負(fù)荷荷要均勻，起起落中不得改改換起重臂的的仰俯角度。浮浮式沉井采用用滑坡下水，在在沉井傾斜進(jìn)進(jìn)入滑道及傾傾斜下滑中，沉沉井后側(cè)應(yīng)始始終以溜控制制，下滑速度度應(yīng)緩慢。2.6.2沖沖擊鉆孔時(shí)，對(duì)對(duì)鉆錐、卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)及鋼絲繩繩等機(jī)具設(shè)備備的配套和性性能，必須檢檢查。一般要要選擇起重能能力較大的機(jī)機(jī)具設(shè)備，鋼鋼絲繩必須符符合標(biāo)準(zhǔn)要求求，并具有足足夠的安全系系數(shù)。2.6.4潛潛水鉆機(jī)在潮潮濕環(huán)境作業(yè)業(yè)，電動(dòng)機(jī)絕絕緣電阻降低低，漏電的可可能性增大，存存在不安全隱隱患。本條要要求是參照潛潛水鉆機(jī)說(shuō)明明書及施工實(shí)實(shí)踐而制訂的的。2.7.7在在水上采用浮浮式沉樁設(shè)備備沉樁時(shí)，除除受天氣影響響外，過(guò)往船船只掀起的波波浪也有較大大的干擾。本本條提到的“當(dāng)有船只過(guò)過(guò)往時(shí)，宜暫暫停沉樁作業(yè)業(yè)”，系指受波波浪影響較大大時(shí)而采取的的措施，如遠(yuǎn)遠(yuǎn)離波及范圍圍或浮式沉樁樁設(shè)備比較穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)，可繼繼續(xù)作業(yè)。2.9.4拔拔樁時(shí)，應(yīng)根根據(jù)地質(zhì)情況況，計(jì)算上拔拔時(shí)所需的上上拔力，以便便確定機(jī)具設(shè)設(shè)備和上拔方方法。對(duì)較難難拔出的長(zhǎng)樁樁或鋼板樁，應(yīng)應(yīng)考慮拔樁的的復(fù)雜條件和和不利因素，應(yīng)應(yīng)先進(jìn)行試拔拔。如拔不出出，應(yīng)查明原原因，采取松松動(dòng)、射水、振振動(dòng)等措施。2.10.1管柱振動(dòng)下下沉?xí)r，產(chǎn)生生的震動(dòng)力較較大，震動(dòng)危危及鄰近建筑筑物或臨時(shí)設(shè)設(shè)施。在這種種情況下，應(yīng)應(yīng)先采取安全全防護(hù)措施。如如在淺層河床床處，多挖泥泥砂、少震動(dòng)動(dòng)或淺挖輕震震等。3.3.1滑滑模施工是一一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)強(qiáng)、機(jī)械化程程度高、多工工種協(xié)調(diào)作業(yè)業(yè)的施工工藝藝。施工前應(yīng)應(yīng)組織施工人人員學(xué)習(xí)施工工圖以及液壓壓滑升模板有有關(guān)技術(shù)規(guī)程程等文件，并并認(rèn)真貫徹單單項(xiàng)施工方案案中制定的各各項(xiàng)安全措施施。3.3.2滑滑升模板主要要是承受混凝凝土的側(cè)壓力力，側(cè)壓力的的大小與混凝凝土的容重、澆澆筑速度、震震搗方式、入入模時(shí)的沖擊擊力等因素有有關(guān)。為此，滑滑升模板不但但要滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)的需要，而而且要有一定定的剛度。提升結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)符合國(guó)際《液液壓滑動(dòng)模板板施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（GBJ-113-87）的規(guī)定。提提升架必須有有足夠的剛度度，以防止模模板側(cè)向變形形。3.3.3爬爬架一般在分分段制作后運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝裝，制作工藝藝應(yīng)符合《鋼鋼結(jié)構(gòu)工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》的規(guī)定定。3.3.4液液壓提升系統(tǒng)統(tǒng)是液壓滑升升模板施工中中的重要組成成部分，是整整套滑模施工工裝置中的提提升動(dòng)力和荷荷載傳遞裝置置。保持液壓壓提升系統(tǒng)的的正常工作，是是保證工程質(zhì)質(zhì)量、施工安安全的關(guān)鍵。在在滑模施工過(guò)過(guò)程中，經(jīng)常常全面檢查液液壓控制裝置置和提升設(shè)備備是非常必要要的。3.3.8支支承桿彎曲變變形的部位發(fā)發(fā)生在混凝土土中時(shí)，應(yīng)在在清除部分混混凝土后，根根據(jù)變形情況況采取適當(dāng)?shù)牡募庸檀胧?；；彎曲部位發(fā)發(fā)生在混凝土土上部時(shí)，可可根據(jù)具體情情況采用單、雙雙面加固等措措施。4.1.2簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁的邊梁梁吊裝，應(yīng)用用調(diào)正偏心的的吊具，使其其在吊運(yùn)、安安裝過(guò)程中保保持翼板處于于水平狀態(tài)。4.1.3單單導(dǎo)梁、墩頂頂龍門架（又又稱拐腳龍門門架）是邊梁梁可以一次橫橫移到位的全全幅度安裝設(shè)設(shè)備。施工中中可根據(jù)實(shí)際際可能，采用用萬(wàn)能桿件、桁桁梁、大型工工字鋼等組拼拼，組拼的導(dǎo)導(dǎo)梁應(yīng)有足夠夠的剛度。為為減小導(dǎo)梁的的跨度，增強(qiáng)強(qiáng)剛度，可在在兩橋墩之間間設(shè)立臨時(shí)墩墩。臨時(shí)墩的的基礎(chǔ)必須堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，墩體應(yīng)應(yīng)有足夠的負(fù)負(fù)荷量和穩(wěn)定定性。4.1.4本本條是參照陜陜西