標準解讀

《GB/T 39971-2021 汽車輪胎濕路面相對抓著指數(shù)限值和等級》是一項國家標準，主要針對汽車輪胎在濕滑路面上的抓地性能進行了規(guī)定。該標準適用于M類（乘用車）和N類（輕型商用車）車輛的新輪胎。根據(jù)此標準，通過特定測試方法得到的輪胎濕滑路面上的相對抓著指數(shù)被用來評估輪胎性能，并據(jù)此將輪胎分為不同的等級。

標準中定義了輪胎濕路面相對抓著指數(shù)的具體計算方式及其與參考輪胎之間的比較原則。依據(jù)測試結(jié)果，輪胎可以被劃分為A、B、C三個等級，其中A級表示最高水平的濕滑路面抓地力。每個等級都有其對應的最低濕路面相對抓著指數(shù)要求：A級要求最高，依次遞減至C級。此外，對于某些特殊類型的輪胎或因技術(shù)限制無法達到更高等級的情況，還設定了相應的豁免條件。

本文件還包括了關(guān)于如何進行輪胎測試以獲得準確可靠的濕路面相對抓著指數(shù)數(shù)據(jù)的方法說明，以及對測試設備、環(huán)境條件等具體要求。這些規(guī)定確保了不同制造商之間測試結(jié)果的一致性和可比性，從而為消費者提供了一個客觀評價輪胎濕滑性能的標準。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-05-21 頒布
  • 2021-12-01 實施
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文檔簡介

ICS8316010

G41..

中華人民共和國國家標準

GB/T39971—2021

汽車輪胎濕路面相對抓著指數(shù)限值和等級

Thresholdsandgradingofrelativewetgripindexformotorvehicletyres

2021-05-21發(fā)布2021-12-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T39971—2021

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC19)。

本標準起草單位北京橡膠工業(yè)研究設計院有限公司安徽德技汽車檢測中心有限公司山東玲瓏

:、、

輪胎股份有限公司三角輪胎股份有限公司中策橡膠集團有限公司雙星集團有限責任公司安徽佳通

、、、、

乘用子午線輪胎有限公司賽輪集團股份有限公司雙錢集團上海輪胎研究所有限公司風神輪胎股份

、、、

有限公司萬力輪胎股份有限公司朝陽浪馬輪胎有限責任公司青島森麒麟輪胎股份有限公司四川輪

、、、、

胎橡膠集團股份有限公司同濟大學中國質(zhì)量認證中心廈門正新橡膠工業(yè)有限公司浦林成山山

()、、、、(

東輪胎有限公司江蘇通用科技股份有限公司山東華盛橡膠有限公司貴州輪胎股份有限公司山東

)、、、、

金宇輪胎有限公司山東興鴻源輪胎有限公司山東中認必維檢測技術(shù)有限公司北京中啟化標測控技

、、、

術(shù)有限公司普利司通中國投資有限公司大陸馬牌輪胎中國有限公司米其林中國投資有限公

、()、()、()

司大連固特異輪胎有限公司住友橡膠中國有限公司優(yōu)科豪馬橡膠有限公司韓泰輪胎有限公司

、、()、、、

汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司

、。

本標準主要起草人王克先牟守勇魯業(yè)奎陳少梅周鵬程毛建清韓磊馬秀祥王寶凱謝斌

:、、、、、、、、、、

樊軍偉羅吉良于海莉秦豹唐德全葛劍敏姜萍陳建明姜錫洲丁振洪肖圣龍黃舸舸楊萬龍

、、、、、、、、、、、、、

朱作勇楊潤江王東谷云鵬馬忠陸奕尹慶葉章斌王鎮(zhèn)瀟劉清杰陳迅黃元毅徐麗紅鄭蕊

、、、、、、、、、、、、、、

李淑環(huán)李居龍?zhí)慈珣Y中凱

、、、。

Ⅰ

GB/T39971—2021

汽車輪胎濕路面相對抓著指數(shù)限值和等級

1范圍

本標準規(guī)定了汽車輪胎濕路面相對抓著指數(shù)限值和等級要求及試驗方法

。

本標準適用于新的轎車子午線輪胎和新的微型輕型載重汽車子午線輪胎和新的載重汽車子午線

、

輪胎但不包含輪輞名義直徑英寸和輪輞名義直徑英寸的輪胎僅供臨時使用的型備用

。:≤10≥25,T

輪胎公路型掛車特種專用公制輪胎輕型載重汽車高通過性子午線輪胎速度能力為不

,ST、,80km/h(

含以下的載重汽車輪胎賽車輪胎鑲釘輪胎及專用越野輪胎

),、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

輪胎術(shù)語及其定義

GB/T6326

數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T8170

轎車輪胎濕路面相對抓著性能試驗方法

GB/T21910

載重汽車輪胎濕路面相對抓著性能試驗方法

GB/T35163

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T6326。

31

.

牽引型輪胎tractiontyre

主要設計用于車輛驅(qū)動輪的輪胎該類型輪胎與普通輪胎相比具有更好的抓著性能更能最大限

。,,

度地傳遞車輛的動力輪胎胎面至少有條周向條形花紋每條花紋含有不少于個花紋塊這些花

。2,30,

紋塊由不低于主花紋溝深度一半的溝槽和細小刀槽分隔而成或者胎面橫向花紋溝深度大于胎冠中心

;

總厚度的一半

。

32

.

專用越野輪胎professionaloff-roadtyre

主要設計用于惡劣的越野條件下使用的輪胎對于轎車輪胎和單胎負荷指數(shù)且速度級別為

?！?21

及其以上的微型輕型載重汽車輪胎其花紋溝深度不小于花紋不飽和度不小于速度

N、,11mm,35%,

級別為及其以下對于單胎負荷指數(shù)且速度級別為及其以下的微型輕型載重汽車輪胎或

Q;≤121M、

單胎負荷指數(shù)的微型輕型載重汽車輪胎或載重汽車輪胎其花紋溝深度不小于花紋不

>121、,16mm,

飽和度不小于速度級別為及其以下

35%,K

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