武合高速公路某段實施施工組織設(shè)計

武合高速公路某段（實施）施工組織設(shè)計編制說明國道212線武勝（川渝界）至合川高速公路起自川渝交界處的武勝縣街子鎮(zhèn)清水鋪K64+000，止于合川芭蕉樹房子K97+805.423，與已建成通車的至合川高速公路上什字互通式立交相接。XX合同段為武合KXX～KXX。本施工組織設(shè)計設(shè)計依據(jù)以下資料進行：1.武勝（川渝界）至合川高速公路第XX段施工合同；2.四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院《第XX段施工設(shè)計文件（含錢塘互通式）》及相關(guān)地質(zhì)資料；3.現(xiàn)場踏勘的實際情況；4.本工程項目《技術(shù)規(guī)范》及道路、橋梁施工相關(guān)規(guī)范；5.本工程必須嚴格執(zhí)行的主要技術(shù)標準和規(guī)范如下，①國家標準：GBJ201-83《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》GB6722-86《爆破安全規(guī)范》GB50290-98《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ92-86《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》②交通部標準：JTJ001-97《公路工程技術(shù)標準》JTJ051-93《公路土工試驗規(guī)范》JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-99《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ053-94《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)范》JTJ071-98《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTJ054-94《公路工程石料試驗規(guī)范》JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ055-84《公路工程金屬試驗規(guī)程》JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTJ057-97《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTJ/T019-98《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94《高速公路交通安全設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》③其它相關(guān)標準JBJ18084《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》目錄一.工程概況4二.施工總平面布置8三.施工工藝和施工方法10四.單位工程、分部、分項工程劃分表73五.工程施工進度計劃與工期保證措施77六．主要施工材料用量和進場計劃79七.施工組織機構(gòu)及人員配備81八.勞動力組織計劃83九.機械設(shè)備及試驗檢測儀器配備85十.質(zhì)量保證措施91十一.安全生產(chǎn)與環(huán)境保護102十二.工期保證措施109一.工程概況1概述1.1國道212線武勝（川渝界）至合川高速公路起自川渝交界處的武勝縣街子鎮(zhèn)清水鋪K64+000，止于合川市芭蕉樹房子K97+805.423，與已建成通車的至合川高速公路上什字互通式立交相接。本合同段起點樁號為KXX，終點樁號KXX，路線全長5.517km。1.2XX段設(shè)計說明公路等級：四車道高速公路；設(shè)計車速：80Km/h1.2.2路基組成路基寬度24.50m，其組成為中間帶2.5m(含內(nèi)側(cè)路緣帶2×0.5m)、行車道2×2×3.75m、硬路肩2×2.9m(含外側(cè)路緣帶2×0.50m)、土路肩2×0.60m。路拱橫坡為2%。1.2.3路面設(shè)計路面結(jié)構(gòu)主線采用瀝青混凝土，收費站及接線采用水泥混凝土。1.2.4沿線設(shè)施及其他工程采用封閉式系統(tǒng)，設(shè)置自動控制中心和標志、標線以及通訊、監(jiān)視、安全、服務(wù)等設(shè)施。1.2.5路肩硬路肩采用與行車道相同的路面結(jié)構(gòu)，土路肩采用25號預(yù)制混凝土塊加固。1.2.6橋梁、涵洞本合同段橋涵構(gòu)造物設(shè)置情況見下表，其中互通式立交中有9座涵洞（其中兩座列為主線涵洞），交叉工程中有5座涵洞未在表格中列出。橋涵統(tǒng)計表大橋小橋人行通道及涵洞分離式立交橋渡槽及人行天橋錢塘互通式立交m/座m/座m/道m(xù)/座m/座km/座295.00/11/1486.25/115237.80/44196.80/442.38/11.2.7互通式立體交叉本合同段在K71+115位置設(shè)錢塘互通式立交一處,位于合川市錢塘鎮(zhèn)東側(cè)，主要解決合川市錢塘鎮(zhèn)、金子鎮(zhèn)的車輛出入高速公路。根據(jù)主線平縱面情況，以改善匝道縱坡并減少土石方數(shù)量為原則，本互通采用單喇叭B型互通式立交。其互通匝道車速采用加速匝道入口35公里/小時，減速匝道出口40公里/小時，最小平曲線半徑為55米，最小豎曲線半徑為凸形1500米，凹形800米，路基寬度采用單向單車道（8.0m）和雙向雙車道（13.5m）兩種形式，共長2.38公里。1.2.8排水及防護公路路基排水一般采用2%的路拱橫坡將路面水排出。防護采用擋土墻（路塹墻、路堤墻）、護面墻（變截面護面墻、掛網(wǎng)噴漿護面）、實體護坡、拱形護坡、護足墻、護肩等幾種型式。1.3主要工程數(shù)量本合同段工程主要有主線路基和路面基層、錢塘互通匝道路基和路面基層、被交叉道路改線路基、路面基層面層和主線上1座大橋，1座小橋，7座跨線分離式立交橋。共計：開挖土石方約50.61萬m3，路基填筑約48萬m3，路基防護約6.55萬m3；除草192877m2，砍樹挖根9360m3，挖竹根3416m3；排水18300m3，清淤4600m3；耕地填前夯（壓）實112353m2。1.4合同工期本合同段要求工期18個月，開工日期由監(jiān)理工程師簽署開工指令之日算起。2地質(zhì)狀況測區(qū)位于川中坳陷構(gòu)造區(qū)之川中褶皺帶。位于華鎣山大斷裂以西，基底差異運動微弱，是整體較穩(wěn)定地塊。全線出露地層簡單，主要為中生界侏羅系和新生界第四系地層出露。自上而下為第四系（Q）、侏羅系（J）、三疊系（T）。3水文1）地表水測區(qū)地表水系由嘉陵江、涪江及沿線的次級支流組成，呈樹枝狀分布。2）地下水測區(qū)除少量松散層孔隙水外，主要發(fā)育基巖裂隙水。地下水類型較單調(diào)。①松散層孔隙水嘉陵江、涪江階地堆積較厚，渠江階地堆積較薄。在三、四級階地堆積層上主要受大氣降水和地表水體下滲補給，向較低處徑流，遇溝谷切割即以井泉或濕潤露頭帶形式排泄。部分地下水滲至基巖裂隙帶，形成基巖裂隙水的補給源。②基巖裂隙水基巖裂隙水主要發(fā)育于平緩褶皺條件下的廣大紅層丘陵區(qū)，根據(jù)裂隙成因，可將其分為：構(gòu)造裂隙形成于構(gòu)造節(jié)理發(fā)育地帶，是基巖裂隙水賦存較好的區(qū)域，根據(jù)地面泉水及地下徑流的統(tǒng)一指標，構(gòu)造裂隙水水量貧乏；風化帶網(wǎng)狀裂隙水水量貧乏～極貧乏，碎化度低?；鶐r裂隙水受大氣降水及部分松散巖孔隙水的補給，通過裂隙及風化帶運移，向溝谷及低洼處以泉的形式排泄?？傊?，測區(qū)地下水貧乏，地下水主要受大氣降水、地表水體補給，以井泉、濕潤帶形式向鄰近通道滲入。水質(zhì)硬度小于20度，對砼無侵蝕性。4氣象工程測區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū)，具有春早夏長、溫暖濕潤、雨量充沛、秋雨連綿、冬暖多霧的特點。多年平均氣溫18.1℃，極端最低氣溫為-3.7℃，極端最高氣溫為41.4℃。多年月平均氣溫在20℃以上之夏熱期為5～9月，月平均氣溫低于10℃的冬寒期為12月至次年2月。年無霜期331天，多年平均相對濕度為80～82％。區(qū)內(nèi)多年平均降雨量為1107.90毫米，日最大降水量214.80毫米，降雨多集中在5～9月，7月份降雨最多，平均達159毫米，12月至次年2月降雨最少，不足25毫米。該區(qū)冬季多偏北風，風速4-6米／秒，夏季偏南風，最大風速17米／秒，最大風力六級。春秋兩季，風向多變，風力微弱，一般1-3米／秒。5地形地貌測區(qū)位于華鎣山南段西北部，是川中丘陵和川東平行嶺谷的交接地帶，地勢開闊平緩，起伏變化頻繁。沿線地貌以剝蝕淺丘為主，在嘉陵江、涪江沿岸分布有剝蝕深丘和侵蝕堆積的河流階地及漫灘。沿線地形受巖性和構(gòu)造控制明顯，砂巖成坎，泥巖成坡，丘陵多呈臺階狀，方山、丘坡迭層，丘間沖、呦溝發(fā)育。6地震基本烈度地震烈度小于VI度。7工程特點①橋涵、立交、通道等工程多，公路工程線長，施工點齊面大。路基工程量大且分散。路基土石方工程邊坡要求采用光面爆破；②鉆孔樁要求100%無破損檢測，挖孔樁要求30%無破損檢測。施工困難且用地狹小。二.施工總平面布置1總平面布置原則1.1臨時工程和臨時設(shè)施不干擾永久性工程的施工。1.2根據(jù)其功能，相對集中，分片分期布置。1.3有利于施工生產(chǎn)，方便職工生活。1.4與業(yè)主提供的施工場地和供電、交通及沿途供水條件通訊條件相適應(yīng)。1.5充分考慮當?shù)卦牧系墓?yīng)情況和外協(xié)加工能力。2施工總平面布置說明根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)有進場便道情況，遵循總平面布置原則，考慮現(xiàn)有施工措施，分成三大類布置，總平面布置見圖-01：A.在錢塘鎮(zhèn)設(shè)立項目經(jīng)理部；B.在陡口子大橋的武勝岸設(shè)置預(yù)制場、拌和場；C.爆破材料庫(沿主線土石方爆破區(qū)布設(shè))?？傮w庫房租用原有的地方庫房,經(jīng)當?shù)毓矙C關(guān)同意后投入使用。3臨時設(shè)施3.1場地A主要設(shè)置項目部、生活住房、會議室、食堂、配電室、供水、蓄水系統(tǒng)、職工活動場地等。3.2場地B主要指沿線的一個預(yù)制場和涵洞拌合場。預(yù)制場規(guī)模均初擬150×20m=3000m2，每個拌合場規(guī)模均初擬30×20m=600m2。預(yù)制場和拌合場分別布置于已施工好的路基上。主要包括有混凝土拌合站、水泥穩(wěn)定碎石土拌合場、預(yù)制構(gòu)件臺座、取水蓄水系統(tǒng)、配電房、變電站或發(fā)電機組供電站、現(xiàn)場辦公室、現(xiàn)場生活房、鋼結(jié)構(gòu)加工車間、鋼筋加工車間、木工車間、機修車間、預(yù)制構(gòu)件堆場、拌和料預(yù)備儲料。3.3場地C主要指爆破火藥的保管貯藏庫和保衛(wèi)人員臨時生活設(shè)置。沿土石方爆破量大的區(qū)域布設(shè)。4臨時道路臨時道路是業(yè)主提供的，施工單位負責維修和自己必要的拓寬加固。從征地紅線圖紙看，擬定三條進場便道。4.1經(jīng)錢金路與主線的交接處，即K70+795路口進入施工現(xiàn)場。4.2經(jīng)錢塘至泥溪的鄉(xiāng)村路與主線交接處，即K74+425路口進入施工現(xiàn)場。4.3從陡口子大橋0#橋臺右側(cè)附近迂回修建一條施工便道至3#墩附近。5施工用電施工用電根據(jù)施工高峰期計劃，擬定在陡口子大橋預(yù)制場設(shè)定160KW變壓器，從當?shù)仉娏Σ块T最近電源拉線至施工現(xiàn)場,前期供陡口子大橋施工用電,后期供預(yù)制及安裝T梁用電。在用電困難的路段自備50--100KW發(fā)電機組，保證小橋、涵洞的施工用電。6施工用水施工用水采取兩種途徑：從沿線河流中抽取水源進行凈化貯蓄和從沿線勘探水源后，打井取水貯蓄。在預(yù)制場和拌和場，各設(shè)一座50m3蓄水池，保證砼澆注和養(yǎng)生。7通訊每個施工現(xiàn)場辦公點(包括預(yù)制場)設(shè)市話坐機一部，項目部設(shè)市話坐機二部，長途電話一部；施工現(xiàn)場主要工序負責人配置手機；以滿足全線通訊需要。8材料供應(yīng)原材料按設(shè)計提供的參考，在附近就地取材或采購；原材料貨源分布見附表；主要利用附近的材料源，但必須滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。9交通組織本合同段主要穿越地區(qū)在自然地形，遠離城區(qū)，交通組織主要是場內(nèi)各種設(shè)備的交替作業(yè)，設(shè)交通聯(lián)絡(luò)員4名，在各施工便道入口設(shè)交通安全崗一處，在各段路基施工現(xiàn)場出入口設(shè)一名交通組織指揮員，確保場內(nèi)車輛按生產(chǎn)秩序運作，使工作有條不紊，發(fā)揮其最大生產(chǎn)利用率。三.施工工藝和施工方法1施工測量1.1概述本合同段起點樁號為KXX，終點樁號KXX，路線全長5.517km。內(nèi)有大橋295.00/1座、小橋/1座、錢塘互通立交橋1座（含9座涵洞）、分離式立交237.80/4處、通道及涵洞15道、人行天橋4座及交叉工程（含5座涵洞）。本合同段平面線形主要受沿線村莊，地形起伏，錢塘互通等因素控制?？v面線形主要受陡口子大橋、土石挖填方平衡以及沿線地方道路的凈空等因素控制。本合同段平面曲線最小半徑為1200m，最大縱坡為2.365%，最短坡長380m，豎曲線最小半徑：凸型為21047.619m，凹型為20000m。本工程施工測量的主要任務(wù)是：施工控制網(wǎng)的建立（包括全橋主控制網(wǎng)的復測與施工控制網(wǎng)點的加密）、施工細部結(jié)構(gòu)以及形體的幾何尺寸、傾角、線型等的精密定位。1.2平面控制測量根據(jù)業(yè)主或設(shè)計院提供的相關(guān)資料和基本控制點（本路段為Ｄ57－Ｄ46），建立、健全本工程的平面控制網(wǎng)。因平面控制測量精度要求較高，作業(yè)量較大，任務(wù)較重，故測量儀器選用精度高且又便于操作的全站儀，儀器在使用前進行精確的檢驗和校正。1.2.1導線復測和控制點的加密1.2.1.1根據(jù)業(yè)主或設(shè)計院提供的資料，對主要控制樁進行導線復測工作。復測精度應(yīng)符合規(guī)范要求：角度閉合差（″）±16n1/2（n為測點數(shù)）坐標相對閉合差±1/２0000對于不能滿足精度要求的控制點，分析原因，作出正確的估計，組織力量重測，如果系控制點移位或與業(yè)主或設(shè)計院提供的資料不符，再報請監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，利用沿線附近其余的控制點對移動了的控制點進行加固或另設(shè)控制點按相同測量等級重測，重新設(shè)立控制點。1.2.1.2因原有導線的密度不能完全滿足施工需要，因此，需在沿公路路線布設(shè)加密點，形成附合導線，為保證測量精度和減少工作量，應(yīng)避免設(shè)支線點。加密導線點的設(shè)置盡量做到便于現(xiàn)場施工放樣測量，其位置宜選在地勢較高，視野開闊，儀器架設(shè)方便的地方。在道路施工的全過程中，相鄰兩點必須通視，相鄰邊長盡量近。1.2.1.3增設(shè)的加密控制點做到盡量方便現(xiàn)場施工測量放樣，埋設(shè)點之前應(yīng)對整個工程現(xiàn)場地形進行查看，選擇好最佳位置點。埋設(shè)點位必須牢固可靠，其位置宜選在地勢較高，便于對工程各個部位觀測，相鄰點間距較近，視野開闊，通視條件好，儀器架設(shè)方便的地方。設(shè)置易識別的標志，并采取圍護措施，加以保護。如果對工程各部位觀測通視條件好，但是在斜坡或軟土質(zhì)位置，在埋點處可用水泥砂漿磚頭或片石砌筑1.5×1.5m的平臺，平臺基礎(chǔ)必須進行加固處理。1.2.1.4對已建立、健全的平面控制網(wǎng)定期進行復核，使其準確無誤地為工程的建設(shè)提供指導性的服務(wù)。1.2.1.5工程竣工前，對發(fā)生損壞、移位的標樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，進行恢復測量。1.2.2中線復測1.2.2.1路基開工前，全面檢查和恢復中線樁，并固定路線主要控制點標樁，如交點、轉(zhuǎn)點，圓曲線和緩和曲線的起、止點等。標樁設(shè)置應(yīng)牢固可靠。1.2.2.2恢復中線時時與相鄰段的的中線閉合。1.3施工高高程控制測量量1.3.1所所使用儀器在在使用前進行行仔細校核、校校正，只有在在滿足測量精精度要求前提提下方可投入入使用。1.3.2對對業(yè)主或設(shè)計計院交付的水水準點（本路路段為ＢＭ449－ＢＭ41）進行復復測，并與國國家水準點進進行閉合，水水準點閉合差差須滿足規(guī)范范測量精度要要求：≤20L1/22，其中L為水準路線線長度，以kkm計，對于于不能滿足規(guī)規(guī)范要求的水水準點，應(yīng)分分析相關(guān)原因因，進行重新新測量。如確確定某水準點點產(chǎn)生了沉降降、移位或與與業(yè)主、設(shè)計計院提供的資資料不符，則則應(yīng)報請監(jiān)理理工程師，在在監(jiān)理工程師師檢查確認后后另尋水準基基點或利用國國家水準網(wǎng)點點，按相應(yīng)測測量等級另外外敷設(shè)水準點點。1.3.3為為滿足施工需需要增設(shè)水準準點，使各水水準點間距小小于1km距離，以以測量不加轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)點為原則，增增設(shè)水準點必必須滿足精度度要求，并與與相鄰路段的的水準點閉合合。1.3.4增增設(shè)的水準點點應(yīng)設(shè)在便于于觀測的堅硬硬基巖或永久久建筑物的牢牢固處，或埋埋入土中至少少1m以上的砼砼樁點。1.3.5高高程控制點可可同時選用平平面控制點，采采用全站儀三三角高程。三三角高程應(yīng)考考慮地球曲率率和折光差的的影響，應(yīng)進進行往返各一一測回，其閉閉合差應(yīng)符合合設(shè)計規(guī)定要要求。水準測測量應(yīng)選在天天氣晴朗，通通視良好，成成像清晰穩(wěn)定定時進行。1.4施工測測量放樣1.4.1放放樣方法在本工程路線較長長，測量工作作量較大，為為提高測量放放樣速度，充充分利用現(xiàn)代代儀器的先進進性，采用極極坐標法進行行放樣，即置置全站儀于該該段控制點上上后視另一控控制點，根據(jù)據(jù)角度和距離離放出待放樣樣點位，高程程放樣用常規(guī)規(guī)方法即可。1.4.2路路基放樣1.4.2.1施工前，復復測公路沿線線的縱橫斷面面圖，如原來來沒有測就進進行補測。對對于地形變化化復雜地段，應(yīng)應(yīng)加密縱橫斷斷面圖的測量量。對所測量量的結(jié)果進行行記錄、整理理，繪制橫斷斷面測量圖，由由測繪技術(shù)人人員鑒字后，報報請監(jiān)理工程程師審批。1.4.2.2根據(jù)恢復的的中樁、設(shè)計計圖紙及施工工工藝用木方方樁釘出路基基用地界樁，路路堤坡頂，邊邊溝、截水溝溝，棄土場等等具體位置，顯顯示出路線輪輪廓，以便于于施工。在安安全距離外設(shè)設(shè)立控制樁，樁樁上標明樁號號與路中心挖挖、填高度，用用（+）表示填方方，（-）表示挖方方，并報請監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查。1.4.2.3在釘出邊樁樁后，進行邊邊坡放樣，為為保證邊坡放放樣的準確性性，對高填深深挖地段，每每間距5m復測中線線樁的標高和和坐標，以此此來控制邊坡坡的大小。1.4.2.4路基施工期期間分級定期期（每月）復復測一次控制制點，并妥善善保護所有標標志，特別是是原始控制點點。1.4.2.5在挖填施工工過程中做到到勤測，根據(jù)據(jù)實測情況指指導開挖和填填方以及開挖挖邊坡和路堤堤、護坡，同同時，繪制實實際橫斷面圖圖。1.4.3橋橋涵復測及放放樣1.4.3.1大橋、特大大橋的主要控控制標志（或或其護樁）均均應(yīng)測定其坐坐標編號繪于于標志總圖上上，并注明各各有關(guān)標志坐坐標，相互間間的距離，角角度高程等，以以免弄錯，并并便于尋找。1.4.3.2橋涵中線位位置、樁間距距離的檢查校校核及墩臺位位置放樣采用用全站儀測量量。1.4.3.3橋臺翼墻、錐錐坡和調(diào)治構(gòu)構(gòu)造物，應(yīng)盡盡量爭取在無無水時測量、放放樣，錐坡和和調(diào)治物的平平面多為曲線線型，可根據(jù)據(jù)設(shè)計院曲線線高程以坐標標法測定。1.4.3.4涵洞測量放放樣時，應(yīng)注注意核對涵洞洞縱橫軸線的的地形剖面圖圖是否與設(shè)計計相符，注意意涵洞長度、涵涵底標高的準準確性。對斜斜交涵洞、曲曲線上和陡坡坡上的涵洞，應(yīng)應(yīng)考慮交角加加寬、超高和和縱坡對涵洞洞具體位置、尺尺寸的影響。并并注意錐坡、翼翼墻、一字墻墻和涵洞墻身身頂部和上下下游調(diào)治物的的位置、方向向、長度、高高度、坡度，使使之符合技術(shù)術(shù)要求。1.5沉降、位位移觀測其主要內(nèi)容包括：：1.5.1施工工中對平面和和高程控制網(wǎng)網(wǎng)點的定期沉沉降、位移觀觀測。1.5.2隨著著荷載增加，混混凝土彈性壓壓縮及收縮徐徐變，基礎(chǔ)澆澆筑完成后定定期進行基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降、位移移觀測，以確確保上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工質(zhì)量。1.5.3對對填筑路堤應(yīng)應(yīng)進行沉降、位位移觀測，以以保證施工質(zhì)質(zhì)量和安全。1.6測量成成果處理認真記錄外業(yè)測量量原始數(shù)據(jù)，將將原數(shù)據(jù)輸入入計算機，建建立空間數(shù)據(jù)據(jù)庫、屬性數(shù)數(shù)據(jù)庫、拓撲撲關(guān)系，并以以圖表的形式式輸出測量成成果。信息共共享，以便相相關(guān)部門的調(diào)調(diào)用、查詢。2．工地試驗室2.1實驗室的的建立在本工程施工中建建立工地試驗驗室，并通過過交委資質(zhì)認認證，以進行行工程質(zhì)量控控制。實驗室室建立在項目目經(jīng)理部內(nèi)。2.2實驗室的的工作內(nèi)容實驗工作主要有以以下四個方面面的內(nèi)容：2.2.1進進行原材料試試驗，為工程程選定合格優(yōu)優(yōu)質(zhì)的原材料料；2.2.2提提供各種施工工配合比，作作為施工的依依據(jù)；2.2.3進進行工程半成成品、成品的的質(zhì)量檢驗；；配合技術(shù)、質(zhì)量部部門進行質(zhì)量量檢查管理工工作。3.道路工程施工方案案3.1工程概況況道路主要有主線路路基和路面基基層、錢塘互互通匝道路基基和路面基層層、被交叉道道路改線路基基和路面基層層、面層。3.1.1主要要工程數(shù)量挖方共約5060092m3（其中，挖挖土1525661m3，挖石3535331m3），借方865111m3，棄方1080772m3，取土場主主要在K70+7700處，（取土土完后可作為為棄土場）沿沿線共約5處棄土場。在在施工現(xiàn)場可可根據(jù)實際情情況對棄土場場位置作適當當調(diào)整。3.1.2路基施工工順序從本合同段的起訖訖點和錢塘互互通處均可進進場，在紅線線內(nèi)沿左側(cè)開開挖縱向施工工便道，并沿沿途搭建跨溝溝溪臨時橋梁梁。K74+9900～K74+9930、K70+4400～K70+5585段進行插打打塑料排水板板施工準備工工作。在錢塘塘鎮(zhèn)上設(shè)置項項目經(jīng)理部駐駐地。上述工作準備完后后，施工順序序為：測量放放樣—→排、截水溝溝施工，清除除表層土—→填挖方一般般路基施工，軟軟基處理（插插打塑料排水水板）等—→分層填料碾碾壓路堤，路路塹開挖—→分層整平、碾碾壓至設(shè)計標標高、邊坡防防護—→沉降觀測—→附屬工程施施工—→全線防護排排水（全過程程）等。路基施工從陡口子子大橋處向縱縱向兩邊分成成2個工段進行行路基土石方方施工。3.2軟基處理（塑塑料排水板）施施工3.2.1施施工安排本合同有塑料排水水板165866m。根據(jù)路基基填筑要求，擬擬投入IJB-1162型插板機2臺，配備施施工員30人，分班連連續(xù)作業(yè)。以以盡快完成排排水固結(jié)施工工。如果不需需采用此施工工方法施工，將將進行設(shè)計變變更后，再按按設(shè)計要求進進行施工。3.2.2塑塑料排水板施施工工藝（見表5施工工藝藝框圖）3.2.3施施工要點3.2.3.1平整、疏干干場地在輔筑墊層之前，先先清除表層耕耕作層，然后后平整場地。將將梯田的田坎坎平整成坡度度為1:5～1:50的斜面面。當有水塘塘時，先將水水塘的攔水壩壩拆除，將塘塘填平，使整整個場地形成成向溝谷下游游微傾斜面，挖挖縱橫排水溝溝，間距一般般為2.5米，寬0.66～0.8米，深深0.6～0.8米，經(jīng)經(jīng)晾曬后，鋪鋪排水墊層，溝溝中填碎石材材料，將水引引出排干。若若是水平的大大塊田，將水水經(jīng)延長的排排水溝引至下下一級梯田。3.2.3.2鋪填排水墊墊層由于軟基地表土質(zhì)質(zhì)較軟，透水水墊層易陷入入泥中，因此此，先在地表表鋪填一層厚厚50cm的砂礫石石，再適當碾碾壓，然后進進行塑料排水水板插打施工工。鋪填的砂砂礫石粒徑均均不宜大于4cm，且泥質(zhì)質(zhì)含量應(yīng)小于于5%。鋪筑寬度度應(yīng)大于路堤堤底寬1m。該墊層層主要起排水水作用，同時時兼作淺層處處治提高地基基強度，并有有利于機械進進場插打塑料料排水板。3.2.3.3安裝塑料打打樁機根據(jù)設(shè)計圖紙在實實地放出各樁樁位的點位，安安裝塑料打樁樁機。打樁機機上設(shè)置人工工操作的機械械平衡裝置，保保證打設(shè)機械械的平衡度和和垂直度。3.2.3.4塑料插板塑料排水板濾水膜膜在轉(zhuǎn)盤和打打設(shè)過程中應(yīng)應(yīng)避免損壞，禁禁止淤泥進入入輸水孔，以以保證塑料板板的排水效果果。導管用矩矩形管，靠振振動或靜壓將將裝有塑料排排水管的導管管送入設(shè)計深深度，在提升升導管時，靠靠鐵皮制成的的靴頭固定在在土中。若塑塑料排水板未未與導管同步步進入土中，或或塑料板與導導管同時提起起，均應(yīng)重插插。在打設(shè)過過程中，保證證排水板不扭扭曲，不腐蝕蝕、不磨損，透透水膜不被撕撕裂和污染，使使其與砂碎石石墊層貫通，保保證排水暢通通。3.2.3.5塑料插板技技術(shù)要求塑料板與靴頭要錨錨固，以防導導管上拔時跟跟帶。施工時時，施打深度度滿足設(shè)計深深度的要求，以以確保設(shè)計長長度；露出排排水墊層長度度不小于20cm，插設(shè)深深度應(yīng)到巖土土界面處；插插板點位偏位位不得大于115cm；排排水板插入傾傾斜度應(yīng)不大大于1.5%；其搭搭接應(yīng)采用濾濾套內(nèi)平接法法，板芯對扣扣，凹凸對齊齊，搭接長度度應(yīng)不小于220cm。3.2.3.6施工記錄塑料板每處插打完完畢后，應(yīng)立立即鋪筑一層層填料，一般般為砂礫石，以以保護透水墊墊層，并埋設(shè)設(shè)位移和沉降降觀測設(shè)施，然然后進行路堤堤填筑。在施施工過程中，認認真按要求填填寫施工原始始記錄，及時時填報有關(guān)報報表，以及時時反映施工的的真實性和可可靠性。3.2.4塑塑料排水板施施工質(zhì)量控制制措施3.2.4.1濾膜和排水水芯板的強度度，排水能力力應(yīng)符合設(shè)計計要求。3.2.4.2按圖紙規(guī)定定位置、深度度、板厚和間間距進行施工工。3.2.4.3安排排水板板時不得扭曲曲濾膜和芯板板。3.2.4.4塑料排水板板被拔起長度度超過1m以上，應(yīng)應(yīng)進行補打。3.2.4.5排水板傾斜斜度應(yīng)嚴格控控制，不得超超過1.5%%。3.2.4.6搭接長度時時，采用平接接法，搭接長長度應(yīng)大于20cm。3.3路基土石方方本合同段路基挖方方共計50.61萬m3，其中填方方為48.45萬m3。棄方為10.81萬m3，借方8.65萬m3。路基土方方開挖相對較較少，主要是是石方開挖，路基填筑的關(guān)鍵是填料的粒徑，分層厚度、壓實效果，在施工中應(yīng)嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求進行施工，路基填筑前應(yīng)對填料進行分析試驗。在路基全面開工前，先選取一段試驗段進行施工（長度在150-200m），以便獲取相關(guān)的試驗數(shù)據(jù)，為土石方施工創(chuàng)造有利條件。3.3.1施施工安排路基土石方計劃在在2003年1１月開始，2004年９月填筑筑路基施工完完畢，根據(jù)工工期及實際情情況，擬投入入12t自卸車30輛，裝載機2臺，推土機3臺，生產(chǎn)能能力40m3/h的破碎機2臺，18t壓路機3臺，挖掘機3臺進行土石石方開挖。3.3.2土土方開挖3.3.2.1土方開挖施施工工藝流程程圖施工測量放樣—→→清理表土—→挖臨時截水水溝—→開挖土方—→檢查中軸線線及寬度—→修理邊坡—→砌筑邊溝及及防護工程—→整理路寬3.3.2.2開挖方法根據(jù)現(xiàn)場路段路塹塹的開挖深度度和縱向長度度，采用不同同的挖掘方法法進行施工。對對于短而深的的路塹采取橫橫向路基全寬寬挖掘法進行行，對于較長長路塹，則采采用縱向挖掘掘法進行，對對于土方較大大的路段，則則采取將以上上兩種方法混混合進行的施施工方法，以以取得較大的的工作面，提提高生產(chǎn)效率率。3.3.2.3根據(jù)不同的的施工方法，使使用相應(yīng)的施施工機械。橫橫向開挖及縱縱向通道開挖挖，縱向分段段開挖以及混混合開挖選用用挖掘機，配配以自卸車作作業(yè)，而縱向向分層開挖則則選用推土機機及鏟運機作作業(yè)。3.3.2.4在進行邊坡坡開挖時，配配以人工作業(yè)業(yè)，邊開挖邊邊刷坡。3.3.2.5開挖至接近近路塹設(shè)計標標高時，增加加檢測次數(shù)，避避免超挖。3.3.3石石方開挖3.3.3.1一般爆破采采用電鉆成孔孔，孔深1.5米左右，間間距1.5米左右，正正三角形布置置。炸藥采用用2#硝銨炸藥，采采用電雷管起起爆。3.3.3.2有地下水地地段，采用乳乳化防水炸藥藥和毫秒延期期雷管爆破。3.3.3.3爆破作業(yè)的的安全距離((飛石的安全全距離)計算R=20kn2WW其中式中：k—與與巖石性質(zhì)、地地形有關(guān)的系系數(shù)，取1..5。n—爆破作用指數(shù)，取取0.75。W—最小抵抗線，取11.5。R=20×1.5××0.752×1.5=225.3m按200m安全距離離設(shè)防警戒。3.3.3.4裝藥方法采用炮孔底集中裝裝藥法，就地地用亞粘土填填塞。3.3.3.5起爆方法采用導爆管起爆或或電力起爆法法。3.3.3.6光面爆破根據(jù)設(shè)計要求，同同時從土石方方邊坡開挖后后的邊坡安全全與質(zhì)量考慮慮，對于本合合同段邊坡開開挖采用光面面爆破處理。1.爆破參數(shù)如如下，=1\*GB3①.不偶合系數(shù)取：22.5=2\*GB3②.光面炮眼間距按公公式a=(110~20))d其中式中：a—光光面炮眼間距距（m）d—炮眼直徑（mm）在節(jié)理裂隙發(fā)育的的巖石中取小小值，對于完完整性好的巖巖石取大值。=3\*GB3③.最小抵抗線：W≥≥a，一般最小小抵抗線應(yīng)大大于或等于光光面間距。=4\*GB3④.炮眼密集系數(shù)：mm=a/Ｗ表表示，m一般0.8~~1.0采用光面眼孔齊發(fā)發(fā)起爆破裂，光光面爆破參數(shù)數(shù)如下表，圍巖條件邊坡開挖跨度(mm)炮眼直徑(mm)炮眼間距(mm)光面層厚度(mm)炮眼鄰近系系數(shù)(m)線裝藥密度(Kgg/m)整體穩(wěn)定性好，中中硬到堅硬≥100035~45600~700800~100000.9~1.00.20~0.225整體穩(wěn)定性一般或或佳，中硬到到堅硬≥100035~45600~700700~8000.8~0.90.20~0.225節(jié)理、裂隙發(fā)育有有破碎帶，巖巖石松軟≥100035~45500~700700~9000.7~0.80.15~0.220注：起爆網(wǎng)絡(luò)采用用即發(fā)串聯(lián)爆爆破2.安全措施及及注意事項爆破施工必須嚴格格執(zhí)行《爆破破方案》和《爆爆破規(guī)程》，嚴嚴格執(zhí)行GB7222-86《爆破安全全規(guī)程》和《中中華人民共和和國民用爆炸炸物品管理條條例》、《土土方與爆破工工程及驗收規(guī)規(guī)范》。①施工前，由技術(shù)負負責人在現(xiàn)場場主持會議，對對邊孔的布置置、裝藥量、裝裝藥結(jié)構(gòu)及起起爆方法、打打孔方向、角角度和深度進進行交底。②炮孔間距要準確，并并在實踐中不不斷總結(jié)經(jīng)驗驗教訓，使炮炮孔間距更合合理。③爆破安全及防護a.爆破作業(yè)實施前，將將爆破設(shè)計方方案報公安、交交通部門以及及監(jiān)理工程師師審查。b.安全范圍制定要有有明顯的警戒戒標志、聯(lián)絡(luò)絡(luò)信號和崗哨哨，并繪制平平面圖。c.嚴格控制裝藥量，任任何人不準擅擅自增減裝藥藥量。d.待確認警戒戒區(qū)無人后，方方可由專人指指揮起爆，起起爆前30分鐘，崗哨哨就位，清理理安全警戒區(qū)區(qū)內(nèi)人員牲畜畜。e.起爆15分分鐘后，由專專業(yè)人員進入入現(xiàn)場檢查，確確認無啞炮后后方可通行。炮炮眼裝藥時，不不可用力壓入入，而且不可可用鐵器，發(fā)發(fā)生啞炮時，禁禁止掏其中的的雷管，要采采用輔助炮將將其引爆炸毀毀。f.本標段使用用爆破材料均均存放在設(shè)置置的專用庫房房內(nèi)，隨用隨隨取，并作記記錄。3.3.4石石方清運用推土機將爆破松松動的石渣推推至堆置區(qū)，由由挖掘機或裝裝載機裝石，經(jīng)經(jīng)破碎機解小小后，自卸車車運至填方區(qū)區(qū)填筑，棄方方時直接用自自卸車裝入指指定地點傾卸卸。棄方需進進行適當碾壓壓，以保證棄棄方的穩(wěn)定。3.3.5路路堤填筑3.3.5.1路基填筑工工藝流程從設(shè)計資料來看，本本合同段主要要系土石混填填路堤施工。路基填筑施工工藝藝流程見表5。3.3.5.2填土路堤1.填土路堤施施工工藝流程程圖：填方材料試驗—→→填筑準備工工作(包括測量放放樣)—→檢查驗收—→分層填筑碾碾壓至設(shè)計標標高—→檢查驗收①填方材料試驗及要要求在路堤填筑前，填填方材料按每每5000m3以及隨土質(zhì)質(zhì)變化進行取取樣，按規(guī)范范規(guī)定試驗方方法進行填料料的顆粒分析析、液限、塑塑限、有機質(zhì)質(zhì)含量和擊實實試驗，并用用重型擊實法法確定該種填填料的最大干干密度和最佳佳含水量，并并將試驗結(jié)果果報監(jiān)理工程程師。填方不得使用腐植植土、生活垃垃圾土、淤泥泥，不得含有有雜草、樹根根等雜物，粒粒徑大于10cm的土塊應(yīng)應(yīng)打碎，石塊塊含量小于70%時，填層厚厚不宜大于30cm，石塊最最大粒徑應(yīng)小小于層厚的2/3，距路床頂頂面10cm厚度內(nèi)，只只允許填土。②填筑路堤a、填筑路堤時，將將填料進行分分層平行攤鋪鋪，先用220KW推土機進行行碾壓攤平，然然后用一般推推土機粗平，平平整路基的同同時，要考慮慮到利于排水水，最后由經(jīng)經(jīng)驗豐富的人人員操作平地地機進行細平平，為路基底底基層、墊層層施工創(chuàng)造條條件。b、在進行填料分層層平行攤鋪時時，應(yīng)把填料料攤鋪在路堤堤的整個寬度度上，并大致致平整。每層層松鋪厚度控控制在15~300cm之內(nèi)，并并且在路基邊邊緣的填土必必須到位、飽飽滿，以保證證路基的有效效寬度和壓實實，并防止在在雨水作用下下沖毀邊坡，形形成虧坡。在在路基放樣測測量時，應(yīng)將將路基寬度較較設(shè)計寬度放放寬50cm加以控制制。c、在用透水性不良良或不透水土土壤填筑路堤堤時，表面做做成雙向橫坡坡，以保證將將來來自上層層的水及時排排出路堤，不不致積水成害害。③檢查驗收路堤填筑的每道施施工工序，經(jīng)經(jīng)由監(jiān)理工程程師檢查驗收收后，再進入入下道工序，確確保每道工序序優(yōu)良。在完完成整個路基基工程后，在在監(jiān)理工程師師監(jiān)督下按設(shè)設(shè)計、規(guī)范和和監(jiān)理工程師師要求進行路路基頂面彎沉沉值試驗。3.3.5.3填石路堤1.填石路堤施施工工藝流程程圖：填料試驗—→填筑筑準備，測量量放樣—→檢查驗收基基底—→分層填筑碾碾壓至設(shè)計標標高—→檢查驗收壓壓實度及彎沉沉值。2.填方材料試試驗：對所使使用的石料進進行巖性、強強度試驗，對對不符合施工工要求的石料料嚴禁入場使使用。3.填筑路堤=1\*GB3①填石路堤應(yīng)進行分分層填筑，每每層厚度不大大于30cm，所用石石料使用前須須進行破碎，石石塊最大粒徑徑應(yīng)小于該層層厚度2/3，且在路床床面30cm厚度內(nèi)，鋪鋪筑適當級配配的砂石層，最最大粒徑不超超過10cm。=2\*GB3②填筑填石路堤時，先先用推土機初初平，盡量將將較大粒徑的的填料壓碎，再再進行精平，最最后用30T振動壓路機機進行碾壓，碾碾壓過程中隨隨時用小石塊塊或石屑填滿滿縫隙，一直直進行到在重重輪作用下不不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，表面平平整均勻，壓壓實度符合要要求為止。=3\*GB3③在兩邊路幅填筑到到一定高度后后，應(yīng)及時回回填公路中央央分隔帶，并并進行分層壓壓實至規(guī)定密密實度。=4\*GB3④在石方填筑與土方方填筑或土石石混填連接處處的路段，要要增加碾壓遍遍數(shù)，以達到到連接處密實實。3.3.5.4土石混填路路堤1.當石料含量多于770%，填筑筑方法同石方方路堤，本合合同段土石混混填路堤主要要為該種路堤堤。2.當石料含量量多于50%%，小于70%%，其每層填填筑厚度不大大于40cmm，其余同填填石路堤。3.當石料含量低于550%，每層層填筑厚度小小于30cmm，填筑時，土土石混合分層層填筑，并避避免較大尺寸寸的石塊集中中，其余同填填石路堤。3.3.5.5高填方路堤堤1.高填方路段路堤，邊邊坡填筑應(yīng)嚴嚴格符合設(shè)計計，不得補填填。2.高填方路段基底壓壓實度不小于于85%，對不能滿滿足承載力要要求的軟土路路基，需進行行路基改善加加固處理。3.高填方路堤填筑應(yīng)應(yīng)分層平行攤攤鋪進行，其其攤鋪厚度及及壓實度應(yīng)符符合填石、填填土或土石混混填的規(guī)范要要求。3.3.5.6路基填筑高高填方質(zhì)量控控制措施1.路堤防水、排排水。施工期期間應(yīng)保持場場地始終良好好的排水狀態(tài)態(tài)，修建一些些臨時排水溝溝，以保證施施工場地不積積水和不受沖沖刷損壞，臨臨時排水設(shè)施施應(yīng)和永久性性排水設(shè)施相相結(jié)合，流水水不得排入農(nóng)農(nóng)田、耕地等等處，亦不得得污染自然水水源和引起淤淤積沖刷等。2.高填、低洼洼地段的土質(zhì)質(zhì)路基施工和和工程地質(zhì)不不良地段的路路基施工盡可可能避開雨季季施工。在雨雨天為保證施施工質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)做到隨挖、隨隨鋪、隨壓實實，每層表面面應(yīng)有2～3%的橫坡，并并應(yīng)整齊，雨雨前和收工前前將鋪撒的松松土壓筑完畢畢，不致積水水。3.填筑路堤根根據(jù)設(shè)計斷面面分層填筑壓壓實，其分層層最大厚度4400mm，采采用水平分層層填筑法施工工，按照斷面面全寬分成水水平層次，逐逐層壓實，填填筑時應(yīng)先填填路中，逐漸漸填至路邊，原原地面不平時時，應(yīng)從低處處填筑。4.蓋涵頂面填填土厚度必須須大于5000mm方能上上壓路機，蓋蓋涵等構(gòu)筑物物四周的回填填應(yīng)在對稱的的兩側(cè)或四周周同時均勻分分層回填壓（夯夯）實，填土土材料宜選用用砂礫等透水水性材料，重重型壓路機不不能施工部分分應(yīng)選用液壓壓沖擊夯或人人工夯實，充充分壓實，直直到滿足設(shè)計計要求。5.路堤結(jié)合部部填筑應(yīng)分層層仔細壓實，虛虛鋪厚度不得得大于2000mm。6.設(shè)置專業(yè)負負責人控制回回填質(zhì)量，防防止將不合格格填料運入回回填區(qū)內(nèi)。設(shè)設(shè)置施工小組組負責清理運運輸回填區(qū)域域土方中的雜雜草，樹根等等雜物，并將將超過允許粒粒徑的土石方方塊破碎。7.邊坡回填應(yīng)應(yīng)按路堤設(shè)計計寬度，兩邊邊分別超填0.5米左右，實實際壓實寬度度應(yīng)超寬0.5米以上?；鼗靥顚雍窦s3米左右時，應(yīng)應(yīng)用挖掘機對對邊坡整形一一次，然后用用人工修整。整整形邊坡時應(yīng)應(yīng)掛線，削平平突出部分，回回填部分應(yīng)挖挖成臺階培土土擊實，嚴禁禁貼皮。8.為防止高填填方區(qū)的沉降降影響公路工工程的質(zhì)量，可可利用尚佳的的新鮮頁巖材材料進行分層層攤鋪，實施施路堤碾壓。填填筑路堤施工工結(jié)束后，鋪鋪筑路面前應(yīng)應(yīng)有一個沉降降期，沉降期期約4-6個月，沉降降期內(nèi)不得在在路堤上進行行任何工作，但但在沉降期內(nèi)內(nèi)應(yīng)進行沉降降監(jiān)測，待沉沉降期滿后，再再將路堤預(yù)壓壓填料的多余余部分移出，并并將路堤碾壓壓至路床標高高。保證在施施工進度網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃要求的的節(jié)點工期前前完成土石方方回填，滿足足回填土石方方的沉降期。3.3.5.7路基填筑注注意事項1.會審圖紙要要仔細認真，全全面正確領(lǐng)會會設(shè)計文件和和圖紙，要熟熟悉有關(guān)的設(shè)設(shè)計和施工規(guī)規(guī)范。2.施工放線時時，一定要根根據(jù)施工復測測資料和施工工圖紙及設(shè)計計文件全面進進行現(xiàn)場復測測，發(fā)現(xiàn)問題題及時報請監(jiān)監(jiān)理工程師處處理。3.保護好沿線線所設(shè)導線和和水準點（包包括施工增設(shè)設(shè)的），4.由于本合同同段路基計劃劃施工工期為為17個月，故在在雨季施工期期間，要特別別注意施工現(xiàn)現(xiàn)場的排水，并并在路基防護護工程施工中中注意安全，防防止塌方、落落石。5.路基碾壓是是路基施工質(zhì)質(zhì)量好壞的關(guān)關(guān)鍵，必須嚴嚴格、認真組組織施工。選選用合適的設(shè)設(shè)備，嚴格控控制填料的含含水量，使其其在接近最佳佳含水量時進進行碾壓，碾碾壓時應(yīng)遵守守“三先三后”的原則，即“先低后高，先先輕后重，先先慢后快”。6.在涵洞處回回填時，要均均勻?qū)ΨQ，其其壓實度要符符合設(shè)計要求求。7.對各種原始始施工記錄要要認真填寫，主主要是以下幾幾項：=1\*GB3①路基施工放樣記錄錄。=2\*GB3②路堤施工記錄。=3\*GB3③路塹施工原始記錄錄。=4\*GB3④路基特殊地段原始始記錄。3.3.5.8取土與棄土土取土場主要位于KK70+7000段。棄土場場應(yīng)按設(shè)計要要求嚴格施工工圍坑設(shè)施結(jié)結(jié)構(gòu)（7.55#干砌塊石石擋墻）。確確保土場今后后還耕（棄土土時，土層置置于地面層）。3.3.5.9場內(nèi)交通組組織安排4人專門指揮調(diào)配場場內(nèi)車輛交通通，或按監(jiān)理理工程師及業(yè)業(yè)主要求設(shè)立立交通崗。確確保場內(nèi)交通通有序。3.3.5.100場內(nèi)灑水配3臺10t灑水車，根根據(jù)需要進行行定時灑水。3.3.6土土石方平衡調(diào)調(diào)配3.3.6.1因本工程路路線較長，中中間被多座橋橋梁分割，故故要求合理組組織土石方平平衡調(diào)配工作作。3.3.6.2總體上本合合同段土石挖挖方遠大于填填方，其中棄棄石量較大，較較少部分用于于挖淤換填及及部分防護工工程，大部分分運至指定棄棄土場卸棄。3.3.6.3土石方平衡衡見“土石方平衡衡表”，土石方平衡表起訖樁號挖方(m3)填方(m3)棄方(m3)調(diào)運方(m3)土方石方土方石方土方石方K70+000~kk70+67512132111400101707000001213200000調(diào)石8446到錢塘互通K70+675~kk71+0000600613145312846006由主線調(diào)入石844463.4.路基穩(wěn)穩(wěn)定與沉降觀觀測由于本合同段路基基有軟土路基基，必須進行行軟基處理后后才能進行路路堤填筑，根根據(jù)設(shè)計要求求，在所有軟軟基填筑路段段均設(shè)置沉降降與穩(wěn)定監(jiān)測測，以測定其其實際的沉降降量與位移量量。在監(jiān)理工工程師要求的的時間內(nèi)，將將必要的監(jiān)測測記錄交監(jiān)理理工程師審批批，經(jīng)批準后后方可用于監(jiān)監(jiān)測記錄。路路基填筑過程程中，穩(wěn)定和和沉降觀測同同步進行。其其余路基在施施工時按設(shè)計計和監(jiān)理工程程師要求進行行觀測。3.4.1沉沉降監(jiān)測3.4.1.1沉降板的制制作底板面積40×440cm、厚10mmm，測桿采用Ф42mm鋼管，分分節(jié)制作。安安裝時將沉降降板按設(shè)計位位置埋設(shè)在已已處理好的基基底上。3.4.1.2沉降板的布布置每處軟基的路段長長度小于50米者，至少少設(shè)一個觀測測橫斷面。當當軟基的路段段長度大于50米者，至少少設(shè)兩個觀測測橫斷面。第第一個是主觀觀測橫斷面，必必須設(shè)在軟土土最厚處、填填方最高或次次高處。主觀觀測橫斷面一一般設(shè)放在溝溝的正中位置置。第二個是是副觀測橫斷斷面，設(shè)在由由主觀測橫斷斷面到軟基起起（或止）點點樁號的1/2處。橋頭處處還應(yīng)增設(shè)觀觀測橫斷面。一一個觀測橫斷斷面上的觀測測點不少于9個。沉降觀觀測點5個，位置在在路中線、兩兩側(cè)路肩和兩兩側(cè)填方坡腳腳。3.4.1.3沉降板的埋埋設(shè)平整場地完畢，填填筑砂墊層后后即可埋設(shè)沉沉降板。埋設(shè)設(shè)時，使板緊緊貼原地面，再再將砂分層回回填，灑水人人工夯實后，由由監(jiān)理工程師師旁站測出起起始標高并記記錄，當填筑筑第二層填料料后，再進行行測量。3.4.1.4沉降觀測1施工期連續(xù)續(xù)填土，每填填一層觀測一一次，填筑間間歇期，每三三天觀測一次次。2路堤填筑完完畢進入沉降降期后，第一一個月每隔77天觀測一次次，第二個月月每隔15天一次，第第三個月每個個月觀測一次次，直至沉降降期結(jié)束。3沉降觀測采采用高精水準準儀配合水準準尺進行觀測測，每個沉降降板第一次觀觀測需作平行行觀測，兩次次誤差不得大大于3mm，以后各各次無須進行行平行觀測，如如觀測沉降值值大于1.55cm(中心心樁)，應(yīng)重新觀觀測校對。如如路肩沉降量量大于路中心心沉降量10mm時應(yīng)立即即停止加載，并并向監(jiān)理工程程師匯報以便便采取相應(yīng)措措施（卸荷或或反壓），防防止路基滑動動。3.4.2穩(wěn)穩(wěn)定監(jiān)測用側(cè)向位移邊樁的的位移量來進進行路基穩(wěn)定定監(jiān)測。3.4.2.1側(cè)向位移邊邊樁的制作邊樁用混凝土制作作，尺寸為10×100×200ccm，埋入地地基的深度為為150cm。3.4.2.2側(cè)向位移邊邊樁的布置在兩側(cè)路堤邊坡趾趾部和邊溝外外緣處及外緣緣以遠10mm、15m，15m部位埋設(shè)側(cè)側(cè)向位移觀測測邊樁，同一一斷面的邊樁樁應(yīng)埋在同一一橫軸線上。3.4.2.3側(cè)向位移觀觀測1水平位移觀觀測頻率和測測定時間與沉沉降監(jiān)測同步步。2水平位移觀觀測采用視準準線法，用紅紅外線測距儀儀觀測。3路基填土前前，埋設(shè)基樁樁和位移樁后后，用鋼尺（保保持5公斤拉力）測測量基樁與位位移樁之間的的側(cè)向距離，準準確至毫米，同同時測量其標標高，路基填填土前，埋設(shè)設(shè)基樁和位移移樁后，用鋼鋼尺測量基樁樁與位移樁之之間的側(cè)向距距離，同時測測量其標高。4每次沉降位位移觀測后，如如實記錄，及及時計算沉降降、位移量，并并呈報監(jiān)理工工程師。5認真進行成成果整理，填填寫《沉降觀觀測記錄表》與與《位移觀測測記錄表》，并并繪制P-A-T曲線圖，竣竣工后交業(yè)主主存檔。3.4.3結(jié)構(gòu)構(gòu)物處的回填填3.4.3.1結(jié)構(gòu)物處(橋臺、涵洞洞、通道、擋擋土墻、錐坡坡等)與路基之間間的遺留部分分，采用天然然碎石或礫石石分層回填。3.4.3.2填料最大粒粒徑不超過5cm，每層松松鋪厚度不大大于15cm。3.4.3.3在壓路機壓壓不到的邊角角，采用液壓壓沖擊夯或人人工夯實。3.4.3.4自上而下密密實度不小于于95%。3.4.3.5回填壓實過過程中，應(yīng)保保持結(jié)構(gòu)物的的完好無損。3.4.4路基防防護及排水工工程3.4.4.1路基防護1結(jié)構(gòu)型式本合同段根據(jù)路基基填方和挖方方分為如下防防護形式，挖挖方路基采用用漿砌護面墻墻，拱形骨架架，掛網(wǎng)植草草；填方路基基采用仰斜式式擋墻、衡重重式擋墻、拱拱形骨架，掛掛網(wǎng)植草等。2防護工程施施工防護工程施工相對對簡單，但工工序繁瑣，數(shù)數(shù)量、種類繁繁多，各種防防護型式施工工技術(shù)要求圖圖紙上均有詳詳細說明，施施工時嚴格遵遵照執(zhí)行，避避免返工，軟軟基處理段待待預(yù)壓期滿后后方可施工。路路肩、護腳屬屬常規(guī)施工，按按設(shè)計圖紙進進行坑基、砌砌體施工。①漿砌片石(塊石))砌體工程（護護肩、護腳等等）。砌筑材料：用于護護面墻，擋墻墻的各種石料料規(guī)格應(yīng)滿足足設(shè)計及施工工技術(shù)規(guī)范要要求，嚴格操操作：砌筑砂砂漿為7.55#水泥砂漿漿作勾縫處理理。砌筑工藝分層安砌砌，一丁一順順，每一條丁丁石安砌于上上、下兩條順順石正中部，每每隔一層石料料，砌體的豎豎縫上、下對對齊，橫縫安安在一條直線線上。砌體外外露面的鑲面面石人工修鑿鑿，正負誤差差小于5mm，外露面面達到每寸3鉆的修鑿標標準，砌體縫縫寬2.0cm,,，幫襯石和和填芯采用上上述規(guī)格的塊塊石相互鎖合合分層砌筑，縫縫寬不大于22.0cm。勾縫工藝：彈黑線線勾縫，保證證勾縫順直成成行。勾縫前前將原砌筑砂砂漿掏2cm深，保證證勾縫砂漿與與石料粘連牢牢固。除勾縫縫寬度內(nèi)，其其余石料表面面不得有砂漿漿，嚴防砂漿漿污染石料表表面。凡在行行車中看見的的砌體一律勾勾凸縫，凸縫縫寬2.5~~2.8cmm，厚度0.55cm，凡在在路面以下砌砌體一律勾凹凹縫，凹縫縫縫寬2.0cm，呈半圓圓狀，用扁鉆鉆將凹縫四周周的石料鑿平平，寬度1..3~1.55cm。砌體砂漿：在每一一砌筑工點設(shè)設(shè)一臺砂漿拌拌和機拌和，嚴嚴禁人工拌和和。②衡重式擋土墻施工工a.材料：石料料采用石質(zhì)一一致、不易風風化、無裂縫縫、抗壓強度度不小于30MPa的塊石石，其規(guī)格應(yīng)應(yīng)符合石料有有關(guān)技術(shù)要求求。b.根據(jù)擋土墻的受力力性能采用77.5#水泥砂漿砌砌筑塊石、10#砂漿勾縫，或或采用15#片石混凝土土。c.基底應(yīng)置于滿足承承載力要求的的地基上?；啄嫫聭?yīng)符符合設(shè)計要求求，以保證墻墻身穩(wěn)定。d.墻身在高出地面部部分應(yīng)分層設(shè)設(shè)置泄水孔。泄泄水孔間距22m至3m，上下排排交錯布置，孔孔內(nèi)預(yù)埋Φ6cmPVC管。PVC管應(yīng)長出墻墻背20cmm，其端部300cm用土工工濾布包裹，最最下面一排泄泄水孔出口應(yīng)應(yīng)高出地面330cm以上上，在泄水孔孔進水口處設(shè)設(shè)置粗顆粒材材料（大粒徑徑碎石卵石）堆堆囊以利排水水。衡重臺處處應(yīng)增設(shè)一排排泄水孔。e.在每排泄水孔底部部及基坑背面面鋪設(shè)一層機機織防滲土工工布隔離層，以以防止基底受受水侵蝕。擋擋墻墻背隔離離層以上直至至路槽底部應(yīng)應(yīng)回填透水性性材料（如砂砂卵石），最最底部的隔離離層以下回填填石灰穩(wěn)定土土。f.擋土墻應(yīng)根據(jù)地形形及地質(zhì)變化化情況設(shè)置沉沉降縫，間距距一般為非巖巖石地基10至15米；巖石地地基不大于25米，縫寬為為2cm，沉降降縫內(nèi)用瀝青青麻絮沿內(nèi)、外外、頂三邊填填塞，深度為為15cm。③掛網(wǎng)植草防護施工工a.植物防護適用于路路塹邊坡穩(wěn)定定、沖刷輕微微且邊坡高度度小于15米的泥巖巖、卵（礫）石石土、土質(zhì)及及砂、泥巖互互層路段。b.掛網(wǎng)植物防護是在在修整好的路路塹邊坡坡面面上懸掛網(wǎng)狀狀綠色土工格格柵后再液壓壓噴播植草的的坡面防護，用用以防止表面面水土流失、固固結(jié)表土、增增強邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。c.土工格柵標準網(wǎng)寬寬為1.955米，按網(wǎng)寬寬方向與路線線方向一致布布置，并用錨錨筋錨固于坡坡面上，掛網(wǎng)網(wǎng)錨固筋采用用3厘米風鉆成成孔，并注入入7.5號砂漿錨固，錨錨筋水平間距距1.8755米，順坡向向間距為2..0至3.0米。除風風鉆成孔的錨錨筋的外露部部分須作防銹銹處理外，其其余均應(yīng)在錨錨固前作好防防銹處理。d.土工格柵網(wǎng)眼尺寸寸為5×5cm，布設(shè)搭搭接長度為77.5厘米。④拱形骨架護坡施工工a.填方邊坡高度H在在3米以上時采采用拱形骨架架護坡，小于于3米時采用實實體護坡。b.在護肩拱頂及平臺臺下拱頂邊緣緣均設(shè)置高出出坡面5×5cm的攔水坎坎，與骨架圬圬工一起砌筑筑形成整體，攔攔水坎及主要要骨架共同形形成泄水槽，路路面水經(jīng)攔水水坎消能后匯匯入泄水槽再再流入邊溝。c.每10米至15米于護肩拱頂、邊邊坡平臺及護護腳處設(shè)置沉沉降縫一道，并并用瀝青麻絮絮填塞。d.每延米邊坡平臺（寬寬度1.5米）范范圍內(nèi)工程數(shù)數(shù)量為：7..5#砂漿砌塊石石0.3322立方米，植植草籽0.44平方米。⑤仰斜式路塹墻施工工a.路塹墻、護肩及護護腳均采用77.5#砂漿塊石，塊塊石標號不得得低于30#。b.護腳Ⅰ型主要用于地面橫橫坡較緩的填填方路基，其其基礎(chǔ)應(yīng)置于于堅實土基內(nèi)內(nèi)；護腳Ⅱ型和護肩基基礎(chǔ)均應(yīng)置于于弱風化基巖巖上。c.路塹墻每隔10米米設(shè)置一道沉沉降縫（伸縮縮縫），并用用瀝青麻絮沿沿內(nèi)、外、頂頂三方填塞，深深度不小于220cm。泄泄水孔間距2至3米，上下左左右交錯布置置。本路塹墻墻也適用于山山坡?lián)跬翂Γㄈ缛缬许槍拥忍靥厥獾刭|(zhì)病害害，則須驗算算或另作特殊殊設(shè)計）。d.路塹墻的材料及構(gòu)構(gòu)造可參照擋擋土墻標準圖圖中相應(yīng)內(nèi)容容，施工時應(yīng)應(yīng)跳槽開挖，并并在開挖后及及時砌筑。墻墻底必須滿足足設(shè)計承載力力要求，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查驗收后，方方可進行砌筑筑工序。⑥護面墻施工a.護面墻用于各種軟軟質(zhì)、易風化化和較破碎巖巖石的挖方路路段，護面墻墻除自重外不不承受墻后土土壓力及其他他荷載，因此此墻背不得超超挖，如有超超挖則必須用用漿砌片石緊緊密回填。b.當墻高為3至6米米時，墻背設(shè)設(shè)置一道耳墻墻，墻高為7至10米時，墻背背設(shè)置兩道耳耳墻，沿墻身身長度方向每每隔10至15米設(shè)置沉降降縫（伸縮縫縫）一道，用用瀝青麻絮填填塞，深入10至20厘米。當邊邊坡有地下水水出露時應(yīng)適適當加密泄水水孔。c.墻身采用7.5##砂漿砌塊石石，塊石標號號不低于30#。3.4.4.2路基排水1結(jié)構(gòu)形式本合同路基排水工工程包括：盲盲溝、排水溝溝、邊溝及沉沉砂池、急流流槽、仰斜式式路塹擋墻背背后土工布回回填透水結(jié)構(gòu)構(gòu)、護面墻設(shè)設(shè)泄水孔、軟軟弱地在高填填方基底設(shè)土土工格柵防滲滲水結(jié)構(gòu)、截截水溝中央分分隔帶排水設(shè)設(shè)施等。2盲溝施工=1\*GB3①位于水田地帶路基基，若未對地地基采取其它它處理措施，則則應(yīng)在施工前前，先挖深溝溝排出積水，排排水溝下游應(yīng)應(yīng)有出路，并并清除表面淤淤泥，疏干后后，以砂卵石石（或片石）回回填形成盲溝溝，然后填筑筑路基。=2\*GB3②路基排水溝內(nèi)側(cè)設(shè)設(shè)置泄水孔，將將積水引入溝溝內(nèi)，排水溝溝深度以能疏疏干軟泥并使使積水順暢排排出為宜，適適當情況下可可對其作調(diào)整整，泄水孔距距離溝底不小小于20厘米。=3\*GB3③軟弱土層較厚，排排水條件差的的路段采用Ⅰ型盲溝，一一般水田路段段采用Ⅱ型盲溝。=4\*GB3④盲溝就地取材選用用采料片石或或砂卵石，碎碎石或砂礫石石，其材料應(yīng)應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)規(guī)范要求。盲盲溝設(shè)置間距距按每5至10米一道。3邊溝及沉砂砂池施工邊溝及沉砂池采用用挖掘機開溝溝，人工修鑿鑿，鋪砌7..5#片石施工。必必須保證0..5米的最小小溝深和0..3%的最小排水水縱坡。4急流槽施工工當邊溝及排水溝溝溝底縱坡陡于于1:5時，設(shè)設(shè)置急流槽。急急流槽槽身縱縱坡不得陡于于1:1.55，設(shè)計流量量為0.5mm3/s。急流槽槽采用7.55#砂漿砌片石石，槽底為粗粗糙面消力出出水，沉降縫縫填瀝青麻絮絮。5仰斜式路塹塹墻背填充物物透水結(jié)構(gòu)由防滲土工布隔離離層和透水性性材料組成，透透水性材料一一般為砂礫石石，在每層墻墻體泄水孔處處布設(shè)一層土土工布。6高填方軟弱弱路基基底防防滲土工格柵柵=1\*GB3①為增大路堤的整體體穩(wěn)定性，對對于填土高度度較大的軟弱弱路基路段，應(yīng)應(yīng)于路基底部部滿鋪數(shù)層土土工格柵（記記為Ⅰ型）；對于于填土高度較較大的斜坡路路堤路段，應(yīng)應(yīng)根據(jù)實地情情況在坡腳鋪鋪設(shè)多層土工工格柵（記為為Ⅱ型）；對于于橫坡陡峻的的斜坡填方路路段，特別是是坡腳為水田田時，應(yīng)于自自然坡面與填填土交界面處處鋪設(shè)多層土土工格柵（記記為Ⅲ型）。=2\*GB3②土工格柵層間距00.6米，在在外側(cè)彎折，并并用撕裂膜綁綁扎在上一層層上，橫向?qū)拰扡i，縱向滿鋪鋪，按（Li+2）×長度計算工工程數(shù)量，單單位為平方米米。=3\*GB3③土工格柵經(jīng)向拉力力≥50KN//m，緯向拉力≥30KN//m，延伸率小小于10%，幅寬2.11米。=4\*GB3④土工格柵水平鋪設(shè)設(shè)至挖方錯臺臺線附近，填填土壓實度與與路基填要求求相同，施工工時應(yīng)截引排排走地表水，嚴嚴禁地表水滲滲入填土內(nèi)影影響處理效果果。=5\*GB3⑤土工格柵的使用還還應(yīng)根據(jù)實際際情況結(jié)合其其他防護工程程綜合使用，未未盡事宜詳見見公路土工合合成材料規(guī)范范。7中央分隔帶帶的排水設(shè)施施中央分隔帶處的排排水設(shè)施有排排水溝、淺明明溝、集水井井、碎石肓溝溝、縱向或橫橫向排水管。①、在鋪設(shè)砂礫墊層層前按圖紙要要求將土基平平整密實，符符合設(shè)計要求求后，均勻平平整地鋪設(shè)砂砂礫墊層，密密實度不小于于重型擊實試試驗的95%%。②、澆筑砼基礎(chǔ)時，必必須注意基面面標高與溝底底縱坡標高相相一致，澆筑筑后進行養(yǎng)生生，所有接縫縫應(yīng)填塞飽滿滿。當砼基礎(chǔ)礎(chǔ)強度達到設(shè)設(shè)計要求時，將將排水溝或淺淺明溝的預(yù)制制構(gòu)件進行砌砌筑及拼裝，砌砌縫砂漿飽滿滿、密實，底底部平整、順順直。③、排水溝或淺明溝溝進行現(xiàn)場分分段澆筑時，立立模后澆筑前前進行軸線、溝溝底標高、斷斷面尺寸的檢檢查，并對模模板進行加固固，經(jīng)監(jiān)理工工程師復查無無誤后方可進進行澆筑。④、縱向PVC—VV透水管的打打孔沖擊試驗驗及孔徑、孔孔距等要符合合圖紙規(guī)定，縱縱向PVC透水管管的鋪設(shè)縱坡坡不小于0..3%。⑤、中央分隔帶開口口端部的PVVC—V管不打孔，其其接頭作防滲滲漏處理。⑥、位于涵洞、通道道處的中央分分隔帶排水系系統(tǒng)，按圖紙紙及監(jiān)理工程程師的要求在在涵洞、通道道頂部鉆孔，設(shè)設(shè)豎向PVC—V排水管，將將水排入涵洞洞內(nèi)或通道內(nèi)內(nèi)的排水溝。⑦、縱向、橫向、豎豎向PVC—V排水管接頭頭部位均按圖圖紙規(guī)定設(shè)膠膠混防水層。⑧、超高路段橫向排排水管出水口口埋設(shè)于集水水井，并用水水泥砂漿灌注注接縫。橫向向排水管應(yīng)設(shè)設(shè)置于圖紙規(guī)規(guī)定的基礎(chǔ)上上，管節(jié)間嚴嚴格按圖紙規(guī)規(guī)定或監(jiān)理工工程師的要求求作好防水措措施。8、施工注意事項①、各種水溝的溝壁壁必須平整堅堅實，溝內(nèi)不不得留有松土土。溝底平順順，排水暢通通，無阻水現(xiàn)現(xiàn)象，并按圖圖紙所示將水水引入排水系系統(tǒng)。邊溝、排排水溝、截水水溝的漿砌片片石加固鋪砌砌，按圖紙或或監(jiān)理工程師師的指示進行行，在鋪砌之之前，對邊溝溝、排水溝、截截水溝進行修修整，溝底和和溝壁堅實平平整，溝底標標高及斷面尺尺寸應(yīng)符合圖圖紙要求。有有鋼筋混凝土土蓋板的邊溝溝，將蓋板先先行預(yù)制后再再安裝。采用用漿砌片石鋪鋪砌時，砌縫縫砂漿應(yīng)飽滿滿，勾縫應(yīng)平平順，溝身不不漏漿。=2\*GB3②、施工時應(yīng)注意觀觀察溝緣頂面面土有無裂縫縫，溝壁有無無松散、塌落落現(xiàn)象發(fā)生，確確保施工安全全。3.5路面工程及及石灰土碎石石墊層施工3.5.1施工工概述采用場拌法施工，方方法如下：3.5.1.1混合料拌和和廠設(shè)在錢塘塘互通處，拌拌和廠設(shè)置200t/hh拌和設(shè)備1套。3.5.1.2拌和物采用用專用車運輸輸，WLTL112500型多功能攤攤鋪機攤鋪，該該機生產(chǎn)能力力200t//h，一次最最大攤鋪寬度度達12.55m，能滿足足本工程施工工要求，采用用光輪壓路機機3Y12//15B碾壓，達到到設(shè)計及規(guī)范范要求。3.5.2施工要要點3.5.2.1準備工作1在大面積正正式施工之前前，選取一般般路基作試驗驗段，總結(jié)出出標準施工方方法。2測量放樣，恢恢復中線樁，兩兩側(cè)邊緣設(shè)指指示樁，標出出松鋪高程和和設(shè)計高程。3.5.2.2混混合料拌合機機的設(shè)置：混合料采用穩(wěn)定土土拌合機集中中拌制。拌合合站拌合能力力200t//h。3.5.2.3施工工藝流流程施工準備—→施工工放樣—→廠拌混合料—→攤鋪—→整型—→碾壓—→接縫和調(diào)頭頭處理—→養(yǎng)生。3.5.2.4材料及組成成設(shè)計1碎石顆粒最最大粒徑一般般不超過377.5mm，壓壓碎值一般不不大于35%。2石灰的最小小劑量一般不不小于5%，工地實際際采用的劑量量比室內(nèi)試驗驗增加0.5%。3土料必須經(jīng)經(jīng)試驗證明符符合規(guī)定標準準。3.5.2.5施工要求1在鋪筑基層層之前，從填填好的路床上上把浮土、雜雜物清除，并并整型和壓實實。2雖然拌合合站距攤銷地地點不遠，混混合料在運輸輸中可以不覆覆蓋，但還是是應(yīng)該盡快攤攤鋪碾壓，以以免水分蒸發(fā)發(fā)。3攤鋪采用用攤鋪機，攤攤鋪時按最小小壓實厚度10cm，最大15cm控制松鋪厚度度，攤鋪均勻勻，同時整型型。4攤鋪時混混合料的含水水量宜高于最最佳含水量00.5%～1.0%，以補償攤攤鋪及碾壓過過程中的水分分損失。5碾壓采用用15t三輪壓壓路機在全寬寬范圍內(nèi)進行行，碾壓方向向與路中心線線平行，遵循循由邊到中、由由低到高、重重疊1/2輪寬的原則則，依次連續(xù)續(xù)均勻進行。碾碾壓遍數(shù)視現(xiàn)現(xiàn)場情況而定定，一般為6～8遍，速度由由慢到快。6碾壓過程程中，混合料料的表面始終終保持潮濕，如如果表面水蒸蒸發(fā)過快，應(yīng)應(yīng)及時補灑少少量的水。7嚴禁壓路路機在已完成成的或正在碾碾壓的路段上上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證混合料料表面不受破破壞。8施工中，從從加水拌和到到碾壓終了的的延遲時間不不得超過石灰灰終凝時間，按按試驗路段確確定的合適的的延遲時間嚴嚴格施工。9盡量避免免縱向接縫，按按規(guī)范處理橫橫向接縫。10工地氣氣溫低于5℃，不宜進行行施工。雨季季施工，應(yīng)特特別注意天氣氣變化，勿使使混合料受雨雨淋，降雨時時應(yīng)停止施工工，但已攤鋪鋪的混合料應(yīng)應(yīng)盡快碾壓密密實。養(yǎng)生時時間不少于7天，在碾壓壓結(jié)束壓實度度檢驗合格后后，立即進行行保濕養(yǎng)生。3.5.2.6質(zhì)量檢測如如下表，質(zhì)量檢測表項次檢查項目規(guī)定值或允許值差差說明高速、一級公路其他公路1壓實度（%）≥95≥93按JTJ071-998附錄B檢查，每200m每車道22處2平整度（mm）≤12≤123m直尺：每200mm測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5-15+5-20水準儀：每2000m測4斷面4寬度（mmm）不小于設(shè)計值尺量：每200m測測4處5厚度（mmm）-10-12按JTJ071-998附錄H檢查，每200m每車道11處6橫坡（%）±0.5±0.5水準儀：每2000m測4斷面7強度（MPPa）符合設(shè)計要求按JTJ071-998附錄G檢查4.橋梁工程程4.1工程概況況本合同主線共有11座大橋，1座小橋，8座跨線分離離式立交橋。基基礎(chǔ)形式分別別為挖孔樁基基礎(chǔ)和擴大基基礎(chǔ)。其中大大橋（陡口子子大橋）上部部結(jié)構(gòu)為三柱柱式方形墩上上安裝預(yù)制T梁。因此，本方案中按按施工工藝敘敘述，而非按按各座橋梁獨獨立敘述。4.2施工工藝簡簡述由于陡口子大橋水水窄水淺，故故考慮在施工工中搭設(shè)施工工便橋。施工工便橋采用漿漿砌條石墩作作基礎(chǔ)，上設(shè)設(shè)枕木跨越河河溝或則采用用填土修道,設(shè)涵洞通水水，將兩端縱縱向施工便道道連通。工藝流程為：進場場道路—→便橋施工—→構(gòu)筑土平臺—→挖孔—→成樁—→墩身—→系梁—→蓋梁—→架梁—→橋面鋪裝—→附屬結(jié)構(gòu)施施工。小橋及其他的分離離式立交橋依依照設(shè)計實施施普通支架現(xiàn)現(xiàn)澆施工，對對于拱橋應(yīng)根根據(jù)設(shè)計提供供的參考數(shù)據(jù)據(jù)設(shè)置預(yù)拱度度，以保證現(xiàn)現(xiàn)澆完成后，施施工線形與設(shè)設(shè)計一致。其其余現(xiàn)澆支架架均應(yīng)根據(jù)地地質(zhì)狀況和支支撐情況適當當設(shè)置預(yù)拱度度，以保證現(xiàn)現(xiàn)澆變形在預(yù)預(yù)拱度范圍之之內(nèi)。4.3下部構(gòu)造造施工4.3.1挖孔樁樁施工4.3.1.1成孔土層（包括全風化化、強風化層層）部分采用用人工挖掘出出碴，并每下下挖1.0～1.5m澆筑15cm厚C15混凝土護壁壁井圈；巖體體部分實行光光面爆破，人人工出碴；挖挖孔距設(shè)計標標高0.8～1.0m時，改用人人工風鎬鑿巖巖。1巖石層開挖挖方法：=1\*GB3①布孔：在距樁孔壁壁20cm即在距距樁孔邊20cm的周長上每每隔30cmm布1個孔，孔深深1.2～1.5米，間間隔裝藥，在在樁孔半徑rr=0.4mm的圓周上再再垂直鉆孔，每每30cm布一一孔，最后在在樁孔中心鉆鉆一孔。=2\*GB3②裝藥：在外圈孔中中隔孔裝藥，在在內(nèi)圈孔和中中心孔內(nèi)全裝裝藥。=3\*GB3③起爆：起爆采用微微差起爆法，即即樁中心孔先先爆破，再周周邊孔起爆。光光面爆破時，技技術(shù)措施參照照土石方工程程中的光面爆爆破技術(shù)參數(shù)數(shù)及相關(guān)內(nèi)容容。=4\*GB3④清渣：破碎后的巖巖石、石渣利利用人工裝卸卸，利用卷揚揚機提升出孔孔口，棄于孔孔外。=5\*GB3⑤為了保證在爆破過過程中不發(fā)生生樁孔相互貫貫通現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)對樁孔間隔隔分兩批進行行施工，并在在施工過程中中注意觀察巖巖壁是否有變變化，有較大大裂縫或垮塌塌現(xiàn)象時應(yīng)及及時處理。=6\*GB3⑥在爆破至距設(shè)計樁樁孔底標高00.5米時，應(yīng)應(yīng)停止爆破，人人工鑿巖至設(shè)設(shè)計標高，保保證基巖完整整和基底具有有足夠的承載載力。樁孔成成形后，應(yīng)及及時請監(jiān)進作合用底=7\*GB3⑦在成孔過程中，因因為巖石有發(fā)發(fā)育的裂縫會會發(fā)生滲水現(xiàn)現(xiàn)象，少量水水可以進行人人工排除，滲滲水較大時，應(yīng)應(yīng)對滲水的裂裂縫進行封堵堵處理。⑧樁開挖完成后，進進行成孔檢測測，樁的平面面位置、傾斜斜度、斷面尺尺寸、基底標標高應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求。4.3.1.2鋼筋骨架1鋼筋骨架應(yīng)應(yīng)有強勁的內(nèi)內(nèi)撐架，防止止鋼筋骨架在在運輸和就位位時變形，在在頂面應(yīng)采取取有效方法進進行固定，防防止混凝土灌灌注過程中鋼鋼筋骨架上升升。支承系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)對準中線線防止鋼筋骨骨架傾斜和移移動。2鋼筋骨架上上事先安設(shè)控控制鋼筋骨架架與孔壁凈距距的混凝土墊墊塊，這些墊墊塊能可靠地地以等距離綁綁在鋼筋骨架架周徑上，其其沿樁長的間間距不超過22m，橫向圓圓周不得少于于4處，或者采采用其他有效效方法以保證證圖紙要求的的保護層得到到滿足。鋼筋筋骨架底面高高程允許偏差差為±50mm。。3樁的鋼筋骨骨架，在混凝凝土灌注前整整體放入孔內(nèi)內(nèi)，并保證成成孔的完整性性，孔底松散散物清理干凈凈。4.3.1.3灌注混凝土土1灌注混凝土土前，清除孔孔底雜物直至至符合要求。2水下混凝土土采用導管（φ273）法灌灌注。導管由由管徑不小于于250mmm的管子組成成，用裝有墊墊圈的法蘭接接頭連接管節(jié)節(jié)。水下混凝凝土的第一次次混凝土量必必須滿足埋沒沒導管1米（導管底底口向上），并并連續(xù)澆注，不不得中斷。在在水下混凝土土澆注過程中中，必須保證證導管埋深大大于2米?；炷镣恋某跄龝r間間要大于整個個樁基的澆注注時間（按8小時控制）。3若采用混凝凝土干施工，在在整個灌注時時間內(nèi)，出料料口距已灌注注的混凝土高高度不大于22m，以防止止離析。經(jīng)常常量測孔內(nèi)混混凝土面層的的高程，及時時調(diào)整導管出出料口與混凝凝土表面的相相應(yīng)位置，并并始終予以嚴嚴密監(jiān)視。輸輸送到樁中的的混凝土，應(yīng)應(yīng)一次連續(xù)操操作。初凝前前，任何受污污染的混凝土土應(yīng)從樁頂清清除。4孔身及孔底底得到監(jiān)理工工程師認可和和鋼筋骨架安安放后，立即即開始灌注混混凝土，并應(yīng)應(yīng)連續(xù)進行，不不得中斷。5混凝土連續(xù)續(xù)灌注至樁頂頂面高出圖紙紙規(guī)定或監(jiān)理理工程師確定定的截斷高度度才可停止?jié)矟沧?，以保證證截斷面以下下的全部混凝凝土均達到強強度標準。6混凝土灌注注過程中，如如發(fā)生故障應(yīng)應(yīng)及時查明原原因，并提出出補救措施，報報請監(jiān)理工程程師經(jīng)研究后后，才能進行行處理。7灌注混凝土時，混混凝土的溫度度不應(yīng)低于55℃。當氣溫低低于0℃時，采取保保溫措施，保保證砼入模溫溫度不低于55℃。4.3.1.4質(zhì)量檢驗1混凝土質(zhì)量量的檢查和驗驗收，應(yīng)符合合規(guī)范的規(guī)定定。每樁試件件組數(shù)一般為為2組。2一般選有代代表性的樁用用無破損法進進行檢測，重重要工程或重重要部位的樁樁應(yīng)逐根進行行檢測。混凝凝土澆注前在在需檢測樁內(nèi)內(nèi)埋置檢測用用的鋼管，成成等邊三角形形布置三根。3對每一根成成樁平面位置置的復查、試試驗結(jié)果及施施工記錄，在在未得到監(jiān)理理工程師的確確認前，不得得進行該樁基基礎(chǔ)的其他工工作。4.3.1.5灌注用混凝凝土技術(shù)要求求1水泥標號應(yīng)應(yīng)不低于422.5號。2粗集料宜優(yōu)優(yōu)先采用級配配良好的碎石石。徑導小得m4細集料宜采采用級配良好好的中砂或機機制砂。5混凝土的含含砂率宜為40%～50%。6混凝土緩凝凝時間≥8h。7坍落度宜為為180～200mm。8水泥用量應(yīng)應(yīng)滿足混凝土土的強度要求求。9水灰比宜為為0.5～0.6。4.3.2擴大基基礎(chǔ)施工對于中、小橋基坑坑使用挖掘機機開挖，人工工配合爆破施施工。鋼筋現(xiàn)現(xiàn)場制作后綁綁扎成型；擴擴大基礎(chǔ)采用用組合鋼模施施工；混凝土土采用現(xiàn)場拌拌制或者采用用汽車從拌合合站運輸至澆澆注地點。4.3.3橋墩墩翻模施工由于陡口子大橋橋橋墩較多，且且高度達25～60米，故利用2#、4#墩處安裝的的塔吊配合